Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🥺
Omoda C5 приятно удивляет своим дизайном. Такой кроссовер точно не останется незамеченным на дороге. Он уже 2 года как притягивает взгляды. Отличные фары и решетка радиатора - выглядят очень стильно. Для города этот автомобиль подходит на все 100! К тому же, за такие деньги вполне конкурентоспособен.
Очень понравилось, что C5 оснащена современными технологиями, такими как мультимедия с Android Auto и Apple CarPlay. И что процессор мощный стоит, это реально удобно и достаточно быстро. Плюс сторонние приложения без проблем устанавливаются.
много кто приводит в пример китайские цены на автомобили для своего внутреннего рынка, но вы забываете сказать, что в Китие, иностранцам, эти автомобили не приехать и купить для вывоза, а сами китайцы вам их покупать для вывоза не станут. Дело ведь в том, что в Китае, для автомобиля нужно покупать автомобильные номера у государства, которые стоят от 3 до 10(или 30, не помню уж) тысяч долларов. И если вы желаете ездить на своём автомобиле по всей стране, а не только в той провинции(считай в какой-либо из областей, если в России), то вам в обязательном порядке нужно приобретать эти самые номера, которые стоят, то-ли 10, то-ли 30 тысяч долларов. Вот, что все забывают написать, когда говорят о сладких ценах для внутреннего рынка. В Китае, каждый автомобиль привязан к той или иной провинции, и если у автовладельца этого авто, нет межрегиональных номеров, то его даж не выпустят на этом авто из собственной области.
@@LAIN_87 Так я говорю именно про придирки к авто (пластик простоват, подвеска не эталонно настроена и т.д. и .т.п.) все сделано и настроено ровно на те деньги, которые за нее просит производитель. Проведем параллель с автовазом, вот тут вопрос....за что такие деньги? У нас гранта как раз столько же стоит. Ладно хоть номера как в Китае не нужно покупать. )
Видать просто обычный рядовой работяга,первые мысли если машина мне на долгий срок,как поведет себя вариатор,двс,муфта и .т.д,по мне так еще доверия нет к Китайцам,на пробеге 80-120,можно и выводи сделать,а так,за 2.4 мульта можно Хариер года 16-17 привезти с Японии,он как минимум на две головы уровнем выше
@@Darien_Lambert В "светлые времена" ты мог ремонтировать машину сам, а сейчас они сложные, уж извините. Эко нормы, производители усложняют конструкцию для того чтобы под низ влезать и при этом была хоть какая-то мощность у авто. А по моему нет ничего хорошего в том, чтобы лезть в это говно самому, а уж тем более покупать авто после человека, который сам там чет колхозил и лез куда не надо
алло, вы бы еще прошлый век вспомните, когда зарплата росла как цены? вы в каком мире живете? Доллар сколько стоит в 2015, а сейчас. Что за люди. Да сейчас новые машины не стоят как 10 лет назад, да и хлеб в 3 раза дороже стоит
Вчера смотрели её в салоне. Машина симпатичная, понравилась. Думаю для девушек очень подходит. Небольшой городской кроссовер, подходит для начинающих водителей
Интересно было бы сравнить пару таких китайцев с кроссоверами из ОАЭ, Каптива, Мицу и ещё пару есть кроссоверов от туда, серый импорт естественно. Они все примерно от 2.3 до 2.8 млн.
Очень понравился обзор! Все по делу и по существу. Спасибо большое! Сейчас как раз стоим перед выбором Omoda или Chery Tyggo 8 Pro, к сожалению всё остальное стало по цене квартир)
Сегодня сидел, заводил. Ни тестдрайва ни цены салон пока не дает. Ждем еще 3-5 дней. Из опций - вентиляция на оба кресла есть, салонное зеркало заднего вида обычное без самозатемнения. Рост 188, любимая поза - хороший наклон назад - до крыши 2 ладони (машина с люком). Можно быстро будет купить в салоне, либо ждать по предзаказу на сайте до 6 мес. Все машины были белые в максималке.
Уже легендарный и один из самых продаваемых автомобилей в рф. Вышло обновление модели и она стала еще интереснее. Работа над ошибками проведена была хорошая. Эти видно
Сходил вчера в салон Омоды. Дизайн конечно сделали шикарный. Что снаружи, что в салоне. НО! Она очень маленькая и узкая. И очень очень низкая, даже при заявленом клиренсе 190 мм. В салоне потолок лежит на голове практически. Садиться назад человеку выше среднего роста будет очень проблематично. Багажник отсутствует как класс. Вобщем, красивая конфета для молодежи, для маленьких мальчиков и девочек. Но цена... Спросил про цены и офигел 2.5 млн в средней комплектации. Этих денег она однозначно не стоит. Кстати, услышал в начале ролика что эта машина аналог Тигго 4 про и Тигго 7 про. Думаю сравнивать ее с Тигго 7 про вообще некорректно. Семёрка намного выше, шире, больше, длиннее. И у семёрки сзади многорычажка, а здесь балка.
@@onrock2657 Китайские электрокары занимаю 28% рынка Германии. В Прошлом году КНР экспортировал в Европу и США миллион новых автомобилей. В России изх действительно нет, поскольку в страны Запада Китай отправляет дорогие электрокары. А дешманские пукалки с 1.5 литровыми турбозажигалками везет к нам. Все просто, нам отправляют устаревший хлам. Поскольку даже в Китае в прошлом году самым популярным автомобилем стал TESLA.
@@mylana4972 Как говорил шофёр товарища Саахова ; "- А ты не путай свою личную шерсть с государственной!". Может Россия и богатая, только люди каким боком к этому богатству , рекламы про Газпром пересмотрели? :))
Омода кажется привлекательной, молодежный компактный автомобиль. Я бы взял себе с5 в черном цвете, как по мне самый удачный для нее цвет) да и цена не так высока, и по качеству все хорошо
гугл: В зависимости от модификации Chery Omoda 5 на родине стоит от 92 900 до 128 900 юаней (примерно от 800 000 до 1,1 миллиона рублей). ну спасибо оставшимся "друзьям", очень выручают с ценами от 2,4млн...
На солнце все эти дисплеи будут слепнуть, а глянцевые элементы приборки будут собирать на себе всю пыль и грязь и через пару лет придут в непотребный вид.
Ой да ладно. Если ухаживать и протирания, всё норм будет. Кто хочет, загадит и не глянцевую) у меня такая машина и очень довольна. Есть кстати защитные плёнки на это всё, кому надо
Я не пойму откуда столько негатива про посадку. У меня рост 1.85 легко усаживаюсь, и удобно еду. с ростом 2 м наверное не комфортно, ну так и покупайте Линкольны и Тахо может Эскалад зайдет тоже. Авто из Китая, это не про огромный рост.
Не я понимаю если бы эти машины обладали такой же скажем надёжностью как mercedes w124 тогда бы можно было за эти деньги пойти и купить эту машину потому что ты был бы уверен что она тебя вывезет спокойно без головняка и тремора лет 7-10 ну блин за эти деньги покупать одноразовые автомобили это вообще преступление против себя.
@@АлексейЗахаров-ъ6ш стоит добавить, что у «десятилетних автомобилей» пробег был 60 максимум 100 т.км. То есть за год дай бог 10 тыщ проезжали - и этот в лучшем случае. Такие авто использовали по крайней нужде, и, как правило, ездили всей семьёй, а в магазин ходили пешком и не брезговали общественным транспортом.
Я балдею от этой машины. По трассе идёт уверенно, даже на высоких скоростях. Управление чёткое, кренов почти нет.Мультимедиа поддерживает все современные функции: Android Auto, Apple CarPlay. Подключение без проблем. Много приятных мелочей в салоне: от подсветки до обогревов. Видно, что производитель подумал о комфорте.
Недорогой.... когда читаю это слово в отношении машин за 2 ляма, хочется повеситься. Вы извините, но недорогой - это 500к. 2 ляма у меня квартира стоит, за которую я 20 лет ипотеку плачу. Машину уж точно не потяну за такую же сумму. Но, были бы 2 ляма, взял бы. Понравилась.
А у нас в городе человек с руками из правильного места зарабатывает никак не меньше 150 штук. Приехали с женой, быстренько заработали и на новой машинке домой.
Начинал еще с этого обзора. Что могу сказать по прошествии двух лет? Машина отличная! Свой ценник отбила и по эмоциям, и по качеству. Весь ремонт штатный по факту, разве что кроме притирки на парковке. Комфортный, современный и надежный кроссовер
У меня 2 вопроса ,как обстоят дела с запчастями на все современные китайские авто в России и второй вопрос ,краш тест хоть одно авто проходило?не виртуальный
Запчасти есть, даже аналоги начали появляться! Краш тестов полно на наших дорогах уже. Конкретно Чери тестит свои авто не об стену, а бьют свои машины на скорости 70кмч друг об друга! Под каждым углом удара пара новых авто! В Европе суббернды защеку дали всей Азии и на ровне с топовыми немцами по безопасности.
Нуууу как по мне он сочетает в себе стиль, комфорт и безопасность. Что еще нужно человеку? Тем более что надежность агрегатов уже проверена, бери и катайся как говорится
Задают жАру китайцы! Ещё также же год и на устах только и будут, что они. Спасибо за выпуск. При всех вводных у Н.Гудкова хорошо получилось авто оценить и представить. Спасибо Вам и редакции.
Хорошая машина. Удобные и красивые кресла. Долго ездить не устаёшь, спина не болит Влюбился в дизайн. Кажется, он никогда не надоест, настолько он современный и стильный.Турбомотор даёт уверенность на обгонах. Мощности хватает в любой ситуации, а расход остаётся адекватным.
Omoda C5 привлекает внимание стильным дизайном и современными светодиодными фарами. Решетка радиатора добавляет агрессивности, а LED-освещение делает ночные поездки безопаснее. Отличное решение для тех, кто ищет яркий городской кроссовер с запоминающимся внешним видом.
@@и.и.м.м.а.и Пусть сначала цены до адекватных скинут на свои поделья. а то от отсутствия конкуренции совсем обрзели. Они думают, что увеличением бюджета на рекламу можно русским папуасов убедить, что 5 лямов за китай, который стоит у себя на родине втрое дешевле, нормально.
@@darkmatter1103 Правильно! Рановато им цены поднимать! Даже корейцы с Genesis старались не завышать цены,понимая ,что они хоть и добились очень достойных показателей,но не имели истории... А эти то ,куда лезут с места в карьер? Не надо наглеть!
Перед покупкой китайца: 1. для начала проведите тест-драйв на однокласснике не китайце (освежите память или попробуйте для объективного сравнения)), потом хорошенько потесте на китайце (китайские авто рулятся очень специфично). 2. Сравните толщину кузовного металла китайца с толщиной даже той же лада веста или корейцем (если нет толщинамера, просто постучите костяшкой пальца)). Вы будете не приятно удивлены. Даже не большое ДТП у китайца повлечёт за собой огромные повреждения кузовных элементов (думаю с несущими элеменами дела не на много лучше). 3. Огромная проблема с унификацией запасных частей у китайских автопроизводителей, на полученной очень долгожданной коробке написан нужный каталожный номер, открываешь её и зап.часть не подходит, отправляешь зап.часть обратно, ждёшь опять месяц и не факт что придёт подходящая (с ужасом можно предположить что будет через 5 лет, когда модель уже будет устаревшей, на разборах наверное только)).
Да просто строился он под внутренний рынок где люди выше 170 см редкость, но наши дельцы не смотря ни на что готовы тащить в страну любые поделки. И что самое мне не понятное, найдутся те, кто это купит и будет "топить" за то, что тачка клевая стесняясь признаться в том, что банально лоханулся поведясь на все это китайское "лухури".
Вам то самим не надоело рассказывать про китайщину...и постоянно акцентировать внимание на цене...типа в нынешних реалиях 3-4 ляма это норм ...))) Вы зарплату стали получать в три раза больше...или во всем мире цены на авто выросли в три раза??? Таких завышенных цен на эти повозки нет нигде....только у вас в головах...и хотелках продавцов. . Если отменят пошлины на ввозимые авто...то продавцы китайщины и ваза.. сразу опустятся на днище...)).Реально канал деградировал...отписка...
@@Dimastiy585 вины в ценообразовании понятно что нет никакой...вопрос в том как это преподносится...либо ну так получилось...сами понимаете...либо вы охренели. Это нормально-москвич по цене двух оригиналов в Китае.....??????))) Локализация производства прежде всего направлена на снижение цены продукта..а тут что??? Очень деньги нужны.
Omoda выглядит просто шикарно в движении. Всё в авто, от дизайна до технологий, точно продумано. Я тоже владелец этого авто, и подтверждаю, что оно идеально подходит для городской жизни
Только вопрос - как они туда с машиной просочились. Всё-таки не самое дружелюбное к транспорту место (кто не в курсе - приезжие оставляют машины на стоянке при въезде в город).
Несмотря на компактные размеры, багажник омоды радует продуманностью. Газовые упоры капота, USB-гнезда для пассажиров и удобная компоновка делают автомобиль практичным для повседневных поездок. Сложив задние сиденья, можно легко увеличить пространство для крупногабаритных вещей.
китайцы хоть стараются что то сделать , даже если это у них бюджетник , а вот автоваз как выпускал 40 лет одну машину так и еще похоже будет выпускать неизвестно сколько лет😉
Так говорите "Автоваз"- кто мешает пойти и предложить что то стоящее? А аналога Ниве до сих пор нет, пойдите купите с такими же характеристиками новый иностранный авто, да еще такой же простой в обслуживании, ремонтопригодный, с доступностью запчастей в каждом магазине з/ч.
@@NightDogma А что такое ремонтопригодный? Порвался тросик сцепления, к примеру. Ты как эту хуйню починишь? Когда начинает греться двигатель, как эту хуйню починишь сам? 🤔
@@kasper864 только это показатель совсем иного,что та же гранта стоит миллион, гранта, по сути на базе 9ки))). Но,я открою секрет, ЗП в регионах 40-60 это очень не плохо
Не научились пока китайцы так классно, как со смартфонами. Зато научились ахеревшие ценники ляпать. Рановато ещё. Ох, как рановато! Обложка действительно красивая, спору нет. Умело пыль в глаза пускает. Но по факту это недопиленная шушлайка из нижнего сегмента.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) ВАШ ВЕРДИКТ: сможет ли Omoda C5 заинтересовать покупателей?
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🥺
Ну если рядом поставить Ниву Тревел. То это космос. Китайцы молодцы.
Заинтересовать-то может, вот цена космос
Да
Меня смогла.
Omoda C5 приятно удивляет своим дизайном. Такой кроссовер точно не останется незамеченным на дороге. Он уже 2 года как притягивает взгляды. Отличные фары и решетка радиатора - выглядят очень стильно. Для города этот автомобиль подходит на все 100! К тому же, за такие деньги вполне конкурентоспособен.
Очень понравилось, что C5 оснащена современными технологиями, такими как мультимедия с Android Auto и Apple CarPlay. И что процессор мощный стоит, это реально удобно и достаточно быстро. Плюс сторонние приложения без проблем устанавливаются.
Все придирки исчезнут, как только мы узнаем цену в Китае...а стоит она там 600-800 т.р. в пересчёте на наши деньги.
Ждём АвтоЭкспресс или как он там будет называться, чтобы покупать авто из Китая напрямую, минуя жадных дилеров.
много кто приводит в пример китайские цены на автомобили для своего внутреннего рынка, но вы забываете сказать, что в Китие, иностранцам, эти автомобили не приехать и купить для вывоза, а сами китайцы вам их покупать для вывоза не станут. Дело ведь в том, что в Китае, для автомобиля нужно покупать автомобильные номера у государства, которые стоят от 3 до 10(или 30, не помню уж) тысяч долларов.
И если вы желаете ездить на своём автомобиле по всей стране, а не только в той провинции(считай в какой-либо из областей, если в России), то вам в обязательном порядке нужно приобретать эти самые номера, которые стоят, то-ли 10, то-ли 30 тысяч долларов.
Вот, что все забывают написать, когда говорят о сладких ценах для внутреннего рынка.
В Китае, каждый автомобиль привязан к той или иной провинции, и если у автовладельца этого авто, нет межрегиональных номеров, то его даж не выпустят на этом авто из собственной области.
Прекрасно, когда есть выбор. Пригнал из Китая и наслаждайся.
@@LAIN_87 Так я говорю именно про придирки к авто (пластик простоват, подвеска не эталонно настроена и т.д. и .т.п.) все сделано и настроено ровно на те деньги, которые за нее просит производитель. Проведем параллель с автовазом, вот тут вопрос....за что такие деньги? У нас гранта как раз столько же стоит. Ладно хоть номера как в Китае не нужно покупать. )
Кинь ссыль с пруфиком, где она столько стоит в 🇨🇳 Я уже завтра же за ней выеду. Правда не кинешь ты, ничего 😂
Раньше рассказывали про технические моменты, а теперь про мультимедию. Общество потребителей. И начинаешь чувствовать себя старым.
Да не парься, это для лохов и телок показывают. Канал же За Рублём
Видать просто обычный рядовой работяга,первые мысли если машина мне на долгий срок,как поведет себя вариатор,двс,муфта и .т.д,по мне так еще доверия нет к Китайцам,на пробеге 80-120,можно и выводи сделать,а так,за 2.4 мульта можно Хариер года 16-17 привезти с Японии,он как минимум на две головы уровнем выше
В светлые времена в инструкции к машине рассказывалось, как регулировать клапаны, а теперь, что нельзя пить жидкость для аккумулятора...
@@Darien_Lambert В "светлые времена" ты мог ремонтировать машину сам, а сейчас они сложные, уж извините. Эко нормы, производители усложняют конструкцию для того чтобы под низ влезать и при этом была хоть какая-то мощность у авто. А по моему нет ничего хорошего в том, чтобы лезть в это говно самому, а уж тем более покупать авто после человека, который сам там чет колхозил и лез куда не надо
@@АлексейУтробин-г1оТоже за Японию но в нынешних реалиях хер знает что делать
Мерседес E класс в 2015г.с двух литровым мотором в простой комплектации стоил 1,6 мил.Неужели так зарплаты выросли что сейчас это не дорого.
У кого надо, видимо, выросли👆👹👹
так и в Германии Мерседес стоил дешевле в 2015 году
@@hed-Скорее, у кого НЕ НАДО.
Цену в долларах смотрите
алло, вы бы еще прошлый век вспомните, когда зарплата росла как цены? вы в каком мире живете? Доллар сколько стоит в 2015, а сейчас. Что за люди. Да сейчас новые машины не стоят как 10 лет назад, да и хлеб в 3 раза дороже стоит
Вчера смотрели её в салоне. Машина симпатичная, понравилась. Думаю для девушек очень подходит. Небольшой городской кроссовер, подходит для начинающих водителей
Чтобы убиться на ней наглухо.
Ты на своём хламе убьёшься, а эта получила 5 звезд Euroncap. Можешь теперь тихонько поплакаться.
Евро тесты китайцы не проходят. Они соорудили свой великолепный круг тест, который они все конечно же проходят на пчтерку@@alexey11111
@@Вредный-к8нТеслу посмотри краш тесты и поплачь
Не то что сможет заинтересовать, она заинтересовала) В течение года уже в топ по продажам вышла и до сих пор в нем)
Напрягают цены сильно отличные от цен в самом Китае.
А навариться,на земляках,забыл?
Китайцев они тоже стали напрягать. :))
Мы самая богатая страна, но купить даже китайские авто мы не можем)))
@@parkanism Вы не можете. Другие могут.
в китае получить номера на авто от 10-30т долларов
Для поездок в Ашан есть уже Чанган Ашан, а Чери Омода это про Моду!
Есть мода, есть квази-мода 😁
Спасибо хороший тест драйв))
Интересно было бы сравнить пару таких китайцев с кроссоверами из ОАЭ, Каптива, Мицу и ещё пару есть кроссоверов от туда, серый импорт естественно. Они все примерно от 2.3 до 2.8 млн.
Есть пара, а не "есть пару", деревенщина.
С пальцем нет смысла сравнивать.))))
@@daddy-o7986 Из дурдома пишешь? Куда ты палец вставил?
@@dominicflorov2752 иди в пу.
Хотя вру. Цену снизили. При предзаказе вообще в полной 2.165, а в базе 1.915
В Китае цена этого авто 900-1300 этой машине в России красная цена 1500ляма.
Дешевле Весты? Это невозможно!
Прекрасная идея. Пригоняйте, перекупим за 1.5 ляма и спасибо скажем.
Дел то. Купите в китае. Закажите доставку. Растаможьте. Купите гарантию.
О главный эксперт по определению стоимости подъехал
@@vladpetrov91 Эта цена в Китае,посмотрите прайс лист,не я определяю стоимость,не надо писать всякую чушь.
Очень понравился обзор! Все по делу и по существу. Спасибо большое! Сейчас как раз стоим перед выбором Omoda или Chery Tyggo 8 Pro, к сожалению всё остальное стало по цене квартир)
Да и цены квартир что-то не радуют.
Омода,сидеть удобно,внешне красива,посмотрим как дальше
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что купили в конечном итоге?
Праворульку
Верните лучше гранту за 300000)
Сразу видно что у вас никогда не было гранты 😅😅
@@блаблабла-ч7б это у вас не было! Язвят всегда те, кто не пробовал.
Вы это... прекращайте жить в 2012!
@@creator_sense но ведь так хочется...😔
@@AndreyRybak333 к сожалению это невозможно...
Да, количество Китайцев на канале напрягает🙂 ... но всё равно вам лайк, вы молодцы 🙂👍
А больше и нет ничего на рынке)
Великолепная локация выбрана для съемки!
Где это??
Гламурненько, красивенько, и для большинства доступненько, ставлю ей лайк.
Внешне и внутри выглядит неплохо, будь бы ценник адекватнее, пользовалась бы спросом.
🤝👍
Они итак пользуются спросом
ну она как бы и пользуется спросом))) это новая машина, сколько она должна стоить, если всякие бу японцы стоят почти столько же
@ пользуется скорее от того, что броская внешность, и даже за эти деньги не так уж много более-менее нормальных вариантов.
Сегодня сидел, заводил. Ни тестдрайва ни цены салон пока не дает. Ждем еще 3-5 дней. Из опций - вентиляция на оба кресла есть, салонное зеркало заднего вида обычное без самозатемнения. Рост 188, любимая поза - хороший наклон назад - до крыши 2 ладони (машина с люком). Можно быстро будет купить в салоне, либо ждать по предзаказу на сайте до 6 мес. Все машины были белые в максималке.
Хорошо рассказывает Никита
Уже легендарный и один из самых продаваемых автомобилей в рф. Вышло обновление модели и она стала еще интереснее. Работа над ошибками проведена была хорошая. Эти видно
Цены, конечно, заламывают все, в том числе и ВАЗ. Мало конкурентов. Как же всё это достало....
Какие зарплаты, такие и цены.
@@УдавКаа-щ9ч низкие зарплаты высокие цены?
Собирайся на фронт, не сиди
@@Ta6a4ek Привет украинским братьям. С праздником.
@@darkmatter1103 Гастарбайтеры- курьеры по 80-90 зарабатывают.
Спасибо за обзор! Снимали в городе Плес? Очень красивые виды.
Спасибо Вам Никита за обзор!!! За видос 👍👍👍👍👍
Жаль, что страх перед китайским рекламодателем не дает объективно раскритиковать этот кусок говна.
Никита прям на коленке снял обзор, на айфончик. Лайк!
За такие деньги сегодня очень полезно ездить на автобусе!
Даже на такси
И где такой недорогой автобус можно купить.
не полезно ни разу.
Дорого на автобусе !
Жена посидела в ней 10 минут, даже не каталась и сказала - берем.
Мда. На мой взгляд лучше взять б/у тойоту рав4 на полном приводе 4-6 лет за те же деньги.
А омода эта была бы интересна с ценой 1-1,2 млн.
Мечтать не вредно омода за 1-1.2 при цене гранты в 800-1.1 гранта должна стоить 200 если омода 1.2
Рав4 да же в 4 том кузове с 2.5л лучше этого китайца.
@@SVS124 Вот и купи себе и радуйся
Сходил вчера в салон Омоды. Дизайн конечно сделали шикарный. Что снаружи, что в салоне. НО! Она очень маленькая и узкая. И очень очень низкая, даже при заявленом клиренсе 190 мм. В салоне потолок лежит на голове практически. Садиться назад человеку выше среднего роста будет очень проблематично. Багажник отсутствует как класс.
Вобщем, красивая конфета для молодежи, для маленьких мальчиков и девочек. Но цена...
Спросил про цены и офигел 2.5 млн в средней комплектации. Этих денег она однозначно не стоит.
Кстати, услышал в начале ролика что эта машина аналог Тигго 4 про и Тигго 7 про. Думаю сравнивать ее с Тигго 7 про вообще некорректно. Семёрка намного выше, шире, больше, длиннее. И у семёрки сзади многорычажка, а здесь балка.
Ральная цена 2350 в максималке. Есть очень, очень выгодный путь через кредит. Если семья 2, 3 чел. то Омода лучше 7про. Бензин нонче не дешев.
За день кресло слегка просело и с крышей стало полегче.
дожили за 2-2.5 уже только между китайцами выбираем😐
@@ural2661 Зато они красивые, женщинам нравятся.
@@УдавКаа-щ9ч бабы - дуры))
Спасибо за подробный реалистичный обзор и рекомендации🔥
Слово «недорогая» давно пора ставить в кавычки…..
Спасибо за обзор! И Ваше мнение о машине!
Лайк, приятный обзор речь. 🎉
Очень стильная машина. И спустя год не утратила свою популярность и привлекательность.
Китайский автопром ожидаемо пожирает конкурентов. Лада тоже долго не продержится.
Китай пожирает пустое место. Пока были конкуренты, все эти "недобренды" никому нужны не были.
В Европе их и нет. Поделка для бедных рынков.
@@onrock2657 Китайские электрокары занимаю 28% рынка Германии. В Прошлом году КНР экспортировал в Европу и США миллион новых автомобилей. В России изх действительно нет, поскольку в страны Запада Китай отправляет дорогие электрокары. А дешманские пукалки с 1.5 литровыми турбозажигалками везет к нам. Все просто, нам отправляют устаревший хлам. Поскольку даже в Китае в прошлом году самым популярным автомобилем стал TESLA.
Коротко без воды по факту 👍🏻
Очень дорого.
Так Россия богатая. Почему должно стоить дёшево?
@@mylana4972 Как говорил шофёр товарища Саахова ; "- А ты не путай свою личную шерсть с государственной!". Может Россия и богатая, только люди каким боком к этому богатству , рекламы про Газпром пересмотрели? :))
а что сейчас дешево?) Если сравнивать с другими. ценами на авто, то Омода еще ок по цене
Спасибо за обзор у нас есть омода но я не знал эти фишки мы её 3-4 дня назад купили
Вы на пятерых одну купили?
Бампер с оптикой просто "шикарные". Удар и света нет, и самого бампера тоже.
А ещё поездка за грузовиком, по трассе в мокрую погоду и тоже света нет, эти места всегда грязью залепливаются
😂😂
Омода кажется привлекательной, молодежный компактный автомобиль. Я бы взял себе с5 в черном цвете, как по мне самый удачный для нее цвет) да и цена не так высока, и по качеству все хорошо
Раньше над зеркалом светофор был виден, а тут чемодан приклеили к лобовухе.
Багажника для повседневных нужд хватает, и меня радует что полноценная запаска есть, а не эти мелкие докатки. Хорошая машина, мне нравится
поддержу, машина прям радует и очень удобна
Спасибо за обзор, было интересно 🙂👍
Обзор конечно неплохой, но этот журнал последнее время всё больше оправдывает кем-то данное очень меткое прозвище За РуЛяо
Дети купили 10 месяцев назад - отличная машина! Горя не знают!
гугл: В зависимости от модификации Chery Omoda 5 на родине стоит от 92 900 до 128 900 юаней (примерно от 800 000 до 1,1 миллиона рублей). ну спасибо оставшимся "друзьям", очень выручают с ценами от 2,4млн...
100 % при растаможке.
в китае получить номера на авто от 10-30т долларов
Такие цены из за дилеров барыг 100 процентов
Вы эту шляпу напишете АвтоВазу.
Свою помойку Веста за 1 500 000
@@Алекс_топ напиши, у меня нет на это времени
Как у них с ЛКП?Всё так же гниют?
Гниют как все оцинкованные. Надо брать Аурус.
Пора За Рулём переименовывать в За Рулём в Китае.
А какие варианты??????
За китайским рулем 😂
@@МаксимЧернов-у4о К сожалению написать его нельзя , экстремизм однако ! Но по другому никак
За рублём этот журнал...
"За говняным рулем"
Хороший обзор! Спасибо!
На солнце все эти дисплеи будут слепнуть, а глянцевые элементы приборки будут собирать на себе всю пыль и грязь и через пару лет придут в непотребный вид.
Зачем ерунду придумывать- четвертый год на хавале ф7 гоняю- ничего не слепнет, все работает отлично в отличии от предыдущего фокуса 3
а если наклеить матовую пленку
Ой да ладно. Если ухаживать и протирания, всё норм будет. Кто хочет, загадит и не глянцевую) у меня такая машина и очень довольна. Есть кстати защитные плёнки на это всё, кому надо
Я не пойму откуда столько негатива про посадку. У меня рост 1.85 легко усаживаюсь, и удобно еду. с ростом 2 м наверное не комфортно, ну так и покупайте Линкольны и Тахо может Эскалад зайдет тоже. Авто из Китая, это не про огромный рост.
Не я понимаю если бы эти машины обладали такой же скажем надёжностью как mercedes w124 тогда бы можно было за эти деньги пойти и купить эту машину потому что ты был бы уверен что она тебя вывезет спокойно без головняка и тремора лет 7-10 ну блин за эти деньги покупать одноразовые автомобили это вообще преступление против себя.
Сейчас по столько лет не ездиют, это пережитки советского союза!
@@kasper864 теперь когда машин нет, а то что есть стоит как квартира, снова будут ездить десятилетиями
@@kasper864 Ты из какой жопы вылез? Ездят!!! Так произносится. ☝️
сейчас даже у самого мерседеса нет такого качества
@@АлексейЗахаров-ъ6ш стоит добавить, что у «десятилетних автомобилей» пробег был 60 максимум 100 т.км. То есть за год дай бог 10 тыщ проезжали - и этот в лучшем случае. Такие авто использовали по крайней нужде, и, как правило, ездили всей семьёй, а в магазин ходили пешком и не брезговали общественным транспортом.
Грустно что на протяжении всего года и обозревать особо нечего кроме этого с разными шилдиками
ну почитай сводки конашенко, порадуйся
Я балдею от этой машины. По трассе идёт уверенно, даже на высоких скоростях. Управление чёткое, кренов почти нет.Мультимедиа поддерживает все современные функции: Android Auto, Apple CarPlay. Подключение без проблем. Много приятных мелочей в салоне: от подсветки до обогревов. Видно, что производитель подумал о комфорте.
Недорогой.... когда читаю это слово в отношении машин за 2 ляма, хочется повеситься.
Вы извините, но недорогой - это 500к.
2 ляма у меня квартира стоит, за которую я 20 лет ипотеку плачу. Машину уж точно не потяну за такую же сумму.
Но, были бы 2 ляма, взял бы. Понравилась.
А у нас в городе человек с руками из правильного места зарабатывает никак не меньше 150 штук. Приехали с женой, быстренько заработали и на новой машинке домой.
Начинал еще с этого обзора. Что могу сказать по прошествии двух лет? Машина отличная! Свой ценник отбила и по эмоциям, и по качеству. Весь ремонт штатный по факту, разве что кроме притирки на парковке. Комфортный, современный и надежный кроссовер
У меня 2 вопроса ,как обстоят дела с запчастями на все современные китайские авто в России и второй вопрос ,краш тест хоть одно авто проходило?не виртуальный
В Европе в десятку самых безопасных машин с 5 звездами три китайца!
На них только и остались сейчас запчасти!
Запчасти есть, даже аналоги начали появляться! Краш тестов полно на наших дорогах уже. Конкретно Чери тестит свои авто не об стену, а бьют свои машины на скорости 70кмч друг об друга! Под каждым углом удара пара новых авто! В Европе суббернды защеку дали всей Азии и на ровне с топовыми немцами по безопасности.
Thanks for the details. Very much appreciated.
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👌
378 объём багажника это ооочень мало. Полноразмерка это хорошо 🙂
Когда проектировали этот автомобиль слово "практичность" даже не упоминалось.
@@rustrustov4208 ага🙂
@@rustrustov4208 Для пенсионеров отличный вариант в Ашан сгонять.
@@УдавКаа-щ9ч 👆👹🤣🤣👍
а зачем она эта полноразмерка? и докатки бы тонкой хватило! Пригождается то раз в три-чертыре года, некоторые ее вообще убирают из багажника
Нуууу как по мне он сочетает в себе стиль, комфорт и безопасность. Что еще нужно человеку? Тем более что надежность агрегатов уже проверена, бери и катайся как говорится
Задают жАру китайцы! Ещё также же год и на устах только и будут, что они.
Спасибо за выпуск. При всех вводных у Н.Гудкова хорошо получилось авто оценить и представить. Спасибо Вам и редакции.
Хорошая машина. Удобные и красивые кресла. Долго ездить не устаёшь, спина не болит
Влюбился в дизайн. Кажется, он никогда не надоест, настолько он современный и стильный.Турбомотор даёт уверенность на обгонах. Мощности хватает в любой ситуации, а расход остаётся адекватным.
Omoda C5 привлекает внимание стильным дизайном и современными светодиодными фарами. Решетка радиатора добавляет агрессивности, а LED-освещение делает ночные поездки безопаснее. Отличное решение для тех, кто ищет яркий городской кроссовер с запоминающимся внешним видом.
С рулем конечно это действительно напрягает, на 7 про тоже зажимался руль, покатался продал, не мое
Никите Гудкову- ЛАЙК!
А вот про тесноту и неудобство в зоне левой ноги, это правда сам прочувствовал. На дальняк не ездил, но мне кажется будет не удобно, и затекать.
Сидеть удобно
Машинка симпатичная,малость дошлифуют и зайдет.Девочкам точно понравится.
только для девочек я бы сказал, а для них ничего шлифовать не надо, такой гламур и так зайдёт. Надо ещё в бледно-розовый покрасить.
Девочки пусть пешком в школу топают, или на трамваях ездят👆👹
В общем опять не понятно кто их будет за такие деньги брать .
Те, кто воровать умеет.
Тот кто заработал!
@@kasper864 Не заработал, а украл.
@@kasper864 Заработать такие деньги нереально.
@@oxothik7477 по городу если посмотреть значит олигархи ездят! На Вестах за 2.5 млн значит тоже олигархи ездят!
Левуб ногу можно дальше просунуть рядом с педалью тормоза. Постоянно этим пользуюсь
А так то очень даже неплохо! Главное развивать премиум марку отдельно от материнской компании!
чего неплохо? дерьмо по тройной цене.
😁Конечно,это далеко не супер! Но если китайцы постараются,то вполне могут преуспеть!
@@и.и.м.м.а.и Пусть сначала цены до адекватных скинут на свои поделья. а то от отсутствия конкуренции совсем обрзели. Они думают, что увеличением бюджета на рекламу можно русским папуасов убедить, что 5 лямов за китай, который стоит у себя на родине втрое дешевле, нормально.
@@darkmatter1103 Правильно! Рановато им цены поднимать! Даже корейцы с Genesis старались не завышать цены,понимая ,что они хоть и добились очень достойных показателей,но не имели истории... А эти то ,куда лезут с места в карьер? Не надо наглеть!
Там вместо мотора, сиська пива на 1,5 литра. Мотор начинается от 2х литров
Взял себе в максималке, полный привод в прошлом году. Пробег уже 16000 км, едет уверенно.
Больше авто , разных новых и функциональных из Китая !
Больше юаней в наших карманах !
Скорее, больше рублей в их карманах👆👹
Наконец-то три монополии контролируют рынок и цены на новые легковые авто:
- АвтоВАЗ;
- УАЗ;
- конгломерат китайских брендов.
Перед покупкой китайца: 1. для начала проведите тест-драйв на однокласснике не китайце (освежите память или попробуйте для объективного сравнения)), потом хорошенько потесте на китайце (китайские авто рулятся очень специфично). 2. Сравните толщину кузовного металла китайца с толщиной даже той же лада веста или корейцем (если нет толщинамера, просто постучите костяшкой пальца)). Вы будете не приятно удивлены. Даже не большое ДТП у китайца повлечёт за собой огромные повреждения кузовных элементов (думаю с несущими элеменами дела не на много лучше). 3. Огромная проблема с унификацией запасных частей у китайских автопроизводителей, на полученной очень долгожданной коробке написан нужный каталожный номер, открываешь её и зап.часть не подходит, отправляешь зап.часть обратно, ждёшь опять месяц и не факт что придёт подходящая (с ужасом можно предположить что будет через 5 лет, когда модель уже будет устаревшей, на разборах наверное только)).
777 тыс. подписчиков, поздравляю!
Да просто строился он под внутренний рынок где люди выше 170 см редкость, но наши дельцы не смотря ни на что готовы тащить в страну любые поделки. И что самое мне не понятное, найдутся те, кто это купит и будет "топить" за то, что тачка клевая стесняясь признаться в том, что банально лоханулся поведясь на все это китайское "лухури".
Видел такой же в Израиле. Думал, показалось - нет, действительно Чери
Вам то самим не надоело рассказывать про китайщину...и постоянно акцентировать внимание на цене...типа в нынешних реалиях 3-4 ляма это норм ...))) Вы зарплату стали получать в три раза больше...или во всем мире цены на авто выросли в три раза??? Таких завышенных цен на эти повозки нет нигде....только у вас в головах...и хотелках продавцов. . Если отменят пошлины на ввозимые авто...то продавцы китайщины и ваза.. сразу опустятся на днище...)).Реально канал деградировал...отписка...
Но в чём здесь вина журнала? Официально в стране только Китай и остался, цены тоже являются фактом.
@@Dimastiy585 вины в ценообразовании понятно что нет никакой...вопрос в том как это преподносится...либо ну так получилось...сами понимаете...либо вы охренели. Это нормально-москвич по цене двух оригиналов в Китае.....??????))) Локализация производства прежде всего направлена на снижение цены продукта..а тут что??? Очень деньги нужны.
Меня не напрягает, наоборот, радует, что хоть какие-то азиаты норм машины подвезли.
Придется пересаживаться на пруля с нынешними ценами.
Omoda выглядит просто шикарно в движении. Всё в авто, от дизайна до технологий, точно продумано. Я тоже владелец этого авто, и подтверждаю, что оно идеально подходит для городской жизни
Мы тоже в городе чаще катаем, но иногда выбираемся к друзьям за город и омода спарвляется с проселочной дорогой
Сори за оффтоп. Осенний Плёс прекрасен
Только вопрос - как они туда с машиной просочились. Всё-таки не самое дружелюбное к транспорту место (кто не в курсе - приезжие оставляют машины на стоянке при въезде в город).
@@ДОМЧернышовы я такого не помню. Доезжал до дома Левитана без проблем
@@ДаняОлейник-ю9ы : хорошенькие дела… Мы были в конце апреля, машину оставляли. Правда, для нас это не проблема, мы и так ходим помногу…
@@ДОМЧернышовы это было в 2019 , может что-то поменялось
Отличная техника проверенная годами в Китае, красивый дизайн и адекватная подвеска в балансе между управляемостью и комфортом. Хорошая машина
На каждый товар найдется свой покупатель.👆
нет, если товар по неадекватной цене, то не найдётся, однако в России полно бессовестных ублюдков, которые всю жизнь только и делают, что воруют.
Ребята из ЗР, пора начинать регулярные обзоры чего-то праворульного. Это сейчас более актуально, чем китайцы за оверпрайс.
Озвучка странная немного голосового управления, но удобно. Проекция на камерах конечно топ тема, думаю в реале прям очень нужная фишка будет
Несмотря на компактные размеры, багажник омоды радует продуманностью. Газовые упоры капота, USB-гнезда для пассажиров и удобная компоновка делают автомобиль практичным для повседневных поездок. Сложив задние сиденья, можно легко увеличить пространство для крупногабаритных вещей.
у нас двое детей и багажник отлично справляется со всеми вечными баулами, что там люди возят))
Для поездок в ашан используйте газель
китайцы хоть стараются что то сделать , даже если это у них бюджетник , а вот автоваз как выпускал 40 лет одну машину так и еще похоже будет выпускать неизвестно сколько лет😉
С теми ТТХ, что у нивы, про которую судя по всему речь, китайцы не делают машин
Так говорите "Автоваз"- кто мешает пойти и предложить что то стоящее? А аналога Ниве до сих пор нет, пойдите купите с такими же характеристиками новый иностранный авто, да еще такой же простой в обслуживании, ремонтопригодный, с доступностью запчастей в каждом магазине з/ч.
@@red_rusich у нас главное кинуть "#омна" на вентилятор какой Автоваз плохой)
И пусть выпускает 40 лет, лишь бы дешевле пол ляма было
@@NightDogma А что такое ремонтопригодный? Порвался тросик сцепления, к примеру. Ты как эту хуйню починишь? Когда начинает греться двигатель, как эту хуйню починишь сам? 🤔
Пробег около 800км. Расход тянет на 9.5 чисто по городу.
Какой 9,5 забудь об этом расходе 1214 л расход б**** зима летом будет не меньше 12
Круто, ничем не хуже LR velar
Ааа, не дорогая говорите,ну-ну)))
Видимо ,вы явно оторваны от реалий
Реально недорогая в современных реалиях, если Веста стоит 1.9- 2.5 млн.
@@kasper864 только это показатель совсем иного,что та же гранта стоит миллион, гранта, по сути на базе 9ки))).
Но,я открою секрет, ЗП в регионах 40-60 это очень не плохо
За 800 рублей - реальная цена в Китае к этому авто вообще нет вопросов. Вопросы такого образования цены в России нужно задавать правительству.
Если бы на китайцев были норм запчасти, то вопросов нет
Зато на китайцев запчасти всегда только оригинальные!
Сейчас только на них и есть запчасти,я к дилеру приехал на BMW 2 рычага приговорили по гарантии и сказали ждать 4 месяца
@@Maks78254 Знакомо по Мерседесам. Только и ремонтируешь. Купил корейца и забыл про ремонты на 10 лет. Надоела жуть, но не ломается.
@@Maks78254 с китайцами та же история.
А отключить имитацию передач можно?
Хочу троллейбус
В базе такая 1.915 с учетом скидок. Скинули китайцы цену на 150т.
Чё то как-то не реалистично звучит по нынешним временам. Реально?
Проверено
2,800,000 руб
@@ИннаЧабанюк-й3е Народ недавно в топе брал за 2100-2200
Интересно, где снимался этот ролик?
Не научились пока китайцы так классно, как со смартфонами. Зато научились ахеревшие ценники ляпать. Рановато ещё. Ох, как рановато! Обложка действительно красивая, спору нет. Умело пыль в глаза пускает. Но по факту это недопиленная шушлайка из нижнего сегмента.
Приятно видеть Плёс,конечно,но зачем было ехать так далеко от Москвы для тест-драйва?!😮 За обзор спасибо,будем брать!
Те кому сейчас до 20 лет, следующее поколение китайских авто, будут с удовольствием покупать. У них ещё не сложились стереотипы о них.
у них нет опыта как должен управляться хороший автомобиль.
😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
До 30
@@darkmatter1103 как и у тех, кому за 30. Хорошие авто в РФ всегда стоили как крыло от самолёта