視聴者質問コーナー

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 53

  • @wongada33
    @wongada33 20 วันที่ผ่านมา

    「任意保険があれば自賠責保険なんて要らない」という人は一度加害者側になってみてください。
    営利企業である保険会社が被害者側に十分な補償をしないのであなたが恨まれますよ。

  • @ナザレのエストレヤ
    @ナザレのエストレヤ 25 วันที่ผ่านมา

    エストレヤ600Km走ります。17Lのタンクです。長距離走ると40Km/L以上走りますよ!

  • @kuraha_98
    @kuraha_98 หลายเดือนก่อน +5

    YZF-R15/R125はリッター50kmくらいでて11Lタンクなので結構走れますよ。600kmは厳しそうですが(エコに走れば行くかも?)

  • @nyanp28
    @nyanp28 หลายเดือนก่อน +5

    ハーレーがフルノーマルでインジェクションチューニングすれば意外と燃費が良いので(ソフテイルモデルでタンク満タン航続距離が500km程)ツーリングモデルなら600kmくらい行けそうな気がしますね

  • @user-fv3tk9nv7b
    @user-fv3tk9nv7b หลายเดือนก่อน

    新型MT10と旧型MT10の違いは?

  • @Hiiragi_Satsuki
    @Hiiragi_Satsuki หลายเดือนก่อน

    エンジンが長持ちするのはどれ?
    A:「たまにはエンジンを上まで回してあげないと調子悪くなる」とはいえ、危ないし怖いよ。ということで前後共にバイクスタンドでタイヤを浮かせた状態(タイヤを空転させる)でエンジンを高回転まで回す。
    B:走行中に全開にはせず少しずつアクセルを開けていって結果的に高回転になるようにローギアで加速する。
    C:走行中にレブリミットの半分くらいの回転数を5〜10秒間維持する。
    D:信号が青になった時にローギアのまま上まで回して加速する。

  • @03-Nissy
    @03-Nissy หลายเดือนก่อน +7

    セルフ声モザイク面白いっす・・・ww

  • @user-im5qf1ro5s
    @user-im5qf1ro5s หลายเดือนก่อน +1

    車・バイクは自賠責だけじゃなく任意保険も人身無制限で強制加入させてほしいな。

  • @明-j8h
    @明-j8h หลายเดือนก่อน +4

    Vストローム650は20ℓタンクでリッター30㎞走れます。

  • @goren3
    @goren3 หลายเดือนก่อน

    【質問です】
     色々なバイク屋さんでバイクを買った経験がありますがどこも空気圧がパンパンなのは何故でしょうか?
    メンテに出してもパンパンにされます。
    これは何の嫌がらせでしょうか?

  • @user-js8nd8ow3p
    @user-js8nd8ow3p หลายเดือนก่อน

    仕入れたバイクの話、かなり前に質問してるはずなのに某バイクメーカーの報道にタイムリー過ぎるw

  • @abcmanko2
    @abcmanko2 หลายเดือนก่อน +1

    14:50 飲んでいる天然水 のペットボトルに水道水を入れていても気づかない人もいる

  • @右折.番長
    @右折.番長 หลายเดือนก่อน +1

    【リクエスト】
     流行したオカルト商品祭りLIVEお願いします。 
     私は起爆水が好きです(注入したことはありません)

  • @nyui615
    @nyui615 หลายเดือนก่อน +3

    20kgくらいあるステッカーを貼ったら足つきがよくなる気がします(笑)

  • @こんばんわん
    @こんばんわん หลายเดือนก่อน +8

    質問です!ナナハンさんは本当にランボルギーニに乗っていられるんですか?

  • @BlueHawaiiWormV2Anoaro
    @BlueHawaiiWormV2Anoaro หลายเดือนก่อน +2

    買い取ったけど売れないバイクの話で出てくるBOLT-C…(´;ω;`)ウッ…
    極稀に店主の趣味で仕入れて絶対売るつもりがないモンキーとかあったりしますよね

  • @user-js8nd8ow3p
    @user-js8nd8ow3p หลายเดือนก่อน

    発電機の話、発電方法によっては発電効率や寿命に差がありますし、年々進化はしてますが、基本的には発電機よりバッテリーが重要だと思いますね。
    バイクで大陸バッテリー買ったらすぐダメになったとか、モバイルバッテリーで不良品率が高いのは大陸系、国産も不良品あるけど率は低め。これと同じ事が高額な商品にも起こります。

  • @minchione1
    @minchione1 หลายเดือนก่อน

    添加剤とか眉唾とか言うじゃん?
    亜鉛とかマカを摂取するとムラムラして
    明るい家族計画がはかどりますよ?

  • @ih50
    @ih50 หลายเดือนก่อน +8

    こんばんは♪四国香川県在住のおじさんです。とりあえず山に入る手前でガソリン補給してください。念の為に携行缶が有ればベストですね♪剣山スーパー林道から四国山脈ルートですか?徳島高知愛媛の二桁主要国道にはある程度スタンド有ります♪お気をつけてお越しください

  • @metacats
    @metacats หลายเดือนก่อน

    自賠責については全く仰る通りですよね!任意保険が自賠責ありきなので、任意保険の保険料も自賠責がカバーする分は安くなってるんです。自賠責に入らず任意保険だけでいいとなると、任意保険の保険料が自賠責の分値上がりするのであんまり意味がないかと。

  • @mori-no-kuma
    @mori-no-kuma หลายเดือนก่อน +5

    いや~休日の四国の山ん中ウロウロするのガス欠怖いんで😅
    心配性直したい…😢

  • @2.Strokes
    @2.Strokes หลายเดือนก่อน +10

    売れ残った話がタイムリーすぎる

    • @user-cz6sd9wg2r
      @user-cz6sd9wg2r หลายเดือนก่อน +1

      HDJに公取委からイチャモン付いた話しですあね。
      皆さん言いたいコト沢山あるんでしょうが、話題にされない(出来ない)トコロが闇の深さを物語ってますよねぇ…。

    • @3r150
      @3r150 หลายเดือนก่อน

      @@user-cz6sd9wg2r
      他も多少してますが,120周年で120%売り上げ伸ばせとかの無理な目標設定されて、苦し紛れに押しつけた。押しつけた水冷車が想定以上に不人気だった。潰れる店が複数出た。不満が噴出って流れですから、他社より悪質だったってことでしょう。

  • @93millionmilesofheadroom61
    @93millionmilesofheadroom61 หลายเดือนก่อน

    質問です。
    走行中や坂道を下っている時などバイクが前進している状態で、ギアとクラッチが繋がったままエンジンを切ったらどうなるのでしょうか?
    坂道を下る時などスロットルを閉じてエンジンブレーキだけで走っている際に、「エンジンは回ってるけど加速しないのはなぜだろう?」「キーをOFFにした状態と何が違うんだろう?」とふと気になりました。
    実行したときいきなりロックしたりバイク壊れたら嫌なので実際に試したくありません。
    ご回答のほどお願いします。

    • @Hiiragi_Satsuki
      @Hiiragi_Satsuki หลายเดือนก่อน

      エンジンブレーキがかかって速度がゼロに近付くとそのままエンストして速度もゼロになります。エンストする寸前は車体がギクシャクしてしまいますが。キーをOFFにしてもエンジンのクランク、クラッチ、ミッションが繋がっている以上、タイヤも回っていますので「タイヤがエンジンを回している状態」になるので、エンジンブレーキがかかります。ここでクラッチを切るとエンジンだけが止まって惰性でバイクは走ります。ここでさらにクラッチをつなぐと物凄いシフトショックとともにエンジンが回り出してそのままエンジンブレーキの状態になります(クラッチに割りと強いダメージがいきます。)
      ちなみに、走行中にエンジンキルスイッチを入れても同様のことが起こりますよ。
      私もよくガレージに戻す際、ガレージが近くなったら走行中にキーOFFにしエンジンブレーキで停まってます(燃料噴射しない、点火もしないので燃焼室内がフレッシュエアーで満たされるので次回のエンジン始動でカブリにくいだろうという願いを込めて笑)。

  • @user-dm2tb7st9p
    @user-dm2tb7st9p หลายเดือนก่อน +9

    ハーレーが揉めてるタイミングで販売店ノルマをブッ込むとはさすがです

  • @De_Go
    @De_Go หลายเดือนก่อน +1

    あー、中古車サイトに載ってる走行距離数百キロとかの中古車ってそういう経緯だったんだ……
    あんなの1日ツーリングに行けば届く距離じゃんって思ってた

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy หลายเดือนก่อน

    ホンダのパリダカ(XL125Rパリダカール、XL250Rパリダカール)が
    カタログ上では1000Km以上走ります。

  • @kusukusuism
    @kusukusuism หลายเดือนก่อน

    今回は島田さんの「ダンカンバカヤロー」(顔芸)が強過ぎて
    話が少し入って来辛かったです…😅

  • @なりざわ
    @なりざわ หลายเดือนก่อน

    質問です。
    5月に新型のmt09を納車してこの前ようやく1000kmまで到達したので初回点検を受けてきました。
    その帰り道エンジンから異音がしているような気がしたので家に着いてからエンジンオイルの量を確認してみました。するとオイル確認用の小窓の9割以上がオイルで埋まっていました。その時は「まだエレメントにオイルが染み渡ってないのかも」と思いそのままにしました。後日確認のため数キロ走ってみましたが変わらずそのまま購入したYSPに持って行き確認してもらいました。お店の方からは「アッパーより少し上にあるが問題ない」と言われました。異音のほうは「カムチェーンの辺りからしているけど原因はわからないのでヤマハに確認してみます。とりあえず、すぐどうこうなるようなものではないので乗っててもらって大丈夫です。」とのことでした。
    正直オイル量が多すぎてカムチェーンに変な負荷がかかっているのでは?と思ってしまっているのですがこのまま乗り続けて平気なのでしょうか?
    ちなみに異音はチッチッチッと20k~40k位のときに2000~3000回転位で鳴ります。
    分かりづらい質問ですいません。推測でかまわないのでアドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願いします。

    • @MKMK_TM
      @MKMK_TM 29 วันที่ผ่านมา

      素直にお世話になってるディーラーのことを信じて下さい
      オイルなんて多少多くても問題ないですし、カムチェーンの負荷には全く影響しません
      壊れたらその時考えたら大丈夫ですよ(笑)

  • @jasonduffer1890
    @jasonduffer1890 หลายเดือนก่อน

    発電機で非常用に使うなら3kwh以上のインバータタイプ。
    かつ停電時に使うのであればプロによる配電盤工事が必要です。
    マンションとかは難しいと思います。

  • @big_tapioca3739
    @big_tapioca3739 หลายเดือนก่อน

    250ccのバイクで
    ほとんどのバイクは時速200km
    到達することできないと思いますが
    ここで、ふと疑問に思いました。
    ナナハンさんのランボルギーニで
    バイクを紐などで牽引してバイクが想定されていないスピード...
    例えば時速200km以上のスピードを出した場合
    デジタルメーターの250ccバイクは正しくスピードが表示されると思いますか?
    気になって体が炭水化物しか受け付けません。ご回答いただければ幸いです。

  • @yofune-kitamado
    @yofune-kitamado หลายเดือนก่อน +1

    最近はマクドもモスも行かない。バーガーキングの日々。

  • @user-mh3ek8ql9l
    @user-mh3ek8ql9l หลายเดือนก่อน +2

    足つきが良くなるシール欲しいなぁ

  • @克己新井-z7t
    @克己新井-z7t หลายเดือนก่อน

    ガソリンの水抜材については流行った当時に、えっお宅のガソリンには水が混じってるのと何時も言っていましたよ

  • @tip9709
    @tip9709 หลายเดือนก่อน

    プラグ、添加系は性能アップの期待で使うというより、性能ダウンしないでの祈りアイテムですw私はいつも祈ってます

  • @tomo14223
    @tomo14223 หลายเดือนก่อน

    昔乗ってた旧式のMT-25乗ってましたけど普通に1回の給油で550㎞走ってましたね。
     今は、sr400乗ってますけど、こっちは、1回の給油で200㎞弱しか走らなくて初めは、びっくりでしたね

  • @ym002
    @ym002 หลายเดือนก่อน

    15:00 シャコタンニキ グッズ 商品企画爆誕😂

  • @KO-hc2lz
    @KO-hc2lz หลายเดือนก่อน +1

    今回は当たり回な気がする

  • @YAMO8
    @YAMO8 หลายเดือนก่อน

    シャコタンニキステッカー作ってほしいです🦐

  • @tsutsu1993
    @tsutsu1993 หลายเดือนก่อน

    SR500整備動画を今更ながら楽しく拝見しています。
    そこで質問なのですが、動画内であのSR500の仕入れ値が約50万だとナナハン様が仰っていたことが信じられません!
    溶接クランクケース、ワーム状エアクリーナー、原付みたいなチェーン等出るわ出るわの個体でもそんな値段がつくの?!と驚愕しています。
    中古車販売をする業者はあまり細かくバイクを見ないものなのでしょうか。
    あのSRがナナハン様と末永く走れることを陰ながら祈っています〜

  • @koketarou
    @koketarou หลายเดือนก่อน +2

    美男、美女が寄ってるシール。

  • @user-jj1cw6xt5e
    @user-jj1cw6xt5e หลายเดือนก่อน

    バイク自体がプラシーボ。
    (体に貼る)足つきシールは、ファイ〇ンあたりとコラボして作れば売れるかも?

  • @user-qr6tj7ou2l
    @user-qr6tj7ou2l หลายเดือนก่อน

    GIXXER150で何キロ走れるか検証動画で600㎞超えてるのありましたよ。

  • @tetsubmol
    @tetsubmol หลายเดือนก่อน

    シャコタンニキステッカー欲しいなぁ

  • @user-xq3yp9ow9s
    @user-xq3yp9ow9s หลายเดือนก่อน

    バイクのディーラーも大変だな。最近のニュースは気の毒になるレベル😖

  • @tksuehr
    @tksuehr หลายเดือนก่อน

    入れてたなぁ窒素😆
    空気圧が測れないからやめたけど…

  • @Cure_3leanoR6
    @Cure_3leanoR6 หลายเดือนก่อน

    シマワンとナナニャン
    なんだか、わんだふるw

  • @user-td7by1dv4g
    @user-td7by1dv4g หลายเดือนก่อน

    寒い時期などのキャブ車なら暖気しないとアイドリング安定しなくてエンストしやすい。
    昔あったxl250パリダカは30リットルタンクだったかな?
    燃費は分かりません。

  • @安曇野のりんご屋
    @安曇野のりんご屋 หลายเดือนก่อน

    自賠責保険の時の島田さんの顔、笑える😂