Sym GTS (Joymax) 300i - 2018 (3.600km)

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 28

  • @jo_loureiro
    @jo_loureiro ปีที่แล้ว +3

    Eu tenho uma de 2013 mas comprei usada em 2016 com cerca de 21000 kms. Atualmente já conta com perto de 68000 kms. Para o uso diário que lhe dou estou bastante satisfeito, como alguma viagens que já fiz. Em relação á suspensão traseira resolvi colocar na taragem mais rija já não se nota tanto bambolear em curva, vai é perder um pouco em conforto nas estradas mais irregulares. E quanto a consumos tudo depende como se usa o acelerador , já fiz de Vila Velha de Rodão - Lisboa cerca de 2,8 por nacionais e não vim a 50. Mas o normal anda 3, 3,5 como mecionaste. Em relação á medida de jantes da Cruisym são iguais á GTS. Abraços e boas curvas.

  • @WalterWhite742
    @WalterWhite742 2 หลายเดือนก่อน +1

    senza parole bellissimo indimenticabile davvero adatto per persone alte oltre 185

  • @ruisantos8638
    @ruisantos8638 ปีที่แล้ว +2

    Scooter muito boa amigo Jozezito
    Já tive uma e só tenho a dizer bem, espaço de arrumação, travagem fortissima e mecânica muito fiável !
    Caso fique com ela ficará muito bem servido.
    Abraço

  • @filipepaiva2842
    @filipepaiva2842 ปีที่แล้ว +4

    Nao é preciso mais do que isso... pratica, económica, vai a todo lado, o espaço debaixo do banco é um espectáculo, só o dinheiro q se poupa em malas,

  • @paulodecarvalho6687
    @paulodecarvalho6687 ปีที่แล้ว +1

    A malta despreza as scooters, mas apenas porque nunca provou a xixa! A minha Vespa GTS 250 foi aos Pirinéus, andou por lá 3 dias e veio com zero problemas! De Pamplona a Coimbra demorei 10 horas com paragens para almoçar e meter gota!

  • @andrenogueira4876
    @andrenogueira4876 ปีที่แล้ว +2

    Isso é uma marca underated só por ser “chinoca” mas surpreende em vários aspetos!

  • @Coolman1tuga
    @Coolman1tuga ปีที่แล้ว +2

    Eu tenho uma Cruisym de 2020 e posso dizer que ficavas bem melhor servido com a GTS! A cruisym tem exatamente o mesmo bambolear da traseira que descreves-te, para tentar corrigir esse comportamento a fábrica meteu suspensões mais duras mas a única coisa que fez foi retirar o conforto. O banco também perdeu o encostro grande para um pequeno sem grande suporte. E as luzes passaram a ser em projetor que corta imenso a capacidade das lampadas de halogénio. As rodas são as mesmas medidas 14 à frente 13 atrás. Acho que era uma boa oportunidade para continuares com 2 rodas à disposição. E o espaço debaixo do banco dá para tudo!

  • @luismelo8690
    @luismelo8690 ปีที่แล้ว +1

    Parece-me uma boa opção para o dia a dia e algumas viagens.

  • @ricardocruz-qq7ip
    @ricardocruz-qq7ip ปีที่แล้ว +1

    Gostei do vídeo de apresentação. Abraço

  • @tvzmacedo
    @tvzmacedo ปีที่แล้ว +1

    Tenho por cá um suporte de telemóvel, ou parte dele, da SP connect para a caixa de óleo de travão . Só precisas depois suporte Universal

    • @JosezitoMotovlogs
      @JosezitoMotovlogs  ปีที่แล้ว +1

      Isso é brutal.
      Podemos falar por messenger ou email?
      Obrigado

    • @tvzmacedo
      @tvzmacedo ปีที่แล้ว

      Enviei mensagem por messenger

    • @JosezitoMotovlogs
      @JosezitoMotovlogs  ปีที่แล้ว +1

      Para o Facebook do canal?

  • @Gregorynas
    @Gregorynas 10 หลายเดือนก่อน +1

    Cruisym have exactly the same 14 front and 13 rear.

  • @brunorodas79
    @brunorodas79 ปีที่แล้ว +2

    Esqueceu-se de mencionar da pequena saída de ar que tem para as pernas, sabe tão bem agora de inverno. Acho que é a única scooter que tem isso e não sei como não há mais scooters com esse sistema ou um ainda melhor porque dá mais conforto nos dias frios

    • @JosezitoMotovlogs
      @JosezitoMotovlogs  ปีที่แล้ว +1

      Eu sei que essa saída de ar quente está lá, mas sinceramente não noto diferença nenhuma, aberto ou fechado, não sinto nenhum ar quente nas pernas.
      Se calhar com uma "manta" daquelas da Tucano Urbano se note mais.

    • @brunorodas79
      @brunorodas79 ปีที่แล้ว +1

      @@JosezitoMotovlogs É isso mesmo tinha que ter uma ventoinha senão só com a manta

  • @chikkosamppaiosp8138
    @chikkosamppaiosp8138 ปีที่แล้ว +1

    Salve Jose

  • @toze4172
    @toze4172 ปีที่แล้ว +3

    Olá...como tas...essa SYM era boa para ti...são muito boas se não me engano isso tinha origem na coreia e a qualidade é bastante interessante...troca...ABRAÇO FORTE

    • @tvzmacedo
      @tvzmacedo ปีที่แล้ว +2

      Taiwan

    • @toze4172
      @toze4172 ปีที่แล้ว +2

      @@tvzmacedo sim também...tem delegações por lá,.mas a qualidade de construção é muito boa...

  • @burrimotardjoseantonioduar9514
    @burrimotardjoseantonioduar9514 ปีที่แล้ว +1

    14" ´Á FRENTE E 13" ATRAS BEM COMO A MINHA jOYMAX

  • @angelolourenco4334
    @angelolourenco4334 8 หลายเดือนก่อน +1

    Boa tarde, como está de fiabilidade?

    • @JosezitoMotovlogs
      @JosezitoMotovlogs  8 หลายเดือนก่อน +1

      Boa tarde meu caro.
      Até agora 5 estrelas esta scooter, zero problemas e tem sido uma excelente companheira no dia-a-dia, económica, fiável e muito confortável.
      Tenho que fazer um vídeo sobre isso, já é mais que tempo!! 😉
      Forte abraço ✌️

    • @angelolourenco4334
      @angelolourenco4334 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@JosezitoMotovlogs muito obrigado fico a espera do vídeo . Abraço.

  • @MrBossmc
    @MrBossmc ปีที่แล้ว +1

    Quais os consumos?

  • @fernandomagalhaes2957
    @fernandomagalhaes2957 ปีที่แล้ว +1

    Parece que o comportamento e o conceito mecânico das scooters, nestas cilindradas parou no tempo. As recentes tentativas para as fazer parecer mais aptas para "todos os caminhos" não é o caminho e as estéticas banalizaram-se de tal forma que nem se tornam apelativas. Só as grandalhonas T Max e a Kimco AK 560, Honda ADV 750 sáo estruturalmente mais eficazes.