Балон покупаешь,брызгаешь вымываешь старую смазку, набиваешь новую, даже в те которые цокают или чуть шумят, и всё, ни когда ни ставь в тележки хорошие дорогие подшипники, всё равно после кажео сезона делать ревизию, хоть какие туда поставь дорогие и дешевые вода всё равно туда попадет ,хоть какие там будут сальники стоять,попадет влага, если бабло есть и ни жалко покупай дорогие, хорошие можно в валы ставить и то ни факт, в вариатор хорошие нужно, а вот в тележки самые дешёвые где промыть и новую самазку УДАЧИ!
2 сезон эксплуатирую тофалар лонг. При покупке все подшипники в телегах сразу вскрывал и набивал смазкой, её там почти нет, тогда под рукой был только литол. В наледь попадал частенько, один раз полдня букс простоял наполовину в воде. В начале второго сезона делал ту же самую процедуру, убирал старую смазку, но уже забивал красную водостойкую "мазуту" нашего производителя. Все подшипники были живы. Хотя конечно правильнее делать это всё весной, в конце эксплуатации. С шуруповёртом 12 катков обслуживать недолго, но всё равно нудно) Буду дальше смотреть сколько они проживут
Тоже захерачил в катки смазки побольше.....а потом представил как в -20 смазка колом и провернет все сальники на подшипниках,и всё убрал снаружи подшипника.родные подшипники отходили 2 сезона и колом встали,но этого следовало ожидать после весенней охоты,когда плавал на буксе по пашне.воды было по движок.
На внутренних крышках нужно было обрезать выпуклую часть, чтобы подшипник было видно. Так они дольше ходят в разы. Я вместо пробок тавотницы посиавил и шприцую
Видео снималось прошлой осенью, это состояние всего-то после одного сезона эксплуатации! А как у Вас поживают катки и гусянка? Кстати по завершению работ по подвеске я проверил натяг Гусли, была просевшая немного, подтянул по инструкции. С тех пор проверяю натяжку время от времени. Тоже обращайте внимание на это, Ибо резина будет быстро выходить из строя- трещины, разрывы и т.д
Добрый вечер! У Вас что, уже снега нет? Замена подшипников, конечно на усмотрение владельца. Считаю, что люфты в подшипниках не критичны. Я в колесики смазки шприцом накачал. За видео спасибо...
Приветствую! У меня 2месяца трафику ещё толком и не ездил. Из 12 подшипников 4 болтаются хотя все затянуто.Думаю что качество не то. Смазка была,ну набил ещё по твоему принципу.
Единственная возможность избежать этих манипуляций взять букс на склизах. И вдобавок купить Экстримовские тележки, что я и сделал. Да, это дополнительные траты. Но они того сто́ят.
@@Blago_Tmn я имел ввиду про широкие катки, как они себя показали в работе? Просто говорят что в отличии от бурановских (узких) на широкие снех налипает.
😀 привет Сергей! Это прошлогоднее видео! В этом зимнем сезоне решил закончить с доработками)) а ты смотрю всё маешся с 600кой... Обидно, вроде хотел как лучше и купил самый Топ а в итоге все видео из гаража у тебя! Давай завязывай с ремонтами и наслаждайс поездками а то скоро лето😉🤝
@@Blago_Tmn здорово Серёга! Да сделал уже! Сегодня ездил и амортизатор испытал. Что поделаешь то если этот топ оказался провальным проектом. Буду сам дорабатывать на сколько возможно и с завода зап части трясти.
Балон покупаешь,брызгаешь вымываешь старую смазку, набиваешь новую, даже в те которые цокают или чуть шумят, и всё, ни когда ни ставь в тележки хорошие дорогие подшипники, всё равно после кажео сезона делать ревизию, хоть какие туда поставь дорогие и дешевые вода всё равно туда попадет ,хоть какие там будут сальники стоять,попадет влага, если бабло есть и ни жалко покупай дорогие, хорошие можно в валы ставить и то ни факт, в вариатор хорошие нужно, а вот в тележки самые дешёвые где промыть и новую самазку УДАЧИ!
Спасибо, друг! Так и буду делать, понял уже это
А чем брызгать? Промывать?
2 сезон эксплуатирую тофалар лонг. При покупке все подшипники в телегах сразу вскрывал и набивал смазкой, её там почти нет, тогда под рукой был только литол. В наледь попадал частенько, один раз полдня букс простоял наполовину в воде.
В начале второго сезона делал ту же самую процедуру, убирал старую смазку, но уже забивал красную водостойкую "мазуту" нашего производителя. Все подшипники были живы. Хотя конечно правильнее делать это всё весной, в конце эксплуатации.
С шуруповёртом 12 катков обслуживать недолго, но всё равно нудно) Буду дальше смотреть сколько они проживут
В следующий раз будешь менять подшипник, поставь туда сальник 24*42*7 и лет 5 ты забудешь туда лазать, я у себя так сделал, просто супер!
Скажи сколько стоят? Один в каток надо?
@@sergeymenshikov1396 Да, один надо , под крышку где зазор, а стоят везде по-разному , примерно 200 р стоят за шт импортные
Да уж. Идея фиксации подшипников на валах, путем завальцовки просто "гениальна".
Тоже захерачил в катки смазки побольше.....а потом представил как в -20 смазка колом и провернет все сальники на подшипниках,и всё убрал снаружи подшипника.родные подшипники отходили 2 сезона и колом встали,но этого следовало ожидать после весенней охоты,когда плавал на буксе по пашне.воды было по движок.
На внутренних крышках нужно было обрезать выпуклую часть, чтобы подшипник было видно. Так они дольше ходят в разы. Я вместо пробок тавотницы посиавил и шприцую
Тоже займусь данными манипуляциями как тепло придёт. Спасибо за видео!
Видео снималось прошлой осенью, это состояние всего-то после одного сезона эксплуатации! А как у Вас поживают катки и гусянка? Кстати по завершению работ по подвеске я проверил натяг Гусли, была просевшая немного, подтянул по инструкции. С тех пор проверяю натяжку время от времени. Тоже обращайте внимание на это, Ибо резина будет быстро выходить из строя- трещины, разрывы и т.д
Сначала подумал зачем менять подшипники, промыть и новой смазки набить, но потом так и вышло.
Добрый вечер! У Вас что, уже снега нет? Замена подшипников, конечно на усмотрение владельца. Считаю, что люфты в подшипниках не критичны. Я в колесики смазки шприцом накачал. За видео спасибо...
Приветствую)) да это осеннее видео которое все никак не мог смонтировать)))
Надо заглушки поставить ,что б смазка внутрь не уходила ,посиавил открытые и шприцую
Приветствую! У меня 2месяца трафику ещё толком и не ездил. Из 12 подшипников 4 болтаются хотя все затянуто.Думаю что качество не то. Смазка была,ну набил ещё по твоему принципу.
Здравствуй) да запчасти ( подшипники) плохого качества, по крайней мере те которые стояли с завода и те что с магазина купил... Люфтят
Единственная возможность избежать этих манипуляций взять букс на склизах. И вдобавок купить Экстримовские тележки, что я и сделал. Да, это дополнительные траты. Но они того сто́ят.
Но я так понимаю летом или на сухую уже не помню погонять?!...
@@Blago_Tmn Поставить летом вместо склиз Экстримовские тележки и гонять также можно.
@@motoboss-m4c слушай ну как вариант можно сделать! А сколько у тебя обошлось переделать на склизовую?
@@Blago_Tmn я сразу на склизовой купил. А так они около 6 т.р.
@@motoboss-m4c благодарю!
Сколько видеороликов посмотрел, все показывают только подшипники катков, а то что ось тележек нужно тоже мазать никто не показывает.
В чем кайф эксплуатации буксировщика летом по земле, грязи. Гусеница долго не проживет. Как показала себя система антипереворота тележек?
Антипереворот работает 100%
Здравствуйте. Можно по подробней про антипереворота тележек
Подшипники NSK
На ведущии валы подшипники двухрядные,3205 2RS.
Похоже видео снято года два назад? Глядя на котки их износ уже значительный.
Видео снималось прошлой осенью, это состояние всего-то после одного сезона эксплуатации!
У меня гусянка порвалась на 3ий сезон, а тележки лопались на 2ую зиму, все вареные переваренные.
До тебя вареные были?
Тележки из тонкого металла, ч одном месте лопнуло подварю, потом в другом, и сейчас уже и варить негде, все повырывало, покупать новые надо
Здравствуйте Подскажите какого размера стоят подшипники?
Подшипник 6205 2RS (180205) 25*52*15мм
Понял спасибо.
Смазать не забудь, они у тебя на сухую работают. Со смазкой так не крутятся.
Мазать не пробовал? Подшипник проверяют радиально. Диагонально люфтят всё подшипники даже новые , если однорядные.
Здравствуйте, подскажите как широкие катки себя показали?
Здравствуйте) не понял вашего вопроса
с осени еще не проверял
@@Blago_Tmn я имел ввиду про широкие катки, как они себя показали в работе? Просто говорят что в отличии от бурановских (узких) на широкие снех налипает.
@@АгапАгапов-с3ъ на мой взгляд сильно не забивается подвеска
Стоит вопрос между тофалар 500 Лонг и уран тайга может кто подсказать
Разница в цене тафалар по дешевле урагана.
6205 подшипник
Ого. Снега нет уже что ли.
😀 привет Сергей! Это прошлогоднее видео! В этом зимнем сезоне решил закончить с доработками)) а ты смотрю всё маешся с 600кой... Обидно, вроде хотел как лучше и купил самый Топ а в итоге все видео из гаража у тебя! Давай завязывай с ремонтами и наслаждайс поездками а то скоро лето😉🤝
@@Blago_Tmn здорово Серёга! Да сделал уже! Сегодня ездил и амортизатор испытал. Что поделаешь то если этот топ оказался провальным проектом. Буду сам дорабатывать на сколько возможно и с завода зап части трясти.
@@СергейЗахаров-в2д удачи! Пусть Конь служит верно и справно! На связи 🤝
На днях купил Шуруповерт ПИТ доволен как слон! Смотрю у тебя той же фирмы! Все устраивает?
Думаю ещё болгарку аккумуляторную прикупить
Да! Фирма хорошая. Китай заводской!
Канал Буран гараж 35 в помощь.
Благодарю! Но вроде и сам разобрался уже))
Закрыток подшип,....об чём ты милок?! Польские или румынские в 3раза стоят. Наши ГПЗ хрен найдете. Истина ....
Хотел брать этот тофалар, уже не первое такое видео увидел. Фуфло получается, не хочу👎
Всё видимо катки трёс, вобще не очём.