ドリフト 軽カー マシンチェック ＆ 末永ナオト 試乗 東日本編 Vol 2 【新作】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 東日本 の ドリフト 軽カー ・ マシン チェック ＆ 試乗 の 後編。今回もさまざまな車種を 末永ナオト 先生が試乗。 ドリ軽 の楽しさをお伝えします。元々 FR の カプチーノ や 4WD ワゴン車 改 など登場するが、中にはとんでもない エンジンチューンの三菱ミニカも登場。しかし、製作後初走行だけにトラブル発生。残念ながらドリフトできず。キミならどんな車をベースにする？
今後発売予定の「ULTIMATE 660GT WORLD」に関連詳細記事が掲載予定です!
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※動画内の情報は当時のものです
月曜・水曜・金曜：新作公開
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![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
全体的に軽らしく仕上げてるのが好感を持てる
ばあちゃんカーのムーブにドア周りスポット増しはやばい笑
ムーブのエンジン音が乾かした1jzって感じで好き
カプチーノってホイールベース短いのにドリフトできるのすごい😮
当時の軽規格でめいっぱいのホイールベースですよ
車の四隅にタイヤが着いてるから車幅感覚は掴みやすいし、高速域でも安定して走れる車だよ
ドリフトもわりと簡単で面白いჱ̒˶ｰ̀֊ｰ́ )✧︎
にわかw
軽特集してくれてめちゃくちゃ嬉しい！
4スロ5バルブ4A31夢の車すぎてああああああってなる
そういや学ドリでもカプチーノが成績残してたなぁ。意外と戦闘力高いんだな...
d1でも軽のカテゴリー作ってくれないかな
カプチーノが無双しそうな気がする
2JZ無双(笑)
ミニカめちゃくちゃ気になる！ｗ
リベンジ希望します！
軽ドリ特集、面白くて嬉しいです！
2014年から西日本で軽ドリチャレンジを主催していますが、更にこれから軽ドリは盛り上がると思います♪11/27に備北で軽チャレやりますので、色んな軽ドリ車が集まりますよ～!!面白い軽ドリ車が集まるので、良かったら取材ネタに♪
青のカプチーノ乗りの人すごいいい人そう
そして車がカッコ良い！
軽ドリフトっていうと外見どノーマル魔改造ミニカが忘れられない
手間は掛けても金は掛かってなさそうなやつ
アルトってこんな古い頃から電動パワステなんだ…！
すげぇ…！
いつの日かミニカリベンジを(^○^)期待してます
たとえ軽でもカプチーノだとプレミアついてるから4駆改FRはいいよね。ヴィヴィオならリヤ独立だからどうだろうか
14:39 モノタロウTシャツポイント
最近は海外でも軽が人気あってバイヤーが買い漁ってるからね。特にカプ、ビート、AZ1はどんどん輸出されてて絶滅危惧種よね。
きよしさーん！！こんなドリ車持ってたんですね(^^)
Gran turismo 7 needs more kei cars like the suzuki alto works, dihatsu midget 2 etc
Cool little cars
ムーヴがドリフト出来るのは初めて聞いたよ😳
オートリサーチ出てる笑笑すげー
詳しくは無いですがクラッチいっきに繋ぐと誤発信防止が制御入るのかも知れません。
カプチーノワイドだから普通ナンバーなんかな？
それならリアもワイドにしてもらいたいなぁって感じ
リアに封印がないので軽登録の白ナンバーですよ。
ムーブトランスファーノーマルですか？
Крутые повозки)
カプチーノはHT07でも推定120馬力ぐらいは出てたので200馬力ぐらいはある気がします
このムーブ、たしかグレードによってコペンと同じ4気筒ターボあったはずよね。
NAは厳しいよなぁー
jb-det
あるにはあるけど記憶に間違えなければFFのATしかなかったはずです
NAエンジン下りなら大丈夫だと思うのは俺だけか？
( =＾ω＾)笑。
パワーが無い分タイヤのグリップを最大限生かしやすいと思うが、その分コーナーの進入スピードを、、、
🤣❓️、
ダイハツのサイバー4wdのトランスファーは強度どんなんでしょう
散水システムに石鹸水入れましょう
つまらないんです お前
I want a Cappuccino so bad!
カプチーノのオーナーCLRの人に似てる
CLRが何か分かりませんけども、カプチーノのリヤガラスにCLRって貼ってありますね🤔
@雪村チャンネル!! タクローさんですね。何回かお邪魔してますけど面白い人ですよ！2jにタービン2基＋フルブーストモードで更に2基がけの4タービンにジェットエンジン使ったジェットトラクションシステムとかいうのがついてます… 本人曰く乗れたもんじゃないしジェットもあってもなくても分からないだそうですがロマンですねぇ…w バンバンっす！！
やっぱFRて少ないな
お前さ、fr乗ったことあるんか？ ただでさえ軽い軽自動車でfr増やしたら、お前みたいなアホが事故しまくるのが目に見えてるわw 凍結に弱い カーブで突っ込むww荷物積めない… トータルでffの方が優秀 無知なんだから黙っとれ
ミニカが変態すぎてめっちゃほしい グリップでも絶対面白いでしょこれ
FFベースだとしても軽って軽いから後輪駆動化しても耐えるのかな
耐久性はないと思うよ。
@@おぐりびい ドラシャは消耗品…なるほど()
@@HIBIKI_channel1 こういうのを見て、バカが真似して動画のネタにするのが今の時代…
FF をFR にしようとすると、ドラシャだけでは済まない(しかも溶接改造、まあもげる) リアのボディ 後輪の位置やデフ まで改造しないといけない。
知識のあるチューニングショップ メーカー じゃないと安全には乗れない。 目立ちたくてやってるのであろうが、すぐこうやって調子にのってるなんちゃってメカニックがどや顔で出てくる。 FR 乗りたければはじめからFR 乗ればよい。 バカの改造は バカが集まる
@@おぐりびい たしかに
10:19 カプチーノのフロントバンパーは何ですか？
このミラ ハイマウントストップランプついてないからおそらく初期型
そうなるとABSすらついてないよ
ワイヤースロットルだし、電子制御も当然ないよ
エンジン乗せ替えてまでして、軽でドリフトするメリットはありますか？
ムーヴの人ISSAかとおもったわ
モンスターボールw
カプチーノかっけぇな🫶🏻
安達社長(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)キター
絶対無理だろうけど、V8スーチャの魔改造カプチーノとか作って欲しい😂
ツンドラさんだ
西のチキンレーシングL285Bに、
東のL710ですね🤣🤣🤣って、
完成度で言えばチキンさんに失礼😅💦
安価に楽しむなら、4駆改FRなんだろうなぁ🤔
ただ、純FRとして軽トラ🛻軽バンの可能性も😆✨✊
この場合、フルキャブ特に旧規格は安全面で厳しい⁉️😰
MMEGのミニカやん笑
商用車みたいな笑
カプチーノ全幅大丈夫か…？w
車検通る幅の範囲で取ってるか？w
思いっきり記念ナンバーついてるから誤魔化してるようにしか見えんぞ…？ww
ナオトは元からゲテモノ乗りなれてそうな匂いが良いわｗ