Eita notificação boa rapaz... O chevas parece estar andando muito bem, principalmente quando se acelera tudo :D. Me deu muita vontade de terminar logo o meu, pra sentir essa alegria de andar de carro novamente. Ótimo trabalho, continuarei, ansioso, acompanhando as próximas atualizações. Abraço!
quero parabenizá-lo pelo projeto pois acompanho seu canal dês do inicio, estou montando um Chevette 1990, injetado e já apliquei várias dicas de seu canal, o meu projeto ainda está no início mas sempre acompanho o desenvolvimento do seu projeto, está de parabéns.
opa, também sou de BH e sou amante de chevette, bom saber que você é da região pois quero injetar o meu também e quero pegar umas dicas... sucesso com o canal.
Precisando é só falar. Vira e mexe vou ao posto da she’ll enfrente ao Del Rey comer u pm chugatinho e tomar uma cerveja, o dia q animar da o toque q combinamos. Abs!
Chevette deve ter ficado muito bom pra andar...parabéns pelo projeto...tenho muita vontade de fazer isso no meu...o problema é disposição $$$$$....kkkk.Abraço. Henrique (RJ) 👍😊
@@thomazgarage2514...se você tem esse sonho...acredite nele e vai juntando um dinheiro...daqui há pouco você realiza o seu sonho ! Abraço. Henrique (RJ) 👍😊
Já tive uma Pandoo EFI4 e gostei muito, a única coisa chata era a correção pela sonda lambda que não funcionava bem na marcha lenta, mas acho que era questão de atualizar a firmware dela.
Cara, sinceramente, fiz um video sobre isso, nao achei a melhora significativa a ponto de justificar o investimento. Agora, bater na chave e o carro ligar com 18 graus e 15dd parado, valeu cada centavo.
@@GarageShopbr sem dúvida nenhuma têm ganhos, o carro com injeção eletrônica é outra coisa, mais uma meus parabéns o trabalho muito bem feito, um dia se DEUS quiser eu vou comprar carrinho antigo p/mexer tbm, isso p/ mim é uma terapia, e estimula outras à fazerem o mesmo tbm, valeu mt o seu trabalho !
Eu to conhecendo seu canal agora, e tá show demais. Só uma DICA...não use polias de alumínio pra acessório ou mesmo no motor. Alta rotação, aderência e alumínio são antagônicos. É Dir de cabeça na certa. Troque ela por uma de metal duro - latão tbm não funciona. Tem que ser ferro ou ferro fundido. Depois vc me fala de volta a cantar.
Cara, acho que vc tem razão. Não vai ter muito jeito no caso da roda fônica, mas vou mandar fazer uma polia nova para o alternador e certamente será de ferro. Agora, uma coisa que descobri é que a polia está significativamente desalinhada, então acredito que esse sejam um grande causador do problema. Vlw pela dica! Abs.
Passa parafina na correia, pega uma vela e com o carro na lenta vc passa a vela, em todas as vezes funcionou comigo, tem uma produtos próprio mas parafina é mais barato.
Cara, nos vídeos, vais encontrar várias dicas. Uma coisa que posso te dizer que fiz e foi ótimo é pensa no projeto antes de comprar as peças. Com isso vc economiza e quando começar a montar só vai sofrer com detalhes de instalação e não com coisas que acabou esquecendo. Procure já saber onde vão ficar os sensores de temp da água, do ar. Sonda lambda, qual TBI vai utilizar e o sensor de posição correto para ele. Essas coisas vão economizar tempo d+ pra vc!
Bom dia irmão estou montando um com itb e uma pandoo tenho dúvidas em relação mapa de ponto vc poderia me passar oque você usa inicial e final do seu mapa por favor
Cara, muito legal o seu projeto. Tenho um Chevette 80, com motor de opala 4cc, caixa de 5m e diferencial 3:54. Minha ideia é no futuro colocar um motor de carro mais novo ou injetar o do opalão msm. Moro em BH tbm, pertinho ali de onde vc passou no Anel Rodoviário. Parabéns, espero encontrar com vc aqui pelas ruas de BH e ver o seu carro de perto. Abraço.
matheusnpadm cara, c já fez tudo! Deixa o motor do opala e injeta ele. Além disso, dá pra mexer mais nele. Como é torcudão, pode pensar em aliviar o volante e mudar um pouco a curva de torque dele, fora comando, tuxos roletados, etc...
Amigo, quem fez o diferencial pra vc !? Estou com um projeto aqui tbm de diferencial , comprei o do Opala e uma carcaça do Chevette, e agora só falta solda MIG e colocar no Chevette, vc pode me passar mais detalhes do seu diferencial !?
Danilo tá f... rsrsr 20 dias só pra conseguir montar o alternador novo! Consegui e gravei. Essa semana edito. Acho que sexta tá na área. Ficou legal a adaptação!
Que blz conseguir rodar com o carro redondinho assim hein Ricardo! Parabéns pelo projeto! Estou bastante curioso com a passagem no dyno pra gente ver como ficou! hehehe.. grande abraço!
Parabéns pelo projeto,sou chevetteiro também e to na mesma luta tenho um 77 com ap 2.0 aspirado. se vc é de bh to a 100km de vc . to precisando levar meu carro no dino e finalizar o acerto.vc faz este trampo?coloca seu contato ai
Tudo joia meu irmão? eu tenho uma chevy 500 93 e a um tempo venho pesquisando pra injeta la, vc pode me passar o caminho das pedras? rsrs, queria saber tudo o que usou pra chegar no aceitável, se puder me passar um contato pra gente trocar ideia, aí de mando uma foto da chevynha pra vc ver que filezinho é ela, Valeu e parabéns pelo trabalho.
clayton alves tudo bom! Cara da uma olhada no canal na playlist de lista de compras, lá vc vai ver bastante coisa. Tenho também um comparativo entre as principais Injepro, pandoo e FT da linha entrada/média. Se precisar de mais alguma coisa me manda um e-mail. Garageshopbh@gmail.com. Abs!
Esta usando válvula termostática de qual temperatura ? Ventoinha mecânica ou elétrica ? Usa qual filtro de AR na admissão ? Pode mostrar onde instalou a SONDA LAMBDA ? Embreagem original ? Seu vídeos são TRI LEGAL TCHÊ .
Válvula termostática original do carro a álcool. se não me engano 87 - 92. Por enquanto mecânica, mas o próximo up é a elétrica. Instalação elétrica já está feita, só comprar e montar. Sem problemas, acompanha lá no instagram, @garageshopbr que posto uma foto pra vc! Sim, embreagem original, carro ainda tá fraquinho. Obrigado cara, faço pra gente mesmo! Jajá tem mais!!!
Boa noite Ricardo , também sou de BH e tenho uma chevy 500 bem topzinha é queria dar uma melhorada nela , como vejo seus vídeos acho que vc pode me ajudar
Opa, fala aí Henrique, blz!? Cara, com essa pandemia tá foda de encontrar, mas eu curto muito ir no posto da Shell em frente ao Del Rey, podíamos marcar um bate papo lá, o que acha? Abs.
Alan, funcionando PERFEITAMENTE!! Já testei com GPS em diversas situações. O medo agora é quando for pra pista e o disco esquentar... Tô achando que pode derreter o sensor, rsrrs. Já vi casos que ocorreu isso.
@@GarageShopbr obrigado pelo retorno, no jeito que a pandoo mostra será que tem esse risco? Ele é um pouco diferente do seu, nao e feito no disco... Abc
Meu pai tinha Chevette 1.6 álcool, dava problema de bateria alternador bobina e carburador que é uma merda se injetar e adaptar um alternador de carro mais novo praticamente o carro se torna inquebrável bem difícil de dar manutenção na prática será que é isso mesmo?
Nada disso, carro é carro e mecânica é mecânica, só mudam os problemas, rsrs. Fora a brincadeira, eu fazendo do jeito que fiz, com o investimento certo e muito estudo acredito que tornei o carro mais confiável sim. Fica parado 15/20 dias, bato na chave e pega. Bom d+! Acabou aquela chatice de ficar limpando gigle sujo.
Na sua configuração de alimentação de combustível, sofreu com falta de combustível em curvas mais acentuadas? será que fica eficiente a alimentação se adaptar uma bomba interna(*visto que o meu tanque é do hatch)? Continue com o conteúdo excelente!
Se o tanque estiver com nível baixo sim. O que vou fazer é colocar um surge Tank. Um segundo tanque com uns 2 litros apenas, uma bomba joga pra ele e outra pressuriza a linha.
kkkkk Pergunta que não quer calar! kkkk Não sei. Velocímetro e odômetro ainda estão desligados! kkk Mas espero que não, pq se estiver quer dizer que tenho menos potência!! kkk Brincadeira!
Boa tarde professsor... estou com um projeto praticamente concluido no meu motor totalmente baseado nos teus vídeos, ja funcionando faz alguns meses inclusive, porém me surgiu uma dúvida: no teu caso (Proinject 4 bicos) estás utilizando modo de injeção normal ou alternado? Se puder tecer alguns comentários sobre estes dois modos ficaria grato. Desde já te agradeço.. e parabéns pelas tuas abordagens sobre o projeto!
Perdão Leo, vc quiz dizer a polia do comando regulável? Se é essa a pergunta, sim, utilizo ela. Ainda está zerada como a original, o acerto será feito no dinamômetro.
+GarageShop pistoēs e bielas tudo original ? Cabeçote original ? eu acompanho o seu canal a pouco tempo porem nao consegui descobrir todas as modificaçoes que vc ja fez na nave , canal Top gostei d+, ja teve coisa que serviu demais pra min assisti e corri fazer no meu 93 L prata , parabens fera ToOp D+
Parabéns pelo projeto, muito bom mesmo . estava pensado em adaptar o motor de celta no meu mas agora que vi seu projeto fiquei bem inclinado em fazer igual a você, seus videos são ótimos fiquei fã, como ficou a media de combustível do carro depois de injetado ? está no álcool? Abraço.
Esse projeto me deixou em dúvida, injetar o motor original ou trocar de motor? Sendo que a ideia é ter um carro mais esperto e mais confiável para dia a dia. Tá rodando na gasolina ou álcool? Quanto de taxa?
Hehehehe. Até hoje tenho dúvida do que eu deveria ter feito. O que eu posso te dizer das várias horas que passei pensando nisso. 1- Swap de motor NUNCA será uma coisa simples de fazer 2- No swap vc tem a vantagem de quando estiver tudo bacaninha, vc passa a ter um motor mais novo com melhor acesso a peças de reposição e com mais potência, mesmo que original 3- Com o motor original você conseguirá fazer me casa 4- O custo do Swap é CERTAMENTE maior (pode parecer que não, mas é) A não ser que você coloque um motor mais antigo, tipo o do opala. mas aí, volta a ter o problema de peças e motor defasado. Estou muito satisfeito com o resultado do motor original injetado. Abs. Ricardo Campos
Bacana seu projeto amigo !!!! Sigo seu canal e não sabia que vc era de BH !!!! Sou de Contagem, qual seu bairro !? Esse encontro que vc foi era o do Barreiro !!??? Qto ficou pra colocar essa injeção !!!??? Tenho um Chepala e tbm quero colocar injeção nele !!!
Moro no Engenho Nogueira! Quase toda sexta estou no posto em frente ao Del Rey comendo um chugatinho... Se animar de passar lá para jogar uma conversa fora, me dá um toque no e-mail garageshopbh@gmail.com. Abs!!
Cara, eu fui ajustando a tensão da correia. Acredito que quando nova ela folga, agora que já está um pouquinho mais usada, assentou. Eu passei a sair com uma chave 13, todo dia antes de ligar conferia se estava bamba, se estava, dava uma esticadinha. Sem mais nem menos, parou! rsrsr
Cara, costumo dizer que o consumo dele são 10 gargalhadas por acelerada. rsrs. Mas falando sério, não medi ainda pois o odômetro dele está desligado. Acredito que ficou mais econômico que o 2E.
kkkkkkkkk. Nem reconectei o odômetro ainda! rsrsrsrs Ma se tiver gerando mais potência e torque... Tô ligando pra consumo não. kkk Quero que ele caminhe! Assim que reconectar (só ter vergonha na cara e ligar o cabo no painel) ou vou medir. Tem muita gente me perguntando.
@@GarageShopbr rsrs, eu tenho essa duvida porque eu tive um chevette com 2e e achava que ele poderia ser mais economico com injeção. Mas ninguém que colocou injeção conta quanto faz por litro. Obrigado
Parabéns pelo projeto, assisti todos os eps! Muito bom mesmo. Sei que não é o intuito, mas gostaria de saber sobre o consumo após ter injetado. Ficou melhor ou pior que carburado? Forte Abraço"
Opa chik o cheva top demais, a C10 é minha valeu
Top demais.. também tô na mesma pegada ..carro funcionou ontem inclusive..kkkk AP injeção eletrônica programável PANDOO EFi 4
...
Eita notificação boa rapaz... O chevas parece estar andando muito bem, principalmente quando se acelera tudo :D. Me deu muita vontade de terminar logo o meu, pra sentir essa alegria de andar de carro novamente. Ótimo trabalho, continuarei, ansioso, acompanhando as próximas atualizações. Abraço!
quero parabenizá-lo pelo projeto pois acompanho seu canal dês do inicio, estou montando um Chevette 1990, injetado e já apliquei várias dicas de seu canal, o meu projeto ainda está no início mas sempre acompanho o desenvolvimento do seu projeto, está de parabéns.
opa, também sou de BH e sou amante de chevette, bom saber que você é da região pois quero injetar o meu também e quero pegar umas dicas... sucesso com o canal.
Precisando é só falar. Vira e mexe vou ao posto da she’ll enfrente ao Del Rey comer u pm chugatinho e tomar uma cerveja, o dia q animar da o toque q combinamos. Abs!
Sonho de 90% dos chevetteiros ou outros 10% colocaram AP. kkkk
Parabéns pelo canal, acompanhando.
Chow de bola projeto topo parabens
Toooop
Bacana o Chevette me inscrevi no canal ainda mais por ser conterrâneo de MG sou de Sarzedo parabéns pelo canal
Tá show de bola...
Parabéns pelo carro, com injeção deve estar muito bom mesmo, o meu ainda está no carburado, mas agora estou instalando turbo...
Gastasse quanto pra instalar o kit turbo @Danilo Guiradi ?
ficou top o vídeo, show
Pra diminuir o barulho do motor tem uns videos que se coloca o cabeçote do cadete geração 2 so fazer aulguma adaptação
Chevette deve ter ficado muito bom pra andar...parabéns pelo projeto...tenho muita vontade de fazer isso no meu...o problema é disposição $$$$$....kkkk.Abraço. Henrique (RJ) 👍😊
Tmbm sou do RJ meu sonho ter um Chevette
@@thomazgarage2514...se você tem esse sonho...acredite nele e vai juntando um dinheiro...daqui há pouco você realiza o seu sonho ! Abraço. Henrique (RJ) 👍😊
Parabéns Ricardo, esto na expectativa da preparação do opala. tenho um projeto de instalar injeção no meu opala estou terminando a restauração,
kkk Paulo, se formos depender do Guimarães o opala será eternamente carburado. Vai gostar de trocar um giglê igual aquele ali viu!
Show o vídeo continue assim!! Tmj
Já tive uma Pandoo EFI4 e gostei muito, a única coisa chata era a correção pela sonda lambda que não funcionava bem na marcha lenta, mas acho que era questão de atualizar a firmware dela.
Minha ProInject é top!
Parceiro, passa parafina na correia! Pode ser vela! Dessas que acendemos quando acaba a luz!
Rodolfo Barros vou tentar!!
Bacana
Parabéns amigo pelo trabalho, essa mexida no carro trás aprendizagem, e eu considero também uma terapia. No tocante ao consumo de combustível melhou ?
Cara, sinceramente, fiz um video sobre isso, nao achei a melhora significativa a ponto de justificar o investimento. Agora, bater na chave e o carro ligar com 18 graus e 15dd parado, valeu cada centavo.
@@GarageShopbr sem dúvida nenhuma têm ganhos, o carro com injeção eletrônica é outra coisa, mais uma meus parabéns o trabalho muito bem feito, um dia se DEUS quiser eu vou comprar carrinho antigo p/mexer tbm, isso p/ mim é uma terapia, e estimula outras à fazerem o mesmo tbm, valeu mt o seu trabalho !
Parabéns to adquirindo um chev500 é gostaria de fazer adaptações de injeção
Eu to conhecendo seu canal agora, e tá show demais. Só uma DICA...não use polias de alumínio pra acessório ou mesmo no motor. Alta rotação, aderência e alumínio são antagônicos. É Dir de cabeça na certa. Troque ela por uma de metal duro - latão tbm não funciona. Tem que ser ferro ou ferro fundido. Depois vc me fala de volta a cantar.
Cara, acho que vc tem razão. Não vai ter muito jeito no caso da roda fônica, mas vou mandar fazer uma polia nova para o alternador e certamente será de ferro. Agora, uma coisa que descobri é que a polia está significativamente desalinhada, então acredito que esse sejam um grande causador do problema. Vlw pela dica! Abs.
Muito top parabens
Boa noite irmão vc pode me passar informações sobre que precisa colocar carro injeção
No alternador tenta fazer um big 3... O pessoal do som faz isso para melhorar a voltagem
Big 3??
@@GarageShopbr vc refaz o cabeamento entre o alternador e a bateria e aterramento no chassis do veiculo
Passa parafina na correia, pega uma vela e com o carro na lenta vc passa a vela, em todas as vezes funcionou comigo, tem uma produtos próprio mas parafina é mais barato.
TOP
muito bom esse projeto chevette roda liso parabéns, tem alguma sugestão ou dica para me ajudar sou de Sp quero montar no meu escort cht 1.6 álcool.
Cara, nos vídeos, vais encontrar várias dicas. Uma coisa que posso te dizer que fiz e foi ótimo é pensa no projeto antes de comprar as peças. Com isso vc economiza e quando começar a montar só vai sofrer com detalhes de instalação e não com coisas que acabou esquecendo.
Procure já saber onde vão ficar os sensores de temp da água, do ar. Sonda lambda, qual TBI vai utilizar e o sensor de posição correto para ele. Essas coisas vão economizar tempo d+ pra vc!
Sai muito de traseira ?
Seria legal um controle de tração da injeção
Sai um pouquinho mais, mas não precisa não.
Bom dia irmão estou montando um com itb e uma pandoo tenho dúvidas em relação mapa de ponto vc poderia me passar oque você usa inicial e final do seu mapa por favor
Cara, muito legal o seu projeto. Tenho um Chevette 80, com motor de opala 4cc, caixa de 5m e diferencial 3:54. Minha ideia é no futuro colocar um motor de carro mais novo ou injetar o do opalão msm. Moro em BH tbm, pertinho ali de onde vc passou no Anel Rodoviário. Parabéns, espero encontrar com vc aqui pelas ruas de BH e ver o seu carro de perto. Abraço.
matheusnpadm cara, c já fez tudo! Deixa o motor do opala e injeta ele. Além disso, dá pra mexer mais nele. Como é torcudão, pode pensar em aliviar o volante e mudar um pouco a curva de torque dele, fora comando, tuxos roletados, etc...
Amigo, quem fez o diferencial pra vc !? Estou com um projeto aqui tbm de diferencial , comprei o do Opala e uma carcaça do Chevette, e agora só falta solda MIG e colocar no Chevette, vc pode me passar mais detalhes do seu diferencial !?
Saudades dos vídeos... Revendo aqui as puxadas enquanto não sai vídeo novo...
Danilo tá f... rsrsr
20 dias só pra conseguir montar o alternador novo! Consegui e gravei. Essa semana edito. Acho que sexta tá na área. Ficou legal a adaptação!
GarageShop ótima notícia, no aguardo...
bem legal mesmo....que volante vc tá usando e qual tamanho do cubo que vc usou ? tem fotos ou vídeo pra mostrar ??
Quero injetar o meu
Que blz conseguir rodar com o carro redondinho assim hein Ricardo! Parabéns pelo projeto! Estou bastante curioso com a passagem no dyno pra gente ver como ficou! hehehe.. grande abraço!
É muito bacana mesmo! Uma vitória! Cara tô feito doido já de curiosidade! Rsrsrsrs
@garageShop gostaria de saber quanto vc gastou ao tudo com esse projeto contando com a mão de obra ? Que acho deve ser um valor absurdo né
Quanto eu gasto para colocar injeção eletrônica no chevette 79?
Cara, essa é uma resposta dificílima, pois depende muito de projeto para projeto. Mas algo como o meu, não fica por menos de 5k.
Parabéns pelo projeto,sou chevetteiro também e to na mesma luta tenho um 77 com ap 2.0 aspirado. se vc é de bh to a 100km de vc . to precisando levar meu carro no dino e finalizar o acerto.vc faz este trampo?coloca seu contato ai
Ótimo! A correia cantando depois da puxada foi boa! UAEHUHAEHAUEAEHUAE #AquiéPandoo
Esperando o dinamômetro :3
Ja deu pra sentir diferença no consumo?
Quanto custa um quite de injeção para o chevett ?
Tudo joia meu irmão? eu tenho uma chevy 500 93 e a um tempo venho pesquisando pra injeta la, vc pode me passar o caminho das pedras? rsrs, queria saber tudo o que usou pra chegar no aceitável, se puder me passar um contato pra gente trocar ideia, aí de mando uma foto da chevynha pra vc ver que filezinho é ela, Valeu e parabéns pelo trabalho.
clayton alves tudo bom! Cara da uma olhada no canal na playlist de lista de compras, lá vc vai ver bastante coisa. Tenho também um comparativo entre as principais Injepro, pandoo e FT da linha entrada/média. Se precisar de mais alguma coisa me manda um e-mail. Garageshopbh@gmail.com. Abs!
@@GarageShopbr Valeu meu irmão, vou olhar sim!
Quero injetar o meu mas quero colocar a FT 300 será se e difícil instalar e configurar??
Procurador de Estado sai fora da ft 300. Se for pegar ela, vai de power inject. Confirgurar não é facil, mas estudando, da pra fazer sim!
Esta usando válvula termostática de qual temperatura ?
Ventoinha mecânica ou elétrica ?
Usa qual filtro de AR na admissão ?
Pode mostrar onde instalou a SONDA LAMBDA ?
Embreagem original ?
Seu vídeos são TRI LEGAL TCHÊ .
Válvula termostática original do carro a álcool. se não me engano 87 - 92.
Por enquanto mecânica, mas o próximo up é a elétrica. Instalação elétrica já está feita, só comprar e montar.
Sem problemas, acompanha lá no instagram, @garageshopbr que posto uma foto pra vc!
Sim, embreagem original, carro ainda tá fraquinho.
Obrigado cara, faço pra gente mesmo! Jajá tem mais!!!
Boa noite Ricardo , também sou de BH e tenho uma chevy 500 bem topzinha é queria dar uma melhorada nela , como vejo seus vídeos acho que vc pode me ajudar
Opa, fala aí Henrique, blz!? Cara, com essa pandemia tá foda de encontrar, mas eu curto muito ir no posto da Shell em frente ao Del Rey, podíamos marcar um bate papo lá, o que acha? Abs.
Quanto gasta em média pra por injeção eletrônica no Chevette..
qualquer coisa entre 4mil e quanto seu bolso suportar...
Bons videos
Uma duvida o sensor de velocidade funciona corretamente ?
Alan, funcionando PERFEITAMENTE!! Já testei com GPS em diversas situações. O medo agora é quando for pra pista e o disco esquentar... Tô achando que pode derreter o sensor, rsrrs. Já vi casos que ocorreu isso.
@@GarageShopbr obrigado pelo retorno, no jeito que a pandoo mostra será que tem esse risco?
Ele é um pouco diferente do seu, nao e feito no disco...
Abc
Cara, o mais bacana é colocar no mesmo lugar do sensor de ABS, caso seu carro tenha.
Que é isso! Ficou nervoso demais. Já tive Chevette 1.6 e não crescia assim não.
IE é vida! rsrsrs
Com o 2E já tinha melhorado bastante, mas com a IE, putz, outra coisa!
Meu pai tinha Chevette 1.6 álcool, dava problema de bateria alternador bobina e carburador que é uma merda se injetar e adaptar um alternador de carro mais novo praticamente o carro se torna inquebrável bem difícil de dar manutenção na prática será que é isso mesmo?
Nada disso, carro é carro e mecânica é mecânica, só mudam os problemas, rsrs. Fora a brincadeira, eu fazendo do jeito que fiz, com o investimento certo e muito estudo acredito que tornei o carro mais confiável sim. Fica parado 15/20 dias, bato na chave e pega. Bom d+! Acabou aquela chatice de ficar limpando gigle sujo.
@@GarageShopbr sim o carro não se torna inquebrável mas fica confiável que vc disse mas Chevette era muito chato com isso.
Na sua configuração de alimentação de combustível, sofreu com falta de combustível em curvas mais acentuadas? será que fica eficiente a alimentação se adaptar uma bomba interna(*visto que o meu tanque é do hatch)?
Continue com o conteúdo excelente!
Se o tanque estiver com nível baixo sim. O que vou fazer é colocar um surge Tank. Um segundo tanque com uns 2 litros apenas, uma bomba joga pra ele e outra pressuriza a linha.
bh e nois
Aumentou cavalaria ? Com a injeção ?
Renan, não posso te afirmar 100% pq não levei ele no dinamômetro ainda. Mas no sentimento, acredito que sim! Abs!!
Deu econômica?
kkkkk Pergunta que não quer calar! kkkk Não sei. Velocímetro e odômetro ainda estão desligados! kkk Mas espero que não, pq se estiver quer dizer que tenho menos potência!! kkk Brincadeira!
Boa tarde professsor... estou com um projeto praticamente concluido no meu motor totalmente baseado nos teus vídeos, ja funcionando faz alguns meses inclusive, porém me surgiu uma dúvida: no teu caso (Proinject 4 bicos) estás utilizando modo de injeção normal ou alternado? Se puder tecer alguns comentários sobre estes dois modos ficaria grato.
Desde já te agradeço.. e parabéns pelas tuas abordagens sobre o projeto!
Cristofer Oliveira uso o alternado ou semi sequencial. É mais eficiente, menos gastão. Os bicos injetam nos cilindro gêmeos.
amigo seu carro usa polia de regulagem ?
Perdão Leo, vc quiz dizer a polia do comando regulável? Se é essa a pergunta, sim, utilizo ela. Ainda está zerada como a original, o acerto será feito no dinamômetro.
+GarageShop pistoēs e bielas tudo original ? Cabeçote original ? eu acompanho o seu canal a pouco tempo porem nao consegui descobrir todas as modificaçoes que vc ja fez na nave , canal Top gostei d+, ja teve coisa que serviu demais pra min assisti e corri fazer no meu 93 L prata , parabens fera ToOp D+
Alternador so carrega até uma certa rotação mais o menos 2500 rpm
Parabéns pelo projeto, muito bom mesmo . estava pensado em adaptar o motor de celta no meu mas agora que vi seu projeto fiquei bem inclinado em fazer igual a você, seus videos são ótimos fiquei fã, como ficou a media de combustível do carro depois de injetado ? está no álcool? Abraço.
Esse projeto me deixou em dúvida, injetar o motor original ou trocar de motor? Sendo que a ideia é ter um carro mais esperto e mais confiável para dia a dia.
Tá rodando na gasolina ou álcool? Quanto de taxa?
Hehehehe. Até hoje tenho dúvida do que eu deveria ter feito. O que eu posso te dizer das várias horas que passei pensando nisso.
1- Swap de motor NUNCA será uma coisa simples de fazer
2- No swap vc tem a vantagem de quando estiver tudo bacaninha, vc passa a ter um motor mais novo com melhor acesso a peças de reposição e com mais potência, mesmo que original
3- Com o motor original você conseguirá fazer me casa
4- O custo do Swap é CERTAMENTE maior (pode parecer que não, mas é) A não ser que você coloque um motor mais antigo, tipo o do opala. mas aí, volta a ter o problema de peças e motor defasado.
Estou muito satisfeito com o resultado do motor original injetado.
Abs. Ricardo Campos
Meu chevette 88 é a alcool , da pra fazer ?
com certeza, se tiver disposição e $$$$$ manda ver! rssrrssr
Esqueça correia continental é só problema
kkk. Não desisto nunca. Barulhinho ordinário!! rsrssr
Opa parceiro!
Passa uma vela!
Aquela de iluminar a casa quando acaba a luz!
De parafina!
Abrs
Amigo, parabéns pelo projeto, minha dúvida eh, sua correção por sonda tá funcionando 100% com o condicionador da odg?
100% muito bem!!!
Bacana seu projeto amigo !!!! Sigo seu canal e não sabia que vc era de BH !!!! Sou de Contagem, qual seu bairro !? Esse encontro que vc foi era o do Barreiro !!??? Qto ficou pra colocar essa injeção !!!??? Tenho um Chepala e tbm quero colocar injeção nele !!!
Moro no Engenho Nogueira! Quase toda sexta estou no posto em frente ao Del Rey comendo um chugatinho... Se animar de passar lá para jogar uma conversa fora, me dá um toque no e-mail garageshopbh@gmail.com. Abs!!
o alternador ta com problema deve ta carregando muito acima dos 15 amperes
Hum? Ta nao. Troquei o original por um de corsa. Carregando perfeitinho!
Tenho um Chevette e quero injetar, você faz? Ou indica alguém em BH para fazer?
me mande um e-mail para conversarmos e desenvolvermos essa ideia. garageshopbh@gmail.com
Abs!
@@GarageShopbr oii
Cara to com esse problema com o barulho da bomba vou bor ela em baixo do carro
Pretendo por outra injeçao no meu
Na hora que fizer, manda fotos! garageshopbh@gmail.com
Qual vc utiliza hoje?
@@GarageShopbr pandoo pawerinjecto
passa parafina na correia
Cara o meu canta correia tambm. De vez enquanto passo vela .ai para kkkk
Odeio aquele barulho. Acho que finalmente consegui resolver.
Se poder da a dica eu agradeço pq acho que o problema é a roda fonica
Cara, eu fui ajustando a tensão da correia. Acredito que quando nova ela folga, agora que já está um pouquinho mais usada, assentou. Eu passei a sair com uma chave 13, todo dia antes de ligar conferia se estava bamba, se estava, dava uma esticadinha. Sem mais nem menos, parou! rsrsr
E o consumo como que está? Melhorou ?
Também tenho essa dúvida.
Cara, costumo dizer que o consumo dele são 10 gargalhadas por acelerada. rsrs. Mas falando sério, não medi ainda pois o odômetro dele está desligado. Acredito que ficou mais econômico que o 2E.
@@GarageShopbr eu também gostaria muito de saber, assim que vc puder informa pra gente o consumo urbano e o rodoviario. Obrigado
kkkkkkkkk. Nem reconectei o odômetro ainda! rsrsrsrs Ma se tiver gerando mais potência e torque... Tô ligando pra consumo não. kkk Quero que ele caminhe! Assim que reconectar (só ter vergonha na cara e ligar o cabo no painel) ou vou medir. Tem muita gente me perguntando.
@@GarageShopbr rsrs, eu tenho essa duvida porque eu tive um chevette com 2e e achava que ele poderia ser mais economico com injeção. Mas ninguém que colocou injeção conta quanto faz por litro. Obrigado
Quanto vc gastou para injetar o Chevette
Ishi, respostinha difícil! cara, não programe gastar menos de 4k que vais passar raiva! rsrrs. Abs.
Vai passa no dino quando ?
Cara, com certeza até o final de outubro. $.
Parabéns pelo projeto, assisti todos os eps! Muito bom mesmo. Sei que não é o intuito, mas gostaria de saber sobre o consumo após ter injetado. Ficou melhor ou pior que carburado?
Forte Abraço"
Odometro desligado! 😆
@@GarageShopbr ola boia noite. gostaria de saber se teve aumento de cavalaria e como ficou cosumo ?
mete o alternador da blazer 120 coloquei só alegria kkk
Cara, minha ideia é colocar um 70 ou 90 amp. Não preciso mais que isso. rsrsr
@@GarageShopbr coloquei porque foi oportunidade paguei barato
Bom d+ Pro precisando achar uma oportunidade dessa!! rsrsrs Tá enchendo o saco já. O meu é um dos menores alternadores do Chevette. 35A só.
Passa uma vela nessa correia mooçooo kkkkk
KADOSH POWER SHIPING É AI EM BH É DO MEU EX PATRAO PROCURA LA NAO SEI SE ELE FAZ ESSE SERVISSO MAS ELE TEM DINAMOMETRO
Boa, vou procurar!!!
que esape é esse?
É o modelo menor da Luziam. Gostei muito.
Boa tarde
Cara, você tem Instagram?
Opa, tenho sim! @garageshopbr
tem como vc me ajudar no meu projeto amigo? sou seguidor do seu canal kkk
Luiz, se estiver ao meu alcance, pq não?! Me manda um e-mail no garageshopbh@gmail.com