отличный выбор, я тогда упустил момент для покупки и теперь в китайце сижу. только если вернее сказать - не то что бы я упустил, а были другие потребности которые хотел закрыть быстрее, чем покупка автомобиля. а с этими ценами на европейские авто уже подкрадывается мысль о том что их у меня больше никогда не будет. не нахожу смысла столько тратить на автомобиль или я пока еще не дорос для таких цен - не хотелось бы что бы автомобиль был для меня какой то обузой
Я, как бывший владелец X3 30d G01 и X4 40i G02, могу отметить следующие различия: - Места в салоне по высоте и в районе плеч гораздо больше в Х3. - Багажник в Х3 выше, но глубина (расстояние до спинок сидений) меньше, чем в Х4 на 10-15см. В Х4 мне нравилось, что есть выступ как у седанов. Таким образом груз не вываливается из багажника при открытии. В Х3 необходимо пользоваться перегородкой (адаптивная система крепления багажа), но ее не выставить максимально близко к задней двери. - Х4 заметно жестче, чем Х3. А также настройки xDrive более ярко выраженные как заднеприводные. Зимой машина все время виляет хвостом. Это не всегда прикольно, особенно по трассе. - Х4 жопа шире, задние кулаки другие, колея немного шире.
Примерно год назад искал G01-G02 30i или d. Нашёл хорошую машину и даже вызвал ребят bmw life на осмотр. Но в последний момент автосалон Москвы решил не отдавать его без конского кредита. Уехал я ни с чем. А через месяц нашел F16 40d с пробегом 45к у нас в Сибири. Его и взял. Да, частично видно, что он из предыдущего поколения, год опять же старше, но оснащенность и комфорт перекрыли все. И да, у G01-G02 просто огромный тоннель сзади, в этом плане тесный F16 намного просторнее. Владимиру привет))
X3 30d 21 год. Купил после дизельного Тигуана. Езжу меньше года. Да колею ловит на трассе жёстко. В гололёд жопу сносит при малейшем пережиме газа. Но динамика мотора!!! Получил ту уверенность на обгонах которую хотел. Да и появление второго ребёнка показало что тига маловат. У х3 багажник в 2 раза больше. Коляска и всякая кладь размещаются теперь без проблем. Управляемость и шумка тоже на высоте.
@@Evg.Zhurba Зимой стоят другие колёса. Хакапелеита 10 на 19х дисках. А летом меня пока всё устраивает. Машину использую в основном на трассе, курсирую между двумя городами на расстоянии 140 км. Летом небольшие путешествия на Алтай. Опять же по хорошим дорогам. Для бездорожья есть заряженный Сузуки Джимник на блокировках.
X3 G01 30i скоро 6 лет. И в хвост и гриву, из проблем лопнул масляный стакан и антифриз покинул моего коня…. Это проблема температур которые я игнорировал 120000км. Если бы понизил вовремя и этого бы не было. Альтернативы не вижу только М40i или М40d
Все не плохо, но есть нюанс при управлении автомобилем в дальней дороге. Через 200 - 300 км начинает нестерпимо болеть правое бедро, очень жесткие боковины! Базовые кресла в х5 f15 топ:)
Больше платите за х4 не по причине маркетинга, а по причине меньшего количества в производстве. Х4 выпускают и выпускали чрезвычайно мало по сравнению с х3 Чем больше серия в производстве, тем ниже стоимость производства
Как владелец M40i каждое слово подтверждаю! Есть 3 вопроса, Владимир У меня 18 год, B58b30, коробка 8hp51 вроде, 360 сил. 1) Не могу включить ланч контроль, опишу действия. Коробка в спорт, спорт режим, дсц офф, выключаю нажатием, не удержанием, далее зажимаю тормоз, потом газ. Обороты поднимаются, но флажков нет, что делаю не так? Тормоз надо в пол с газом давить или как? Где то читал, что надо 10 км проезжать, пробовал, тоже самое. 2) Можно ли шить этот мотор? Судя по характеристикам мотора там 500 момента и коробка рассчитана на 500 момента в доресте, мотор то точно поедет, а вот за коробку думаю. 3) Какое масло лить для московских пробок и периодических веселых стартов? В старом мануале написано LL-01, вязкость 0/5w-30/40, а по тису LL-17+, а там только 0w-20, но чёт я очкую лить такую жижу в нашу жару. Вот не пойму кому верить, бмв и их докам или собственной чуйке Для будущих владельцев m40i, в мск у меня расход средний 15 литров 100 бензина, бак 65 литров всего, так что кроме налога, вы еще будете платить за бензин, учитывайте это) Кстати, я ездил 3 дня на х5 30d, через неделю после этого взял свой х3, так вот, мне в х3 больше понравилось, прям как для меня делали. Да, у меня нет подогрева и охлаждения подстаканников, но все остальное, по сути, есть. Разницы в шумке я не заметил, у меня и у х5 были двойные стекла, музыка харман играет одинаково. Видимо, пока я не стал серьезным дядей с озером в лесу на голове, не пойму зачем нужен х5
Похоже, что у х4 это первый и последний рестайлинг. Х4 снимают, тк х2 стала сильно больше. Вот так бмв променяла еще один класс с заднего привода, на неправильный передний
вот у меня 40i из Америки, первое время тоже офигевал с коробки в спорт режиме: если не дожал газ в пол, то она очень сильно пинает тебя на переключении, но в целом, остался максимально доволен. Расход и правда вменяемый, хотя не верил в это.
@@dencheek7359 если с каждого светофора в спорт режимах в пол - 22 литра. Спокойная езда в комфорт режиме не больше 160км/ч - 11-14 литров. На трассе если не больше 160 - 12 литров +- Но спокойно ездить очень тяжело, она провоцирует)
@@oryxone-c3o приветствую У меня mgflasher, считаю лучший вариант для этого мотора. Владимир как раз шьёт их. Было стремно, но после чипа как будто новую машину купил и ни капли не жалею)
Что хорошо у G03 так это у него достаточно гармоничный внешний вид, ибо у компаний мышление такое, что младшие братья должны быть некими выродками дабы не перекликаться со старшими. Что Х3 после Х5, явно не привлекал внимание дабы не быть красавчиком поменьше в 1 и 2-ом поколениях, как ни странно Х1 вроде миновала такая участь. Х4 собственно тоже самое в сравнении с Х6.
Ездил на х3м. По удобству езды в городе я бы выбрал чипованный 40d. х3м надо крутить и в пробке прыгнуть из ряда в ряд удобнее на дизеле. На трассе, естественно, х3м кайф.🎉
Маленький коммент относительно использования ароматизатора: их там два картриджа, на интенсивности #1 запах в салоне едва уловимый и достаточно приятный, хочется принюхиваться. Для меня более высокая интенсивность - перебор. Одного картриджа мне хватило примерно на 13000 км или 270 часов. Опцией очень доволен с ней автомобиль имеет дополнительный приятный штрих, рекомендую.
Когда смотрел один из х3 отметил, что дверь как-то фигово закрывается, подумал может дтп, а оказалось есть такая особенность) ролик информативный супер
Добрый вечер! Как всегда очень интересный и полезный ролик! Конечно каждый выбирает себе машину по своим критериям и возможностям .Такие ролики помогают сделать более правильный выбор!
Желательно больше рассказывать о технических характеристиках, какая у двигателей мощность, момент, сколько турбин, какой расход, насколько дороже, а то количеству колонок больше времени уделяется
Идей для роликов полно. Например многие блогеры рассказывают про рулежку. Как понять, что такое рулежка? Где ее искать? В бардачке или багажнике? Вспоминая довоенные перфомансы от бмв (хотя я ярый хейтер этой марки и считаю, что инженеры бмв самые бездарные инженеры в мире) было интересно почувствовать эту самую "рулежку" на лосе. От бюджета до топа. Потом затестить иксы на типа бездороге и тд. Не хватало конеш других марок, что бы сопоставить. Но я знаю, что руль у бмв очень острый и отзывчивый, почти как на хонде. Но это непонятно на словах увлеченных блогеров. Придумайте какие-то тесты и какие-то цифры. Так будет интересней и конструктивней.
што? Рулежка - понятие гуманитариев. В конструктивные особенности подвески вникни, а так же сравни технические решения у БМВ и других производителей. Тогда, я предполагаю, поймешь, в чем отличия и почему БМВ остро откликается на движения руля и устойчиво стоит на дороге при любых маневрах. Но это если ты не оладушек, или ищи ее в бардачке, она точно там. В мануале.
@@LazyBloke Ну давай вникнем. Какая-то очередная китайская отрыжка автомобиля прошла лося на 90км/ч,. а БМВ м4 компетишн еле-еле дотянула до 77км/ч. Где рулёжка? Точняк немецкие инженеры положили ее в бардачок хD
В некоторых Мерседесах, с фаркопом, идет исполнение для жарких стран автоматически. Типо чтоб радиаторы лучще обучались. По крайней мере так утверждал "Алексей Мерседес".
Владимир про некоторые нюансы не рассказывает, например, про кресла. А разница между сиденьями M и спорт сиденьями есть. Например, спорт сиденья в хороших комплектациях x3 и x4 бывают оснащены обогревом и вентиляцией, но тогда они идут без электроподголовника и изменяемой боковой поддержки. M кресла в x3 и x4 до версий m40i и d могут иметь подогрев, не могут иметь вентиляции. Если обратить внимание, у машин с и без вентиляции блок климата отличается. Сиденья x3m и x4m( светящиеся лого на сиденьях) этой путаницы лишены и могут обладать и подогревом и вентиляцией. Вот такой маркетинг у BMW P.s. немцы, судя по mobile de, чаще предпочитают заказывать спорт сиденья, не знаю, по причине вентиляции или нет. Но они, очевидно, комфортней в дальней дороге, да и сетка сзади есть и можно планшет для детей повесить
Все четенько 👍информативно , много примеров и сравнений , вот ты бы мне информатику так объяснял году в 2006 я бы может тоже тогда накопил на такую машину сегодня 😂😂😂
Володя, привет! Притянул М440i кабриолет - в последней будки без пробега новый! Могу дать на тест! А твоя контора пускай скидку даст на первый стэйж 😉 Цвет Бруклин Грин !!
Очень хочу заднеприводный х3 на в48. Есть ли там такая же разница в управлении как на полно/заднеприводной 3 серии? Или я просто возьму скбе кастрированный авто с редкой передней подвеской¿
Стоит выбор между Х4 г02 и Х6 Ф16, что лучше как думаете? Авто в 1 ценовом диапазоне, но разного класса, обслуга вроде одинакова, 80-100тыс за крупное ТО не пррблема сейчас 2 бмв ф серии, вот думаю
Тоже был такой выбор. Взял g02 по итогу ,машина на 21 колесах комфортнее чем х6 на 20 (подвеска адаптивная ) . Когда парни обтягивали авто пленкой у них так же х6 стоял на обтяжку ,так вот заметили что в g02 сзади места больше чем х6 ,у меня рост 180 ,я спокойно за собой сажусь ,места достаточно ,не ужимаюсь ,сижу в развалочку,не знаю кто там ноет что места сзади мало ,может двухметровые ребята ) . Удивлен то что кроссовер может так управляться ,так что можно смело брать ,машина Вас точно не разочарует . И лучше брать 40i и не слушать этих дизелистов трактористов про налог и расход 😅 . Был 30 д g30 ,так вот приколов дизельных было достачно много ,расход меньше на 2 литра ,но вы на впуски ,вентиляцию карьерных газов и прочие приколы больше отдадите ,чем потратите на налог и расход ! А какой божественный звук у 40 i,а как он едет 😊
@@Poleno1189 у меня ровно обратные впечатления. Ф16 в комфорте - сверхкомфортная машина, ну и места сзади конечно больше и нет огромного тоннеля как на g01-g02. Если пробег на ф16 меньше чем у g02 то ф16 точно.
Все моторы серии В очень надёжные и легко форсируются. Нужно следить за охлаждением (раз в год чистить радиаторы) и менять масло раз в 5 тыс км, т.к моторы горячие и масло быстро деградирует
Кому лучше? Мне х5 вообще не нравится, тумба на колёсах. Если ток рост 190 тогда может быть, а так даже залазить вылазить не удобно, об пороги все штаны замараешь.
Почему у BMW глушитель выглядит не эстетично, при чём на всех моделях. Выглядит очень дёшево, как тонкое ведро.. Мелочи, но очень не красиво и когда видишь машину сзади, очень бросается в глаза. У VAG и Mercedes такого нет!! И ещё крюк замка багажника🤦♂️
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Подкидывайте новые идеи для роликов
Тест драйв bmw XM
Обзор японской (праворульной бмв), отличия от "европейки", нюансы итд
Хотел бы послушать про 535 GT Diesel Facelift 2013 года👍
Обзор мотора 4.4 (530 л.с.)
Тест f36 gc. Отличия от f30,32,34
Купил 1.5 года назад Х3 М40D из Германии, пробег 68к, всё в идеале. Доволен как Слон! Супер тачка, кайфую от неё!
отличный выбор, я тогда упустил момент для покупки и теперь в китайце сижу. только если вернее сказать - не то что бы я упустил, а были другие потребности которые хотел закрыть быстрее, чем покупка автомобиля. а с этими ценами на европейские авто уже подкрадывается мысль о том что их у меня больше никогда не будет. не нахожу смысла столько тратить на автомобиль или я пока еще не дорос для таких цен - не хотелось бы что бы автомобиль был для меня какой то обузой
У меня тоже 4.0д 2ой год сейчас в сторону мки посматриваю
@@ДмитрийУлыбака вы уверены, что эта личная информация кому-то интересна?
@@СергейР-д7з по городу 40д удобнее.
Класс. По сравнению с седаном сильно валкий? И вообще как машина чувствует себя на трассе на высокой скорости?
Если к Владимиру придти с бюджетом на х5, то хватит только на х3.
Мастер своего дела.
😂
Я, как бывший владелец X3 30d G01 и X4 40i G02, могу отметить следующие различия:
- Места в салоне по высоте и в районе плеч гораздо больше в Х3.
- Багажник в Х3 выше, но глубина (расстояние до спинок сидений) меньше, чем в Х4 на 10-15см. В Х4 мне нравилось, что есть выступ как у седанов. Таким образом груз не вываливается из багажника при открытии. В Х3 необходимо пользоваться перегородкой (адаптивная система крепления багажа), но ее не выставить максимально близко к задней двери.
- Х4 заметно жестче, чем Х3. А также настройки xDrive более ярко выраженные как заднеприводные. Зимой машина все время виляет хвостом. Это не всегда прикольно, особенно по трассе.
- Х4 жопа шире, задние кулаки другие, колея немного шире.
Скорее всего х4 был жёстче, потому что это был м40i, т.е м-перфоманс. У друга х3 м40i и она очень жёсткая
@@TheDavleto у меня 30д адаптивная подвеска, очень комфортно 👍
@@ГригорийКалугин-в5д у меня был адаптив на х4. Я его ещё кодировал на комфорт +. Но все равно жестковато
@@crea67 х4 был на адаптиве и я его кодировал на комфорт + дополнительно. Реально становится мягче
@@TheDavleto комфорт + скорее плацебо, я прошивал настройку Альпина , разница есть однозначно 👍
Примерно год назад искал G01-G02 30i или d. Нашёл хорошую машину и даже вызвал ребят bmw life на осмотр. Но в последний момент автосалон Москвы решил не отдавать его без конского кредита. Уехал я ни с чем. А через месяц нашел F16 40d с пробегом 45к у нас в Сибири. Его и взял. Да, частично видно, что он из предыдущего поколения, год опять же старше, но оснащенность и комфорт перекрыли все. И да, у G01-G02 просто огромный тоннель сзади, в этом плане тесный F16 намного просторнее. Владимиру привет))
X3 30d 21 год. Купил после дизельного Тигуана. Езжу меньше года. Да колею ловит на трассе жёстко. В гололёд жопу сносит при малейшем пережиме газа. Но динамика мотора!!! Получил ту уверенность на обгонах которую хотел. Да и появление второго ребёнка показало что тига маловат. У х3 багажник в 2 раза больше. Коляска и всякая кладь размещаются теперь без проблем. Управляемость и шумка тоже на высоте.
То есть с полным приводом сносит как на заднем?
Да. Когда на дороге лёд, то нужно быть внимательным при обгонах. Хотя поездив некоторое время проблема ушла. Видимо адаптировался под машину.
откажитесь от ранфлэта и купите шины Мишлен и будет вам счастье. Полный привод после мазды сх-5 - на много лучше!
@@Evg.Zhurba Зимой стоят другие колёса. Хакапелеита 10 на 19х дисках. А летом меня пока всё устраивает. Машину использую в основном на трассе, курсирую между двумя городами на расстоянии 140 км. Летом небольшие путешествия на Алтай. Опять же по хорошим дорогам. Для бездорожья есть заряженный Сузуки Джимник на блокировках.
X3 G01 30i скоро 6 лет. И в хвост и гриву, из проблем лопнул масляный стакан и антифриз покинул моего коня…. Это проблема температур которые я игнорировал 120000км. Если бы понизил вовремя и этого бы не было. Альтернативы не вижу только М40i или М40d
Nice to see such quality reviews! I would like to see the G20 in this format! Thanks for creating the content.😅
Взял себе g01 30d, жене взял g01 20d. Отлично все с ними. Радуют
Все не плохо, но есть нюанс при управлении автомобилем в дальней дороге. Через 200 - 300 км начинает нестерпимо болеть правое бедро, очень жесткие боковины! Базовые кресла в х5 f15 топ:)
Владимир - пример адекватного блогера, без мата неуместного, без понтов. Красавчик)
Моя любимая машина, всё в ней идеально! ну разве что жрёт не мало, но это так мелочь по сравнению с остальными плюсами
Сейчас у всех расход не маленький, азс кешбек альфы в помощь, всё таки в такой машине на бензине экономить явно никто не будет)
Больше платите за х4 не по причине маркетинга, а по причине меньшего количества в производстве. Х4 выпускают и выпускали чрезвычайно мало по сравнению с х3
Чем больше серия в производстве, тем ниже стоимость производства
Как владелец M40i каждое слово подтверждаю!
Есть 3 вопроса, Владимир
У меня 18 год, B58b30, коробка 8hp51 вроде, 360 сил.
1) Не могу включить ланч контроль, опишу действия. Коробка в спорт, спорт режим, дсц офф, выключаю нажатием, не удержанием, далее зажимаю тормоз, потом газ. Обороты поднимаются, но флажков нет, что делаю не так? Тормоз надо в пол с газом давить или как? Где то читал, что надо 10 км проезжать, пробовал, тоже самое.
2) Можно ли шить этот мотор? Судя по характеристикам мотора там 500 момента и коробка рассчитана на 500 момента в доресте, мотор то точно поедет, а вот за коробку думаю.
3) Какое масло лить для московских пробок и периодических веселых стартов? В старом мануале написано LL-01, вязкость 0/5w-30/40, а по тису LL-17+, а там только 0w-20, но чёт я очкую лить такую жижу в нашу жару. Вот не пойму кому верить, бмв и их докам или собственной чуйке
Для будущих владельцев m40i, в мск у меня расход средний 15 литров 100 бензина, бак 65 литров всего, так что кроме налога, вы еще будете платить за бензин, учитывайте это)
Кстати, я ездил 3 дня на х5 30d, через неделю после этого взял свой х3, так вот, мне в х3 больше понравилось, прям как для меня делали. Да, у меня нет подогрева и охлаждения подстаканников, но все остальное, по сути, есть. Разницы в шумке я не заметил, у меня и у х5 были двойные стекла, музыка харман играет одинаково. Видимо, пока я не стал серьезным дядей с озером в лесу на голове, не пойму зачем нужен х5
Тормоз с газом в пол и спорт + должен быть
И лови момент когда приперно 2.8 есть спад и дальше раздувается примерно 2.9-3 и резко отпускай тормоз
Спорт+ надо включать
Вроде как еще на холодную ланч не активируется
Надо чтобы была опция спортивная акпп, по вину. У меня х7 рестайл 40i 2023 года и тоже нет флажков, сказали так как нет спорт кпп опции
Похоже, что у х4 это первый и последний рестайлинг. Х4 снимают, тк х2 стала сильно больше. Вот так бмв променяла еще один класс с заднего привода, на неправильный передний
Звук мотора просто песня! Но я не гонщик, просто нравится такой звук.
Спасибо за информативное видео, Владммир!🙂👍
вот у меня 40i из Америки, первое время тоже офигевал с коробки в спорт режиме: если не дожал газ в пол, то она очень сильно пинает тебя на переключении, но в целом, остался максимально доволен. Расход и правда вменяемый, хотя не верил в это.
вменяемый это сколько, скажите пжл
@@dencheek7359 если с каждого светофора в спорт режимах в пол - 22 литра.
Спокойная езда в комфорт режиме не больше 160км/ч - 11-14 литров.
На трассе если не больше 160 - 12 литров +-
Но спокойно ездить очень тяжело, она провоцирует)
@@PomAHtuk69Astra да, и вправду адекватный расход, только я ожидал что по трассе меньше будет
тоже смотрел 40i из америки. Под ключ сколько обошлось?
@@Евгений-ш6ь4к брал год назад, 40-42 тысячи с учётом льготника, курс был 92
Х4 внешне гораздо интересней! Для молодёжи, конешно Х4.
Х3 более семейный.
Шо то гавно, шо это
Это дело вкуса. Мне ни X6, ни X4 внешне вот вообще не нравятся...
Спасибо за обзор, владею второй год 20i+st1 , исключительно положительные эмоции!
привет у меня тоже 20й бензин Где чип делал? Не стремно?
@@oryxone-c3o приветствую
У меня mgflasher, считаю лучший вариант для этого мотора. Владимир как раз шьёт их. Было стремно, но после чипа как будто новую машину купил и ни капли не жалею)
@@КириллКамрадовплюсую!!
Ждём, смотрим
Как раз то, что интересует
Отличный обзор, можно теперь и об bmw X1 2020-2021 г?
Так конечно он стал лучше всех x3, он размерами теперь как бывший x5:)
Нужен такой же обзор на x5 g05
Для нормальных пацанов!!! Езжу на g30 525д
Но х5!!! Это огонь
Лайк 👍🏻 не глядя,лучше ни кто и не расскажет 👌
Что хорошо у G03 так это у него достаточно гармоничный внешний вид, ибо у компаний мышление такое, что младшие братья должны быть некими выродками дабы не перекликаться со старшими. Что Х3 после Х5, явно не привлекал внимание дабы не быть красавчиком поменьше в 1 и 2-ом поколениях, как ни странно Х1 вроде миновала такая участь. Х4 собственно тоже самое в сравнении с Х6.
Ездил на х3м. По удобству езды в городе я бы выбрал чипованный 40d. х3м надо крутить и в пробке прыгнуть из ряда в ряд удобнее на дизеле. На трассе, естественно, х3м кайф.🎉
Маленький коммент относительно использования ароматизатора: их там два картриджа, на интенсивности #1 запах в салоне едва уловимый и достаточно приятный, хочется принюхиваться. Для меня более высокая интенсивность - перебор. Одного картриджа мне хватило примерно на 13000 км или 270 часов. Опцией очень доволен с ней автомобиль имеет дополнительный приятный штрих, рекомендую.
Владимир, огромное спасибо за объёмный обзор данных моделей и этого поколения! Очень полезно, как всегда!👍👍👍🔥🔥🔥
Отключение полного привода просто кайф, прошил свою ф10 xDrive через xdelete и кручу снова пятаки как на старой школе
Здравствуйте! Прошу совет: что купить G01 или G20/21, дизель 2-3.0, бензин или гибрид, благодарю!
Когда смотрел один из х3 отметил, что дверь как-то фигово закрывается, подумал может дтп, а оказалось есть такая особенность) ролик информативный супер
Ждал данный обзор! Спасибо!👍🏻
классной обзор, Спасибо за труд
Добрый вечер! Как всегда очень интересный и полезный ролик! Конечно каждый выбирает себе машину по своим критериям и возможностям .Такие ролики помогают сделать более правильный выбор!
По мне - f26 как-то лучше, пропорциональнее чем g02. Да, плюшек конечно в новом по более, но внешне f26 топ. Даже хоть ему и 10лет уже..
Очень классное поколение. Брал его на тест-драйв) При хорошем бюджете готов его себе купить)
Желательно больше рассказывать о технических характеристиках, какая у двигателей мощность, момент, сколько турбин, какой расход, насколько дороже, а то количеству колонок больше времени уделяется
Ура, новый ролик!
Идей для роликов полно.
Например многие блогеры рассказывают про рулежку. Как понять, что такое рулежка?
Где ее искать?
В бардачке или багажнике?
Вспоминая довоенные перфомансы от бмв (хотя я ярый хейтер этой марки и считаю, что инженеры бмв самые бездарные инженеры в мире) было интересно почувствовать эту самую "рулежку" на лосе. От бюджета до топа. Потом затестить иксы на типа бездороге и тд. Не хватало конеш других марок, что бы сопоставить. Но я знаю, что руль у бмв очень острый и отзывчивый, почти как на хонде.
Но это непонятно на словах увлеченных блогеров.
Придумайте какие-то тесты и какие-то цифры. Так будет интересней и конструктивней.
Аргументы против великих а иногда и ужасных инженеров в студию, иначе болтовня в местной рюмочной)
што? Рулежка - понятие гуманитариев. В конструктивные особенности подвески вникни, а так же сравни технические решения у БМВ и других производителей. Тогда, я предполагаю, поймешь, в чем отличия и почему БМВ остро откликается на движения руля и устойчиво стоит на дороге при любых маневрах. Но это если ты не оладушек, или ищи ее в бардачке, она точно там. В мануале.
@@andreas1ferrou Когда на мке отрыгнут турбины или редуктора после смены масла на лямчик другой, тогда вспомните мои слова) Но посыл был в другом.
@@LazyBloke Ну давай вникнем. Какая-то очередная китайская отрыжка автомобиля прошла лося на 90км/ч,. а БМВ м4 компетишн еле-еле дотянула до 77км/ч. Где рулёжка? Точняк немецкие инженеры положили ее в бардачок хD
Вове всегда лайк заранее. Спасибо за твой труд и хобби. Я, кстати, хочу себе g01, езжу на f30 2018
В некоторых Мерседесах, с фаркопом, идет исполнение для жарких стран автоматически. Типо чтоб радиаторы лучще обучались. По крайней мере так утверждал "Алексей Мерседес".
а чему нынче обучаются радиаторы Мерседес-Бенц?)
@@andreas1ferrou арабский язык
Владимир про некоторые нюансы не рассказывает, например, про кресла. А разница между сиденьями M и спорт сиденьями есть. Например, спорт сиденья в хороших комплектациях x3 и x4 бывают оснащены обогревом и вентиляцией, но тогда они идут без электроподголовника и изменяемой боковой поддержки. M кресла в x3 и x4 до версий m40i и d могут иметь подогрев, не могут иметь вентиляции. Если обратить внимание, у машин с и без вентиляции блок климата отличается. Сиденья x3m и x4m( светящиеся лого на сиденьях) этой путаницы лишены и могут обладать и подогревом и вентиляцией. Вот такой маркетинг у BMW
P.s. немцы, судя по mobile de, чаще предпочитают заказывать спорт сиденья, не знаю, по причине вентиляции или нет. Но они, очевидно, комфортней в дальней дороге, да и сетка сзади есть и можно планшет для детей повесить
Мне в х3 больше нравятся спортивные сиденья на тряпке и с памятью. На таких сиденьях и вентиляция не нужна, очень комфортно.
Очень круто!
На прошлой неделе купил себе х3 м40i должна скоро прийти 👍🔥
Какой пробег, с Кореи? По чём вышла, если не секрет? В планах всё тоже самое
@@grinlive6488 я из Германии ✌️
отпишись как она едет и какой разгон. сколько лошадей. должна быть просто пуля, у меня простая х3 256 лошадок. а м-ка там вообще улет
@@ИгорьКондрашов-ш6х едет очень быстро 😁 360лс 🔥🚀 , отличный Авто пока очень доволен 👍 средний расход 10 литров
40d огонь. Жду когда рест х3 будет проходной по таможне.
Так уже)
Ждем новые тесты!
По дверям заметил следующее - если все окна/двери закрыты то тяжелее захлопнуть, а с приоткрытым окном легко) Попробуйте)
Владимир, расскажи про, БМВ из Китая. Какие отличия от европеек, есть ли выгода везти оттуда.
А как же пневма?!Мне кажется X 5 только за это можно взять.
Супер контент ❤
X4 супер авто ! 👍👍👍
На городских скоростях я даже не смог газ нажать, было уже привышение.
У меня два: X3 30d на чипе и X3M Competition. Тачка топ
Все четенько 👍информативно , много примеров и сравнений , вот ты бы мне информатику так объяснял году в 2006 я бы может тоже тогда накопил на такую машину сегодня 😂😂😂
Лайк и коммент авансом♥️
Володя, привет! Притянул М440i кабриолет - в последней будки без пробега новый! Могу дать на тест! А твоя контора пускай скидку даст на первый стэйж 😉 Цвет Бруклин Грин !!
Топ BMW контент 👍
Классный обзор. Имеет ли Х3 что-то общее с тройкой G20?
неа
Пацаном быть не круто, это надо понять.
Лайк и просмотр 👍по традиции 😁
Очень хочу заднеприводный х3 на в48. Есть ли там такая же разница в управлении как на полно/заднеприводной 3 серии? Или я просто возьму скбе кастрированный авто с редкой передней подвеской¿
А в чем разница у тройки? Полный привод зимой тоже не слабо виляет хвостом, зато при этом есть хорошее ускорение
Владимир, если выбирать е70 из двух машин в схожем состоянии, то М57 или N57 ?
М57 конечно
@@maxima6222 из-за расположения цепи ?)
Стоит выбор между Х4 г02 и Х6 Ф16, что лучше как думаете? Авто в 1 ценовом диапазоне, но разного класса, обслуга вроде одинакова, 80-100тыс за крупное ТО не пррблема сейчас 2 бмв ф серии, вот думаю
G02 100%
F16 конечно сильно устарела внешне... G02 намного интереснее
Г02
Тоже был такой выбор. Взял g02 по итогу ,машина на 21 колесах комфортнее чем х6 на 20 (подвеска адаптивная ) . Когда парни обтягивали авто пленкой у них так же х6 стоял на обтяжку ,так вот заметили что в g02 сзади места больше чем х6 ,у меня рост 180 ,я спокойно за собой сажусь ,места достаточно ,не ужимаюсь ,сижу в развалочку,не знаю кто там ноет что места сзади мало ,может двухметровые ребята ) . Удивлен то что кроссовер может так управляться ,так что можно смело брать ,машина Вас точно не разочарует . И лучше брать 40i и не слушать этих дизелистов трактористов про налог и расход 😅 . Был 30 д g30 ,так вот приколов дизельных было достачно много ,расход меньше на 2 литра ,но вы на впуски ,вентиляцию карьерных газов и прочие приколы больше отдадите ,чем потратите на налог и расход ! А какой божественный звук у 40 i,а как он едет 😊
@@Poleno1189 у меня ровно обратные впечатления. Ф16 в комфорте - сверхкомфортная машина, ну и места сзади конечно больше и нет огромного тоннеля как на g01-g02. Если пробег на ф16 меньше чем у g02 то ф16 точно.
У меня был f25 на n55, такой же как на х5, так за счет разницы масс, х3 ехал веселее, чем х5, плюс шитая была. Мне очень х3 на трех литрах бенз зашел
У меня тоже точно такая. Подтверждаю.
Эх, надеюсь я когда-нибудь поменяю свой x3 f25 на новенький x3 G01)
Был х3 , купил GLC ,bmv ,курит в стороне
Здравствуйте.
Как думаете стоит брать BMW с мотором B48B20?
Все моторы серии В очень надёжные и легко форсируются. Нужно следить за охлаждением (раз в год чистить радиаторы) и менять масло раз в 5 тыс км, т.к моторы горячие и масло быстро деградирует
@@crea67 спасибо большое
Накинем лайков пацаны за годный контент.
выбираю между х3 г01 и х5 ф 15. Что выбрать?
Ф15
Х3
@@АндрейНикнейм-ц9о все равно х3 не дотягивает до х5 ,хоть и поколения разные
Какое условия работы ? Хочу х3 м 340i
За 6-6.5 уж 100% лучше брать х5 или х6… х3/х4 - табуретка для молодежи
Вау вау, вот он серьезный взрослый чухан, ой, чувак. Убитое говно за 6.5 или свежий х3, действительно, молодежь сейчас поумнее, чем ты😂
Кому лучше? Мне х5 вообще не нравится, тумба на колёсах. Если ток рост 190 тогда может быть, а так даже залазить вылазить не удобно, об пороги все штаны замараешь.
Владимир, везу х3 g01 M40i на адаптивной м подвеске, можно такого типа подвеску и коробку программно прошить под Альпину?
Здравствуйте, можно🙂
Если ремень безопасности пристегнуть, то пацаны не поймут ?
20d менее динамичный, но самый ресурсный
Думаю именно 30d золотая середина, динамика, надежность, мощность
А задние места не достойны обзора , полчаса обзора и самые главные отличия между ними не показали......
Вот эти машины интересные, тем более они позволяют отдалиться от образа " пердящего бмвшника".
Актуально!
как можно ездить без ремня? Абсолютно безответственное поведение
Ноздри не до пола, и на том спасибо
Смотрю смотрю х3 себе, очень уже хочется, но колется…
Пойду продам почку.
X4 стильней, но x3 семейный разные направления машин.
А электронную блокировку прошить нельзя?
Неа
Почему у BMW глушитель выглядит не эстетично, при чём на всех моделях. Выглядит очень дёшево, как тонкое ведро.. Мелочи, но очень не красиво и когда видишь машину сзади, очень бросается в глаза. У VAG и Mercedes такого нет!! И ещё крюк замка багажника🤦♂️
BMW💪
Х4 сзади страшный ппц. У дага де муро прикольная вставка есть про этот дизайн, когда обезьяны орут. 😂
Х3 очень хорош
Дизель бмв на сегодняшний день самые надежные моторы в мире
Для семейного чебурека от до 4 лямов че посоветуешь?)
👍👍👍
g40 страшный ппц
как думаете, наступит день когда Владимир начнет пристегиваться?))
Почему Владимир не пристегнут?)
И да, нужно брать вместо всей этой "М шляпы" - XD3 или XD4 ☺
Спорно, они разные
Сам ты шляпа
Володя хочу ладу гранту
Цены пи... Ц
X3 не серьёзно. Ф95 и фсё.
А еще вместо Х3М вы можете взять GLC63 AMG, у которого будет V8 и мощный звук выхлопа.
Вов, ты что не пристегиваешься то? :facepalm
Владимир прокомментируй !!!
Давидыч делал тест драйв этого Х3 и сказал что это не BMW а говно !!!
Что шкода кадиак лучше 🙈
Давидыч заелся только и всего
кто такой овидыч? твой батя?
@@ВикторМалахов-х7ш Москвич лучше, если Повидлыча слушать)
Что-то я не видел тест g01 от Давыдыча. Можно ссылку
можно такое же видео про х5/х6?