Le thermique c’est fini, ou presque !
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- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2024
- Vous n’avez pas eu le temps de suivre l’actualité autour de la voiture électrique ? Voici le journal auto et les titres qu’il ne fallait surtout pas manquer !
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Sommaire :
0:00 • Sponsor
0:07 • Générique
0:14 • Introduction
0:44 • Fin du bonus ?
1:24 • Nouveau logo Dacia
2:54 • La Microlino est enfin là !
3:51 • Fin du thermique en 2035
6:01 • Conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
![[🇨🇵💪] LE RAFALE PROPULSE LA FRANCE AU 2ème RANG DES VENDEURS D'ARMES](/img/n.gif)
Merci bien !
d'ici 2035 c'est vraiment utopique, pensé quand 2050 il n'y aura quasiment plus de thermique l'est encore plus.
4:51 Attention erreur, la ZFE à Nice est opérationnelle depuis le 31 janvier 2022
Bonjour
Avez-vous des infos pour les 2 roues ?
Bonjour, comme dit dans la vidéo, pour l'instant ils ne sont pas concernés.
salut,
tous plein d'info ! cool
j'ai hâte de voire comment le gouvernement va incorporer la TICPE sur les voiture electrique ! peut etre une taxe au kms ?
a++
Bonjour, concernant la fin des véhicules thermiques grosse question quid des familles qui font du camping et caravaning. Peut de voitures peuvent tracter ne serait-ce qu'une petite remorque, et pour les caravanes ? La mienne fait 1350 kg, je suis pas cresus comment je vais faire ? Personne ne parle de ça, pourquoi ? Il y a qd même un vrai problème et sujet...
Vous pourrez toujours tracter votre caravane avec une thermique passé 2035. C'est la vente de véhicules neufs qui sera interdite. De plus, d'ici cette échéance, le marché des électriques aura évolué, et donc il est vain de vouloir se projeter dans 13 ans tout en se basant sur ce qui existe aujourd'hui. ;-)
Vous ka tirerez avec une model Y ou un cybertruk, et pour augmenter l'autonomie vous installerez des oanneaux solaires et des batteries dans la caravane.
La célèbre loi de l'offre et de la demande...
Créer la demande, et spéculer sur l'offre... 😇
Heureusement que là tesla modèle 3 devait être vendue à 35000€ … tous les chiffres sont là mais dans le désordre 😉
C'est une blague la micro... a ce prix la tu a des kona/niro d'occasion...
L'amendement Ferrari c'est donc un permis de polluer pour les plus riches, si je comprends bien ? Triste attitude de la part de ces députés italiens.
N'acheter pas une thermique d'après le journaliste! Mais une électrique est beaucoup trop cher ! Alors quelle solution ???
Ils sont super ses tarifs.
On va enfin faire des économies, en ne changeant pas de voiture, un vélo fait de plus en plus mieux .
Si je récapitule : les ZFE vont être de plus en plus drastique, le prix des voitures électrique va augmenter mais la suppression des aides de l état risque de nous pendre au nez...Bon ben en 2035 faudra que je m habitue au Transport en Commun Lyonnais !! je vais me pencher d avantage sur la moto électrique pour mon commuting...
Merci pour les actus de la semaine même si elle ne sont pas toujours de bonne augure ! 👍
Le prix des électriques va augmenter ??? Pendant quelques mois probablement à cause de la perturbation des chaînes logistiques à cause du COVID et des coûts des énergies à cause de la guerre en Ukraine. Mais sur le long terme bien entendu que non : les prix vont baisser ! Comme toute technologie de rupture en début de vie, les voitures électriques étaient un produit de niche réservé à une élite il y a 10 ans, elles sont maintenant accessibles à la classe aisée (regardez les prix d'une MG par exemple). Et d'ici 2027 selon les spécialistes elles seront au même prix que les thermiques équivalentes. Avec un carburant et des entretiens bettelent plus faibles : elles vont rapidement supplanter le thermique dès cet équilibre atteint..
Amortissement des frais de recherche, économies d'échelle, améliorations des technologies de production, nouvelles technologies de batteries plus simples à produire et moins gourmandes en matériaux rares et chers comme le cobalt (comme les batteries LFP, sans cobalt, puis dans quelques années les batteries solides) : tous les facteurs de réduction des prix de vente vont se combiner
Comme de fut le cas pour les smartphones, les panneaux photovoltaïques ou encore les appareils photos numériques...
Le problème de l'amandement Ferrari, c'est le message totalement égoïste envoyé par les députés sur les efforts partagés par les très riches ! C'est suicidaire, parce que leur position ne peut que conduire à des réactions extrêmement nuisibles au climat. Si eux peuvent s'acheter des Ferraris, je peux bien acheter un gros 4x4 et rouler au diesel jusqu'en 2060 !
@@mynameisgroot4357 Pour les voitures produites à moins de 1000 ex, non si j'ai bien compris. C'est les 1001 à 10000 qui s'arrêtent en 2036 je crois.
N importe quoi
Déjà que la pollution automobile ne représente que 12% du pb je ne pense pas passer toutes les Ferrari en électrique va changer grand chose...
2035 , puis encore 20 ans pour qu'elles disparaissent , sauf si le carburant continue d'augmenter ... mais d'ici là de l'eau aura coulé sous les ponts ou plutot ne coulera plus sous les ponts et se sera le cadet de nous soucis .
Aucun problème l’Europe n est pas le monde
Par contre d un point de vue économique créer une dépendance à la Chine en détruisant nos emplois est une idée de génie
l'Allemagne dit non
Allez tous en élec scooter moto avion bateau paquebot train char avion de chasse tondeuse etc…c est ce que j ai compris 🤔
"acheter un véhicule thermique semble de plus en plus déconseillé"...je ne vois pas en quoi ! 2035 c'est dans 13 ans. D'ici là, j'ai le temps d'acheter 3 ou 4 voitures essence sans aucun pb de revente !!
En consommant du carburant à 2€ le litre, pour l’instant… en payant des malus… en ne pouvant plus aller dans certaines villes, top comme calcul 😂
Sauf si vous vivez à côté d’une grande ville qui applique une ZFE, c’est bien plus stricte
Actuellement, le SP et le gazole dépasse les 2€/L. Il sera à combien dans 5 ans, puis dans 10 ans ?
Ce qui tuera le thermique, ce n'est ni les ZFE, ni les VE, mais bien le prix du carburant qui deviendra à un prix affolant, à tel point qu'il sera ne sera plus possible de rouler thermique et du coup les thermiques généralistes style Ford ou Renault lambda ne vaudront plus rien !
Il n'y a que ceux qui pourront continuer à se permettre de payer sans problème un carburant à 5€ le litre et plus qui resteront en thermique.
@@gpruvost tout à fait. Je vois de plus en plus de personnes penser ou passer à l'électrique. La raison principale et unique c'est le prix de l'essence et rien d'autre.
Une voiture dure bien plus de 13 ans.
Donc d ici 13 ans, n utiliser qu une seule voiture est réaliste.
Par contre utiliser 4 voitures est bien loin d une consommation eco responsable.
A quand un bonus malus écologique sur les motos et scooters ? Ou/et à une interdiction des moteurs thermiques sur les motos et scooters en 2035 au niveau européen ?
Tout à fait d'accord. Où est la logique de sanctionner les voitures qui respectent des normes strictes de pollution alors qu'à côté les avions, les bateaux, motos et scooters polluent actuellement bien plus car leurs normes sont bcp moins strictes. Ce qui est nuisible en ville comme pollution sonore et atmosphérique ce sont les 2 roues
ha ha ha c'est bien, comme ça les ultra riche pourront continuer à claquer du fric. entre nous ,ce sont des véhicule de collection qui ne vont quasi jamais rouler.
L'est pas encore guéri, le Molière de TH-cam...
Heureusement que cet amendement existe : ces voitures polluent peu car elles roulent très peu 2 à 3000 km/an. Certaines ne roulent pas, achetées comme un placement financier. Ce qui me choque, c’est « l’interdiction », que l’on incite à passer vers un autre mode de déplacement « Oui » que l’on oblige « Non ». Étonnant cette « Transition écologique » avec des mesures d’interdiction 🤔
De toute façon je pense que là où les riches polluent surtout c'est avec leurs voyages en avion ou bateau. En voiture oui mais pas énormément plus que le reste de la population. A part les politiques bien sûr qui s'amusent à faire des tours de france à 20 voitures type suv thermiques.
en somme, t'es super aisé, tu peux continuer à te faire plaisir, mais si comme les 3/4 des gens, t'es "normal" ou fauchés, ben tu seras punis de ta passion mécanique. Une seule et unique technologie à bzzzzzzzzz. Et ceux , "marginaux passionné(e)s " qui continueront en occase ou ex thermique, ça supposera que la personne s'y connaisse vraiment en mécanique D.I.Y pour les perpétuer, et de fait, rouleront de façon épisodique et ou de nuits, car multitude de ZFE te bridant en grandes villes jours ouvrable et prix d'or du fluide carburant...Le "progrès" en somme. : une seule et unique technologie. Pire que la pensée unique, la mobilité unique et uniforme, avec moult arrêts recharge à attendre ses 80 _ 100 % de recharge pour continuer son road trip et même punition au retour. The dream en somme.
Après on peut pas vivre non plus comme la generation d'avant qui se posait pas de questions pour leurs gosses ou petits gosses, on subit leur égoïsme et malheureusement on ne remonte pas le temps
@@oyooyosoon8744 Bien sur, c'est logique. Et cela sera aussi vrai dans 20/30 ans, lorsque le recul sera sur le full électrique.
Soyons franc, le problème n'est pas le V.E en lui même, c'est une superbe technologie, je le pense sincèrement. C'est super agréable à conduire et franchement, si c'est pour choisir entre une auto "normale" daily (auto de 80 à 150 hp en général) , bosser, marmailles école, courses, visites untel dans la même ville, le V.E est l'idéal eu égard aux thermique actuels , temps de chauffe, technologies de dépollution rendant l'électronique capricieuse, ennuyante et exagérément chère en entretien.
Mais dés qu'on parle de sortir de sa ville, de son patelin, les ballades, le road trip, la route des vacances, des loisirs...bref, les plaisirs de la vie et donc sa spontanéité de réactivité....heuuu, sérieux, milles fois le thermique : t'es sur réserve, tu t'arrêtes à la station et en 5 mn si pas grand monde, on continue sa route et basta. Bien sur, d'ici quelques temps les bornes de recharges seront partout et facile d'accès, à quel prix c'est un autre débat à venir, mais elles seront partout permettant de se déplacer en VE, partout. Aucun souci là dessus, mais le TEMPS de charge, même une demi heure pour 80%, c'est trop. Sérieux, est ce qu'on réfléchit vraiment à l'impact sur les modes de vie de vouloir imposer par la force législative de l'écologie punitive, cette philosophie. Essayons vraiment d'être objectif, de vraiment réfléchir à ce que cela va impliquer sur la fluidité des mouvements. Bien sur, on pourra toujours dire mais mec, change ton logiciel, apprécie la vie, le temps, slow life, fait autre chose etc etc, oui bien sur c'est facile de dire ça, mais je ne crois pas que ceux qui pensent à ces systèmes, aient réfléchis à ce système en devenir. Une seule et unique technologie pour la masse et une "vieille" technologie pour ceux et celles qui pourront encore se la payer O-o et encore, même pas besoin d'aborder la chose sous l'aspect égalitarisme sociale, c'est logique que cela est inique de vouloir imposer par la force violente et morale, un seul et unique mode déplacement à tous. On l'oublie, que la perte de cette fluidité de spontanéité de vie qu'offre le carburant actuel, dans son mode simple de recharge (on déverse un liquide dans un bac qui par une pompe envoie le fluide dans un moteur dit thermique qui brûle et rejette des gazs "dépollué" ) , est sans commune mesure avec le fait d'attendre une reharge qui pour la masse, sera une recharge normale qui dans les meilleurs des cas se fera sur wall box et non sur super chargeur car pas tous pourront se payer le VE hdg qui implique le triphasé et encore moins, pas tous auront la petite villa avec borne personnel. Conserver au moins, la possibilité d'avoir un thermique ou un hybrid, neuf, pour ceux et celles qui pourront, à côté du V.E des villes daily drive, serai moins pénalisant pour tous.
Toute façon on est pas dans un fight pro ou contre....le jeu est déjà game over en faveur du V.E, débat clos vu l'arsenal réglementaire déployé pour étouffer les velléités des pro thermique. Le débat sera plutôt de constater comment redonner du sens à la vie des gens voulant tout simplement, se déplacer, le plus simplement possible, sans avoir à tout planifier, tout réfléchir, ou s'arrêter, comment recharger, ma carte passe t'elle, aurais je une place, la borne sera t'elle fonctionnelle, une fois arrivée à mon point de chute, ou recharger de nouveau, puis, au retour, même débat.....ça va tuer l'envie de sortir de sa ville, de son patelin. Bien sur, on dira, prend le train mec pour tes long trajets et arrivé dans ta ville de destination, loue un truc....sérieux, faut vraiment aussi disserter là dessus : autonomie, indépendance...oui, égoïsme et individualisme....mais c'est ça la vraie nature humaine. Chassez le naturel, il reviendra....en pleine figure.
pfff moulte arrêts recharge. encore quelqun qui parles de ce qu'il ne connait pas ou crois connaître.
han quand on roule en ve faut tout planifier, c'est trop contraignant, 30 min de charge c'est trop long. et pis de toutes façon les bornes elles marchent pas où elles sont occupées.
bref, je doit vivre dans un monde parallèle.
@@carmagnolefrederic7668 il y une incohérence dans votre raisonnement concernant le road trip et le VE. Justement, le road trip s'y prête bien. On silicone les nationales à la recherche d'une borne à côté d'un bon petit resto ou d'un monument à visiter.
la dépendance au pétrole tue par la polution aux particules fines, par sa contribution au réchauffement et ses conséquences, par la rente qu'il occasionne pour des régimes autoritaires ou théocratiques qui utilisent les ressources générées pour financer leur répression en interne ou les actions terroristes , militaires ou de déstabilisation en externe et enfin les enjeux géopolitiques liés au pétrole ont provoqués combien de guerres?
Quand tu as de l'argent tu ne te fait pas chier avec une voiture électrique moche comme une TESLA et tu roule avec des voitures qui ont une âme. Le thermique sera fini lorsque l'électrique ou autre sera en mesure de le remplacer en gardant le même confort d'utilisation. Et pourquoi parler des voitures mais jamais de camions. Comme quoi l'Objectivité n'est pas de ce monde.
Il devrait avoir un énorme malus de 40 000 euros maximum pour les véhicules hybrides et électriques et un bonus de 5000 euros maximum pour les thermiques.
Dadcia a prononcer Dadchia (à la Roumaine)
Cette Directive européenne était indispensable, non seulement pour des raisons climatiques évidentes, mais aussi et c'est moins connu pour sauver ce qui peut encore l'être de l'industrie automobile européenne !
En donnant un signal clair et irréversible aux constructeurs européens, ils arrêteront de s'entêter dans l'amélioration, couteuse et désormais marginale vue l'ancienneté de cette technologie, des moteurs thermiques. L'objectif est donc aussi de les forcer à réorienter leurs budgets R&D vers l'électrique, pour être prêts pour la grande rupture technologique de la conversion électrique de l'entièreté du Parc automobile en 20 ans.
Car si nos constructeurs ne s'y mettent pas rapidement et radicalement, ils disparaîtront face aux marques émergentes, Tesla mais aussi et surtout la foule d'anciens sous-traitants chinois fabriquant nos marques pour leur marché local et qui développent aussi une gamme 100 % électrique depuis 15 ans . Les premiers sont déjà chez nous : SAIC avec MG, SERES, Aiways. Les plus sérieux arrivent : BYD, ...
Des voitures 20 à 30 % moins chères avec une autonomie plus importante, comparez par exemple un MG ZS à une Peugeot e-2008 et vous verrez le fossé à combler. Et il ne se comblera pas simplement avec une image de marque et des publicités patriotiques...
En 2027, selon tous les spécialistes du secteur, les électriques neuves seront moins chères à l'achat que les thermiques équivalentes. Les Nokia du futur se décident donc maintenant...
Désolé mais 2035 c'est dans 13 ans n'est ce pas, vous allez en faire quoi des véhicules, avions, bateaux de nos Armées ? Allons un peu de sérieux quand même !
Quand vous dites "vous", vous parlez de qui exactement ?
Adressez-vous à votre député européen 😉
Aucun rapport, la vente de véhicules thermique sera interdite après 2035 sur le marché public !
(la vente d'arme à feu est interdite en France, cela n'empêche pas l'armée d'avoir des armes)
@@theocarant9324 n'importe quoi, je suis tireur sportif, aucune interdiction d'achat d'armes...
@@didierkervdid947 cool, je peux aller sans autorisation dans une armurerie et acheter un fusil d'assaut d'après vos dires. Je ne le savais pas. Heureusement que vous êtes là pour donner des infos fiables
rouler en electrique c est comme retourner 100ans en arriere c est comme rouler avec une locomotive a vapeur ....faut bruler du charbon a gogo pour avancer ...et ca polue bien plus que un peu d essence ....
Ben voyons, il n'y a que les Dinosaures pour encore avoir envie de rouler au jus de Dinosaure, êtes vous un Dinosaure ? ... 😂🤐
@@GTR_iMoove et ca c est juste pour charger .....je parle meme pas de l extraction du lithium et la destructions des fleuves et napes freatiques....je parle pas non plus de la construction des voiture ...en gros sortie de l usine un ve a polué pour 7 ans sans rouler
@@KEV_vingtneuf Vos sources ? Perso j'ai essayé de faire des recherches sérieuses sur le sujet du véhicule électrique et ce que je peut dire c'est qu'Internet est remplie de tout et de son contraire, dans ces conditions je ne voit pas comment on peut avoir une "position définitive" sur le sujet. C'est une technologie en constante évolution, on peut raisonnablement espérer mieux pour l'avenir. Dans tout les cas une chose est sure selon moi, c'est que c'est mort pour le thermique, je suis passé à l'électrique depuis quelques années, vae, trott, scooter, moto, auto, et je ne reviendrai pas en AR, pour rien au monde.
C'est scandaleux, l'automobiliste paye cher le réchauffement climatique pendant que la déforestation continue de plus belle (mais là motus et bouche cousue).
Lutter contre un problème n'empêche en rien de s'attaquer aux autres. Sauf à vouloir ne surtout rien faire....
Ben voyons, on désigne du doigt "les autres" pour avoir a ne rien changer soi même, vivre "as usual" ce n'est plus une option.