汽車影片 國瑞 TOYOTA XV40 CAMRY 2.4 實車介紹

當年裕隆靠 A32 CEFIRO 橫掃車壇之後，任憑國瑞 TOYOTA 再怎麼強化 CORONA、PREMIO，始終沒辦法與之抗衡，最後只好在 2002 年請出王牌 CAMRY XV30，一舉奪回國產同級車銷售冠軍。
而到了 XV40，原廠區分成亞太版與全球版本，台灣被分配到的是外觀比較氣派的亞太版本，也就是澳規 AURION，國瑞同時生產 2.0 與 3.5，後者打破一堆本地國產車紀錄，包含 277 匹最大馬力、6AT、ACC 巡航等。而 2.0 也有相當戰鬥力，外觀兼具氣派與動感，內裝也比上一代更時髦，唯獨就是後座坐起來還是 XV30 優一些。
XV40 一開始在台灣生產時就說會引進 2.4，但直到稅制修改之後，小改前繫才正式發表 2.4，並且 2.4 進化到 5AT，其餘維持 2.0 的配置為主。這批 2.4 5AT 也成為近年最保值的 CAMRY， 15 年的車竟然還有車行願意收六位數，真是讓人羨慕不已。
本片拍攝時背景風比較大，而且機器有點問題，因此畫面有些魚尾擺，敬請見諒。
#XV40 #CAMRY

[@snow5899]

XV40我有一台3.5V尊爵，V6引擎的2GR，開起來，只有一個字爽，我每次凌晨開高速，看到一台CLA，大腳油門，播S檔，噴的好快，也改了TEN的避震器跟橫濱輪胎，高速行駛又安靜，而且這台車還有方向盤快播冷氣系統，可惜現在車都沒有，養他這2年多來，完全沒給我漏氣過，加上前車主少開跑6萬多，現在開到83000，又安靜又可靠👍

[@user-jj8lf5rd9r]

國中的時候家裡開的就是2007的2.4G 尊貴版，裡面米內裝是真的很漂亮，而且儀表板裡面兩個圈跟中控螢幕都可以換顏色一直覺得很酷，而且記得當年有兩個排檔頭，一個是核桃木裝在車上的，一個是黑色皮質沒有裝飾的。不過開了11年，不到7萬公里，卻因為ABS系統進廠四五次修不好，家父就換成瑪莎拉蒂休旅了（但坐起來camry還是舒服而且寬敞很多）

[@Cefiro-2253]

終於等到XV40實車介紹~

[@user-or2mp9bc3h]

其实亚太版Camry跟澳新/中东版Aurion在外观方面还是不完全一样的，特别是在车头中网处

[@user-or2mp9bc3h]

补充：Scepter的四门三厢版是在日本制造的，旅行版和双门版则是从美国进口

[@imredhome]

岳父有一台2007 2.0E ，時至今日一切平順好開，不過前擋中控台曾中環保材質，整片上方黏答答，直到2015年回原廠自付大約2000貼換新品，後來應該材質有改正，直到現在就不再有問題了

[@user-tv7et6fh7o]

第六代美規、日規的Camry外型走得是比較年輕化動感，反而是亞洲版的外型是比較偏向保守油膩的感覺，內裝的話是比較偏向商務的風格

[@user-jf2dd9zf1e]

像我開2.0G買中古開兩年半現在換發電機其他沒啥問題

[@user-yf3hd2xj3l]

山路上可能沒辦法尬Audi or BMW，若遇到Benz則綽綽有餘，會讓車道給Camry 超越😂

[@user-qb1tv6xf3c]

这代佳美的座椅无论前后都比同时期的八代雅阁差 久坐很累 哈哈哈

[@binetjr]

超級經典車~

[@snow5899]

Hi～小徐我又來聽你說故事了👍👍

[@user-ng6tb1dx4b]

我覺得這車裝的東西很有車主自己的風格

[@user-yh8mg3hr9m]

我們家第二台車就是這台，不過是2007生產的2.0G，已很少開，目前停駛中，經典、耐用，開不壞

[@georgec2703]

3.5V強悍又安靜

[@anythingdiecast2880]

耐看，耐操，空間大，牌子又對，神車

[@robay3398]

我是在澳洲唸書的第一台車就是買了2006年的Aurion Presara也就是3.5 V6的XV40

[@Sky-he3yr]

頭香

[@Cefiro-2253]

3.5的凱美瑞規格做到那麼高其實是有作12代皇冠的彌補，當初和泰有評估引進12代皇冠，但最後發現市場前景不高就放棄了

[@user-vq2xd3kc5j]

這台車子的原廠音響 我也有一台