Buen video, apenas me toco hacerle su servicio a mi moto y acabe abriendo por completo el motor para cambiar un valero de la caja de cambios 😅😁 y aprobeche para cambiar muchas piezas que no me daban confianza 😁😘😘😘saludos Diana
Por eso es importante que en pendientes no dejen que las motos se vayan en neutro, hay que usar el motor para frenar un poco la moto. La fatiga se da por exceso de calor en la superficie de contacto, nunca usen cerámicas, ya que estás en frio no van a frenar y van a gastar más rápido el disco.
En las bajadas usen el motor para frenar como si fueran un camión, disminuyes la velocidad y el mismo motor te va frenando por la compresión (obvio no debes de acelerar, ya que meterías empuje), lo puedes comprobar dejando ir la moto en una bajada en primera y segunda y verán que no se acelera si no que se va deteniendo por el propio motor, cuando le agarras la "maña" es fácil hacerlo, pero tampoco hay que abusar de esto, ya que pueden desgastar el motor, lo mejor es usar ambos en justa medida para evitar esto e informarse de como hacerlo correctamente.
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Buen video, apenas me toco hacerle su servicio a mi moto y acabe abriendo por completo el motor para cambiar un valero de la caja de cambios 😅😁 y aprobeche para cambiar muchas piezas que no me daban confianza 😁😘😘😘saludos Diana
Que buena información morra motorra.❤Te amo saludos cordiales desde Los Ángeles CA.❤❤❤❤
Saludos Diana, me encantan tus videos, éxito en todas tus metas 🫂
Salu2 díanaidi chido el tema Para los k tiem moto yo solo los veo x el pinshi besaso de los finales de video bendiciones chicuela
Por eso es importante que en pendientes no dejen que las motos se vayan en neutro, hay que usar el motor para frenar un poco la moto. La fatiga se da por exceso de calor en la superficie de contacto, nunca usen cerámicas, ya que estás en frio no van a frenar y van a gastar más rápido el disco.
En las bajadas usen el motor para frenar como si fueran un camión, disminuyes la velocidad y el mismo motor te va frenando por la compresión (obvio no debes de acelerar, ya que meterías empuje), lo puedes comprobar dejando ir la moto en una bajada en primera y segunda y verán que no se acelera si no que se va deteniendo por el propio motor, cuando le agarras la "maña" es fácil hacerlo, pero tampoco hay que abusar de esto, ya que pueden desgastar el motor, lo mejor es usar ambos en justa medida para evitar esto e informarse de como hacerlo correctamente.
y yo buscando como ponerle aceite a las bujias :/
Jajaja y eso porque?
@DIANAID jaja el meme XD