【プロライディング】全日本の猛者を蹴散らしまくる世界のKoyamaxが無双過ぎる

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2022
  • 2022年全日本ロードレースRd.6オートポリス大会ST600クラスのFP2の走行セッションです。 
    USEDタイヤでの走行、決勝レースを想定した集団の中でのパフォーマンスを確認すべく、”敢えて”集団の中からスタートする小山選手。 
    全日本のトップを走る猛者達をバッサバッサと切り倒すシーンは他では見れない貴重な映像です!
    クスッと笑いながら見てもらって、全日本の魅力が少しでも伝われば嬉しいです♪
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ความคิดเห็น • 39

  • @Hide4CH
    @Hide4CH ปีที่แล้ว +1

    普段見ることができないような世界を体験できました!
    これは非常にいい動画!とても楽しかったです😀

  • @tomossi9
    @tomossi9 ปีที่แล้ว +2

    最高に面白い動画。
    トップライダーの細かいセッティングの煮詰め方、プロメカニックの仕事ぶり、消耗品の交換頻度など普段見れない所を見れて感激です。
    メカニックの方々はどういう経緯でメカニックになったのか知りたいです。

  • @user-st8nh4jq1o
    @user-st8nh4jq1o ปีที่แล้ว +4

    プロライダーさんとプロのメカニックさんとメーカーエンジニアさん達がセッティング詰めて行く方法ややり取りが素人の僕には新鮮で凄い面白かったです!

  • @SH-rj2di
    @SH-rj2di ปีที่แล้ว

    オンボード画像がとてもキレイ

  • @SH-rj2di
    @SH-rj2di ปีที่แล้ว +1

    写った他のマシンのゼッケン、チーム名、ライダー名を紹介してるの、画面上の処理カッコいいし良い事だと思います。

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます😊 
      そう言って頂けて嬉しいです!

  • @thinkingreed6042
    @thinkingreed6042 ปีที่แล้ว

    迫力の走行、レースまでチームが全力
    こんな動画を無料で見られるって!
    今宵はもう睡眠時間なのですが、ちょっと2輪レースにのめり込みそうで怖い。

  • @nobee-sz9kc
    @nobee-sz9kc ปีที่แล้ว

    ブレーキングしながら加速って、そんな事が出来るんや凄え人やな

  • @user-bv6si5fd2l
    @user-bv6si5fd2l ปีที่แล้ว

    倍速かけているのかと思うほど、異次元!

  • @spgtf1yasu317
    @spgtf1yasu317 ปีที่แล้ว

    ANDYさん、こんにちは😃🤚 こんな異次元の走りが出来る方の脳内って、どんなイメージが流れているんでしょうね😅 まさに「近すぎちゃってどうしよう」という発想はあるんですかね。 そして、動画のお陰で、ロクダボ欲しくなりました🤣(流通してなくて買えませんが)

  • @sc82sevench
    @sc82sevench ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    イヤ〜小山選手まじすげ〜😆プロの本気のアタックっ痺れますよね😆
    それでいて安全マージンもしっかりと残す!感動もんです。
    プロのラインオフ…足の短い私には後続車に気づいてもらえないかも…😭w

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  ปีที่แล้ว +1

      小山さんホント凄いです!!
      トップライダー大体足短めなんで大丈夫です!笑

  • @LuckyFire-
    @LuckyFire- ปีที่แล้ว

    ストレートのエキゾーストノートで脳汁ぶっしゃーしますしたw

  • @user-cj4xm3iv1c
    @user-cj4xm3iv1c ปีที่แล้ว +1

    あれだけコーナーで接近すると「どけや、おりゃ~」って思うんですかね~。

  • @uzunekoonbed
    @uzunekoonbed ปีที่แล้ว +2

    プロの仕事と片づけるのは勿体ないですがやっぱりプロは凄い、と興奮しながら見てしまいました。
    あと前も動画でもそうでしたが、お互いを尊重しながら自分の考えを出し合うところがチームの良い雰囲気になっているなと感じます。
    それにしてもライダー、メカニック、マネージメント(撮影者も?w)、皆さん信頼関係と辛抱強さが半端ないですね。
    とっても良いものを見せていただきました。小山さん、大好きになってしまった。

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  ปีที่แล้ว +1

      嬉しいコメントありがとうございます!
      小山選手も喜んでくれると思います♪♪
      今日から岡山でレースウィークに入るので是非応援の程宜しくお願い致します(*^^*)

    • @uzunekoonbed
      @uzunekoonbed ปีที่แล้ว +1

      @@MOTO-ACE_Vlog レース楽しみです。天気が心配ですが、小山選手ならそれさえも味方にする引出しを持ってるんだと期待。

  • @honnyarawa
    @honnyarawa ปีที่แล้ว +1

    実はANDYさんをオートポリスで見かけましたが、御本人もお忙しそうだったので心のなかで「頑張れよ」って思うだけにしましたw

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  ปีที่แล้ว +2

      そうなんですか! 
      ありがとうございます☆ そのお気持ちだけで十分嬉しいです!

  • @reo881
    @reo881 ปีที่แล้ว

    郵便ニキ速い

  • @roto2797
    @roto2797 ปีที่แล้ว

    ECUのデータって走行状況を見て、その場で数字を書き換えてるんですか?
    それともある程度プリセットがあって、今こんな状況だからこっちのデータにしよって変えていくんですか?
    どんなことを基準にしてECUセッティングをしていくのかも知りたいです

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  ปีที่แล้ว +2

      その両方が存在します。
      プリセットは
      レイン、ドライタイヤ用を用意する事が多く、タイヤの外径が変わるので制御セッティングを正しく作動させるために予め用意します。
      また雨の降る可能性が全くない場合は、グリップが良い状態、グリップが低下して滑りやすい状態、それぞれ最適化したマップを持たせます。
      その場で数値を書き換える場合は、テレメトリースタッフがライダーコメントを噛み砕いて、ピンポイントでデータを書き換え、pc→ECUへデータを書き込みます👍

    • @roto2797
      @roto2797 ปีที่แล้ว

      @@MOTO-ACE_Vlog
      はえーなるほど、大まかにはプリセットで決めて、練習走行で細かく詰めていくという感じですか、同じドライタイヤでもコンディションによってマップ使い分けるんですね
      今回書き換えてたのは詰めていく作業ということですよね、ECUに限らずですけどライダーの感覚をその場で数値に落とし込むエンジニアの方すげえw

  • @non-existentbird3176
    @non-existentbird3176 ปีที่แล้ว

    二輪のレーサーは肝っ玉がデカくないとこんな走りできないよな
    頭を上げたら首を捻挫するような速度で何時間も走るんだから異次元の領域ですわ
    サンダルでバイクに乗ってる自分には到底無理

  • @igaiga8340
    @igaiga8340 ปีที่แล้ว

    モトバムにいた人?がライバル? 業界を盛り上げよう!
    ラーメン屋とのコラボも考えて!

  • @user-gs6hp2di4s
    @user-gs6hp2di4s ปีที่แล้ว

    最後の方で出て来た白いシャツの人は何故モザイクなんですか。

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  ปีที่แล้ว +1

      撮影許可をお願いしていなかったので、流石にガッツリ顔出しはマズいだろうなと思いまして💦 
      トーク面白かったんでもっと使いたかったんですけど、泣く泣くカットしました😢

    • @user-gs6hp2di4s
      @user-gs6hp2di4s ปีที่แล้ว

      @@MOTO-ACE_Vlog 18禁な感じなのかなと、目を細めて妄想してしまいました。

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  ปีที่แล้ว +1

      池田さんなら全然出し&拡大処理をサービスしますよ❣️^ ^

  • @Monster210A
    @Monster210A ปีที่แล้ว

    いつも⁉️コマネチ‼️

  • @user-rh3qi3pl8u
    @user-rh3qi3pl8u ปีที่แล้ว +1

    関係無いですけど、この動画まじで勉強になります。
    特にわかりやすいのが西村選手と羽田選手の違い!
    西村選手はリアに乗りすぎてフロント抑えれてないけど、
    羽田選手はフロントしっかり抑えて走れてますね!
    西村選手の乗り方は癖だと見ていますが、羽田選手がいいお手本になって速くなりそう!
    小山さんの知識だったりも勉強できて有料レベルでいい動画ですね
    自分も速くなれそうです笑

  • @user-xr9cr4tu8k
    @user-xr9cr4tu8k ปีที่แล้ว +1

    音楽無しバージョンが欲しいな。

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  ปีที่แล้ว +1

      貴重なご意見ありがとうございます🙇‍♂️
      走行シーンはエンジン音だけの方が良い! との認識で合っていますでしょうか…⁇

    • @user-yj3lz9fu4e
      @user-yj3lz9fu4e ปีที่แล้ว +1

      @@MOTO-ACE_Vlog 走行シーンのみナシでいいかと思います。あと、ちょうど緊迫してる時に「近すぎちゃって~」はビックリしますよwwwビビるだけであんまウケないかもwww。ですが、いつも素晴らしい動画ありがとうございます!

    • @user-xr9cr4tu8k
      @user-xr9cr4tu8k ปีที่แล้ว

      具体性にかけていました。
      プロライダーの会話が聞き取りにくかったので、バックミュージック無しを希望しました。

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  ปีที่แล้ว +1

      なるほど!
      会話の方ですね!!
      貴重なご意見を頂きありがとうございます🙏

  • @MegaDolphy
    @MegaDolphy ปีที่แล้ว

    コマネチ

  • @itochef1
    @itochef1 ปีที่แล้ว

    変なコメント草