Pozdrav iz Slovenije. Kao prvo pohvale za ovaj video i ispričavam se ako nešto neče biti posvim razumljivo napisano. Thesis je stvarno neobičan i jako elegantan. Ali ima nekih stvari, koje još valja dodati - svaki thesis imao je serijske biksenon farove i serijske stražnje LED. Zanimive su i perforirane letvice na armaturnoj ploči nad drvom - preko tih se kabina ventilira ali jako nežno. Ovo je oprema Emblema, jer se može vidjeti po tamnjijim stražnjim steklima, memoriji električnih sjedala, električnom podizanju zavesice, Bose HI-Fi i 3-kanalnom klima uređaju. Postojio je i opcijski radarski tempomat (barem u originalnom promu materialu) a jako interesantan je i opcijski prozor na krovu u kojem su solarne celice, koje skupljaju elektriku, da se thesis ventilira kada je parkiran na suncu. Grijanje, hladenje i masaža mogli su se dobiti za prednje i stražnje sedeže. Stražnji nasloni, koji se spuste, več su bili prije dvije generacije velikih lancia - kod theme (nisu ukrali Mercedesu ;-) ) - znači negdje od 1984. MIslim,d a su svi modeli imali 10 airbaga. Koža kod konkretno ovog modela nije Poltrona Frau ali je jako kvalitetna koža. Poltrona Frau u svakoj Lancii prepoznaje se po logotipima Poltrona Frau, a kod thesisa vide se i drugčiji šivovi kod prednjih sedala. Što se tiče motora - 2.0 Turbo, 2,4 benzin, 2,4 JTD 150 in 2.4 JTD 175 imali su manualne mjenjače, a kod 3,0 V6, 3,2 V6, 2,4 JTD 185 bili su samo automatski Aisin (isti kao u nekim modelima Volva i Toyote) koju su radili dobro, ako se ulje mnjenjalo redovito, što na žalost nije bilo određeno sa strane tvornice i zbog toga došlo je do problema. JTD 175 mogao se je dobiti sa automatskim ili manualnim mjenjačem ali puno više ima automatskih. Ovjes je Skyhook, koji dolazi od Maseratija ali je (na žalost) drugčije podješen. Središnja konzola nije plastika nego magnezij. Ručica menjača nema nikave veze sa fiatom. :-) Svakako je dobro kupiti jako dobro očuvan i servisiran model jer inače težko je sve popraviti greške sa malo novca. Manualni JTD 175 je jako dobra, za servisiranje varna i štedljiva opcija. A svakako pravi i najbolji thesis je V6 sa Busso motorom. Sve dobro u 2020! :-)
@@deckomali8320 Za oldtimera svakako benzin, jer takav auto treba tih i miran motor, da se vozi elegantno. Najskupljisu su i budu sa Alfinim legendarnim V6 Busso motorom (3,0 ili 3,2), ali ti puno troše i samo su sa automatikom, kojeg treba pronači u dobro održavanom stanju. Najbrži je 2,0 turbo (isti kao u fiat coupe turbo i lancii kappi), koji ima manualni menjač, ali nije toliko legendaran kao V6. I osnovni 2,4 benzin bio bi svim dobra opcija - veroatno najlakša za održavanje, najmanja potrošnja od bencinca, tih i miran motor. Dobro očuvanim modelima sa V6 motorima cena u inozemstvu več raste nekoliko godina i nije iznenađenje, ako jih nađete za više od 10.0000 €. Nije ništa čudno ako takav thesis ima cenu više od 10.000 €. Ali i kod dizela utjeha je, da Thesisa sa manje od 5 cilindra nema. 2,4 dizel je odličan (to je bio globalno prvi dizel sa common rail sistemom, kada su ga lansirali zajedno sa alfom 156, tada je još imao 136 KM). 2,4 JTD u unutrašnjosti ima dobar zvuk, ali vani čuje se tipični dizelski klek-klek-klek, što ne bi želio kod tako finog auta iako. Stvarno se splati kupiti samo thesis koji je jako dobro održavan, jer sa puno opreme dođe i puno stvari, koje se mogu pokvariti i onda loše održavan i jeftin auto na kraju dođe jako skupo. Pozdrav. :-)
Lancia nikad nista nije uzimala od nikoga a pogotovo ne od Mercedesa, dapace. Svabe su od talijana kao i od svih ostalih krali sta si god mogli i onda prezentirali kao svoje. Mercedes je smijesan u odnosu na ovaj auto.
Svaka čast za odabir automobila. Ima i nas koji volimo ozbiljne automobile za razliku od tinejdžerskih kolica. Thesis je van vremenski automobil, auto iz 2001. koji je fantastično ostario i zadržao markantnost. Opet, ponavljam, ovakva oprema iz 2001.! Audi A6, Passati i Škode ovog godišta već uveliko vuku robu na pijac nedeljom.
@@AlekreSD znas kakvi su ti svabo zaljudjenici.Osije ih neki model i onda ga oni svrstavaju u veci segment.Kao sto svabe pisu za novu alfu da ih je osila na svim testovima.Nasi dodju i pljuvaju ne moze se porediti to.A strucnjaci ludi :)
Samo oni koji su vozili Lanciu znaju kakav je to auto. Neverovatno potcenjen. A za one koji ne znaju a mnogi ne znaju, jos uvek najtrofejniji u WRC-u. A ne takmice se preko 20 godina, dominacija.
druže koje to opreme ima ????? Veliki ekran ?!!! Telefon integrisan , Audi je imao tada još prvu generaciju Bluetooth.... kaže čovek koji testira auto ima Airbegove u sedištima i u stubovima .... i šta stim i A4 ih je imao isto , godište te Lancie . Samo se trebalo doplatiti Climatronic je imao svaki malo skuplji auto te genetacije.....nemoj da gledamo subjektivno... malo sam sr nasmejao kada čova kaže ima auto motor 2.4 JTD.... vuče kao lud. evo ja ću mu dati moj Ford Galaxy 2008 godište sa 103kw da proba kako ide .... i to sa 2 litre motorom .... mislim čovo hoćeš probati A4 sa 66kw godište 1996 imao sam i njega da vidiš kako to vuče..... da ne pominjem V6 2.5 Tdi u A6 iz 2000te.... bez uvrede .... uporedi taj auto sa konkurencijom .... pa da razgovaramo eto A6 2000to u Beču možeš kupiti za 2000€....
@@dragandubonjac8430 Meni je Audi omiljena marka automobila, ali neki modeli Audija A4 2007 godiše nemaju ni mali ni veliki ekran nego onaj buđavi od radija, golf 7 nema podizače zadnjih stakala, da ne pričam ove zavesice pozadi i tako neke sitnice i zanimljivosti (spuštanje naslona za glavu na dugme i td)
@@zakzizu druže sve zavisi šta naručiš ja sam imao , polovni , A4 66kw/90PS nije imao klimu ali je imao šiber i na sva četiri prozora električne podizače....kod VW/AUDI te generacije si scaki sraf plaćao extra. Danas su i oni popustili pod pritiskom konkurencije pa svi imaju "Ekran" samo je poneki sa touch funkcijom a neki ide preko dugmeta u srednjoj konzoli... jbga VW/AUDI!!!!
Italijani jednostavno vole biti posebni , svi manje više kopiraju i eksterijer i enterijer jedni od drugih ... .ali italijani uvijek nešto novo naprave
Ne razumem na šta misliš sa ovim kopiranjem i ko od koga kopira? Italijani ne vole da budu posebni, nego kad je dizajn u pitanju jesu posebni. Dizajn počinje od njih i svi ostali mogu samo njih da kopiraju, nikako obrnuto i to ne samo u autoindustriji.
Auto koje je odskakalo od konkurencije u smislu dizajna. I zaista je potez lancie bio hrabar kada su ga izbacili. Svakako auto je zanimljiv i privlacan,dobar test bravo. I da napomenem svakako manuelni mjenjac nema sta da radi u ovakvom autu ,ipak lux limuzine moraju imati automatik i max komfotnu voznju
Predivna, definitivno nije za svakoga niti je po svačijem ukusu ali ovo i ne kupuje svako. Vrlo rado bi volija imat jednu takvu al jako su rijetke i teško je nać dobru
Po mom subjektivnom misljenju, poezija na tockovima sto se tice dizajna, i odavno cekam neko da uradi test ovog automobila, i zahvalio bih se realizatoru testa. Sto se tice nekih kurioziteta, zanimljivo je to da se navedeno skyhook ogibljenje nalazi takodje i u maseratiju gt, i da su na konzoli umeci od magnezijuma, sto je rezervisano za mnogo skuplje modele od ovoga. Pozdrav i ocekujemo jos zanimljivih testova.
Sjajan izbor automobila za test. Po meni je ovaj retro dizajn omaž luksuznim Lančijama iz 50-ih i 60-ih, i to su prilično dobro uradili. Jedina stvar koja mi se ne sviđa je izgled multimedije, koja izgleda kao displeji nekih današnijh industrijskih mašina, i sličnog. Ali opet, to je 2001 i 2002 verovatno izgledalo ultra moderno.
Punih 9 godina u mom vlasnistvu... Ima skupljih, ima ljepsih, ali i dalje je jedinstvena. Za odrzavanje skupa, preskupa, ali vrijedi... Svaka cast na videu.
Automobil po mom mišljenju ima lep enterijer i još ( verovali ili ne ) lepši eksterijer ! Izgleda skupo, što kaže naš narod. :) Prava limuzina. Što se agregata ( 2.4, 175 hp ) tiče verujem da je pouzdan i izdržljiv. Odličan test, Nemanja ! Pozdrav.
@@dejangajic2010 ja ti lepo pricam da sam vozio 2 godine audi a6. 2003 god sa nekih 100000 km garaziran. Vozio sam i lancu ali nisam mogao da nadjem da je kupim redak automobil. Ovaj model je avion veruj mi
Imam takvu, sa bež kožom unutra kao nova, prije nje vozao sam s klasu i više sam zadovoljan sa Thesisom, jednostavno luksuzni automobil sa ne tako skupim održavanjem.
Prelijepa masina. Lancijin autentican i retro stil. Rado bih je posjedovao. A o 2.4 jtd motoru nema puno rasprave. Dizel sa najljepšim zvukom,smiješna potrosnja s obzirom na snagu koju daje
@Marko Beast Prijatelju, jtd tj. Multijet je jedan od najboljih dizel motora, ako ne i najbolji. Ugradjuje ih pola auto industrije, i onda dodje neko i kaze ma kakav jtd sranje, tdi zakon. Pa 2.4 jtd ce da sahrani 5 takvih tdi motora
@Marko Beast Ko ugradjuje jtd, odnosno mutlijet motore!? Hajde da pocnem od konstatacije da je 2004. proglasen motorom godine. Da je opel bukvalno kurac popusio fiatu da dobije licencu za ugradnju njihovih motora u opelove modele. Da sto se tice izdrzljivosti, potrosnje i pouzdanosti svi mogu samo da im se sagnu. Jedina mana su im izduvni gasovi. Nemam nista protiv volkswagena, ali nemoj da mi kujes audi u zvezde molim te. Zauvek ce biti i ostati nasminkani golf.
Posjedujem 2 primjerka Thesisa sa istim motorima kao na videu.Kupujem na ljeto 2.0 Turbo benzin ovo su auta za ljude sa ukusom posle ovih auta u njemca neću nikad sjest a kamoli kupit hvala lijepo.Fin video samo si pričao o njoj sa dozom sumlje u kvalitet i pričao si tako kao da nije vrijedna tih para i te stvari koje misli većina ljudi na balkanu.Volio bi ko god sumlja u ovo auto da ga ja odvedem na kafu i da mu ja malo ispričam o njoj,a ja sam čovjek koji se naučio vozit na Lanci kappi 3.0 i prvi auto mi bio thesis.A dosta njemaca je prošlo kroz ruke i nisam zadovoljan kao sa njom al svako ima svoje pozz.👍👍👍
Okej, imam Thesis 2,4 JTD ,avtomatik comfortronic 175cv, vrhunsko ohranjena in vzdrževana...avto ima skyhook aktivno vzmetenje, katero deluje neverjetno. Thesis je preveč kompleksen avtomobil za zabite ljudi. Dizajn, oprema, vse je skrbno in premišljeno načrtovano...avto je enostavno fenomenalen in potrebuješ veliko časa, da sploh dojameš kaj je Thesis, ni to običajen avto ,ampak ekskluziva za tiste, ki vedo, kaj vozijo in kaj imajo. Dizajn je bil 15 let pred časom, poglejte toliko stare audi, bmw, mercedes...nagravžne škatle, Thesis pa ostaja lep kot moderen avto. Vsaka čast za recenzijo! JTD pa vleče tudi na avtomatiku neverjetno! Lp iz Slovenije
@@AutoAnaliza uvijek si na nivou druze konkretan i kvalitetan pri svom poslu a i izgledas super ko covijek tako da sve pohvale za tebe brate i samo napred!
Nemanja bravo za klip... Meni si puno pomogao u izboru auta... Testirao si auto za koji sam te zamolio... A kupio sam sasvim drugi koji si takođe testirao... Želim ti puno udpeha u budućnosti... Bravo!!!
@@ultrasserbian4802 Alfu 159, sa veoma malom kilometražom u dličnom stanju... a razmišljao o fiat bravu 2 i pasatu b6 u to vreme... Za sad sam prezadovoljan, videću kako će me služiti u budućnosti... Pozdrav...
Zvezdan Petrovic Neka te sluzi sa srecom i srecno. Dobro je sto nisi uzeo fiata bravo ja sam ga imao 1.9 150 konja isao je lepo ali uzeo sam bio kantu i sredio ga i prodao ga i vise fiat ne.
Auto koje izgleda kao neki svemirski brod.Auto je toliko glomazno,toliko cudno jer se ne vidja nešto ovako a toliko prelijepo.Godište i oprema,svaka linija sve govori o ovome autu.Nešto kao s klasa definitivno.
Svaka cast kralju. Najzad analiza vrhunskog remek dela autoindustrije. Ako zelis da testiras jos jednu Lanciu ali model Delta 2013 godiste, slobodno mi se obrati. Vrlo rado cu ti ustupiti automobil za test.
Extra auto za svaku pohvalu a jos bolja recenzija. Svaka cast,za ovaj auto vredi placati registraciju 62000 dinara. Ajde ako mozes uradi test alfe 159 2.4 multijet to gledam za sebe da uzmem. Veliki pozdrav legendo
Lybru 2.4 110 kw sam imao 3.5 godine. Za malo para dobiješ mašinu. Skode passati joj do koljena nisu. U 3.5 godine radjeni samo mali servisi i promijenjene kocnice.
Немања,ти си један господин из тебе потиче нада да идаље има људи који прво размотре о чему се ради па онда посуде ,само тако настави и отвори очи људима што се тиче италијана и јтд мотора :)) хвала што си био до Ковина,инч дечко је пре тога имао алфу 166 2.4јтд и бмв 525д модел пре е39..
To je unikat, sad što se tiče našeg naroda, dalo bi se raspravljati... Tenk na točkovima, auto E segmenta koje ima opremu iz klase iznad, i dan danas plijeni pojavom. Odlična kola 👌
Video sam ovaj auto nekoliko puta u Kovinu i svaki put bih se okrenuo. Većini je ovo ružan auto, ali ima neki svoj "retro" izgled koji je odvaja od drugih automobila na ulici. :)
@@AutoAnaliza BTW. Mislim da sam te video prošli vikend oko 12, prolazio si kroz Kovin, a išao si u pravcu Smedereva (prošao sam pored tebe). Verovatno si tad i snimao ovaj auto. 😃
Auto izgleda fantasticno, i nazalost Lancia koja je pravila prelepe i interesantne automobile je propala potpuno nezasluzeno. Ljudi jednostavno nisu mogli da se uklope u ovu uniformisanost i neko kopiranje dizajna i opreme. Ljudi su punili automobile opremom, nisu stedeli i pravili su AUTOMOBILE I do kraja bili dosledni svom stilu i originalni u svakom pogledu. Ljudi su zadrzali onaj nacin izrade automobila dok je jos svaki proizvodjac imao svoju koncepciju i ideju, nisu se ulopili u danasnju koncepciju kad svi prave iste automobile i bukvalno se svi takmice ko ce koga bolje da iskopira i samo po oznaci marke se razlikuju automobili.
Još je njena prethodnica Kappa bila odličan automobil,kod nas podcijenjen jer je Talijan. Ja sam je imao desetak godina staru sa 2.4jtd motorom od 100kw i služila me odlično. Znao sam preći 50000KM godišnje sa njom zbog sinovog plivanja i jedini kvar koji mi se desio na putu je bio kvar unutrašnjeg kinetičkog zgloba. Sve ostalo za čistu desetku.
Moja ogromna zelja je Lancia Thesis 100 ani edicija, sa crvenom kozom i 18-kama, u crnoj boji, to je tek egzotika....inace u proslom komentaru sam zaboravio da napisem da su mjerenja buke u mercedesu e class 2003-2009 i citroenu c6 pokazala da je u Thesis-ovoj kabini buka manja za cijelih 10 db. Pozdrav.
Prednji dio auta mi je stvarno ružan dok je zadnji dio auta po mom ukusu preljep interijer je extra. Eto jedina zamjerka mi je prednji dio ovo ostalo je extra. Ljep pozdrav
Bravo druze, svaka cast odlican test I odlican auto,nazalost nije bio dobro prihvacen od kupaca..a oko medju ubrzanja nema sto da nekoga cudi,nije 1,9 I'll 2.0, vec petak sa 2.4L.pozz
Svaka čast. Uvek sam hteo da ha vozim, sa tvojom recenzijom kao i da jesam 👍 odlicna recenzija 💪 Sto se tice auta, u buducnosti planiram da se docepam jednog primerka koji bi se vozio samo na duza putovanja 😎😎😎 stvarno deluje skupo, i zalosno je to sto vlasnik koji je platio 60k eur, sada moze da proda taj model za 3-4-5k eur. Mada moje misljenje je da vlasnik nema nameru nikad da prodaje taj auto 👏👏👏
Seljadija vozi il mercedes il golf a ti mamlaze laži se u gradu da si gospodin, a rob si ako radiš od plate odnosno to od čega živiš ne poseduješ.... Gospodin a ali ekspres mu viri iz bulje kao i ovaj kineski auto
Uništili su Lanciu,nažalost,za mnoge koji ne znaju kad je lancia izbacivala aute švabe su uvijek bili zabrinuti jer su znali da Lancia uvijek izbaci neki novitet i bila je naprednija u ono vrijeme od svih ostalih marki vozila.Uvijek je bila korak ispred svih.
Uh što mi ovo doyayno izgleda. Unutra luksuz, urednost, vrh. A spolja, spreda i otpozadi kao neka tvrđava. Jedna mala primedba - nisi pokazao gepek kako izgleda, koliko prostora, da li ima neke praktične opcije (verujem da ima). Inače odličan prikaz :)
Za gepek sam ubacio slilku a bilo je snimljeno nego je bilo previse mracno i izbacio sam taj deo. Inace, veliki gepek, prostran, 480 L, vrata imaju soft close zatvaranje.
3 stvari: 1. Thesis je napravljen po uzoru na Lanciu Aureliu koja se proizvodila u 50im godinama XX veka, većini ljudi ružan auto, ali zato noviji auto koji nosi istoriju na sebi. 2. Prvi civilni auto koji je upotrebio led sijalice za štop svetla uz Maserati 3200GT 3. Aisin 55/50 automatski menjač (Japanac) je jako dobar i precizan, bolji od BMW/Audi i DSG menjača, otprilike u klasi sa Mercedesovim. Problem je što na nekih 200000 mu ne pomaže običan servis, menjanje ulja i slično, već treba da se otvara menjač sa zamenom 90% komponenata unutra (ne možeš otvarati menjač posle na svakih 20 hiljada) i zato su “problematični” u Srbiji. To zadovoljstvo košta između 1300 i 1500€. Vozio sam godinu i po dana Alfu 166 facelift sa dobrim automatskim menjačem i to je poezija. Auto je u E segmentu mama, jedini problem je što niko ne zna da radi s njim, delovi su jako retki i ne daj Bože da ode nešto, u problemu si...
Svaka cast za video.Volio bih da vidim alfu 166 na testu bilo koji motor.Posto vidim kad radis radis kako treba iskren si.Kao na onoj alfi 156gti.Volio bih da neko ovim ljudima makaze koliko vise opreme ima ova Lancio no audi a6 iz godina kad se ova Lancio pocela proizvoditi ili u odnosu na BMW 5 ili Mercedes e klase.Kaze vam neko ko vozi Bmw 5.Ali pre toga kao klinac imao alfu 164 2.5 motor auto koje se proizvodilo 1987 pa do 98 ja u udobnije auto iz tog doba nisam sjedao.Kod mene prevalila bila milion na satu a ko zna koliko je vracana kad je uvezena :)
Pozdrav iz Slovenije. Kao prvo pohvale za ovaj video i ispričavam se ako nešto neče biti posvim razumljivo napisano. Thesis je stvarno neobičan i jako elegantan. Ali ima nekih stvari, koje još valja dodati - svaki thesis imao je serijske biksenon farove i serijske stražnje LED. Zanimive su i perforirane letvice na armaturnoj ploči nad drvom - preko tih se kabina ventilira ali jako nežno. Ovo je oprema Emblema, jer se može vidjeti po tamnjijim stražnjim steklima, memoriji električnih sjedala, električnom podizanju zavesice, Bose HI-Fi i 3-kanalnom klima uređaju. Postojio je i opcijski radarski tempomat (barem u originalnom promu materialu) a jako interesantan je i opcijski prozor na krovu u kojem su solarne celice, koje skupljaju elektriku, da se thesis ventilira kada je parkiran na suncu. Grijanje, hladenje i masaža mogli su se dobiti za prednje i stražnje sedeže. Stražnji nasloni, koji se spuste, več su bili prije dvije generacije velikih lancia - kod theme (nisu ukrali Mercedesu ;-) ) - znači negdje od 1984. MIslim,d a su svi modeli imali 10 airbaga. Koža kod konkretno ovog modela nije Poltrona Frau ali je jako kvalitetna koža. Poltrona Frau u svakoj Lancii prepoznaje se po logotipima Poltrona Frau, a kod thesisa vide se i drugčiji šivovi kod prednjih sedala. Što se tiče motora - 2.0 Turbo, 2,4 benzin, 2,4 JTD 150 in 2.4 JTD 175 imali su manualne mjenjače, a kod 3,0 V6, 3,2 V6, 2,4 JTD 185 bili su samo automatski Aisin (isti kao u nekim modelima Volva i Toyote) koju su radili dobro, ako se ulje mnjenjalo redovito, što na žalost nije bilo određeno sa strane tvornice i zbog toga došlo je do problema. JTD 175 mogao se je dobiti sa automatskim ili manualnim mjenjačem ali puno više ima automatskih. Ovjes je Skyhook, koji dolazi od Maseratija ali je (na žalost) drugčije podješen. Središnja konzola nije plastika nego magnezij. Ručica menjača nema nikave veze sa fiatom. :-) Svakako je dobro kupiti jako dobro očuvan i servisiran model jer inače težko je sve popraviti greške sa malo novca. Manualni JTD 175 je jako dobra, za servisiranje varna i štedljiva opcija. A svakako pravi i najbolji thesis je V6 sa Busso motorom. Sve dobro u 2020! :-)
Pozdav, zanima me ova lancia, po vama koji motor bih trebao uzeti, posto smatram da ce ovaj auto dobiti na ceni za 15 20 godina, hvala
@@deckomali8320 Za oldtimera svakako benzin, jer takav auto treba tih i miran motor, da se vozi elegantno. Najskupljisu su i budu sa Alfinim legendarnim V6 Busso motorom (3,0 ili 3,2), ali ti puno troše i samo su sa automatikom, kojeg treba pronači u dobro održavanom stanju. Najbrži je 2,0 turbo (isti kao u fiat coupe turbo i lancii kappi), koji ima manualni menjač, ali nije toliko legendaran kao V6. I osnovni 2,4 benzin bio bi svim dobra opcija - veroatno najlakša za održavanje, najmanja potrošnja od bencinca, tih i miran motor. Dobro očuvanim modelima sa V6 motorima cena u inozemstvu več raste nekoliko godina i nije iznenađenje, ako jih nađete za više od 10.0000 €. Nije ništa čudno ako takav thesis ima cenu više od 10.000 €. Ali i kod dizela utjeha je, da Thesisa sa manje od 5 cilindra nema. 2,4 dizel je odličan (to je bio globalno prvi dizel sa common rail sistemom, kada su ga lansirali zajedno sa alfom 156, tada je još imao 136 KM). 2,4 JTD u unutrašnjosti ima dobar zvuk, ali vani čuje se tipični dizelski klek-klek-klek, što ne bi želio kod tako finog auta iako. Stvarno se splati kupiti samo thesis koji je jako dobro održavan, jer sa puno opreme dođe i puno stvari, koje se mogu pokvariti i onda loše održavan i jeftin auto na kraju dođe jako skupo. Pozdrav. :-)
Lancia nikad nista nije uzimala od nikoga a pogotovo ne od Mercedesa, dapace. Svabe su od talijana kao i od svih ostalih krali sta si god mogli i onda prezentirali kao svoje. Mercedes je smijesan u odnosu na ovaj auto.
Svaka čast za odabir automobila. Ima i nas koji volimo ozbiljne automobile za razliku od tinejdžerskih kolica.
Thesis je van vremenski automobil, auto iz 2001. koji je fantastično ostario i zadržao markantnost. Opet, ponavljam, ovakva oprema iz 2001.! Audi A6, Passati i Škode ovog godišta već uveliko vuku robu na pijac nedeljom.
👏🏻👏🏻👏🏻
Poredi se sa S klasom, Sedmicom i A8, ljakse...
@@hapid7597 Ljakse, ovo je auto iz E segmenta.
@@AlekreSD znas kakvi su ti svabo zaljudjenici.Osije ih neki model i onda ga oni svrstavaju u veci segment.Kao sto svabe pisu za novu alfu da ih je osila na svim testovima.Nasi dodju i pljuvaju ne moze se porediti to.A strucnjaci ludi :)
Kad je toliko hvalite, vidim kako se dobro prodaje ahahahaha, svabo je babo
Samo oni koji su vozili Lanciu znaju kakav je to auto. Neverovatno potcenjen. A za one koji ne znaju a mnogi ne znaju, jos uvek najtrofejniji u WRC-u. A ne takmice se preko 20 godina, dominacija.
Prijatno iznenađen, više ima opreme nego pola novih automobila.
I ja sam bio iznenadjen :)
druže koje to opreme ima ?????
Veliki ekran ?!!!
Telefon integrisan , Audi je imao tada još prvu generaciju Bluetooth.... kaže čovek koji testira auto ima Airbegove u sedištima i u stubovima .... i šta stim i A4 ih je imao isto , godište te Lancie . Samo se trebalo doplatiti Climatronic je imao svaki malo skuplji auto te genetacije.....nemoj da gledamo subjektivno... malo sam sr nasmejao kada čova kaže ima auto motor 2.4 JTD.... vuče kao lud. evo ja ću mu dati moj Ford Galaxy 2008 godište sa 103kw da proba kako ide .... i to sa 2 litre motorom .... mislim čovo hoćeš probati A4 sa 66kw godište 1996 imao sam i njega da vidiš kako to vuče..... da ne pominjem V6 2.5 Tdi u A6 iz 2000te.... bez uvrede .... uporedi taj auto sa konkurencijom .... pa da razgovaramo eto A6 2000to u Beču možeš kupiti za 2000€....
@@dragandubonjac8430 Meni je Audi omiljena marka automobila, ali neki modeli Audija A4 2007 godiše nemaju ni mali ni veliki ekran nego onaj buđavi od radija, golf 7 nema podizače zadnjih stakala, da ne pričam ove zavesice pozadi i tako neke sitnice i zanimljivosti (spuštanje naslona za glavu na dugme i td)
@@zakzizu druže sve zavisi šta naručiš ja sam imao , polovni , A4 66kw/90PS nije imao klimu ali je imao šiber i na sva četiri prozora električne podizače....kod VW/AUDI te generacije si scaki sraf plaćao extra. Danas su i oni popustili pod pritiskom konkurencije pa svi imaju "Ekran" samo je poneki sa touch funkcijom a neki ide preko dugmeta u srednjoj konzoli... jbga VW/AUDI!!!!
@@dragandubonjac8430 to sam i napisao :)
Italijani jednostavno vole biti posebni , svi manje više kopiraju i eksterijer i enterijer jedni od drugih ... .ali italijani uvijek nešto novo naprave
Slažem se brate
Ne razumem na šta misliš sa ovim kopiranjem i ko od koga kopira? Italijani ne vole da budu posebni, nego kad je dizajn u pitanju jesu posebni. Dizajn počinje od njih i svi ostali mogu samo njih da kopiraju, nikako obrnuto i to ne samo u autoindustriji.
@@BunkrMan pa too , na to sam i mislio
@@bhfynwa4888 sve OK, nisam iz prve razumeo. Ali, kapiram da smo isto hteli da kažemo
Auto koje je odskakalo od konkurencije u smislu dizajna. I zaista je potez lancie bio hrabar kada su ga izbacili. Svakako auto je zanimljiv i privlacan,dobar test bravo. I da napomenem svakako manuelni mjenjac nema sta da radi u ovakvom autu ,ipak lux limuzine moraju imati automatik i max komfotnu voznju
Sjajan auto, nisam znao da je ovoliko nova kostala i da ima toliko opreme, a i kvalitetno je odradjena. Ekstra klip, prirodno i razumno, bravo!
Hvala Nikola! :)
napravljeno samo 17,000komada
Prelijep auto..zanimljiv dizajn..i mislim da je perfektan
Predivna, definitivno nije za svakoga niti je po svačijem ukusu ali ovo i ne kupuje svako. Vrlo rado bi volija imat jednu takvu al jako su rijetke i teško je nać dobru
Po mom subjektivnom misljenju, poezija na tockovima sto se tice dizajna, i odavno cekam neko da uradi test ovog automobila, i zahvalio bih se realizatoru testa. Sto se tice nekih kurioziteta, zanimljivo je to da se navedeno skyhook ogibljenje nalazi takodje i u maseratiju gt, i da su na konzoli umeci od magnezijuma, sto je rezervisano za mnogo skuplje modele od ovoga. Pozdrav i ocekujemo jos zanimljivih testova.
Marko, drago mi je da ti se svideo video. Da, na konzoli su umeci od magnezijuma. Pozdrav. :)
Sjajan izbor automobila za test. Po meni je ovaj retro dizajn omaž luksuznim Lančijama iz 50-ih i 60-ih, i to su prilično dobro uradili. Jedina stvar koja mi se ne sviđa je izgled multimedije, koja izgleda kao displeji nekih današnijh industrijskih mašina, i sličnog. Ali opet, to je 2001 i 2002 verovatno izgledalo ultra moderno.
Svaka čast, objektivan i kvalitetan test kao i uvek. Sve najbolje u daljem radu, veliki pozdrav.
Punih 9 godina u mom vlasnistvu... Ima skupljih, ima ljepsih, ali i dalje je jedinstvena. Za odrzavanje skupa, preskupa, ali vrijedi... Svaka cast na videu.
Hvala, drago mi je kada video pohvale vlasnici ovog auta, od odnosno oni koji ga bolje od mene poznaju. Pozdrav :)
Automobil po mom mišljenju ima lep enterijer i još ( verovali ili ne ) lepši eksterijer !
Izgleda skupo, što kaže naš narod. :)
Prava limuzina. Što se agregata ( 2.4, 175 hp ) tiče verujem da je pouzdan i izdržljiv.
Odličan test, Nemanja ! Pozdrav.
Drago mi je da su ti se svideli automobil i video. Pozdrav :)
imam alfu 156 sa 2.4 jtdm 20v mašinom neki se iznenade kako povlači
Auto je strava,ja sam posedovao Audi a6 2003 God. Ovaj Model Lancie je bio avion za Audi.
Promjeni dilera momcino Audi je avion pored ovog sepeta
@@dejangajic2010 ja ti lepo pricam da sam vozio 2 godine audi a6. 2003 god sa nekih 100000 km garaziran. Vozio sam i lancu ali nisam mogao da nadjem da je kupim redak automobil. Ovaj model je avion veruj mi
@@dejangajic2010 Tesko da je avion pored Thesisa
Dejan Gajic glupi seljak prvo provozaj pa onda seri zvaljo
Pošten čovek. Kapa dole!
Neobican ali vrhunski auto. Svaka cast na klipu.
Prelep auto! Svaka ti cast sto si odradio jedan ovakav test! 💪
Imam takvu, sa bež kožom unutra kao nova, prije nje vozao sam s klasu i više sam zadovoljan sa Thesisom, jednostavno luksuzni automobil sa ne tako skupim održavanjem.
Izgleda kao neki predsednicki ili ambasadorski auto
Ovo je po meni najlepsa italijanska limuzina svih vremena(steta sto je ovaj model podcenjen)
Ladja od auta!
Prelijepa masina. Lancijin autentican i retro stil. Rado bih je posjedovao. A o 2.4 jtd motoru nema puno rasprave. Dizel sa najljepšim zvukom,smiješna potrosnja s obzirom na snagu koju daje
@Marko Beast serem se u tdi. 2.4 straight pipe. Kakav tdi
@Marko Beast jesf al 10 mjesta ispod jtda. Lp
@Marko Beast neće biti
@Marko Beast Prijatelju, jtd tj. Multijet je jedan od najboljih dizel motora, ako ne i najbolji. Ugradjuje ih pola auto industrije, i onda dodje neko i kaze ma kakav jtd sranje, tdi zakon.
Pa 2.4 jtd ce da sahrani 5 takvih tdi motora
@Marko Beast Ko ugradjuje jtd, odnosno mutlijet motore!? Hajde da pocnem od konstatacije da je 2004. proglasen motorom godine. Da je opel bukvalno kurac popusio fiatu da dobije licencu za ugradnju njihovih motora u opelove modele. Da sto se tice izdrzljivosti, potrosnje i pouzdanosti svi mogu samo da im se sagnu. Jedina mana su im izduvni gasovi. Nemam nista protiv volkswagena, ali nemoj da mi kujes audi u zvezde molim te. Zauvek ce biti i ostati nasminkani golf.
Posjedujem 2 primjerka Thesisa sa istim motorima kao na videu.Kupujem na ljeto 2.0 Turbo benzin ovo su auta za ljude sa ukusom posle ovih auta u njemca neću nikad sjest a kamoli kupit hvala lijepo.Fin video samo si pričao o njoj sa dozom sumlje u kvalitet i pričao si tako kao da nije vrijedna tih para i te stvari koje misli većina ljudi na balkanu.Volio bi ko god sumlja u ovo auto da ga ja odvedem na kafu i da mu ja malo ispričam o njoj,a ja sam čovjek koji se naučio vozit na Lanci kappi 3.0 i prvi auto mi bio thesis.A dosta njemaca je prošlo kroz ruke i nisam zadovoljan kao sa njom al svako ima svoje pozz.👍👍👍
Sumlja?? Zato i vozis Lanciu
kakva su iskustva sa 2.0 Turbo?
Prelep auto!!!
Ok
Jedno vreme je Miroslav Miskovic imao Lanciu Thesis.
Ne znam koji automobil iz 2001godine daje ovakav kvalitet,opremu,perfektan 2.4 jtd motor sa 5 cilindara.
Nemanja, zaljubio sam se u ovaj auto, odlican test, sve si odlicno prikazao, kvaliteta kanala ide sve bolja i bolja 💪🏻
Drago mi je da ti se svidelo! 😊😊
😁😁
Okej, imam Thesis 2,4 JTD ,avtomatik comfortronic 175cv, vrhunsko ohranjena in vzdrževana...avto ima skyhook aktivno vzmetenje, katero deluje neverjetno. Thesis je preveč kompleksen avtomobil za zabite ljudi. Dizajn, oprema, vse je skrbno in premišljeno načrtovano...avto je enostavno fenomenalen in potrebuješ veliko časa, da sploh dojameš kaj je Thesis, ni to običajen avto ,ampak ekskluziva za tiste, ki vedo, kaj vozijo in kaj imajo. Dizajn je bil 15 let pred časom, poglejte toliko stare audi, bmw, mercedes...nagravžne škatle, Thesis pa ostaja lep kot moderen avto. Vsaka čast za recenzijo! JTD pa vleče tudi na avtomatiku neverjetno! Lp iz Slovenije
Meni jedan od ljepsih auta tog godista
Iskreno zanimljiv automobil lancie imaju to nesto u sebi bar sa moje tacke glediste 😁 odlicna prezentacija i samo tako napred!
Drago mi je da ti se svideo klip! :)
@@AutoAnaliza uvijek si na nivou druze konkretan i kvalitetan pri svom poslu a i izgledas super ko covijek tako da sve pohvale za tebe brate i samo napred!
Zanimljiv auto
Lancia club Srbija :) Konacno pravi auto :)
Bravo za analizu
ovo sam čekao..😎😎😎
Nemanja bravo za klip... Meni si puno pomogao u izboru auta... Testirao si auto za koji sam te zamolio... A kupio sam sasvim drugi koji si takođe testirao... Želim ti puno udpeha u budućnosti... Bravo!!!
Sta si uzeo pozdrav
Drago mi je sto to cujem! Veliki pozdrav! :)
@@ultrasserbian4802 Alfu 159, sa veoma malom kilometražom u dličnom stanju... a razmišljao o fiat bravu 2 i pasatu b6 u to vreme... Za sad sam prezadovoljan, videću kako će me služiti u budućnosti... Pozdrav...
Zvezdan Petrovic Neka te sluzi sa srecom i srecno. Dobro je sto nisi uzeo fiata bravo ja sam ga imao 1.9 150 konja isao je lepo ali uzeo sam bio kantu i sredio ga i prodao ga i vise fiat ne.
@@ultrasserbian4802 Hvala druže, i tebi želim puno sreće sa tvojim voznim parkom...
Odlican automobil. Svaka cast za prezentaciju 😊
Probaj da nadjes AR Breru! Brutalno izgleda 😇👌
Super super auto razmisljam da ga kupim jer je zaista predobar. Pozdrav za tebe Nemanja
"Ajde da pozurim da ne traje pola sata."Ma nek traje sta zuris, gledacemo svakako:)
hvala na testu samo napred! obozavam ovaj auto !
ЗАНИМЉИВ И ФИН АУТО БРАВО!
Pohvala za klipove, realna analiza kod svakog auta.Moze li test Lancie Delte
Odusevljava me to sto je auto bas ocuvan i sve od opreme savrseno funkcionise. To se ceni!
Da, to je i mene odusevilo, ocekivao sam da barem nesto ne radi, ali ne - radi sve :)
Auto koje izgleda kao neki svemirski brod.Auto je toliko glomazno,toliko cudno jer se ne vidja nešto ovako a toliko prelijepo.Godište i oprema,svaka linija sve govori o ovome autu.Nešto kao s klasa definitivno.
Svaka cast kralju. Najzad analiza vrhunskog remek dela autoindustrije.
Ako zelis da testiras jos jednu Lanciu ali model Delta 2013 godiste, slobodno mi se obrati. Vrlo rado cu ti ustupiti automobil za test.
Ta tvoja Lancia ili ova na testu, ne mogu da se odlučim koja je ljepša.
@@peugeot8079 Thesis je priča za sebe. To jecluksuzan automobil ispred svog vremena. Delta je mlađa i druga klasa automobila.
Extra auto za svaku pohvalu a jos bolja recenzija. Svaka cast,za ovaj auto vredi placati registraciju 62000 dinara. Ajde ako mozes uradi test alfe 159 2.4 multijet to gledam za sebe da uzmem. Veliki pozdrav legendo
Vozim Lybru 1.9 2003 godiste. Astra, Megan, 307, Golf, Stilo, Fokus iz tog doba nisu joj ni do kolena. Udobnost, oprema, zavrsna obrada itd.
Nijedan auto koji si naveo nije u klasi sa ovom Lančijom koja je bila skuplja 3 puta od svakog navedenog modela.
@@milanm8021 Danas je u istom cenovnom rangu, cak i najjeftiniji od svih. Na to sam mislio, znam da je lybra D segment a ostali C.
Lybru 2.4 110 kw sam imao 3.5 godine. Za malo para dobiješ mašinu. Skode passati joj do koljena nisu. U 3.5 godine radjeni samo mali servisi i promijenjene kocnice.
Takodje posedujem jednu iz 2004 u "intensa" opremi...ne bih je menjao ni za pun plac gore navedenih :)
@@nemanjanemanja2575 grohotom se nasmijah
Ne moze biti dvopzonska klima ako ima podesavanje i nazad. Super klip. Pozdrav
Lepo je videti nesto drugacije od uobicajnih nemackih limuzina.
ja imam Poltrona Frau sedista na Kappa
Немања,ти си један господин из тебе потиче нада да идаље има људи који прво размотре о чему се ради па онда посуде ,само тако настави и отвори очи људима што се тиче италијана и јтд мотора :)) хвала што си био до Ковина,инч дечко је пре тога имао алфу 166 2.4јтд и бмв 525д модел пре е39..
Drago mi je sto to cujem i drago mi je da ti se svidelo moje predstavljanje ovog automobila :)
To je unikat, sad što se tiče našeg naroda, dalo bi se raspravljati... Tenk na točkovima, auto E segmenta koje ima opremu iz klase iznad, i dan danas plijeni pojavom. Odlična kola 👌
Video sam ovaj auto nekoliko puta u Kovinu i svaki put bih se okrenuo. Većini je ovo ružan auto, ali ima neki svoj "retro" izgled koji je odvaja od drugih automobila na ulici. :)
Slazem se skroz! :)
@@AutoAnaliza BTW. Mislim da sam te video prošli vikend oko 12, prolazio si kroz Kovin, a išao si u pravcu Smedereva (prošao sam pored tebe). Verovatno si tad i snimao ovaj auto. 😃
i jestei rađen u retro dizajnu
@@milmar_oo , da, tada je snimano :)
Auto izgleda fantasticno, i nazalost Lancia koja je pravila prelepe i interesantne automobile je propala potpuno nezasluzeno. Ljudi jednostavno nisu mogli da se uklope u ovu uniformisanost i neko kopiranje dizajna i opreme. Ljudi su punili automobile opremom, nisu stedeli i pravili su AUTOMOBILE I do kraja bili dosledni svom stilu i originalni u svakom pogledu. Ljudi su zadrzali onaj nacin izrade automobila dok je jos svaki proizvodjac imao svoju koncepciju i ideju, nisu se ulopili u danasnju koncepciju kad svi prave iste automobile i bukvalno se svi takmice ko ce koga bolje da iskopira i samo po oznaci marke se razlikuju automobili.
Malo je cudan, ali upravo tako ne vidja se cesto. Pozz
Ne vida zato sto je ruzan
@@cro_master_3447 lepota je u oku posmatrača.
Jednostavno receno, Testis!
Odlican edit... zanimljiva lancia drugacija za neku gospodu prefinjenu 😀
Drago mi je da ti se svideo klip! :)
nikog ne zanima a najvise pregleda ima ovaj klip ;D nikad ne odustaj od automobila ma koji bio :)
Autina! Vozio se, vozio. Kao oblak!
Svaka cast za izbor.. Imao taj auto i taj motor.. Neunistiv a pruza udobnost neopisivu...
Odlican klip svaka cast nemanja zanimljuv auto :D
Drago mi je da ti se svidelo! :)
Meni je lep
Pogotovo zadnji kraj
Pravi liksuz💶💶💶
Veoma dobro auto i sve mi se svidja osim prednje maske i svijetala. Oni su malo cudni. Pozz. Extra klip i test.
Nema puno sta da se priča o ovom modelu il vam se svidja ili ne. Extra video.
Još je njena prethodnica Kappa bila odličan automobil,kod nas podcijenjen jer je Talijan. Ja sam je imao desetak godina staru sa 2.4jtd motorom od 100kw i služila me odlično. Znao sam preći 50000KM godišnje sa njom zbog sinovog plivanja i jedini kvar koji mi se desio na putu je bio kvar unutrašnjeg kinetičkog zgloba. Sve ostalo za čistu desetku.
20:03 koja brzina pričanja 🤣
Super klip 👍
Hahahah ima on te momente
Prvi put da vidim elektronsku rucnu kocnicu na automobilu ovog godista ja se slazem sa tvojim misljenjem
Ono kad narucis maybach s ali expressa
Antonio tod maybach u pokusaju😂
Jest kad si ti glupi seljak neuki
Kad je lancia pravila limuzine maybach pravio motore za cepeline
@@rokyrokic1530 bas si ti cepelin :)
@@rokyrokic1530 ljudi pojma nemaju o istoriji automobila npr. Alfu je u ono davno vreme vozijo i sam Enzo Ferrari, a i o Laci bih se moglo pisat!
Hahahahhahahahaha
Moja ogromna zelja je Lancia Thesis 100 ani edicija, sa crvenom kozom i 18-kama, u crnoj boji, to je tek egzotika....inace u proslom komentaru sam zaboravio da napisem da su mjerenja buke u mercedesu e class 2003-2009 i citroenu c6 pokazala da je u Thesis-ovoj kabini buka manja za cijelih 10 db. Pozdrav.
Kozu kod Lancie pravi Poltrona Frau kao i za Maserati.
I Ferrari!!!
Meni je najviše žao što sam možda pola sata pre Nemanje prošao tim putem i nisam video Nemanju😂😂
Inače auto je ful, skroz drugačiji od drugih
Hahhaha, bice prilike neki drugi put :D
Svaka cast na izboru auta, jako rijedak, prelijep, odlicna oprema... Odlican auto, ljubitelji auta znaju sta je Lancia.
Drago mi je sto ti se svidelo! :)
@@AutoAnaliza probaj naci Peugeot 406 coupe, 607, fiat coupe i slicno. pozz
Prednji dio auta mi je stvarno ružan dok je zadnji dio auta po mom ukusu preljep interijer je extra. Eto jedina zamjerka mi je prednji dio ovo ostalo je extra. Ljep pozdrav
Meni se svidja samo ima jednu manu,za svelaraciju nije dobar brzo te provale 😂
Bravo druze, svaka cast odlican test I odlican auto,nazalost nije bio dobro prihvacen od kupaca..a oko medju ubrzanja nema sto da nekoga cudi,nije 1,9 I'll 2.0, vec petak sa 2.4L.pozz
Svaka čast. Uvek sam hteo da ha vozim, sa tvojom recenzijom kao i da jesam 👍 odlicna recenzija 💪
Sto se tice auta, u buducnosti planiram da se docepam jednog primerka koji bi se vozio samo na duza putovanja 😎😎😎 stvarno deluje skupo, i zalosno je to sto vlasnik koji je platio 60k eur, sada moze da proda taj model za 3-4-5k eur. Mada moje misljenje je da vlasnik nema nameru nikad da prodaje taj auto 👏👏👏
Drago mi je da ti se svideo auto i da si uzivao gledajuci! :)
Svaka čast Nemanja
💪👍 Italian Mercedes
Hahahahha ovo je kineski Mercedes
@@fullgv6536 hehhe, pa ne bih bas rekao 🤔🤔 nznm jesi li se ikada vozio u njemu?
@@welek91 pusti seljake ne znaju dalje od krankenwagena
@@welek91 Ma gde je vozio, u zivotu je nije video a sere tu nesto
@@cuoresportivo8794 ovo samo trgovci kupuju i trguju međusobno. Hahaha
Svaka cast Nemanji za klip. 🦊
Predobra limuzina
Auto meravigliosa!🎉
Sta seljadija zna sta je auto
Super klip.. Pozz
Pa ti imaš para samo za ovo smece,da imas za audi vozo bi audi
@@adibristric4768 auto za ljude sa stilom.ima je 20.20v turbo benzinac
@@srdjan2108 odbi .sto nas vrijedjas prvi si počeo jel kužiš
Seljadija vozi il mercedes il golf a ti mamlaze laži se u gradu da si gospodin, a rob si ako radiš od plate odnosno to od čega živiš ne poseduješ.... Gospodin a ali ekspres mu viri iz bulje kao i ovaj kineski auto
Adi Bristric Tipicni seljak kojem postoje 3 eventualno 4 marke u zivotu audi,bmw,vw, mercedes
Uništili su Lanciu,nažalost,za mnoge koji ne znaju kad je lancia izbacivala aute švabe su uvijek bili zabrinuti jer su znali da Lancia uvijek izbaci neki novitet i bila je naprednija u ono vrijeme od svih ostalih marki vozila.Uvijek je bila korak ispred svih.
Ne moze se reci da je ruzan, drugaciji je od standarnih nemaca na koje smo navikli, ali definitivno nije ruzan.
Al nije lep
Uh što mi ovo doyayno izgleda. Unutra luksuz, urednost, vrh. A spolja, spreda i otpozadi kao neka tvrđava.
Jedna mala primedba - nisi pokazao gepek kako izgleda, koliko prostora, da li ima neke praktične opcije (verujem da ima).
Inače odličan prikaz :)
Za gepek sam ubacio slilku a bilo je snimljeno nego je bilo previse mracno i izbacio sam taj deo. Inace, veliki gepek, prostran, 480 L, vrata imaju soft close zatvaranje.
Aha, pa dobro onda.
Prostran se i očekuje od ovakve limuzine :)
I'd really like to buy one of these, beautiful cars.
Odlično očuvan primerak Lancia Thesis.
Auto je prava makina. 😀
Steta sto je Lancia kao brend propala.
Uravo zato je i propala.
@@Mikii713 nije zbog ovoga ovjes je isti za nju i za maserati gt tako da su oni fino zaradili.Njih su unistili mali modeli auta.
Prvo drago mi je da se netko sjetio lancie.. . Sve mi je super osim naravno prednjeg dijela auta.
Auto je "TENK" DA vam ja kazem 😉😉😁
3 stvari:
1. Thesis je napravljen po uzoru na Lanciu Aureliu koja se proizvodila u 50im godinama XX veka, većini ljudi ružan auto, ali zato noviji auto koji nosi istoriju na sebi.
2. Prvi civilni auto koji je upotrebio led sijalice za štop svetla uz Maserati 3200GT
3. Aisin 55/50 automatski menjač (Japanac) je jako dobar i precizan, bolji od BMW/Audi i DSG menjača, otprilike u klasi sa Mercedesovim. Problem je što na nekih 200000 mu ne pomaže običan servis, menjanje ulja i slično, već treba da se otvara menjač sa zamenom 90% komponenata unutra (ne možeš otvarati menjač posle na svakih 20 hiljada) i zato su “problematični” u Srbiji. To zadovoljstvo košta između 1300 i 1500€. Vozio sam godinu i po dana Alfu 166 facelift sa dobrim automatskim menjačem i to je poezija.
Auto je u E segmentu mama, jedini problem je što niko ne zna da radi s njim, delovi su jako retki i ne daj Bože da ode nešto, u problemu si...
Moze test alfa romeo gt ?
Prelep auto. I nesvakidasnji. Svaka cast za video .
aj sad neka mu neko ponudi da testira Alfu 166
Odličan auto, imao sam verziju od 2000 kubika sa plinom, i danas mi je žao što sam ga prodao.
zasto neki kazu da je ovo sranje.. ova je super kola. sasvimm okejj
Pa kupi ga pa ces da vidis.
@@Mikii713 A ti si ga kao Miroslave posjedovao pa znas, ajde cuti molim te...
zato sto na balkanu zivi marva/stoka koja ne zna nista drugo osim golfa dvojke
@@uroskostic8570 zato što ta stoka je vaspitana ispred seoske prodavnice.
Odličan test, meni se iskreno mnogo više sviđa zadnji od prednjeg kraja automobila.
I bilo bi mi drago vidjeti test Astre H 👍
Sedam godina vozim ovaj automobil,tako da ovi što vože narodna vozila iz Nemačke ,samo neka voze i neka sanjaju golfa 2....
Svaka cast za video.Volio bih da vidim alfu 166 na testu bilo koji motor.Posto vidim kad radis radis kako treba iskren si.Kao na onoj alfi 156gti.Volio bih da neko ovim ljudima makaze koliko vise opreme ima ova Lancio no audi a6 iz godina kad se ova Lancio pocela proizvoditi ili u odnosu na BMW 5 ili Mercedes e klase.Kaze vam neko ko vozi Bmw 5.Ali pre toga kao klinac imao alfu 164 2.5 motor auto koje se proizvodilo 1987 pa do 98 ja u udobnije auto iz tog doba nisam sjedao.Kod mene prevalila bila milion na satu a ko zna koliko je vracana kad je uvezena :)
Ekstra auto, da li si planirao da snimiš Citroën c4 hdi?
Nemanja, da li ces mozda raditi analizu lancia delte? I sta mislis o njoj?
Definitivno najluksuzniji dizajn u to vreme u klasi
Da li ces ako se steknu uslovi,snimiti test alfe romeo giulia.
Iznutra prelijepa,iz vana katastrofa.
@Pubg Mobile challenge Boli me patka
Ja bih rekao da je spolja posebna,svoja
@@nikolapejakovic6192 jeste orginalna,za to im svaka cast!
@Adel Salčin svako ima svoj ukus
@Adel Salčin Ma ne kujem ga u zvijezde,ali meni je mnogo ljepsi iznutra nego iz vana.Meni se ne svidja njegov vanjski izgled uopste.