ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- 31 мая 1996 года на перегоне Литвиново - Тальменка Кемеровской железной дороги допущено крушение электропоезда № 6304 в результате столкновения с группой вагонов, самопроизвольно ушедших со станции Литвиново. В результате происшедшего погибло 17 и травмировано 44 пассажира электропоезда.
Обстоятельства случившегося:
При перестановке группы вагонов из 3-х гружёных и 1 порожнего с 6-го на 4-й путь ДСП ст. Литвиново. Ужаков оставил вагоны на уклоне 6,6‰, закрепил 1 тормозным башмаком вместо 3-х. При приёме смены ДСП не проверила правильность закрепления. Группа вагонов пришла в движение, взрезала стрелку № 8, вышла на перегон.
ДСП не приняла мер для информации машиниста поезда № 6304...
Обращаю внимание на то, что это всего лишь реконструкция событий- краткое повествование ситуации,т.е не документальный фильм, если нужно в подробностях то лучше посмотреть фильм( • Крушение поездов (Литв... )( • Авария на ЖД: перегон ... ), а цель этого видеоролика вкраце показать людям к чему может привести халатность.
Есть некоторые несостыковки:
В видео ЭР2-531, а не ЭР2-663
В видео хопры зерновозы, а не цементовозы
Движение под КЖ: На карте маленькие блок-участки, что не позволяло реконструировать крушение в пределах одного перегона( между 3524км и Литвиново)
Имеются ошибки в управлении тепловозом
Возможно имеются ошибки в управлении электропоездом
Вагоны летят по станции из за того что их пришлось толкать тепловозом так как рельеф карты не обеспечивал достаточный уклон для самопроизвольного движения вагонов
Неправильная остановка на О.П
Я работал на Тайгинском отделении Кемеровской ж.д. и как раз 01 июня пошел в отпуск и поехал в Белокуриху на отдых.Проезжал и место аварии.....впечатление очень жуткое, вагоны словно их порвали, они хоть и на обочине лежали но видно что по ним словно каток проехался.Да. это вина дежурного и составителя поездов, первый забыл инструкцию по движу поездов и маневровой работе и то что закреплять следует не менее 3 башмаками и под каждый вагон с грузом, ну а второй тоже тяп-ляп, то что ему положено было по инструкции не сделал.В итоге смерть не в чем не повинных людей.Да и представте себе ехали люди кто на дачу, кто с работы возвращался, в той электричке яблоку просто некуда упасть и вдруг такое.....людей просто жалко.Царствие им всем небесное!
на 4 вагона 3 башмака????????? Разъезды и станции запрещается проектировать на уклоне больше 2,5%
@@sergeysemenenko7793 Кагбы я видел где очень много вагонов закреплено3 башмоками на 2 последних вагоеах
Как всегда - причины ровно две: похуизм и распиздяйство.
А что такое "реконструкция событий"(как у Вас здесь пишется в заголовке видео)? Что это означает? Реконструкция может быть только для каких-то объектов, зданий или прочих предметов. А событие - это что, предмет или какой-то объект? Как это событие может реконструироваться? - что-то мне это не понятно.
Интересно. Только надо меньше ненужных кадров когда ничего не происходит. А так лайк за старания
Спасибо! Учту в следующий раз.
Не согласен, всё по законам детективного жанра, постепенно нагнетая обстановку. Так держать, всё правильно сделали!
Я ещё помню телеграмму об этом крушении. Потом нам фильм показывали. Благодарность реконструкторам.
Хорошо смонтировано, вполне похоже на реальную ситуацию
th-cam.com/video/GUoIsCnjI2E/w-d-xo.html
Спустя пару часов после катастрофы по службе был на месте аварии, страшное зрелище, вагоны были вскрыты как консервные банки, многл пострадавших
th-cam.com/video/GUoIsCnjI2E/w-d-xo.html
А мы с отцом в последний момент не поехали, уже собирались на вокзал и позвонил знакомый, сказал, что едет по пути и нас отвезет... Когда узнали были в шоке, погибло много наших знакомых из Юрги, посадили стрелочника- брата нашей соседки, молодой парень, только с армии пришёл...
Какого "стрелочника"?
@@v.yazh.6316 тот кто контролирует стрелку у рельсов
@@ЛераПахомова-с1я бред...
че за бред, за саму стрелку отвечают ПЧ, за механизм перевода ШЧ
@@sega6221 столько лет уже прошло, откуда я помню как называлась его профессия, Вам обязательно надо сверкнуть умом
Хорошо, что вы реконструируете железнодорожные происшествия таким наглядным способом. Потому что каналов про аварии с самолётами много, а про поезда - гораздо меньше.
Этот случай должен знать каждый жд, ДСП нарушила ряд правонарушений, не убедилась в правильности закрепления, не доложила поездному диспетчеру, не узнала причину взр стрелки и многое другое, лок бригада отключила рацию, поэтому не слышала предупреждение, а включила её, когда увидела красный, жд должны этот случай знать от и до
Хз, сколько работал и не слышал даже за 20лет стажа. Возможно головы летели во всех службах в пределах одной дороги, остальные не знали и да и скрывали/заминали, всё таки 90-е были.
Тоже ж/ д работала, такие аварии ни когда не скрывают,приходила телеграмма,проводились разборка ситуации
Крутая реконструкция!!!
В нолевых в Украине диспетчер предотвратил нечто подобное. Из территории артскладов укатились 8 платформ в сторону жд вокзала(перепад высот 70 метров), и беды удалось избежать благодаря тому, что их направили на путь, занятый ремонтным вагоном. Удар был сильным, пути были усеяны частями платформ, но, к счастью, никто не пострадал, и все произошло до прибытия пассажирского поезда
В 86м в Киеве ушел ЧМЭ с ~40-50 вагонов, не взяли на воздух, а за пределами станции уклон большой, не смог остановиться и пролетел. Проехал 10км, северньіе платформьі на вокзал и врезался в стоящий ВЛ 80 у входного Киев - Московский почти все вагоньі раскидало
Какой УЖАС!!! Бедные ребята..........
6:34. Вагоны прямо полетели со станции со скоростью под 80км/ч. 6:42. Ну и какого хрена машинист электропоезда, разгоняется под красно-жёлтый сигнал? И превышает допустимую скорость. Он что дурачок?
Это больше издержки карты и симулятора. В свободном доступе вы вряд-ли найдёте карту участка кемеровской жд, с реальным профилем и планом пути, с той-же сигнализацией которая была на том участке, это к слову о том почему вагоны сами не катятся и почему машинист превышает скорость и едет под КЖ. Я не претендую на полную достоверность видеоролика, а вкратце описываю ситуацию, если человеку нужна полная информация по этому крушению, то он может найти в свободном доступе полный текст описания произошедшего, и посмотреть полныый фильм который есть на ютубе..
@@rvrlv7217 раньше вроде на форумах профиля выкладывали, сейчас засекретили чтоли?
Дурацкий вопрос- trainz позволяет моделировать подобные ситуации? Вопрос от человека, который с компьютером на Вы
@@Лиза.Шелест Позволяет, если есть необходимые скрипты, карты с реальными профилями и ПС, правда физика схода с рельс такая себе...
Ребята, это, конечно, очень красиво, верю что труда вложили много. Но ОЧЕНЬ много посторонней информации. Вы бы еще с мед осмотра локомотивной бригады начали и рассказали где они перекуры устраивали.
В каком то фільме о крушении показьівали как лок бригада закончила предидущюю смену и Как не отдьіхала перед следующей.
Про крушение на станции Белая Калитва
Очень хорошо зделано,давайте еще
Спасибо!
Ваня, еще в школе все дружно учили ( ты наверно прогулял)
Здесь Здание Здоровья пишется с буквой З это ИСКЛЮЧЕНИЕ !!!!!
Запомним!
Приставки «з» не существует в русском языке.
ВЫВОД
В слове «сделать» пишется приставка С- независимо от произношения.
@@MsSevuk я из Украини
@@rvrlv7217 ну, например, взрыв поездов Адлер - Новосибирск и Новосибирск - Адлер. Это июне (или июле) 1989 года.
На ТЭМ2 тага так не включится, контроль включения второй позиции без паузы ни-ни. Схема вкл КВ, ВВ однако))) дизель водит в режиме тяги, масло в РЧО при приёмке смотрел вообще?)) Да и полное служебное рисуешь после отцепки, кран оставил в пятом...хана талону, пора на внеочередное собеседование к начальнику)))
Вы что, на локомотиве ТЭМ 2 работаете? Это я из интереса.
Резервом едет к цементовозам,а тормозит 394-м краном, вместо вспомогательного 254-го.
Мало того: при прицепке даёт 2ю позицию и тормозит 3м положением крана (перекрышей без питания)!
Когда на электричку едут вагоны на локомотивном должен быть красный а не кж
неплохо ! но пригласи машиниста в следующий раз когда делать будешь подобное , много неувязок и косяков!
Хорошо, спасибо за совет
Например удивило движение в режиме тяги при горящем КЖ на локомотивом светофоре
Это косяк, но это больше издержки симулятора и карты, на этой карте видимо ПАБ(записывал давно, не совсем помню) , а на участке тальменка-литвиново скорее всего АБ.
@@ozzeek а при зажатии кн тоже тянуть не будет?))
@@Dani-on4qy Вопрос не к возможности сбора схемы тяги, она будет собираться до самого момента срыва ЭПК, а в действиях машиниста, который при КЖ на локомотивном ускоряется. При использовании устройства КЛУБ-У в карту заложены координаты светофоров, зная фактическое расстояние до красного сигнала, устройство отработает плавное снижение допустимой скорости движения по мере приближения к светофору, не допуская его проезда. Конечно, на релейной аппаратуре такого не было, но за контроллером же сидел адекватный человек.
Хорошо, только длинновато, минуты на 2 было б лучше👍🏻
Друзья, так же снимаю видео про жд, всегда рад гостям на моём канале 😊✌
Автору видео - палец вверх 👍👍
1:49 Остановочный пункт называется "3524 км", а на табличке написано "1184 кm"...
Интересно, почему про это крушение нет ни одной статьи в "Википедии"?🤔
Интересно было посмотреть!
Ужас!
Я слышал про эту аварию теперь езжу в последних вагонах
сзади тоже состав догнать может..)))
Лучше ехать в вагонах по середине
3 груженых и 1 поржний даже на уклон 6 тысячных башмак(если с накатом) под груженым должен удержать, что то непонятно тут или башмак спи... ли или не ложили, бывало и такое
Почему маневровый тормозил не 254 краном, нет перосброса
Меня одно интересует: почему было только 3 башмака? Куда железнодорожники 4-й всунули?
Был 1. А не 3. Прочитайте внимательно
th-cam.com/video/GUoIsCnjI2E/w-d-xo.html
6:44 - так нету объяснения, почему электра начинает набирать скорость под КЖ - здесь весь ключ к разгадке!
Машинист электрички поздно увидел вагоны, что не успел дать задний ход?
Возьмите меня на тепловоз работать, я шарю.
А "золотую" перемычку на движение 2м62 знаешь? ))
А оно того тебе надо?
а где ты эту игру нашёл?
Головной вагон был ЭР2-66307
Интересно почему к световой сигнализации нельзя добавить звуковую???????????
На электричке ехал в чучково
неувязочка однако - ЭР2-531 в России? Машина с завода в Засулаукс попала, вместо цементовозов - хопры зерновозы, при чём отвратительного качества, остановка по ОП с петухом до нолья, езда в первое да под красный
В видео я указал что в крушении участвовала ЭР2-663, в данный момент этот электропоезд для данного симулятора не возможно найти в свободном доступе. ЭР2-531 одна из качественных моделей эр2 с круглой кабиной.Какая разница какие хопры я использую и какого они качества, видео отражает суть ситуации(что указанно в описании). С проездом остановки согласен, чуток не рассчитал скорость, а про езду под красный я уже все объяснил в других комментариях. Конструктивную критику всегда приветствую. :)
@@rvrlv7217 531 не самая удачная машина - красил я ее давно
Он стоял и тихо пошел в лоб
жесть
Почему ты под КЖ все 60 летел?
TRS19 юзался?
Да
А как игра называется?
Trainz 19
Это игра такая скажите названия пж
Электричка без стекол выглядит прикольно.
7:50
Это что за игра?
Только там не зерновозы были, а цементовозы
Это и есть цементовозы, зерновозы это, помоеему зелёные
@@itsathlone цвет значения не имеет, в данном случае🤷♂️
Это электровозы беспилотники
4:40 показываешь кабину ТЭМ2, а звук-то от ЧМЭ3
Оо хоть узнал про симулятор название его
Страшно а если ето случитса в реальності
Это реконструкция по реальному случаю th-cam.com/video/Vbr0qFrC0MM/w-d-xo.html
Это и было в реальности...
А я родился в то время(
А мне уже девять лет тогда было
Кж горит а он разгоняеться
Ни о чем. Лучше посмотреть реальный документальный фильм об этом, чем эту бессмысленную игрушку без информации.
Ус ть тальменка да?
Это траинз
Норм
Вот именно
Оооо господи это просто диз лайк шучу огромный лайк прикольное видео!!👍👍👍👍
Сорян если обидил шуткой!
👎
Are you up to baby that you
Смотреть с 7:43. Не благодарите
За что тебя благодарить-то?!
А вот если бы машинист электрички сдал назад и поймал вагоны,был бы героем как Парчинский и не убил людей
Там три груженых хопра было , смяло бы нахрен головной вагон
@@Dimon721000 нет,если сравнял бы скорости
Ну вроде успели только остановиться.
Там их хоть как-то предупредили. Они успели отцепиться и поехать на встречу. А здесь как я понял нет.