-Чем отличаются взрослые от детей? -Ценой на игрушки! Обзор трех проектов тюнинга на базе продукции Ульяновского завода. Можно ли отбить вложенные в авто деньги при продаже? Смотрите внимательно!
Уважаемые зрители, поскольку аккаунт публичный, TH-cam сам, автоматически, отправляет все МАТЕРНЫЕ коментарии в спам, как "потенциально не допустимые" если не хотите этого, "запикивайте" часть слова точками и будет Вам счастье :)
@@BlackvievBv-il9gf почему сразу дурачков? Ребята имеют деньги и вкладывают их по своему усмотрению в то, что им нравится и это их право, а то что эти деньги никогда не отобьются, это их мало заботит...
@@CitroenVoyage ну , да СОГЛАСЕН... Я просто не понимаю этого .... Что не делай с УАЗом - он все равно останется УАЗом.... "Гниет" с "турбонаддувом" все - кузов ( особенно задние боковые панели ) , рамо , узлы и агрегаты летят " безбожно"..... Даже румынский АРО - не такое дерьмо ..... А дизель АРОвский - довольно НЕПЛОХОЙ в сравнении с любым нашим.....
@@ВасилийГлухих-х1о руководство страны вруны, поддержим малый и средний бизнес - бац задрали пенсионник, и т.д. А на счёт школ, образование упало. Малая зарплата учителям, кавид - самоизоляции, выростает поколение-страшно представить...
@Alex Tale а чё модно уаз каторый развалится через год. Или делать свап. На 2узет или 3 узет. Мосты ставить по крепче так по деньгам выйдет тоже самое. Это на любителя по мне так лутше старого японца взять чем новый уаз или ещё что-то в этом плане. Что бы уаз поехал более менее нормаль в него нужно вложить больше чем он стоит
Эх какие крылатые фразы про этот УАЗик сказано аж смешно стало,если возить дорогих гостей то продаются на дальнем востоке джипы да и у тех цена не такая бешенная и не обоснованная,например есть Лексус 570 2010 года у которого резина на 37 дюймов подвеска специальная с высоким клиренсом а салон и вообще качество намного выше чем у нашего производителя.
Ну как сказать, Академик из хантера пикапа сделал конфетку с узетом под капотом на автомате и раздаткой от ниссана на 34х трипадорах, всё это безобразие легализовали в НАМИ и вышла машинка заказчику в 3🍋
А можете сделать игрушку не на три года, а на тридцать????! Ладно хрен с вами.. мне машина эта внешне ОЧЕНЬ нравится! Она классная! Брутальная! Красивая! Гелик курит в сторонке.. Хрен с вами, делать не умеете, я просто отдам её в умелые руки и их неё сделают машину 👍 Но, извините, какого хрена это ведро с болтами стоит так дорого??!!! И от чего это вдруг вносимые изменения, которые кратно повысят надёжность машины будут вне закона??!!
Всю жизнь ездию только на уазе ни когда не подводил у меня буханка и 469 у буханки недостатки нет люка в полу над коробкой и на крыше над коробкой а также задний капот должен пристёгиваться а не првариваться это облегчит ремонт в любых условиях что я и сделал стаж за рулём УАЗа 30 лет валерий
Иностранцы хотя бы оправданно,как правило,деньги дерут,но наши прохиндеи ни за х...й!!!!Этому хантеру 500000 красная цена.....В этой стране простой работяга хорошо жить не будет никогдаааа!!!???Халява у нас это наше ВСЕ?????Не хочет понять народ,что если каждый когонибудь обманет,то кто будет в выиграше????
За что иностранцы оправданно деньги берут?! Вот напишите конкретно- ЗА ЧТО?! А я Вам скажу: за пластмассово-пластиковую современную требуху, напичканную сверхсложной ненадежной электроникой и бесполезными гаджетами. За говно от премиум брендов (Ауди, Мерседес, Фольксваген, БМВ), стоимость которых может достигать 10-15 и более млн., но ломаться это утиль будет даже хлеще нашего отечественного УАЗа. И за этот пластиковый гумус я должен платить такие деньги? Да с какой балды?! Я лучше дешманский УАЗ приобрету. Это хоть не выглядит, как подкуп. Его стоимость вполне оправдана. Тебя хоть не подкупают красивой оберткой, распиаренным брендом, скрывая за этим омерзительное качество продукта. Знаете, когда Вы такое пишите, то хотя бы должны быть в теме. Или Вы как и большинство таких же неосведомленных считаете, что ездиете на таких же надежных немцах и японцах, как в 70,80,90-хх? Нет больше тех автомобилей!!! Прошли времена сверхндежных Фольксвагенов, Тойот и Мерседесов. Прошли времена, когда автомобили ездили без поломок десятилетия и их можно было передавать по-наследству. Раньше я понимал, что беру себе дорогой автомобиль и был полностью уверен, за что плачу соответствующие деньги. И я готов был отдать эти деньги за неперерекаемое качество продукта. Сегодня я не знаю, за что плачу семизначные цифры, ибо все говно, которое продается в салонах ненадежно и автомобиль, стоимость которого может превышать отметку 10 млн., может сломаться на первых десятках тысяч км. Это Вы считаете нормально?! Я- нет!!! Или Вы не в курсе этой ситуации? Поэтому не нужно хаить УАЗ! Для УАЗа, стоимость которого жалкие 600-800 тыс.руб. имеет право на поломки, что не сказать про тех же немцев и японцев за миллионы рублей, которые за такую стоимость не имеют права на поломку даже по мелочам как минимум 20 лет. В продуктовом магазине я стараюсь купить молоко, а не молочный продукт. Так же и с автомобилем. Если я готов отдать несколько миллионов, я должен быть уверен, что покупаю сверхнадежный автомобиль, а не автомобильный продукт.
Олег, "жалкие 600-800 тыс.руб." да нас с вами сейчас из регионов гОвнами закидают, скажут зажрались, там в своих мАсквах :) На самом деле для многих и 150 тыр. неподъемные деньги, но это проблематика уже другого канала. Действительно, в конце 90-х все производители поняли, что не рентабельно производить "вечные" машины и стали лепить продукт расчитанный максимум на три года гарантии, исключение составляют пока отдельные экземпляры коммерческого транспорта, с годовым пробегом 100-200 тыс. км. их хватает тоже на на три года. Именно по этой причине, моей разездной машиной является VW B4 1993 года выпуска, который я купил в 2000 году и ни кому не собираюсь его продавать.
@@CitroenVoyage Согласен с Вами полностью. Для многих и 600 тыс. являются неподъемными деньгами. Может я немного "материалистично" написал, но преследовал цель- как сравнение. Сам я уже более 6 лет передвигаюсь на Ниссан Патрол Y60 1990 года выпуска. Авто за время эксплуатации ни разу не подвел и по-серьезному даже в этом возрасте ни разу не ломался. Использую его как единственный автомобиль в семье на каждый день на все случаи жизни и никогда ни на что не променяю. До этого 3 года отьездил на новом УАЗ-452 (390995- грузопассажирский). УАЗом тоже остался доволен, всегда с ностальгией вспоминаю о нем. Конечно же, у УАЗа немало недостатков. Но при желании и должном отношении к автомобилю все они легко устранимы, и хаить из-за этого наш прекрасный отечественный УАЗ (внедорожник-легенду) считаю некорректным.
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Олег,если не ошибаюсь,вы переврали все мои слова.Нет ни одного слова,что уаз плохая машина,у меня самого уаз уже пятый год и езжу,горя не знаю.Но надо понимать что он этих денег не стоит.Были у меня и японцы и немцы и также горя я сними не знал.И тут разговор не идет что лучше,уаз для грязи иномарки для комфорта.И дело не в том кто больше ломается!!!А в том,что наше правительство нас просто раздевает.И жалкие 600-800т.р.для нашего народа вовсе не жалкие!!!???Я за рулем уже почти 40лет и меня уже давно сложилось мнение о нашем автопроме.Поэтому и уаз у меня не говенный 2000х,а настоящий,армейский,89го,ваши ведра разваляться,а мой будет ходить и ходить.....Еще раз говорю я не против машины,я против цен.
Понравился вопрос, Что ценного в этой машине? Ответ : колеса пауза и пошло перечисление. То есть представитель хотел сказать, самое ценное это колеса, а все остальное хлам, но вовремя одумался.
Прикольно, я тоже раньше пользовался надувным матрасом, летом действительно хорошо, а вот в межсезонье, на нем холодно, воздух быстро остывает, приходится сверху пенку класть...
Обладаю такой тачанкой.доволен как слон.смотрел в сторону иномарок да они покомфортней но ценник уже 4600000 и выше а гелик вообще 11 лямов ну это вообще. А два мульта более менеее.можно за 1300000 самому уложиться.умиляет коменты чо за цена? А вы цены конкурентов то видели. У меня уаз хантер почти 3 года и я болдею.и негниет кстати.
Интересно что они там употребляют на заводе? Почти ЛЯМ за вот этот тазик....который сгниёт через 3 года, а до этого нужно будет каждый месяц уделять авто столько внимания и сил что бы просто передвигаться на автомобиле....Плюс еще комфорта там точно нет, управляемость никакая, на дороге он постоянно гуляет как проститутка то налево,то направо, а тормоза так песня) то влево на торможении руль уходит, то вправо....представте если нужно резко остановится...что будет??? А да у АВТО есть сильная сторона- бездорожье тока быстро вы на нем ехать на бездорожье не сможете из за управляемости и супер жесткой подвески... И конечно же его аппетит... кушает он как V8, только вот едет он не быстрее Жигули 7-ой модели....120 очень страшно на нем... страшно именно за свою жизнь.... Почти ЛЯМ мужики.... нет тупо даже нормально открывающегося окна, мультимедия вообще отсутсвует...ВОТ ЗА что ЛЯМ? Видели сварочные швы ? Зазоры? Щели между дверьми и кузовом... Взять корочче его в кредит на 5 лет и он умрёт а вы всё еще будете выплачивать кредит.... Я в шоке....
Блин, читай комментарии, устал объяснять! Это интервью снималось на экшнкамеру, со встроенным узконаправленным микрофоном, если отвести камеру в сторону собеседника не было бы совсем слышно. Теперь все сюжеты я снимаю на профессиональную камеру с двумя выносными микрофонами, и следовательно, сюжеты стали информативнее и интереснее ;))
А нафига его вообще красить? Я так по бездору катаю, что у меня двери расходный материал, а не зеркала. Да и УАЗ машина на первые два года, потом почти все пересаживаются на япов, так что не нужен он такой красивый на бездор. Хочешь в грязюку, купи за 200 б/у, ввали 350 и катай себе.
@@МусаХалитов-ъ9к да щас во Владивостоке от 800 до лям200 руб примерно таких же годов. Просто рыбаки охотники расчюхали что за машина и все более менее живые раскупили. А эти барыги с владика теперь цену ломят.
Пришли к нам в контору 3 уазика буханки (новые замете) не один не дожил до 30 тыс км, моторы развалились у одного мост заклинил. Но самое интересное они тупо ездили по асфальту!!!! Неспешно и никто их не давил. За эти деньги что нам предлагают они должны 10 лет ездить и не ломаться. А нам тут про силовые бампера, лебедки, лестницы на крышу ВПАРИВАЮТ. Моторы нормальные, кузовщину чтобы не сгнивала через год делайте!!! Не надо нас обманывать ...
@@CitroenVoyage да не смешите, чему завидовать? У моих друзей ни у одного нет не только уаза, а даже желания его купить. Кому сдалась эта барбухайка из прошлого, да ещё за такие деньги.
ролик даже не смотрел до конца.. но, увидев краем глаза, скажу сразу, единственный достойный джип в салоне, крузак охотник 70ый. Все. И то, араб, или ему подобный- хромая сборка.
@@АлексейВолков-э6д В Якутии направления. Твой хантер по сфере впервую очередь рвется отлетают верхние крепления передних амортов. Ну пошло поехало дальше полуося раздатка и тд. Буханка аналогично по сфере, новые рессоры некудышные лопаются, рама по передним чашкам лопается металл гавно короче. Если с новья не проваришь кузов на профиля не поставишь, то пидда через полгода. Да, раньше мы были лидерами по закупке уазов, но с нынешним качеством народ пересел на прады и хайсы и это от необходимости.
Блин, рифовская краска живет год (проверено лично, перекрашивал), если бампера используются по назначению. А если их не коцать ветками и хайджеком - то нафиг они нужны тогда, для красоты ?
24-48 тысяч рублей стоит нанесение этого покрытия на новый полготовленный авто, то есть закрыли не нужные места газетой и максимум 48 тысяч, а по договору в массовом исполнении гораздо дешевле. Так что там менеджер говорил, 250 тысяч??? 😂😂😂😂😂 вот такие у них накрутки.
Бегу за буханочкой за 1700000 😹😹😹, я ради прикола покрасил в раптор , перенёс акум ., перенёс фильтр и забор воздуха под шноркель., сиденья иномар., электовентил и т.д и тп не говоря о дисках и резине но я не думал что сделал это миллион )))
народ, что за наезды)))) ? если кто то готов платить , пусть платит , а кто то заработает, в чем проблема. лично я за бобика больше 100 000 не считаю возможным платить, если это не патриот. но это я и мои проблемы. у меня древний головастик, купленный за 43. до этого был новенький 31512 за 15(без доков) до этого 469 за бычка + 3, но их с теми , что в ролике не сравнить. не машины наверное дороги, а мы бедны ?
Я В ГЛУБОКОЧАЙШЕМ В ШОКЕ,ОНИ ТАМ ЧТО КУРЯТ ИЛИ У НИХ РЕАЛЬНО С ГОЛОВАМИ НЕ ВСЁ ХОРОШО,КУПИТЬ ЭТО ДЕРЬМО ЗА 2,5ЛЯМА 70х ГОДОВ С ЖЕЛЕЗНЫМ СТАРЫМ САЛОНОМ Я РЕАЛЬНО В ШОКЕ. ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО НОВЫЙ КРУЗАК КУПИТЬ ИЛИ ПРАДО НОВЫЙ😱
За эти деньги я хорошего Крузака б. у. возьму и не буду париться. Только расходники буду менять. И комфортней и проходимей. А эта ср.. нь и даром не нужна. Российский автодерьмохлампром.
Для редких выездов на бездорожье нива более комфортная,для постоянного и серьёзного бездорожья УАЗ неплох,кто говорит что дорого,так и сами покатушки удовольствие не дешевое,развлечение для богатых,как минимум вторая машина в семье,иномарку за те же деньги,так и УАЗик б/у дешевле,а тут новый,20 тыщ евро ,много народа может вообще новую машину купить?
Вы ребята обкурились чтоли.за эти деньги митсубиси взять можно пикап или тайоту прадо. А уаз это ведь ведро на колесах. Его цена со всеми наворотами 200 тыс.рублей.максимум.если вы туда коробку автомат еще засуните)). Рассмешили))
Встанет твой электрокар в глуши русской, вот запоешь)))) Буханка всегда была есть и будет, потому что она нужна тем, кому нужен проходимый и простой в ремонте авто. Не забывай, в какой стране живем.
@@sergeyd938 Если смысл не в том что, "тупые производители делают бензиновые движки", то надо перефразировать. Я не вижу пока электрокары в РФ, только в крупных городах, и явно не северных. Пока что что-то вроде буханки - самый реальный транспорт для движения там, где заканчивается крупный город.
Наши уазы хантер,буханка - это констрктор , необходимо разрешить владельцам русских машин самим доводить машину до совершенства и более того проводить выставки где владельцы рассказывали о доработках при этом завод брал на заметку и как у нас бывает медленно но верно доробатывали внедряя понравившиеся доработки на заводской поток , совершенствуя в дальнейшем уаз всех моделей, у Буханки несомненно необходимо менять расположение педалей т.к.приходится отрывать ступню от газа на тормоз а это секунды которые могут стоить жизни , будем привыкать к хорошему, удобному и безопастному автомобилю, дерзайте т.к.жизнь скоротечна и очень хочется кататься на удобном уазе...
В Кишиневе Молдова смотрел ниву сегодня новую за 8600 евро.Скажу прямо в СССР более привликательно смотрелась.Качество ужасное.цена дал бы 3000 и то чтобы доработать чтоб лучше выглядела .И то ,нах надо
@@dobrosvoboda Конечно это не заводской УАЗ, это отдельные проекты одного из тюнинг-ателье, причем проект за 2.5 ляма, продает вообще частный владелец, который вложил туеву хучу бабок в эту машину и теперь надеется их вернуть :)
Для себя не увидел не чего нового..,вообще не чего. Если покрасить машину раптором,поменять колёса,привинтив другой бампер и багажник, повторяя тем самым одно и тоже в 100000 раз,что было перевинчено уже многими...,то смотреть на такое копирование ,..времени жалко,..это, если мягко выражаться. Тюнинг приятен глазу только тогда,когда есть индивидуальный и творческий подход к переделке авто,здесь-же шаблон,... даже в "колхозе" иной деревенский умелец сделает с душой и красиво,а тут целые производители типо "ваяют"!
Уважаемые зрители, поскольку аккаунт публичный, TH-cam сам, автоматически, отправляет все МАТЕРНЫЕ коментарии в спам, как "потенциально не допустимые" если не хотите этого, "запикивайте" часть слова точками и будет Вам счастье :)
Oooo
Хорошая штука, надоела матерщина,
Ну давай , " затягивай" хвалебную оду про ДЕРЬМОВЫЕ АВТО и про дураков , ВКЛАДЫВАЮЩИХ В ЭТО ДЕРЬМО СОТНИ ТЫСЯЧ ....
@@BlackvievBv-il9gf почему сразу дурачков? Ребята имеют деньги и вкладывают их по своему усмотрению в то, что им нравится и это их право, а то что эти деньги никогда не отобьются, это их мало заботит...
@@CitroenVoyage ну , да СОГЛАСЕН... Я просто не понимаю этого .... Что не делай с УАЗом - он все равно останется УАЗом.... "Гниет" с "турбонаддувом" все - кузов ( особенно задние боковые панели ) , рамо , узлы и агрегаты летят " безбожно"..... Даже румынский АРО - не такое дерьмо ..... А дизель АРОвский - довольно НЕПЛОХОЙ в сравнении с любым нашим.....
Поставишь силовые бампера, штраф опасно для жизни пешеходов и участников дорожного движения. Заплатил за регистрацию, и оно становиться безопасным！
живем то где в стране воров и рабов...........
Деньги делают чудеса
@@АрнольдХамадаев-ы7т а кто тебе мешает денег заработать? школа?
@@ВасилийГлухих-х1о руководство страны вруны, поддержим малый и средний бизнес - бац задрали пенсионник, и т.д. А на счёт школ, образование упало. Малая зарплата учителям, кавид - самоизоляции, выростает поколение-страшно представить...
Да эти машины в основном для бездорожья, ты что их в городах видишь?
Ты бы, не свою рожу снимал бы, а сами авто
Про машины на канале уже есть продолжение, не прозевай!
@@CitroenVoyage Про хлам, а не про машины.)))
@@rytisseibutis590 любая машина, если на ней ездить и не обслуживать, становится хламом.
@@CitroenVoyage Ето хлам уже с завода.)))))
@@rytisseibutis590 про уаз, это точно.
Мне кажется ,
что продавец сдерживаться чтоб не заржать?.
Да, курнул наверно и ржет! ( Ща я это гАвно втюхаю, и пздц, Анталия в кармане)!
Вы чего курнули уаз за 2.5 ляма? ????????
Да они все обкуринаи
Тебе ж сказали - это игрушка для богатых дядь. Не для тебя
Denis Kir у богатых дядь мозг отключается чтоль? Паджерик спорт который по всем направлениям этому куску говна за щеку напихает столько же стоит
@@DmitriySergeevich98 а он хочет уаз! Нахер ему паджерик?
@@DmitriySergeevich98 богатые дяди на паджеро спорте ездят в педикюрню,а на настоящих машинах с друзьями баб рыбачить и водку охотить!
Нах она не нужна за такие бабки!
За 1.5 ляма можно фуру купит и возить рыбу из Карелии))
Ну, это не спортивно :)
Самая дешёвый тягач плюс полуприцеп стоит 12 000 000 рублей
В Карелии столько рыбы нету.
Не знаю как фуру. Но ниссан потрол Y60-61 или ленд крузер 80-100-105 точно можно и в очень не плохом состоянии
@Alex Tale а чё модно уаз каторый развалится через год. Или делать свап. На 2узет или 3 узет. Мосты ставить по крепче так по деньгам выйдет тоже самое. Это на любителя по мне так лутше старого японца взять чем новый уаз или ещё что-то в этом плане. Что бы уаз поехал более менее нормаль в него нужно вложить больше чем он стоит
Как обычно за деньги можно узаконить любой косяк главное выманить деньги все по нашему.
да вы курнули походу за такой драндулет просить такие деньги , у меня вопрос вы там в адеквате ?!
Я бы даже сказал кольнулись)
@@dmitryromanyuk240 🤣
@@АнтониоГуставо это мАсква, детка! ;))
@@CitroenVoyage Причём тут Москва? Цены везде неадыкватные на этих трахтулетов 70х годов с железными салонами
заводской обвес на кузов который начинает гнить сразу после выезда с завода..........
Он гниет уже на заводе😂😁
@@ЯростьБэнкс Не - на заводе не гниёт -место заговорённое и намоленное, сколько народу молится, чтобы вечером со смены домой вернутся!!!
Эх какие крылатые фразы про этот УАЗик сказано аж смешно стало,если возить дорогих гостей то продаются на дальнем востоке джипы да и у тех цена не такая бешенная и не обоснованная,например есть Лексус 570 2010 года у которого резина на 37 дюймов подвеска специальная с высоким клиренсом а салон и вообще качество намного выше чем у нашего производителя.
Купить "уазик" за 2.5 миллиона. Потом попытаться узаконить его.......... есть желающие?😂
Уаз по цене прадо с сиденьями тлк200 и офигенной печкой.
Бляяяяя катаюсь под столом от смеха.
Ну как сказать, Академик из хантера пикапа сделал конфетку с узетом под капотом на автомате и раздаткой от ниссана на 34х трипадорах, всё это безобразие легализовали в НАМИ и вышла машинка заказчику в 3🍋
А можете сделать игрушку не на три года, а на тридцать????!
Ладно хрен с вами.. мне машина эта внешне ОЧЕНЬ нравится! Она классная! Брутальная! Красивая! Гелик курит в сторонке..
Хрен с вами, делать не умеете, я просто отдам её в умелые руки и их неё сделают машину 👍
Но, извините, какого хрена это ведро с болтами стоит так дорого??!!!
И от чего это вдруг вносимые изменения, которые кратно повысят надёжность машины будут вне закона??!!
Да нормальные наши тачки, руки надо иметь!
Посмотри такую выставку только в USA, 👍👍👍👍👍!!
А это дрова!!!
Всю жизнь ездию только на уазе ни когда не подводил у меня буханка и 469 у буханки недостатки нет люка в полу над коробкой и на крыше над коробкой а также задний капот должен пристёгиваться а не првариваться это облегчит ремонт в любых условиях что я и сделал стаж за рулём УАЗа 30 лет валерий
Автор спасибо, послал бы ты их лесом, 2 ляма, игрушка для богатых, а простым сток и радуйтесь что такое не отняли
отличные тачки и созданные для бездорожья
Созданные для нищебродов.
Салам алейкум из Дагестана, уважаю Ниву и УАЗ, машины в нашей стране самые нужные отечественной модели,но имейте совесть люди, цены заряжать столько.
Совесть? Что это?
А у москвачей нет понятия- совесть
Самое интересное = железный бампер
Самое ценное = колёса
Если не царапать, хватит года на 3.
Итоги тезисно
Иностранцы хотя бы оправданно,как правило,деньги дерут,но наши прохиндеи ни за х...й!!!!Этому хантеру 500000 красная цена.....В этой стране простой работяга хорошо жить не будет никогдаааа!!!???Халява у нас это наше ВСЕ?????Не хочет понять народ,что если каждый когонибудь обманет,то кто будет в выиграше????
За что иностранцы оправданно деньги берут?! Вот напишите конкретно- ЗА ЧТО?!
А я Вам скажу: за пластмассово-пластиковую современную требуху, напичканную сверхсложной ненадежной электроникой и бесполезными гаджетами. За говно от премиум брендов (Ауди, Мерседес, Фольксваген, БМВ), стоимость которых может достигать 10-15 и более млн., но ломаться это утиль будет даже хлеще нашего отечественного УАЗа. И за этот пластиковый гумус я должен платить такие деньги? Да с какой балды?! Я лучше дешманский УАЗ приобрету. Это хоть не выглядит, как подкуп. Его стоимость вполне оправдана. Тебя хоть не подкупают красивой оберткой, распиаренным брендом, скрывая за этим омерзительное качество продукта. Знаете, когда Вы такое пишите, то хотя бы должны быть в теме. Или Вы как и большинство таких же неосведомленных считаете, что ездиете на таких же надежных немцах и японцах, как в 70,80,90-хх? Нет больше тех автомобилей!!! Прошли времена сверхндежных Фольксвагенов, Тойот и Мерседесов. Прошли времена, когда автомобили ездили без поломок десятилетия и их можно было передавать по-наследству. Раньше я понимал, что беру себе дорогой автомобиль и был полностью уверен, за что плачу соответствующие деньги. И я готов был отдать эти деньги за неперерекаемое качество продукта. Сегодня я не знаю, за что плачу семизначные цифры, ибо все говно, которое продается в салонах ненадежно и автомобиль, стоимость которого может превышать отметку 10 млн., может сломаться на первых десятках тысяч км. Это Вы считаете нормально?! Я- нет!!! Или Вы не в курсе этой ситуации? Поэтому не нужно хаить УАЗ! Для УАЗа, стоимость которого жалкие 600-800 тыс.руб. имеет право на поломки, что не сказать про тех же немцев и японцев за миллионы рублей, которые за такую стоимость не имеют права на поломку даже по мелочам как минимум 20 лет. В продуктовом магазине я стараюсь купить молоко, а не молочный продукт. Так же и с автомобилем. Если я готов отдать несколько миллионов, я должен быть уверен, что покупаю сверхнадежный автомобиль, а не автомобильный продукт.
Вам никто не навязывает покупать наш отечественный УАЗ. Не нравится- мимо!!!
Олег, "жалкие 600-800 тыс.руб." да нас с вами сейчас из регионов гОвнами закидают, скажут зажрались, там в своих мАсквах :) На самом деле для многих и 150 тыр. неподъемные деньги, но это проблематика уже другого канала.
Действительно, в конце 90-х все производители поняли, что не рентабельно производить "вечные" машины
и стали лепить продукт расчитанный максимум на три года гарантии, исключение составляют пока отдельные экземпляры коммерческого транспорта, с годовым пробегом 100-200 тыс. км. их хватает тоже на на три года. Именно по этой причине, моей разездной машиной является VW B4 1993 года выпуска, который я купил в 2000 году и ни кому не собираюсь его продавать.
@@CitroenVoyage Согласен с Вами полностью. Для многих и 600 тыс. являются неподъемными деньгами. Может я немного "материалистично" написал, но преследовал цель- как сравнение. Сам я уже более 6 лет передвигаюсь на Ниссан Патрол Y60 1990 года выпуска. Авто за время эксплуатации ни разу не подвел и по-серьезному даже в этом возрасте ни разу не ломался. Использую его как единственный автомобиль в семье на каждый день на все случаи жизни и никогда ни на что не променяю. До этого 3 года отьездил на новом УАЗ-452 (390995- грузопассажирский). УАЗом тоже остался доволен, всегда с ностальгией вспоминаю о нем. Конечно же, у УАЗа немало недостатков. Но при желании и должном отношении к автомобилю все они легко устранимы, и хаить из-за этого наш прекрасный отечественный УАЗ (внедорожник-легенду) считаю некорректным.
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Олег,если не ошибаюсь,вы переврали все мои слова.Нет ни одного слова,что уаз плохая машина,у меня самого уаз уже пятый год и езжу,горя не знаю.Но надо понимать что он этих денег не стоит.Были у меня и японцы и немцы и также горя я сними не знал.И тут разговор не идет что лучше,уаз для грязи иномарки для комфорта.И дело не в том кто больше ломается!!!А в том,что наше правительство нас просто раздевает.И жалкие 600-800т.р.для нашего народа вовсе не жалкие!!!???Я за рулем уже почти 40лет и меня уже давно сложилось мнение о нашем автопроме.Поэтому и уаз у меня не говенный 2000х,а настоящий,армейский,89го,ваши ведра разваляться,а мой будет ходить и ходить.....Еще раз говорю я не против машины,я против цен.
Понравился вопрос, Что ценного в этой машине? Ответ : колеса пауза и пошло перечисление. То есть представитель хотел сказать, самое ценное это колеса, а все остальное хлам, но вовремя одумался.
2.5 ляма? НУ НАХЕР!!!
Просмотрел на перемотке. На базаре два дурака-один продаёт,другой покупает.
За 2,5 я лучше L 200 возьму
Еще и исузу ди макс можно купить)
митсубиши 3000GT 1999г. В идеале👍👍👍
++
Я вот упил "буханочку" за 70т.р, поставил электроусилитель от тойоты за 10т.р., кинул матрац надувной в салон и балдею на рыбалке
Прикольно, я тоже раньше пользовался надувным матрасом, летом действительно хорошо, а вот в межсезонье, на нем холодно, воздух быстро остывает, приходится сверху пенку класть...
Обладаю такой тачанкой.доволен как слон.смотрел в сторону иномарок да они покомфортней но ценник уже 4600000 и выше а гелик вообще 11 лямов ну это вообще. А два мульта более менеее.можно за 1300000 самому уложиться.умиляет коменты чо за цена? А вы цены конкурентов то видели. У меня уаз хантер почти 3 года и я болдею.и негниет кстати.
Как надо любить УАЗ что б купить за такое бабло их уже за бесплатно должны давать хотя бы пенсионерам
Расход 30 литров это если не особо давить на педаль.Желание ездить на такой отпало сразу,бензин становиться головной болью.
Вот как вы это делаете? Машину кирпичами грузите что ли? У меня 16, ну максимум 19 в среднем.
@@ИванДавыдов-ж7о это они про водку говорили.
@@ИванДавыдов-ж7о у тебя возможно сток, стоковые тапки весят намного легче грязевых, 35 размер вместе с диском может до 12 кг весить, вот и считай
Так перевели авто на газ, расход остается тот же, но экономишь в деньгах
Менеджер похож на Александра Дюмина)))
Быть патриотом дорого, чтобы кормить бюрократический аппарат.
Интересно что они там употребляют на заводе? Почти ЛЯМ за вот этот тазик....который сгниёт через 3 года, а до этого нужно будет каждый месяц уделять авто столько внимания и сил что бы просто передвигаться на автомобиле....Плюс еще комфорта там точно нет, управляемость никакая, на дороге он постоянно гуляет как проститутка то налево,то направо, а тормоза так песня) то влево на торможении руль уходит, то вправо....представте если нужно резко остановится...что будет???
А да у АВТО есть сильная сторона- бездорожье тока быстро вы на нем ехать на бездорожье не сможете из за управляемости и супер жесткой подвески...
И конечно же его аппетит... кушает он как V8, только вот едет он не быстрее Жигули 7-ой модели....120 очень страшно на нем... страшно именно за свою жизнь....
Почти ЛЯМ мужики.... нет тупо даже нормально открывающегося окна, мультимедия вообще отсутсвует...ВОТ ЗА что ЛЯМ? Видели сварочные швы ? Зазоры? Щели между дверьми и кузовом...
Взять корочче его в кредит на 5 лет и он умрёт а вы всё еще будете выплачивать кредит.... Я в шоке....
Бля, ну прикол, хорош как 40 лет назад, два брата, буханка и бобик!
Спасибо за видео. Машины работяги но до ума доводить после завода надо. Я так понял.
Работяга такую не купит.
У оператора с продавцом случайннно отношений нет? А то вместо машин милинькое личико продавца!!!😂😂😂😂
Блин, читай комментарии, устал объяснять!
Это интервью снималось на экшнкамеру, со встроенным узконаправленным микрофоном, если отвести камеру в сторону собеседника не было бы совсем слышно. Теперь все сюжеты я снимаю на профессиональную камеру с двумя выносными микрофонами, и следовательно, сюжеты стали информативнее и интереснее ;))
А нафига его вообще красить? Я так по бездору катаю, что у меня двери расходный материал, а не зеркала. Да и УАЗ машина на первые два года, потом почти все пересаживаются на япов, так что не нужен он такой красивый на бездор. Хочешь в грязюку, купи за 200 б/у, ввали 350 и катай себе.
Редко кто у кого машины до трёх лет...!)))
Крузака 80 можно взять за лям и лям навороты, вот тачка будет, а не это гавно которое через два года сгнила, плюс гора запчастей, плюс работа.
100%с тобою согласен поддерживаю тебя. И не только 80.но и 100.105 тоже зачетные. Вообще крузаки это сила 💪💪💪
@@МусаХалитов-ъ9к у нас в Казахстане крузака от 400 до 600 руб. 1993-97 можно взять в ХТС
@@КоляФилимонов-ж1ъ в Белоруссии тоже можно взять а вот в Москве уже нет если хороший экземпляр то на много дороже это я про 80 крузак 1990-1997
@@МусаХалитов-ъ9к да щас во Владивостоке от 800 до лям200 руб примерно таких же годов. Просто рыбаки охотники расчюхали что за машина и все более менее живые раскупили. А эти барыги с владика теперь цену ломят.
@@КоляФилимонов-ж1ъ это точно . А в Украине чето пересекли на потрол Y60-61 говарят что тлк 80 во многом уступает потрол. Я думаю может только мостами
Пришли к нам в контору 3 уазика буханки (новые замете) не один не дожил до 30 тыс км, моторы развалились у одного мост заклинил. Но самое интересное они тупо ездили по асфальту!!!! Неспешно и никто их не давил. За эти деньги что нам предлагают они должны 10 лет ездить и не ломаться. А нам тут про силовые бампера, лебедки, лестницы на крышу ВПАРИВАЮТ. Моторы нормальные, кузовщину чтобы не сгнивала через год делайте!!! Не надо нас обманывать ...
Почитал комментарии, сплошной негатив. А просмотры есть. Всё таки уаз цепляет..
Те у кого УАЗ есть, они на нем просто ездят, а те у кого нет, видимо завидуют и пишут негатив :)
@@CitroenVoyage да не смешите, чему завидовать? У моих друзей ни у одного нет не только уаза, а даже желания его купить. Кому сдалась эта барбухайка из прошлого, да ещё за такие деньги.
@@ИванДроздов-л2д сочувствую, может нужно друзей более тщательно выбирать;)
Я ЧИСТО ЗАШОЛ ПО РЖАТЬ С УАЗА И С ТЕХ КТО ПОКУПАЮТ ЭТО СТАРОЕ ДЕРЬМО С ЖЕЛЕЗНЫМ САЛОНОМ🤣
ролик даже не смотрел до конца.. но, увидев краем глаза, скажу сразу, единственный достойный джип в салоне, крузак охотник 70ый. Все. И то, араб, или ему подобный- хромая сборка.
Каждый егерь может себе позволить УАЗ за 2,5 ляма!😂😂😂
Сейчас 2024 год, и хантер сток стоит уже почти 2ляма😂
Цена этого уазика максимум 600 штук
Что с внедорожником не делай ,всеравно Тоета получаеться!
Это точно;)
ВАУУУ!!! НОУ ХАУ!!! окна в бок открываются, вручную Немцы, япония и т. д. ОТДЫХАЮТ!!! )))
🤣🤣
Четверть 21 века а на УАЗе задние габариты середины 20 века!)дорого, багато и не качественно!)
Обёртка, а раму старого образца и рессоры воткнули? Чтобы в первые полгода не лопались.
Кузов проваривали? а то разойдется по швам и не швам.
А что ты с машиной делал, что у тебя лопнули? Вот уже четыре года на Ханте мотаюсь по бездору, он жив, цел, орел
@@АлексейВолков-э6д В Якутии направления. Твой хантер по сфере впервую очередь рвется отлетают верхние крепления передних амортов. Ну пошло поехало дальше полуося раздатка и тд. Буханка аналогично по сфере, новые рессоры некудышные лопаются, рама по передним чашкам лопается металл гавно короче. Если с новья не проваришь кузов на профиля не поставишь, то пидда через полгода.
Да, раньше мы были лидерами по закупке уазов, но с нынешним качеством народ пересел на прады и хайсы и это от необходимости.
Блин, рифовская краска живет год (проверено лично, перекрашивал), если бампера используются по назначению. А если их не коцать ветками и хайджеком - то нафиг они нужны тогда, для красоты ?
И в итоге этот УАЗ обойдется в три ляма .ауеть
Отлично
24-48 тысяч рублей стоит нанесение этого покрытия на новый полготовленный авто, то есть закрыли не нужные места газетой и максимум 48 тысяч, а по договору в массовом исполнении гораздо дешевле. Так что там менеджер говорил, 250 тысяч??? 😂😂😂😂😂 вот такие у них накрутки.
Ну и для чего покупать ведро с различными доработками? За такие деньги можно купить вполне приличный автомобиль...
Офигенный тюнинг
Бегу за буханочкой за 1700000 😹😹😹, я ради прикола покрасил в раптор , перенёс акум ., перенёс фильтр и забор воздуха под шноркель., сиденья иномар., электовентил и т.д и тп не говоря о дисках и резине но я не думал что сделал это миллион )))
народ, что за наезды)))) ? если кто то готов платить , пусть платит , а кто то заработает, в чем проблема. лично я за бобика больше 100 000 не считаю возможным платить, если это не патриот. но это я и мои проблемы. у меня древний головастик, купленный за 43. до этого был новенький 31512 за 15(без доков) до этого 469 за бычка + 3, но их с теми , что в ролике не сравнить. не машины наверное дороги, а мы бедны ?
Ахринеть цены лучше Лёху купить и десять лет кататься бес проблем
УАЗ "CONDOM"
Я В ГЛУБОКОЧАЙШЕМ В ШОКЕ,ОНИ ТАМ ЧТО КУРЯТ ИЛИ У НИХ РЕАЛЬНО С ГОЛОВАМИ НЕ ВСЁ ХОРОШО,КУПИТЬ ЭТО ДЕРЬМО ЗА 2,5ЛЯМА 70х ГОДОВ С ЖЕЛЕЗНЫМ СТАРЫМ САЛОНОМ Я РЕАЛЬНО В ШОКЕ. ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО НОВЫЙ КРУЗАК КУПИТЬ ИЛИ ПРАДО НОВЫЙ😱
Дверной проем для гномов
За эти деньги я хорошего Крузака б. у. возьму и не буду париться. Только расходники буду менять. И комфортней и проходимей. А эта ср.. нь и даром не нужна. Российский автодерьмохлампром.
2.5🍋за стоковый движок долго говорит ещё прослужит😂😂😂
Когда стекла поставят в двери вместо форточек?
какая же жесть, хотелось посмотреть машины, но оператор снимать не умеет и вместо машин снял со всех ракурсов продавца .
Зачем постоянно снимать лицо с вечной улыбкой.Машину бы лучше снимал.
Вместо крутого квадрика наверно лучше УАЗ Хантер, зато крыша, печка, багажник и по дорогам можно, главное цена вопроса.
каждый сходит с ума по своему....
Красивая машина
Никогда не понимал !Самолеты умеем делать,автомобили застряли в 70-х годах
Вот я не пойму,для кого этот привет из прошлого.За державу обидно,стали делать
ещё хуже.Вечный ремонт.
Хотелось бы видет машины, а не представителя)
рассказывают про машину не показывая машину, а лишь свои рожи
В транснефти запретили эксплуатировать буханки. Не соответствует безопасности. Гроб на колесах.
И на что же они пересели, на Гелики ??? ;)
@@CitroenVoyage На патриоты.
Мужкое авто....
Побольше таких..
Побольше брутальний чтоб б...
Список не адекватов увеличивается с катастрофической скоростью!!!
За токие деньги гиморой не стоит покупать с завода брак,быстро ржавеет много касяков.
А только я заметил что у автора есть голос как у Лукашенка))
Для редких выездов на бездорожье нива более комфортная,для постоянного и серьёзного бездорожья УАЗ неплох,кто говорит что дорого,так и сами покатушки удовольствие не дешевое,развлечение для богатых,как минимум вторая машина в семье,иномарку за те же деньги,так и УАЗик б/у дешевле,а тут новый,20 тыщ евро ,много народа может вообще новую машину купить?
У кого деньги у того и закон
Хантера уже не выпускают.
С ценой вообще попутали что-ли......
Странная монера у автора задав вопрос он не дождавшись ответа сам же на него отвечает..
Из гамна пулю не сделать Как был УАЗик дровами так и остался.
За такие деньги, есть масса вариантов, патруль, крузак, паджеро, хайлюкс, тундра)) и тд...
Вы ребята обкурились чтоли.за эти деньги митсубиси взять можно пикап или тайоту прадо. А уаз это ведь ведро на колесах. Его цена со всеми наворотами 200 тыс.рублей.максимум.если вы туда коробку автомат еще засуните)). Рассмешили))
Весь мир уже на электрокары смотрит. А эти уроды все буханки делают. Но!!!!! Они так и не научились делать машины... Мне просто жаль этих людей.
Встанет твой электрокар в глуши русской, вот запоешь)))) Буханка всегда была есть и будет, потому что она нужна тем, кому нужен проходимый и простой в ремонте авто. Не забывай, в какой стране живем.
@@МаринаПетрикова-у5т вы даже не поняли смысл написанного((
@@sergeyd938 Если смысл не в том что, "тупые производители делают бензиновые движки", то надо перефразировать. Я не вижу пока электрокары в РФ, только в крупных городах, и явно не северных. Пока что что-то вроде буханки - самый реальный транспорт для движения там, где заканчивается крупный город.
@@МаринаПетрикова-у5т и снова мимо...
21 век.... Витя мы все прос...ли!
Позор для государства покорителя космоса
При чем здесь государство? УАЗ производит частная компания, без госучастия.
Наши уазы хантер,буханка - это констрктор , необходимо разрешить владельцам русских машин самим доводить машину до совершенства и более того проводить выставки где владельцы рассказывали о доработках при этом завод брал на заметку и как у нас бывает медленно но верно доробатывали внедряя понравившиеся доработки на заводской поток , совершенствуя в дальнейшем уаз всех моделей, у Буханки несомненно необходимо менять расположение педалей т.к.приходится отрывать ступню от газа на тормоз а это секунды которые могут стоить жизни , будем привыкать к хорошему, удобному и безопастному автомобилю, дерзайте т.к.жизнь скоротечна и очень хочется кататься на удобном уазе...
Все это глянцевое чудо после первой вылазки в лес станет зацарапанным ... непрактично !
Это че такое ! Поставили бампера с порогами и че лям денег ?😲😲😲😲😲😲😲😲😲
Бл . . В мой старый УАЗ 94 года такие сидухи с крузака поставить и можно тоже цену раз в 5 поднять:))))
Один сезон и весь ржавеет, а цена. Извените но он столько не стоит.
В Кишиневе Молдова смотрел ниву сегодня новую за 8600 евро.Скажу прямо в СССР более привликательно смотрелась.Качество ужасное.цена дал бы 3000 и то чтобы доработать чтоб лучше выглядела .И то ,нах надо
А где заводская ржавчина
Для выставки закрасили кисточкой:)
@@CitroenVoyage это уже не УАЗ значит
@@dobrosvoboda Конечно это не заводской УАЗ, это отдельные проекты одного из тюнинг-ателье, причем проект за 2.5 ляма, продает вообще частный владелец, который вложил туеву хучу бабок в эту машину и теперь надеется их вернуть :)
Для себя не увидел не чего нового..,вообще не чего. Если покрасить машину раптором,поменять колёса,привинтив другой бампер и багажник, повторяя тем самым одно и тоже в 100000 раз,что было перевинчено уже многими...,то смотреть на такое копирование ,..времени жалко,..это, если мягко выражаться. Тюнинг приятен глазу только тогда,когда есть индивидуальный и творческий подход к переделке авто,здесь-же шаблон,... даже в "колхозе" иной деревенский умелец сделает с душой и красиво,а тут целые производители типо "ваяют"!
Дорого богато но с их качеством никому не нужные, как были руки в , опе там и остались
То что а начале за 950 то, в октябре 2022 года- 2 млн.р
Да, лучше уже было :)
Хочу купить в Германию вот была бы реклама и мазоль немцам