Es importante poner un recipiente para recoger el líquido para frenos. Y después del purgado lavar muy bien con agua el caliper y todo metal que fue tocado o salpicado por el líquido de frenos, ya que es corrosivo de a madre. Te levanta la pintura del caliper, del rin, de herramienta, etc en unas horas. Saludos y gracias por tan valiosa explicación.
Lo felicito muy bien explicado paso a paso gracias ,lo único que le agrego es ponerle unos trapos en la zona de la bomba para que no le vaya a caer líquido a las partes plásticas de la moto como precaución de resto muy bien
mi hermano, vi muchisimos videos pero en ninguno explicaba tan bien como vos. Me salvaste, habia intentado de todo hasta que vi el video y segui paso a paso y ahora si quedo la moto. Excelete video mi hermano. GRACIAS!
Me funcionó súper bro muchas gracias te debo la vidaaaa, pensé que tendria que comprar el caliper y la bomba hidráulica pero nooo muchas gracias la neta, eso me iba a salir un ojo de la cara gracias hermano ❤❤❤❤❤❤❤❤
Muy buena explicacion, ami lamentablemente me gastó el disco y las pastillas en poco tiempo por ese motivo, ahora ya que le cambie el disco voy a tener en cuenta la limpieza de los pistones
Q bien por subir éste video, muy práctico y sencillo sin tantas vueltas. Le haré ése mantenimiento a mi moto, ya q me gusta cacharrearla y viendo los vídeos se aprenden. Un saludo y de nuevo gracias.
Saludos desde México moncos. Desde hace tiempo me he aventurado a hacerle yo mismo las cosas a mi moto. Me apoyo mucho viendo tus videos estoy bien agradecido 😌
Buenos días colega.permítame hacer un aporte.ese trabajo lo realizo en mi taller con una pequeña bomba de vacío la cuál me facilita mucho el trabajo ya que sirve para drenar el circuito y a la vez lo purgo sin hacer ningún enchastre.saludos desde Argentina.
Amigo, no debes lavar con agua, recuerda que la humedad y el agua son el principal enemigo de los circuitos hidráulicos de los frenos. Debes lavar con alcohol liquido porque éste limpia y se evapora muy rapido. Cuándo armes los pistones y las gomas usa vaselina para lubricar.
Completa la información, muchas gracias, ví otros tutoriales pero en esté aprendí a hacer el mantenimiento completo , no sólo a cambiar pastillas de nuevo muchas gracias.
Muchas gracias por tus enseñanzas bros la verdad me fueron muy útiles y ISE exactamente lo que tú dijiste y si estaba muy sucio el caliper y ahora que está limpio funciona mucho mejor
mi hermano te sigo hace mucho tiempo y me agrada q vallas mejorando cada vez mas tus técnicas sobre la mecánica excelente aporte el tuyo hacia el mundo de las motos un fuerte abrazo desde barranquilla
Cordial saludo Srs de moncos … muchas gracias que explicación tan impecable se nota la experiencia y el conocimiento del instructor… Dios los bendiga..🙏
Gracias por tu vídeo....en mi caso la moto está nueva con apenas 1300km y me pasó eso ya desarme y limpie pero lo único que me faltó fue sacar el empaque desarmarse otra ves y lo haré así y luego te comento
Que tal pues desarme todo otra ves y probé la bomba y el caliper y resultó ser la Bamba la tube que comprar nueva y solucione cambiando la y purgando todo y ya frena sin problema en mi caso la bomba se quedó frenada....espero les sirva saludos desde Mexico
le retire los cauchos y ahora los primeros no entran, quedan grandes, note que tu cortaste esa parte jeje y pues las busque nuevas pero no los encontré y ahora debo comprar por completo el caliper, ja saludos.
buenas noches moncos, muy buena tu explicación, aunque en mi caso es lo contrario.. el manilar del frno queda libre pero no acciona el freno, me ha sido de mucha ayuda, gracias por compartir tus conocimientos, ya tienes manito arriba, un saludo desde colombia.
Ese mismo problema tengo en mi moto pero atras. eso tambien ocurre por usar liquidos de frenos de marca muy malas que corroen mas pronto el sistema, poreso hay que usar uno de buena calidad.
Muy buen video, muchas gracias. Qué grasa recomiendas para lubricar los dos pistones? Ya sebemos que los frenos de disco son más efectivos que los de tambor pero, para mi que soy totalme inexperto en mecánica de motos opino que los frenos de tambor son mucho más fáciles de dar mantenimiento, que opinas tú amigo?
@@MarckoUlisesMuchas gracias por contestar amigo, de verdad que necesitaba la opinión de un experto para tener la confianza de comprar lo mas fácil de usar🎉
Es esencial para no gastar prematuramente las pastillas y el disco ademas de perder rendimiento en la moto y aumentar el consumo de conbustible . Saludos de argentina amigo !!
Hola amigo buen día,quisiera x favor, pedirte sobre mantenimiento general para una scooter goes 125 sl, muchas gracias, Dios te bendiga siempre, te mando un abrazo gigante, quedaré a la espera
excelente explicación, ahora una pregunta, por que cuando gira rechina? al parecer las pastas del freno rozan con el disco, a veces tengo que accionar un par de veces el freno para que deje de rechinar
@@rolandoquintero justamente cuando empecé a escuchar el rechinido le hice su mantenimiento, desarme el caliper, limpie, cambie pastas, liquido incluso aproveche a cambiar la manguera de del liquido de frenos que ya empezaba a tener grietas, pensé que todo estaba bien, al termino gire la llanta con la mano y no sonaba, pero la primera salida que hice con la moto al regresar y meter empujada la moto escuche el rechinido de nuevo
@@Sergi0Rubik Bueno! Cuando le pones las pastillas nuevas suele pasar eso hasta que se gastan un poco; también puede ser que los pistones no regresen bien. Deberías abrir a donde colocas el líquido de frenos y ver si le falta un poco y por eso los pistones no retornan bien y quedan haciendo presión.
Buenas noches amigo soy nuevo en el canal tienes algún vídeo de como limpiar el motor de la boxer CT 100 por dentro sin tener que desarmar y como cambiar el visor del aceite
Hice un mantenimiento a la mordaza y es igual a la del video si estaba sucio, pero batalle bastante al momento de ingresar los pistones, hice tal como indica el video le puse un poco de grasa, y ni asi, me costo trabajo volver a ponerlos ojo algunos diran que si no he sacado la tapa de la bomba pues si, si le saque la tapa, pero nada, al final cuando arme todo, me trabajo normal, pense que los pistones no saldrian al accionar la manivela pero no. Todo bien, lo unico que batalle fue al momento de ingresar no fue nada facil como indica el video.
¡Gracias! arregle mi moto gracias a ti. mi mecanico ni sabia que era . yo mismo la arregle.
Literalmente el mejor video de este estilo que hay en internet. Vi hasta en inglés y ninguno mostraba y explicaba tan claro, sobre todo MOSTRAR.
despues de ver como 5 videos, este es el mejor sobre este mantenimiento. Muchas gracias por ayudar a aprender.
Es importante poner un recipiente para recoger el líquido para frenos. Y después del purgado lavar muy bien con agua el caliper y todo metal que fue tocado o salpicado por el líquido de frenos, ya que es corrosivo de a madre. Te levanta la pintura del caliper, del rin, de herramienta, etc en unas horas.
Saludos y gracias por tan valiosa explicación.
No sabes lo mucho que necesitaba esa explicación de purga de frenos, eres un crack hermano.
Lo felicito muy bien explicado paso a paso gracias ,lo único que le agrego es ponerle unos trapos en la zona de la bomba para que no le vaya a caer líquido a las partes plásticas de la moto como precaución de resto muy bien
Saludos Dede República Dominicana: iba a llevar mi moto al mecánico, y con este video lo ise fácil mente, gracias amigo
mi hermano, vi muchisimos videos pero en ninguno explicaba tan bien como vos. Me salvaste, habia intentado de todo hasta que vi el video y segui paso a paso y ahora si quedo la moto. Excelete video mi hermano. GRACIAS!
Me funcionó súper bro muchas gracias te debo la vidaaaa, pensé que tendria que comprar el caliper y la bomba hidráulica pero nooo muchas gracias la neta, eso me iba a salir un ojo de la cara gracias hermano ❤❤❤❤❤❤❤❤
Muy buena explicacion, ami lamentablemente me gastó el disco y las pastillas en poco tiempo por ese motivo, ahora ya que le cambie el disco voy a tener en cuenta la limpieza de los pistones
Bien explicado 👏👏 paso a paso lo hice y quedo como nuevo. Gracias!!!
Excelente video, mas resumido, mas rápido y conciso, de 10, excelente. Saludos desde Guerrero, México
Q bien por subir éste video, muy práctico y sencillo sin tantas vueltas.
Le haré ése mantenimiento a mi moto, ya q me gusta cacharrearla y viendo los vídeos se aprenden.
Un saludo y de nuevo gracias.
El mejor video de todos los que vi respecto a este tema.Muy claro,muchas gracias
Excelente video Barranquilla presente , muy buen video bien explicado el mejor video que encontré en TH-cam
Gracias por compartir tus conocimientos no todos lo hacemos
Saludos desde México moncos.
Desde hace tiempo me he aventurado a hacerle yo mismo las cosas a mi moto.
Me apoyo mucho viendo tus videos estoy bien agradecido 😌
Mano. Desde Venezuela le mando un saludo. Y que buena explicación. Muy detallada y presisa. Le agradezco
Saludos amigo desde Venezuela... Como siempre excelente tu Tutorial bien explicado... Gracias por compartir tus conocimientos... Éxitos...
Muy buena la instrucción fácil y práctica exelente.
Genio gracias...más claro imposible ...saludos desde Argentina
MONCOS buena explicación bien detallada como para los que no sabemos gracias. Saludos desde Miranda Cauca.
Buen video y muy bien explicado gracias por estos fabulosos conocimientos saludos desde México.
Buenos días colega.permítame hacer un aporte.ese trabajo lo realizo en mi taller con una pequeña bomba de vacío la cuál me facilita mucho el trabajo ya que sirve para drenar el circuito y a la vez lo purgo sin hacer ningún enchastre.saludos desde Argentina.
una prergunta compa, cuando freno mi moto debo de hacerle demaciado precion a la manesilla no si fuera manual lo freno
Amigo, no debes lavar con agua, recuerda que la humedad y el agua son el principal enemigo de los circuitos hidráulicos de los frenos. Debes lavar con alcohol liquido porque éste limpia y se evapora muy rapido. Cuándo armes los pistones y las gomas usa vaselina para lubricar.
BRO podrias contarme sobre eso de la baselina, osea soy de Cuba y queria preguntar en vez de bacelina puedo usar aceite ?@@ricardosetz6729
Completa la información, muchas gracias, ví otros tutoriales pero en esté aprendí a hacer el mantenimiento completo , no sólo a cambiar pastillas de nuevo muchas gracias.
Gracias a ti pude hacerle yo mismo el mantenimiento a mi moto
Parcero lo admiro y lo felicito x compartir sus conocimientos mil gracias dios lo bendiga
Gracias por tu amable informacion, saludos desde Veracruz Mexico.
Gracias viejo monco por tus enseñanzas Dios te bendiga
Muchas gracias por tus enseñanzas bros la verdad me fueron muy útiles y ISE exactamente lo que tú dijiste y si estaba muy sucio el caliper y ahora que está limpio funciona mucho mejor
Excelente muy buena explicación y no sabía eso jajaja pero ya lo aprendí
Exelente amigo gracias por compartir un poco de tu conocimiento tengo una moto tiene de ese problema ahora ya se como voy hacer saludos
Hola frofe gracias por la enseñanza un abrazo
mi hermano te sigo hace mucho tiempo y me agrada q vallas mejorando cada vez mas tus técnicas sobre la mecánica excelente aporte el tuyo hacia el mundo de las motos un fuerte abrazo desde barranquilla
Me agradaría que VAYAS mejorando tu ortografía...no es VALLAS...😂
Los videos de mecanica spn bien explicados,por eso cada dia aprendo algo para mi pequeño taller
Excelente video. Me sirvió mucho. Gracias desde cuba🇨🇺. Que Dios lo Bendiga.
Cordial saludo Srs de moncos … muchas gracias que explicación tan impecable se nota la experiencia y el conocimiento del instructor… Dios los bendiga..🙏
Gracias hermano por tu video me ayudo mucho a aprender algo nuevo Dios te bendiga en abundancia
Muy buen video, compre una moto que estuvo varios años sin usar y tengo que hacerle ese trabajo porque no basto con solo agregar liquido
Gracias por tu vídeo....en mi caso la moto está nueva con apenas 1300km y me pasó eso ya desarme y limpie pero lo único que me faltó fue sacar el empaque desarmarse otra ves y lo haré así y luego te comento
Que tal pues desarme todo otra ves y probé la bomba y el caliper y resultó ser la Bamba la tube que comprar nueva y solucione cambiando la y purgando todo y ya frena sin problema en mi caso la bomba se quedó frenada....espero les sirva saludos desde Mexico
El mejor trabajo que vi! felicitaciones.
Excelente explicación maestro. Saludos
Mi hermano, felicidades muchas gracias me resolvió una duda que tenía, muy buen video
Amigo me gustan muchos sus vídeos aprendí mucho eres el mecánico maestro 👍👍
Que bien video muy bien explicado..tengo el mismo problema la llanta delantera no gira bien
Justo lo que necesitaba ahora!! Muchas Gracias hermano
Calidad amigo bien explicado saludos desde Ecuador 🇪🇨🇪🇨🇪🇨
Buenos días, gracias por compartir tanto conocimiento, excelente su logotipo estoy que lo copio,
Excelente gracias por la ayuda y la explicación necesito darles esa limpieza a los de mi cabrita (moto)
Compa que bien trabajas y enseñas las tecnicas que tienes de.conocimiento eres elegante te sigo hace tiempo saludes desde medella
por aquí estoy de nuevo visitando tu pagina. gracias de nuevo por tu tutorial, GRACIAS
Excelente aporte amigo , gracias por compartir esos conocimientos 👍
Gracias moncos, con tus videos he aprendido un montón! Con este en especial lo hice en casa, me arriesgué y quedó todo ok!!! Funciono perfectamente
me funciono perfecto. gracias por tus enseñanzas
Excelente video ! Gracias por compartir tu conocimiento 👍👏👏 saludos desde Argentina
Usted es mi ídolo parce, gracias por compartir
Muchas gracias brother SOS un crack se te agradece el aporte. Bendiciones
Dios té bendiga amigo por compartir tu conocimiento
Buen trabajo, excelente explicación
clara y precisa la explicación, ojalá pueda salvar mi caliper que tiene el mismo problema. Saludos desde Argentina ¡
Excelente explicación amigo, muchas gracias
le retire los cauchos y ahora los primeros no entran, quedan grandes, note que tu cortaste esa parte jeje y pues las busque nuevas pero no los encontré y ahora debo comprar por completo el caliper, ja saludos.
Muy buena tu explicación. Gracias
Excelente explicación Moncos! Muchas gracias por el tiempo que dedicas a tus videos. Son de mucha ayuda. DIOS te bendiga siempre 🙏
🙏🙏🙏
Muy buena explicación gracias yo tambien tengo ese problema bro
Gracias por la explicación mi moto tiene ese problema
Excelente su vídeo, gracias por su enseñanza
Epaaaaa solo tenia las pastillas y el liquido... y este man me salvo la parada jajajaj gracias bro
Gracias por sus enseñanzas felicitaciones
Muchas gracias !!! Por compartir su conocimiento...
buenas noches moncos, muy buena tu explicación, aunque en mi caso es lo contrario.. el manilar del frno queda libre pero no acciona el freno, me ha sido de mucha ayuda, gracias por compartir tus conocimientos, ya tienes manito arriba, un saludo desde colombia.
Exelente tutorial camarada me funciono tu aguda!!
Excelente hermano saludos desde Perú
Ese mismo problema tengo en mi moto pero atras. eso tambien ocurre por usar liquidos de frenos de marca muy malas que corroen mas pronto el sistema, poreso hay que usar uno de buena calidad.
Gracias prof por tan importante información.
crack, maquina sencillo , bien explicado !
Buen trabajo amigo, calidad el paso a paso😁👍
Hola la explicación es increíble solo tengo una duda en vez de bacelina puedo usar aceite ?
Muy bien por ese video gracias hermano bacana tu enseñanza
Muy buen video, muchas gracias. Qué grasa recomiendas para lubricar los dos pistones?
Ya sebemos que los frenos de disco son más efectivos que los de tambor pero, para mi que soy totalme inexperto en mecánica de motos opino que los frenos de tambor son mucho más fáciles de dar mantenimiento, que opinas tú amigo?
Es correcto, los frenos de tambor no necesitas líquidos que requieran empaques o mangueras por lo tanto es más fácil
@@MarckoUlisesMuchas gracias por contestar amigo, de verdad que necesitaba la opinión de un experto para tener la confianza de comprar lo mas fácil de usar🎉
Es esencial para no gastar prematuramente las pastillas y el disco ademas de perder rendimiento en la moto y aumentar el consumo de conbustible . Saludos de argentina amigo !!
Hola amigo buen día,quisiera x favor, pedirte sobre mantenimiento general para una scooter goes 125 sl, muchas gracias, Dios te bendiga siempre, te mando un abrazo gigante, quedaré a la espera
Muchas gracias men, información vital
Gracias Profe por Compartir Tus Conocimientos :)
Saludos mano eres el mejor voy a reparar el mio q lo vaje xq y q esta malo 😅😅.. Saludos
Qué bien, muy bien explicado gracias hermano!!
Excelente explicación hermano muy bien
Tengo el mismo problema voy a ver con tu procedimiento a ver si me resulta tal cual lo has hecho...
Gracias por enseñarme tanto, sigue adelante
Despejó mis dudas gracias por el video
Grasias amigo ese video vien esplicado me sirbe de mucho grasias
excelente explicación, ahora una pregunta, por que cuando gira rechina? al parecer las pastas del freno rozan con el disco, a veces tengo que accionar un par de veces el freno para que deje de rechinar
Cuando hace eso, ya debes desarmarlo, limpiarlo, cambiar el líquido y las pastillas del freno.
@@rolandoquintero justamente cuando empecé a escuchar el rechinido le hice su mantenimiento, desarme el caliper, limpie, cambie pastas, liquido incluso aproveche a cambiar la manguera de del liquido de frenos que ya empezaba a tener grietas, pensé que todo estaba bien, al termino gire la llanta con la mano y no sonaba, pero la primera salida que hice con la moto al regresar y meter empujada la moto escuche el rechinido de nuevo
@@Sergi0Rubik Bueno! Cuando le pones las pastillas nuevas suele pasar eso hasta que se gastan un poco; también puede ser que los pistones no regresen bien. Deberías abrir a donde colocas el líquido de frenos y ver si le falta un poco y por eso los pistones no retornan bien y quedan haciendo presión.
Buenas noches amigo soy nuevo en el canal tienes algún vídeo de como limpiar el motor de la boxer CT 100 por dentro sin tener que desarmar y como cambiar el visor del aceite
Buenos días amigo gracias por el video una pregunta amigo el freno trasero lo puedo arreglar igual
Si es freno de disco si, si es freno de banda no.
Desde México felicitaciones y una pregunta porque mi balatas se desgastan en diagonal solo disco trasero
Gracias por leerme...
Buen detalle, gracias.
No tenía en cuenta hacer este procedimiento al sistema de frenos...
Saludos desde Yucatán...
Muy buena explicación, gracias!
Muy bien explicado el vídeo, gracias.
Hice un mantenimiento a la mordaza y es igual a la del video si estaba sucio, pero batalle bastante al momento de ingresar los pistones, hice tal como indica el video le puse un poco de grasa, y ni asi, me costo trabajo volver a ponerlos ojo algunos diran que si no he sacado la tapa de la bomba pues si, si le saque la tapa, pero nada, al final cuando arme todo, me trabajo normal, pense que los pistones no saldrian al accionar la manivela pero no. Todo bien, lo unico que batalle fue al momento de ingresar no fue nada facil como indica el video.
Hay unas pinzas especales para extraer pistones, muy recomendables. Un saludo.
Pero la mayoria de moterosque le hacemos el mantenimiento en casa no contamos con la tal heramienta especial . Por lo tanto hay q imbentarselas
@@elmertoro8936 no precisas ninguna herramienta para sacar los pistones, usas la misma bomba de freno para eso