【鈴鹿18秒プロジェクト】わたくしANDY、イケMENになれました。
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
- CBR1000RRRの鈴鹿フルコース18秒プロジェクト完結編！
三年掛かってやっとここまで走られる事ができました。
大満足の二十歳の誕生日でした♪♪
※走行日は2023年10月20日
FROC走行枠です。
※テロップが途中V3SC2となっていますが、正しくはV3SC1です。
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Xオイルの詳細を知りたい方↓
wp.me/p8FuHA-4Ki
MIEレーシングブレーキレバー
motoace.official.ec/items/772...
走行のフル動画↓
• 【FROC10月20】走行枠① フル動画｜忘...
• 【FROC10月20】走行枠② フル動画｜忘...
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_/ _/ _/ _/ Table of contents _/ _/ _/ _/
00:00 オープニング
00:40 マシンスペック
01:50 アタック前の心持ち
04:21 1本目アタック
07:13 2本目アタック①
11:03 2本目アタック②
13:53 ウィニングラン
17:23 高橋裕紀選手の祝福
18:17 スパコルV3のインプレ
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#CBR1000RRR
#鈴鹿サーキット
#MOTOACE - ยานยนต์และพาหนะ
ETC挿入クラス優勝&コースレコード達成です、アンディ選手おめでとうございます‼️👏
感動しました！ありがとうございます！おめでとうございます！
見てるこっちまで興奮しました🤩
本当におめでとう御座います🥳
🎊目標達成！18秒台おめでとうございます！
めっちゃ嬉しそうで楽しそうで良かったです😊おめでとう㊗️🎉
素晴らしい！見ていてハラハラドキドキしました！！
おめでとうございます㊗️
ウイニングラン最高です🎉
おめでとうございます✨🎉
おめでとうございます🍾🍾🍾
優勝したかの様なウイニングラン、非常にイケメンでした。
えっぐ！！！！！
おめでとうございます🎊🎉
🎉Congratulations🎉
やりましたねー👍
目標達成おめでとうございます！
自分も久々に鈴鹿を走りたくなりました。
そして高橋裕紀さんが出てくるファン歓喜♪
明らかに 切り返しのスピードが早く 乗れてる！凄い おめでとうございます。
楽しそうで🏍カッコ良かったです✨
イケMENでした！おめでとうございます🎉
おめでとうございます。
世界新記録のタイムのカテゴリすら理解していませんが、いつもわかりやすい解説動画や事故の注意喚起を促す動画など拝見しています。みていてこっちまで嬉しくなる動画でした。
RRRをしっかり使いこなしているAndyさんはかっこいいです！
素晴らしい！！ 感動しました(^^)/
おめでとうございます🎉
18秒プロジェクト完結おめでとうございます👍
最速イケメンアンディさん
おめでとうございます❗
今回は後ろが踏ん張ってる感じがして観てて気持ち良かった！おめでとうコマネチ！！！
２本目スタート後のファンファーレが鳴った時の「おっ⁈来たか？」期待感がハンパないですね、おめでとうございます！
これでETCレーンを最速で通過できますねｗ
ナンバー付きイケMENクラス優勝おめでとうございます！ 状況的にギリギリのタイミングだったようですが、なんとかプロジェクト完結できましたね。最＆高！！！
おめでとう〜〜!
おめでとうございます🎉
そして、超イケメンIですね😂
おめでとうございます、ラインも参考になります
同じ枠で走ってました。少し映ってて自分の遅さ＋ANDYさんの速さがよくわかります。
コーナー3つで見えなくなっていたのを覚えています。
ANDYさんカッコよすぎます！最高にイケメンです！！
おめでとうございます！
MCシケインがある中で18秒台は凄いです！！
本当に一昔前のレーサーですね。
昔の500CCにも勝てそう！！
Andyさん、自己ベストタイム更新おめでとうございます!!
スゴいです✨
ライダーの実力ですよ!!
それにしても、ファイナル変更のみのフルノーマル車で18秒台が出るんですね!
CBR1000−RRR恐るべし!!
高橋選手がおぉ～！スゴいって言っていたのが印象的です!
スゲーー！！異次元の速さに驚愕です。
ワークスだとここからまだ14秒とか速いのか💦まじ異次元やな！
おめでとう御座います
美男と書いて、イケメン！ そんな感じ！！👍✨✨✨✨
超嬉しそうな姿が、見てるだけのこっちまで気持ちよくさせてくれました～😄
アンディーかっこいい。口だけじゃーない、実力もある、これからも見さしてもらいます頑張れアンディー。
おめでとうございます。
相変わらず、すべてのバイク売り払ってRRRを買いたくなるし練習しないとと思うチャンネルです。
すごいわ。今のが部品が出なくなる前に乗り換えようかな。
流石イケメンは違うわ！ ETCバーも開きっぱなし！ ナイスー！
目標達成おめでとうございます。
レッドブル所属かと思いきやウイリアムズへ移籍されたんですね😊
おめでとうございます‼️ヽ(´ｰ｀ )ﾉ
今夜は的場ですね‼️😄👍
やはりバイクでサーキットを走っている時のANDYさんは本当に良い顔してます。
コンマ4秒縮めた！凄いです。自分はレーシングカートやってますが、確かにラインは大事ですが、バイクは4輪以上にラインが大事に感じました。だって無理すると転けるというリスクが2輪にはありますからね。
凄い、おめでとう🎉
ヤッパリ🎉最高。
アンディカッコよい、イケメンです。おめでとう
自分までうれしくなります。
ちょっと泣きそう❤
会心のコマネチ‼️
おめでとうございます🎉
いいぞ🎉Andyー
おめでとうございますます、アンディさんなら必ずやってくれると思ってました、どこで新型のRRRはいつ買うんですか（笑）
ETCは関係なくない！
コースレコード達成です！
おめでとうございます！
おめでとうございます！
私もリアのV4は微妙と感じてます。
V3の生産終了に伴い残り在庫を買いだめして今年はフロントV4、リアV3で走ります。
コメント失礼します。
先日サブチャンネルでRR-Rの技術変更点の動画をあげられてすぐに拝見させていただきました。とても分かりやすくてRR-Rを触るメカとして有意義な動画でした。ありがとうございます。
そこでなのですが新機能の2モーターTH制御について詳しく授業の動画を出していただけないでしょうか。可能でしたらよろしくお願いいたします。
59歳のおっさんですがアンディさんのＥＴＣクラスコースレコード、
ケニーロバーツが8耐予選で19秒台のコースレコードを
だした以来の笑激をうけました。
アンディーすげェ～～～！！
おめでとうございます、17秒行きましょう、ヤバイかなぁ。
ANDYさん 🎉🎉鈴鹿１８秒台達成おＭでとうございます🎉🎉
自前のマシン、特殊改造なし、現役レーサー以上なのは、熱い魂とイケメンだけ、そんな条件の中でも、最速タイムをたたき出す、流石ですね✨
🎊🎊満面の笑みのコマネチ、最高です🎊🎊
きっと、まだまだ進化を遂げるANDYさんなら、今シーズンも自己ベスト更新間違いなしです💪
やっば！イケメン！🎉
いつも楽しく拝見しております。
ちょっと古いですが、スペンサーの１９秒を抜きましたね！
車両とコースはまるっきり違うけど（笑）
全盛期のフレディ超えですね👏
これだけ喜ぶとこっちまで嬉しくなる😂✌️🏍️💨もっと走り込んで究極の世界へ😂✌️🏍️💨💨💨💨
イケメンです
やったぜANDY！
スパチャありがとうございます！！ (≧▽≦)
還暦過ぎてもイクメン、凄いね。
CBR1000RR-Rとはいってもノーマル車でタイヤもスパコル！！
鈴鹿N-ST1000クラストップレベルタイムを出すなんてすごいですね。
おめでとうございます。
ETC付けて走ったらスタート&フィニッシュラインで1周毎に料金が、、、( ￣▽￣)
休日割引があるか気になりますｗｗｗ
中村ケイジーさんに10年前のCBRでアンディさんと勝負コラボ動画上げてと提案しておきました。
有名ユーチューバー対決ニーズあると思います。
おめでとうございます。
モデルチェンジした2024年型だとどうなるか気になります。（悪魔の囁き）
ECUチューニングとかすれば、もっといいタイムでそうですね。
いつもながらタイヤ綺麗ですねー！
今度タイヤの削れ方解説動画して下さい
銀河一のイケメンの
コマネチ
いただきました🎉
コングラッチュレーション
最後のイケメン連呼が無ければ、もっとイケメンやったなぁー😂
おめでとうございます🍾
すみません！
普段言われないので自分で言う事にしてますｗ
次は誰かと勝負してください。
とりあえず白い彗星さんなんてどうでしょう？
コマネチ‼️👍️
動画見る前から数々のコメント見てしもた。
(￣◇￣;)
鈴鹿ってETC割引があるんですか？ｗ
超~ナイスコメント😆👍️✨
コースインゲートにあったような・・・笑
これでひと段落ということは…そろそろ足回り&ブレーキ強化と、排気系ですかね?！
コマネチケツデカいな😂🤚🏍️野球してたろ😂⁉️⚾⚾⚾
40年前のライダーです 鈴鹿で6速いらないのね、すごいねCBR当時の500のタイムだよ
鈴鹿は１，3コーナーと最終シケインの減速がすべてすぎて辛いっすね 他は適当でいいですし コンマ単位縮める喜びは日常でありえるですか？そうですね？そのバイクや車を作っている工場の工員の人たちはコンマ単位で仕事をしていますから体験できると思いますよ？
I want to challenge you. 😊
今日の動画は、SS-circuitっぽい構成でしたね(笑)
向うはもう、つまらんので視聴してないけど。
敬愛するSSさんなので♪
是非SSさんの動画も見て下さいな♪☆ m(_ _)m
これは何がすごいんですか？
公道走れる状態で鈴鹿で最速ってこと？いや、保安部品のミラー外してるしそれも違うか。
すぐに行動走れる状態の車両ってことですか？いや、すぐっていうのも主観でしかないか・・・？？
解説してほしいです。
それは、、、
本人が納得したレギュレーションでぎりぎり達成できる現実的な目標を立て、それを楽しみながら突き詰めていって3年頑張ってちゃんと達成してることがそれだけで「優勝」ですね、個人的にはそこが凄いと思う。
目標だって、わかる人にはわかるモノなので、どうでもない話に高橋裕紀さんが祝福にはこない。
人生を楽しむには張りがある目標も大事だ、と感じましたまる
@@tonzabro
おっしゃっていることは全くその通りだと思います。
ただアンディさんの事なので何か世間一般的なレギュレーションとかに則っているのかな？と疑問になったんです。
自分で走られてみれば、如何にこのタイムを出すのが大変で凄い事かが判ると思いますょ！
この方は評論家かな？
鈴鹿ライドオンクラブという走行枠は、有効な車検証があること、ナンバープレートが装着されていることなどのルールがあります。
端的に言うと、街乗りバイクで鈴鹿フルコースを走るクラスですね。
とはいえ、半分以上レーサーだけどナンバー取った車両とか、もはやレーサーにナンバー付けただけじゃね？ みたいな准レーサーのような車両もいます。
その中で、ミラーを外した以外は完全に公道仕様として18秒に入れた事が『自分的に』凄いことだと思っています