Esse será um dos vídeos mais visto no youtube esse mês, muito triste que seja por um acidente, ainda mais envolvendo uma artista muito querida por todos.
Fui parando a imagem e, apesar da filmagem não ser a melhor possível, da pra ver as torres de alta tensão, e após a rodovia eu vi algo acho que é um rio. Aí dá pra ver pela altitude desta aeronave em questão que alguém esta filmando, que ela esta muito acima das torres. Então porque será que a aeronave que se acidentou estava tão baixa, a ponto de se chocar com a fiação?
Quem for observador vera que no 1:45 tem as torres de alta tensão. Depois 2 :05 tem cachoeira ou seja ,se desse vídeo piloto está hiper alto... significa que piloto estava bem baixo.
Um vídeo atemporal! Mostrou todos os lugares da tragédia 8 anos antes. Sentimentos a todos os familiares das vítimas, saudações daqui de Caratinga-MG. Nossa cidade é de um povo muito acolhedor e hospitaleiro que ficará para sempre com essa cicatriz.
@@franbrito7927 bha pelo amor de Deus já começou errando na palavra "acidentário' Aprenda a pronunciar adjetivo 1. m.q. ACIDENTAL ('casual'). JURÍDICO (TERMO) relativo à legislação sobre acidentes no trabalho. Depois chamou o lugar de feio, pow toma jeito, cria postura, aconteceu um acidente com pessoas que vieram a óbito, e tu preocupada com o lugar feio "acidentário". Complicado essa tua colocação!!! Mas vou te ajudar quando a gente (nós) no plural ok, não temos nada que possa ajudar ou agregar é melhor ficarmos quietos.
@@leandrovalerao1985 eu entendi o que ela quis dizer. Não precisa ser tão intolerante com ela, nem todos tiveram as mesmas condições de estudo que você, nenhuma pessoa é igual à outra em conhecimento e habilidades. Ela pode te dar um show de conhecimento em outras áreas, saber fazer muito bem alguma coisa que você não teria capacidade de fazer. Entendi que ela quis dizer como lugar feio, lugar feio para se uma pista de aeroporto. Já ouviu alguma pessoa dizer "estou com um problema feio" substituindo a palavra grave? Você pode ser bom em muitas coisas, mas tenho certeza que ela também é em outras. Então não subestime ninguém. Ela não foi grossa com ninguém.
@@soudrika Bom se você entendeu, que ótimo graças a sua inteligência( acredito eu), mas tem vaga no ônibus ainda ,aproveita e sobe com ela ,pois o comentário ainda continua sendo sem nexo, se a uma pista de pouso lá é porque a ANAC ou outro órgão fiscalizador aprovou ,agora ocorreu um acidente, uma tragédia ok !! por culpa de uma colisão com os fios de alta tensão, ou pane não sei. Ninguém vai fazer uma pista de pouso sem uma autorização, se não eu mesmo fazia uma na rodoviária em frente a minha casa ,agora tu querer defender colocação verbal!! Eu tô me referindo a colocação do texto dela que aos olhos de quem lê, a pessoa possa não ser tão inteligente como tu estás sendo .
Nota-se claramente o avião passando por cima do morro onde estava as antenas e a cachoeira em que o avião caiu. Nota-se claramente também que o avião aí do vídeo passou numa altitude bem mais elevada, neste caso as torres não apresenta perigo algum. Vendo esse vídeo, a dúvida que fica é, Porq o avião dela estava voando tão baixo ?
Acho mais provável que tenha sido por condições climáticas. Tava nublado e o voo era no visual, então tinha que se manter abaixo das nuvens. O piloto não conhecia o aeroporto, então não sabia da existência das torres.
O vidro da janela tinha problemas de embasamento ent deve q na altitude mt alta o vidro ficou embasado e ele desceu pra descongelar e acabou batendo nos fios de alta tensao
@@gaelgetaway no altímetro a informação é relativa ao nível do mar, e o piloto tem informação sobre a altitude do aeroporto, mas não necessariamente de todos os morros ao redor. Ele pode ter dado um rasante no morro sabendo que não colidiria com o chão, mas não contou que teria fios tão altos lá. O que faz eu achar improvável que seja problema mecânico é justamente o fato de tá tão perto do aeroporto, seria muita coincidência um defeito logo ali, e sendo que na operação normal de um voo já é um momento de alto risco e de diminuição de altitude. É estranho mesmo que o avião estivesse tão baixo, mas não acho provável que o motivo pra isso seja perda de controle não.
A aproximação da pista é a oeste com curva para adentrar na reta da pista. Isso mesmo estava sentido contrário. Não foi pane seca ou falha mecânica. O avião estava muito baixo e em baixa velocidade, quando bateu nos fios da torre de transmissão o avião perdeu sustentação e caiu igual uma jaca. Por isso a fuselagem parece estar inteira sem avarias no bico. Morreram por impacto. Deus conforte todos e descansem em paz.
Que lugar perigoso,muitos morros, se o piloto não conhecer bem o local dificulta bastante,veja no detalhe que ele está voando bem alto,bem acima dos fios de alta tensão,como deveria estar o piloto que pilotava o avião que sofreu o acidente, provavelmente já vinha com alguma falha mecânica no avião antes de colidir com os fios das torres,pois ninguém voaria tão baixo por querer,só os laudos dirão se isso realmente aconteceu.
Muitos comentários dizendo que a torre (os cabos) que ocasionaram o acidente do avião da Marília Mendonça aparece no minuto 1:45. Mas está MUUUUITO baixo, estranho. E conforme outras pessoas aqui disseram, esse vídeo foi gravado há 08 anos, de lá pra cá, muitas outras torres e cabos foram instalados aí na região, pode ser que seja outro que não apareça nesse vídeo.
Verdade! E o avião da cantora fez uma aproximação diferente e menos recomendável (segundo o que se tem dito nós noticiários) do que esse vôo do vídeo, o que o fez passar por as tais torres.
Manos, ela era para entrar na cabeceira 02, no vídeo aparece a aterragem pelo lado oposto, a cab 01..... eu sou eu q estou errado ou nao se ve nada nesse vídeo
@@inocenciodovaz6026 da pra perceber. O Piloto desse vídeo pousou em uma pista de um aeroclube ai de caratinga, e Karen um aeroporto como alguns espectadores do vídeo comentaram por aqui
1:46 Aparece a torre de linha transmissão de energia elétrica; 1:54 Rodovia BR; 2:06 Local da queda do avião (Cachoeira); 3:25 Pouso do avião no aeroporto.
Todos nós vamos morrer .neste momento morre centenas.qye Deus o tenha .maus as pessoas tem que aprenderem só pq são famosas fica nesta afeição sofrendo mais do que si fosse um parente deixem a alma dela em paz.nao estou lie criticando.nai o conheço mais desde o acidente é muita lamentação.
@@MarcosAntonio-sn7vb sim, é muita lamentação e cada um a expressa do jeito que quiser e durante o tempo que o sentimento guiar. Amigo, a perda dela foi inesperada e num acidente trágico e por se tratar de uma personalidade conhecida e por muitos admirada, é natural que as pessoas sintam mais esse desaparecimento. Não posso frear os sentimentos de ninguém, assim como você não pode frear o meu. Dizer que o sofrimento pela perda dela é maior que a da perda de um parente, é completamente descabido, simplesmente pq você não conhece as pessoas. Se essa comoção em torno da morte dela não lhe parece certo, o melhor é você ignorar ou desabafar num comentário próprio e não de terceiros. No mais, fique bem, pq uma hora isso vai passar pra todos.
@@driz1771 não falei de perdas comparando a seus parentes.mais há pessoas ,que não sente nada por familiares e sofre por terceiros. Tbm.senti muito a morte dela mais eu vejo a mídia sempre trazendo mais sofrimento.acho que mim expressei mal pra vc.perdao . desculpas.
@@MarcosAntonio-sn7vb tá tudo certo, amigo e é isso, eu compreendi esse seu ponto agora. Nessas ocasiões sempre tem os oportunistas que utilizam essas tragédias pra se autopromover e a mídia (de todo tipo) sensacionalista que explora a exaustão desastres como esse na busca desenfreada por audiência ou like... Um show de horror lamentável. Deus te abençoe e abençoe os seus também.
Acredito que o.piloto não tinha experiência em voos nessa região. Voava bem baixo. S e ele não teve um mal súbito, e nem falha mecânica só resta nós entendermos que foi falhado piloto. Pq como.uma pessoa tão experiente vai voar tão baixo como ele estava?
@Guilherme Acho que não foi exatamente negligência do piloto, um morador da região viu o avião muito baixo e escutou um barulho muito estranho no avião antes mesmo de bater nos cabos de energia da torre, e quando bateu nos cabos de energia perdeu de vez a estabilidade do avião, teve algum problema grave no motor, eu acho muito difícil sobrevoar tão baixo e depois desse relato para mim foi algum problema no avião. Ainda talvez seja muito cedo de saber de fato o que aconteceu.
@@rafaelrocha22-z8x eu acho que não foi erro do piloto, e sim algum problema grave que tenha acontecido com o avião, se houve erro piloto não dá para julgar, não tem como saber ainda o que de fato aconteceu no acidente, e existe vários fatores que leva o acidente.
Já toquei o solo deste aeródromo por 4 vezes, olha não vejo dificuldade , precisa ver se não aconteceu nada com a aeronave antes de colidir com a torre, não e um aeroporto difícil
Eu penso que a aeronave já estava muito rasante quando tocou os cabos de energia e do local da queda faltavam 4 km pra chegar na pista de pouso e a distância da cachoeira até os cabos de energia eu ainda não sei ! Mas somando as duas distâncias acredito que vai dar uma longa distância e era pra ele estar mais alto
@@rodrigocampos13 verdade, também acho a mesma coisa. Pode ter acontecido algo para o piloto estar abaixo antes do previsto. Ou então foi pura falta de conhecimento do mesmo! Infelizmente agora virou uma triste estatística e uma fatalidade que tirou a vida de todos os tripulantes deste fatídico vôo.
Alguém viu no minutos 2:06 a Cachoeira onde o avião da Marilia caiu ??! .... Apesar desse video ser de 8 anos atrás... E bem sinistro. Sensação estranha. O piloto fez um ótimo pouso! Com crtz o avião da Marilia estava em baixa altitude... Por isso se chocou contra os fios de alta tensão. Triste!!
@@agrosccristianosagas5511 tava msm mn... So acho que antes dele bater nos fios, o aviao ja vinha dando problemas... E ele tentou um pouso de emergência... E nao viu os fios... Sei la!
@@agrosccristianosagas5511 mas e mn... E por isso ele tentou fzr um pouso de emergência... Infelizmente nao deu certo! Pq de vc olhar a altitude que esse aviao ai do video estava ate fzr pouso, foi um pouso perfeito, e msm trajetória do aviao da Marilia! Sinistro.
Eu fico aqui imaginando que antes do acidente, os piloto deve ter falado para a Marília Mendonça, olha aí a cidade de Caratinga e ela deveria ter apreciado a região se saber que logo a frente seria o final. Muito triste que Deus cuide bem dele e de todos que se foram nesta tragédia que entristeceu todos nós 🙏🙏🙏🙏
@@elisabeteantoneli6766 ela estava com a cara triste naquela cena comendo a maçã porque estava brincando com a dieta. Queria comer a comida mineira, mas não podia porque estava de dieta. Aquela cara foi de propósito, pra fazer cena
Pois é. Mas no caso da Marília o avião dela se aproximou pelo sentido oposto ao que esse piloto fez, isso mostra que o piloto dela embora muito experiente, desconhecia a região e por isso bateu na fiação. Igual o piloto dos mamonas, todo piloto sabe que a arremetida ( go around ) padrão em guarulhos é para a direita e o piloto arremeteu pra esquerda e em alta velocidade, se chocando com a serra da cantareira. Fatal!
Sim verdade eu tbm achei as Torres e a cachoeira nas imagens..que pena não terem chegado bem ao seu destino...mas vi uma moça que mora no local falou numa entrevista que o avião deles veio por outra rota. Não tiveram chances ..lamentável que Deus conforte e aqueça o coração de todos 😭💔
Pelos comentários abaixo, a torre que está em 01:45 foi deslocada para o morro próximo do local da cachoeira, em 02:15…e faz todo sentido. O intervalo da torre deste vídeo para a cachoeira é de 30 segundos. Da colisão até o solo jamais seria todo esse tempo. Que dia chocante para nós brasileiros.
Tristeza esse acidente! Tirou a vida dessas pessoas. Perca irreparável para cada Familia! No meu entender, penso que a empresa energética, é uma das responsáveis direto pelo acidente. Motivo: Cadê as esferas laranjas que sinalizam presença dos cabos de energia?
@@gilbertomanvailer2070 infelizmente essas esferas só são obrigatórias num raio de 4km da pista, essas torres aí estão a 5km, portanto fora da obrigatoriedade, infelizmente
Possivelmente o piloto estava em ascendência quando tocou as torres. Se não conhecia a região, teve que subir pra contornar a serra, não teve atitude vertical suficiente. Daí, dá pra ser tudo isso mesmo. No caso, o avião que estamos vendo está alto, então ele está bem mais lento que o outro, por estar basicamente planando em atitude descendente até a cabeceira.
P pessoal de aviação… 01:45 altas tensões e 02:05 a cachoeira onde aconteceu o crash, desse infeliz acidente?! Eh isso? Que Deus console a família de tds 🙏🏽
Primeiro torres de energia tem que ter sinalização com bolas laranja, No caso da marilia o piloto já estava pronto pra aterrizar baixou a altitude da aeronave como não tem sinalização e comunicação foi surpreendido. Nem devia ter essas torres de energia próximo a pista.
@@GOIANO_062Goiás No caso dessa q eles bateram não precisa,e por esse vídeo minha opinião leiga,falha humana,na altitude correta ele nunca bateria no fio,ou torre.Infelizmente 99% de acidentes na aviação são falhas humanas, principalmente em vôos particulares
De princípio achei bateu no fio e caiu, mas assistindo esse vídeo acho q foi ao contrário ele já estava caindo e bateu no fio e depois na cachoeira, um piloto experiente não estaria tão baixo assim
Mas acho que ele não conhecia aquele local, esse foi o erro do piloto e da agência pec táxi aéreo em não terem uma caixa preta (que em um avião daquele porte não é obrigatório) para que a torre o oriente sobre o local.
Em 1: 45 / 1:46 da pra ver as torres brancas , sem visão dos cabos. O que dar a entender e quê , o avião da Marília Mendonça veio mais ao sul , por trás da montanha grande . As torres estão num degrau , abaixo da montanha grande. Talvez por não conhecer a região o piloto , iniciou a decida assim que passou a montanha mais alta. Já que na sua visão tinha um imenso e amplo vale . Não contou com esse platô que estavam os cabos , antes do vale . Os pilotos da região fazem a descida ( como no vídeo ) antes da cachoeira , viram a esquerda. Ele preferiu um caminho mais longo , mais reto possível. Penso que não contava com o "degrau " com os cabos , que apareceram pra ele de repente.
@@euodeio3 No caso do acidente da Marília Mendonça , as torres , os cabos , estão a 4.5 km da pista ( 4 km + 500 metros ) Pela lei a sinalização e obrigatória se as torres ou demais obstáculos estiverem a 3.6 ( 3 km e 600 metros da pista. Na cabeça das "autoridades competentes " não há necessidade das esferas , pelo motivo de não ser área de pouso de uma pista . No estado de São Paulo , o que se mais vê , são essas esferas. Mesmo distante de aeroportos. Estão nas estradas , campos abertos , rotas de aeronaves etc... Pelo motivo de uma provável descida de emergência , está sinalizado. Num acidente será fatal , além do prejuízo para empresa com a queda de energia , podendo virar um apagão. Só de indenização por eletrodomésticos queimados vai uma grana , fora o transtorno para restabelecer o sistema , melhor às esferas laranjas .
@@airtonzac Pois é teve uma coletiva com o delegado da polícia civil quando completou 1 ano do acidente em que ele disse que o piloto saiu da zona de proteção do aeródromo se afastou muito do local recomendado pra fazer o pouso e que essas torres nem no notam constam por está fora da zona de proteção e não serem tão altas enfim mais o órgão competente pra julgar os fatores contribuintes é o cenipa pq muitas são as especulações...
Pela minha humilde observação, a cachoeira e a pista, estão em sentidos destintos... As perguntas que fica: Pq estava tão baixo a ponto de bater no fio da torre? Será se estava no caminho correto de pouso? Pq o avião não explodiu? Pq a ANAC não obriga todas aeronaves ter caixa preta? (Seria mais eficaz, descobrir o motivo de quedas)
Mano eu tbm tenho meus humildes palpites. Primeiramente, segundo testemunhas o avião bateu na fiação de energia local e moradores disseram que ele começou a rodopiar (o termo correto usado para esse evento é parafuso -uma queda em espiral ). Pra isso ter ocorrido o avião não pode ter batido de frente, e sim na lateral . Ou seja, ele estava tentando fazer alguma curva ? Porque tão baixo ? Será que foi uma tentativa de pouso forçado por falta de combustível mas ele não viu a fiação?
@@10milinscritossemvideos62 verdade, em casos que a aeronave não explode ao cair, geralmente é apontado como pane seca!!! Mas vai saber né, um voo de Goiânia a minas gerais é 1:30 no máximo. Alguns noticiários disseram que o clima tava perfeito para vôo, ventos com 12km no máximo. Está muito difícil saber a causa, piloto experiência de 15 anos de profissão, sabe muito bem lidar com algumas situações como falha em 1 dos motores, ou pouso de emergência. Será se o piloto ficou confiante e não leu a carta de vôo? Nessa carta falava dessas duas torres novas construída.
A aproximação da pista é a oeste com curva para adentrar na reta da pista. Isso mesmo estava sentido contrário. Não foi pane seca ou falha mecânica. O avião estava muito baixo e em baixa velocidade, quando bateu nos fios da torre de transmissão o avião perdeu sustentação e caiu igual uma jaca. Por isso a fuselagem parece estar inteira sem avarias no bico. Morreram por impacto. Deus conforte todos e descansem em paz.
@@rodrigosales582 exatamente Mano!!! É uma queda muito tosca pra pilotos extremamente experientes . De fato tem algo errado nisso tudo mas a pior parte foi a falta de energia que fez muitas informações serem perdidas
O avião do acidente estava muito baixo, isso é um fato que não tem como negar, porém, só as investigações é que poderão dizer os motivos do avião ter voado tão baixo, não dá pra colocar a culpa só no piloto como tmb não dá pra afirmar que foi problemas no avião. Esse piloto do vídeo é um verdadeiro maestro dos vôos.
A rede de AT está a 4.4 km da cabeceira 02 (atual) porém a rede está a 940 m de altitude, a pista está a 650 m de alt, o local de impacto no solo está a menos de 500 m da rêde na horizontal, alinhou antecipado para uma rampa de descida suave, lamentável perda de vidas em virtude da ausência das bóias laranja de sinalização dos cabos. No vídeo aproximação perfeita para a situação.
Me pergunto: se estas torres nesta posição são problema conhecido nesta aproximação, porque nunca colocaram a sinalização laranja??? Afinal deve ser um custo irrisório comparado com o risco de acidentes como este.
1:45 linhas de alta tensão,muito abaixo da rampa de decida 2:03 local exato da queda,por coincidência ele deu um foco a 8 anos atrás!e mesmo a olhos leigos da pra supor q ele estava muito baixo!
Depois do acidente, irão tomar providências no aeroporto. Para começar, pontos de iluminação da pista, como cones. Mesmo para quem é esperto, isso ajudaria bastante.
Infelizmente, o destino tem suas artimanhas para que ele se concretize. Tudo concorreu para esse evento muito triste e que comoveu a todos nós. Que estejam em paz e que Deus console a familiares e amigos das vítimas.
@@domingosaraujoneto1058 Não, eu não disse isso. Eu disse que Deus sabe de tudo e não podemos julgar ou tentar adivinhar a causa, como vc disse, uma fatalidade
Tomare que todos os aviadores retomem estudos de locais mesmo com muitos anos de experiência tem que estudar o lugar da região voar primeiro para depois descer e não fazer uma coisa só de vez,faltou uma observação simples,mais infelizmente foi uma fatalidade e ninguém e culpado disso
não sou investigador de acidentes aeronáuticos, porem o piloto deve manter uma altitude segura para o pouso; no meu ponto de vista o fator humano contribuiu para este trágico acidente que vitimou cinco pessoas, um piloto jamais deve fazer uma aproximação para pouso a 35 metros de altura, altura essa que tem a torre de alta tensão que o avião colidiu com o cabo de alta tensão da mesma vindo causar a perda de sustentação da aeronave e causando a queda da mesma.
@@edmilsonantonio5223 o amigo pensa bem o avião já estava tentando fazer um pouso de emergência e não teve como desviar da torre que deve ter o estilingado um pouco mas longe vindo a cair na cachoeira depois da rodovia veja bem o avião não pegou fogo será que foi uma pane seca como o avião da Chapecoence
@@edmilsonantonio5223 ele não estava a 35mts de altitude a torre é que tem 35mts de altura, e a torre esta encima de morros ou seja o cabo atingido deveria estar há uns 130mts mais ou menos e era a altitude que ele estava. E muito provavelmente ele estava naquela altitude por problemas no avião segundo os especialistas disseram em entrevista.
As antenas q ele bateu nao foram essa q aparecem nas imagens.. basta reparar onde esta a cachoeira.. no video o piloto faz a curva antes de chegar a cachoeira e o acidente ele fez a curva bem depois d cachoeira
Sim, provavelmente o piloto fez um cálculo errado da aterrisagem. Ele escolheu o lado errado tbem. Existem dois trajetos. A maioria dos pilotos preferem o lado onde não tem as torres. E nesse ponto onde tem a torre ele já estava sobrevoando baixo (o que não era o ideal). Ou seja, todos esses erros do piloto tiveram a consequência dessa tragédia. 😞😞😭
@@TheChris29 Foi justamente por isso que o avião perdeu altitude. Testemunhas falaram que o avião fazia um barulho estranho. Meio que falhava e pegava novamente. Aí foi perdendo potência e consequentemente altitude. O piloto era experiente e do onde o avião caiu pra o aeroporto não dava nem 2 minutos de vôo. Ou seja. Tava muito perto. Infelizmente tinha uma fio e deu no que deu. Essa é a teoria mais aceita até agora depois que acharam o motor do avião e ouviram novas testemunhas. Mas só as investigações pra confirmar se realmente foi isso
@@thiagoalves3379 pouco provável não. Tá sendo a mais aceita até agora. E faz sentido. Vamos vê o que a investigação final diz qual foi a verdadeira causa
Um dos objetivos da investigação e sugerir inovações na segurança. A rede está em local regular e sem sinalizacao, segundo as normas atuais. Então, mudem-se as normas.
Velho, o cara filmou as torres de energia, filmou a cachoeira. Que coisa mais louca cara. Ha 8 anos atras a menina nem sabia que seria esse sucesso todo. Isso mexe com o psicológico da gente.
Sou um ex estudante na aeronautica (agulhas negras) na minha humilde opinião, a causa do acidente não foi o choque com a torre, esta aeronave estava com algum problema e o piloto estava procurando uma forma de fazer um pouso de emergência...não encontrando porque, a região é mto montanhosa...sou mineiro e conheço Caratinga...um piloto experiente não voaria tão baixo, a ponto de se chocar contra esta torre...
O aeroporto tem um área de aproximação muito boa, espero que cheguem numa hipótese razoável , para tentar explicar pq o piloto do King Air voava baixo do adequado pra rampa de descida, uma pena, que deus conforte a família dos ocupantes
O piloto tem que conhecer bem a região, existem vários obstáculos na aproximação mas nada que impeça o procedimento de pouso ou decolagem. Não sei se o comandante do King Air, que levava a cantora, conhecia bem a região. Triste este acidente!
Sempre assim...agora querem jogar a culpa no piloto ..acho que os verdadeiros culpados sao de quem colocou esses fios de alta tensão...pelo que eu ouvi foi o terceiro acidente com essa fiação...
@@adaitonkanis9216 Meu fiii.. Se nao ver a fiaçao mais da pra ver as torres gigantes varias torres e imaginar de longe que vai ter fiaçao entre elas... Se nao for falhas mecânica do aviao. A culpa e do piloto por ta voando baixo pra talvez mostrar a paisagem e a cachoeira de perto e mostrar sitio e plantação etc pra apreciar a vista mais acabou em tragédia a falta de atenção!!.
@@peixotoDDD31 Primeiro torres de energia tem que ter sinalização com bolas laranja, No caso da marilia o piloto já estava pronto pra aterrizar baixou a altitude da aeronave como não tem sinalização e comunicação foi surpreendido. Nem devia ter essas torres de energia próximo a pista.
@@GOIANO_062Goiás Lugar deste jamais poderia ter pista de pouso de avião, existem outros meios de transporte, carro, ônibus, quer chegar rápido, tem que estar ciente dos riscos.
#Triste a Perda da Grande Artista *Marília Mendonça* pessoa iluminada. Com relação a esse acidente/tragédia, Pra mim as coisas apontam para falhas devido a Máxima obtenção de Lucro por parte da empresa do avião. Talvez pouca manutenção, talvez pouco combustível ou combustível ruim/barato. Quando se objetiva Lucro, Dinheiro a Todo custo.. vc abre mão da Segurança! Abre mão do valor à vida! Essa mentalidade de Lucro a Todo custo.. do Enriquecer acima de Tudo precisa Mudar! Vidas não se pagam com $. Muitas dessas tragédias poderiam ser evitadas se o *Capital* não viesse em primeiro lugar na cabeça de tanta gente, empresários etc. Que o mundo se torne mais humano, que dê mais valor à *vida* e menos ao *capital* 💸 .
@@erasmoandreo cara, ele fez uma aferição de diferença de impacto com a queda do avião e não uma critica a forma como o piloto pousou Interpretou tudo errado
1:44, é possível ver a rede elétrica que o avião da marilia atingiu! muito muito baixo! se não teve uma falha mecânica, fica quase impossível compreender o que o piloto tentou fazer e porque ele tava tão baixo, tendo em vista que é uma região com muitos relevos.
Um acidente triste que deixou o Brasil de luto,...mas da pra ver que o avião estava baixo.mas será que a companhia de energia não deveria sinalizar as redes de bolas vermelhas pra ser vistas de longe,?por ser uma rota de aviões????deixo a minha opinião,!!!
Nesse vídeo o avião tá bem acima dessa tal torre, e foi diminuindo altitude Boa até pousar. dá a entender que o avião da Marília teve problemas, e perdeu altitude, antes de colidir com os cabos da torre.
Minas com as suas montanhas.. Minas com os seus mistérios. Minas , ou melhor; Caratinga em evidência nas Midas.. infelizmente devido a uma Tragédia. Que Deus esteja com a família. "ELE ESTÁ NO MEIO DE NOS" AMEM.
1:45 da pra ver a torre de alta tensão. Mais engraçado é que tem uma baixa uma montanha e depois a cachoeira. Se essa realmente for a torre da qual eles bateram no cabo deixa a intender que o piloto tentou retoma o controle, se tiver outro cabo mais na frente em cima da montanha que da pra ver a cachoeira então ele vinha caindo e tentando fazer um pouso de emergência, pois é muito baixo pra ele ta vindo pousar não tem como
Parece uma pista um pouco mais difícil. Infelizmente levou nossa querida artista. Mistérios que a gente não entende. A tão poucos metros do pouso ...Ô meu Deus , porque tem que ser assim?😭😭😭😭
Observando o vídeo dá para ver que esse avião passou muito acima dos fios de transmissão. Agora nos resta entender porque o avião com a Marília e os demais envolvidos na tragédia está bem mais baixo que esse voo, será que houve problemas mecânicos ou erro humano? Cabe agora as autoridades investigarem e apurarem o ocorrido para evitar outras tragédias como essa, e em relação a Marília e sua equipe e os tripulantes do voo vai restar apenas a saudade para os ente queridos, amigos e fãs.
Aconteceram outras coisas antes dos fios...eu suspeito de pane seca...pq pararam os 2 motores ..e o king Air é um baita Aviao mesmo antigo ..como no caso da Marília..eu voei um c90 ano 1979..maravilhoso..
O que parece mais razoável, é que a rampa de descida para esse aeródromo se seguida de forma segura é muito curta e brusca. Ao tentar fazer uma razão de descida mais longa e suave, o King Air, que se acidentou, entrou em rota da colisão com os cabos de alta tensão. Lugar horrível para aproximar! Ninguém espera um cabo na final de um aeródromo, mesmo que se diga que está fora da zona de segurança. Convivência desarmoniosa. Alguém vai ter que ser trocado de lugar, a pista ou a torre.
@@carlosfrancisco4036 pelo que eu vi a aeronave dela ingressou na base uns 200 fts abaixo por isso colidiu com os fios. Pelo que vi as torres estão na extensão da base e não da final
@@gmtagmt2781 As torres podem até estar na base, mas os fios parecem cruzar a final. Salvo engano! O importante é investigar para quem NENHUMA VIDA SE PERCA MAIS pelos menos motivos. Essa é a essência da investigação de acidentes aéreos.
Localidade crítica para pouso, parece aqueles aeroportos no meio das cadeias montanhosas da Suíça. O que mais causa espanto, é que faltam as esferas de sinalização nas linhas de transmissão, o que é obrigatório em um raio x de distância de qualquer campo de pouso ou aeroporto no mundo.
Não era obrigatório as bolas laranjas aqui pq as torres não estavam na área de proteção do aeroporto. Se for haver alguma mudança de regulação por causa desse acidente, tenho certeza que vai ser a ampliação dessa área.
Essa distância da torre elétrica para a pista de pouso daria muito bem para o pouso, o piloto, acho q não estudou bem o trajeto , já q ele não havia feito essa rota.. vôo a baixo da altura necessária para se desvencilhar dos fios e até para o pouso.. infelizmente ele errou no q eu já vi e ouvi até agora, vamos aguardar o desfecho das investigações... Que eles descanse em paz 🙏
Sim, realmente agora já passado algum tempo, li que a linha de transmissão fica fora dos limites da zona de proteção aeroportuária, onde seriam obrigatórias as sinalizações nos cabos. Que a aeronave estava abaixo da altitude mínima de segurança na aproximação, não restam dúvidas, agora o porque disso, só a investigação vai mostrar.
Mas se parar pra perceber, o piloto passa muito acima da linha de transmissão, o que indica que o piloto do avião da Marília podia estar errado ao voar em baixa atitude, se a causa da queda foi o choque com a torre.
Este vídeo mostra perfeitamente a torre, a cachoeira e a pista que está muito MAS muito distante do ocorrido e tão baixo o avião estava. Acaba com os boatos de que a CEMIG colocou torre perto do aeroporto.
Amigo, o vídeo é de 8 anos atrás, segundo moradores do local tem novas torres sim, inclusive, acho muito difícil ser a torre mostrada no minuto 1:45, pois ela está bem distante da cachoeira, considerando que o avião estaria "despencando", ele não conseguiria chegar lá
Não é boato não. Qualquer torre e fiação dentro ou fora dos limites de qualquer aeroporto deveriam sim ser sinalizadas, assim como prédios são obrigados a serem sinalizados nas cidades, perto ou não de aeroportos. E depois o avião da cantora fez a aproximação pelo sentido oposto ao que esse fez e por isso a rampa de aproximação é muito mais baixa devido ao relevo que dá condições. Acontece que o piloto desconhecia essas fiações e essas torres que passam por la também. Mais uma vez o governo e as empresas se esquivando de suas responsabilidades!
A galera da aviação veio aqui ver a pista , devido ao trágico acidente !!! Mas a aproximação e numa altitude segura , como este avião danificou a rede de energia o mesmo poderia ter sofrido uma pane neste espaço do trajeto o mantendo em baixa altitude ?
Eu tava perto do local do acidente panhando café, quando vi o avião ele estava vindo baixando cada vez mais até bater nos cabos de energia e os motores e o bico no fio o barulho foi muito alto tipo de uma bomba, acho que pela energia do fio, na hora eu só vi peças caindo dele, depois ele desceu rodopiando bateu de peito na pedra e desceu para baixo no lugar em que ele parou, na hora eu corri lá eu fui um dos primeiro quando cheguei lá o piloto ainda tava vivo ele tava com o parte do volante no peito ele falou pra mim que foi pane seca logo após ele não respondeu mais ele tinha morrido eu olhei pelas janelas dos passageiros tava tudo bagunçado tinha 2 pessoas que eu vi que tavam cheias de sangue saindo pela boca e nariz eles tava todo quebrado
Acredito que o melhor que achar o culpado, temos(órgão responsável) evitar que outros aconteçam. Se erro do piloto ou não, o avião, a empresa de energia colocação de bolas de sinalização, ANAC. Sempre tem algo a se aprender para evitar outros. A relatos de pilotos com informe nas cartas de navegação. Se o piloto pegou caminho incorreto com obstáculos e o que aconteceu para está tão baixo. Deus conforte todas famílias do acidente.
@@leandrolcl3290 Eu sei o cenipa verificar apenas as causas. Os orgaos de governo ANAC, ANEEL vai deixar do mesmo jeito que esta. Ou simplesmente dizer que o piloto pegou o caminho errado e estava abaixo da altura permitida. No caso da gol e avião Embraer. Que punição os pilotos da Legacy tiveram... Cenipa e outros é apenas achar o motivo. grato
Acho todas aeronaves deveria ter um dispositivo para leitura do relevo para orientar os pilotos antes do pouso, Marília Mendonça está com Papai do céu,nos braços do pai,isso que nos conforta.
No caso, o modelo da aeronave que a Marilia Mendonça estava contava com esse dispositivo que você sugeriu (Acho que a grande maioria das aeronaves, se não todas, possuem), chama-se GPWS (Ground Proximity Warning System). O problema é que quando o terreno onde sobrevoam é muito acidentado é super comum o cockpit do avião emitir alertas sonoros e de luzes, mas esses alertas são automaticamente ignorados pelos pilotos por já estarem cientes de que o terreno é acidentado e que não há outra manobra para se fazer além de passar "próximo" ao obstáculo. Acredito que no caso da Marilia talvez foram uma somatória de erros, da empresa elétrica que não sinalizou os obstáculos como exigido pela aeronáutica, do aeroporto que mesmo com os obstáculos sem sinalização permitia os pousos e decolagens e talvez até mesmo do piloto que pode ter deixado de observar os obstáculos citados no site da ANAC quando foi fazer o plano de vôo. Enfim, nos resta somente esperar a perícia para concluir tudo isso. Foi um gigante e triste fatalidade. Que os familiares e amigos de Marilia e dos demais vitimados sejam confortados.
A pergunta é a seguinte será que o piloto não deixou o avião voar tão baixo justamente por conta de um possível erro técnico na aeronave, e ele não conseguia mantê-la na altura ideal ? Enfim, as investigações irão descobrir os fatos.
1:45 já vi as torres daqui. Esse vídeo é muito esclarecedor Não tem como topa nos fios se ou tá dando razante ou tem algum problema na aeronave, ciente de céu limpo 😐
A aeronave da Marília fez a aproximação pelo lado oposto ao que esse piloto fez. Repare que esse faz curva a esquerda pra entrar na rampa de descida e alinhamento com a final da pista. Ja o da Marília vinha da direção das cachoeiras e deveria fazer uma curva para a direita para poder entrar na rampa e consequentemente na final de alinhamento com a pista. La naquela direção também tem torres, elas são muitas e interligadas pelos fios. Talvez o piloto da marília desconhecesse o local por onde voava e supôs que a altitude desse condição de aproximação e por isso voava mais baixo e não viu a fiação que não tinha sinalização e por isso o acidente, vindo a cair na cachoeira.
@@gabrieloliveira.3057 Concordo quanto a ser experiente, mas não conhecia a região e é muito difícil ter sido uma pane. Aquela aeronave é projetada para voar com um motor só!
Pelo oq eu entendi no vídeo a Marília Mendoça estava bem perto de pousar no aeroporto. Observem o vídeo quando está em 2:05 min. Da para ve a cachoeira que aconteceu o acidente. 😪
@@rucacaneschi2710 pelo que vi os fius estão lá embaixo, onde avião não deveria está, mesmo indo rumo ao aeroporto, avião não vai passar vazante perto dos fios.
Deixo a analise pra meu Parente que é pilot...mas pra Uma leiga no assunto, da pra ver a altura do aviao e as Torres bem abaixo e a posicao do aviao encontrado e a real Direcao para o aeroporto... Caso a ser averiguado ...o que aconteceu com o motor? Minhas condolencias aos familiares.
4:08 o piloto fala que o pouso sempre é mais “trabalhado” nessa pista porque entra no vale e na sequência o passageiro fala que dá medo, logo em seguida o piloto fala algo relacionado ao vento, realmente deve ser um pouco complicado pousar nesse aeródromo.
Esse aeroporto de Caratinga, cercado de montanhas, me faz lembrar do aeroporto de Katmandu, no Nepal. Pena que a Engenharia não encontrou um local mais plano, para ele. Creio que nesse vale, nem dá para aviões maiores pousarem
Esse piloto já faz um trajeto diferente, ele não passa nem por cima do lugar onde o avião com Marília Mendonça caiu, passa de lado do lugar onde tem a cachoeira e pega a posição da pista fazendo a curva para o lado esquerdo.
Isso foi dito na reportagem os moradores daquela região disseram que os aviões sempre vem pelo lado esquerdo e não pelo lado direito, o piloto optou pelo lado errado que é o lado das torres... Infelizmente o primeiro erro foi esse. Teria que ser passado no plano de vôo é muita responsabilidade e os riscos são muito graves... Todo vôo era para ser passado antes tanto na decolagem quanto na aterrissagem o que o piloto deve fazer quando ele não conhece a região.
Nesse vídeo da pra ver a cachoeira do lado direito e no vôo do acidente o avião passou praticamente por cima da cachoeira da direita para a esquerda na direção das torres... Esse do vídeo o avião passou distante da cachoeira e tbm do morro que tem as torres e dos cabos que ficam do lado direito.
O avião estava muito baixo para ter atingido os fios: provavelmente já estava com problemas! A torre tem 35 metros, mas os fios ficam muito mais embaixo.
SE PODE VER QUE O AVIÃO ESTA BEM ALTO PRA DEPOIS POUSAR, EU ACHO QUE O PILOTO VACILOU, QUERIA FAZER UM POUSO DE BAIXO ANGULO, IGUAL ACABEI DE VER UM VIDEO FALANDO SOBRE ISSO.
Por este vídeo se vê que o avião que caiu, não foi só os fios a causa, e se calhar nem teve nada a ver com os fios, porque ele ia baixo de mais para a distancia que estava do aeroporto. Ou seja, deu pane de motor antes e foi perdendo altitude até bater nos fios, ou foi erro do piloto por ir baixo de mais naquela zona. Só os fios em si não causou o acidente. Vê se bem que este avião passa bem mais alto que os fios, o acidentado se lá bateu é porque ia baixo de mais naquela zona.
Não precisa ser um perito para observar que, tirando como exemplo está aterrissagem, o piloto da Marília Mendonça estava voando muito baixo para atingir a linha de transmissão. Agora as investigações tem que entender se foi por alguma falha mecânica, ou humana.
Felicitaciones, gracia bueno trabaljo; muy excelente vuelo en cielo d la nacion Brazil" siga adeladante Dios stay contigo siempre más en el nombre del Señor d Nazareth" ¿ aka el misionero: Jayro Suárez d la nacion Brazil.? Hasta otro día.!!!!
TEM QUE TER VÍDEOS DOS AEROPORTOS E ENSINANDO COMO DECOLAR E POUSAR, PRA FICAR DE EXEMPLO E NÃO TER ERROS, AINDA MAIS PROS PILOTOS QUE NUNCA FORAM NESSES AEROPORTOS.
REPAREM .... 😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳Aos 01:45 pelo que parece e vista a mesma torre onde o Avião da Marília bateu, olha a diferença da altura deste avião e distância para torre... PQPPPPP😳😳😳😳😳😳🤦🏻♂️
Sim realmente o avião da Marília estava voando baixo demais . Até porque se não veríamos inúmeros casos de aviões pegando cabos de rede pelo Brasil todo! Vamos ver o que o CENIPA diz
a antena que aparece não é a que está no morro mais alto e alinhada com a pista. Olhem no google earth ou maps. A questão é o que custava colocar aquelas bolas nos fios no ponto mais alto e alinhado com a pista? No mínimo pois a noite precisaria um sinalizador piscando. É uma falta de respeito e de sensibilidade com qualquer pessoa que vôe com algo. Caso contrário o controlador de vôo precisaria relembrar ao piloto a entrada correta ou todos os pilotos que voem no Brasil teriam que ver obrigatoriamente a carta deste aeroporto devido a essa peculiaridade de acesso em L. É o Circo Brazil onde sem grito ou morte nada muda.
viés de confirmação, pouso desse vídeo é na cabeceira 01, da pra ver na pista... O avião do acidente pousaria direção oposta pela cabeceira 02... Ou seja, não é essa cachoeira, nem são essas Torres do 1:45, sem falar que em 8 anos ( que é a data do vídeo ) podem ter instalado outras torres mais próximas também... Se não me engano ja tem a rota que foi feita pelo avião, aqui no TH-cam
1:45 mostra a torre. Por esse vídeo, não sou nenhum especialista, mas, dá uma impressão que o Avião que transportava a cantora Marília Mendonça, estava bem abaixo da altitude permitida. Não sei se o piloto já tinha frequentado esse aeroporto antes. Bom, que Deus console os corações de todos e resta aguardar a investigação do CENIPA.
Ficou claro que as torres realmente não oferecem perigo algum numa aproximação padrão da pista...infelizmente foi a falta de conhecimento do piloto sobre o local!! Muito triste
A região é montanhosa mas não é uma pista muito curta nem uma região péssima !!! O avião da cantora se aproximou tão baixo porque ??? Aproximação sem motor ?? É estranho ?? Sou piloto categoria ultraleve !!!!
1:45 dá pra ver as torres da Rede Elétrica da CEMIG. O avião estava muito, muito mais alto que a rede de cabos... Algo aconteceu com o avião que a cantora estava e os demais passageiros e tripulantes, o avião estava muito, muito baixo em comparação com esse avião do vídeo.
Convém enfatizar que o vídeo foi postado há 8 anos, no transcorrer dos anos provavelmente deve ter promovido alterações. Não faz sentido essa torre ser a mesma com o que o avião colidiu, tendo em vista que para manter uma altitude equivalente dessa torre o piloto teria a perda da visualização da pista, nenhum piloto iria se submeter a isso, as condições estavam favoráveis, se for considerar essa variável é necessário acrescentar outros fatores que tenham induzido para que o avião se mantenha em uma altitude incompatível...
Meu Deus pq o vôo da Marília Mendonça não teve essa felicidade de chegar sãos e salvos?! Que tragédia meu Deus! 😭😭😭meu falecido esposo era de São João do oriente mas meu sogro Joacir (conhecido como sr Dico morava em Ubaporanga ( hj falecido) ele trabalhava no conselho tutelar como comissário de menores.
No minuto 0:42 é possível ver as torres e aos 02:06 se vê a cachoeira em que o avião parou. É notório que o piloto fez outra rota que também era autorizada, e mesmo com as condições favoráveis do tempo, por alguma razão, o avião veio a impactar nos fios daquela torre. Que todos descansem em paz.
Pouso perfeito, era dessa forma que o piloto que transportava a cantora, Marília Mendonça, tinha que ter feito. Descanse em paz Marília Mendonça, com as outras quatro vítimas.
@@chefogao acho que eles estavam distraidos com a cantora e não notaram as torres que são bem grandes., mas agora já foi ,como dizem a morte só quer uma desculpa. que descansem em paz.
@Netuno morreram na queda, não teve ninguém vivo após a queda, pela carga G, não tem cérebro que permaneça ligado, um escorregão da própria altura já desmaia e mata muita gente... Deve ser alguém mentiroso querendo mídia, no caso do Eduardo Campos foi assim também
Esse será um dos vídeos mais visto no youtube esse mês, muito triste que seja por um acidente, ainda mais envolvendo uma artista muito querida por todos.
Vdd
Muitas tristeza
Acabei de procurar no yutube
Meu falecido esposo era de Ubaporanga.
Fui parando a imagem e, apesar da filmagem não ser a melhor possível, da pra ver as torres de alta tensão, e após a rodovia eu vi algo acho que é um rio. Aí dá pra ver pela altitude desta aeronave em questão que alguém esta filmando, que ela esta muito acima das torres. Então porque será que a aeronave que se acidentou estava tão baixa, a ponto de se chocar com a fiação?
Quem for observador vera que no 1:45 tem as torres de alta tensão.
Depois 2 :05 tem cachoeira ou seja ,se desse vídeo piloto está hiper alto... significa que piloto estava bem baixo.
Muito bem observado…também tive essa percepção…as linhas de energia aparecem lááá embaixo.
Bastante baixo.
acho que foram as torres que aparecem em 1:34 bem no alto das montanhas
Tb pude observar.
Sim, mais o que tava a Marília veio do lado direito, mais de toda forma tava baixo mesmo!
Não sou expert mas pelo vídeo fica claro que numa aproximação normal, em altitude correta, as torres não representam perigo.
Exatamente!
Passou bem alto em relação às torres. Acredito que o avião já vinha com alguma falha no motor e a fiação só piorou a situação. Muito triste.
Lembrando que esse vídeo é de 8 anos atrás.
@@reinaldomarangoni2879
Não teve falha nenhuma amigo.
A falha foi do piloto por estar baixo na rampa de descida.
Saiu hj notícia de que o piloto era outro e esse q estava no comando foi chamado de última hora..
Um vídeo atemporal! Mostrou todos os lugares da tragédia 8 anos antes. Sentimentos a todos os familiares das vítimas, saudações daqui de Caratinga-MG. Nossa cidade é de um povo muito acolhedor e hospitaleiro que ficará para sempre com essa cicatriz.
Esse lugar e muito acidentário,meu Deus cheio de Serra n sei como eles conceguram fazer essa pista aí hein lugar tão feio.
inclusive a cachoeira cheio de rocha onde o avião caiu
@@franbrito7927 bha pelo amor de Deus já começou errando na palavra "acidentário'
Aprenda a pronunciar
adjetivo
1.
m.q. ACIDENTAL ('casual').
JURÍDICO (TERMO)
relativo à legislação sobre acidentes no trabalho.
Depois chamou o lugar de feio, pow toma jeito, cria postura, aconteceu um acidente com pessoas que vieram a óbito, e tu preocupada com o lugar feio "acidentário".
Complicado essa tua colocação!!!
Mas vou te ajudar quando a gente (nós) no plural ok, não temos nada que possa ajudar ou agregar é melhor ficarmos quietos.
@@leandrovalerao1985 eu entendi o que ela quis dizer. Não precisa ser tão intolerante com ela, nem todos tiveram as mesmas condições de estudo que você, nenhuma pessoa é igual à outra em conhecimento e habilidades. Ela pode te dar um show de conhecimento em outras áreas, saber fazer muito bem alguma coisa que você não teria capacidade de fazer. Entendi que ela quis dizer como lugar feio, lugar feio para se uma pista de aeroporto. Já ouviu alguma pessoa dizer "estou com um problema feio" substituindo a palavra grave? Você pode ser bom em muitas coisas, mas tenho certeza que ela também é em outras. Então não subestime ninguém. Ela não foi grossa com ninguém.
@@soudrika Bom se você entendeu, que ótimo graças a sua inteligência( acredito eu), mas tem vaga no ônibus ainda ,aproveita e sobe com ela ,pois o comentário ainda continua sendo sem nexo, se a uma pista de pouso lá é porque a ANAC ou outro órgão fiscalizador aprovou ,agora ocorreu um acidente, uma tragédia ok !! por culpa de uma colisão com os fios de alta tensão, ou pane não sei. Ninguém vai fazer uma pista de pouso sem uma autorização, se não eu mesmo fazia uma na rodoviária em frente a minha casa ,agora tu querer defender colocação verbal!! Eu tô me referindo a colocação do texto dela que aos olhos de quem lê, a pessoa possa não ser tão inteligente como tu estás sendo .
Nota-se claramente o avião passando por cima do morro onde estava as antenas e a cachoeira em que o avião caiu. Nota-se claramente também que o avião aí do vídeo passou numa altitude bem mais elevada, neste caso as torres não apresenta perigo algum. Vendo esse vídeo, a dúvida que fica é, Porq o avião dela estava voando tão baixo ?
Provavelmente houve alguma falha, o piloto na tentativa de tentar salvar, deve ter deixado perder altitude para pousar em algum lugar.
Acho mais provável que tenha sido por condições climáticas. Tava nublado e o voo era no visual, então tinha que se manter abaixo das nuvens. O piloto não conhecia o aeroporto, então não sabia da existência das torres.
O vidro da janela tinha problemas de embasamento ent deve q na altitude mt alta o vidro ficou embasado e ele desceu pra descongelar e acabou batendo nos fios de alta tensao
@@PetrisonRocha mais tem visor de altitude, e não estava muito nublado a esse ponto, provavelmente uma tentativa de pouso
@@gaelgetaway no altímetro a informação é relativa ao nível do mar, e o piloto tem informação sobre a altitude do aeroporto, mas não necessariamente de todos os morros ao redor. Ele pode ter dado um rasante no morro sabendo que não colidiria com o chão, mas não contou que teria fios tão altos lá.
O que faz eu achar improvável que seja problema mecânico é justamente o fato de tá tão perto do aeroporto, seria muita coincidência um defeito logo ali, e sendo que na operação normal de um voo já é um momento de alto risco e de diminuição de altitude. É estranho mesmo que o avião estivesse tão baixo, mas não acho provável que o motivo pra isso seja perda de controle não.
A aproximação da pista é a oeste com curva para adentrar na reta da pista. Isso mesmo estava sentido contrário. Não foi pane seca ou falha mecânica. O avião estava muito baixo e em baixa velocidade, quando bateu nos fios da torre de transmissão o avião perdeu sustentação e caiu igual uma jaca. Por isso a fuselagem parece estar inteira sem avarias no bico. Morreram por impacto. Deus conforte todos e descansem em paz.
Falou igual a um amigo piloto de um monomotor.
Isso falha humana nesse caso!
Entrou em STOL
Física cruel! Deus conforte os corações!
Sem mencionar que estavam voando baixo possivelmente para apreciar a paisagem.
Que pouso perfeito pena que não foi o mesmo com o avião com a cantora e os outros ,meus sentimentos a todos do acidente no avião junto com a Marilha
Parece q o piloto tava muito baixo p acertar os cabos de alta tensão se essa foi a causa do acidente mesmo.
@@rodrigodiniz1574 ele tava no altitude baixa
@@rodrigodiniz1574 Deve estava muito baixo mesmo .
@@TiagoSilva-pf9ft tambem acho
Só lembrando q esse video é de 8 anos atraz e só agora q fui perceber rsrs
Que lugar perigoso,muitos morros, se o piloto não conhecer bem o local dificulta bastante,veja no detalhe que ele está voando bem alto,bem acima dos fios de alta tensão,como deveria estar o piloto que pilotava o avião que sofreu o acidente, provavelmente já vinha com alguma falha mecânica no avião antes de colidir com os fios das torres,pois ninguém voaria tão baixo por querer,só os laudos dirão se isso realmente aconteceu.
Também acho
Concordo!
Maior vdd.
E o que dá pena é que não deu nem 3 minutos da cachoeira até a pista do aeroporto. Estavam chegando.
Isso prova que realmente o avião da Marília estava muito mais baixo que deveria, a questão é pq? Coisa que a investigação vai descobrir.
Muitos comentários dizendo que a torre (os cabos) que ocasionaram o acidente do avião da Marília Mendonça aparece no minuto 1:45. Mas está MUUUUITO baixo, estranho. E conforme outras pessoas aqui disseram, esse vídeo foi gravado há 08 anos, de lá pra cá, muitas outras torres e cabos foram instalados aí na região, pode ser que seja outro que não apareça nesse vídeo.
Ainda bem que quase não tem montanhas .
Ráios, mas os aviões, não mostram, obstáculos, a frente, a não ser, pássaros maiores, não avisam quando vão, atravessar,🤔🤔🤔🤔🤔🦅
Verdade! E o avião da cantora fez uma aproximação diferente e menos recomendável (segundo o que se tem dito nós noticiários) do que esse vôo do vídeo, o que o fez passar por as tais torres.
Manos, ela era para entrar na cabeceira 02, no vídeo aparece a aterragem pelo lado oposto, a cab 01..... eu sou eu q estou errado ou nao se ve nada nesse vídeo
Com certeza pousando em Caratinga vai entrar na lista dos mais pesquisados no TH-cam de 2021
Um vídeo de 2012, 9 anos atrás. Realmente Vítor
aqui em caratinga nao tem aeroporto é em´ubapungá proximo a caratinga
@@inocenciodovaz6026 da pra perceber. O Piloto desse vídeo pousou em uma pista de um aeroclube ai de caratinga, e Karen um aeroporto como alguns espectadores do vídeo comentaram por aqui
Pouso ai é totalmente visual
Mano eu nem pesquisei por isso é já apareceu como um dos primeiros vídeos no YT pra mim...
1:46 Aparece a torre de linha transmissão de energia elétrica;
1:54 Rodovia BR;
2:06 Local da queda do avião (Cachoeira);
3:25 Pouso do avião no aeroporto.
@Um cara legal exatamente.
Então eles estavam muito baixos! Por que, já vinham com problemas?
Cara ele estava voando muito baixo mesmo
@Um cara legal Não foi essa
O avião vinha do lado direito
Observe no minuto 1:34
Tem 2 torres mais altas logo por cima da cachoeira
@@cristianrenan9735 exatamente. Ele vinha pela direita desse vídeo, já alinhado com a pista.
Pq o TH-cam me recomendou isso meu Deus? 😭💔 eu nunca vou superar... Pra sempre Marília em todos os cantos 🙏🏼
Todos nós vamos morrer .neste momento morre centenas.qye Deus o tenha .maus as pessoas tem que aprenderem só pq são famosas fica nesta afeição sofrendo mais do que si fosse um parente deixem a alma dela em paz.nao estou lie criticando.nai o conheço mais desde o acidente é muita lamentação.
@@MarcosAntonio-sn7vb sim, é muita lamentação e cada um a expressa do jeito que quiser e durante o tempo que o sentimento guiar. Amigo, a perda dela foi inesperada e num acidente trágico e por se tratar de uma personalidade conhecida e por muitos admirada, é natural que as pessoas sintam mais esse desaparecimento. Não posso frear os sentimentos de ninguém, assim como você não pode frear o meu. Dizer que o sofrimento pela perda dela é maior que a da perda de um parente, é completamente descabido, simplesmente pq você não conhece as pessoas. Se essa comoção em torno da morte dela não lhe parece certo, o melhor é você ignorar ou desabafar num comentário próprio e não de terceiros. No mais, fique bem, pq uma hora isso vai passar pra todos.
@@driz1771 verdade Deus ti proteja com sua família.
@@driz1771 não falei de perdas comparando a seus parentes.mais há pessoas ,que não sente nada por familiares e sofre por terceiros. Tbm.senti muito a morte dela mais eu vejo a mídia sempre trazendo mais sofrimento.acho que mim expressei mal pra vc.perdao . desculpas.
@@MarcosAntonio-sn7vb tá tudo certo, amigo e é isso, eu compreendi esse seu ponto agora. Nessas ocasiões sempre tem os oportunistas que utilizam essas tragédias pra se autopromover e a mídia (de todo tipo) sensacionalista que explora a exaustão desastres como esse na busca desenfreada por audiência ou like... Um show de horror lamentável.
Deus te abençoe e abençoe os seus também.
Esse piloto parece muito experiente. Foi uma aterrisagem muito tranquila. Penso que o piloto daquele outro voo nunca tinha pousado nesta pista.
Acredito que o.piloto não tinha experiência em voos nessa região. Voava bem baixo. S e ele não teve um mal súbito, e nem falha mecânica só resta nós entendermos que foi falhado piloto. Pq como.uma pessoa tão experiente vai voar tão baixo como ele estava?
@Guilherme Acho que não foi exatamente negligência do piloto, um morador da região viu o avião muito baixo e escutou um barulho muito estranho no avião antes mesmo de bater nos cabos de energia da torre, e quando bateu nos cabos de energia perdeu de vez a estabilidade do avião, teve algum problema grave no motor, eu acho muito difícil sobrevoar tão baixo e depois desse relato para mim foi algum problema no avião. Ainda talvez seja muito cedo de saber de fato o que aconteceu.
@@mariahelenaalmeida1751 O piloto era experiênte sim ele já conhecia e pq bateu no poste
desculpa minha discordancia, todo piloto realiza pouso dentro dos limites de altura seguras, não precisa o piloto conhecer a área.
@@rafaelrocha22-z8x eu acho que não foi erro do piloto, e sim algum problema grave que tenha acontecido com o avião, se houve erro piloto não dá para julgar, não tem como saber ainda o que de fato aconteceu no acidente, e existe vários fatores que leva o acidente.
Já toquei o solo deste aeródromo por 4 vezes, olha não vejo dificuldade , precisa ver se não aconteceu nada com a aeronave antes de colidir com a torre, não e um aeroporto difícil
Eu penso que a aeronave já estava muito rasante quando tocou os cabos de energia e do local da queda faltavam 4 km pra chegar na pista de pouso e a distância da cachoeira até os cabos de energia eu ainda não sei ! Mas somando as duas distâncias acredito que vai dar uma longa distância e era pra ele estar mais alto
Aham beleza piloto
@@rodrigocampos13 verdade, também acho a mesma coisa.
Pode ter acontecido algo para o piloto estar abaixo antes do previsto.
Ou então foi pura falta de conhecimento do mesmo!
Infelizmente agora virou uma triste estatística e uma fatalidade que tirou a vida de todos os tripulantes deste fatídico vôo.
n colidiu com torre e sim com um cabo
Só sei que caíram dois motores e um cara viu o avião batendo lata e se chocando com os fios e caindo como papel ao vento à esmo....
Alguém viu no minutos 2:06 a Cachoeira onde o avião da Marilia caiu ??! .... Apesar desse video ser de 8 anos atrás... E bem sinistro. Sensação estranha.
O piloto fez um ótimo pouso! Com crtz o avião da Marilia estava em baixa altitude... Por isso se chocou contra os fios de alta tensão. Triste!!
Observei isso tb.
Vi a cachoeira;;; Porra...ele estava muito, mais muito abaixo da altitude permitida.
@@agrosccristianosagas5511 tava msm mn... So acho que antes dele bater nos fios, o aviao ja vinha dando problemas... E ele tentou um pouso de emergência... E nao viu os fios... Sei la!
@@faelRJ021 Cara,,tbm penso o mesmo...Não tem como vim naquela altitude,,,Provavelmente já estava dando defeito.
@@agrosccristianosagas5511 mas e mn... E por isso ele tentou fzr um pouso de emergência... Infelizmente nao deu certo! Pq de vc olhar a altitude que esse aviao ai do video estava ate fzr pouso, foi um pouso perfeito, e msm trajetória do aviao da Marilia! Sinistro.
Eu fico aqui imaginando que antes do acidente, os piloto deve ter falado para a Marília Mendonça, olha aí a cidade de Caratinga e ela deveria ter apreciado a região se saber que logo a frente seria o final. Muito triste que Deus cuide bem dele e de todos que se foram nesta tragédia que entristeceu todos nós 🙏🙏🙏🙏
Ela podia estar dormindo
@@Brave-Frog83 Também,penso que
Ela tava dormindo, em mim deu a impressão, que ela tava cansada
Ou melancólica , no avião, enquanto comia a maçã.
Ela tinha casa lá cabaçao já conhecia a região
@@guccimanedobraza6797 Caramba galera deveria ter sido assim com ela né
@@elisabeteantoneli6766 ela estava com a cara triste naquela cena comendo a maçã porque estava brincando com a dieta. Queria comer a comida mineira, mas não podia porque estava de dieta. Aquela cara foi de propósito, pra fazer cena
Cidade vai ficar na história infelizmente como uma trajedia terrível envolvendo a rainha da sofrência 🥲
Essa é a vida
Conheci a Marília Mendonça pessoalmente era humilde apesar de famosa pq merece pelo seu talento e trabalho
OQUE a fama tem haver?
@@gaelgetaway pq tem muito famoso q se deslumbra com esse mundo enganoso já Marília Mendonça vc percebia q era humilde de vdd
@@Jacintoleitenorego8642 isso, ela era incrível, um exemplo de ser.
conheceu ou trocou algumas palavras...? conhecer vai tao alem meu amigo......
@@gaelgetaway, que pergunta idiota.
Ai q triste... mostrou as Torres, a cachoeira onde o avião caiu... e a pista que era pra ter o avião aterrisado, MT 😢 🙁
Só lembrando q esse video é de 8 anos atraz e só agora q fui perceber rsrs
@@EletroMusic100 kkkk
Pois é. Mas no caso da Marília o avião dela se aproximou pelo sentido oposto ao que esse piloto fez, isso mostra que o piloto dela embora muito experiente, desconhecia a região e por isso bateu na fiação.
Igual o piloto dos mamonas, todo piloto sabe que a arremetida ( go around ) padrão em guarulhos é para a direita e o piloto arremeteu pra esquerda e em alta velocidade, se chocando com a serra da cantareira. Fatal!
Sim verdade eu tbm achei as Torres e a cachoeira nas imagens..que pena não terem chegado bem ao seu destino...mas vi uma moça que mora no local falou numa entrevista que o avião deles veio por outra rota. Não tiveram chances ..lamentável que Deus conforte e aqueça o coração de todos 😭💔
@@ivanmenezes4851 opa dos mamonas a torre mandou virar para a direção errada pesquisa ai
Pelos comentários abaixo, a torre que está em 01:45 foi deslocada para o morro próximo do local da cachoeira, em 02:15…e faz todo sentido. O intervalo da torre deste vídeo para a cachoeira é de 30 segundos. Da colisão até o solo jamais seria todo esse tempo. Que dia chocante para nós brasileiros.
Tristeza esse acidente! Tirou a vida dessas pessoas. Perca irreparável para cada Familia!
No meu entender, penso que a empresa energética, é uma das responsáveis direto pelo acidente. Motivo: Cadê as esferas laranjas que sinalizam presença dos cabos de energia?
@@gilbertomanvailer2070 infelizmente essas esferas só são obrigatórias num raio de 4km da pista, essas torres aí estão a 5km, portanto fora da obrigatoriedade, infelizmente
Possivelmente o piloto estava em ascendência quando tocou as torres. Se não conhecia a região, teve que subir pra contornar a serra, não teve atitude vertical suficiente. Daí, dá pra ser tudo isso mesmo. No caso, o avião que estamos vendo está alto, então ele está bem mais lento que o outro, por estar basicamente planando em atitude descendente até a cabeceira.
O avião onde tava Marília o próprio avião impediu de eles receberem choques?
É a Cachoeira que aparece em 02:04?
O avião passa por cima em 02:15 certo?
P pessoal de aviação… 01:45 altas tensões e 02:05 a cachoeira onde aconteceu o crash, desse infeliz acidente?! Eh isso? Que Deus console a família de tds 🙏🏽
Deve ser isso mesmo
Parece ser o local mais próximo.
Primeiro torres de energia tem que ter sinalização com bolas laranja, No caso da marilia o piloto já estava pronto pra aterrizar baixou a altitude da aeronave como não tem sinalização e comunicação foi surpreendido.
Nem devia ter essas torres de energia próximo a pista.
@@GOIANO_062Goiás No caso dessa q eles bateram não precisa,e por esse vídeo minha opinião leiga,falha humana,na altitude correta ele nunca bateria no fio,ou torre.Infelizmente 99% de acidentes na aviação são falhas humanas, principalmente em vôos particulares
A altitude do vôo está muito baixa, ou foi um erro humano de cálculo ou o avião estava apresentando algum problema.
De princípio achei bateu no fio e caiu, mas assistindo esse vídeo acho q foi ao contrário ele já estava caindo e bateu no fio e depois na cachoeira, um piloto experiente não estaria tão baixo assim
Mas acho que ele não conhecia aquele local, esse foi o erro do piloto e da agência pec táxi aéreo em não terem uma caixa preta (que em um avião daquele porte não é obrigatório) para que a torre o oriente sobre o local.
Vdd amigo. Depois desse vídeo acredito que o avião deles já vinha em queda por algum problema.
Dar p ver não só a experiência, mais tb quem conhece a região, mais com certeza no plano de voo deve dizer os obstáculos a frente
Em 1: 45 / 1:46 da pra ver as torres brancas , sem visão dos cabos.
O que dar a entender e quê , o avião da Marília Mendonça veio mais ao sul , por trás da montanha grande .
As torres estão num degrau , abaixo da montanha grande.
Talvez por não conhecer a região o piloto , iniciou a decida assim que passou a montanha mais alta.
Já que na sua visão tinha um imenso e amplo vale .
Não contou com esse platô que estavam os cabos , antes do vale .
Os pilotos da região fazem a descida ( como no vídeo ) antes da cachoeira , viram a esquerda.
Ele preferiu um caminho mais longo , mais reto possível.
Penso que não contava com o "degrau " com os cabos , que apareceram pra ele de repente.
Porque não há aquelas bolas laranjas nesses cabos?
@@euodeio3 No caso do acidente da Marília Mendonça , as torres , os cabos , estão a 4.5 km da pista ( 4 km + 500 metros )
Pela lei a sinalização e obrigatória se as torres ou demais obstáculos estiverem a 3.6 ( 3 km e 600 metros da pista.
Na cabeça das "autoridades competentes " não há necessidade das esferas , pelo motivo de não ser área de pouso de uma pista .
No estado de São Paulo , o que se mais vê , são essas esferas.
Mesmo distante de aeroportos.
Estão nas estradas , campos abertos , rotas de aeronaves etc...
Pelo motivo de uma provável descida de emergência , está sinalizado.
Num acidente será fatal , além do prejuízo para empresa com a queda de energia , podendo virar um apagão.
Só de indenização por eletrodomésticos queimados vai uma grana , fora o transtorno para restabelecer o sistema , melhor às esferas laranjas .
@@airtonzac Pois é teve uma coletiva com o delegado da polícia civil quando completou 1 ano do acidente em que ele disse que o piloto saiu da zona de proteção do aeródromo se afastou muito do local recomendado pra fazer o pouso e que essas torres nem no notam constam por está fora da zona de proteção e não serem tão altas enfim mais o órgão competente pra julgar os fatores contribuintes é o cenipa pq muitas são as especulações...
Que lugar bonito,um vale em meio às montanhas,pena maioria de nós conhecermos por uma tragédia
Vrd
Este lugar pertence à cidade de Ubaporanga e não à Caratinga.
@@alicemaria6382 o aeródromo é de uboporanga
Verdade.!!!
Realmente
Pela minha humilde observação, a cachoeira e a pista, estão em sentidos destintos... As perguntas que fica: Pq estava tão baixo a ponto de bater no fio da torre? Será se estava no caminho correto de pouso? Pq o avião não explodiu? Pq a ANAC não obriga todas aeronaves ter caixa preta? (Seria mais eficaz, descobrir o motivo de quedas)
Mano eu tbm tenho meus humildes palpites. Primeiramente, segundo testemunhas o avião bateu na fiação de energia local e moradores disseram que ele começou a rodopiar (o termo correto usado para esse evento é parafuso -uma queda em espiral ).
Pra isso ter ocorrido o avião não pode ter batido de frente, e sim na lateral . Ou seja, ele estava tentando fazer alguma curva ? Porque tão baixo ? Será que foi uma tentativa de pouso forçado por falta de combustível mas ele não viu a fiação?
@@10milinscritossemvideos62 verdade, em casos que a aeronave não explode ao cair, geralmente é apontado como pane seca!!! Mas vai saber né, um voo de Goiânia a minas gerais é 1:30 no máximo. Alguns noticiários disseram que o clima tava perfeito para vôo, ventos com 12km no máximo. Está muito difícil saber a causa, piloto experiência de 15 anos de profissão, sabe muito bem lidar com algumas situações como falha em 1 dos motores, ou pouso de emergência. Será se o piloto ficou confiante e não leu a carta de vôo? Nessa carta falava dessas duas torres novas construída.
A aproximação da pista é a oeste com curva para adentrar na reta da pista. Isso mesmo estava sentido contrário. Não foi pane seca ou falha mecânica. O avião estava muito baixo e em baixa velocidade, quando bateu nos fios da torre de transmissão o avião perdeu sustentação e caiu igual uma jaca. Por isso a fuselagem parece estar inteira sem avarias no bico. Morreram por impacto. Deus conforte todos e descansem em paz.
@@rodrigosales582 exatamente Mano!!! É uma queda muito tosca pra pilotos extremamente experientes . De fato tem algo errado nisso tudo mas a pior parte foi a falta de energia que fez muitas informações serem perdidas
Faltou combustível com certeza.
O avião do acidente estava muito baixo, isso é um fato que não tem como negar, porém, só as investigações é que poderão dizer os motivos do avião ter voado tão baixo, não dá pra colocar a culpa só no piloto como tmb não dá pra afirmar que foi problemas no avião.
Esse piloto do vídeo é um verdadeiro maestro dos vôos.
A rede de AT está a 4.4 km da cabeceira 02 (atual) porém a rede está a 940 m de altitude, a pista está a 650 m de alt, o local de impacto no solo está a menos de 500 m da rêde na horizontal, alinhou antecipado para uma rampa de descida suave, lamentável perda de vidas em virtude da ausência das bóias laranja de sinalização dos cabos. No vídeo aproximação perfeita para a situação.
Rampa de descida errada então. Passou muito baixo, mesmo se não tivesse as torres estaria muito baixo.
Me pergunto: se estas torres nesta posição são problema conhecido nesta aproximação, porque nunca colocaram a sinalização laranja??? Afinal deve ser um custo irrisório comparado com o risco de acidentes como este.
@@MauroBrisola Como as torres estão a 4.4 km eles consideram que está fora da área de influência da pista, pecam por subestimar as condições adversas
@@guilherme5035 A perícia vai buscar entender por qual motivo vinha tão baixo, ainda a 4.4 km da cabeceira.
1:45 linhas de alta tensão,muito abaixo da rampa de decida
2:03 local exato da queda,por coincidência ele deu um foco a 8 anos atrás!e mesmo a olhos leigos da pra supor q ele estava muito baixo!
ele deu foco pq é uma cachoeira, é uma beleza natural
Mostrando q não tinha mistério, o vôo foi espetacular,mais infelizmente guando chega a hora não tem pra onde correr.parabens pelo lindo pouso 👏👏👏
Será que tinha chegado a hora mesmo?...quando alguém brilha muinto incômoda os vagalumes ☠️
Quando Deus chama não tem jeito
como você sabe que foi Deus que chamou eles voce ouviu kkkkkk
Da pra ver a cachoeira e logo em seguida a pista... Estava tão perto, que fatalidade.
Sente a altura das torres pra esse avião que fez a aproximação correta. Pra bater numa torre dessa tem q tá muito , mas muito baixo mesmo
Verdade
Depois do acidente, irão tomar providências no aeroporto. Para começar, pontos de iluminação da pista, como cones. Mesmo para quem é esperto, isso ajudaria bastante.
Verdade. E com certeza vão colocar bolas de sinalização na rede de alta tenção, a providência muitas das vez só vem depois de perdas😢
Infelizmente, o destino tem suas artimanhas para que ele se concretize.
Tudo concorreu para esse evento muito triste e que comoveu a todos nós.
Que estejam em paz e que Deus console a familiares e amigos das vítimas.
Verdade
Vamos agora ajudar a yasmim Santos , a voz dela lembra muito a timbre da Marília até o carisma
@@TheChris29 verdade!! Conheci as músicas dela por causa da Marília Mendonça!!
Estavam tão perto de chegar... Mas Deus sabe de tudo, descansem em paz
Está dizendo que Deus fez o avião cair? Falha humana ou mecânica nada a ver com Deus nessa história,uma fatalidade
@@domingosaraujoneto1058 Não, eu não disse isso. Eu disse que Deus sabe de tudo e não podemos julgar ou tentar adivinhar a causa, como vc disse, uma fatalidade
@@domingosaraujoneto1058 sim, do mesmo jeito que ele dá, ele também tira, vai pesquisar seu bossal
O povo sempre joga a culpa em Deus. O piloto matou todos e pronto ✅
@@ENGEELETRONICA cara... Temos que aceitar que se Deus dá, Deus também tira...
Tomare que todos os aviadores retomem estudos de locais mesmo com muitos anos de experiência tem que estudar o lugar da região voar primeiro para depois descer e não fazer uma coisa só de vez,faltou uma observação simples,mais infelizmente foi uma fatalidade e ninguém e culpado disso
ele até mostra a cachoeira no video... mt triste, tava tão pertinho
2:05 mostra
não sou investigador de acidentes aeronáuticos, porem o piloto deve manter uma altitude segura para o pouso; no meu ponto de vista o fator humano contribuiu para este trágico acidente que vitimou cinco pessoas, um piloto jamais deve fazer uma aproximação para pouso a 35 metros de altura, altura essa que tem a torre de alta tensão que o avião colidiu com o cabo de alta tensão da mesma vindo causar a perda de sustentação da aeronave e causando a queda da mesma.
@@edmilsonantonio5223 o amigo pensa bem o avião já estava tentando fazer um pouso de emergência e não teve como desviar da torre que deve ter o estilingado um pouco mas longe vindo a cair na cachoeira depois da rodovia veja bem o avião não pegou fogo será que foi uma pane seca como o avião da Chapecoence
@@edmilsonantonio5223 ele não estava a 35mts de altitude a torre é que tem 35mts de altura, e a torre esta encima de morros ou seja o cabo atingido deveria estar há uns 130mts mais ou menos e era a altitude que ele estava. E muito provavelmente ele estava naquela altitude por problemas no avião segundo os especialistas disseram em entrevista.
Pare de falar merda que é melhor!
Moro em Caratinga, infelizmente esse tragico acidente aconteceu aqui na minha cidade, todos estávamos muito ansiosos para o show
Lugar parece ser muito bonito!
@@paulocesarbatista405 Minas é um paraíso, meu desejo é um conhecer esse estado.
@@wanderleirodrigues3848 te aguardamos por aqui, irmão!
Vc é morador da região, essas torres que estão no minuto 1:45 do vídeo são as mesmas por onde o avião da Marília passou ?
@@marcoskrvalho1691 foi sim
O piloto de Marília infelizmente errou, dá pra ver que esse piloto está bem mais alto que as antenas.
Vdd
As antenas q ele bateu nao foram essa q aparecem nas imagens.. basta reparar onde esta a cachoeira.. no video o piloto faz a curva antes de chegar a cachoeira e o acidente ele fez a curva bem depois d cachoeira
Mas ninguém sabe o porque ele estava voando baixo, pode ser um erro dele ou não. E se a aeronave já estivesse dando problemas?
Ou falha da areonave... Só a investigação dirá
Sim, provavelmente o piloto fez um cálculo errado da aterrisagem. Ele escolheu o lado errado tbem. Existem dois trajetos. A maioria dos pilotos preferem o lado onde não tem as torres. E nesse ponto onde tem a torre ele já estava sobrevoando baixo (o que não era o ideal). Ou seja, todos esses erros do piloto tiveram a consequência dessa tragédia. 😞😞😭
Altitude correta. Não criticando o piloto do acidente, mas por algum motivo estava baixo demais ainda mais para uma aeronave multimotor.
Parece que o motor do avião que estava a Marília Mendonça tava com defeito. Por isso o avião tava tão baixo e pegou no fio
@@eualemao265 se ao invés dele ter arriscado pousar com motor com defeito , pq ele não tentou dar meia volta e fazer um pouso de emergência 🚨.
@@TheChris29 Foi justamente por isso que o avião perdeu altitude. Testemunhas falaram que o avião fazia um barulho estranho. Meio que falhava e pegava novamente. Aí foi perdendo potência e consequentemente altitude. O piloto era experiente e do onde o avião caiu pra o aeroporto não dava nem 2 minutos de vôo. Ou seja. Tava muito perto. Infelizmente tinha uma fio e deu no que deu. Essa é a teoria mais aceita até agora depois que acharam o motor do avião e ouviram novas testemunhas. Mas só as investigações pra confirmar se realmente foi isso
@@eualemao265 era um bimotor .. ou seja pouco provável essa hipótese
@@thiagoalves3379 pouco provável não. Tá sendo a mais aceita até agora. E faz sentido. Vamos vê o que a investigação final diz qual foi a verdadeira causa
Incrível, apenas 1 minuto a mais e eles teriam conseguido
Faltou os balões vermelhos no fios de alta tensão .
Esses cantores quando estar tirando o brilho do outro.... sempre acontece..
Verdade, é só Deus né.
@@emersonbarbosa6835 pqp vc falou tudo.
@@emersonbarbosa6835 concordo contigo
Aqui vemos um pouso perfeito com segurança como pede a carta de voo . Parabéns piloto .
Um dos objetivos da investigação e sugerir inovações na segurança. A rede está em local regular e sem sinalizacao, segundo as normas atuais. Então, mudem-se as normas.
Está dentro da norma e fora da área de proteção do aerodromo.
Velho, o cara filmou as torres de energia, filmou a cachoeira. Que coisa mais louca cara. Ha 8 anos atras a menina nem sabia que seria esse sucesso todo. Isso mexe com o psicológico da gente.
Sou um ex estudante na aeronautica (agulhas negras) na minha humilde opinião, a causa do acidente não foi o choque com a torre, esta aeronave estava com algum problema e o piloto estava procurando uma forma de fazer um pouso de emergência...não encontrando porque, a região é mto montanhosa...sou mineiro e conheço Caratinga...um piloto experiente não voaria tão baixo, a ponto de se chocar contra esta torre...
vc viu o video do Lito Sousa, do youtube Aviões e Músicas? Ele faz uma análise cautelosa.
O aeroporto tem um área de aproximação muito boa, espero que cheguem numa hipótese razoável , para tentar explicar pq o piloto do King Air voava baixo do adequado pra rampa de descida, uma pena, que deus conforte a família dos ocupantes
O piloto tem que conhecer bem a região, existem vários obstáculos na aproximação mas nada que impeça o procedimento de pouso ou decolagem. Não sei se o comandante do King Air, que levava a cantora, conhecia bem a região. Triste este acidente!
Sempre assim...agora querem jogar a culpa no piloto ..acho que os verdadeiros culpados sao de quem colocou esses fios de alta tensão...pelo que eu ouvi foi o terceiro acidente com essa fiação...
@@adaitonkanis9216 Meu fiii.. Se nao ver a fiaçao mais da pra ver as torres gigantes varias torres e imaginar de longe que vai ter fiaçao entre elas... Se nao for falhas mecânica do aviao. A culpa e do piloto por ta voando baixo pra talvez mostrar a paisagem e a cachoeira de perto e mostrar sitio e plantação etc pra apreciar a vista mais acabou em tragédia a falta de atenção!!.
@@peixotoDDD31
Primeiro torres de energia tem que ter sinalização com bolas laranja, No caso da marilia o piloto já estava pronto pra aterrizar baixou a altitude da aeronave como não tem sinalização e comunicação foi surpreendido.
Nem devia ter essas torres de energia próximo a pista.
@@GOIANO_062Goiás
Lugar deste jamais poderia ter pista de pouso de avião, existem outros meios de transporte, carro, ônibus, quer chegar rápido, tem que estar ciente dos riscos.
Muito bom, + faltou mostrar o avião ! Eu moro em Guarulhos, + sou de Caratinga e ñ conheco o aeroprto ! Ab.
#Triste a Perda da Grande Artista *Marília Mendonça* pessoa iluminada.
Com relação a esse acidente/tragédia, Pra mim as coisas apontam para falhas devido a Máxima obtenção de Lucro por parte da empresa do avião. Talvez pouca manutenção, talvez pouco combustível ou combustível ruim/barato. Quando se objetiva Lucro, Dinheiro a Todo custo.. vc abre mão da Segurança! Abre mão do valor à vida! Essa mentalidade de Lucro a Todo custo.. do Enriquecer acima de Tudo precisa Mudar! Vidas não se pagam com $. Muitas dessas tragédias poderiam ser evitadas se o *Capital* não viesse em primeiro lugar na cabeça de tanta gente, empresários etc.
Que o mundo se torne mais humano, que dê mais valor à *vida* e menos ao *capital* 💸 .
Muita mas muuuuita diferença de altura. O impacto nesse pouso já achei forte imagina o do acidente com desaceleração brusca😥
Vc consegue fazer um pouso melhor? Faz um vídeo aí...
@@erasmoandreo cara, ele fez uma aferição de diferença de impacto com a queda do avião e não uma critica a forma como o piloto pousou
Interpretou tudo errado
1:44, é possível ver a rede elétrica que o avião da marilia atingiu! muito muito baixo! se não teve uma falha mecânica, fica quase impossível compreender o que o piloto tentou fazer e porque ele tava tão baixo, tendo em vista que é uma região com muitos relevos.
Nossa tadinha, pelas imagens nota-se que que eles estavam a minutos da pista, tão pertinho.
estavam a uns dois minutos do local de pouso.
Um acidente triste que deixou o Brasil de luto,...mas da pra ver que o avião estava baixo.mas será que a companhia de energia não deveria sinalizar as redes de bolas vermelhas pra ser vistas de longe,?por ser uma rota de aviões????deixo a minha opinião,!!!
Vi o vídeo 5x pra enxergar a torre
Oh meu Deus, tão pertinho do pouso e aconteceu isso,consigo imaginar eles aqui se preparando pra o pouso...
Nesse vídeo o avião tá bem acima dessa tal torre, e foi diminuindo altitude Boa até pousar.
dá a entender que o avião da Marília teve problemas, e perdeu altitude, antes de colidir com os cabos da torre.
Minas com as suas montanhas.. Minas com os seus mistérios. Minas , ou melhor; Caratinga em evidência nas Midas.. infelizmente devido a uma Tragédia. Que Deus esteja com a família. "ELE ESTÁ NO MEIO DE NOS" AMEM.
1:45 da pra ver a torre de alta tensão. Mais engraçado é que tem uma baixa uma montanha e depois a cachoeira. Se essa realmente for a torre da qual eles bateram no cabo deixa a intender que o piloto tentou retoma o controle, se tiver outro cabo mais na frente em cima da montanha que da pra ver a cachoeira então ele vinha caindo e tentando fazer um pouso de emergência, pois é muito baixo pra ele ta vindo pousar não tem como
Dá pra ver a cachoeira?
A torre de energia é baixíssima. Ñ tem como um avião voar baixo assim
@@vivianemoura1490 Sim, em 1:54. Depois de novo em 2:02.
@@vivianemoura1490 da sim logo em seguinda de acordo com o tempo de 1:45 tem a torre uma baixa uma montanha e logo em seguida a cachoeira
Parece uma pista um pouco mais difícil. Infelizmente levou nossa querida artista. Mistérios que a gente não entende. A tão poucos metros do pouso ...Ô meu Deus , porque tem que ser assim?😭😭😭😭
Observando o vídeo dá para ver que esse avião passou muito acima dos fios de transmissão. Agora nos resta entender porque o avião com a Marília e os demais envolvidos na tragédia está bem mais baixo que esse voo, será que houve problemas mecânicos ou erro humano? Cabe agora as autoridades investigarem e apurarem o ocorrido para evitar outras tragédias como essa, e em relação a Marília e sua equipe e os tripulantes do voo vai restar apenas a saudade para os ente queridos, amigos e fãs.
Aconteceram outras coisas antes dos fios...eu suspeito de pane seca...pq pararam os 2 motores ..e o king Air é um baita Aviao mesmo antigo ..como no caso da Marília..eu voei um c90 ano 1979..maravilhoso..
O que parece mais razoável, é que a rampa de descida para esse aeródromo se seguida de forma segura é muito curta e brusca. Ao tentar fazer uma razão de descida mais longa e suave, o King Air, que se acidentou, entrou em rota da colisão com os cabos de alta tensão. Lugar horrível para aproximar! Ninguém espera um cabo na final de um aeródromo, mesmo que se diga que está fora da zona de segurança.
Convivência desarmoniosa. Alguém vai ter que ser trocado de lugar, a pista ou a torre.
Amigo, pelo que vi a rede estava na extensão da base, sendo assim, ele já ingressou na base em baixa. Me corrija se estiver errado
@@gmtagmt2781 E o avião caiu na cachoeira, bem antes da pista de pouso.
@@carlosfrancisco4036 pelo que eu vi a aeronave dela ingressou na base uns 200 fts abaixo por isso colidiu com os fios. Pelo que vi as torres estão na extensão da base e não da final
@@gmtagmt2781 As torres podem até estar na base, mas os fios parecem cruzar a final. Salvo engano!
O importante é investigar para quem NENHUMA VIDA SE PERCA MAIS pelos menos motivos. Essa é a essência da investigação de acidentes aéreos.
@@gmtagmt2781 Entendi
Localidade crítica para pouso, parece aqueles aeroportos no meio das cadeias montanhosas da Suíça. O que mais causa espanto, é que faltam as esferas de sinalização nas linhas de transmissão, o que é obrigatório em um raio x de distância de qualquer campo de pouso ou aeroporto no mundo.
Não era obrigatório as bolas laranjas aqui pq as torres não estavam na área de proteção do aeroporto. Se for haver alguma mudança de regulação por causa desse acidente, tenho certeza que vai ser a ampliação dessa área.
Essa distância da torre elétrica para a pista de pouso daria muito bem para o pouso, o piloto, acho q não estudou bem o trajeto , já q ele não havia feito essa rota.. vôo a baixo da altura necessária para se desvencilhar dos fios e até para o pouso.. infelizmente ele errou no q eu já vi e ouvi até agora, vamos aguardar o desfecho das investigações... Que eles descanse em paz 🙏
Você está errado no que se refere à obrigatoriedade de sinalização, isso porque as torres estão fora da área de segurança do aeroporto.
Sim, realmente agora já passado algum tempo, li que a linha de transmissão fica fora dos limites da zona de proteção aeroportuária, onde seriam obrigatórias as sinalizações nos cabos. Que a aeronave estava abaixo da altitude mínima de segurança na aproximação, não restam dúvidas, agora o porque disso, só a investigação vai mostrar.
Mas se parar pra perceber, o piloto passa muito acima da linha de transmissão, o que indica que o piloto do avião da Marília podia estar errado ao voar em baixa atitude, se a causa da queda foi o choque com a torre.
Este vídeo mostra perfeitamente a torre, a cachoeira e a pista que está muito MAS muito distante do ocorrido e tão baixo o avião estava. Acaba com os boatos de que a CEMIG colocou torre perto do aeroporto.
Perfeito não foi a torre a culpada
Amigo, o vídeo é de 8 anos atrás, segundo moradores do local tem novas torres sim, inclusive, acho muito difícil ser a torre mostrada no minuto 1:45, pois ela está bem distante da cachoeira, considerando que o avião estaria "despencando", ele não conseguiria chegar lá
Não é boato não. Qualquer torre e fiação dentro ou fora dos limites de qualquer aeroporto deveriam sim ser sinalizadas, assim como prédios são obrigados a serem sinalizados nas cidades, perto ou não de aeroportos.
E depois o avião da cantora fez a aproximação pelo sentido oposto ao que esse fez e por isso a rampa de aproximação é muito mais baixa devido ao relevo que dá condições. Acontece que o piloto desconhecia essas fiações e essas torres que passam por la também. Mais uma vez o governo e as empresas se esquivando de suas responsabilidades!
A galera da aviação veio aqui ver a pista , devido ao trágico acidente !!! Mas a aproximação e numa altitude segura , como este avião danificou a rede de energia o mesmo poderia ter sofrido uma pane neste espaço do trajeto o mantendo em baixa altitude ?
O piloto estava muito baixo. por isso a aeronave atingiu a rede elétrica
Dizem q tava sem um motor e acabou estolando… não sei se procede
@@aviacao_brasgameplays5143 mas será que houve uma pane que fizesse o avião voar baixo ou total falha do piloto?
@@brunoarlesson9276 Falha do piloto
@@Pj-mx8uw Foi confirmado que o avião bateu nos fios, foi erro do piloto
Tem que pousar de costas! Deprimente,e uma Cidade tão famosa e cheia de Gente boa!! Tinha até um trem que ia daí até Rio de Janeiro,sabiam??!!
Esse chegou são e salvo graças a Deus!!! 🙏 Já o da cantora não teve um final feliz 😭😭😭
Olhando esse vídeo ficou bem nítido que o piloto do avião da Marília realmente estava bem abaixo da altitude ideal.
Muito baixo, quase um pouso forçado
Eu tava perto do local do acidente panhando café, quando vi o avião ele estava vindo baixando cada vez mais até bater nos cabos de energia e os motores e o bico no fio o barulho foi muito alto tipo de uma bomba, acho que pela energia do fio, na hora eu só vi peças caindo dele, depois ele desceu rodopiando bateu de peito na pedra e desceu para baixo no lugar em que ele parou, na hora eu corri lá eu fui um dos primeiro quando cheguei lá o piloto ainda tava vivo ele tava com o parte do volante no peito ele falou pra mim que foi pane seca logo após ele não respondeu mais ele tinha morrido eu olhei pelas janelas dos passageiros tava tudo bagunçado tinha 2 pessoas que eu vi que tavam cheias de sangue saindo pela boca e nariz eles tava todo quebrado
@@Leonardo.o Que mentira mano, mds
@@Leonardo.o Verdade eu era o volante kkkk
@@Leonardo.oQue mentira mal contada, se esforça mais da próxima vez.
Quantas montanhas perigosas ,ficarão tristes 😢 lembranças .
Acredito que o melhor que achar o culpado, temos(órgão responsável) evitar que outros aconteçam. Se erro do piloto ou não, o avião, a empresa de energia colocação de bolas de sinalização, ANAC. Sempre tem algo a se aprender para evitar outros. A relatos de pilotos com informe nas cartas de navegação. Se o piloto pegou caminho incorreto com obstáculos e o que aconteceu para está tão baixo. Deus conforte todas famílias do acidente.
Essas investigações não apontam culpados apontam causas que levaram ao acidente
Não tem nada que obrigue essa torre ser sinalizada. Brasil esculhambado
@@leandrolcl3290 Eu sei o cenipa verificar apenas as causas. Os orgaos de governo ANAC, ANEEL vai deixar do mesmo jeito que esta. Ou simplesmente dizer que o piloto pegou o caminho errado e estava abaixo da altura permitida. No caso da gol e avião Embraer. Que punição os pilotos da Legacy tiveram... Cenipa e outros é apenas achar o motivo. grato
@@maisarocha3104 não tem nada de esculhambado. não se pronuncie sobre o que não tem conhecimento.
Isso mesmo! Descobrir as causas para evitar novos acidentes.
Acho todas aeronaves deveria ter um dispositivo para leitura do relevo para orientar os pilotos antes do pouso, Marília Mendonça está com Papai do céu,nos braços do pai,isso que nos conforta.
No caso, o modelo da aeronave que a Marilia Mendonça estava contava com esse dispositivo que você sugeriu (Acho que a grande maioria das aeronaves, se não todas, possuem), chama-se GPWS (Ground Proximity Warning System). O problema é que quando o terreno onde sobrevoam é muito acidentado é super comum o cockpit do avião emitir alertas sonoros e de luzes, mas esses alertas são automaticamente ignorados pelos pilotos por já estarem cientes de que o terreno é acidentado e que não há outra manobra para se fazer além de passar "próximo" ao obstáculo.
Acredito que no caso da Marilia talvez foram uma somatória de erros, da empresa elétrica que não sinalizou os obstáculos como exigido pela aeronáutica, do aeroporto que mesmo com os obstáculos sem sinalização permitia os pousos e decolagens e talvez até mesmo do piloto que pode ter deixado de observar os obstáculos citados no site da ANAC quando foi fazer o plano de vôo.
Enfim, nos resta somente esperar a perícia para concluir tudo isso.
Foi um gigante e triste fatalidade. Que os familiares e amigos de Marilia e dos demais vitimados sejam confortados.
Não foi só ela que morreu não tá
@@sacramentos5461 concordo plenamente meu amigo.
A aeronave que caiu tinha isto, vc ve claramente neste video que o piloto estava na altitude
A pergunta é a seguinte será que o piloto não deixou o avião voar tão baixo justamente por conta de um possível erro técnico na aeronave, e ele não conseguia mantê-la na altura ideal ? Enfim, as investigações irão descobrir os fatos.
1:45 já vi as torres daqui.
Esse vídeo é muito esclarecedor
Não tem como topa nos fios se ou tá dando razante ou tem algum problema na aeronave, ciente de céu limpo 😐
A aeronave da Marília fez a aproximação pelo lado oposto ao que esse piloto fez. Repare que esse faz curva a esquerda pra entrar na rampa de descida e alinhamento com a final da pista. Ja o da Marília vinha da direção das cachoeiras e deveria fazer uma curva para a direita para poder entrar na rampa e consequentemente na final de alinhamento com a pista. La naquela direção também tem torres, elas são muitas e interligadas pelos fios. Talvez o piloto da marília desconhecesse o local por onde voava e supôs que a altitude desse condição de aproximação e por isso voava mais baixo e não viu a fiação que não tinha sinalização e por isso o acidente, vindo a cair na cachoeira.
@@ivanmenezes4851 Eu acho que foi pane na aeronave, esse piloto era bastante experiente.
A torre aparece em 1:35.
@@gabrieloliveira.3057 Concordo quanto a ser experiente, mas não conhecia a região e é muito difícil ter sido uma pane. Aquela aeronave é projetada para voar com um motor só!
Pelo oq eu entendi no vídeo a Marília Mendoça estava bem perto de pousar no aeroporto. Observem o vídeo quando está em 2:05 min. Da para ve a cachoeira que aconteceu o acidente. 😪
Eu disse a mesma coisa.Eu acho q e também
@@rucacaneschi2710 pelo que vi os fius estão lá embaixo, onde avião não deveria está, mesmo indo rumo ao aeroporto, avião não vai passar vazante perto dos fios.
Lamentável tudo isso que aconteceu com a grande e eterna Marília Mendonça
Só lembrando q esse video é de 8 anos atraz e só agora q fui perceber rsrs
Lamentável mano, imprevistos acontecem
vc ta em todo lugar kkkkkkkkkk
@@paulps.2361 kkkkkk verdade além de ele ter dois empregos e também sempre está em todos os lugares
Vc é um mito do TH-cam
Deixo a analise pra meu Parente que é pilot...mas pra Uma leiga no assunto, da pra ver a altura do aviao e as Torres bem abaixo e a posicao do aviao encontrado e a real
Direcao para o aeroporto... Caso a ser averiguado ...o que aconteceu com o motor? Minhas condolencias aos familiares.
As montanhas do leste de Minas são muito lindas, conheço bem o vale do Rio Doce.
É nítido a diferença de altura que esse piloto passou na região das torres de fiação.
Acidente muito estranho, uma pena🙏
4:08 o piloto fala que o pouso sempre é mais “trabalhado” nessa pista porque entra no vale e na sequência o passageiro fala que dá medo, logo em seguida o piloto fala algo relacionado ao vento, realmente deve ser um pouco complicado pousar nesse aeródromo.
Linda essa vista ,muitas montanhas muito verde
Esse aeroporto de Caratinga, cercado de montanhas, me faz lembrar do aeroporto de Katmandu, no Nepal. Pena que a Engenharia não encontrou um local mais plano, para ele. Creio que nesse vale, nem dá para aviões maiores pousarem
Esse piloto já faz um trajeto diferente, ele não passa nem por cima do lugar onde o avião com Marília Mendonça caiu, passa de lado do lugar onde tem a cachoeira e pega a posição da pista fazendo a curva para o lado esquerdo.
Isso foi dito na reportagem os moradores daquela região disseram que os aviões sempre vem pelo lado esquerdo e não pelo lado direito, o piloto optou pelo lado errado que é o lado das torres... Infelizmente o primeiro erro foi esse. Teria que ser passado no plano de vôo é muita responsabilidade e os riscos são muito graves... Todo vôo era para ser passado antes tanto na decolagem quanto na aterrissagem o que o piloto deve fazer quando ele não conhece a região.
reveja o video, passa sim.
Nesse vídeo da pra ver a cachoeira do lado direito e no vôo do acidente o avião passou praticamente por cima da cachoeira da direita para a esquerda na direção das torres... Esse do vídeo o avião passou distante da cachoeira e tbm do morro que tem as torres e dos cabos que ficam do lado direito.
@@marcos-al4492 não entendo muito dessas coisas, mas pelo q vi no vídeo ele passa bem a esquerda da cachoeira. Aos 2:06 já dá pra avistá-la.
@@brunagiseledoprado5015 mas a avião do acidente, estava do lado direito da cachoeira, pelo que vi dos vídeos das testemunhas…
Mt triste com o que aconteceu com a nossa eterna rainha 😭😭
O avião estava muito baixo para ter atingido os fios: provavelmente já estava com problemas! A torre tem 35 metros, mas os fios ficam muito mais embaixo.
SE PODE VER QUE O AVIÃO ESTA BEM ALTO PRA DEPOIS POUSAR, EU ACHO QUE O PILOTO VACILOU, QUERIA FAZER UM POUSO DE BAIXO ANGULO, IGUAL ACABEI DE VER UM VIDEO FALANDO SOBRE ISSO.
Por este vídeo se vê que o avião que caiu, não foi só os fios a causa, e se calhar nem teve nada a ver com os fios, porque ele ia baixo de mais para a distancia que estava do aeroporto. Ou seja, deu pane de motor antes e foi perdendo altitude até bater nos fios, ou foi erro do piloto por ir baixo de mais naquela zona. Só os fios em si não causou o acidente. Vê se bem que este avião passa bem mais alto que os fios, o acidentado se lá bateu é porque ia baixo de mais naquela zona.
Se foi uma aproximação direta, sem ser o circuito perna do vento e base, seria uma aproximação diferente desse video.
@@usimionato mesmo assim estava baixo de mais para a distância da pista. É como eu disse, ou houve pane ou o piloto desconhecia a zona completamente.
Não precisa ser um perito para observar que, tirando como exemplo está aterrissagem, o piloto da Marília Mendonça estava voando muito baixo para atingir a linha de transmissão. Agora as investigações tem que entender se foi por alguma falha mecânica, ou humana.
enfim um comentário coerente!!maioria aqui já apontando o falecido piloto como culpado.
Felicitaciones, gracia bueno trabaljo; muy excelente vuelo en cielo d la nacion Brazil" siga adeladante Dios stay contigo siempre más en el nombre del Señor d Nazareth" ¿ aka el misionero: Jayro Suárez d la nacion Brazil.? Hasta otro día.!!!!
TEM QUE TER VÍDEOS DOS AEROPORTOS E ENSINANDO COMO DECOLAR E POUSAR, PRA FICAR DE EXEMPLO E NÃO TER ERROS, AINDA MAIS PROS PILOTOS QUE NUNCA FORAM NESSES AEROPORTOS.
REPAREM .... 😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳Aos 01:45 pelo que parece e vista a mesma torre onde o Avião da Marília bateu, olha a diferença da altura deste avião e distância para torre... PQPPPPP😳😳😳😳😳😳🤦🏻♂️
Sim realmente o avião da Marília estava voando baixo demais . Até porque se não veríamos inúmeros casos de aviões pegando cabos de rede pelo Brasil todo!
Vamos ver o que o CENIPA diz
Realmente avião da Marília estava voando baixo demais. Não foi normal mesmo o que aconteceu.
Vamos ver o que o CENIPA diz
a antena que aparece não é a que está no morro mais alto e alinhada com a pista. Olhem no google earth ou maps. A questão é o que custava colocar aquelas bolas nos fios no ponto mais alto e alinhado com a pista? No mínimo pois a noite precisaria um sinalizador piscando. É uma falta de respeito e de sensibilidade com qualquer pessoa que vôe com algo. Caso contrário o controlador de vôo precisaria relembrar ao piloto a entrada correta ou todos os pilotos que voem no Brasil teriam que ver obrigatoriamente a carta deste aeroporto devido a essa peculiaridade de acesso em L. É o Circo Brazil onde sem grito ou morte nada muda.
viés de confirmação, pouso desse vídeo é na cabeceira 01, da pra ver na pista... O avião do acidente pousaria direção oposta pela cabeceira 02... Ou seja, não é essa cachoeira, nem são essas Torres do 1:45, sem falar que em 8 anos ( que é a data do vídeo ) podem ter instalado outras torres mais próximas também... Se não me engano ja tem a rota que foi feita pelo avião, aqui no TH-cam
1:45 mostra a torre. Por esse vídeo, não sou nenhum especialista, mas, dá uma impressão que o Avião que transportava a cantora Marília Mendonça, estava bem abaixo da altitude permitida. Não sei se o piloto já tinha frequentado esse aeroporto antes. Bom, que Deus console os corações de todos e resta aguardar a investigação do CENIPA.
Ficou claro que as torres realmente não oferecem perigo algum numa aproximação padrão da pista...infelizmente foi a falta de conhecimento do piloto sobre o local!! Muito triste
Provavelmente ele teve uma pane, por isso estava tão baixo e colidiu com os fios
Esse lugar é lindo!
...quem desconhece a profissão de sua sobrecarga de hrs trabalhadas...sabe oq esses pilotos no Brasil passam!
A região é montanhosa mas não é uma pista muito curta nem uma região péssima !!! O avião da cantora se aproximou tão baixo porque ??? Aproximação sem motor ?? É estranho ?? Sou piloto categoria ultraleve !!!!
1:45 dá pra ver as torres da Rede Elétrica da CEMIG. O avião estava muito, muito mais alto que a rede de cabos... Algo aconteceu com o avião que a cantora estava e os demais passageiros e tripulantes, o avião estava muito, muito baixo em comparação com esse avião do vídeo.
Convém enfatizar que o vídeo foi postado há 8 anos, no transcorrer dos anos provavelmente deve ter promovido alterações. Não faz sentido essa torre ser a mesma com o que o avião colidiu, tendo em vista que para manter uma altitude equivalente dessa torre o piloto teria a perda da visualização da pista, nenhum piloto iria se submeter a isso, as condições estavam favoráveis, se for considerar essa variável é necessário acrescentar outros fatores que tenham induzido para que o avião se mantenha em uma altitude incompatível...
@@lucasgalvao4411 video antigo realmente as Torres foram mudadas de lugar mais alto
Mas a torre que eles se chocaram foi a do momento 1:35 se você perceber, as torres são muito mais altas.
Meu Deus pq o vôo da Marília Mendonça não teve essa felicidade de chegar sãos e salvos?! Que tragédia meu Deus! 😭😭😭meu falecido esposo era de São João do oriente mas meu sogro Joacir (conhecido como sr Dico morava em Ubaporanga ( hj falecido) ele trabalhava no conselho tutelar como comissário de menores.
Local difícil... que acidente trágico com a cantora... meus sentimentos
É gente! Esse piloto aí ele está voando acima dos fios de tensão. Ele conhece a area
@@mundonatural9358 Sim piloto fudeu com tudo achou que seria fácil pousar utilizando apenas experiência
No minuto 0:42 é possível ver as torres e aos 02:06 se vê a cachoeira em que o avião parou. É notório que o piloto fez outra rota que também era autorizada, e mesmo com as condições favoráveis do tempo, por alguma razão, o avião veio a impactar nos fios daquela torre. Que todos descansem em paz.
Pouso perfeito, era dessa forma que o piloto que transportava a cantora, Marília Mendonça, tinha que ter feito. Descanse em paz Marília Mendonça, com as outras quatro vítimas.
Sim, erro grotesco, não respeitou a norma mínima de pés para pouso.
Triste.
@@chefogao acho que eles estavam distraidos com a cantora e não notaram as torres que são bem grandes., mas agora já foi ,como dizem a morte só quer uma desculpa.
que descansem em paz.
@Netuno aham... No meio de uma pane o piloto vai ter tempo mesmo pra falar com alguém de fora do avião....
@Netuno morreram na queda, não teve ninguém vivo após a queda, pela carga G, não tem cérebro que permaneça ligado, um escorregão da própria altura já desmaia e mata muita gente... Deve ser alguém mentiroso querendo mídia, no caso do Eduardo Campos foi assim também
@@pcdolag e mesmo que fosse verdade, claro que o piloto ia falar que houve pane, ia tirar a responsabilidade dele.