ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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自分が乗っているわけでもないのに、開け開けの排気音とタコメーターの動きを見ているだけで、ひたすら気持ちいい。7000超えたあたりからの音にシビレます。
もう部品一つ一つ、音、振動、煙、全部かっこいいです
還暦前の現役ライダーです。RZの痺れる走りを見せて(魅せて)くれてありがとうございます😊250ガンマの2型•3型を乗ってた頃が懐かしくなりました。今はTS185ERという逆車の2ストに乗ってますが2ストは疲れるけど楽しいですよね〜✨
RZ乗りとしては、懐かしすぎ!!また乗りたい^^
昔、初期型のRZ250に乗ってた頃VT250に勝負挑まれた。楽しい思い出です。
初めて買ったバイクがRZ250でした、切り返しの時フレームの弱さを若干感じていましたが、この動画は素晴らしい走りです。ほかのライダーはツーリングしているようです！
気持ちのいいヤマハ・パラレルツインサウンドをありがとうございます。やっぱり、シフトダウンでブリッピングして、パワーバンド手前から開けていくあたりのサウンドが最高ですね～。ぜひ、大切に乗り続けてください。
＞prefas085aone さんコメントありがとうございますm(__)m２スト最高です！！(笑)これからも大事に乗り続けます(^^)v
むかーし、SUGOをRZ250で走ってました。バックストレートでこんなに出たっけ？ ホームストレートでもメーター振り切ってるし😱…と思ったら、エンジンは３５０みたいですね^_^懐かしいです^_^
懐かしい。友人が乗っていたの思い出しました。素晴らしい。きちんとメンテされてるからこそここまで回せるんでしょう。
6000rpmからの回転上昇がクラッチ滑ってるんじゃないかと思うくらい凄い。
初めまして。偶然見つけた動画37年前学生時代にノーマルでしたがRZ250に乗ってましたので懐かしすぎで感動してます。最近またリターンライダーとなりバイク購入しました。もう2ストは無くなり寂しい限りです。
昔懐かしきサウンド・・・ＶＴ２５０スパーダでリターンして２年、只今ＲＺ系で物色中ですブログ拝見しました、勉強になります末永く大事に乗ってください
＞gattyan001さんコメントありがとうございますm(__)m永遠のライバルＶＴも素晴らしいオートバイですよね（＾＾）ＲＺ系は段々と高値になってきているのですが当たりハズレも多いようなので慎重に選んでください。ありがとうございます、これからも大事に乗っていきます(*^^)v
見慣れた菅生の景色…2ストを満喫出来るカメラアングル、凄く楽しめました😊👌
12:03抜いたもののRZからのプレッシャーに負けてオーバーラン
2ストパラツーのパワーバンドに入った時の音は最高ですね。
このメーター周り、最高！！パワーバンドに入った時の音が「神」！・・・もう一度五感で感じたいな。
いや、この音の懐かしさ。ピーキーな2ストの加速は最高やね
20年以上たってもサーキットで輝けるバイク
20年どころかもう35年以上前のバイク。
やはりいいバイクですね。20年前を思い出しました。
こんなに回しても水温計が上昇しない！冷却系も、素晴らしい！
排気音は当然ながら程よい風切り音が混じってたり音拾いがマヂ秀逸
The temp is always at low cool temp at any rpm and kmh. I love RzLc
走行も音もメーターの動きも全部が自由の象徴って感じ
エンジンはRZ350Rのものでしょうか。これで何馬力くらい出ているのでしょうね。60psくらいかな？
初期のRZ350に乗っていたので懐かしい記憶が甦ります♪2ストロークが走れる機能改善は…
回せ、もっと回せ、抜きに行け！！と年甲斐もなく叫んでしまいました。
サーキットいいなー上手いですよ
汚れた英雄のテーマが脳内を！
いい音してるね！
6000からの伸びが気持ちいいですね
タコメーターの動きとこのサウンド....感動した!!
速度警告灯…懐かしい。笑。素晴らしい状態エンジンですね。大事に愉しんでくださいね。リードバルブの貼り付きとミッショントラブルが…釈迦に説法かな？
うーん、いい音してる。このRZが現役の時代乗りたかったけど普通免許しか持ってなかった。大型二輪を持ってる今、一度乗ってみたいです。現在の愛車はCB1300SFで16年大事に乗ってます。
良い音ですね( ＾ω＾)メーターは180キロメーターですか？すげー、、メーター振り切ってますねｪ(^.^)
映画「汚れた英雄」を思い出しました
それ今５０ぐらいのオッサンしかしらない
mutasakisan なんてことを言うんだ！
最初、大事に乗ってんな、と思ってたらだんだんと回して気持ちよくなりました。今、走行会もユルい走りの人が多いんですね。ツナギとか要らない走りのレベル。
懐かしいエキゾーストノートだ。
FANTASTIC!! 😁👍🙏
すげぇ・・・です
すごく速いですね。RZでこんな走り出来るとは。何かエンジンさわってるのですか？
コメントありがとうございますm(__)mエンジンはクランク真出しとピン加工、○５０エンジンに軽くポートをさらっている程度でＴＭＸ３０キャブにトシテックのチタンチャンバーを装着しています。
6:16でスイッチ入ったな(´∇｀)
私も超初期型のRZ250持ってますが、エンジンが壊れるのが怖くてこんなに回せません。
タイトルにRD350とあるのでナナハンキラーのエンジンですね
ニーハンでこんなに早いのか！？
エンジンは４U０の3５０みたいですが完璧なセッティングとサーキット慣れしてるライダーが乗れば４０年前のRZも現役ですな～
私も４U０積み換えで今は無きミハラのチャンバーで走っとります。２スト乗りです
当時3５０、3ヶ月以上待ちで買って、峠でコケまくって修理代もたくさん払ったな～、でもそこそこ速く
なったかな？
３５０発売当時はノーマルでは、７５０には、歯が立たず、タイヤ、バックステップ、チャンバー、キャブ交換、ワイセコのピ ストン交換なんかしてたな
センタースタンド外さないとバンク角取れないし、ノーマルステップは擦れまくりだったな
Nice on board camera but can we see the actual bike?
ナナハンキラー💛
43-22 ミラー見てなかったな・・・気持ちいいーコーナー早い！これブレーキはノーマルのまま？ダブルディスク？（なってますね）でかいバイク邪魔ですね(笑)背中まっすぐだし・・・
伸びがスゴい❗メーター振り切ってる☝😲RZ ってこんなに速かったっけ？
かなり改造ってるんでしょうね、
もはやリッターキラー
rzの特徴の6000超えからのトルクの上がりっぷりが懐かしいｗ
RZ250と250Rを持ってます。3年前にエンジンの腰上下のフルレストアしましたがこんな運転したら壊れそう、、、 70km位までしか出せません（笑）
ん～ 汚れた英雄サウンドを聴かせてもらいました
ノスタルジーな動画は嬉しい♪流行っていても乗りこなすのは…
ロードライセンスお持ちの方でしょうか？ブレーキホースは変えてますよね？エンジン変えてるとはいえこの車体でこのタイムは凄いと思います。タイヤはTT100GP?（笑）
カーブで詰めるのがプロの真骨頂性能で劣る奴が打ち負かすのはやっぱり気持ちがいいもんですな
RZ250ってこんなに速いんだ・・・カウルがあったら200オーバー楽勝ですね
7000回転から、今のF1みたいないい音出してる。
18:32早送りかと思いました😨😨
私も4L3持ってますが、ブローが怖くてこんなに回せない(笑)。
RZ350乗ってました！スガヤのチャンバーで高速では、タコメーターを振り切ってました！けど、峠ではフレームがよれてましたよー( ￣▽￣)
セロー225たけぼう よれるらしいですね！当時のタイヤでフレームよれるってことは、、今のタイヤだと😱
@@ぺニス太郎 TT 100でしたよー( ￣▽￣)いまのタイヤには耐えれないでしょうねー！💦
セロー225たけぼう 鬼ー！
あーーーーー きもちいい！
輸出用のカラーのRZですね。
二冲的声音真销魂
凄いッス✨
やっぱり速い！！
懐かしいコースとエンジン音に見入ってしまいました。チタンチャンバー良い音していますね！８千位でシフトアップされていますが、チャンバーの特性でしょうか(中速型）？
エンジンは10000回転ちょっと回っているのに、タコメーターは8500回転を指していますね。RZのタコメーター、あるあるですね。
スポーツランド菅生のコースだね、懐かしい。
楽しい(楽しい)👍
congratulations very good ride!little old yamaha beats big fat bike of today!!!!ha ha ha
6000回転から加速いいな…スピードメーターとタコメーターを見ていたらミドルクラスのバイクとは思えん。かなり回転が低い。8500回転で200km/h出てるよ。リッターSS並やな😅俺のリッターSSは8500回転で220km/hだよ。
＞yuta yutaさんコメントありがとうございますm(__)mメーター３５０用のは１８０ｋｍです(^^)
はやすぎ
元レーサーの方？
350はナナハンキラーと呼ばれてましたけど250は何キラーなんだろう❔
フレーム、よれないですか？
RZ350欲しいカッコイイばりばりやな
サーキット走行は混合ですか？
メーター振り切ってるけど160kmメーターだから良く出て175〰️180ってとこか？
メーターは１８０kmに変えてありますが実測では１８０kmくらいですかね?
@@knightseigo そうなんですねすみませんてっきり250なので160と思いました｡
@@nekaren6590 さんいえいえ、コメントありがとうございましたm(_ _)m
フレームが悲鳴を上げている。
７０００回転くらいでクラッチが滑っているように見えるのだが。。
２００ｋ・・・ｗ
滑ってません？
７０００からの吹け上がりが別世界街乗りで適当にしか味合わなかったけど懐かしい('A`)
5000と9000やったかな！
!!!
前を走る直線番長に遠慮しすぎな感
ＴＺの音だね
250でもチャンバー変えれば70馬力出るもんね
こんな丸パイプフレームの車両でがんばらなくてもいいと思う。初期のアルミ角パイプフレームの車両でも、サーキットで横Ｇがかかると、よれるのが分かるから。
？
コケろzrx400！させ！違ったxjr400だった。
前を走っているバイク、なんですか、あのナンバーの角度は？？？まさにアホバイク、バイク乗りの面汚しですな。
なんでもっと引っ張らないのかな～⁉️🤔チャンバー入ってるなら12000rpmまでぶん回るぜ‼️😤
ノーマルでいいだろお前には。
blogs.yahoo.co.jp/knightseigo2002
自分が乗っているわけでもないのに、開け開けの排気音とタコメーターの動きを見ているだけで、ひたすら気持ちいい。7000超えたあたりからの音にシビレます。
もう部品一つ一つ、音、振動、煙、全部かっこいいです
還暦前の現役ライダーです。
RZの痺れる走りを見せて(魅せて)くれてありがとうございます😊
250ガンマの2型•3型を乗ってた頃が懐かしくなりました。
今はTS185ERという逆車の2ストに乗ってますが2ストは疲れるけど楽しいですよね〜✨
RZ乗りとしては、懐かしすぎ!!また乗りたい^^
昔、初期型のRZ250に乗ってた頃VT250に勝負挑まれた。
楽しい思い出です。
初めて買ったバイクがRZ250でした、切り返しの時フレームの弱さを若干感じていましたが、この動画は素晴らしい走りです。ほかのライダーはツーリングしているようです！
気持ちのいいヤマハ・パラレルツインサウンドをありがとうございます。
やっぱり、シフトダウンでブリッピングして、パワーバンド手前から開けていくあたりのサウンドが最高ですね～。
ぜひ、大切に乗り続けてください。
＞prefas085aone さん
コメントありがとうございますm(__)m
２スト最高です！！(笑)
これからも大事に乗り続けます(^^)v
むかーし、SUGOをRZ250で走ってました。
バックストレートでこんなに出たっけ？
ホームストレートでもメーター振り切ってるし😱
…と思ったら、エンジンは３５０みたいですね^_^
懐かしいです^_^
懐かしい。友人が乗っていたの思い出しました。素晴らしい。きちんとメンテされてるからこそここまで回せるんでしょう。
6000rpmからの回転上昇がクラッチ滑ってるんじゃないかと思うくらい凄い。
初めまして。偶然見つけた動画37年前学生時代にノーマルでしたがRZ250に乗ってましたので懐かしすぎで感動してます。最近またリターンライダーとなりバイク購入しました。もう2ストは無くなり寂しい限りです。
昔懐かしきサウンド・・・
ＶＴ２５０スパーダでリターンして２年、只今ＲＺ系で物色中です
ブログ拝見しました、勉強になります
末永く大事に乗ってください
＞gattyan001さん
コメントありがとうございますm(__)m
永遠のライバルＶＴも素晴らしいオートバイですよね（＾＾）
ＲＺ系は段々と高値になってきているのですが当たりハズレも多いようなので慎重に選んでください。
ありがとうございます、これからも大事に乗っていきます(*^^)v
見慣れた菅生の景色…
2ストを満喫出来るカメラアングル、凄く楽しめました😊👌
12:03抜いたもののRZからのプレッシャーに負けてオーバーラン
2ストパラツーのパワーバンドに入った時の音は最高ですね。
このメーター周り、最高！！
パワーバンドに入った時の音が「神」！
・・・もう一度五感で感じたいな。
いや、この音の懐かしさ。
ピーキーな2ストの加速は最高やね
20年以上たってもサーキットで輝けるバイク
20年どころか
もう35年以上前のバイク。
やはりいいバイクですね。
20年前を思い出しました。
こんなに回しても水温計が上昇しない！冷却系も、素晴らしい！
排気音は当然ながら
程よい風切り音が混じってたり音拾いがマヂ秀逸
The temp is always at low cool temp at any rpm and kmh. I love RzLc
走行も音もメーターの動きも全部が自由の象徴って感じ
エンジンはRZ350Rのものでしょうか。これで何馬力くらい出ているのでしょうね。60psくらいかな？
初期のRZ350に乗っていたので懐かしい記憶が甦ります♪2ストロークが走れる機能改善は…
回せ、もっと回せ、抜きに行け！！
と年甲斐もなく叫んでしまいました。
サーキットいいなー上手いですよ
汚れた英雄のテーマが脳内を！
いい音してるね！
6000からの伸びが気持ちいいですね
タコメーターの動きとこのサウンド....感動した!!
速度警告灯…懐かしい。笑。素晴らしい状態エンジンですね。大事に愉しんでくださいね。リードバルブの貼り付きとミッショントラブルが…釈迦に説法かな？
うーん、いい音してる。このRZが現役の時代乗りたかったけど普通免許しか持ってなかった。大型二輪を持ってる今、一度乗ってみたいです。現在の愛車はCB1300SFで16年大事に乗ってます。
良い音ですね( ＾ω＾)
メーターは180キロメーターですか？
すげー、、メーター振り切ってますねｪ(^.^)
映画「汚れた英雄」を思い出しました
それ今５０ぐらいのオッサンしかしらない
mutasakisan
なんてことを言うんだ！
最初、大事に乗ってんな、と
思ってたらだんだんと回して
気持ちよくなりました。
今、走行会もユルい走りの人が多いんですね。
ツナギとか要らない走りのレベル。
懐かしいエキゾーストノートだ。
FANTASTIC!! 😁👍🙏
すげぇ・・・です
すごく速いですね。RZでこんな走り出来るとは。何かエンジンさわってるのですか？
コメントありがとうございますm(__)m
エンジンはクランク真出しとピン加工、○５０エンジンに軽くポートをさらっている程度でＴＭＸ３０キャブにトシテックのチタンチャンバーを装着しています。
6:16でスイッチ入ったな(´∇｀)
私も超初期型のRZ250持ってますが、エンジンが壊れるのが怖くてこんなに回せません。
タイトルにRD350とあるのでナナハンキラーのエンジンですね
ニーハンでこんなに早いのか！？
エンジンは４U０の3５０みたいですが完璧なセッティングとサーキット慣れしてるライダーが乗れば４０年前のRZも現役ですな～
私も４U０積み換えで今は無きミハラのチャンバーで走っとります。２スト乗りです
当時3５０、3ヶ月以上待ちで買って、峠でコケまくって修理代もたくさん払ったな～、でもそこそこ速く
なったかな？
３５０発売当時はノーマルでは、７５０には、歯が立たず、タイヤ、バックステップ、チャンバー、キャブ交換、ワイセコのピ ストン交換なんかしてたな
センタースタンド外さないとバンク角取れないし、ノーマルステップは擦れまくりだったな
Nice on board camera but can we see the actual bike?
ナナハンキラー💛
43-22 ミラー見てなかったな・・・
気持ちいいー
コーナー早い！
これブレーキはノーマルのまま？
ダブルディスク？（なってますね）
でかいバイク邪魔ですね(笑)
背中まっすぐだし・・・
伸びがスゴい❗メーター振り切ってる☝😲
RZ ってこんなに速かったっけ？
かなり改造ってるんでしょうね、
もはやリッターキラー
rzの特徴の6000超えからのトルクの上がりっぷりが懐かしいｗ
RZ250と250Rを持ってます。3年前にエンジンの腰上下のフルレストアしましたがこんな運転したら壊れそう、、、 70km位までしか出せません（笑）
ん～ 汚れた英雄サウンドを
聴かせてもらいました
ノスタルジーな動画は嬉しい♪流行っていても乗りこなすのは…
ロードライセンスお持ちの方でしょうか？ブレーキホースは変えてますよね？エンジン変えてるとはいえこの車体でこのタイムは凄いと思います。
タイヤはTT100GP?（笑）
カーブで詰めるのがプロの真骨頂
性能で劣る奴が打ち負かすのはやっぱり気持ちがいいもんですな
RZ250ってこんなに速いんだ・・・カウルがあったら200オーバー楽勝ですね
7000回転から、今のF1みたいないい音出してる。
18:32早送りかと思いました😨😨
私も4L3持ってますが、ブローが怖くてこんなに回せない(笑)。
RZ350乗ってました！
スガヤのチャンバーで高速では、タコメーターを振り切ってました！
けど、峠ではフレームがよれてましたよー( ￣▽￣)
セロー225たけぼう
よれるらしいですね！
当時のタイヤでフレームよれるってことは、、今のタイヤだと😱
@@ぺニス太郎 TT 100でしたよー( ￣▽￣)
いまのタイヤには耐えれないでしょうねー！💦
セロー225たけぼう 鬼ー！
あーーーーー きもちいい！
輸出用のカラーのRZですね。
二冲的声音真销魂
凄いッス✨
やっぱり速い！！
懐かしいコースとエンジン音に見入ってしまいました。チタンチャンバー良い音していますね！８千位でシフトアップされていますが、チャンバーの特性でしょうか(中速型）？
エンジンは10000回転ちょっと回っているのに、タコメーターは8500回転を指していますね。RZのタコメーター、あるあるですね。
スポーツランド菅生のコースだね、懐かしい。
楽しい(楽しい)👍
congratulations very good ride!little old yamaha beats big fat bike of today!!!!ha ha ha
6000回転から加速いいな…スピードメーターとタコメーターを見ていたらミドルクラスのバイクとは思えん。かなり回転が低い。
8500回転で200km/h出てるよ。
リッターSS並やな😅
俺のリッターSSは8500回転で220km/hだよ。
＞yuta yutaさん
コメントありがとうございますm(__)m
メーター３５０用のは１８０ｋｍです(^^)
はやすぎ
元レーサーの方？
350はナナハンキラーと呼ばれてましたけど250は何キラーなんだろう❔
フレーム、よれないですか？
RZ350欲しいカッコイイばりばりやな
サーキット走行は混合ですか？
メーター振り切ってるけど160kmメーターだから良く出て175〰️180ってとこか？
メーターは１８０kmに変えてありますが実測では１８０kmくらいですかね?
@@knightseigo そうなんですねすみませんてっきり250なので160と思いました｡
@@nekaren6590 さん
いえいえ、コメントありがとうございましたm(_ _)m
フレームが悲鳴を上げている。
７０００回転くらいでクラッチが滑っているように見えるのだが。。
２００ｋ・・・ｗ
滑ってません？
７０００からの吹け上がりが別世界
街乗りで適当にしか味合わなかったけど懐かしい('A`)
5000と9000やったかな！
!!!
前を走る直線番長に遠慮しすぎな感
ＴＺの音だね
250でもチャンバー変えれば70馬力出るもんね
こんな丸パイプフレームの車両でがんばらなくてもいいと思う。
初期のアルミ角パイプフレームの車両でも、サーキットで横Ｇがかかると、よれるのが分かるから。
？
コケろzrx400！させ！
違ったxjr400だった。
前を走っているバイク、なんですか、あのナンバーの角度は？？？
まさにアホバイク、バイク乗りの面汚しですな。
なんでもっと引っ張らないのかな～⁉️🤔チャンバー入ってるなら12000rpmまでぶん回るぜ‼️😤
？
ノーマルでいいだろお前には。
すごく速いですね。RZでこんな走り出来るとは。何かエンジンさわってるのですか？
blogs.yahoo.co.jp/knightseigo2002