Suzuki Hayabusa 2021 Presentation in Full - All VIDEOS so far | MOTOMAG.GR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Subscribe: bit.ly/MOTOMAGGR
Εισαγωγή στο νέο Suzuki Hayabusa 2021! Όλες οι πληροφορίες και τα εταιρικά video που υπάρχουν μέχρι αυτή την στιγμή!
Αναλυτική παρουσίαση με πλήρη τεχνικά χαρακτηριστά και πλούσιο Gallery με όλες τις φωτογραφίες υπάρχει δημοσιευμένα στο ΜΟΤΟmag, μάθετε τα πάντα για το νέο Haybusa: bit.ly/Hayabusa21
Official Site: www.motomag.gr/
Το MOTO κατευθείαν στο σπίτι σας:
Facebook: bit.ly/MOTOMAGFB
Instagram: bit.ly/MOTOMAGIG
Tik Tok:bit.ly/MOTOMAG...
#motomaggr #motomag #suzukihayabusa2021 - ยานยนต์และพาหนะ
Συγχαρητήρια για τα 35 χρόνια ΜΟΤΟ... είμαι 33 και το πρωτο ΜΟΤΟ το πήρα 15 Αυγούστου του 2000... Από τότε δεν έχω χάσει τεύχος και βρήκα και παλιά ΜΟΤΟ από τον μπαμπά του κολλητού μου και αγόρασα και μεταχειρισμένα... Καλή συνέχεια
This is a work of ART at 72 I will get her to enjoy till my motor runs out 🦅🇺🇸🦅🏍👍
Love and like for Hayabusa topic king of speed is back Hayabusa topic is love to watch.
Nice bike
Ποιο όμορφο αναμφίβολα. Μένει να το δούμε και από κοντά παιδιά.
Πολύ πιο όμορφο και σύγχρονο σχέδιο, συμφωνώ και επαυξάνω!
Σε λίγο θα φτιαχνουμε τις εξατμίσεις ψησταριές!
ΤΕΛΕΙΑ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΜΠΡΑΒΟ ΣΑΣ ΩΡΑΙΟ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ BUSA ΕΓΩ ΕΧΩ ΤΟ GEN 2 ΤΟ ΕΧΩ ΕΡΩΤΕΥΤΕΙ ΤΟ ΚΡΑΤΑΩ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΑΠΟΛΑΥΣΑ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΠΟΛΥ ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
ΜΠΡΑΒΟ ΚΥΡΙΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΔΩΣΑΤΕ ΠΟΥ ΜΟΝΟ ΤΟ (moto) ΤΙΣ ΜΑΘΑΙΝΕΙ ΠΡΩΤΟ ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ.ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΟΤΙ ΛΙΓΟΙ ΘΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΟ gen 2 ΓΙΑ ΑΥΤΟ.ΑΓΑΠΑΜΕ busa ΚΑΙ moto.🇯🇵🏍🇯🇵
2021 και έρχεται ένα ακόμα άσχημο suzuki.
Δηλαδή, οι άνθρωποι αυτοί έχουν χάρισμα να μην φτιάχνουν μηχανάκι με χαρακτήρα, ευρηματικότητα, πρωτοτυπία - ακόμα και το λογότυπο είναι αυτοκόλλητο.
Είδα όλο το επίσημο βίντεο της τεχνικής παρουσίασης και η ουσία ήταν το απόλυτο μηδέν.
Δηλαδή, γιατί να πάρεις το μηχανάκι αυτό και όχι το απόλυτο ZZR.
Ακόμα και ο κύριος εδώ αριστερά στο βίντεο, πασχίζει να παρουσιάσει κάτι θετικό να στηρίξει το νέο μοντέλο, αλλά δεν μπορεί ο χριστιανός.
260 κιλά; Με 20 λίτρα ντεπόζιτο;
Γράφει ABS στο πηρούνι...δηλαδή τι design είναι αυτό;
Έχει λέει τρύπες στις μανέτες, μάλλον για να περνάς το ματόχαντρο.
Η ουρά από το μηχανάκι άνευ σημασίας, γεμάτη μπαλώματα.
22 χρόνια λένε τα παιδιά εδώ, το ίδιο πλαίσιο και ψαλίδι;;;; μιλάτε σοβαρά;;;
Πού επενδύει τελικά αυτή η εταιρεία;
Και τιμή στις 22.000 ευρώ;;;
Α, στο βίντεο της εταιρείας λέει πως ανάλογα με την οδήγηση σου, οι εξατμίσεις θα πάρουν και το ανάλογο χρώμα. Θα πέσει πολύ γέλιο εδώ.
Είμαι σίγουρος ότι στο Akashi έχουν ανοίξει σαμπάνιες και χαίρονται που η suzuki κάνει ακόμα πιο εύκολη τη δουλειά τους. Άντε γειά!
Πολύ κρίμα τόσα χρόνια για ηλεκτρονικά και face-lift. Ευτυχώς δεν κάνω την δουλειά σας να ψάχνω για υλικό εκεί που δεν υπάρχει
Tsakali bravo mages
I live in Ano glefada for 2/one half years 😃 I will be a Falcon among eagles 🦅🇺🇸🦅
Μου αρέσει που παραπονιέστε... σε λίγα χρόνια δεν θα υπάρχουν καν μηχανές εσωτερικής καύσης, ή έστω τέτοια θηρία... κανείς δεν ενδιαφέρεται για μοτοσυκλετες πια, το έχετε καταλάβει; Η μοτοσυκλέτα ήταν και πάντα θα είναι για τους νέους. Αν αυτοί χάσουν το Ενδιαφερον τους, απλά πέθανε... και προς τα εκεί πάει. Όλοι πλέον είμαστε πάνω από 40 που είμαστε καθαρά μηχανόβιοι.
Πότε δεν μπόρεσα να βολευτω στο Γεράκι... ψηφίζω zx12r το μπουρί του 2000 που είναι η κορυφή του βουνού..και το ζζζζζουζουνι το14 του 2006 για άνετα χιλιόμετρα
εγω μάγκες πιστεύω θα είναι πιο δυνατό αμα βάλεις χεράκι γιατί είναι πολύ πιο φιμωμένο λόγο euro 5
Έχω αλλάξει 4 Hayabusa μέχρι το μοντέλο 2013 πέρασα για λίγο από Ducati και έχω πάρει το Kawasaki zzr1400 και απλά τα λόγια εδώ περιττά ⚔🗡🗡🙂🤙🤙😉
Πρεπει να πεινας φιλαρακι εσυ για να δινεις ετσι τα 15αρια χιλιαρικα ωραιος
@@lefterispar944 φίλε μου δουλεύω κάποτε 3 τώρα 2 δουλειές βιοπαλσιστης είμαι απλά δε ζω Ελλάδα ζω Γερμανία που ευτυχώς μπορείς να κάνεις πράγματα 😉🤙😎
Πάντα παίζει εκ του ασφαλούς η Suzuki κάνανε αυτά ακριβώς που φανταζομουν στο καινούργιο busa. Δεν αλλάζουν τίποτα αν δεν επιβάλλεται να αλλάξει. Γι αυτό και η Yamaha έχει φάει τον ανταγωνισμό γιατί ακούει και κάνει ακριβώς ότι θέλει η αγορά.
Παίζει έξω του ασφαλούς και καλά κάνει. Αλλιώς θα είχε κλείσει.
@@lriper4702 Γιατί η Kawasaki έχει κλείσει που είχε τα @@ να βάλει κομπρεσορα σε μηχανάκι παραγωγής? Και η Suzuki που έχει πολύ μεγαλύτερο budget κάνει σχεδον το ίδιο μηχανάκι εδώ και 22 χρόνια... Για εμένα θα ήταν μάγκες αν κάνανε ένα νέο μοτέρ με λιγότερα κυβικά και τούρμπο η τουλάχιστον να κάνανε μια έκδοση που θα ήταν έτσι. Πίστεψε με αυτός που θα πάρει busa δεν θα τον νοιάξει να δώσει 3 4 χιλιάρικα ακόμα για μια τέτοια έκδοση.
@@panagiotiszk αν δεν την ξανά έβγαζε καθόλου κ την καταργούσε; Το έχουμε σκεφτεί αυτό; Και που υπάρχει, πάλι καλά..
@@lriper4702 Καλά ναι, εδώ που έχουμε φτάσει και που υπάρχει πρέπει να λέμε πάλι καλά. Αν και άμα την καταργούσε θα έχανε πολλά.
@@panagiotiszk ,δεν ξέρω αν η σουζουκι στο κομμάτι μοτοσυκλέτας έχει παραπάνω προϋπολογισμό από την καβασακι, σίγουρα πάντως η καβασακι σαν σύνολο σαν εταιρία,σανkawasaki industry έχει μεγαλύτερα νούμερα σε απόλυτο χρήμα ,οπότε ίσως,ίσως,δεν ξέρω,υποθετικά να δίνει παραπάνω προϋπολογισμό στο κομμάτι της μοτοσυκλέτας.
τρίβουν τα χέρια τους η yoshimura κ οι υπόλοιποι..σίγουρα θα πουλήσει
το μόνο όπου με χαλάει είναι ότι για ακόμη μία φορά δεν σκέφτηκαν να βάλουν βαλίτσες τουριστική μηχανή είναι..
Ερώτηση ο περιορισμός απο τον οδηγό σας φαινεται καλο ?
Ευελπιστούμε μέχρι το τεύχος Απριλίου να δημοσιεύσετε το τεστ όπως και συγκρητικό με το Gen.2. Πάντως πολύ καλή η "φιλική" κουβέντα γύρω από το Busa. Θα θέλαμε να το ξαναδούμε.
*GEN 2 ΦΠΕ 191 ΑΛΟΓΑ ΕΦΟΣΟΝ ΔΕΝ ΑΝΕΒΑΣΑΝ ΤΗΝ ΙΠΠΟΔΎΝΑΜΗ ΤΟΥ GEN 3 ΚΑΙ ΔΕΝ ΚΑΤΈΒΗΚΕ ΑΠΟ ΚΙΛΑ ΔΕΝ ΥΠΆΡΧΕΙ ΛΌΓΟΣ ΑΛΛΑΓΉΣ ΤΟΥ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΤΗΚΑ ΠΑΝΤΩΣ*
που θες να φτασεις ρε φιλε? Δεν σου φτανουν 190 αλογα;;🤣🤣
@@mparistheo5700 *απλως περίμενα μετα απο τοσα χρόνια ότι το καινούργιο μοντέλο θα βγάζει περισσότερα αλογα!!!!!το kawasaki το zzr 1440 βγάζει περισσότερα!!!!*
Say hello to. Kostas Kavathus for me ,he is a great publisher of motorcycle and car magazines.
Only the 1999 & 2000 models of the GEN 1 Hayabusa can reach speeds of over 300km !
Πολλά τα λεφτά Άρη.
Το χουν ξεφτιλίσει τελείως. Πολύ θα το ήθελα, ως πρώην κάτοχος του gen2,αλλά 20000-22000 €; Στην Ελλάδα; Εν έτος 2021; Πόσοι πραγματικά θα έχουν την τσέπη με όσα τραβάμε, να την πάρει;
Δεν ξέρω, παίδες, εμένα μου φαίνεται πως το πράγμα με τις μηχανές έχει ξεφύγει.
Αυτή που κάνουν δοκιμές είναι με carbon τα πλαστικά
Είναι το απόλυτο...Οσοι το έχουν ξέρουν..
Ούτε 10λ δεν χρειάζονται για να περιγράψεις την νέα hayabusa.. δεν κάνει καθόλου εντύπωση μετά από 13 χρόνια
Παίδες καλά τα λέτε. Ο συγχωρεμένος ο Άλκης είχε μπει με το μπούσα το 1ο στο Ρινγκ-πράσινη κόλαση για τους παλιούς και είχε στείλει για τσάι οτι υπήρχε εκει στην περιοχή την ευρύτερη και ψαχνόντουσαν όλοι. Μετά απο 4 μπούσα δεύτερης γεννιάς το περιμένω. Αν το καβαλήσω ακόμα και στη βιτρίνα σβηστό και το χαιδέψω και μου μιλήσει όπως περιμένω..θα πέσει παραγκελιά.Όλα αυτά τα ηλεκτροδιαβόλια απενεργοποιούνται ή ν αρχισω να κλαίω απο τώρα; Τα αναλογικα ειναι σημα κατατεθέν του μπούσα παίδες..το κοντέρ κατεβασμένο και το στροφομετρο να χασμουριέται και ν ανεβάζει. Μπάμπη περιμένω παραουσίαση την 3η γεννιά..σαν έκπτωτος άγγελος οπως τότε. Και σε άσπρο ε...το βάρος θα το φτιάξουμε με 4-2-1. Να στε καλα μάγκες. Εχουμε εικόνα για ημερομηνία άφιξης εδώ στο ελλάντα. Μπραβο στη σουζούκι για πολλα και μπράβο που κρατησε και το κλειδί της ευτυχίας να μπαίνει στην τρύπα-διακοπτη οπως παλιά
Για ποιο λογο να αγορασει καποιος το ιδιο ακριβως εργαλειο, που απλα φοραει αλλα πλαστικα, και πηγαινει χειροτερα λογω euro 5? Μονο οι μπουσακηδες θα το παρουν. Οι αναγκες εχουν αλλαξει, οι αλλοι γιαπωνεζοι ειναι πολυ πιο μπροστα.
Ειστε καταπληκτικοι παιδια..
αυτα ειναι εργαλεια......οχι τα 1000 που μοιαζουν με 125......αεροδυναμικη,δικαβαλο.σχετικα ορθια θεση....ε οποιος εχει ταξιδεψει με hayabusa η XX θα εκτιμησει αυτο το εργαλειο....
χωρις να εχω hatabusa απορω προσβαλουν την νοημοσινη μας μετα απο τοσα χρονια και κανανε αυτο το facelift
Πρωην κατοχος Hayabusa το χαρακτηριζε Περιπτερο με Ροδες ....
Ως κατοχος hayabusa νιτρο η μηχανη αυτη μολις τις βαλεις φιλτρο προγραμμα και μια εξατμιση μονη τιτανιου θα πανε τα αλογα ταβανι.......
Αναμονή να το δούμε το άπιαστο ονειρο
Ο κοφτης στα 299 km/h ...υπαρχει τροπος να βγει ? Ολλα τα αλλα ...ετερον εκατερον...!!
Πανάκριβο πραγματικά να ήταν 15.16 χιλιάδες να πω ναι τώρα ούτε για πλάκα υπερκοστολόγηση χωρίς λόγο , μόνο για λίγους στα μέτρημα δάχτυλα