4. Fehler den die meisten Hobbyfahrer machen | Grip erhöhen | Motorrad | Matthias Meindl
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- #Motorrad #Rennstrecke #Fehler
4. Fehler den die meisten Hobbyfahrer machen | Grip erhöhen | Motorrad | Matthias Meindl
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Klasse!! selten "nüchterne" Theorie so angenehm und lehrreich erklärt bekommen! Einiges wusste ich bereits, aber es von nem Profi so anschaulich erläutert zu bekommen ist unbezahlbar!! Tipp an alle: erst anhalten dann absteigen! Gr. Reiner
Schönes Video du gibst dir viel Mühe und das merkt man !
Julz Try Danke dir!!
Wir brauchen somit mehr Kniebeugen :) #kniebeugebeimeindl
Gestern das Shirt bekommen und heute schon im Video ✊🏽 wieder mal starkes Video Matthias. 😃
sehr informativ, jedoch die Hintergrundmusik sehr störend
die nervt wirklich total.
Den "Musik" Fehler machen ca.90% der you-tuber! bei interessanten Videos, moniere ich dass ,würden mehr Leute den Protagonisten per Antwort mitteilen dass die Musik leiser und massentauglicher sein sollte! wohl einige darauf eingehen! Gr. Reiner
Wintertraining: Squatten bis die Ohren wackeln und mit dem Rennvelo den Berg hoch und Wiegetritt trainieren.
Nie vergessen Mm. subscapularis, serratus anterior und latissimus dorsi zu dehnen ( google it). Die Bremserei geht in der Schulter vor allem in diese Muskeln. Juhui, bald kommt die neue Saison🎉
Wie immer: Top Video 🌸
mal wieder top erklärt. so kann das auch jeder verstehen!
Ich habe meiner Frau es genau wie du vor ca einem Monat so erklärt um grippe zu bekommen, weil sie mich fragte warum ich mit dem arsch immer in der Luft hänge 👌🏼💪🏽
Man denkt oft das es am Fahrwerk liegt wenn das Heck beim heraus beschleunigen pumpt,aber dem ist nicht immer so habe ich festgestellt.In Hockenheim die links Kurve auf die Parabolika da hatte hin und wieder ein heftiges pumpen hinten,als ich dann aber beim heraus beschleunigen so wie du gesagt hast auf die Fussrasten gestanden bin war das pumpen weg.Als ich das dann jede Runde gemacht habe hatte wirklich gar kein pumpendes Heck mehr hab es dann nochmal ausprobiert mit normalem sitzen und zack war das pumpen wieder da,schon wahnsinn was das ausmacht.
Super Video. Danke, jetzt habe ich es endlich verstanden! Sehr informativ.
Ich würde an Deiner Stelle die Musik etwas leiser machen während Du sprichst. Das lankt einwemig ab und ich muss mich schon konzentrieren damit ich Dich verstehe. Ich schaue mir Deine Videos am Anfang erst auf dem Smartphone, anschließend mit dem Stift und Papier bewaffnet auf der Rechner. Danke das es dich gibt. Du bist der beste Online Trainer ever. Pro
danke!
Mega geil Video!!!Danke Dir Matthias.
Sehr geil die Technik hab ich gestern in Marktel in der Karthalle auf der Supermoto probiert!!! Macht einen riesen Unterschied beim driften ist das Bike viel kontrollierbarer und stabiler!! 👍👍👍
Ich empfehle Mountainbike fährt man viel im stehen bergab und macht auch noch Spaß
😆 und im Bikepark geht’s noch richtig in die Beine 👍
Funktioniert auch auf der strasse wunderbar. Ich fahr ne xjr 1300 und habe oft das Problem dass die Maschine in "schnellen" (landstrassenschnell ~ 120-130) langgezogenen kurven bei bodenwellen Unruhe im Fahrwerk hat und ich so ein leichtes lenkerflattern bekomme. Wenn ich mich nur ein bisschen aus dem sattel drücke läuft das eisenschwein (250kg leer) wie auf ner schiene.
Danke für die Top Videos Matthias 💪💪
Sehr informatives und cooles Video, jedoch was mich manchmal stört ist das du Sachen erklärst und dann Video Sequenzen einblendest und man dir nicht mehr ganz folgen kann. Beispielweise hier mit der Kurve die du aufgezeichnet hattest und vom Fenster gesprochen aber hier war nur eine Fahrsequenz zu sehen und es war schwer zu folgen was du genau meinst. Trotzdem super interessantes und leerreiches Videos und weiter so :)
sau starkes Video ! 👍🔥
Tolles Video wieder. Danke dafür. Was für eine Rennverkleidung (Hersteller) ist auf der Kawa?
Starkes Video!
Weiter so 🔥
Benni_ Mt125Driver Danke, mache ich!
Danke
Schönes Video 💪🏼 👍🏼
Danke Danny :)
Ein rosa Boxenständer. :-) Hast du eine Wette verloren? :-)
Ich steh auf rosa 🤪
@@MatthiasMeindl, weiß ich mittlerweile. Habe aber erst nach meiner Frage deine Kombi mit den rosa Teilen gesehen. :-)
Sehr Interessantes Video mal wieder, dann werde ich jetzt mal über den Winter Hard trainieren 💪 damit ich das mal ausprobieren kann 😉👌
Smurf ich mache Kniebeugen zb sogar beim telefonieren.
:-)
@@MatthiasMeindl Okay, dann muss ich jetzt auchmal damit anfangen :-)
Wie immer, Super Ratschläge!✌️✌️✌️Die Linke zum Gruß
danke, dir auch liebe grüße
Hey Matthias super Video mach weiter so! Wünsche dir auch frohe Weihnachten und ein besinnliches Fest. Ich heiße auch Matthias und fahre eine Kawasaki 😁
Da muss ich mit meinen 115kg aber ganz schön Oberschenkel trainieren, wenn ich diese Technik anwenden will! 😅
Super Video, wie immer toll erklärt!
Ab wann sollte man deiner Meinung nach als Anfänger das mit dem stehen beim Beschleunigen mal probieren?!
Denke es muss schon eine gewisse Sicherheit vorhanden sein bis man das mal probiert!
Was sagst du?!
ich denke man soll das von anfang an praktizieren
Host a bissl an grün Tick. Steht da guat.😉👍
Das sieht man auch super bei den Isle of Man Fahrern, die Fahren quasi permanent in der Hocke und berühren den Sitz fast gar nicht.
Exakt richtig!
ohne Worte, Top erklärt 👍👍👍 ...was mich als Laien interessieren würde: wie fühlt es sich an, wenn das Hinterrad den Grip verliert...
es rutscht immer nach aussen weg. als wie wenn dir jemand den boden etwas wegziehen würde :)
@@MatthiasMeindl ja, verstehe ich schon....Kündigt sich dieses "Wegrutschen" an oder passiert das abrupt?
Erneuere mal deine Amazonlinks, ist einiges vergriffen leider :)
danke für die info.
Enduro ist ein super Training auch für Rennstrecke.
richtig
Wo steht denn eigentlich deine Yamaha, wäre doch bestimmt interessant, beide in deinem Studio stehen zu haben, zB für Vergleiche oder einfach der Optik wegen :D
die steht zuhause in der Garage :)
Matthias steht auf pink :D aber sehr gutes Video hat mir weitergeholfen
diesunddas dann ist’s ja gut :-)
bis der endlich zum Punkt kommt....
Hast du denn aber auch gleichzeitig mehr ‚last/Kraft‘ im Lenker? Du änderst damit ja auch deinen Hebel vom den Beschleunigungkräften her. Also ich meine wenn du quasi auf den Rasten stehst und dann das Gas aufziehst, würde die Beschleunigung dich ja nach hinten ‚schupsen‘ also brauchst du doch mehr Kraft im Lenker richtig?
Viele Grüße
Ne der Lenker soll trotzdem frei von Kraft bleiben. Das geht wenn man den Rumpf gut genug trainiert hat
Kniebeugen, wir trainieren schon Matthias
Eine der wichtigsten Techniken beim Beschleunigen. Witzig ist aber irgendwie, dass so ziemlich keiner den ich aus diesem Umfeld kenne diesen Trick kannte.. Das hast du jetzt hoffentlich geändert ;)
das stimmt :) mal schauen! Danke!
Als Anfänger leider kein Wort verstanden 🤣
Dann bleibt auch nicht so viel Weihnachtsspeck haften bei sportlicher Betätigung 😅
Dirk Hoffmann richtig! Passend zum Datum :D
Nett erklärt für einen Volksschüler. Themenverfehlung
Die Musik nervt!