Что такое баттинг у велосипеда?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Добавляйтесь в друзья: max_morel
Скидка 15% подписчикам канала ВелоСклад! Для подписчиков нашего канала на youtube и соц сети вконтакте действует скидка 15% на любую покупку аксессуаров (для получения скидки необходимо сделать скриншот, где видна подписка и показать его кассиру при оплате или выслать по электронной почте).
Подпишись на наш канал: / velosklad
Группа ВК: velocklad
Группа на Facebook: / velosklad
У нас самые свежие обзоры велосипедов и аксессуаров! Мы поможем настроить велосипед, подготовиться к зиме, расскажем об опыте эксплуатации велосипеда, о плюсах и минусах, о трудностях выбора и многом другом. Видеообзоры, отзывы о велосипедах, как настроить, как собрать, как починить, как выбрать, - это далеко не все темы, о которых мы рассказываем вам уже несколько лет!
Блин, а у меня батинг ушёл когда мне было 10 лет...
Маминг с бабингом воспитали?
Жалко тебя
Батинг это когда батя ремонтирует вельчик подручным инструментом типа кирпич))))
А баттинг это когда он с другом
30% + 15% + 70% = 115% Я в замешательстве. Такое ощущение, что меня пытаются обмануть))
velo17 ну это наверное из 100 % показатели, а не распределение
Шанс излома в конкретном месте.
Ещё 15 процентов из-за надписи турбо
Баттинг это когда у бати велик взял погонять)
2:46 Надпись "turbo" на седле. +68 очков к выносливости в тягунах
Да ))))
а надпись turbo шрифтом порше это дабл выносливость.
@@user-mp7fn4zc9r а надпись турбо на электровеле это +666 к мощности от наддува
почаще видео пожалуйста. Особенно про фирмы запчастей и велосипедов. По моему мнению это самый хороший канал посвящённый велоспорту.
Спасибо ) стараюсь чаще снимать )
Очень хороший канал , узнал много нового и полезного , ставь лайк если согласен !!!
KillSborg Channel Как тебе это удалась?! Ты врешь! У тебя же мозг квадратный
Спасибо! Всегда приятно читать такие коменты )
В своём ролике Вы неверно объяснили понятие ''баттинг''. С технической точки зрения баттинг - это величина, характеризующая отношение толщины стенок на конце и в середине трубы.
Макс офигительный рассказчик, приятно слушать, вроде и инфы много, но мозг не кипит.
Приятно смотреть и узнавать что-то новое. Очень хорошая подача информации без идиотского.
наконец то по человечески объяснили что это такое!!! спасибо за труд! ждём гидроформирование...
Я рад, что получилось просто и понятно! )))
Говорит трубы Columbus, а на раме наклейка Reynolds)
А еще баттинг запатентовала именно фирма Reynolds в 1897 г. Цитирую: "В 1897 году компания Reynolds запатентовала процесс по изготовлению труб с баттингом, которые имеют более толстые стенки по краям трубы, чем в середине, что позволяет снизить вес без потери в прочности. Серия баттированных труб Reaynolds 531 была представлена в 1934 году." myfixedgear.ru/about-fixed-gear/manufacturers/reynolds
Имеется ввиду что рама сделана Колумбусом, их разные велофирмы заказывают, у меня рама от Benotto с UCI наклейками )
Так всё же Columbus или Reynolds? Нормально: научно-популярно объяснил и по времени7-8мин.не утомительно!
Сделай годный и понятный видос как самому научиться настраивать переднюю и заднюю передикду,среднего уровня. ну можно и ХТ. ))
хотел спросить или попросить сделать обзор на дисковые колеса. что лучше колеса на спицах или дисковые. так же что практичнее. спасибо за канал смотрю всё подряд
Нет таких колёс - дисковых! Дисковые бывают тормоза. Может вы имели в виду литые диски? Так вот спицы намного лучше литых дисков, во-первых литые диски весят очень много как два колеса на спицах, во вторых по надёжности спицы ничем не уступают литым, такой же вес выдерживают.
Колеса на литье не очень нравятся - как-то не надежно, имхо, но не катался, не могу сказать как они. Я бы делал выбор в пользу спиц - практично, можно самостоятельно исправить поломку.
Странно, говоришь, что шоссейник собран на Колумбус, а на нем шильдик "Рейнольдс 531"
Тоже обратил внимание.
Наглядной инфы очень мало. Я так ясно и не понял что такое баттинг, и догадываться пришлось о каких нагрузках идёт речь. Я бы с удовольствием смотрел не на ведущего, или нарезку того как трубки катаются, а на наглядный пример со стрелками где же этот батинг и какие силы действуют на раму и как баттинг влиет на всё это.
очень круто рассказано. Узнал для себя нового) однозначно лайк и подписка!)
Спасибо! Стараюсь все максимально просто объяснить, значит, получается!
При простукивании рамы чувствуется что толщина стенки трубы плавно меняется по всей длине, на видео же показано только утолщение по краям . Возможно с того момента как вышла иллюстрация многое изменилось.
Это для наглядности, чтобы упростить.
Для яжбати, баттинг - это подходящая тема 🧐
Про гидроформирование было бы очень интересно узнать. У меня велосипед от фирмы GT и там в описании рамы как раз оно указано.
Перезалейте видео с мойкой велосипеда плиз
Да там бы хорошо новое снять уже )
VeloSklad былобы очень хорошо,я 2 недели назад купил велосипед и он уже грязный,а мыть страшно,много мнений по поводу мойки
На самом деле, я редко мою, при сильных загрязнениях. А вот цепь, вообще привод надо мыть почаще. И в идеале пересмазывать втулки каждый сезон.
VeloSklad на эту тему я у вас не смог найти видео,про смазку цепи увидел,вчера заехал купил необходимое для этого дела,а вот что со втулками делать неясно,и как правильно мыть касеты,чем их чистить и смазывать
Думаю видео на эту тему былоб очень полезным и популярным
Втулки без опыта лучше не трогать. Я отдаю на ТО. Раньше заморачивался, потом надоело.
Что за музыка в начале? Подскажите пожалуйста!?
Батинг, маминг.. Главное чтобы вел ехал!😉
Лайк за шоссер!!!
Спасибо ) Потом про него сниму подробнее!
schimano ticolor група тоже стоит НОС у меня на Giant Cadex
О, крутой байк! Вот интересно, сейчас ее еще можно где-то заказать, у меня коррозия начинается, хочу обновиться. Лайк, винтажный собрат ;)
хвз рамы с трубами колумбус очень редкие, и встречаются на рамах: чемпион, тахион и москва-80. хотя может знатоки поправят, мой турист кстати весит 10,5кг
Интересная инфа, не знал, спасибо! Ну да, вопреки всему, стальные шоссеры утрут нос многим алюминиевым!
Сомпромат) ихихихихи) Сопротивление материалов, отсюда Сопромат)
А у меня вопрос к знатокам - ребята, если кто разбирается в винтажных шоссерах, отпишитесь, интересно было бы пообщаться. Думаю снять ролик про такие вещи. Это же история! Лично я опьянен магией этих изящных велосипедов!
Какая рама дольше прослужит при жёсткой и интенсивной эксплуатации, cube hanzz 2013 или trek slash 2012?
Какой вес у рамы cube hanzz 2013?
Как относитесь к велосипедам kuvalda?
Trek дает пожизненную гарантию на рамы. В свое время хотел его взять, но когда прокатился, Cube показался удобнее. Короче, надо тестить в магазине, это лучший вариант!
приветствую,Макс хочу услышать твое мнение по велу Джамис ХС 1.0 купил с рук.инфы не где не нашел.наверно древний но тормоза дисковые.вилка РСТ Неон.я начинающий .
А как пропуск трубы через штамп уменьшает его вес ???метал становиться тоньше ,но плотнее !вес от этого не должен меняться !или я что то не понял ?))
Спасибо Вам за ваш контент) В предверии покупки первого велосипеда, почерпнул много нового для себя) Можно ли получить ответ на вопрос следующего рода: в процессе выбора и изучения наткнулся на такой момент, что если идет выбор между дисковой механикой и V-брейками, то лучше брать 2е, каково ваше мнение? и еще один вопрос , в силу своей комплекции (рост около 2м и вес 100) на какие особенности рамы стоит обращать внимание? Буду очень благодарен за помощь) Спасибо)
Привет! Хороший вопрос. Я тоже склоняюсь к v-brake, потому что работа дисковой механики мне показалась отвратительной. Другой вопрос - она была бюджетной. Но на бюджетный вел не поставят дорогую механику. Лучше подкопить на гидравлику вообще. В походах, даже в горах я пользуюсь v-breka-ами. Они легко чинятся палкой, не жалко, дешево восстановить и запчасти не сложно найти.
На счет веса - у нас на сайте под каждым велосипедом указан приблизительный допустимый вес. Но если страшно сломать раму, то лучшее решение - рама с пожизненной гарантией. Это Cannondale, Dewolf, Giant, Orbea, Trek, Gary Fisher, Silverback
Спасибо за столь быстрый ответ) ну, та модель которую я выбрал, на ней уставовлена механника Shimano BR-M375.
Сломать врядли, поскольку скорее всего буду преобретать велосипед для поездок за город, велопрогулок одним словом. Особо нагружать раму я не планирую, скатыванием с обрывов и прочим)
Мммм... Годнота подъехала
Интересное видео...
Меня вот другое интересует - если я правильно понял, все эти ухищрения делают для уменьшения веса велосипеда. Выигрывают 1-3 кг. Не проще ли похудеть ездоку? ) я не говорю о тех, у кого процент жира 10, но в остальных случая гнаться за малым весом велосипеда бессмысленно.
Рама велосипеда, при нормальных условиях, это плоская(условно) ферма на двух шарнирно-подвижных опорах. На стержни фермы действуют только нормальные напряжения в узлах их соединения.
Но, рассматривая возможность возникновения крутящего (торсионного) момента и некоторой перерезывающей силы, с батированием нужно быть весьма осторожным! Особенно при экстримальной манере катании!
Все верно, именно по этому баттинг стоит брать у тех, кто в этом шарит!
И ещё одно - это чисто технологический момент: а) материал и технология его производства... дюраль - очень капризный в этом смысле; б) батинг должен быть сделан так, чтоб не было ни каких остаточных напряжений - т.е. это либо катка, либо деформация (давлением) с последующей термообработкой для нейтрализации внутренних напряжений в металле. Это достаточно дорогая технология и при покупке недорогого вела, я бы лично предпочёл взять не батированную раму.
На сколько эффективен батинг? Смотрите сами: M=ρLπᶴ(K-r)^2dr или, если батирование ступенчатое то M=ρL(i)πΣ(K-r(i))^2. Здесь К - внешний диаметр, r - внутренний, dr =f(L)... Спортсмен наверняка почувствует, но на велах до 30к он бесполезен, т.к. скинутые батингом граммы моментально компенсируются (точнее "переплеснутся") тяжёлой дешёвой навеской, тяжёлой и не всегда работающей вилкой и т.д.
эээ? штоо? спираль внутри ствола увеличивает его прочность? прикольно придумали.
Сделайте пожалуйста обзор на Azimut enduro :)
А вот у меня рама forward 1100 c 3м баттингом. С весом в 1550грамм для 19" размера и 26"колес. И меня терзают огромные сомнения в её прочности на той дисциплине, которая регламентируется в паспорте
Всегда нужно расти в дисциплине - и по снаряге, и по скилам. Так что можно присматривать на будущее что-то новенькое.
автор заливает в уши про то что его вел на columbus,а на 3:35 минуте чётко видно что вел на reynolds 531 ))))) дизлайк
по сути это маркетинг наверное,так же как и конусный стакан,снижение веса копейки при батинге,кто снизить вес хотел тот на карбоне ездит.
Сделайте обзор на Cannondale cujo 2 плииз))
Интересно, как может быть нагрузка на раму - 115%? Это, типа, садится на велосипед человек, весом 100 кг, а на раму действует масса 115 кг? Что-то с сопроматом у гуманитария явно проблемы.
Нет, это нагрузка на каждый элемент в отдельности от 1 до 100%
Бл*ть, ну спасибо, все испортил(((
😆
Нашел куда сесть )
А вообще баттинг сильно влияет на велосипедные характеристики? Или это просто маркетинговый ход, который нужен только проффесионалам которым важен каждый грамм.?
ну я думаю если человек тренировался зимой а ты только весной выихал то тебе какой вел не дай он тебя сделает по физподготовке) а так то ориентируся на диаметр колес и вес вевлосипеда)
если больше четвертного не бывает, то почему на оф. сайте написано что мой руль с 12-ти кратным?
Спасибо!
Тема маттинга не раскрыта 😆
Чем лучше промывать цепь в машинке керосин?
Да!
Кто из 2020 года?)
Здравствуйте. у меня есть вот точно такая же рама как у вашего шоссейника. подскажите где можно почитать о ней
и зачем пупырка на тыльной стороне стакана рулевого?
А у тебя что за велосипед.автор?( название/модель)
дайте совет стоит ли брать FORWARD RAPTOR 2.0 dis 2017
Да, можно! За свои денги он не покорит вершины, но будет вполне надежным. Главно - следить за комплектующими и вовремя смазывать.
Стальная рама с сомнительным успехом может превосходить алюминиевую в шоссейном велоспорте, где показатель веса чуть ли не самый важный для рамы. Не говоря уже о карбоне который там и используется. Стальная рама походу по этому и изжила себя, так как производство сложнее, эффективности добиться тоже сложнее ( я про батинг и аэродинамические свойства ). В итоге дороже, тяжелее, слабее, медленнее алюминия, не говоря уже о свойствах карбоновых рам. Кстати, было бы интересно узнать что вы думаете о прочности и практичности карбоновых рам. Их легкость остается вне сомнений, а вот сколько бы производители не заявляли о свойствах прочности и "уставаемосит" карбоновых велосипедов, все чаще и чаще вижу как на соревнованиях карбоновые компоненты разлетаются на мелкие щепи, как карбоновые колеса разламываются прямо во время езды, просто так. Расскажи своей мнение о карбоновых компонентах пожалуйста, было бы интересно. :)
Спасибо, интересный вопрос! На счет стали - материал не отошел в сторону, юзается и едва ли вообще забудется, ну не шоссе, конечно. Хотя, на шоссе есть ограничения и по легкости, вроде, могу ошибаться.
Хотел как-то взять карбоновый байк, но испугался и взял алюминиевый. Карбон сейчас не плохо вырос, уже давно применяется в спорте. Я и уверен, те рамы, что мелькают на экране спортивного канала по прочности и надежности на высоте. Вопрос в том, на что способны рамы из более-менее бюджетного сегмента. Например, у нас продавался карбоновый Stels. Разумеется, рама заказная, но рядом стоял вел более крутой фирмы, не буду называть, чтобы не нагнать на себя гнев, но геометрия была точно такая же! Тоже заказная у того же производителя. На что они способны, какой точечный удар убьет их? Я бы не стал об этом задумываться. Это лотерея. Точно так же может развалиться и алюминий. Двойственное у меня отношение, основанное больше на форумах, чем на личном опыте. Вот бы покататься, понять на своей шкуре.
Про ограничения по легкости - да есть такое, что на мой взгляд немного странно. А про крабон и геометрию это интересно. Походу дело не только в геометрии, если полазить по сайтам топовых производителей ( ну сами знаете, спешалайзд, пинерелло, трэк, кэнондейл и такое вот все ) то они обязательно указывают стандарт карбоновых компонентов. Я там почитал и видосов посмотрел, дело в то как эти углеродные волокна складывать. И там еще прикол в том что в некоторых местах рамы может быть три листа углеродного волокна, а в некоторых и 50. Ну в общем это все круто, но все равно свойства карбоновых компонентов всегда были какой-то тайной. Про бюджетные карбоновые велосипеды - действительно интересно, ибо все что о них известно лично мне, так это то что специалисты советуют не рисковать XD
Это точно! А нам, простым катальцам прорамы и не понюхать ) Вообще интересная тема, я до нее еще доберусь! Про листы не знал, но догадывался, что есть определяющая прочность и надежность градация.
Приятно пообщаться с таким интересным человеком! Добавляйтесь в друзья: m.vk.com/max_morel
топ алю не на много легче чем топ сталь. у меня две стальные рамы, весом 1600 и 1650 грамм. так что ты не прав. и едут они на уровне современного карбона
Thur1nor а зачем тогда алюминий и карбон и титан и хром-молибден??
Вопросыы(думаю вы не проигнорите и ответите) У меня велосипед ForWard apache 2.0 Disk 17 года, при обычной езде на небольших кочках есть скрип в раме( в нижней трубе), как и что можно в этом предпринять или это так и должно быть с алюм рамами? ( П.с вел недавн был куплен)
Ghost Music скрип скорей всего в системе, каретка, шатуны, педали.. Смотри люфты, регулируй.
Попробуйте почистить подседельный штырь и трубу, возможно внутрь попала грязь.
Я не думаю что туда успела попасть грязь, тк вел новый, но этот вариант учту, спасибо!
Сначала надо исключить систему - педали (нужно поставить шатун на поверхность, например, пенек, и понадавливать на педаль, потом упереть велосипед и подавить на сам шатун, если звук не уходит, то проверить каретку, это уже ТО). Еще можно опереться на саму раму и покачаться, послушать звук. Еще вариант - может скрипеть подседельник или эксцентрик, который его фиксирует. Чтобы исключить их, нужно ослабить эксцентрик и опустить седло максимально вниз, прокатиться и послушать. Пробуй варианты с вращением педалей и без, на холостом ходу, так же покачаться на педалях. Исключай каждый элемент по очереди.
очень круто)
первым делом лайк поставил))
всё очень чётко снято!
Отлично, спасибо ))))
Ребята подскажите пожалуйста какой передний переключатель можно поставить на Stels 610 там с зади 7 скоростей с переди 3 и того 21 ск система выходит какой нормальный переклюк можно туда воткнуть ?
Передний переклюк не сильно влияет на ходовую. Он не часто используется. Лучше качнуть манетку заднего, потом задний, причем подобрать одинаковый уровень. А так, спереди и Acera сносно переключает. Пользуюсь таким в походах.
ну понял Acera норм значит, да меня просто такая беда что переклбючатель в переди стоит какой то там самый бютжетный он нармально даже не настраивается я его кое как настроил на 2 передачи с переди ..... а саму большую звезду не включает потому вот и хочу сменить его на кайн нить более мение нормальный просто слышал такое что переклюки отличаются по ширине и переклюк расчитаный под 9 скоростную цепь нельзя ставить на 7 скоросную вопщем вот потому и спрашиваю вопщем )
здравствуйте, у меня такой же вел. но 29er, что можете сказать по нему???
Снимал про него ролик: th-cam.com/video/eUnYT-tdY1Q/w-d-xo.html
10 киллограм для шосейного велосипеда это не нормально! сейчас шоссейник весит 6 кг. у меня двухподвес 10 кг весит. что за дичь несет))
В 80-е вел 10 кг - это гоночный болид. Сейчас до 50 тр. алюминиевые шоссеры по 12 кг. А у моего даже колеса стальные. Но это Мавики, так что, если раму зарядить по новым темам, то она станет еще легче. А шоссер на 6 кг - это для разделок уже.
Балабол, что за двухподвес в 10ку? Хардтейлы топовые столько весят.
Сделайте историю бренда Focus
Попробуем )
4:09 ЭТО ХРУЩ!!!! ЖИВОЙ ХРУЩ НАСТОЯЩИЙ!!!!!!!
Ахахахах ))) это еще и вожак )
Cкажите , стоит ли брать WELT Rockfall 1.0 hd 2017?)
Да, вполне годный вел!
чем увлечённый? СоМпроматом??? Или мне послышалось?)))
Ладно, это просто первый бомбёж моего пердака от первых же слов этого канала. Посмотрим, что скажут далее
еее Майский жук!
все сказано хорошо... но какой в ж..пу стелс? Лучше пешком ходить и копить на нормальный вел, чем на стелсе или форварде ездить. (вот сейчас у стелсоводов бомбанет :-)
Хаха, да ладно, я на стелсе катал в велопоходы и рама выдержала 5 лет насилия и нелепого тюнинга )
***** и что? Если все так хорошо было зачем на куб поменял? Я пока ни одного человека не видел кто бы пересел с куба, спеша или хотя бы gt, на стелс или форвард пересел.
С чего это должно бомбануть? Раньше ездил на самом дешёвом стелсе навигатор 500, отьездил я тогда 5лет в издевательским режиме в том числе зимой ездил в велопоходы по 50 км, я не преувеличиваю. Делал дропы по метру, два. До сих пор стоит живой, не разу не подвёл. Да, вилка не работает, тормоза ободные, из навески ничего не менял, 3 раза сменил цепь по износу, до сих пор готов ездить и убивать. Недавно купил Мериду биг севен 500, вел конечно небо и земля по комфорту езды. Два месяца отьездил уже восьмёрку поймал, вот радости.
А что GT, Norco, Jamis недостойны быть упомянутыми в списке? )) Зато Stels удостоился устного упоминания )) Реклама такая реклама...
Достойны, наверняка, но я на них не катался, потому и не говорю о том, на чем не катался.
А ВЕЛИК В ВИДОСЕ. ЭТО ЧУДО КАКОЕТО. ВЕТРОМ НЕ СДУЕТ?
А как же Multi баттинг?
А вел Ардис подойдёт с бюджетом 4 000 грн
смотря какой его вес. 18кг для горника а ттемболее шоссе то ну его нафиг, минимум веса 14кг. ну а там уже сам понимаешь , накат слабый, покрыхи китайские.
круто)
Е-е-е-е-е-е )
как трек называется?)
Tangerine dream - love on a real train betamaxx cover
Format 1414 или Stels Navigator 650 MD
Формат
СамПраматчик!))
Стелс у меня летает в лесу и не чего не ломается
у меня уже 4года vesta avanti
Крч наехал на камень вчера, камеру пробило но залотал, восьмерки нет, но когда прокручиваю заднее колесо оно ходтт вверх вниз, что это？
обод ходит или что? Проверь подшипники
а я думал что баттинг это когда бухой батя на лясике катается
А у меня вообще без никакого баттинга :(
Приветы из Харькова типа )
Привет! )))
сколько стоит твой велик?
Уже не помню, покупал за 40 или около того.
у меня шосейник из алюминия весит примерно 7.9 кг
недавно приобрел чехословатсский так он со стальной рамой и ободами весит до 9кг)
👍
10кг это танк .
Шоссейник с резьбовой рулевой? Это же ХВЗ! Нафига покупать такой вел? Проще было бы на барахолке прикупиться.
Послышалось или нет:"сопромаНт"???
что такое гидроформинг?
Вот и сниму об этом ролик)
Спасибо! Очень интересно!
Карбооон ахахахахх)
💪
Слыш!!! ХВЗ не обсирай!!! он неубиваемый
Такое видео уже есть у Антона Степанова и оно интереснее
Ну, Антон давно уже делает обзоры, отличный знаток, я пока не волшебник. Кому будет интересно, тот посмотрит. А в целом, у меня есть свои сильные стороны - съемка, монтаж, звук, графика, лаконичность.
Будет ли видео про контакты?
Ах ты..))
Катаюсь 2 года а тармаза скрипят.
Что делать?
тармаза дискавие
CS:GO ELEN садись двойка! завтра с родителями в школу!
ELEN тармаза дискавие.... парень, что такого ты натворил, что жизнь тебя так ушатала???...
спеши рулят
ТО ЧЮВСТЧО КОНДА У ТЕБЯ ВЕЛ ЗА 18 000
К чему ты это написал?
Антон Степанов уже выпустил ролик про баттинг не так давно...
Да, смотрел, но у него немного иной формат. А контент хороший, интересный, я бы с ним познакомился )
VeloSklad Как-то по гейский звучит
ахах, это точно) но кто знает....
ия успел 6003
кто успел до 1000 просмотров - ставь лайк !
Я успел на 997
Покажите мне того человека который поставил дизлайк, я ему руки отвенчу.
Ахахахах, еще наберутся такие )
ДОБРА И ПОЗИТИВА ну я поставил дизлай,отвинчивай..в конце cannondale не упомянул..))
ДОБРА И ПОЗИТИВА
Я поставил. Для меня видео несёт примерно нулевой смысл.
Плюс впмленная реклама.
"добра и позитива" , хех