Voyah Free - Нечто, по цене хорошей машины!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Господа!
В этом ролике мы познакомимся с новым диковинным автомобилем из поднебесной!
Помочь Илье в его делах:
pay.cloudtips....
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_s...
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/....
Наша группа в VK
club175...
Ссылка на RuTube
rutube.ru/chan...
Наш сайт - www.grandvitara...
Наши контакты - grandvitara-clu...
С этим надо жить. Китайцы 25 лет назад делали мопеды. Мы сейчас не делаем даже их....
как это не делаем? Мотоциклы Урал за границу продавались как пирожки.
кто вы? и почему не делаете?
@@РазумныйШляпник Компания Урал уже выехала из РФ. Так что считай что теперь уже нет.
@@OdinO4ka1986Куда она уехала? Если не знаешь то не говори.
@@РазумныйШляпникмотоцикл Урал сейчас стоит 1.5 мл, покупайте на здоровье.
Когда продавалась последняя модель Тойота РАВ-4 в топе с 2,5 литровым двигателем, то стоила она $40 000 и это было прекрасно для Ильи. Авто, которое не едет, не рулится, не тормозит, с плохой шумкой. После Тойоты Voyah Free кажется S классом.
На 15т на рав4 подвеска развалилась после этого я понял что тойта это диагноз головного мозга
@@moonsun3821 да это какое то обиженное в 90ые годы тело ... какие то тупые шуточки, обращение к каким то "парням" постоянные.
Откуда вообще выплыл этот "блогер" и с чего он решил что разбирается в автомобилях современных?)
Директор автосервиса занимающийся попытками продления жизни сгнивающим тойотам на пару лет)))
Ахрененный двухминутный тест -драйв по парковке)) Оч нудный парень, типа всё понявший в этой жизни, ржу-не-могу!
@@vitaliyrus4048 Вот ты в шести строках высказал !!!!! поддерживаю полностью ))))))
Странный "обзор" от Ильи.Не ожидал такого. Думал будет реально обзор, а так просто какашками обкидал. Внешний вид у Войи мне очень нравится. Внутри надо сидеть. Тут сказать сложно. По езде тоже надо пробовать. Обзоров по дальности пробега уже полно. И по снегу в России в том числе. Можено не заряжать ее в принципе. Да в этом случае супер динамики не будет, но ехать вполне себе можно. Это не внедорожник, а скорее высокий универсал. Про мало места ничего не скажу. Не сидел и не ездил. Цена в 8 млн. это вопросы не к автомобилю. Его цена в Китае до 4 млн. Мне не нравится концепция прозрачной крыши и без люка, но это все на любителя. Выдвигающаясю панель сделана в основном для смены режима езды: в спорте складывается. Конечно, авто не идеальное, но вот в видео Ильи как бы вообще про машину практически ничего нет. Только поливание грязью. При чем без каких-то конкретных обоснований. Мол китайское говно и все тут. По разгону есть вопросы. А именно то, что заявленные секунды только при заряженной батарейке. Мне такая схема тоже не очень нравится, но это все-таки не гоночный кар. Экономии на бензине там тоже не много, но смысл этого гибрида не в экономии, а в электротяге. Да, эта машина игрушка по большому счету, но не большая игрушка чем тот же Туарег, который Илья ругает, но не продает почему-то. И кстати, глюков у Войи меньше чем у Туарега. Во всяком случае о таких серьезных пока неизвестно. Ехать на ней на дальняк можно вполне спокойно, если есть бензиновые заправки. Главное не высадить батарею сильно и выставить режим включения генератора на определенном проценте заряда. Да, эта машина не для бедного работяги. Но почему-то Илью не возмущает недоделанная Веста за 2+ млн. с двигателем и коробкой которым больше 50 лет, без нормальных систем безопасности и с отвратительной мультимедиа. Надеялся что-то узнать про авто, а выслушал какие-то обидки и гадости без малейших подтверждений. Тесная (при размерах Ильи), дорогая и вообще плохая китайщина. Ау!!!! Где новейшие российские авто? Недавно тут представили Лада Кросс 5, если не ошибаюсь... Только даже на выставку не поменяли китайский шильдик на руле. Может не в китайцах проблема? Они ж не заставляют покупать. Согласен, что цена даже китайская не маленькая, но у них там сейчас все дорожает. Так что для них может и нормально.
Он лучше знает
Я не раз говорил что Илья китаерасист)))) кроме Тойоты машин нет. Ну и Зузуки конечно))) ниче время покажет.
@@Fatman191275 Ну, обычно у него хоть какие-то аргументы, а тут что-то совсем не внятное. Может машина реально дерьмо. Не знаю, но по ролику Ильи вообще непонятно что к чему. Тем более обзоров на нее много было. Про тесноту только от Ильи услышал. Там етсь неудобства с левым локтем, напримерю. И лично мне не нравится, такая крыша, но без люка. Плюс малый запас на батарейке у гибрида, хотя вроде как в новых годах увеличили. Я на ней не катался и сказать ничего не могу. Думал, Илья расскажет и покажет. Особенно было интересно от него как от разборщика. А тут... И да, машина не дешевая, но цена в Китае на нее значительно ниже чем в РФ. И Китайцы в этом никак не виноваты
На другом канале видел другой обзор. Там обозреватель пол-дня заряжал аккумулятор встроенным генератором, чтобы выжать на разгоне сотню за 5 секунд)
@@OlegBakharev Да фиг ее знает как оно в реальной жизни и использовании. Это надо хотя бы неделю пользоваться по полной программе, чтобы иметь какое-то представление. Я вообще к электричкам очень скептически отношусь. Ну и к подобным гибридам, хотя гибридный вариант намного привлекательней. Но тут получается, что весто проблем с ДВС добавляются проблемы электричек. То есть вместо одного гемора появляется два )))) Как я понимаю предполагается, что аккум изначально заряженный и водитель не разряжает его до упора, а едет спокойно и подзаряжает. Но тогда какой смысл? Проще просто на ДВС кататься.
Если человеку ездящему на тойоте не нравится автомобиль, значит хорошая машина! Надо брать! Цена не её вина.
😂
Солидарен)
Взял voya passion за 8,5мл. Китайцы захватывают рынок.
@@challengeyou1784 😂
😂
8 млн. наверное не стоит, а что можно купить за 4.8? И что бы это что-то было на пневме, с полным приводом, разгоном за 4.5 сек., с массажем и вентиляцией сидений, ночным виденьем, с фарами, дальний свет которых вырезает встречные и попутные машины, оцинкованным кузовом, двойными стеклами, экокожей (а в каких машинах сейчас есть натуральная?), с кучей электронных помощников, достаточно стильно выглядящей и еще и новой??? С возможностью ездить по городу 100+ км. на дешевом электричестве и приехав домой, зарядить её за 5 часов от обычной розетки. Не такой уж большой выбор получится. Очень поверхностный и на удивление невнятный обзор.
Такие гибриды много на электричестве не проедут
А так обзор , не очень
За 4.8 можно купить квартиру в Саратове. Две даже. Ггг
@@ЕвгенийГуреев-в4ю40 кв? На такого крокодила? Это ни о чём, 100 км и всё. Никто не разряжается батарею в ноль также как и заряд до 100%
@@hansmuller7122 ДВС в автомобиле просчитывает остаток заряда батареи и сам включается и заряжает батарею в автомобиле .
Можете не переживать, девяносто процентов нашей родины не будет на ней ездить, и да ,очень дорого.
😢🎉❤😢🎉😮😢😢😢🎉🎉
Почему стоит дорого? Кто кого обманывает? Думайте с мозга не с жопу. Китай рулит на всем. У меня плохой Рускиии я и из Болгарии.
99.99999%
@@bratya3126 не понял ответ
Пожалуй поезжу на Ларгусе ещё до пенсии.он переживет все эти брички 😂
За три с половиной в их стране и восемь у нас, вопросы не к машине а к стране🤷♂️
Не к стране, а к бизнесменам
Да уж… когда же этот беспредел с ценами закончится…😏
Когда рынок машинами насытится… 🤔🤷♂️🤦♂️
@@ИванУханов-т5тмашинами😂😂😂... Да кому ты нужен насыщать рынок😂. Верхушка бабло гребет лопатой. Сливают все ископаемые.. Потом хоть трава не рости... А людям пояса затяните... Крепитесь. Хорошего настроения вам😂😂😂
Скорее к государству)...
@@ПавелКазак-р7у 🤔🤷♂️😏
Вчера видел сей пепелац стоя в пробке. По крайней мере китайцы развиваются, а наш автопром выпускает до сих пор буханку.
Благодаря комменту ролик можно не смотреть.
Наш автопром стал выпускать Москвич, ой пардон Пекинец...😂😂😂
@@Тоха-д5ц ничего не имею, идеальный автомобиль.
@@Тоха-д5цэто автомобиль, который ты заслужил 😂😂😂
В буханке итак все ништяк😅
Брал на тест-драв эту модель. Сравниваю со своим текущим X3 G01 M40i 360 сил.
Ускорение очень понравилось, никакой коробки передач. Молниеносная тяга. Из 5 секунд до 100 точно выезжает с места. Сборка даже качественней, чем БМВ. Материалы очень приятные. Кожа не скрипела, вентиляция с массажем - прям огонь. Посадка немецкая. Управляемость в поворотах очень достойная, прям удивила. Из минусов: не понравились тормоза, нет проекции, слабенькая боковая поддержка сидений. И я серьезно не знаю как автор сравнивает эту машину с помойными Тойотами и Доджами.
Если серьезно, то машина приятно удивила. Электротяга с последовательным генератором - вещь. Если хочется кайфовать от динамики электрички, при этом не парясь о зарядках(если живешь в квартире), то особо выбора на рынке нет.
Я предприниматель и покупаю машины на фирму. Мне нужен полный НДС. Заказ тачки с Китая - это наличка. С текущим курсом такую стоит привезти около 6,5млн за наличку. С НДС, гарантией в РФ - 7,5. Мне выгоднее сразу в РФ её взять.
Покажете аналог на РФ рынке в 2023 - пожму руку.
А сам еще годик покатаюсь на Бехе. Послежу как будут у них дела с запчастями, сервисом, гарантией. И к 2025 может рассмотрю к покупке.
респект вам в отличии от автора ролика вы в машину "погрузились". А он пусть дальше ездит на дорогих помойных ведрах)))
@@100dimsавтор ролика любит балаболить 😊
Все просто китайцы не хотят ему платить но когда дадут тут грянет гром!!!
@@100dims, ты хочешь сказать, что это китайское помойное ведро дешёвое?)))
@@apdgslfhsodbna да voyah минимум в два раза дешевле однокласников
на каких-то задворках, разогнавшись до 30 км/ч, проверил, как машина разгоняется до сотни... очень грамотно
Согласен,стыд млять,тачка зачётная ,но он будет ссать в уши иное,этож Китай на не Тойота млять
а, самое главное, проверил управляемость.
Как же Китай продвинулся, а у нас лада гранта за 1 миллион)
Первая и основная причина - демография. Ёмкость китайского рынка 1,5 млрд. населения, им санкции по боку.
А Россия на данный момент представляет из себя вымирающую цивилизацию - ненависть к детям (миллион абортов в год), нежелание "плодить нищету", женщины с накаченными губами, инфантильные мужики, 80% разводов, 70% не платят алименты, курящие и матерящиеся дети, стремление к комфорту, осуждение и зависть в сердцах. Вот и весь ответ.
@@ВиталийКовалевский-о6щпоследние 4 строчки больше к Дуркаине подходит
Смотрю свинолюбы подтянулись, навозом запахло....
За, ныть ! Значит не нужно это, есть другие приоритеты сейчас да и раньше!
@@ВиталийКовалевский-о6щответ, религиозный, в Китае, тоже Сейчас не хотят рожать
Если это выкатить с шильдиком тойота понравилось бы абсолютно всё
Ага, особенно полотенце, которая хозяйка повесила, чтобы псевдо кожа не прилипла 😂
@@pershin_sа что сейчас псевдокожа везде, скажу больше если бы тебе в жизни довелось обладать кожаным салоном ты бы был удивлён как он-то липнет
Главное что тойота отстала просто на 10 лет, ничего подобного не способна сделать. Примус и их новая провальная электричка все что пока удалось создать. Именно последовательный гибрид это и есть будущее я считаю для России.
Там не чего ремонтировать клубному сервису)
😂😂😂
За свои реальные 3,5 это отличный аппарат. Тойота с такими опциями и технологиями стоила бы в 2,5 раза дороже и называлась бы Лексус. Китайцы молодцы и делают для себя отличные машины за адекватные деньги. А то, каких денег они стоят у нас это конечно перебор.
Можно у челноков взять за 5.8 такой аппарат, но гарантии не будет
лохус-тойота ... какая разница, всё это унылое говно ушедшего века. Ими только такие "спецы" обзоров на площадке сервиса и восторгаются.
По мнению Ильи это машина плохая, а Москвич хороший и при этом всём он ещё и высказывается что другие блогеры продажные)))
😂
ну как бы Илья является старым поколением, не в обиду конечно, но у такого слоя населения старые авто лучше, чем новое
на счет авто Илья просто рожден не в то время и да он прав он не погружался в эту тему, но генератор стабилен в отличие от ДВС и это как бы часть будущего чем старье как сейчас.
ну по моему очевидно кто работает за еду :)
@@nnrro3666 бро может ты не в теме, но генератор без двс просто набор запчастей и проводов
По его мнению китайцы которыми владеют его работники получше любой тойоты будут 😁
Интересно, какая машина едет лучше и стоит в разы дешевле?😂 Наверное Toyota 😂😂😂
😁👍😏😉
Да, за 500-700 тыс. Ждем варианты от Ильи, или он не понимает что такое порядок
Ну вот тоже интересно, что можно взять новое, за те же 5 лямов, и в районе 5 сек до 100. Я вот вокруг не вижу вариантов.
@@jiharus бери допотопную бабкину Тойоту. Ну да, от одного вида хочется проблеваться, зато Илья оценит 😂
@@jiharusЕщё и ночное видение, про какие он фары. Пневма. За 4,8 норм.
Не китайцы хотят столько, а наши!
Стареет Илья. Всю жизнь работал с «печатными машинками», а тут появились «компьютеры». Клавиши похожи, но всё другое, ненужное…😊
У меня такая, купил в Китае и привез сюда, обошлась в 5.9, машина мне очень нравится, на генераторе можно ездить столько сколько есть бензина. Очень мягкая подвеска, хорошая динамика.
2 недели назад тоже заказал из Китая, 4.8 отдал, гибрид на 500 лс
То есть зарядка батареи не нужна как отдельный источник заряда? т.к с этой задачей справляется генератор?
@@x1nik в принципе да, но заряжать всё равно иногда нужно, генератор заряжает не более 80% ёмкости батареи
@@x1nik аккумулятор сдохнет скорее всего,надо от сети заряжать
Удачи через 5 лет
Таможенная пошлина 48% , утильсбор , глонасс и заветные 3.5 млн руб из Китая превращаются у нас в 8 млн руб.
Брюки превращаются... Превращается брюки...
Таможня - 1650 тыс., глонасс - 24,5 тыс., утильсбор - 5,2 тыс. = 1680 тыс. Как у Вас получилось в сумме с себестоимостью 8000 тыс руб????
@@dmitriyryabov4106 тут еще надо добавить Коэффициент Охуелости Дилера, который в пике может достигать х2 и более))))
Вы не забыли налог на террори...ой, сво?!
@@StavrosStakhidis статья, за твой нахрюк кабанчик...
Надеюсь все понимают что китайцы не виноваты.
@@KukuhaKukuha ага только они теперь впереди, а мы в сортире, кто ж тогда в этом виноват хм...
Ребят, человек сказал, что китайцы не виноваты в цене 8 млн. Вы не так поняли……
@@denisefremov6000 именно так. 3.5 в Китае шикарная цена. Чуть дороже ВЕСТЫ 🙂
Думаете рыжий след...
@@dimalikperov2792даже думать не о чем
"А Санта не такой уж и добрый! " - подумала девочка, забирая свою новенькую игрушку с обзора. 🤣
Пофиг, главное, что бы гумку норм сделали 🤣
А ещё по запчастям. Я ими занимаюсь. Неделя их Китая любая едет, на тойоту хорошо если месяц 🤣
)))) Респект, Эко тебя бомбануло , но ведь машинка то отличная, Я вот тоже не молодой и не худенький с ростом 192, однако в нутри всё отлично и места хватает, Да вопрос с ценами.... но машина то не причём она никого не обманывает))) Всем добра.
Не рассказать, не описать о той пропасти, между нами и китайцами. Да что мы, сейчас китайцы дадут многим прикурить. Молодцы, нет слов.
@OneDay798 Был недавно в Хэйхэ. Основная масса машин китайские, много электричек, даже мопеды на электромоторах. Конечно, есть и бмв, мерсы, ауди, тайоты, ниссаны, wv. Но не так, чтобы их было много. Думаю, процентов 60 или больше авто местных марок. Больше удивило распространение электротранспорта в провинциальном городе.
@OneDay798 их автопроизводители развиваются бешенными темпами, в 25 годах многи планируют выходить на западный рынок, с каждым кварталом китайских машин отгружается все больше и больше
Каждый год это читаю и каждый год они гниют на второй год 🤣
😂
Чтоб ты всю жизнь на этом и ездил!
По сути, чисто субъективное мнение в обзоре. Ни одного аргумента кроме "мне не нравится". Тема почему не отдать за неё 6 млн рублей для обввателя не раскрыта. 18 минут мы смотрим как Илья говорит, что не готов отдать за неё деньги. Аргументы про электрокар применимы ко всем электрокарам, а не конкретно к этому китайцу.
Не нравится потому что он ростом 2м и весом 150кг, ему все машины по идее нравится не должны
А ты не заметил что у Ильи во всем одни аргументы?
Да, витиевато льёт воду жиробас 😂
Москвич он хвалил . Поэтому не совсем корректно высказываться в этом видео по поводу продажности других блогеров.
Полностью согласен. Не нравится и все, при этом по сути ни одного недостатка не назвал. Первый раз вижу откровенный негатив без аргументов
Самое смешное - слышать от него, что ему в этом китайце с огромным пространством и у водителя и у пассажира тесно, а в японцах, где я со своим 176 см ростом в потолок головой упираюсь и коленями в руль - вот там ему комфортно и просторно.
начнем с того, что он жирный и ему по-умолчанию в любом пространстве тесно. Инженеры не задумывались, что человек будет так себя запускать
Да да, тоже заметил😂😂😂😂😂😂😂как только японец, то все, там все хорошо, там качество итд…и места много и опции есть итд 🤣🤣🤣🤣
В то же время Илья весьма хейтит прадик с его дибильной дверной картой
Так в секвойе просторно… Вы в ней сидели?
@@AndronCollider Ага, Прадо за дверную карту а тут весь авто засрал! 🤣🤣🤣🤣
Илья вот ты говоришь отдала там 3,5 - 4 миллиона типа не на нормальную машину, так предложи как истинный таëтафил достойный вариант за эту же цену свою любимую Тойоту или лексус, сразу скажу за эти бабки ничего даже и близко не будет чтобы могло по конкурировать с воя и по сборке и по качеству, сборке, комплектации внешнему виду и в целом ВСЕМУ!!! (Даже по твоей любимой надёжности, которую тоëта потеряла в двухтысячных) Так что перед тем как применять какие то слова якобы не смогла купить нормальный авто предложи альтернативу, а если не можешь лучше молчи а то взрослый мужик а выглядишь как обиженный толпой китайцев подросток который не может признать их
Бэхи из Японии и Кореи дешевле. Еще вопросы?
скрученные, бу, распилы и утопленники?
@@DenikSmeshа бэхи лучше чем???належностью😂 гарантией 😂 самоутверждением за счёт значка🤘
Он не Игорь, а он Илья!
Шикарный обзор) эта машина говно, потому что не Тойота и потому что это китаец) супер
Я на этом канале почти с самого создания, Илья всегда высказывает субъективное мнение, которое частенько расходится с реальной эксплуатацией авто. Многие авто, которые он мягко сказать «не хвалил», катаются без проблем не первый и не второй год у знакомых.
Да и сейчас, Илья, жёстко обгадил китайский автопром. Очень субъективно , показывая дичайшее пренебрежение. , как к недоавтомобилям и недоинженерам китайским.
Илья прав
@@bobobobo8098 Китайцы чемоданчик занесут поменяет свое мнение)))
за 8 млн наших рублей в Китае уже космические корабли продают,а у нас барыги +300% на средний класс накидывают
См. Выше😊
Так премиум в Китае стоит от 300тыс до 1 млн $. 😎
А это просто китайский ответ Тесле - не более..
Пошлина в пол цены ))
@@TheWinwin4all , это будет 5млн)
При чем тут барыги?)) Сколько можно нести чушь. Посчитай налог и увидишь ценообразование. ...поймёшь кто тебя доит.
Вот и вернулось то время, когда автомобиль вновь стал роскошью... Чтобы купить абсолютно любое корыто, ты должен быть миллионером...
На парковке проехал и все понял) это уровень!
если не думать о ценах и о том, как ее потом продавать, то очень приятная машинка
А если не покупать, то и не дорого даже
Если смотреть с закрытыми глазами, то очень даже отличный авто
И еще, если не думать о запчастях и ценах на них...
Продавать никак
ага, если не думать что в ней сидел Илья, то я бы купил)
Одноклассник такого коня взял! Карета эта просто ураган! Подвеска на уровне мэрсов! Разгон улетный! Управляемость как у немцев четкая и точная! И самое главное что этот нехудой человек не сказал, что ее в принципе не надо заряжать, за 20 мин холостой работы 1.5 л. ДВС батарейка заряжается почти на 60%!!! Пневма поднимает машинку почти на 27 см дор просвета!!
Сейчас любой, повторяю, любой автомобиль, продаваемый в РФ, как минимум, в два раза дороже своего реального ценника.
Что такое реальный ценник? В СССР было понятие себестоимости. Но по себестоимости при капитализме продавать не выгодно, нужна прибыль. Да и СССР давно кончился, теперь все цены рыночные
@@ЕвгенийКрупин-м2з Эт да, капитализм, я с вами согласен, преследует прежде всего прибыль. Просто в нашей стране, помимо барыжного интереса, от которого в данной экономической реальности никуда не денешься, есть ещё барыжный интерес государства, обкладывающего всё и вся пошлинами, акцизами, налогами и сборами, которые, по-итогу, составляют не хилую часть в конечной цене товара. Стоит также учитывать, что в вопросах авторынка мы вернулись лет эдак на 20-25 назад, когда ещё основная масса производителей не зашла на наш внутренний рынок и не особо влияла на ценообразование. Дилеров, в их нормальном понимании, тоже не было и большинство личного автотранспорта иностранных брендов попадали к нам из-за границы посредством перегонщиков-индивидуалов. Сейчас, помимо "Васи-перекупа", роль подобных выполняют и вполне себе крупные юрлица, занимавшиеся и ранее продажами автомобилей. Есть и ещё куча факторов, обуславливающих неадекватность цен на авто, помимо вышеперечисленных и именно совокупность всех этих вводных делает конечный ценник, как минимум, вдвое завышенным. Россия - страна, где цены на автомобили самые высокие в мире по сравнению с другими странами, где покупательская способность населения гораздо выше нашего.
@@ВладимирВладимирович-ш8ъ5ъ надо бы еще как минимум утроить цены, потому что проехать уже невозможно от пробок
@@ВладимирВладимирович-ш8ъ5ъэто вы напрасно, настоящий лидер по пересаживанию на общественный транспорт это Израиль, налог 112 процентов.
@@ЕвгенийКрупин-м2з, почему-то в штатах на родине капитализма автомобили не дорожают в 2-3 раза за 3 года, по-моему у вас какие бредовые представления о капитализме.
У этой машины точно два плюса есть.
1. Динамика разгона.
2. И то, что её точно не угонят... Ибо найти такого оригинала будет нереально.
Техническое решение использовать двигатель как генератор к батарее не нова и очень неплоха. Но, как я понимаю, двс служит для зарядки лишь вспомогательным образом и автомобиль всё равно нужно "втыкать в розетку". За 3,5-3,8 с нынешними ценами эта машина была бы "охонь". За 7-8 - рассмотрения не заслуживает.
Это пхев, можно включить гибридный режим и ДВС будет постоянно работать
@@joshhhab генератор (газ, бензин, термояд =)), который потянет такую мощность без большой батарейки и четыре мотор-колеса - вот идеально было бы.
У нас тепловозы с советских времен по этой же схеме гоняют - дизель крутит генератор, генератор электромоторы на колесных парах.
АБСОЛЮТНО ВЕРНО... СЕЙЧАС АВТО ИМЕЮТ ТАКИЕ ЦЕНЫ, ЧТО ПОКУПАТЬ - СЕБЯ НЕ УВАЖАТЬ!!!
@@ЯЯя-и5э подождем пока дороже будет ))))
\
Фискер что-ли по реализации ДВС - генератор - эл мотор. Всём кто смотрит Ильдара привет.
Или Ниссан Ноут Е-пауэр
Мощный тест драйв во дворе гаража 😊
Хорошая машина - технологичная! Есть категория людей фанатеющие от олдскулных машин, Илья один из них. Машина классная.
😅
На подобные гаджеты наверное не китайцы цены назначают, а наши спекулянты
В Китае она плохо продаётся, LiXiang L7 лучше намного.
Ага, из думы. Это новый автомобиль, на него таможенная пошлина сразу почти 50%, акцизы и прочее. Там не зря упомянуто, что тащили через Белоруссию.
@@ЕвгенийКрупин-м2з
Российские чиновники с законами типа "за" нас автомобилистов - спекулянты
Попробуйте включить режим спорт, расскажите про управляемость на вашем американском суперкаре, кстати очень интересно сравнивать асфальтотерку с паркетом по динамике, расскажите про мягкость, про оснащенность, про безопасность итд Расскажите кто из Японских производителей хоть как то сможет рядом постоять..Toyota,Mitshi ...может Honda с учетом 3500 000 в Китае ?
PS Судя по всему вы все меряете на глаз ... кажется Терминатор прокололся
Вопросы надо задавать тем кто управяет РФ, почему практически любое новое авто стоит примерно в 2 раза дороже, после уплаты налогов, пошлин и растаможки. И простейшая гранта за лям.
Потому что надо как-то пополнять бюджет и карманы чиновников, ...как дети чес слово)
@@Porosenok_Nah-Nah Сравните свою зп, и зп депутата или чиновника. Производства не развиваются. Это вы как дети, если считаете что это нормально.
@@eugened9952 это был сарказм, конечно я не считаю это нормальным
Холопы не бунтуют, не то что вопросы задавать.
Этим жирным московским правителям, - уже поздно вопросы задавать ...
Был бы ты адекватен, тебя бы не судили за наркотики
По сервису дорогам и топливу - Илья не ошибся. Остальное субъективно....НО .....это ЕГО канал и ЕГО мнение. РЕСПЕКТ😊
Приятная машина, хоть понимаешь за что платишь деньги. Когда люди такие суммы платят за бабкину допотопную тойоту, это вызывает у меня ступор
Согласен полностью
Допотопная Тойота это такая надёжность которая никаким китайским и прочим авто пока что недостижима
Никто не будет бегать с проводами - под капотом генератор бензиновый, который работает без критических нагрузок и прослужит очень долго😁 Электрички ремонтируют нормальные электрики, а не те, которые только синей изолентой пользуются. Достаточно посмотреть ребят в Харькове, которые чинят любые электрички.
Про ассистенты ни слова, комфорт ни слова)) Офигенный обзор)
При чем тут Харьков? В Москве тоже их чинят. Однако Харьков это не вся Украина, а Москва не вся Россия. Я согласен с Ильей, - проблемы с ремонтом будут, много проблем. Я чтобы обычный генератор адекватно починить полгорода оббегал, а тут разговор о гибриде. Их половина страны видела только на ютубе, а вы говорите о полноценном ремонте.
Вам же ясно сказали, что этот генератор не способен обеспечить поддержание заряда батареи. Т.е. при эксплуатации даже с работающим ДВС заряд батареи всё равно снижается. И восполнять его нужно зарядкой от сети. Ну или оставлять машину заведённой на время, пока она на стоянке. Второй вариант напрочь разносит концепцию экономичности и экологичности электромобиля.
@@pontelemej6940 Тут даже и предполагать ничего не надо. Достаточно знать самый элементарный закон физики - закон сохранения энергии. ДВС 1.5л, предположим, что он турбированный ( об этом ничего, к сожалению, не сказано), выдаёт около 150 л.с. мощности.
Из этого следует простой вывод: заряд батареи будет оставаться +/- на одном уровне, если двигаться с динамикой, при которой электромоторы выдают не более 150л.с. мощности. Это ещё не учитывая мощность других потребителей (свет, климат, прочая электроника) и потери на преобразование механической энергии ДВС в электрическую.
Т.е. в среднем, динамика данного аппарата немного хуже, чем у обычного авто с полуторалитровым мотором, если ты не хочешь заряжаться от розетки.
@@Sam56Oren Теоретик? Поговорите с людьми, кто уже покатался, а не формулы вспоминал. Там нередко восторженные слюни.
@@_OO0_ так ты не будь идиотом и не покупай, если не готов страдать)) Если уж на то пошло, то есть такие регионы, где тебе и Гранту не починят и что, ты предлагаешь людям велосипеды покупать? Мне хочется понять твою логику))
Если не покупать - обалденный автомобиль...
если ничего не покупать - то денег на все хвататет) А если серьезно, то автомобиль очень крутой и правильно пишет автор ниже, что выбор среди его конкурентов небольшой (вернее его нет с такими хар-ками даже за цену выше)
Вот и полетело к вам, теперь у меня встречное предложение, думай, что делать, чтобы не летело.
Илья, танки поехали на Москву! 😂😂😂
Мне интересно какие вам машины нравятся, какой бы я ролик не смотрел всё не то???
Японец🤣🤣🤣🤣
@@вМиреМир-в9с возможно это и так))
Илья упоминал собственный автомобиль (один из) - смотрите видео внимательно 😉
Илья жесткий тойотафил))
@@ЕВВ-р9у 😂👍🔥
так и не понял в чем недостаток аппарата кроме таможенного сбора на нее в рф. 🤣😂
Да он не придумал ) ныл весь обзор, а по существу ничего не сказал. А недостаток тут один, шильдика Тойоты нет 😅
Торпеда выезжающая же, очевидно )
Не занесли за рекламу, а бесплатно хвалить не получается
если так и не понял - срочно покупай её, а мы потом поржём над тобой и ты нам расскажешь про выезжающую торпеду
@@ЮрийСоколов-д9в срочно покупай белую ладу, там торпеда не выезжает и кнопок мало. как раз для самых тупых лохов сделана.😂
Регулировка по высоте приборки, это прям топ! Не отказался бы. На разных тачках когда сажусь удобно, ну реально удобно для моей тушки, руль вечно мешает обзору приборки. Возможно я дефектный по пропорциям, но какой уж есть.
Просто данный концерн ещё не в курсе, как Илья может делать антирекламу. Скоро ему занесут на карту Сбербанк и Вояфри станет охуенным дилижансом. И дешёвым и комфортным. Всему своё время. Не осуждаю, к стати. Я бы тоже так делал...
Так еще и диагональ меняется у экранов, там же компоновка рабочего стола меняется! Штука прикольная однозначно
Приборка меняется автоматически, днём больше, вечером меньше, чтобы не слепить водителя... Вот и вся задумка.
@@NikAlexS нет. Это обычный и спорт режим. В спорте опускается. Но в некоторых случаях можно принудительно
Видимо машина должна быть только Тойотой, на мостах, с постоянным полным приводом и с расходом в 25 литров. Вот тогда тру тачка. Но нет, это прошлое, а то что на видео это настоящее
Так приходить старость.. зачем то, зачем это... Крутая тачка.
Да, очень похоже на старческую деменция, граничащую с маразмом…
Двигатель-генератор, остальное на электро это супер решение. Пусть и не ново. Дизайн - супер
Какой-то обзор необъективный от слова совсем, не рассказал про на данный момент сейчас современный plag-in гибрид, салон даст поикурить любому лексусу по качеству, про пробег бред и много но... жаль кс давно начал скатываться по обзорам, при этом оправдывая убогую тойоту и лексус в 23 году, не смотря на конкурентов
Пока хозяйка отошла в туалет, этот владелец грязной футболки и штанов с засаленными карманами решил прокатиться по стоянке автобазы с телефоном в руках :)
Хорошая версия, рабочая:) Прежде чем что-то писать, нужно разобраться в предмете, что бы не выглядеть идиотом:)
@@Клубныйсервис хороший совет, рабочий :) Повторяйте вслух перед зеркалом по утрам. Уверен, что он поможет.
P.S. Ещё полезно учить русский язык и писать без ошибок :))))))
Передайте Илье, что существует его Секвоя обновленная 22 года за 12 лямов😁пусть сделает обзор на этот вагон!
Где-то плачет один Гилевич 🙃
Илья тут ещё одна заковырка!!!! Налог за это!!!! 103950 в год!!! Точно нормальный это не купит!!!
Электрички налог не платят. Плюс парковка бесплатная.
Это не электричка
Илья а вам хоть одна новая (современная) машина нравится ?
TANK 300 )
А можно конкретно модели что руляться лучше и в разы дешевле?
Продолжу слова Ильи о том, что у нас много нефти и газа, а ещё забыл отметить последний у нас есть очень много много вороватых чинушь, которые очень любят бабло и зарабатывают в том числе и с дилеров, ну а дилеры с потребителей. В итоге авто стоит дороже квартиры 3 комнат. В моск области на вторичке.
а по факту, не смотря на твои ощущения, он накажет челленджер и зимой и летом :)
а есть какие нибудь нормальные аргументы, кроме того, что вот тебе лично он не нравится... цена ? а крузак за 13 млн значит нравится ?) может там наппа идет в базе или хотя бы в топе ? :)
Кажется Илья переходит из Среднего класса в более нижний, так скажем "Средний -" раз появляются вопросы почему это столько стоит, и ну его нафиг за такую цену). Кончено радости тут нету, что человек занимающийся бизнесом, не плохим, начинает задумываться о цене. Простые работяги и раньше возмущались почему веста стоит (700, 800, 900 ... каждый выберет свое ). А сейчас машина за 2 ляма за 100 без разницы.
Вы посмотрели Илью, который расстроен что его машину обошли по цене и секундам до сотни 😄
Напишу честно, если бы у меня были деньги, то я купил бы, мне кажется, что из китайцев, это самый красивый автомобиль. Хоть я не люблю Китай и Корею, но этот автомобиль красивый.
Если хочешь быстро ехать надо выбирать спортивный режим 😃
Интересно , если бы у нас делали эту машину , сколько бы она стоила ??? Думаю не меньше 10 лямчиков .
Да, надо Чубайса обратно в РФ пригласить, и через 10 лет он освоит 50 миллиардов бюджетных средств , и выпустит пробную партию колёсных дисков на эту машину, причём партию из 4 колёс))
Достаточно на Аурус посмотреть.
Мы не сможем делать таких машин.
Илюх, вот ты старый ворчун)) тачка же красивая, современная, классная как снаружи так и внутри. По цене, я думаю, с тобой все согласятся. И ещё бы ДВС нормальный поставить...
Ценообразование по принципу:все кушать хотят…
Кто-то кушать. А кто то давиться!
Илья будьте обьективны, это не для вас и не про вас, машина высоко-технологична, и причем китайская, браво, а мы до сих пор весту нянчим(((((
Я прям представил, как кто-то едет на этой машине из Москвы в Сочи, и бод Туапсе сломался. Здравствуйте дядя Ашот сервис, почините, конечно, сечас приору выкатим и заезжай😂
Ох, Илья Анатольевич, вы становитесь старым брюзгой ))
Как эта тачка по сравнению с туарегом?
Li7 и Зикр001 возьми на обзор. Бурчать точно перестанешь )
Бугага…Лучше миллион добавить до BMW IX
@@ИванИванов-ъ7ь4о а чем бмв лучше?
@@ИванИванов-ъ7ь4о автор канала демонстрирует весьма предъвзятое отношение к китайскому автопрому - сие было актуально лет 10 назад - за это время они шагнули далеко вперед тех же немцев и американцев. лотус , вольво и многие другие известные компании сегодня если не полностью то частично принадлежат китайцам. Качество их прем авто на сегодня не только может поспорить с "немецкой тройкой" ,например, но и значительно превосходит многих европейцев. как бы это не звучало и не вызывало возможно у вас улыбки - на сегодня это уже факт.
А я купил и радуюсь жизни! Правда не стал покупать компромис- купил чистую "электричку". Уверяю- свои 4,7 секунды до 100 км она едет! Комфорт на высоте, управляемость меня вполне устраивает. Посмотрю что будет зимой, самому очень интересно! Конечно есть пара минусов- чтобы иметь такую машину нужна зарядная станция, искать зарядки и стоять на них не лучший вариант. Ну и некое чувство собаки на цепи, правда поводок длиной 200 км, но тем не менее это чувство не покидает. В общем, это машина для ежедневных поездок по городу.
"Не разгоняется!" Режим с комфорта снять надо
Не разгоняется 😎 он просто не заметил как до 100 за 5 сек ускорялся
Я думаю что этот автомобиль недооценен! Он же работает как локомотив поезда!Работает генератор который питает электромоторы колес.Это же круто! Едет на батареях , а когда сели батареи вместо них даёт электричество генератор , который возможно при работе ещё и подзаряжает батареи! И ещё вопрос : почему не озвучили расход топлива при езде на генераторе?
Потому что божественная секвойя или любая другая Тойота лучше) даже если жрет больше)))
Сергей Гилевич посмотри канал про этот автомобиль прямо из Шенчжень.
Батарея не садится, пока бензин есть)
Походу у Ильи плохой день выдался ... Значит Манжорик у дтллеров 5+ лямов норм ? А этот авто за тех же гипотетических 5 лямов это зашквар ? Сам катался на ней пару дней и вот, что скажу это не Лухари, но в повседневной езде очень даже норм. Плюсы данной схемы, что у вас нет коробки, ни робота ни автомата ничего! И у вас двигатель не работает постоянно. То есть если есть зарядка раз в неделю, что для Москвы у вас двигатель будет работать 30% примерно от времени вашего передвижения, следовательно ресурс его будет более долгим. И он работает на постоянных оборотах, без высокой тягловой нагрузки. Это первое, второе на рынке ничего нет даже близко по езде к этому авто за 5 лямов за новый авто - это два. И три, она просто прикольно выглядит в отличие от большинства китайцев и может жить без розетки, а к примеру ЛИ ВАН не может !
Для Москвы ниша у нее будет
ну да, 5 лямов, без гарантии, ни чего себе лоторейка, да?) за 5 эту машину затащили, а с полноценным сервисным обслуживанием и гарантией, в среднем 7.5.
@@Sergejj-re9jtпривозят БМВ х7 за 20 млн и у них тоже нет гарантии представь себе.а в базе сломать есть чему и вероятность этого не ниже чем у китайца
@@сашаполирман да, бывает. но разве это признак большого ума?
Да, Илья, насыпали вам на орехи за этот говнообзор!)) И, как я считаю, что правильно и по делу. Времена, когда "я считаю" и "мне не нравится", прошли, нужно быть ближе к народу! И учитывать мнения и других (в вашем понимании, возможно "челяди"), у которых нет своих сервисов. Вашим "авторитетным" мнениям давно пора было заканчивать удивляться, но вы не перестаёте нас радовать своей глупостью, сравнивая хоть и большой, но легковой пикап GW с Тундрой (а члена ли не с Fordом? У них там грузовые версии есть со спарками сзади, тоже пикапы! Возьмите на заметку)). Танк 500 (который в шотсах - машина Вау! Но китайцы не занесли, поэтому китайский ТЛК 300 (в чём то даже лучше)) - не надо брать отстой полный) с деревянным Терамонтом. Причем вы до этого плевались и обсирали говном и немецкий автопром, в т.ч.и свой Туарег, который клятвенно клялись продать, но он вам так сильно не нравился, что вы решили уберечь от расстройства нового хозяина и решили оставить его себе. Тут решили блеснуть познаниями и сравнить эту "конфетку" со своим "стейком" - "а что она не такая, как мой Додж"?)) По поводу стоимости вы тоже давно улетели в космос со своими математическими способностями "мильйон - туда, мильон - сюда", никто же не заметит))). Это не только этот ролик, это и тогда, когда вы Танк с Терамонтом сравнивали, в этом свежем ролике вы уже освоили умножение)). Средства фонда в поддержку бойцов вы также распределяете? С делением, думаю, что проблем у вас нет!)) Вы выкладывали ролики с разборками с Пашей-членумом, с японским сервисом, за которые я, довольно давно и с интересом наблюдающий за вашим творчеством, испытываю испанский стыд. Ваши технические знания тоже меня улыбали (ещё с ролика с Туарегом), когда вы не могли отличить болта от гайки)). Вы как - то говорили, Илья, что вы- бизнесмен. Нет, Илья - вы блохер и пизд@бол!))
Вам Илья этот автомобиль не нужен! Москвич идеальная для вас тачка, никаких наворотов, никакой роскоши, всё по-стринке, спешил фор ю!😂😂😂🙌
Разочарован обзором. Чувак вообще не потрудился изучить что-то про машину. Покупайте машину для зимников блин 😅 офигеть. Покупайте москвич за 4млн, это машина вещь, по зимнику пройдёт точно )))))))
Если бы мы ездили на бутылке, то она бы стоила как гранта 😅
У нас пол страны "на бутылке ездят". К сожалению. И на цену Грант им пофигу. :(
Спасибо нашей таможне, и власти, благодаря ей мы будем ездить либо на старых иномарках, либо на нашем отечественном убожестве🤔😁 или на китайских машинах с конским ценником.🙄
не таможня пошлины устанавливает, болван
😂на Кубе ездят и не жалуются!
Про японские машины забыл
Зато «Крым наш»!!!!😂😂😂😂
@@Coka-cola25 а ты сравнил Уй с пальцем, красавчик. Вот лично мне базы НАТО в Крыму точно не нужны, как и шестой флот США. А тебе лишь бы сладко спать и вкусно жрать.
Перед просмотром хочу внести немного коррекци по работе вашего сервиса: Сегодня приехал к Вам насчет ремонта задних арок Форда. При подъезде к воротам мне сразу сказали ваши мастера, что Форды не обслуживаем. Вы боитесь марки Форд?? Но я сказал что мне нужно убрать ржавчину на крыльях. Это скажем так болезнь мелкая этих авто и это простая кузовщина и конечно придётся кое что отрезать и вварить.. Тут же мне ваши сотрудники предложили заехать, чтобы не закрывать выезд из сервиса, что я и сделал. Осмотрев работу, какую надо сделать, мне сказали - что мы можем все сделать только для продажи моего авто. И что ржавчина вылезет через год однозначно. Тоесть получается, что у вас работают типа мастера, которые вообще свою работу, которую им нужно делать- просто не хотят качественно делать не делают. Я в полном разачоровании. Являюсь подписчиком вашего замечательного канала. И видя по роликам, что вы выполняете всё прекрасно и качественно, я понял , что меня где то мягко говоря немного, а на самом деле конкретно НАЕ.... обманули. Может замена масла и прикручивании новых запчастей это ваш конёк? А сложный качественный ремонт это не ваше вообще дело? Это вопрос к Илье.
Можно поинтересоваться а какая в вашем понимании нормальная машина за 5+-🍋
И ещё хотелось бы увидеть обзор на лисян л7 или 9
Спасибо 🤘
Жлобский обзор...
Ей нужно сделать антикор и шумку))
😂Да, как-то упустили этот момент))
Ей не надо делать антикор и шумку. Там всё в порядке
И сбагрить жене маляру😂
И впихнуть дизельное пихло😂
Да она и без антикора сгниет лет за 5)).
Просто не похмелился Илюха?! Автомобиль просто огонь! В АВТОПАССАЖе на Варшавке москвич электричка стоит 3,5 ляма пустышка ничего в нём нет ни массажа ни камер ни ни ни… и он даже не назвал с чем сравнить этот автомобиль пустобрёх. И пусть возьмёт наш москвич за 3,5 мульта!!!
Толстый зажрался!)
Субьективный обзор. Если это гибридная версия, то в чем проблема с запасом хода? Да, мне тоже лишним кажется вся эти мониторы, да еще и вверх, вниз, но для меня электрокар в разы лучше ДВС. Лаконично и надежно, как то.
Катал на такой на тест драйве (с генератором 1,5л). Сравниваю с toyota rav4 2015г.в. 2л, вариатор 4wd., Volvo xc90 2008 г.в. 4wd. Бензин, 220л.с. (если не ошибпюсь), Suzuki grand vitara 2,4. 2013 г.в. Lexus RX300, 2021г.в. Итог- ощущения- улыбка до ушей. Машина дарит эмоции!!! Старт и ускорение супер! Мягкость хода и подвески шик! Салон белый (крыша с электрохромным затемнением) и внешка очень приятны. Пробуйте! И не слушайте мнение всех подряд, т.к. все! даже именитые "блоггеры" и другие специалисты - это обычные люди со СВОИМ опыт жизни, которые так же какают, сикают, закидываются фаст фудом и ОШИБАЮТСЯ и т.п.... Всем большого добра!
Сегодня уже можно за 3,5 привезти. Так как в Китае слегка бу можно купить за 2,4 рублей. И довести с таможней за 1. Мы так и возим ))
Какая красивая машина! Была бы на обычном моторе и 8млн за 2шт - так купил бы.
А потом естественно адаптация (вырезать микрофоны, камеры) +шумка, антикор. Эхх
Тачка огонь но с ценами сейчас беда бедовая га нашем рынке к какой машине не подойди
Отличный обзор!👍 Как всегда, кратко, лаконично и доходчиво! Всем добра!
Не Китайцы хотят содрать 7,2 мульта, а "Мы хрусские друг друга не обманываем"...)))
Ничего конкретного в этом обзоре. Чисто субъектнивное мнение, основанное на неприязни... Раньше посматривал обзоры. А сейчас убедился, что здесь смотреть нечего, потому как это обзор мнения одного нелалёкого человека.
Так это говно китайское, нечего рассказать
Есть много исследований, начиная с НИЯУ 1988 года. И чётко доказано, что сама схема генератор, работающий в одном оптимальном режиме, и АД с ЧРП имеют больший КПД и значительно больший ресурс чем классическая схема привода с ДВС. Так что лет через 15, когда доведут НИОКРы и освоит промышленность, это будет прекрасное, эффективное решение.
Не верно. На танках второй мировой такая схема была вызвана компоновочными решениями, на белазах компоновочными решениями (не эффективностью, катерпиллар делал такую схему с КПП и карданом), на электропоездах и тепловозах свои причины, возможно рекуперация, но эффективность. В тойоте приус термодинамический КПД мотора, во всех 5 поколениях 40%, они не греются даже, но мотор крутит колеса, там эффективнее на трассовом ходу. В аутлендере РХЕВ одна трассовая передача, подключается через сцепление к мотору, потому что так эффективнее. Это просчитано миллиард раз, за последние 100 лет. И НИКУДА от этого не деться. Приус и лексус РХ отличает то, что крупная машина не будет мало жрать, даже если воткнуть такую же силовую установку с таким же или даже большим КПД. Ё-мобиль нес на флаге, что у нас кпд трансмиссии 80%, зато ДВС работает стабильно на уровне КПД 40% + рекупирация, типо так мы и вывезем расход по городу под 6 литров и разгон с места лучше, чем у ауди А8, правда до 140 км в час всего. И да все так и есть, приус доказал с 97 года, как и 3,6 расход по трассе за счет не только эффективности мотора, но и формы самой машины + используемых в ней материалов. Что изменили китайцы на до и после: 1) Емкие и безопасные (можно пилить бензопилой без нагрева) АКБ, еще и дешевые, с ресурсом на 1,6 млн км. Это их технологии и они в этом победили - ФАКТ! 2) Термодинамический кпд моторов 42% выше чем у всех пяти поколений приусов. Выше. Выше мать вашу! Как? Почему? Но тойота проиграла. А всякие говноваги, мерседесы просрали, до дыр в жеппах еще в 97 году тойоте. О чем тойота декларировала еще в 2005 году на презентации гибридных лексусов. Итого в сумме, у войя фри под педалью 700 сил (на три тонны веса, машины с батареями тяжелые, что делать), при этом по трассе, из за эффективно разработанного кузова, она может ехать 110 (как по правилам положено) с расходом 7-8 литров, не разряжая батарею. Под педалью все так же 700 сил. В этой машине, как в нормальном гибриде меньше обслуживаемых узлов, она умеет ездить вообще без бензина и не на 4 км как гибридный лексус. Про комплектацию с ночным виденьем и умным круизом, массажем в водительском сиденье - это уже мелочи. Неугоняемость и налог на 170 лошадиных сил для гибридной войи - это уже не инженерные категории.
@@ханломов какой-то поток сознания.
@@ханломовра ход у приуса на трассе?))) мал до той поры пока батарейка заряженна. Макс на 50 км. А потом двс таскает бесполезную нагрузку в виде батареи и Эл двигателя. И тут то расход бензина заявляет о себе. Дерьмо а не машина
@@hansmuller7122 Это называется не знать предмета и позориться! Приус едет на чистом электричестве 4 км! 4 Мать его км! Или 40 минут, с кондеем, музыкой, фарами. Акб там не чтобы ездить на нем, а чтобы забирать энергию свыше своих 40% термодинамического КПД! Машина только ползает в стелс режиме ездит и греется она от бензинового мотора. Правда есть такое явление, что только газ отпустишь - она глохнет, чтобы ехать с постоянной скоростью двс ей не нужен. Так что ты обосрался паря. Жиденько. Да, совершенно верно, что у всех гибридов на трассе гибридность это лишний вес, но совершенство всей остальной конструкции дают приусу расход для прогретой машины на трассе 3,6 литра на сотню, бензина с любым октановым числом, даже на пробеге 500 тысяч км в возрасте 15-20 лет. Потому что он не дураками делан, он не тяжелее короллы не теснее камри (за 20 приус и камри 40 говорю). Форма приуса идеальна для атмосферы земли и никто ничего никогда с 2003 года лучше не сделал для 4х местной машины. Даже сама тойота. Правда как только ту же самую силовую установку ставят на просто высокую машину как альфард, рх, эстима, вылезает, что большая машина не может мало жрать - по законам физики. Нееффективная силовая установка на маленькой машине может быть экономичнее в лоб чем эффективная на большой. Но это не для тебя выводы, ты не поймешь, ты пока еще слишком тупoй.
@@ЕвгенийКрупин-м2з факты изложены по пунктам. Тик-ток поколение не может концентрировать внимание более 20 секунд. Бросайте это дело, а то деградация уже проявилась.
Посыл канала неизменен - «Покупайте Тойоту из Арабских эмиратов».
По-моему крутая тачка хоть и дорогая, а так по сути обзора одни домыслы, оскарбления авто)) и страхи что это все сломается. Мне кажется Китай уже на другой уровень перешёл
Илья, а ну давай обзор на ZEEKR 001 =) лайкните кто поддерживает.