Test de la Tesla Model 3 : une vraie voiture de geek ?
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- Merci à Driss de nexxdrive.fr/ et à Tesla France pour le prêt de la voiture !
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![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 57 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/pNhft3YZFRE/mqdefault.jpg)
C'est vrai qu'il n'y a pas CarPlay, mais il y a Spotify où l'on trouve ce qu'on veut. Pour Waze, il y a une adresse internet disponible.
On peut aussi écouter France Musique. 😎
Très belle vidéo ! Et très bien réalisée
Merci !
excellente vidéo ! merci les gars
Trop sympa le fan!
je suis retombé par hasard sur cette vidéo ou tu m'avais interviewé Didier. Trop marrant a revoir 4 ans plus tard. Et tu sais quoi, j'ai toujours une model 3... Mais cette fois ci en blanche :) . En tout cas vraiment super content de t'avoir rencontré Didier. Ainsi que Driss. Ca me ferait super plaisir de vous revoir un de ces 4 !
Avec plaisir Chris !
le monde est petit hein Christophe ... super vidéo très bien détaillée !
Clair ! C'est rigolo cette histoire :)
Il me semblait bien que je l’avais déjà vu quelque part ... ;)
Super vidéo, on avait pas de test comme ça en français c'est cool
Merci !
Une bien sympathique vidéo...! MERCI
Merci !
J'aimerais savoir où se trouve le kit de regonflage?
j'avais l'impression d'être dans le trou du c** du monde à Tacoignières (j'y bosse) mais quand je vois que Driss et sa Tesla y sont ça me fait quelques chose XD sérieusement cette Model 3 me fait de l'oeil !
Bon test !
C’est juste dommage d’avoir cette musique de fond franchement NULLE et insupportable ! C’est lourd à force 😒
Sinon cette voiture est superbe ⚡️👍
Bonjour peut on brancher un coyote ?
Bien sûr que c’est une voiture de geek! Super vidéo merci
Oh Merci !
entre le modele y et le modele 3 quel est la meilleur tesla ?
Très belle vidéo
Merci !
quel est la durée de vie et le coût de la batterie ?
Ma prochaine ! Pour le circuit, vous pouviez pousser 20 minutes plus loin sur la N12 et vous arriviez à Dreux ou il y a un petit circuit voiture ;-)
Haha clair !
L'écran étant le coeur du système, je pense que c'est pour cela qu'il ne faut pas y intégrer d'application tierce comme carplay ou autre ! L'info divertissement des autres voitures est indépendant de leur système principal de gestion donc si ça se plante ou autre cela n'a pas d'influence sur les autres fonctions de gestion de la voiture ! De plus carplay est un système complètement fermé ....
Mais non, CarPlay n'est pas une application, c'est de la réplication d'écran, tout reste sur l'iPhone, il n'y a aucune interaction directe. Par ailleurs, le système de Tesla se connecte déjà à des API externe, comme Google Places ou Spotify, donc c'est déjà le cas :-)
Tesla commence à installer leur Supercharger V3 qui atteint les 1600 km/h de vitesse de recharge et qui ne divise pas la recharge entre 2 bornes.
1600km/h c'est pas une vitesse de charge 😂
@@chr_vnon mais en gros ça veut dire que en une heure de charge tu pourras parcourir 1600
@@chr_v Toi t'es pas assez informé sur les Tesla x) Sur l'interface quand tu la branches tu vois la vitesse de recharge en km/h ce qui est assez pratique plutôt que de parler en Kw/h
@@pyv5159 1600km/h = autonomie en km recupéré par heure de charge. ce qui correspond à peu près à une de vitesse de charge de 300kw/h. en prenant comme base une voiture consommant 20kw/100km. A cette vitesse de charge aucune batterie ne rechargera pendant une heure (la plus grosse batterie du marché faisant 98 kwh, la modèle S P100D). 20 à 25 minutes de charge grand maximum.
Pouaaaaa mais j’en veux une !!!!
Pour la recharge sans fil, il y a un accessoire de la marque Nomad qui permet de recharger sans fil, disponible sur Model 3 exclusivement :)
Yes !
Test très pondéré et honnête, ça fait plaisir !
Véhicule fantastique qui remplacera bientôt ma model S, mais je ne me que partager votre frustration sur les quelques défauts/lacunes (qui changeront sûrement avec des prochaines mises à jour)
En ce qui concerne la musique on peut parfaitement passer parfaitement faire ce que l'on veut exactement comme sur smartphone sauf que les testeurs n'on pas trouver le mode d'emploi !ii
En plus pour WYSE puisqu'on a le WEB on peut avoir ce que l'on veut et wyse n'indique pas les radars depuis longtemps sauf des alertes police à 90 % fausse et des détours pour embouteillages complètement farfelues
@@sofianemestiri9231 C'est vrai pour la version long range avec le pack premium, mais avec la standard et standard +, pas de spotify, du coup on se retrouve avec le strict minimum concernant la musique... a savoir la possibilité de lire en bluetooth et faire suivant ou précédent :( Un peu dommage je trouve, d'autant plus que quasi tous les véhicules récents proposent de browse la musique dans la telephone en bluetooth etc :/
Voir cette vidéo en 2023 montre à quel point elle a évoluée cette model 3 😉
Moi je vais en avoir une à 18 ans j'ai trop hâte
A 40000 € la version basique, bravo! La misère n'est pas toute chez les riches.
@@jean-marcponcin343 mdr frustré
superb voiture j achete
Belle vidéo de cette Tesla model 3 enfin surtout sur la techno embarqué, franchement celle qui me fait vraiment de l'oeil c'est la model Y , pour moi la model 3 mais plus typé crossover/ Mini SUV et son gabari me plait beaucoup plus que la 3 !
Surtout pour les familles !
Mac4Ever oui c’est sur, mais moi qui n’est pas marié je préfère la Y que là 3 en tout point
Vidéos très complète, merci. Est-il possible d'effacer son historique de vitesse, navigation ?
Pas eu le temps de vérifier... Mais les options ne sont pas si nombreuses... Donc pas sûr....
@@mac4ever Les loueurs, les entreprises vont pouvoir ficher les mauvais conducteurs ;-)
(Beaucoup de pays l'interdisent à leurs fonctionnaires car les données sont envoyées en Californie)
@@messenger_5875 www.google.com/amp/s/amp.rts.ch/info/regions/autres-cantons/10089290-les-voitures-tesla-acquises-par-la-police-baloise-sont-trop-connectees.html
Très bonnes remarques et analyses de M. Driss. La Model 3 est déroutante et propose une petite révolution dans le parc automobile européen.
Combien ca coute une recharge complete ? en conso électrique, chez soi ou avec un supercharger
18/20€
@@mac4ever merci
À la maison c'est 15 centimes par kWh et la batterie fait 65 kWh je crois. Donc 0,15*65=10€ donc 10€ les 450km.
Sur les superchargeurs c'est un peu plus cher
@@Pierre-Model3-TDi Merci
Punaise vous êtes à côté de chez moi :( ça aurait été un plaisir de vous rencontrer :)
"Ce n'est pas du retina" .... C'est une Tesla c'est pas une voiture Apple 😂 Retina c'est juste marketing
"Retina" est un terme qui consiste à déterminer si tu vois les pixels à l'oeil nu ou pas. Evidemment, ça dépend de la distance, mais du 1080p sur 15", c'est correct (on le dit dans la vidéo) mais ça n'a rien de très "retina" si tu as l'oeil proche de l'écran (pour naviguer sur le web par exemple, tu vois les pixels et les images sont en qualité moyenne).
Merci, visiblement très peu de personnes ont réellement compris ce que c'est. Y-compris Mac4ever qui répond, en partie, à côté de la plaque.
@@yoannlekiwi2092 Il n'y a pas de définition universelle à un terme marketing et on ne répond pas du tout "à côté de la plaque". La notion même de Retina n'est pas figée dans la gamme ni calculable précisément (l'iPhone 4 était à 326ppp, l'iPhone X à 458ppp, et un MacBook Pro 15" (que tu est censé regarder d'assez près) a la même densité de pixels qu'un iMac 27" (218) où tu es censé être au moins aussi loin que dans la Model 3. Tu as d'ailleurs de très bons exemples chiffrés ici ( fr.wikipedia.org/wiki/Écran_Retina ) Bref, l'écran de la Tesla est loin d'être du "Retina" , mais encore une fois, suffisant pour un usage automobile.
La model 3 rime avec "Good Enough" !
@@mac4ever Non je confirme, Retina n'est pas une terme qui consiste à déterminer quoi que ce soit, Retina est un nom de marque déposé par Apple. Le définir comme une appellation marketing est donc plus juste que prétendre que Retina consiste à déterminer une quelconque définition. Donc si, vous répondez à côté de la plaque, mais c'est pas bien grave en réalité.
En fait les principales critiques ne sont plus valides si on considère que le principal intérêt de ces voitures c’est d’être autonome à terme.
Cad ? Déconnectées de tous les services tiers ?
la connectivité "fichiers" ne se fait pas, parce que les gens ne veulent pas tous que d'autres personnes (par le biais du système de la voiture) puissent accéder à leur intimité qui serait sauvegardée dans leur portable; comme fichiers audio/vidéo/photo, numéros, etc. cela permet de "limiter" le ressenti de "quelque chose d'invasif présenté sous forme de multi assistance".
13:28 je crois que c'est Google Maps qui est installé sur la voiture
Je suis pas sur, on est sur un présentation apple ou tesla?
Mac4Ever
automatiquement LOL
?
Mouais y’a rien qui fait qu’on tombe amoureux, après je pense que au niveau de la conduite ça doit être sympa
En tout cas vous etes les premiers a oser critiquer l'interface (qui est criticable !) sur cette auto revolutionnaire ...
J'attendais la sortie de ce véhicule mais l'écran central unique est rédhibitoire en ce qui me concerne.
Pourquoi ?
appuyer sur l'écran pour ouvrir le vide poche, là c'est ridicule et débile
@@mac4ever, Je ne dois pas encore être prêt pour autant de radicalité dans la concentration de toutes les fonctions sur un outil unique. J'ai encore besoin d'avoir une construction classique avec un set de combinés (numérique ou non) face au conducteur et des fonctions accessibles sans à avoir à lâcher le volant ou en décrocher le regard de la route. De plus, personnellement, je trouve ça moche. Je n'accroche pas du tout au choix design du tableau de bord.
@@indiana92220 Vous ouvrez votre boite à gants tous les jours? Moi ca me choque pas, je ne l'ouvre quasiment jamais
Mercedes aussi adopte la technologie du smartphone en guise de clé depuis un moment...
Si ont aime google maps? En fait la navigation de la model 3 c'est google maps donc il n'y a pas de problème. Sinon très bonne vidéo.
Bah non justement, c'est un Google Maps adapté... Le vrai Google Maps n'a pas cette présentation... Tu confonds API et programme.
@@mac4ever Oui c'est adapté mais c'est quand même relativement proche de Google maps, il y a carrément marqué Google maps en bas à droite de l'écran.
Yo vous devriez avoir plus d’abonnés
On n'arrête pas de le dire :D Mais on préfère la qualité à la quantité ^^
Bonne vidéo mais malheureusement trop de comparaisons avec des voitures ''haut de gamme/luxe'' de marques concurrentes alors qu'avec la model 3 on reste dans du ''milieu de gamme''.
Même à 40000 €, c'est pas du milieu de gamme.
Tu dois au moins rouler en Chiron toi non ? :)
la reactivité de l'ecran a l'air pas terrible, c quoi le cpu
Sympa ce test ça manquait un peu de folie mais bon ...
Sinon Si tu perds la carte tu peux la désactiver à distance ? L’avenir de la voiture électrique passe par son usage en ville. Pour les longues distance on prend de + en + les transports en communs plus rapides, sûr et confortables . Le problème principal est plus au niveau de la charge car il ya de plus en plus de véhicules électriques et les bornes commencent à êtres saturés assez rapidement ! Recharger chez soi oui mais encore faut il ne pas habiter en appartement ou disposer d’un parking. Tessla reste pour moi un marque encore trop élitiste au vu de ses tarifs . La voitures des bobos et cadres bien payés . On est loin de standard qui démocratise l’électrique.
Spotify est déjà intégré d'origine dans l'OS Tesla, donc inutile de passer par le téléphone les gars.. juste pour votre info ;)
Oui on l'a dit, mais on parlait d'Apple Music là :) Ou de ta musique locale (iPod)
Peut on installer protools sur cette voiture?
😂
Tu en fait gagner une ? :D
ahahaha moi aussi
Si déjà on pouvait en avoir une haha :D
Mac4Ever ahahha bientôt :)
Dépassement de budget je pense '^^
Vaut mieux prendre l’option conduite autonome pour jouer avec la tablette en roulant. Sinon, vraiment incroyable mais pour des geeks fortunés. Quid du piratage ?
Bon maintenant que Tesla souhaite pas payer de licence Apple , je peut comprendre
et puis on n'est pas obliger de filé tous sont pognon multimédia à Apple
meme remarque redhibitoire pour moi : la connection de nos iphone me fait revenir 5 ans en arriere par rapport aux vehicules modernes actuels : mauvaise integration de apple music ou de waze sur l'ecran :-/ Pas de customisation possible de certains composants : volants / sieges / couleurs ... pas tres sexy (dommage : super bagnole)
TESLA devrait donner la possibilité de changer d'interface; pas rester sur un truc comme apple; mais passer sur du full personnalisable par exemple.
le gps c'est pas celui de tesla c'est celui de google. la tab c'est android "il donne rien au GAFA" pas du tout en fait ils attendent de pouvoir integrer les differents services et pour une voiture electrique le prix reste chip chez Tesla pour les fonctionnalités proposées.
Mais non :-) Google fournit que les fonds de carte, mais c'est bien Tesla qui propose les routes (avec OpenStreetMap en backoffice).
"Du bluetooth, donc le son est de moins bonne qualité" Arf. C'est négligeable, c'est pas comme si on allait tous écouter du 24bits dans la voiture. Puis la latence on s'en fou un peu, c'est une voiture... Puis bluetooth n'est pas égale à latence
Non c'est pas négligeable... Les codec bluetooth sont rarement en AAC, souvent en SBC. Et le bitrate est souvent réduit...
Salut, pourquoi vous dites 50 min de recharge pour 80% alors qu’elle était réglée pour une recharge à 100% ? En sachant en plus que les derniers % sont plus lents??? C’est assez trompeur...
Oui, tu sais, dans le feu du tournage, ça arrive de se tromper. On venait de changer la limite, c'est pour ça....
En tout cas la vidéo est très détaillée et intéressante! Merci
Ça me laisse rêveur. Mais encore trop cher pour moi malheureusement
En leasing, ça peut être gérable si tu prends le petit modèle...
Mac4Ever même en leasing :)
Ça fait un beau budget
Il me semble que Carplay et Android auto, biens que connecté en USB pour l'image et le tactile, le son passe en Bluetooth. Au finale le son Spotify intégré est une bonne idée.
Non, avec carplay, le son passe en USB, comme avec une connexion iPod USB d'ailleurs.
L'autopilote ne dure que 30 seconde ?! 🤔
si tu ne touche pas le volant oui, faute au loi qui oblige ça
Rdtina c'est que pour les mac et en plus c'est un écran pas bon niveau couleur et noir et qui n'est même pas fabriquer par apple
Vive Tesla et Apple :-)
? Non.
@@DinksorD3 non.
@@maisonoxo3196 Waw qu'elle argumentions. C'est son avis, tu peux pas débarquer et lui sortir non, Tesla et Apple sont des géants et excellent dans leurs domaines et les deux univers se marie très bien entre eux.
@@DinksorD3 non. 😂😂 Pas pour tesla mais pour apple....
@@maisonoxo3196 Apple est loin devant mon coco. La concurrence est dépasser, attends quelque année, Google Microsoft Huawei et Xiaomi arriveront a suivre à peu prés la pomme mais les autres, cio. Si tu ne me crois pas, mon cher ami leo duff te l'expliquera mieux que moi dans sa dernière video ^^
Si on te vole ton tel tu fait comment
Ta une carte c est dit en début de vidéo écoute et regarde 😀😎😋😊
@@Shadorlo non je veux dire que si jamais on te vole ton tel on peut repartir avec la voiture
@@gnk7845 ah oui avec la carte
7:23 l'usage de l'ouverture d'urgence de la porte avant peut endommager la glace et le systeme. th-cam.com/video/mu-tJc-BgaI/w-d-xo.html
Cool, je vais pouvoir m'offrir une Tesla simplement en volant le Smartphone de mon voisin ^^
On peut voler n'importe quelle bagnole de son voisin simplement en lui piquant ses clés...
En fait avec ce tactile y a rien qui est intuitif sans quitter la route du regard
Pouce rouge pour apple monopole addict dépendant je dirai même
Tesla n'ouvre pas son système aux applications externes car ils veulent à tout prix éviter le _hacking_ de leur voiture. Plus on ajoute des applications, plus on augmente les possibilités de failles logicielles. Et nul besoin d'expliquer pourquoi le _hacking_ d'une voiture est quelque chose à éviter absolument.
Mais non, CarPlay n'est pas une application, c'est de la réplication d'écran, tout reste sur l'iPhone, il n'y a aucune interaction directe. Par ailleurs, le système de Tesla se connecte déjà à des API externe, comme Google Places ou Spotify, donc c'est déjà le cas :-)
Mac4Ever cest une connexion usb qui affiche sur l’ecran, c’est donc facilement piratable... meme si c’est juste une réplique d’écran. L’exemple est les chargeur public qui sont facilement piratable, mais au final ce n’est qu’un chargeur?! :D pr la playlist suffit de dire heyyy siriii
13:30 Le système de navigation est axé sur google maps, raison pour la quelle on peut rechercher des lieux publics tels que Ikea par exemple...
30:37 Vous dites 50 minutes pour charger a 80% alors que sur l’écran on voit que la batterie est réglée pour être rechargée à 100%, ce qui prends beaucoup plus de temps, d’où les 50 minutes...
33:33 “Tu te retrouve avec une voiture qui ne connais pas l’univers Apple, tu peux juste passer des chansons” alors qu’on voit clairement à l’écran qu’en mode téléphone Bluetooth on peut sélectionner titres, albums, artistes et playlists... Même chose à 34:16
Un minimum d’apprentissage de la voiture avant de tourner la vidéo vous aurait aidés à mieux comprendre le système...
Vérifiez ce que vous dites avant de nous taxer de faire des erreurs... Ce n'est pas "exactement" Google Maps, Tesla utilise son propre système d'itinéraire, de vue GPS et de Google Places. Par ailleurs, on parlait surtout d'utiliser d'autres systèmes de GPS (comme Waze ou Apple Maps), ce qui est impossible ici. Pour la charge à 50mn, on venait de changer la limite pour la démo justement... les coquilles, ça arrive. Pour le bluetooth, non, on ne peut pas accéder aux playlists, celles que tu vois sont celles de spotify (et elles sont vides sur l'image alors qu'on en avait plusieurs sur l'iPhone). Aucun reportage n'est parfait mais reconnaissez au moins que l'on a fait très peu d'erreurs factuelles par rapport à de nombreux confrères, car on a justement bien préparé notre vidéo.
Mac4Ever Désolé si mon commentaire a pu paraître un peu rude; j'ai bien sûr apprécié la video, d'autant plus que je suis moi même en attente d'une Model 3 Performance blanche. Le fait est que je me rends compte qu'il y a tellement de "Tesla haters" prêts à sauter sur chaque occasion pour attaquer la marque, qu'il est important de ne pas leur donner matière à discussion. Continuez comme ça, il y a une belle entente entre vous deux 👍🏼
@@WiZe1972 Je préfère ce genre de commentaire :D (Et on n'est ni pro ni anti-Tesla, juste journaliste... ce qui ne nous a pas empêchés de beaucoup apprécier ce modèle, sans pour autant faire l'impasse sur ses quelques défauts !) Bon courage pour l'attente ! Elle est prévue pour quand ?
Ils ne parlent que de l’écran et une minute sur la voiture nul leurs essaie
La prochaine fois emportez un siège pliable SVP, plutôt que vous assoir sur une voiture à 70 000 €. Je sais que ce n'est pas la votre, mais est-ce vraiment une bonne raison ?
Ça vaut bien la peine de dépenser autant d'énergie pour lire ce genre de commentaire...
@@mac4ever Je pense qu'il n'a pas tort dans un sens. les poinçons métalliques sur les jean c'est les (micro)rayures assurées. et quand je vois une belle voiture, je trouve cela dommage. sinon bon reportage, un peu trop orienté apple fan, mais bon, sinon je pense que le principal pour se faire une idée est dit!
Ce n'est pas de l'USB C mais micro USB faites gaffe
On dirait qu'ils font tout pour plus que que les gens ne m'as-tu la route et on nous parle de sécurité routière quand je vois tous ces meurtrier qui tape des SMS au volant et leur tablette je trouve ça hyper dangereux surtout pour les motards moi je motard
Tant qu’on ne peut pas aller de Lille à Perpignan en une charge j’ai du mal à voir l’intérêt des voitures électriques ..
90% des gens vont à la pompe au moins une fois sur ce genre de trajet...
@@mac4ever Mais la pompe, c'est 3 minutes maxi pour le plein. (sauf si tu as un réservoir de 100L^^)
Donc au final les économies sur le carburant, tu en perds une partie dans le shopping aux stations services. Multiplié par X le nombre d'occupants (surtout si enfants^^).
Mais les autonomies commencent à devenir intéressantes. ont est bien loin des premières électriques!
Bonne vidéo, c'est totalement ça un ordinateur avant une voiture donc bof surtout quand on regarde le plastique déjà bien rayé cheap
Merci :)
Patrice Azap C’est une voiture de présentation donc l’état d’usure n’est pas le même.
Tesla paye la 4g pour ses clients ? Je connais des gens qui vont bidouiller pour télécharger des trucs avec la 4g
Ces comparaisons sans cesse avec Apple mon Dieu .... à croire qu'il n'y a que ça qui marche .... c'est fatiguant ..
Sauf que... c'est la spécialité de la chaine.
Avoir la clé sur son portable , c'est une très mauvaise idée , on vous vole votre portable donc votre clé et la voiture avec
Comme les clefs des voitures au final... ou les cartes qui sont dans ton portefeuille...
c'est juste vouala quoi han
La voiture de Geek rien d’extraordinaire juste une voiture avec un iPad version Tesla !
POPOPOP
Que des râleurs, bien français ça
@@justashadow2730 j'aurais pas dit ça mais... ^^
Bientôt ils construiront des voitures autour d'un PC
azerty 800 G.R.P.S c’est la cas depuis 10 ans ;)
36m16 croisé par hasard Christophe
th-cam.com/video/IsOhXJCZcBA/w-d-xo.html que l'on retrouve le 4 mars
Pour le coup un vrai FAN de la Marque (Tesla)
dommage que c est pas une japonnaise... j ai aucune confiance sur l' obsolescence programmé des produits qui viennent des USA... c est quand même les rois... j attendrais. le produit est super alléchant ! bravo.
Pour donner une idée de l'ambition/sérieux de la marque :
- il y a 4 ans Tesla a rendu Open Source tous ses brevets pour que les autres constructeurs puissent en profiter pour faire des véhicules électriques
- Les gigafactory (usines de productions de batteries détenues par Musk/Tesla) produisaient, alors que seulement 1/3 de l'usine était fabriquée, plus de batterie que l'ensemble du marché combiné (du coup, ajd, peut importe l'électrique achetée, ça viendra tôt ou tard de Tesla)
- Musk a intégralement financé de sa poche les premières années de Tesla, à perte (et a même acheté les voitures qu'il utilise)
- la voiture est garantie 8 ans
- un mec a atteint récemment le million de kilomètres avec sa Tesla
Bref, j'en passe pas mal, mais autant je suis d'accord, l'obsolescence programmée est un problème, autant là on parle de voitures produites par un mec qui fait aussi des fusées, et dont l'ambition est le tout renouvelable à terme, c'est pas dans son intérêt
Roule en Citroën ! Bobo de la macronie
Video interessante malgré que ce soit une chaine de pigeon car Apple, c'est un argument largement valable ^^
Arrête avec ton retina c'est du Apple, regarde ton iphone xr avec ta qualité hd de merde 😂soit tu dis oled ou led ou rien
Et sinon, tu sais t'exprimer poliment ?
@@mac4ever ça sent la cage d'escalier :)
Vivement la petite maj qui fera que tu devra changer de caisse au bout d un moment comme quoi ont vas meme reussir a faire des caisse jetables, top du top pour l ecologie, pareil ont reparle de l ecran de la mort qui tue dans 5 ans avec sa gueule en plein soleil 🤣🤣🤣
Merci pour ce reportage.
Avec quand même un peu de mauvaise foi : j'ai 2 tablettes haut de gamme : iPad & Android, et elles toutes les 2 aussi fluides.
Alors dire dans le reportage : " on a l'impression d'avoir un iPad et pas certaines tablettes Android bas de gamme"; ca n'a RIEN d'informatif: beaucoup de tablettes Android sont très fluides !
Il existe des tablettes Android bas de gamme qui ne sont pas fluides et qui sont vendues dans le commerce... On ne dit rien de plus que ça...
J'ai été traumatisé par certaines tablettes Android, difficile de l'oublier ;-)
decidemment TESLA EST LE MEILLEUR POUR 40000 EUROS il est imbattable QUALITE /PRIX IL A 5 ANS D AVANCE
J ESPERE QU IL VA FAIRE UNE HYBRIDE ET UNE HYDROGENE..
Es tu certain d'avoir compris le credo d'Elon ? :)
@@jfl8298 JE VOIS PAS QUEL CREDO EXPLIQUE TOI,,???
2:25 "ta clé c'est ton smartphone".......... on te vole ton tel on te vole une tesla??
Sur le smart phone en général y a un code
Y'a un code pour demmarer logiquement
Juste les bobos parisien c est bon 30s pour que le GPS fasse l'itinéraire c est rien vous pouvez att
macron est plutot pro petrole donc avec les anti tesla
une tesla jaune fluo çà serait aussi tres a la mode....
il s'appelle comment le gars déjà ?
Invraisemblable... Tout sauf ce qu'on aimerait savoir... Vous êtes nuls!
À la vitesse constante de 130 km/h, combien de km jusqu'à la panne sèche?
Idem pour la vitesse de 80 km/h?
Les vitesses les plus importantes de nos routes!
Accélération: 0-100 km/h en 3,5 sec. ou 5,6 sec selon variante....
Avec la batterie à 20 % de charge... avant d'aller sur un Superchargeur...
Test d'accélération: que sont devenus les temps de 3,5 secs? ? Ou 5,6 sec.?
Les performances sont conservées? Ou pas?
Selon l' état de charge de la batterie?
Vous êtes des milliers à délirer de votre joujou...
Personne n'est capable de faire ce test sérieusement?
Et de le comparer pourquoi pas avec les nouvelles jaguars ou Audi?
Et bien ça faisait plaisir à lire, dis-moi... Je ne sais pas si tu t'es rendu compte que tu étais sur une chaine TH-cam, non pas d'auto-moto, mais bien spécialisée "tech". Donc, si tu veux lire des tests de conduite ou d'autonomie, il y a d'autres chaines pour ça. Si tu veux tout savoir sur la côté techno du véhicule, tu es au bon en endroit... Et on ne peut pas dire qu'on ait menti sur le titre là ^^
Un geek = une model 3 ? Quel absuderie, un geek ne choisit pas apple.. la model 3 est plutot destiné au amateur de sensation forte, de simplisité, petit famille, en aucun cas a des geek ne savent pas conduire un bolide pareil. Attention a ce qui est dit.
Ce qui est nouveau n'est pas forcement le futur. Mais un pas en avant.
lol Donc "les geeks ne savent pas conduire". D'accord.
@@mac4ever non pas du tout je dis juste que c'est une model 3 pas destiné qu'au geek entre guillemet.
Ce rapport continue à du apple c'est épuisant... On peut être geek sans pour autant être apple boy, l'univers apple n'est pas universel!
Tu as vu sur quelle chaine tu es ou pas ? ^^
Vous racontez quand même beaucoup de caca. TH-cam blablabla pour la conso blablabla, aujourd'hui il y a youtube et Netflix.
La vidéo date de 2019....
Tawa Laja Model S, Model X, Model 3 et Y ne SONT PAS des véhicules conçus pour faire du circuit, quand tu arriveras enfin à comprendre ça ..
Mais bien entendu tu n'as pas dis " on attend avec impatience le Roadster 2 ".
Sachant très bien qu'il va ridiculiser tellement de véhicule thermique, tu as ressorti tes plus grosses oeillères.
Et pour l'article vieux de 2 ans d'un vieillard décrépi qui en connait autant que toi sur les véhicules électriques, ca ne mérite pas plus que les 10 secondes que je lui ai accordé pour taper ceci.
Tawa Laja Et pour ta gouverne, teslamotorsclub.com/.../may-void-your-warranty.5915/
Utiliser ta voiture sur circuit peut bousiller ta garantie, étant donné que c'est une utilisation qui n'a pas été prise en compte lors de sa conception.
Alors si maintenant tu veux un test sur circuit, tu sais quoi faire.
Va dépenser l'argent nécessaire que tu n'as pas su économiser durant toute ta vie, va t'acheter une Tesla, bousille ta garantie si ça te chante et arrête de mendier pour que les autres le fassent à ta place.
Moi aussi c'est m'éclater le we sur circuit que je veux et organiser des courses de côtes aussi