วีดีโอ

Ну в каком месте это конкурент х5, если лисян больше 140 долго не едет. Я про платным дорогам еду 180-200. Лисян полчаса так может?

у меня бмв паралельный гибрид - печка также работает, физику не обманешь

Лучше бы про Ауди А7 на заднем фоне рассказал 😂

В автосервисе нужно про китайские машины говорить и с владельцами, которым не всунули денег чтоб «пел песню». Спросите у счастливчиков китаймобиля, у которых заглючило авто или долбанули в дтп, как им понравилось ждать запчасти из страны, которой на рынок России насрать, или сколько стоит ускоренная доставка запчастей от ловкачей, которые впаривают из втридорога находясь в китае в сговоре с поставщиками. А также про прошивки всякие поговорите. Китайцы это цыгане в автопроме, они не моргнув глазом впарят что угодно, а в сотрудничестве с «нашими» ребятами это уже кайф ваще. 😂 Сейчас в тренде колцентры, БАДы и «фанаты» китайпрома. Покупай китайское авто с цветомузыкой, всё равно европейский автопром недоступен, но зачем его обсерать-то? Ну и наконец, каждый уважающий себя китаец или любой человек в мире у которого есть денежка, хрен когда купит китайца, но купит европейца!!!!

И все молчат,что у бмв кожа с жопы бобуина,и шумка при 150 говно,тормоза после 5 тыс диски повело:f15- 7 лет отьездил,полное говно😂😂😂😂

Всё, что Вы говорите характерно для старой школы БМВ, но то, что сейчас производит этот концерн идёт по тому же пути, упрощения всего (комплектаций, двигателей, качества отделки и т.д.) Пример-новая БМВ 5 серии, она упрощена во всем, материалы в салоне ещё проще, чем в Li, многие опции просто убирают из конфигуратора - доводчики дверей, комфортные сиденья, нормальный бесконтактный доступ, музыка упрощается, мониторы заменяют физические кнопки, а оставшиеся кнопки (стеклоподъемников, например) сделаны из куска го..на, количество вариантов двигателей уменьшается, а подсветка салона в сравнении с аналогичной в Li7 - просто китайская ярмарка. И все это в исполнении 520 стоит 10-12 млн. рублей. Поэтому не лукавьте, Вы просто не понимаете (или не хотите), что сейчас происходит в мировом автомобилестроении в частности, они все, так или иначе равняются на китайский рынок, а то, что делают китайцы действительно заслуживает уважения в сравнении с тем, что они производили 5-10 лет назад. Вы правильно отметили, что Li 7 действительно стоит, как продукт, своих денег, а вот G05, при цене 15-20 млн. не стоит ни технологически, ни по качеству, нет там разницы в два раза. P.S. Пишу Вам, как большой любитель БМВ (в пользовании было более 15 моделей от 3 серии до 7 и х5 (g05 дорест), классные были автомобили, но уже прошло время их, к сожалению…

Пройдет 5 лет и немцы научатся ставить опции😂😂😂 Ну пока они отказались от Лазеров Комфортных сидений Больших дизелей Панель в sensatec А уж про премиум муз системы промолчу, BW на BMW найти ну это прямо скажем оч тяжело, а еще недавно даже хармана не было и не хватало на 530d в ковидный год Про вставки дерева в салон также большой привет новым тачкам с цветными стрелочками 😂😂

Чувак, ты про какие опции бмв рассказываешь?))) Пневма, продвинутая адаптивная подвеска где есть активные поперечные стабы и задняя подрулька это по сути уникальные опции, которые и x5 3d нечасто встретишь, в 4d уже чаще Лазер это просто смех, от них сами в бмв отказываются на новых тачках Матричные фишки как раз вот это круто, а ты про это не сказал Ну и ты ещё сравни 3d динамику со старта и приемистость до 180 кмч Она выше и круче в Ли, то есть по этому параметру конкурент 4d То есть средний и выше среднего x5 медленнее и супер опций типа подрульки иметь не будет, так еще и сассистентов таких как у Ли не будет 4d да, супер тачка и она уже круче ли7 во всем ну или такая же Но она и стоит даже без санкций и прочего в два раза больше и это еще базовые версии там супер подрульки и тд нет Но самое смешное, что их нет, заходим на сайт например bmw.fr и видим X5 или 3d или 50e, ну а параллельный гибрид это полный звездец, имеем вче проблемы бмв плюс потенциальный геморрой и вес эл движка и батарей

Фанат BMW и китайская машина - две не сравнимые вещи. Смешно. 😂

90% людям нужен комфорт, управляемость не всегда хорошо влияет на комфорт, первый раз в жизни проехался на новом бмв х3 и я блеванул от жесткости подвески и пригучести, нафиг мне такая жесткая но управляемая подвеска, я сказал если это ваша хваленая бмв подвеска то стыд и позор, ради справедливости подмечу что я только про х3 говорю, может в других моделях дела обстоят лучше. все что расказываещь это очень субективно, х7 стоит 3 раза дороже Л9, за эти деньги немцы даже близко Л9 машину не сделают, у немцов моржа конская, если за бренд 50% готов платить то твой выбор немец.

Всё равно по дискам видно, что нищебродская.

Неужели вы всерьез думаете,что 1,5 л бензогенератор прослужит дольше 50-80 ткм, у него ресурс при такой максимальной нагрузке в моточасах максимум на 30 ткм. Двигатели уже по😂шли на капиталку (см ходос авто), по жесткости кузова все плохо ( см китайцев авторазбор)

что все приебались к этому лисяну , дешовый хайп поймала эта машина , та же сама Aito M9 на много круче лисян во всех аспектах

если ты не ездил на бмв м сериях с ними обсуждать автомобили нет смысла

Все четко рассказал не побоялся правду сказать, зачет!

Зачётный бульдог👌

Поэтому надо покупать BYD с параллельным гибридом

Зачем сравнивать li и bmv. Если у li было столько же опыта лет как у bmv ,то bmv было давно на крайнем месте. Вопрос сколько лет заводу li?

100 процентов, и это только верхушка айсберга. я бы привел еще пару десятков минусов

Ни разу в жизни не видел наваливающий Х5/Х7, все всегда тошнят на расслабоне. Все эти активные рули, гипер тормоза, 15 видов бамперов с дисками и прочие лазеры нужны 0.0001% людей. Большинству надо в кофморте и безопасности доехать, желательно чтобы в пути тебя развлекало киношкой и массажем.

Не нужно сравнивать L7 с Х5 и Х7. Новый L7 стоит как BMW X1 с двигателем 3 цилиндра и объемом 1.5 литра. Вот их и сравнивайте

Пока она сырая !

Второй раз приезжаю на Кавказ на л9 ультра, подвеска уже пневмо доработанная в ultra, согласен нет подруливания задних колес, но : 1) машина уже ведет себя лучше , на спорте не кренов как на Максе 2) не правы по поводу разряда батареи, выехал из Мск с парковки со 100%, ниже 80% можно включить бензин( в меню ставите бензин + галочку на форсированную зарядку) батарея за 1700 км просидала до 65 % при активной езде, скорость 140-170 учитывая нагруженностьс боксом и пассажирами порядка 500 кг, расход за это расстояние 11.2 л. Также рекуперация на максимум, на баке + зарядка при выезде с мск проезжает при такой скорости 850-900 км 2 в ультра музыка обновилась, играет лучше 3) свист идет из верхней части Лидара, скорей всего криво поменяли понораму, частый случай при доставке…решение есть 4) насчет грязных зеркалов в точку, есть проблема 3 литра мерс gls с нами ехали, не конкурент на трассе … бив дизел тоже, после 100 лисян уходит легко Тормоза приемлимые + помогает рекуперация, ее над ставить на Стронг, самую мощную и она при сбрасывании скорости с 170 до 80 км/сч кидает от 2% до 3% заряда За эти деньги отличный авто.

Ура ! наконец-то я смог услышать близкого по духу блогера и все по существу ! Люди реально не могут заметить труд инженеров германии) который скрывается в тонких и супер важных настройках) шасси и тд и тп

да всетаки санкции работают довыеживались пацаки сильно любили плевать на ввесь мир а теперь намкрыш хавайте

ребята ваша страна буханку клепает задней ногой по сей день вы о чем не смешите

Все классно сказал.....😮😮😮 Почему не пристегнут??😮😮😮

Отличный видос получился, спасибо Володя! Правда дофига хейтеров проснулось, защищают свои лисяны и другие китайские средства передвижения. Также поздравляю тебя с наступающим Новым годом, желаю тебе здоровья, счастья, удачи и продвижения канала. Я твой старый подписчик! Ждем BMW !!!

Только про дизайн не надо рассказывать! Просто ни о чем! Вставили в обычную болванку для авто полосы фар и габаритов и на этом дизайн закончился! Не говорю уже о салоне!

Блин, я только после этого ролика понял, что на моей БМВ 5-й серии ВСЕГДА зеркала чистые. А я даже никогда про это не думал

Ребята,подскажите пожалуйста,в сравнении с Ф30, Г01 жестче?

Бмв это порода а ли это дворняга и не как иначе Каму нравится пускай развлекаются

Супер обзор! Наконец-то полная объективность в части сравнения с БМВ, а не "розовые сопли" и "тотальный восторг" иных блогеров. По цене Л7 ил Л6 скорее всего это сравнение с Х3 в более мощных версиях. Но эти версии БМВ Х3 и не скучны в плане драйва, хотя по опциям комфорта и простора уступают Л7). Спасибо за твою оценку! Очень ждал именно твой обзор и не зря. PS: всё еще задумываюсь об ALPINA xd3/xd4 взамен своей х3m40d или перспективного х5 30d/40d. Т.к. для города большего форм-фактора и не нужно )

эта машине не сравнится с бмв

Первый раз вижу этого блогера и походу последний он еще не пересилил себя у него заканчивается стадия отрицания и только только начинается стадия принятия. ВРЁТ через два слова!!! Если б я хотел послушать вранье я б включил Уральских пельменей. И там наверно было б чуть больше правды. Да авто с возможностью доработать докупив некоторые плюшки но это и прикольно что за не большие деньги ты можешь кастомизировать свое авто. Теперь по некаторым пунктам Тормоза отличные Зеркала с доработкой за 1.5 к руб не пачкаются Клима работает так как не работает у других авто ( отличная ) есть режим на сухих фенах а есть режим от двс покапаюттесь найдете Пневма настройка как и комплектующие немец Мерседес Стабилизация разная в режимах и это норм при условии что ее отключить нет возможности и по этому в режимах спорт или слиперри работает сразу а в режиме офроад стабилизация пасивней Кресла да соглашусь не оч удобные Материалы ? Многие ждут натуральную кожу вопрос ЗАЧЕМ ? вам ее кушать ? Как правило натуральная кожа имеет более быстрый износ и заломы чем альтернативный продукт производители кроссовок это уже давно используют

Ну даже с точки зрения инвестиций . С какого года появилась бмв и с какого ли? Риски же есть, зайдет авто рынку или нет, нельзя алл-ин ставить. Те же 20 стилей дисков не за раз добавлены у бмв, а с течением времени, соответственно и инвестиции размыты на года. Когда ли просуществует на рынке хотя бы половину времени бмв, думаю там тоже линейка расширится.

Владимир спасибо вам за такой качественный обзор, благодаря вам я понял еще больше что эта машина полный шерпотреп

Лживое сравнение

На скорости идет 130 хорошо, а больше и не надо. Уже давно не те времена. Аудиосистема на голову выше бурмистера и хармана в бмв и мерседес. Хоть и не топ, тоже с косяками для человека знакомого с хорошим автозвуком. Основное в Ли: отсутствие автокуколлизма и рабского сознания. "Автокуколдизм" - это когда немцы кинули тебя с гарантией и обслуживанием, по твоей стране свои леопарды и таурусы пуляют, а ты как ничтожество несешь им свои деньги, да еще и переплачиваешь 2 цены за их авто когда китайцы тебе уже предлагают подобное, а иногда уже и на голову лучше сделанное

Ждём видео с старой школой!

Хороший обзор, грамотная речь, объективные суждения. Но пристегиваться надо! 😬

Правильно сказал, что за 7 млн. руб. чудес не бывает. Тем, кто утверждает, что это Ровер... просто им в это хочется верить

Наконец то человек нормально объясняет почему лисян это херня

Ужаснулся от того что Владимир едет без ремня безопасности . Это пиз.ец просто .

✅✅✅

У него китаец жену увел?

Добавьте тайм коды

Меня удивляют обзорщики которые не разобравшись в машине начинают что-то вещать. Например про настройки 15:00 В Li 7-9 настраивается 1. Алгоритм работы электродвигателей 2. Высота подвески 3. Жесткость подвески 4. Острота руля 5. Степень рекуперации 6. Алгоритм работы бензинового генератора. Меняя настройки вы можете получить абсолютно разный характер автомобиля. Просто надо немного желания. И про подвески.... Ну разберитесь вы наконец L6- адаптивные амортизаторы L7/8- пневма L9- двойная пневма только в верхней комплектации. 22:00 конечно нужно знать что на комфорте работает практически только задний мотор, а на режиме спорт и гололед момент распределяется НА ВСЕ колеса!!! 32:50 ну если вам лень разбираться на счет звука Лисян, ну хоть спросите в конце концов! На Ли есть море готовых бесплатных настроек которые скачиваются из облака, а есть профессиональные за разовую плату. Сделанные профессионалами на проф оборудовании. Звучание можно получить просто космос и под свой стиль музыки и свои уши. Про остальное лень писать. Очередной поверхностный трендешь Кстати мой L7 прошел уже 20 тыс и никаких проблем, а на своих двух новых бешках я к этому пробегу уже имел массу рекламаций и поломок.

Только универсал ☝🏻

Ф15 и в Европе сложно найти по адекватной цене.