Это вряд ли последний сюрприз! Меня очень удивила заводская регулировка клапанов двигла - 0,4 вместо 0,2 (выпускной). На пох регулируют, из-за чего двиг коряво работал, пока не проверил!
Разобрать , промыть , забить свежей смазкой и проблем не будет тем более что они закрытые. Я сразу при покупке тележек поленился так сделать по этому поменял две резинки катков.
Если подшипник начал ржаветь, то промывка и новая смазка его не сделают новым! "Закрытые" подшипники только от пыли и песка - влага легко проникает внутрь!
Нет в природе закрытых от воды подшипников.Есть лишь прикрытые от мусора,а это совсем другое.Если не менять конструкции,то советую набивать паравозной смазкой.Я пробовал все магазинные,синею,красную и всякий литол,все херня,вымывается быстро.Пошел в ДЭПО и попросил паравозную смазку,добрый человек подсказал,за жидкую валюту разумеется.😂Держится на ура и не один сезон,я и Газон ею шприцую и всего раз в год,перед весной и рулевое крутится как с гидрочом,не разбирал уже лет восемь и люфтов нет в шкворнях.😅
задний вал можно тоже нового образца взять там все посерьезней, тележки давно есть решение для быстрого съема подшипников, нужно просто выточить новые посадочные.
С валами вообще не вижу проблем. "Нужно просто выточить новые посадочные" - для меня оказалось проще купить тележки нового типа от "Экстрима" - и снегом меньше забиваются, и замена катка или подшипника просто мгновенное дело!
Съём подшипников с трубок тоже процедура, доступная не каждому! Я перешёл на тележки нового типа, на которых обслуживание и замена подшипников намного проще!
Хочется вставить пять копеек сильно не ругайте есть забыта смазка нигрол который с водой не смешивается в определенных пропорциях с литолом получается не плохая смазка литол удерживает нигрол который не дает воде вырывать смазку я водитель со стажем на пенсии это проверено как вариант
😂считаю такие ррлики вредными, "я разобра, увидел, тут хорошо, тут плохо, делать надо так", народ ведется и бежит покупать подшипники из нержавейки по цене алмазов, а то , что песочек их источит не важно... Надо думать как их защитить от аброзива, а не искать супер материалы.
Не попадает там столько воды, чтобы марочить себе голову, с 17 года не поменял ни одного подшипника на катках, прошлым летом добавил в некоторые смазки, где ее было мало. На валах где подшипники на виду там да, если слетит пыльник то всю смазку сразу вымывает снегом и через какое-то время подшипник съест. Эксплуатация беспощадная, по воде тоже часто езжу.
Я на своём после сезона всегда разбираю,промываю и по новой набиваю смазкой.Пока нормуль,по воде пока не ездил.Говорят тайговские катки получше,но тоже не вечные.Такое крепление подшипника мог только идиот придумать.
Тележки с жёлтыми катками лучше и удобнее в эксплуатации! Только при езде по верховодке в мороз надо периодически скалывать лёд, чтобы катки не поймали клина!
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Привет. Спасибо за видео, сегодня как раз смазал подшипники на тележках смазки вообще нету.
Это вряд ли последний сюрприз! Меня очень удивила заводская регулировка клапанов двигла - 0,4 вместо 0,2 (выпускной). На пох регулируют, из-за чего двиг коряво работал, пока не проверил!
Разобрать , промыть , забить свежей смазкой и проблем не будет тем более что они закрытые. Я сразу при покупке тележек поленился так сделать по этому поменял две резинки катков.
Если подшипник начал ржаветь, то промывка и новая смазка его не сделают новым! "Закрытые" подшипники только от пыли и песка - влага легко проникает внутрь!
Доброго.какое состояние тележек спустя годы эксплуатации? Какие их минусы?
Сейчас к зиме стоят 2 тележки нового типа (с пластиковыми колёсами, желтыми). С ними реально меньше проблем с подшипниками - проще обслуживать
Родные тележки валяются в гараже - пружины ослабли, да и неудобно их обслуживать. На авито выкину за недорого. может кому сгодятся.
Нет в природе закрытых от воды подшипников.Есть лишь прикрытые от мусора,а это совсем другое.Если не менять конструкции,то советую набивать паравозной смазкой.Я пробовал все магазинные,синею,красную и всякий литол,все херня,вымывается быстро.Пошел в ДЭПО и попросил паравозную смазку,добрый человек подсказал,за жидкую валюту разумеется.😂Держится на ура и не один сезон,я и Газон ею шприцую и всего раз в год,перед весной и рулевое крутится как с гидрочом,не разбирал уже лет восемь и люфтов нет в шкворнях.😅
задний вал можно тоже нового образца взять там все посерьезней, тележки давно есть решение для быстрого съема подшипников, нужно просто выточить новые посадочные.
С валами вообще не вижу проблем. "Нужно просто выточить новые посадочные" - для меня оказалось проще купить тележки нового типа от "Экстрима" - и снегом меньше забиваются, и замена катка или подшипника просто мгновенное дело!
Я поставил тута сальник 24*42*7 и теперь там герметично и сухо, 4 года и крутятся норм до сей поры
Съём подшипников с трубок тоже процедура, доступная не каждому! Я перешёл на тележки нового типа, на которых обслуживание и замена подшипников намного проще!
Точно такая же была ситуация
Хочется вставить пять копеек сильно не ругайте есть забыта смазка нигрол который с водой не смешивается в определенных пропорциях с литолом получается не плохая смазка литол удерживает нигрол который не дает воде вырывать смазку я водитель со стажем на пенсии это проверено как вариант
Да это у вас идеальные подшипники ещё,сезонов пять отходят!
😂считаю такие ррлики вредными, "я разобра, увидел, тут хорошо, тут плохо, делать надо так", народ ведется и бежит покупать подшипники из нержавейки по цене алмазов, а то , что песочек их источит не важно... Надо думать как их защитить от аброзива, а не искать супер материалы.
Хоть какие ставь тележки и сальники будут стоять, всё равно каждый сезон обслуживать вода всё равно попадает
Да это так! До следующего сезона подшипники могут закиснуть на глушняк!
Не попадает там столько воды, чтобы марочить себе голову, с 17 года не поменял ни одного подшипника на катках, прошлым летом добавил в некоторые смазки, где ее было мало. На валах где подшипники на виду там да, если слетит пыльник то всю смазку сразу вымывает снегом и через какое-то время подшипник съест. Эксплуатация беспощадная, по воде тоже часто езжу.
И где их приобрести? Телеги нового типа?
Вторую телегу брал через яндекс. На авито они есть.
Я на своём после сезона всегда разбираю,промываю и по новой набиваю смазкой.Пока нормуль,по воде пока не ездил.Говорят тайговские катки получше,но тоже не вечные.Такое крепление подшипника мог только идиот придумать.
Тележки с жёлтыми катками лучше и удобнее в эксплуатации! Только при езде по верховодке в мороз надо периодически скалывать лёд, чтобы катки не поймали клина!
😂😂 меньше лесь туда
Истину глаголите!
Лучше на озере или в лесу, обнаружить что каток не крутится или развалился!
@@Baceslav ты в это вериш 😄😄🤣🤣 я четыре зимы откатал всё норм даже туда не лезу
@@Комуза40естьчемзаняться не раз видел как буксировщик катят в санях.
@@Baceslav ну это за не понимание техники