RS11ワインディングインプレ & 鈴鹿2&4観戦でJSBをぶった斬る

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • 土曜日はブリヂストンRS11の一般公道インプレ
    日曜日は鈴鹿2&4のJSBクラスのレース観戦と忙しい週末の記録。
    ⬇RS11公道インプレ記事【MOTO-ACE-BLOG】
    moto-ace-team....
    ⬇Bremboレーシングパッド交換記事【MOTO-ACE-BLOG】
    moto-ace-team....
    ⬇Andyプロフィール【MOTO-ACE-BLOG】
    moto-ace-team....
    ⬇Twitter
    / andy_moto_ace
    ⬇Facebook
    / moto.ace.team
    ⬇Instaglam
    www.instagram....
    #CBR1000RRR
    #タイヤ
    #RS11

ความคิดเห็น • 28

  • @ガロ-f3h
    @ガロ-f3h 3 ปีที่แล้ว +1

    只のバイク好きのオッサンです、今は降りてます
    おすすめで拝見して2度目コメ始めてです
    こんなに興味深くバイク系動画を見るのは始めてですプロの目線で見るとこんなんだな~と、ワインディング、レース観戦全てに興味が尽きなかったです
    そうそう始めて見た時直ぐにチャンネル登録させてもらいました、これからユックリ全ての動画見ます
    怪我の無いように頑張って下さい

    サーキットシーンばかりでは無く、こうして普段の目線での動画も好感度最高です

  • @レイジレイジ-f5o
    @レイジレイジ-f5o 3 ปีที่แล้ว +3

    少し前に登録させて頂きました
    見入ってしまう動画ばかりで楽しく拝見しております

  • @spgtf1yasu
    @spgtf1yasu 3 ปีที่แล้ว +2

    アンディさんの言う通り、すべての関係者が、遠くから見に来てくれるファンを、これからも大切にして欲しいですよね😄 JSBは130Rで見てました、生観戦は楽しい❗

  • @Hide4CH
    @Hide4CH 3 ปีที่แล้ว +1

    良さ気なワインディングですね!
    走りに行きたくなりました

  • @RR-jx9jr
    @RR-jx9jr 3 ปีที่แล้ว +2

    タイヤ&パッドの比較インプレ分かりやすい
    あと新隼がめちゃ気になってます

  • @suzume33000
    @suzume33000 3 ปีที่แล้ว

    展示車両から読み取る情報量違いが勉強になりました

  • @ASMR-dr9uo
    @ASMR-dr9uo 6 หลายเดือนก่อน

    愛知側と岐阜側でコースの感じ違いますよね〜
    懐かしいです、、、笑

  • @SS-circuit
    @SS-circuit 3 ปีที่แล้ว +2

    まさか「声だけコマネチ」が出来るようになったんですか!?
    しかも「オートモザイク機能」まで!!
    ところで5月はモテギ来ますか?
    ちなみに自分は鈴鹿の予約まだしてないです(笑)

  • @400馬力シルビア
    @400馬力シルビア 3 ปีที่แล้ว +1

    撮影と編集お疲れ様です。

  • @平松高幸
    @平松高幸 3 ปีที่แล้ว

    アンディーさん、初めてコメントします。いつも、楽しみに動画を、見てます。DUNLOPタイヤのインプレもして欲しいです。
    これからも、アンディーさんの動画楽しみにしてます。

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig 3 ปีที่แล้ว +1

    公道インフレって思ったw
    ツイスティーロード に高規格舗装実現かなって

  • @ysqc3093
    @ysqc3093 3 ปีที่แล้ว +3

    隼はステップは初代かからラバーマウントですね❗

  • @lemoned_4943
    @lemoned_4943 3 ปีที่แล้ว +1

    2&4やっぱ来てたんだ
    気づかなかったー

  • @Yacchan-nel
    @Yacchan-nel 3 ปีที่แล้ว +2

    最後にコマネチ、頂きました😍

  • @tcslyecfsw
    @tcslyecfsw 3 ปีที่แล้ว +1

    RS11使ってます。インプレまったく同感です。
    サーキット温間でF2.1R2.3 が自分にはちょうどよかったです(モンスター1200で使用)
    公道だと前後冷間2.1スタートでいいかなって感じがしてます。

  • @スナシン-k3k
    @スナシン-k3k 3 ปีที่แล้ว

    レプ男のミニカーシリーズ良いなあー
    もう絶版なのか売ってないんですよね😭

  • @hanahanaman87
    @hanahanaman87 3 ปีที่แล้ว

    いつもSC履いてますが、真冬はRS11にしてます。SPもそうですがリアが台形に減ってしまうのが難点ですかね

  • @q7347
    @q7347 3 ปีที่แล้ว

    アンディさん、こんにちは
    1個500円はかなりお値打ちでしたね
    買い物上手(笑)
    やっぱりシケイン席は見やすいですね

  • @ゆーたやで
    @ゆーたやで 3 ปีที่แล้ว

    お疲れさまです!僕もその日鈴鹿サーキットにいて、アンディさんにめっちゃ似てる人がいるなーと思って、声かけるの迷ったんですけど、もしかしたら本物だったんですね! ん?本物?w

  • @horitrx
    @horitrx 3 ปีที่แล้ว

    レポありがとうございました。自分も全日本のレース応援して、2輪業界の活性化を願っております。久しぶりに鈴鹿へ行きたくなりました。ヽ(*^^*)ノ

  • @tkjCBR
    @tkjCBR 3 ปีที่แล้ว

    センダボ時代からBSオンリーです。何だか、慣れちゃって~~😅

  • @YT-py7ls
    @YT-py7ls 3 ปีที่แล้ว

    2.5、2.9も入ってて公道でタイヤ潰れます???

    • @ysqc3093
      @ysqc3093 3 ปีที่แล้ว

      メーカー指定の空気圧なので潰れるんじゃないですかね⁉️

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  3 ปีที่แล้ว

      バッチリ潰れます✨😊

    • @tkjCBR
      @tkjCBR 3 ปีที่แล้ว

      潰れますね~~

  • @鷹の団ガッツ
    @鷹の団ガッツ 3 ปีที่แล้ว

    やはりレース観戦ポイントは鈴鹿の最終コーナーですね☺️

  • @atsu730mm
    @atsu730mm 3 ปีที่แล้ว +2

    矢作ダムですね

  • @Paul.jr_factory
    @Paul.jr_factory 3 ปีที่แล้ว +1

    ヘルメット脱いで髪ペッタペタの人、カワサキズンドコに合わせて10Rのリア、声出して一丁一丁数えてる。(今日の一言でした)