Был у меня двигатель Лифан 192 , мощный отработал пять лет начел стучать,но цилиндра поршневая группа в отличном состояние масло не брал, отличным двигатель
Огонь двигатель. у меня 18.5 Lifan вообще неубиваемый! Мы его замораживали во льдах. перегревали. гидроудары ловили. и ему пох! Отблюется и дальше в бой!
Нужно ставить на него маслорадиатор,работаю на каракате с 20 лонсин тоже с насосом груженым в затяжные подьемы в июле не хватает охлаждения поставил доп от жигулей карлсон и откл.датчик отлива масла через ручьи глох,300моточасов на масле со светофора в мотор не лазил
Коленвал без подшипника,ни каках вкладышей,шатунная шейка смазывается как на простом двигателе. Возникает вопрос: какой толк от маслонасоса и тонкой очистки масла? Тупо опору коленвала мазать?
Когда же будет "к нам в руки попал двигатель Новокузнецкого (Нижне-Тагильского, Новосибирского, ........) завода на 30 кобыл с воздушным охлаждением...." ?
Допустим,будет.Но цена будет в 2-3 раза выше,чем у китайского.Кто покупать будет?Или закроем границу всему китайскому,поссоримся с ними,и будем готовиться к войне со всех сторон?Ты хоть понимаешь,что всё это китайцы не придумали,и даже не скопировали.Все было куплено у японцев и других производителей-от чертежей до станков и технологий производства и сборки,обучены инженеры и рабочие и тд и тп.Просто китайцы хорошие бизнесмены и не очень хотят об этом рассказывать.И потом у Китая открыты все мировые рынки для сбыта своих товаров,поэтому при огромных объемах производства они могут держать низкие цены.А кто будем покупать нижнетагильские моторы?...Да намного дороже??А кто нам продаст технологии и оборудование для их производства???Японцы,да??Или немцы с пиндосами??А потом еще покупать будут наши моторы,да??Пока что России мировая власть не позволяет быть во всем лидером,увы.Но однажды,когда на западе будет все совсем плохо,придется снова делать все свое,а не копировать зарубежное,получая вынужденное отставание в технологиях...
@@viktorlob1960 А если не станет Китая?..И США с Мелкобританией если и не исчезнут насовсем,то от них мало что останется?Нам никто не будет мешать,некуда будет вывозить капиталы,некому будет вмешиваться в жизнь государства.Придется всё делать самим))
@@kotborka никто нам не мешает вывозить капиталы)) фюрер и его друзья активно этим занимаются)) не станет великобритании, вся верхушка уедет туда и мы с вами будем своим трудом обеспечивать им безбедное существование. Нам по вашему англосаксы свои моторы мешали делать?)))
Я бы на мотоцикл поставил бы такой движок, но, увидев цену, решил 20-сильным ограничиться. Та и к тому же можно взять два 20-сильных мотора, получив 40 л.с. за гораздо меньшие деньги. Ну это я исключительно к себе применяю))
Увидел в Санкт-Петербурге такой двигатель на мотоцикле Днепр с коляской. Мотоцикл ездит довольно бодро и динамично. А каким образом сделана переходная плита на маховик , сцепление и КПП Днепр МТ- 10? Кто знает?
пока этого никто не знает) даже поставив его на каракат потестив в относительно тепличных условиях никто не сможет сказать с уверенностью , что все ок. Нужно хоть 500-600 моточасов пройти, чтобы быть уверенным в нем.
Подозрительно, не говорят о минусах. Так не бывает. Судя по тому как он прыгал при заводки, нет балансира. Кому как, но это большой минус. И не говорят о цене, реклама!
Здравствуйте, можете созвониться с нами по телефону 8-(383)-388-88О1. К сожалению данные моторы еще не поступают в продажу, но мы держим руку на пульсе и как только они появятся - сразу с вами свяжемся, если оставите свои контакты)
@@Domotehnika_store какие переделки надо сделать? С двигателем! Я имею ввиду может карбюратор другой ставят или регулятор оборотов убирать ! И сколько стоит будет двс с отправкой в Красноярск! Спасибо
На самом деле этот мотор первый в России, отправили нам на разбор и для установки на наши каракаты, для теста в поле. Цена предварительно ожидается в районе 55-60 т.р.. что в целом норм в сравнении с 20ми и 22 моторами лифан. 30й лончин сейчас стоит "пока" 83700, 29й лифан 78 с копейками
@@ЮрийГ-ж3й, здравствуйте. Находимся мы в Новосибирске, ул. Станционная д. 83. К сожалению это первый вариант, который нам прислали для обзора и теста(не для продажи). Сейчас в наличии есть 27,29,30 и 31 двухцилиндровые моторы (Лифан и Лончин). Наш телефон : 8(383)388-88-01 звоните
Был у меня двигатель Лифан 192 , мощный отработал пять лет начел стучать,но цилиндра поршневая группа в отличном состояние масло не брал, отличным двигатель
Такая же история. Пока работает😂
Огонь двигатель. у меня 18.5 Lifan вообще неубиваемый! Мы его замораживали во льдах. перегревали. гидроудары ловили. и ему пох! Отблюется и дальше в бой!
хороший обзор двигателя. теперь ждем обзор двигателя лончин на 30лс
Отличный аппарат🤝🤝🤝
Нужно ставить на него маслорадиатор,работаю на каракате с 20 лонсин тоже с насосом груженым в затяжные подьемы в июле не хватает охлаждения поставил доп от жигулей карлсон и откл.датчик отлива масла через ручьи глох,300моточасов на масле со светофора в мотор не лазил
Звук двигателя классный
@@Алексей-и2г4м без глушителя, конечно)
Мы думаем, если поставить хороший глушак, он будет работать потише)
Мне тоже звук понравился
@@Domotehnika_store здравствуйте, у меня друг сконструировал V-твин из двух 15 сильных лифанов, классно получилось 😅
Лифан тема.
Коленвал без подшипника,ни каках вкладышей,шатунная шейка смазывается как на простом двигателе. Возникает вопрос: какой толк от маслонасоса и тонкой очистки масла? Тупо опору коленвала мазать?
Вопрос с охлаждением интересен
Главное что-бы цилиндр не оторвало во время работы
Ух. ты эти двигатели не знаешь. Если бы увидел в бою их то закачался!
Когда же будет "к нам в руки попал двигатель Новокузнецкого (Нижне-Тагильского, Новосибирского, ........) завода на 30 кобыл с воздушным охлаждением...." ?
Допустим,будет.Но цена будет в 2-3 раза выше,чем у китайского.Кто покупать будет?Или закроем границу всему китайскому,поссоримся с ними,и будем готовиться к войне со всех сторон?Ты хоть понимаешь,что всё это китайцы не придумали,и даже не скопировали.Все было куплено у японцев и других производителей-от чертежей до станков и технологий производства и сборки,обучены инженеры и рабочие и тд и тп.Просто китайцы хорошие бизнесмены и не очень хотят об этом рассказывать.И потом у Китая открыты все мировые рынки для сбыта своих товаров,поэтому при огромных объемах производства они могут держать низкие цены.А кто будем покупать нижнетагильские моторы?...Да намного дороже??А кто нам продаст технологии и оборудование для их производства???Японцы,да??Или немцы с пиндосами??А потом еще покупать будут наши моторы,да??Пока что России мировая власть не позволяет быть во всем лидером,увы.Но однажды,когда на западе будет все совсем плохо,придется снова делать все свое,а не копировать зарубежное,получая вынужденное отставание в технологиях...
Никогда.
@@viktorlob1960 А если не станет Китая?..И США с Мелкобританией если и не исчезнут насовсем,то от них мало что останется?Нам никто не будет мешать,некуда будет вывозить капиталы,некому будет вмешиваться в жизнь государства.Придется всё делать самим))
@@kotborka никто нам не мешает вывозить капиталы)) фюрер и его друзья активно этим занимаются)) не станет великобритании, вся верхушка уедет туда и мы с вами будем своим трудом обеспечивать им безбедное существование. Нам по вашему англосаксы свои моторы мешали делать?)))
@@kotborka с такой великой державой как сша ничего не случиться , и Китаем тоже, и немцами, как были лидерами так и будут, к сожалению
Здравствуйте друзья . Не подскажите сколько он весит.
Я бы на мотоцикл поставил бы такой движок, но, увидев цену, решил 20-сильным ограничиться. Та и к тому же можно взять два 20-сильных мотора, получив 40 л.с. за гораздо меньшие деньги. Ну это я исключительно к себе применяю))
Интересно, зачем делать смазку под давлением если не реализована принудительная смазка шатуна
Как я понимаю лесопеды типа мотособак, буксировщиков и самодельных снегоходов скоро выйдет на новый уровень.
@@av-eng скорее всего
А смысл, если у него обороты не увеличены от стандартных 3600-4000об/м, тем более цена будет раза в 2 больше той же 20-22лифан.
@@ДжокерСибирский более тяговитый мотор - на пониженных будет сильно лучше
@@Domotehnika_store смотря для какой техники, если для вездеходов то да, для снегоходов нужны обороты.
Мотосбака с 15 Лифаном тебя и твою семью как пух протащит по снегам!
Ддааа! Похоже это зверь!
самое главное шейка шатуна не смазывается 😅 толку от маслонасоса?
Какова стоимость этого двигателя?
вот бы V-образник с такими горшками на буран примостырить))))
Прикольный звучок движка . Как мотак прям
вот это кабаняра, но все таки лучше 2 горшка в такой кубатуре
Такие двигателя давно существуют у зонгшен и лончин, обьем зявлен порядка 620 кубов и мощность 23 силы.
Тут литр почти...
У меня 800 кубов, и то 2 цилиндра.. Представляю какая тут вибрация
@@-EgaVezdexod в нем 683 куб. , а не литр, цифры в названии объем не обозначают
5:55 время покажет
Подскажите сколько киловатт китайцы написали.
Про системы на вкладышами уже есть негативные отзывы.
Здравствуйте! Сколько весит этот мотор?
Глушитель не завезли?
А где продаётся ? Сколько стоит
.... будет закачивать топливо даже если его не будет😮😅
Интересно, каков ресурс у этого чуда китайской инженерной мысли?
Большой
Не успеешь накопить на новый пока этот будет работать. 😂😂😂😂 Да и расход горючки страшно представить
Чем же он отличается от 15-20 сильных, такой же будет ресурс.
@@ДжокерСибирский Увеличенной поршневой он отличается,ресурс соответственно ниже.
Ход поршня замеряли? Знать только диаметр поршня мало.
1100 в маркеровке, это наверно кубики?
@@Константин-к1о4ыне кубики
@@Константин-к1о4ы Один цилиндр 100мм диаметр цилиндра 1.100.
Откуда такие цены за примитивный агрегат с сомнительной конструкцией?
Сколько стоит?
Аппазитник почти да?
сколько стоит? какие обороты?
Увидел в Санкт-Петербурге такой двигатель на мотоцикле Днепр с коляской. Мотоцикл ездит довольно бодро и динамично. А каким образом сделана переходная плита на маховик , сцепление и КПП Днепр МТ- 10? Кто знает?
Введите в ютубе Как вылечить лифан,все поймете.
забей вопрос в поисковике
@@ЯрославКлиментьев-й5р в том же ютуби,забейте: Как вылечить лифан,там подробно рассказано.
Дак в Санкт-Петербурге и делают ураловские переходы на лифан, сам такой переход юзаю
Забей в поисковике-ураловский переход, там есть видос и адрес с телефоном где можно приобрести
Страшно подумать, сколько он стоит. Наверное можно новый мотор от лады купить. 😅
интересно на буране как себя поведёт на сколько надёжный как относится к низким температурам расход топлива и его цена
пока этого никто не знает) даже поставив его на каракат потестив в относительно тепличных условиях никто не сможет сказать с уверенностью , что все ок. Нужно хоть 500-600 моточасов пройти, чтобы быть уверенным в нем.
Так он аналог более слабых, 15-20лс, так что ресурс будет таким же. Ходят они прилично по срокам.
Подозрительно, не говорят о минусах. Так не бывает. Судя по тому как он прыгал при заводки, нет балансира. Кому как, но это большой минус. И не говорят о цене, реклама!
Движок объём сс каков?
сколько он весом?
Расход 40 литров на 100км?
😊
Как с вами связаться хочу купить такой
Здравствуйте, можете созвониться с нами по телефону 8-(383)-388-88О1. К сожалению данные моторы еще не поступают в продажу, но мы держим руку на пульсе и как только они появятся - сразу с вами свяжемся, если оставите свои контакты)
И как давно они не поступают к вам
Что стоит?
Когда же китайцы сделают моторы с вертикальным расположением цилиндров, а не с накланенными и в образными
На кой они тебе всрались...??? 🤔🤔🤔
То чисто мотоциклетная компоновка и не очень удобная. Стационарники стараются прижать по высоте.
Я наоборот именно апазитный жду,вот почти дождался.на самоделках компактно можно его убрать например под кузов самоходной тележки
Honda gc 135,160,190
Следующий рассказ начинайте с цены и магазина
Здравствуйте. Цены до сих пор нет. т.к. поставки не начались
Кна вездеход не подойдет, при наклонах масло будет поршнем задевать. 😂
1100 - это его объем?
Представляю как его колбасит . скорее всего автор что то напутал
Маркировка Лифанов:
Первая цифра количество цилиндров
Следующие цифры диаметр поршня в мм.
Нет, конечно.
Я не знаю, какой у него объём (нигде не написано) или ход поршня, но не 1,1 л точно. Думаю, до 700 кубов где-то.
683 куб/см
@@ГригорийКожухая это больше похоже
Когда будет такой с двумя горшками, куплю и харлей себе сваяю... 😂
Есть двухцилиндровые такие давно. И ещё мощнее даже есть
@@htc1xhtc габарит 2х цилиндрового сильно больше - в харлей не влезет)))))😆
@@Domotehnika_store а какая марка?
@@Domotehnika_store надо 1200 см. Объём. И V образный.
@@СерегаИркин С таким большим объемом наверное не делают. Kohler есть литровый. Но всего 37лс
Точки крепления двигателя такие же как на КР 500?
Здравствуйте, нет. По ширине крепления 9см +/- 0.5см, по длине 23.5см +/- 0.5см
А какие точки крепления на кр 500? Тоже думаю на тунгуса 500 подойдет нет ?!:) а то 18,5 сил не едет толком!
@@ЮрийГ-ж3й я не знаю.
@@ЮрийГ-ж3й , подойдет, если надо все замеры перед покупкой вам сделаем+фото.
@@Domotehnika_store какие переделки надо сделать? С двигателем! Я имею ввиду может карбюратор другой ставят или регулятор оборотов убирать ! И сколько стоит будет двс с отправкой в Красноярск! Спасибо
А обороты остались 3000😂 смысл гамно я считаю на выброс
Вкладыш и втулка думаю не рассчитаны на боковые нагрузки, ведь давление масла там не больше 4 кг.
Дешёвка
Вопрос цены сегодня более чем актуален, пока нашёл единственное предложение за 88 киллорублей, ценник конский просто
На самом деле этот мотор первый в России, отправили нам на разбор и для установки на наши каракаты, для теста в поле. Цена предварительно ожидается
в районе 55-60 т.р.. что в целом норм в сравнении с 20ми и 22 моторами лифан. 30й лончин сейчас стоит "пока" 83700, 29й лифан 78 с копейками
@@Domotehnika_store А когда в рознице появятся?
@@ГригорийКожухая возможно в конце октября - начале ноября этого года
@@Domotehnika_storeа как приобрести вы где находитесь ?
@@ЮрийГ-ж3й, здравствуйте. Находимся мы в Новосибирске, ул. Станционная д. 83. К сожалению это первый вариант, который нам прислали для обзора и теста(не для продажи). Сейчас в наличии есть 27,29,30 и 31 двухцилиндровые моторы (Лифан и Лончин). Наш телефон : 8(383)388-88-01 звоните