У меня ямаха 2004 года выпуска. 150 часов. Думал продать и взять новую. Но видимо лучше на старой ходить. Она в идеальном состоянии. И внешне и технически.
@@user-hs4ev7nj6f нет. Взял Сузуки коммерческого исполнения. А ямаху свояку продал. Он катается и радуется. Просто у меня лодка 11 метров. 2т мотор для неё не подходит. 4т нужен. На 2т был расход 5литров в час. На 4т стал 3л/час. И масло не нужно. Жалко одно. Что тот мотор был новый. Я его консервировал и обслуживал. Согласно мануалу. А это мотор неизвестно как обслуживали.
Ямаха 3-ка была куплена новой. На скорости зажимало поворотный механизм так что не повернуть. В итоге разобрал ногу а там литники никто не заполировал и они за вкладыш цеплялись. Пришлось напильником их стачивать, вот тебе и ямаха😂. А мотор конечно кайфовый. 20 год.
Интересно если ямаха такой плохой мотор то почему весь мир на них ходит и почему хозяин мотора приволок его вам на ремонт а не сдал его по горантии которая составляет 2 года подозрительно не правда ли😂
По качеству Япония скатилась во всем от бытовой технике до автомобилей, возьмем в премер фирма сони шикарная фирма во всех её смыслах щас где эта фирма и где ее производят, возьмем автотранспорт Япония, Тойота легендарная машина что с ней стало? Качество упало после 2000 годов, если моторы на короле могли пройти в атметку 400-450 т.км то сейчас 250-300 ощутимый результат так и с лодочными моторами, качество упало, а почему упало? Потому что собирается в Китае и ответственности за качество не кто не отвечает
Потому что по сальникам проходил дополнительный воздух и в картере получалась не та концентрация бензомаслянной смеси которая смазывает подшипники. Слава богу этой концентрации хватало на поршневую
Во-первых я сомневаюсь что это ямаха а не китайский двс! А во вторых я умельца встречал, он ямаху 9.9 ушатал за обкатку! То масла в бенз не зальëт, то мало зальëт. Шум подшипников, как у китайских на 30 часах это норм! Не прилегает, зазоры, говорит что это Китай! Все ямахи с 20 по 23 купленные так или иначе 9.9 ходят !!!
Брак возможен хоть у кого, сальники, возможно, на видео слова только. Про клапана на видео ничего не увидел, то же хз. Про подшипники, хайп нужен что ли про Ямаху? Точно ремонтник Павел знает что такое полшипники коленвала? В кратце для тех, кто не знает что это: подштпиник коленвала изготавливается под большие обороты с допусками и люфтами, что бы при нагревании, а он нагревается очень сильно, цилиндр рядом же, эти допуски уходили и люфты. И новый подшипник коленвала мотора 2Т любого производителя из коробки не будет шуметь, он ДОЛЖЕН ШУМЕТЬ. Все это както очень попахтвает антирекламой и хайпом.
Ого, гуру. Да вы просто бог подшипников. То есть если я разобрал другой мотор и он не шумит и не люфтит его нежно менять. А по чему новые не люфтят и не шумят?
@@pavluzga так так так, заднюю включать то сейчас не нужно. Вы сказали не должен люфтить и на видео и в переписке. Про допуски речи не шло, я поэтому и зацепился. Так всё-таки подытожим, люфт должен быть на подшипниках коленвала двигателя 2Т или его всё-таки не должно быть?
@@ERondik Не нужно доводить до маразма и придераться к каждому слову. Вы не дети чтобы каждый момент в видео расжовывать. Шуметь подшипники не должны точно. А в видео явно шум слышен. Если я говорю о люфте то этот люфт очень большой и такого люфта быть не должно. На этом досвидания
Возможно это не Ямаха а китайская копия с этикетками ямахи? Хотя чему удивляться сейчас если Мерседес уже далеко не мерседес а так что-то между Опелем и шкодой
У меня ямаха 2004 года выпуска. 150 часов. Думал продать и взять новую. Но видимо лучше на старой ходить. Она в идеальном состоянии. И внешне и технически.
ещё 20 лет стоять будет
Даже не вздумайте его менять он у вас новый
@@user-hs4ev7nj6f к сожалению. Поменял двигатель на 4х тактный.
@@Kalipso164 надеюсь не Китай??)
@@user-hs4ev7nj6f нет. Взял Сузуки коммерческого исполнения. А ямаху свояку продал. Он катается и радуется. Просто у меня лодка 11 метров. 2т мотор для неё не подходит. 4т нужен. На 2т был расход 5литров в час. На 4т стал 3л/час. И масло не нужно. Жалко одно. Что тот мотор был новый. Я его консервировал и обслуживал. Согласно мануалу. А это мотор неизвестно как обслуживали.
Ямаха 3-ка была куплена новой.
На скорости зажимало поворотный механизм так что не повернуть. В итоге разобрал ногу а там литники никто не заполировал и они за вкладыш цеплялись. Пришлось напильником их стачивать, вот тебе и ямаха😂. А мотор конечно кайфовый. 20 год.
Паша привет ! Кроме тебя и меня про качество Ямы никто больше не рассказывает (( Остальные свято верят !
Хотелось бы все же увидеть поближе, что в цилиндрах. А то на видео ничего не показали .
Интересно если ямаха такой плохой мотор то почему весь мир на них ходит и почему хозяин мотора приволок его вам на ремонт а не сдал его по горантии которая составляет 2 года подозрительно не правда ли😂
Рынок заставляет ровняться по стоимости...Значит и по качеству.
Не показали в видео оригинальность мотора ямаха, шилдики и отливки "63V", как то левачным заказником пованивает, аж через монитор воняет
Придется поверить на слово. А не поверите мне фиолетово. Заказничек от кого? Монитор протирать надо...
По одному мотору все не судят, может он заливал Аля мотюль с Азона, или ещё какую нибудь подделку
Скажите пожалуйста, как Вы считаете, до какого года Ямаха делала качественный продукт?
Я заметил не значительное снижение качества на моторах с 13гв. На моторах с 20года качество упало очень сильно. Возможно пандемия виной.
А с тохатсу или сузуки какая история?
@@Petertzar он и до 10 года был самым дешёвым !
@@АндрейЗверев77 Получается кроме хонды качества уже не у кого нет из японцев?
По качеству Япония скатилась во всем от бытовой технике до автомобилей, возьмем в премер фирма сони шикарная фирма во всех её смыслах щас где эта фирма и где ее производят, возьмем автотранспорт Япония, Тойота легендарная машина что с ней стало? Качество упало после 2000 годов, если моторы на короле могли пройти в атметку 400-450 т.км то сейчас 250-300 ощутимый результат так и с лодочными моторами, качество упало, а почему упало? Потому что собирается в Китае и ответственности за качество не кто не отвечает
Это просто хороший Китай
После Фукусимы вся техника стала постепенно"пластилиновой"
Кто сказал?
Почему подшипники шумят ? Может владелец без масла эксплуатировал ?
Тогда на поверхности цилиндров были бы следы
Потому что по сальникам проходил дополнительный воздух и в картере получалась не та концентрация бензомаслянной смеси которая смазывает подшипники. Слава богу этой концентрации хватало на поршневую
Во-первых я сомневаюсь что это ямаха а не китайский двс! А во вторых я умельца встречал, он ямаху 9.9 ушатал за обкатку!
То масла в бенз не зальëт, то мало зальëт.
Шум подшипников, как у китайских на 30 часах это норм! Не прилегает, зазоры, говорит что это Китай! Все ямахи с 20 по 23 купленные так или иначе 9.9 ходят !!!
Камеру протрите пожалуйста
Так падает свет в мастерской
У китайца подшипники не шумят. Берите их скорее 😁😁
Похер на китайцев. Какого хрена шумят у японца?
Да вы любой новый подшипник помойте от смазки в бензине и он будет шуметь
Брак возможен хоть у кого, сальники, возможно, на видео слова только. Про клапана на видео ничего не увидел, то же хз. Про подшипники, хайп нужен что ли про Ямаху? Точно ремонтник Павел знает что такое полшипники коленвала? В кратце для тех, кто не знает что это: подштпиник коленвала изготавливается под большие обороты с допусками и люфтами, что бы при нагревании, а он нагревается очень сильно, цилиндр рядом же, эти допуски уходили и люфты. И новый подшипник коленвала мотора 2Т любого производителя из коробки не будет шуметь, он ДОЛЖЕН ШУМЕТЬ.
Все это както очень попахтвает антирекламой и хайпом.
Ого, гуру. Да вы просто бог подшипников. То есть если я разобрал другой мотор и он не шумит и не люфтит его нежно менять. А по чему новые не люфтят и не шумят?
@@pavluzga не люфтят новые подшипники коленвала на двухтактном моторе? Серьезно? Китай что ли? ))) Вы точно моторы тут ремонтируете?
@@ERondikя как посмотрю, вы смогли по видео определить, что люфт в допуске?
@@pavluzga так так так, заднюю включать то сейчас не нужно. Вы сказали не должен люфтить и на видео и в переписке. Про допуски речи не шло, я поэтому и зацепился. Так всё-таки подытожим, люфт должен быть на подшипниках коленвала двигателя 2Т или его всё-таки не должно быть?
@@ERondik Не нужно доводить до маразма и придераться к каждому слову. Вы не дети чтобы каждый момент в видео расжовывать. Шуметь подшипники не должны точно. А в видео явно шум слышен. Если я говорю о люфте то этот люфт очень большой и такого люфта быть не должно. На этом досвидания
Ты больше детали показывай, а не свою рожу, что нам твоя рожа!!!! 🤦
Мне нравится именно так
Такой же как Гусар,😅.
Можно конкретику?
Заказ на ямаху говна налить ,чтоб китай брали и работы побольше было.
Ага, поржал. Сам Си забошлял.
Брал свою в 21ом году новой еще за 145т , третий сезон, пока работает как часы. Возможно у вас как раз тот небольшой процент брака.
Возможно это не Ямаха а китайская копия с этикетками ямахи? Хотя чему удивляться сейчас если Мерседес уже далеко не мерседес а так что-то между Опелем и шкодой
Не нравится ,, Ямаха" возми ,, парсун" , обхахочешся!
И Парсун я навидался. Ямаха 240тр и требования к ней на 240тр. Китаец 80 и требования к нему на 80.
Меня парсун 9,9 вполне устраивает, правда цена уже на него 120 000
Даже древние 4т ф200-250 3,3л тоже китай...
Почти все 2т с 12г китай сборка...
Откуда информация?
@@user-fn6xs2bf1z Сомнения?Ну тогда верить что 2т собирают в япии японские рабочие на японских станках с японского металла
@@user-fn6xs2bf1z это любитель в лужу попердеть, один и тот же коммент оставляет на разных каналах под видосами
@@Tepsei ,я так и понял.)))