หมดห่วงเรื่องสถานีชาร์จ แบตเตอรี่ใหม่ วิ่งไกล 1,000 กม. ราคาถูกลง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2024
- BYD เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่เจเนอเรชั่นใหม่ ในเดือน ส.ค 2024 นี้ โดยจะเป็น Blade Battery Gen 2 จากข้อมูลจะมาพร้อมคุณสมบัติที่ดีขึ้นอีกราว 35% วิ่งได้ไกลมากขึ้น น้ำหนักเบาลง ราคาถูกลง ในคลิปนี้จะสรุปให้ฟังครับ
------------------------------------------------------------------------
(For english subtitle press CC.)
------------------------------------------------------------------------
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
►ช่องทางติดต่องาน
📩 carraver.info@gmail.com
📞 Tel. 0832219118
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#รถยนต์ไฟฟ้า
#byd
#เบรดแบตเตอรี่
Source : - ยานยนต์และพาหนะ
รอเลย 1,000โล ถ้าได้แบบนี้ช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้น
เพราะ ev ตอนนี้ไม่ตอบโจทย์เดินทางไกล ต้องไปรอชาร์จระหว่างทาง
1000 กม.ผมเทใจไปไฟฟ้าแน่ๆ
ในหาดใหญ่รถไฟฟ้าวิ่งกันเยอะมาก เทสล่าป้ายมาเลเซียก็เห็นหลายคันแล้ว แต่ BYD เยอะสุด
Neta ก็เยอะ
@@user-pp6fz9fg1m ใช่ครับ อิจฉามากๆ😂
บางทีสีขาวจอดเรียงกันติดไฟแดงใน หญ. 😅😅แรกๆก็เขิล หลังๆเพื่อนๆเพียบคับ❤
@@MrTeerawutkongpakdee ดีเลยครับ หาดใหญ่หันมาใช้รถไฟฟ้ากันเยอะ มลพิษจะได้เบาบางลงไปได้บ้าง สักนิดก็ยังดีครับ😊
ราคาจะถูกลง วิ่งก็ได้ไกลขึ้นงั้นก็รอต่อไป แปลกแต่ทำไม BYD ไม่ทำสถานีชาร์จเองเพิ่มให้เพียงพอไปด้วยจะได้สนับสนุนยอดขายไปด้วย.
ลงทุนเพิ่มแต่กำไรจะลดลงอ่ะดิ
ก็แค่ถูกในแง่ฝั่งของเจ้าของค่ายรถยนต์ สุดท้ายค่ายรถมาเอากำไรกับผู้ซื้อ รวมถึงค่าอะไหล่ตอนซ่อมอยู่ดี
สถานีชาร์จของbydก็มีนะครับ
วิ้งได้ 1000 กม มาลแล้ว❤
ต่อไปก็รอชาร์จไว้(แบบมากๆ)
ยี่ห้อไหนจะมาก่อนถ้าวิ่งได้ถึง1000โลต่อชาร์ทรับรองแหล่มเลย
ถ้าทำได้จริง ผมบอกเลยว่าเป็นจุดจบของรถน้ำมัน
เชื่อว่ารถไฟฟ้าจะมาปฏิวัติวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ไปตลอดการ
ดีๆ ผมคอยอีก 5-8ปี คอยให้ ภาครัฐ ประกาศให้ชัดเจนว่าจะ เลิกขายรถน้ำมันเมื่อไร ค่อยซื้อ ถึงตอนนั้นก็มีเทคโนโลยีใหม่ๆ ดีๆ ออกมาอีกเยอะ
คุณได้สิทธิ์นั้น เดี๋ยวนี้
รอไปเหอะ 😂😂😂
สำหรับคนใช้รถเยอะ ซื้อตอนนี้ อีก 5-8ปี ประหยัดค่าน้ำมัน เท่าราคารถไปแล้ว
ซื้อเมื่อพร้อมตามคลิปนั่นแหละดีที่สุด
จริงยังไงควรรอ ช่วงนี้รถอีวี ยังมีปัญหาแปลก ๆ ไม่น้อย #บริการหลังการขาย ตอนรถมีปัญหาก็เข้าขั้นแย่ อย่าง BYD ล่าสุด รถลูกค้ามีปัญหาช่วฃวันสงกรานต์ แต่ #ลูกค้าต้องมารอวันเปิดทำการ เอารถมาเข้าอู่ซ่อมอีกทีวันที่ 17 เมษา
ส่วนยี่ห้อ MG รถรุ่น EP ES ที่มีอาการรถดับแล้วสตาร์ตไม่ตืเฃด ต้องเรียก #รถสไลด์ บางรายมีอาการนี้และน่าเข้าอู่ซ่อม 3 ครั้งแล้วยังไม่หาย
แล้วคิดดู #ขนาดคนที่เชียร์รถอีวีดีนักหนา ชีวิตจริงคนเหล่านั้นยังแทบไม่ซื้อมาใช้สักคน หลายคนยังหาเงินผ่อนรถน้ำมันจากการรับจ้างอวยรถอีวีอยู่เลย
1000 กม.ราคาถูกลง กระเป๋าตังผมว้าวุ่นเลยครับ
ต้องรอดูกันยาวๆ..
ดีมากวิ่งได้1000โล
รอดู
หวังว่าไม่ใช่การออกตัว เพืีอดึงลูกค้าไว้ เพราะใกล้เข้าสู่ปีพิสูจน์อายุการใช้งานของแบตกับการใช้งานจริงและการการันตีที่เคยให้ข้อมูลไว้ก่อนนี้
รอดีมั๊ย 😂😂😂
คนแรกครับ รอครีบ😊
มาๆ รถไฟฟ้าแบตเก่าเราไม่ขาย ย้ายแบตมาติดตั้งโซล่าเซล์ได้อีก
สาเหตุที่ไม่ซื้อหลายรุ่นแรก จะตกยุคอย่างรวดเร็ว รอต่ำล้านวิ่ง800+สักหลายปี
ดีแล้วครับ จะได้มีขับกันทุกคน😊😊😊
เจ้าของเม็นต์นี้ซื้อรถอีวีใช้จริงแล้วถูกไหม คงไม่ได้ขับรถน้ำมันในชีวิตจริง
มันเป็นเรื่องของอนาคต ที่ปัจจุบัน ยังไม่ได้ทำเป็นเชิงพาณิชย์จริง แย่าพึ่งไปเห่อว้าวอะไรมาก ราคารถอีวีจีนตอนนี้ ต่อให้มีแบตราคาถูกหรือไม่ เดี๋ยวมันก็ลดราคาลงเรื่อย ๆ อยู่ดี ยิ่งช่วฃใกล้ออกรถรุ่นใหม่ ราคาจะยิ่งลดลงมากกว่านี้อีก แล้วที่แน่นอนเลยว่า สุดท้ายราคาอะไหล่ตอนซ่อม ยิ่งเป็นแบต ราคายิ่งไม่ถูกแน่นอน
เอาแค่ปัจจุบันทุกวันนี้รถอีวีแบรนด์จีน คนที่ #อวยรถอีวีจีนดีนักหนาเนี่ย มีกี่คนเชียวที่ในชีวิตจริงจะซื้อมาใช้ ในเมื่อชีวิตจริงคนที่เขียร์อีวีดีดีอยู่ ก็ยังใช้รถน้ำมันและยิงผ่อนรถน้ำมันอยู่แทบทั้งนั้น
ก็เหมือนที่เขาบอกกัน คนซื้อไม่พูด คนพูดมักไม่ซื้อ😂
วิ่งจริงหาร2
สโลแกนรถไฟฟ้า ซื้อก่อน ประหยัดก่อน เอ๊ยย ซื้อก่อน ดอยก่อน ทั้งราคา ทั้งเทคโนโลยี ตกยุคอย่างไว ราคามือสองเละเป็นโจ๊กแน่นวล
แสดงว่าชอบการเลี้ยงไข้แบบโตโยต้า เน้นราคาแพงแต่ไม่ให้เทคโนโลยีอะไรเลย
@@anuchawifi7407 เค้าไม่ได้เลี้ยงไข้ แต่เลือกจะโฟกัสไฮบริด รุ่นใหม่ๆที่ออกมาออปชั่นกับราคาก็ทำมาดี ดู Ativ Yaris Cross ขายระเบิดเถิดเทิง ยอดมอเตอร์โชว์โต 30%+ ใครพอใจไปไฟฟ้าก็ไป แต่ต้องยอมรับว่าใช้ไป 4-5 ปี ขายมือสองราคาไม่เหลือ เพราะเทคโนโลยีมันไปไว ถึงวันน้้นแบตวิ่ง 1,000 โล ชาร์จไว 10-15 นาทีเต็ม ในราคาเท่ากันหรือถูกกกว่าตอนนี้ คำถามใครจะมาซื้อรถเก่าแบตวิ่ง 3-400 ร้อยโลชาร์จ 40-50 นาทีเต็ม
รถน้ำมันก็ดอยและตกรุ่นเพราะการมาของรถEV ราคาขายก็อยู่ระดับเดียวกัน ไม่มีใครถูกกว่ากัน แถมลูกค้ารอEVก็คว้าทันทีที่เจอรุ่นที่ตรงใจ ขณะที่รถน้ำมันเหลือเลือกจอดโชว์เกลื่อนไปทั่วประเทศ
ก็ใช้รถน้ำมันต่อไป คนใช้จริงไม่มีใครโวยวายนะ
@@Theoh-ku8wc ยังไม่โวยวายเพราะทุกคนเพิ่งซื้อ 1-2 ปีนี้ครับ เดียวรอปีที่ 4-5 ช่วงจังหวะที่คนเริ่มจะเปลี่ยนรถ ขายพร้อมๆกันบอกเลยราคาลงเละเทะ ATTO3 อีก 4-5 ปีมือสองไม่ถึง 3 แสน คอยดูได้เลย
ซื้อเมื่อพร้อม 😅😅
หรือจะมาติดดอยเป็นเพื่อนแอดก็ไม่ว่าน้าาา 555
Solid state ว่าไงพี่โต
ยัง ยังไม่ได้คิดใส่รถรุ่นไหนเลยเพราะแค่คุยข่มดึงเช็งไปงั้นแหละ ขอขายHybrid สุดยอดเทคโนโลยีของโลกไปจนกว่าคนจะเลิกซื้อ
เป็นเครื่อง Hybridge ร่วมกันระหว่าง BEV. + เครื่องยนต์สันดาป ประหยัดน้อยกว่า แต่ลดปัศหาที่ชาร์จ ควรที่จะ Wait&see เพราะtscnologg ยังไม่ยิ่ง
วิ่งได้ไกลขึ้น นน.เบาลง ถูกลง สุดยอด😊
คนที่ซื้อรถ 5ปีอยากขาย จาก 400โลเป็น2000โล ใครจะซื้อ ถ้าของใหม่ขายราคาเดิม แต่ก็ถอนทุนจากค่าเชื้อเพลิงที่ถูกลง พวกรถน้ำมันที่อวยกันจะอยู่ยังไง มีบอกว่า น้ำมันลิตร10บาท😅😅
ไอ้คนนี้ก็บ้า แบ่งฝักแบ่งฝ่ายไฟฟ้าน้ำมัน สมองว่างมากนักเหรอ
แบตก้อนหนึ่งวิ่งได้ 500 โล ทำไมไม่ใส่สัก 2 ลูกจะได้วิ่งได้สัก1000 โล รถคงไม่หนักขึ้นเท่าไหร่
แบต 1 ลูกหนักราว 300 - 500 กก. ครับ ถ้าแบกน้ำหนักขนาดนั้น คงไม่คุ้มกับค่าสึกหลอของช่วงล่างและยาง ที่สำคัญ รถยิ่งหนักก็จะกินไฟเพิ่มขึ้นอีก
ทีีไทยราคาจะแพงกว่า คำว่าถูกลงเหมือนคำโกหก
🎉ป๊าดด..จริงดิ...จบแล้วรถน้ำมัน😅🎉
นี้เระที่รอคอย1000กิโล
ค่ายน้ำมันเท้าก่ายหน้าผากงานนี้😂😂😂
นางไม่รู้เรื่อง ไม่รู้ขบวนการเลย update software รถ ต้องทำยังไง??😮 ไม่อ่านคูมือก่อนทำล่ะ?
แล้วคนที่ซื้อรุ่นแรกทำไงดี จะเอาไปขายต่อให้ใคร
แจกให้คนขี่มอ'ไซค์ที่ยังไม่เคยมีรถใช้
ใช้จนแบตเสื่อมก็ไปเปลี่ยนเป็นแบตรุ่นใหม่ได้
ใครซื้อก่อนก็ใชัไปจนแบตเสื่อมถึงตอนนั้เราก็เอาแบตตัวใหม่ใส่แทน
แค่นี้รถน้ำมันก็จะตายอยู่แล้ว ดูจากยอดขายมอเตอร์โชว์ มาเจอ1000โลแบบนี้ตายหยังเขียด
ผมริเจนใหม่ๆโครตล้ำ แค่ 1,000 โล ก็โอเครมากแล้ว
@@user-fl3hi6hg7eไม่ แค่นะครับ นั่นคือระยะทางของ phev เลยนะครับ
และมันจะไม่หยุดที่ 1000 กิโลเมตรและแบตขนาดเล็กลง ราคาลดลง
แต่ แต่ แต่ อนาคต 2000 3000 4000 กิโลต่อ 1 การชาร์จ แต่ขนาดอาจจะเหลือแค่ กระดาษ A4
และคิดว่า จะสามารถถอดเปลี่ยนเองได้แบบเปลี่ยนแบตมือถือ ก้อนไหนเสื่อมเปลี่ยนก้อนนั้นเอง และพัฒนาการชาร์จไวแบบ 5 นาทีวิ่งได้ 500 กิโลเมตร
รถน้ำมันกักสเปคตลอด เจอจีนเข้าให้จัดเต็น หยุ่นหายท้องเลย😅😅😅😅
อยากให้ รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ 2 พัน ถึง 3 พัน กิโลเมตร ด้วยซ้ำ ต่อการช๊าตฟ์ไฟฟ้า 1 ครั้งไปเล้ย เผื่อน้ำมันจะลดราคาลงบ้าง เพราะรถยนต์ที่ใช้อยู่ตอนนี้ แด๊กน้ำมัน สัปดาห์ล่ะหลายบาท 😂
ผมว่าไมาเกิน 10 ปี น่าจะได้เห็นอย่างน้อย 2,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จครับ
ไม่เกี่ยวกะกู กูไม่ใช้รถจีน
ไม่ต้องให้ชาวโลกรู้ก็ได้ครับ
ไม่ใช้รถจีน แต่เข้ามาอ่านมาหาขอมูล 😂😂
โฆษณา หลอก เด็ก วิ่งได้พันโล
เฮ้อ จะเอากะลาอกจากหัวคนแบบนี้ยังไงดีนะ
มันเสื่อมสภาพเร็วมันยังไม่เสถียร์ต้องรออีก5ถึง10ปี
สงสารอิรอน
จีนเอาจริงแล้ว ถ้ากินข้าวจีน แล้วขว้าวถ้วยทิ้ง ก็ไปที่อื่นได้เลย แอปเปิ้นตัวต่อไป
⭕อะไรที่แรงและเร็ว แปลว่าทำให้เราเสี่ยงใกล้ความตายไปด้วย !!!
งง ทำไมขับ 90-100