ヤマハ RZ250 RZ350 名作 YAMAHA RZ 時を超えた傑作 4L3 4L0 rd250lc rd350lc rd400 アナログ放送 S-VHS
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- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2015
- 伝説のバイク ヤマハRZ250 RZ350 の特集です。
2022年現在かなり高騰してしまったRZ
この当時のように気軽に買えるバイクではなくなってしまいました
当時を偲んでご覧ください
元ソースはＶＨＳテープです
アナログ放送
日本のヤマハ発動機が、世界に誇る２ストロークマシーンです。
８０年代の名車
レーサーレプリカの火付け役になった１台
もうこんなちょうどいいサイズのバイクは作れないでしょう。
#rz350 #rz250 #yamaha
今、見なく為ったねRZ初期型値段高いし、むずかしいのかな、運転と言うユウカ、ライデングがね、力のあるバイク出しねカッコの良いバイクだったね。
当時憧れたバイクRZ250今でも色あせることなく、カッコいいバイクです、ヤマハの名車大切にお乗りくださいね。
ナレ「これが当時の伊藤と純正RZの写真である」
LC tong terbaikk
僕も350に乗ってました！このバイクはいいすねー^ ^フレームからレストアして、エンジンオーバーホールしてキャンディーブルーの、輸入カラーにしてました！忘れないすね！
350乗ってましたけどね、ハンドリングがやはり絶妙ですね。
画質を補正して欲しいですね！
パワーバンドに入れて、全開加速をするとタコメーターが踊っているようにどんどん回りました
人生初バイクがR1-Zでした。免許取得した日に、納車でした。低速からの強烈なトルクがたまらなく、6000回転超えると暴れてパワフルでしたね。非常にスポーティで速いバイクでした。
RZ早く復活させてやりてえよ。
片側2スト片側4ストの2気筒エンジン🔥🔥世界初‼️誰か作って😗
良いバイクです( ＾ω＾ )
バイクは旧車が一番魅力的
懐かしい映像です。当時スカパーで放送された「時を超えた傑作」ですね。クラブの代表に取材依頼があって参加しました。この時のRZには今も乗っています。
車体番号oooから始まる超初期型の4L3今も所有してます。
ＲＺ350は早いけど止まらない、エンブレとブレ－キをかけているのにスゥ～ト滑って思った所で止まる事ができない。て言うか2ストのスポ－ツバイクは全部ブレ－キのききが悪いクルマにおかまほりそうになって何回事故りかけたか、て言うか事故ったけど事故がひどすぎてその時の記憶が今もない。
初めて新車で購入した単車350。納期まで半年近くかかって待ちどうしかったよなー。
お！かっこいい
これ、なんのビデオなのでしょうか？