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流線形からかなり形が変わりましたね。かなりの近未来感。なんか桜通線の車両に似てなくもない。
試運転列車の駅放送なんてあるんですね！初めて聞きました！イイね！
3000形1次車との置き換えだけど5次車が一本しかないという激レア
そうなりましたね(
だから、3000Vに乗ったらラッキーだ！
本来V形はA形の更新工事の不足分として導入された車両です。（のちに計画変更で3000A形は4000形に置き換えられることになった）
デビューが楽しみですね。😃☀️
初めて映像で見たとき、名古屋市営の桜通線6050形に似た風貌だと思った。※自身は三重県津市出生・在住。
上永谷の車両基地で止まっていたのをバスの中から見つけられた時は少しだけ嬉しかった
遂に現れた横浜市営地下鉄ブルーライン4000形‼️…ん?!前面が何かに似ている気が😓(名古屋市営地下鉄の車両にソックリですね…)
デビュー開始日の時に乗りに行こうかな
今回登場した4000形、新京成8800形のような近未来なデザインで、さらに横浜らしいデザインになりました。今回の車両、おそらく総合車輛製作所の「SUSTINA」が採用されたされたため、小田急新5000形のような溶接跡が目立ちにくいように思います。さらに、横浜市は地下鉄の制御器は昔から三菱なので、ようやくSiC-MOSFETが採用されこれで名実ともに久々のフルモデルチェンジされた新車となりました。これから先、今度はIGBTインバータ編成が更新時期となるため、4000形の今後の動向が気になるところです。
急にすみません、4000形は川崎車両製のためSUSTINAの採用は不可能であり、川崎車両独自の車体ということになります。小田急新5000形も川崎車両ですのでほぼ同じだと思いますが…
たぶん川崎車両のefACEだと思うんですけど(名推理)
5月狙ってみたいですね。😃💡
公営地下鉄の列車新型車両らしい車両ですね。横浜市交通局もイメージ一新ですね。
ドア回りのフレーム？が他の車両はすこし丸くなってるのに4000系は角ばってますね。
横浜市営地下鉄は毎日忙しいですね！
SICの音がE235系や東急2020系みたい
ブレーキ緩解音が尺酉の225とか323じゃないか()
実に素晴らしい！株式会社横浜市交通局所属横浜市営地下鉄が開通してから５０年になります！
株式会社化したら横浜メトロではないかな？バスは京急、神奈中、相鉄、東急に身売りかな？
3000A型は4000系導入した事により完全に引退するんですか？
ブレーキ解除音 丸ノ内線2000系と同じだ。森谷真弓さんとブレーキ解除音、丸ノ内線内にいる雰囲気。
運転席のマイクで駅のスピーカーから音声を出せるんだ。
角ばった全面デザインでかっこいいですね。車内の仕切り板は、透明になっているようですね。こちらも近未来的なデザインだと思います。
恐らく3000a形置換え用が4000形、新百合ヶ丘延伸増備用が3000v形2次車なのではないでしょうか？
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄のグリーンラインはありますか？
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄ブルーラインは１９７２年１２月に開通しました！
川崎市市営地下鉄のデザインじゃん。
前面が西武20000系に似てますね。
3000Aは床が抜けるんじゃないかって位ベコベコな車両があったりしてまたインシデント起きるんじゃないかと不安になる
流石に30年間(Since1992.8)リニューアルせずにそのまま使用してきたからガタが来たのでしょう😞
@@user-oc1ex5ij8l リニューアルはしてます。
@@user-cd1vw8zy2v 車内じゃなくて床下機器(三菱GTO-VVVF)の事。3000A形のトプナンが1992年8月竣功(ラスナンが1993年3月竣功)なので無理もありません😞
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄ブルーラインは第三軌条方式で、まるで株式会社大阪市高速電気軌道所属大阪メトロ御堂筋線に良く似ています！
いずれN形もこれで置き換えられる日も近づくだろう。
新型車両でもドアの内側の化粧板を貼らないんですね…。個人的には3000V形のデザインの方が好き。
なんかスゲェ
まるっきり代わりましたね。3000系の新造車両､更新工事車両をライン内で人いない中皆様方のお知恵と努力をお借りして造りましたね。これなら？やはりカッコいい❗車両ですよね。
見た目からすると近くの会社様か？しっかり造り込まれた会社様ですね。はまりん！懐かしい。
札幌市営地下鉄東豊線9000型ぽくも見える
横浜市営地下鉄のブルーラインはどう言う意味ですか？
西鉄9000形の顔をロボット顔にした奴みたいな車両ですね
あれ？再投稿？
すみません。テロップの内容に誤記が多かった為再UPしました。
でも4000形も好き
ブルーラインってまさかドア位置以外丸ノ内線と同じ規格？
2006年に1000形が引退するとき, 旧丸の内線中古車両の増備車としてブエノスアイレスのスブテB線に譲渡する話があった(けれども諸般の事情で実現しなかった)と聞いているので, 車両の外形寸法などの規格はそれほど違わないんじゃないでしょうか.
総合車輛製にいったということは日本車輛からは訣別したの？
新車なのに電動空気圧縮器はレシプロ式か
デリケートな車両ですね！
だから四千型は心地よいですよ。
あんま格好良く無いなぁやっぱ3000Nが良い。
3000nもそろそろ置き換えしないとやばない？
屋根とかベコベコですからね💦
@@user-lp5kf5hg8b おそらく新百合ケ丘延伸時に引退するでしょう。
好快~~@@
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄ブルーラインは快速電車🚃と各駅停車の２種類の列車で毎日運行し、現在に至る！
とてもひしろかったでふず
資金の乏しい公営交通にしては造形は頑張った感じ? そのわりにあまりカッコよくはないけど. マーキングは平々凡々. 1000形初登場時の鮮烈さは微塵もない. 改めて1000形ってあの時代に秀逸なデザインだったんだなと思う.
3000形V編成もっと増備されて欲しかった
何かつくばエクスプレスの車両と顔が似ているようなw
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄のブルーラインにはパンタグラフが無い！
こじんのかんそークッソだせー3000sが好きだな
駅のアナウンスでは「回送」じゃなくて、ちゃんと「試運転」って言うんですねえ。都営三田線の新型６５００系もそうだけど、角張るデザインが流行りになったのかなあ。先端恐怖症気味の俺としては、あまり好みのデザインじゃないんだよなあ。
面白すぎはんきゅ〜7015最高
ありがとうございます♪
新車バンバン入れて開発費用かけ過ぎじゃない？
また事故って廃車
そんなぁ💦
かっこわるいな
室内ドアがステンレスで非常に貧乏臭い。東京メトロや名古屋、京都、大阪、神戸、福岡市営等を見習うべき
てか株式会社なのは東京メトロとOsaka metroだけやで
交通局と名乗る時点で株式会社はありえないで
![USAB Showcase: Australia vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/keiEr_MOaSQ/mqdefault.jpg)
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![[Simulation] 7,600km/h Imaginary Ride on the Fastest Bullet Train of Japan, 823km in 10 minutes](/img/n.gif)
流線形からかなり形が変わりましたね。かなりの近未来感。なんか桜通線の車両に似てなくもない。
試運転列車の駅放送なんてあるんですね！初めて聞きました！イイね！
3000形1次車との置き換えだけど5次車が一本しかないという激レア
そうなりましたね(
だから、3000Vに乗ったらラッキーだ！
本来V形はA形の更新工事の不足分として導入された車両です。
（のちに計画変更で3000A形は4000形に置き換えられることになった）
デビューが楽しみですね。😃☀️
初めて映像で見たとき、名古屋市営の桜通線6050形に似た風貌だと思った。※自身は三重県津市出生・在住。
上永谷の車両基地で止まっていたのをバスの中から見つけられた時は少しだけ嬉しかった
遂に現れた横浜市営地下鉄ブルーライン4000形‼️
…ん?!前面が何かに似ている気が😓(名古屋市営地下鉄の車両にソックリですね…)
デビュー開始日の時に乗りに行こうかな
今回登場した4000形、新京成8800形のような近未来なデザインで、さらに横浜らしいデザインになりました。今回の車両、おそらく総合車輛製作所の「SUSTINA」が採用されたされたため、小田急新5000形のような溶接跡が目立ちにくいように思います。さらに、横浜市は地下鉄の制御器は昔から三菱なので、ようやくSiC-MOSFETが採用されこれで名実ともに久々のフルモデルチェンジされた新車となりました。
これから先、今度はIGBTインバータ編成が更新時期となるため、4000形の今後の動向が気になるところです。
急にすみません、4000形は川崎車両製のためSUSTINAの採用は不可能であり、川崎車両独自の車体ということになります。小田急新5000形も川崎車両ですのでほぼ同じだと思いますが…
たぶん川崎車両のefACEだと思うんですけど(名推理)
5月狙ってみたいですね。😃💡
公営地下鉄の列車新型車両らしい車両ですね。横浜市交通局もイメージ一新ですね。
ドア回りのフレーム？が他の車両はすこし丸くなってるのに4000系は角ばってますね。
横浜市営地下鉄は毎日忙しいですね！
SICの音がE235系や東急2020系みたい
ブレーキ緩解音が尺酉の225とか323じゃないか()
実に素晴らしい！株式会社横浜市交通局所属横浜市営地下鉄が開通してから５０年になります！
株式会社化したら横浜メトロではないかな？バスは京急、神奈中、相鉄、東急に身売りかな？
3000A型は4000系導入した事により完全に引退するんですか？
ブレーキ解除音 丸ノ内線2000系と同じだ。
森谷真弓さんとブレーキ解除音、丸ノ内線内にいる雰囲気。
運転席のマイクで駅のスピーカーから音声を出せるんだ。
角ばった全面デザインでかっこいいですね。
車内の仕切り板は、透明になっているようですね。こちらも近未来的なデザインだと思います。
恐らく3000a形置換え用が4000形、新百合ヶ丘延伸増備用が3000v形2次車なのではないでしょうか？
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄のグリーンラインはありますか？
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄ブルーラインは１９７２年１２月に開通しました！
川崎市市営地下鉄のデザインじゃん。
前面が西武20000系に似てますね。
3000Aは床が抜けるんじゃないかって位ベコベコな車両があったりしてまたインシデント起きるんじゃないかと不安になる
流石に30年間(Since1992.8)リニューアルせずにそのまま使用してきたからガタが来たのでしょう😞
@@user-oc1ex5ij8l リニューアルはしてます。
@@user-cd1vw8zy2v
車内じゃなくて床下機器(三菱GTO-VVVF)の事。3000A形のトプナンが1992年8月竣功(ラスナンが1993年3月竣功)なので無理もありません😞
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄ブルーラインは第三軌条方式で、まるで株式会社大阪市高速電気軌道所属大阪メトロ御堂筋線に良く似ています！
いずれN形もこれで置き換えられる日も近づくだろう。
新型車両でもドアの内側の化粧板を貼らないんですね…。
個人的には3000V形のデザインの方が好き。
なんかスゲェ
まるっきり代わりましたね。3000系の新造車両､更新工事車両をライン内で人いない中皆様方のお知恵と努力をお借りして造りましたね。これなら？やはりカッコいい❗車両ですよね。
見た目からすると近くの会社様か？しっかり造り込まれた会社様ですね。はまりん！懐かしい。
札幌市営地下鉄東豊線9000型ぽくも見える
横浜市営地下鉄のブルーラインはどう言う意味ですか？
西鉄9000形の顔をロボット顔にした奴みたいな車両ですね
あれ？再投稿？
すみません。テロップの内容に誤記が多かった為再UPしました。
でも4000形も好き
ブルーラインってまさかドア位置以外丸ノ内線と同じ規格？
2006年に1000形が引退するとき, 旧丸の内線中古車両の増備車としてブエノスアイレスのスブテB線に譲渡する話があった(けれども諸般の事情で実現しなかった)と聞いているので, 車両の外形寸法などの規格はそれほど違わないんじゃないでしょうか.
総合車輛製にいったということは日本車輛からは訣別したの？
新車なのに電動空気圧縮器はレシプロ式か
デリケートな車両ですね！
だから四千型は心地よいですよ。
あんま格好良く無いなぁやっぱ3000Nが良い。
3000nもそろそろ置き換えしないとやばない？
屋根とかベコベコですからね💦
@@user-lp5kf5hg8b
おそらく新百合ケ丘延伸時に引退するでしょう。
好快~~@@
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄ブルーラインは快速電車🚃と各駅停車の２種類の列車で毎日運行し、現在に至る！
とてもひしろかったでふず
資金の乏しい公営交通にしては造形は頑張った感じ? そのわりにあまりカッコよくはないけど. マーキングは平々凡々. 1000形初登場時の鮮烈さは微塵もない. 改めて1000形ってあの時代に秀逸なデザインだったんだなと思う.
3000形V編成もっと増備されて欲しかった
何かつくばエクスプレスの車両と顔が
似ているようなw
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄のブルーラインにはパンタグラフが無い！
こじんのかんそー
クッソだせー3000sが好きだな
駅のアナウンスでは「回送」じゃなくて、ちゃんと「試運転」って言うんですねえ。
都営三田線の新型６５００系もそうだけど、角張るデザインが流行りになったのかなあ。
先端恐怖症気味の俺としては、あまり好みのデザインじゃないんだよなあ。
面白すぎ
はんきゅ〜7015最高
ありがとうございます♪
新車バンバン入れて開発費用かけ過ぎじゃない？
また事故って廃車
そんなぁ💦
かっこわるいな
室内ドアがステンレスで非常に貧乏臭い。東京メトロや名古屋、京都、大阪、神戸、福岡市営等を見習うべき
株式会社横浜市交通局所属の横浜市営地下鉄ブルーラインは第三軌条方式で、まるで株式会社大阪市高速電気軌道所属大阪メトロ御堂筋線に良く似ています！
てか株式会社なのは東京メトロとOsaka metroだけやで
交通局と名乗る時点で株式会社はありえないで