Hola 👋, Yo puse en mi KTM 990R Las mitas E10 Dakar con la color amarillo, fui por marruecos moto cargada. Me fueron fantástico... 5000 kilómetros sin problema
4 o 5000km estaría muy muy bien. A las E10 les saque 1500km y gracias ...... A ver cómo se te van comportando en ese sentido. Estaremos atentos. Muchas gracias por compartir!
Creo que esa duración será la que tenga el modelo Dakar, el normal que llevo ahora, imagino que será inferior 😅 Pero lo iremos viendo ☺️ Gracias por el comentario!
Buen video, gracias! las has gastado ya ? tengo ganas de saber qué tal la Dakar; apenas hay videos en internet al ser un modelo tan nuevo. Saludos desde Las Islas Afortunadas ;)
Hola! Pues aún no la he gastado, sigo con el modelo “normal”. La ideal para maxitrail creo que será la Dakar, pero veremos a ver cuanto duran ambas para sacar conclusiones ☺️👍
Tengo esas ruedas montadas, y viendo el video no estoy de acuerdo. En carretera seca con buen firme se nota lan vibracion del taco, al tumbar se nota el escalon y la hace menos progresiva, ademas del flaneo en curva por el mismo motivo. En carretea helada y con sal, son un peligro, cualquier rueda es un peligro pero estas mas...por su condicion. Fuera del asfalto son muy buenas. No se ...a veces parece que de los videos a la realidad hay mucha diferencia...
Gracias por tu comentario ☺️ Yo la verdad que todo lo contrario, a pesar de ser una rueda orientada prácticamente al campo, creo que en carretera cumplen perfectamente viajando a ritmos normales. Si tienes esas sensaciones con una rueda como esta más bien blandita, no montes unos MotoZ 😂😂😂
muy buenas ,tengo la misma moto y ahora mismo tengo montadas unas dunlop trail max raid creo que se llaman asi ,las conoces? me podrias hacer una comparativa entre ellas? muchas gracias de antemano
Creo que esas son la evolución de las Trailmax Mission, las cuales tuve montadas. Las Dunlop son bastante más asfálticas que las Mitas que yo llevo ahora. Las Dunlop diría que son un 70% carretera aprox y un 30% de off. Las Mitas son 80% de off y 20% de carretera ☺️👍
Pregunta, las montaistes con tubo o sin el tubo ? ya que las llantas son para sin tubos per los neumaticos son para usar con tubos , bueno ya me diras algo , saludos
Hola me gustan muchos tus videos. Tengo una pregunta no va de los neumáticos pero si de tu moto, por si me puedes ayudar, recién tengo una 1290 s recién comprada y para meterla al campo, crees q hay mucha diferencia a la hora de meterla por el campo? No quiero pensar q me e equivocado en la compra, pero es que la s me da cosa meterla por las ruedas😢
Muchas gracias por tu comentario! La S la puedes meter igual por el campo, de hecho ya has visto que yo tenía antes la S y la metí bastante en offroad. Solo tienes que tener cuidado con las llantas, no bajar demasiado la presión de las ruedas. La otra opción es meter unas llantas de radios y así vas más tranquilo 👍
@@Dreamteamrc83 a ver te mentiría si te digo que en campo no hay diferencia. Ambas van por los mismos sitios, pero la R te lo hace todo mucho más fácil, por lo que vas más rápido y sobre todo más seguro. Y luego en carretera sí que van parecidas. Es decir, la gran diferencia es en campo 👌
Mitas??? No, gracias. Una trail campera debe llevar neumáticos de la serie MotoZ Tractionator. No hay absolutamente nada mejor en todo el mercado europeo
Hola 👋,
Yo puse en mi KTM 990R
Las mitas E10 Dakar con la color amarillo, fui por marruecos moto cargada.
Me fueron fantástico...
5000 kilómetros sin problema
Que bueno 👌 Yo estoy impaciente por ver la duración de estas y de las modelo Dakar ☺️
4 o 5000km estaría muy muy bien. A las E10 les saque 1500km y gracias ...... A ver cómo se te van comportando en ese sentido. Estaremos atentos. Muchas gracias por compartir!
Creo que esa duración será la que tenga el modelo Dakar, el normal que llevo ahora, imagino que será inferior 😅 Pero lo iremos viendo ☺️ Gracias por el comentario!
Muy buen video amigo... 👍✌
Muchas gracias!
Buen video, gracias! las has gastado ya ? tengo ganas de saber qué tal la Dakar; apenas hay videos en internet al ser un modelo tan nuevo. Saludos desde Las Islas Afortunadas ;)
Hola! Pues aún no la he gastado, sigo con el modelo “normal”. La ideal para maxitrail creo que será la Dakar, pero veremos a ver cuanto duran ambas para sacar conclusiones ☺️👍
Es que la comparación con las mitas E07 es un poco injusta, ese neumático habría que compararlo con las mitas E 09, de hecho el trasero es calcado.
Tengo esas ruedas montadas, y viendo el video no estoy de acuerdo. En carretera seca con buen firme se nota lan vibracion del taco, al tumbar se nota el escalon y la hace menos progresiva, ademas del flaneo en curva por el mismo motivo. En carretea helada y con sal, son un peligro, cualquier rueda es un peligro pero estas mas...por su condicion. Fuera del asfalto son muy buenas. No se ...a veces parece que de los videos a la realidad hay mucha diferencia...
Gracias por tu comentario ☺️ Yo la verdad que todo lo contrario, a pesar de ser una rueda orientada prácticamente al campo, creo que en carretera cumplen perfectamente viajando a ritmos normales. Si tienes esas sensaciones con una rueda como esta más bien blandita, no montes unos MotoZ 😂😂😂
Suscribo 😂😂
Buen video 👍
Muchas gracias!
muy buenas ,tengo la misma moto y ahora mismo tengo montadas unas dunlop trail max raid creo que se llaman asi ,las conoces? me podrias hacer una comparativa entre ellas? muchas gracias de antemano
Creo que esas son la evolución de las Trailmax Mission, las cuales tuve montadas. Las Dunlop son bastante más asfálticas que las Mitas que yo llevo ahora. Las Dunlop diría que son un 70% carretera aprox y un 30% de off. Las Mitas son 80% de off y 20% de carretera ☺️👍
Pregunta, las montaistes con tubo o sin el tubo ? ya que las llantas son para sin tubos per los neumaticos son para usar con tubos , bueno ya me diras algo , saludos
Imagino que por tubo te refieres a si llevan o no cámara. En mi caso los he montado sin cámara. Espero que te haya servido ☺️👍
Hola me gustan muchos tus videos. Tengo una pregunta no va de los neumáticos pero si de tu moto, por si me puedes ayudar, recién tengo una 1290 s recién comprada y para meterla al campo, crees q hay mucha diferencia a la hora de meterla por el campo? No quiero pensar q me e equivocado en la compra, pero es que la s me da cosa meterla por las ruedas😢
Muchas gracias por tu comentario! La S la puedes meter igual por el campo, de hecho ya has visto que yo tenía antes la S y la metí bastante en offroad. Solo tienes que tener cuidado con las llantas, no bajar demasiado la presión de las ruedas. La otra opción es meter unas llantas de radios y así vas más tranquilo 👍
Muchas gracias por tu rapidez,
Pero merece la pena cambiarla y coger una r? O apenas hay diferencia en campo?
Felicidades por el canal 😎
@@Dreamteamrc83 a ver te mentiría si te digo que en campo no hay diferencia. Ambas van por los mismos sitios, pero la R te lo hace todo mucho más fácil, por lo que vas más rápido y sobre todo más seguro. Y luego en carretera sí que van parecidas. Es decir, la gran diferencia es en campo 👌
@@Dreamteamrc83 gracias !!!
Por carretera entiendo que similar a unas RallZ?
Pues no he probado las Rallz, pero entiendo que estas deben ir mejor ya que el compuesto es más blando.
Que tamaño llevas atrás?
Llevo 150/70-18 ☺️👍
Mitas??? No, gracias. Una trail campera debe llevar neumáticos de la serie MotoZ Tractionator. No hay absolutamente nada mejor en todo el mercado europeo