Lancia Thesis 3.0 V6 - jej największa wada jest z Japonii
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2021
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
Tego nie będzie w filmie, ale to drugi Thesis, który został przez nas nagrany. Niestety pierwszy film nie uzyskał akceptacji właściciela. Tym razem wszystko poszło dobrze :) - ยานยนต์และพาหนะ
mubi.pl/zachar - promocja na ubezpieczenia
* 150 zł cashback + do 2000 zł premii za polecenie
Tego nie będzie w filmie, ale to drugi Thesis, który został przez nas nagrany. Niestety pierwszy film nie uzyskał akceptacji właściciela. Tym razem wszystko poszło dobrze :)
Dziękuję za promocje, dobrze się z tobą robi interesy 🤝, liczę na szybki rozwój firmy Mubi i Twego kanału .
@@teturunaratorslajs Miałem brać tam ubezpieczenie ale po opiniach widać że nie zwracają tego hajsu xd
@@DejVZZ to chyba losowe lub ludzie robia cos nie wlasciwie bo ja dostalem bez problemu, brat i tata rowniez :D pozdro
Samochód może się podobać lub nie, kwestia gustu. Ale nie można odmówić temu wehikułowi, że jest wyjątkowy, nietuzinkowy z charakterystyczną indywidualną linią nie do podrobienia, zajebjaszcza bryka 🙃☺️ i V6 od Pana Busso, majstersztyk ! Dla mnie osobiście ten samochód ma więcej charakteru niż obecne samochodu wyglądające w danej marce tak samo w myśl jednego nurtu obranego przez projektantów. Pozdrawiam właściciela, dobry wybór wśród oklepanych samochodów 😉
Czy nie do podrobienia? Hmm.. widzę tu trochę Citroena C6, szczególnie tylne lampy.
@@DanyyyK pierwszy koncept Thesisa - Dialogos został zaprezentowany w 1998 a koncept C6 Lignage w 1999, więc oba auta były zaprojektowane równolegle. Taka ciekawostka 😉 a poza tymi światłami, to C6 i Thesisa nic nie łączy 😉
Te auto jest takie brzydkie, że aż piękne. Zdecydowanie wyróżnia się z tłumu.
@@radzioCL A szkoda z chęcią widziałbym tam układ hydroaktywny i napęd symetryczny subaru
Zawsze mnie intrygowało to auto, ma w sobie Coś, co sprawia że mi się podoba.
Włosi potrafią ciekawie zaprojektować auto. 👍
Ten samochód jest jak buldog francuski - niby brzydki ale ta brzydkość jest piękna i urocza.
Jestem rozczarowany, że na kanale nie ma Zachara. Owszem, recenzja jest jak najbardziej bardzo rzetelna, a panowie - zarówno Kamil jak i Wojciech - sympatyczni i merytoryczni. Jednak bez Zachara to nie to samo.
Recenzja niestety nie jest rzetelna, pan wlasciciel nie do końca wie o czym mówi, a jego opinia na temat zawieszenia jest, mówiąc delikatnie, bardzo subiektywna. Wysoko oceniam kanał Zachara, ale ten materiał obniża w mojej ocenie poziom. Użytkowałem lancie Thesis 7 lat, i uważam że wiem o czym mówię.
Zgadzam się powinien ocenić szczególnie środek bo przepiękny jest i wydaje się wygodny.
Kanal może się nazywać KamilOFF 😀
@@piotrjura Warto to kupować? Spośród wszystkich samochodów nad jakimi się zastanawiam o tej Lancii nie pomyślałem, a jest czymś czym sie warto zainteresować. Faktycznie takie problemy są ze skrzynią? Co z tym zawieszeniem?
@@Diamondiam0nd Samochód jest fajnie wykonany, wygodny, super wyciszony,... ale bywa kapryśny zadziwiająco pomimo dobrego wykonania psują się drobiazgi: podnośniki szyb, klamki, Connect, zabiją szybko akumulator, zawieszenie jest stosunkowo drogie, a te cudowne amortyzatory Skyhook to nieporozumienie, a sensie - pasowałyby do sportowego auta nie do limuzyny, zaw. ma bardzo mały skok przez co ma ogramiczona zdolność tłumienia nierówność. Ja użytkowałem auto w Niemczech i tu było ok. Po nspompoeaniu kol azotem jazda po polskich drogach (Głogów- miasto) jest nie do przyjęcia. Na autostradę nadaje się idealnie - komfort i oszczędność (miałem diesla).
Przód trochę przeraża ale tył, wnętrze, silnik - coś pięknego :)
To auto jest dla mnie jednocześnie paskudne i piękne. Niby brzydka, ale tak bardzo spójna wizualnie, że może się podobać.
Piękne Autko , zastanawiałem się kto jest takim maniakiem motoryzacyjnym 👍😃pozdrawiam z okolic Opoczna 😉
Samochód świetny ! jest przynajmniej "jakiś" a nie nudny.... ale poziom wypowiedzi właściciela, postawił poprzeczkę bardzo wysoko :)
Przód barok, tył hightech. Bardzo ciekawy samochód dla bardzo odważnych. Trzeba być niezłym świrem żeby wejść w posiadanie Thesisa, ja nie mam takiej odwagi ale szanuję. Taki samochód mogli wyprodukować tylko Włosi.
Piękne też miałem, super komfort na tamte czasy Emblema miała wszystko noi materiały super, niestety zawieszenie dawało się we znaki kosztow ale coś za coś, elektryka nie była najgorsza noi softami szło się dostać do każdego modułu. POWODZENIA! Noi problemem jest że po Thesisie ciężko wsiąść do czegoś normalnego nic już tak nie smakuje a mineło już dziesięć lat i były nówki bmki audiki po drodze i nic nie dorównywały komfortem :) Szkoda że miałem dalego do Lancia Team bo w Łodzi to akurat umieją w Lancie ;)
Tył tego samochodu jest mocno ponadczasowy 👌🏼 gang silnika również robi swietną robotę, szczerze powiedziawszy to trochę szkoda że tak mało tego jeździ na ulicach
Powstało 17 000 sztuk, a przynajmniej tyle trafiło do sprzedaży. Tego nigdy nie było dużo na ulicach i będzie coraz mniej.
@@spavatch popyt na nie był tak mały, że fabrycznie nowe Thesisy trafiały na złomowiska 😟 są zdjęcia ze złomów gdzie stoi po kilka takich aut...
@@radzioCL niemozliwe
@@tombouu a jednak, nawet na autocentrum w artykule "Lancia Thesis - klapa w stylu retro" jest takie zdjęcie. Widziałem też filmik z Włoch jak ktoś na złomie przechadzał się między rzędami nowych Thesisów...
@@radzioCL to byłby niewybaczalne grzech
Jeden z najładniejszych i orginalniejszych limuzyn 21 wieku, a w srebrnym kolorze to nie ma nic piękniejszego
Fajny odcinek! Faktycznie piękne zegary w środku
Znajomy ma identyczną, też 3.0 V6, jak dla mnie jest paskudna, ale szanuje właścicieli że ratują te auta bo jest ich strasznie mało.
Paskudne to jest to bmw na twoim profilowym
@@kramana6620 Dziwne że każdy się za nim ogląda, podchodzi i wypytuje. Ale niech Ci będzie jest paskudne 😄
@@wojt7er oglądają się typowi posiadacze bmw czyli ludzie o imieniu Seba
@@kramana6620 no tak Ty wiesz lepiej, ale ok żyj dalej w takim przekonaniu i bądź nadal trollem internetowym. Nara i dzięki że mam się z kogo pośmiać.
@@wojt7er taka prawda
Dla mnie piękne auto, jak widzę takie auto na ulicy to zawsze się obejrze.
Przecież to paskudne, obłe i koślawe.
@@yarpenzigrin1893 kiedyś też tak to widziałem ale po latach bardzo mi się podoba to auto ma coś w sobie , wiadomo kwestia gustu.
@@yarpenzigrin1893 Dorośniesz to zrozumiesz.
Z zewnątrz dramat..
Tył i linia boczna piękne, przód jak dla mnie dyskusyjny. Pozdrawiam
Szkoda że Zahar już nie prowadzi...Wiadomo inne biznesy, rozwój itd, Jednak Kanał zyskał widzów właśnie przez te materiały i postać Zahara. Nie chce się już tak oglądać pomimo iż materiały dalej są dobre. Brakuje tego czegoś..
Tytuł serii nabiera sensu - Zachar faktycznie jest OFF...
te spryskiwacze na reflektorach ( bez wycieraczek ) doskonale robia swoja robote w czasie jazdy. one nie sa do mycia ale do splukiwania blota lub sniegu. najlepsze wersje starszych aut czasami maja wycieraczki reflektorow ale jest to tylko marketingowy drogi dodatek. dobry spryskiwacz zupelnie wystarczy i nie psuje wygladu. ( doswiadczone w Norwegii )
Nie marketingowy dodatek tylko wymóg okreslony przepisami. Jesli jest oswietlenie ksenonowe to obligatoryjnie są spryskiwacze, czy skuteczne czy nie to juz mniej istotne
@@rafamaecki6738 czy ja napisalem cos o ksenonach ? . . . NIE . . . czy jakikolwiek producent oferuje wycieraczki do ksenonow? . . . NIE . . . zanim cos napiszesz to zastanow sie nad tym kilka razy . . . to tak . . . no wiesz . . . zeby sie nie kompromitowac.
@@rafamaecki6738 już pomijając że dziwnie odpowiadasz czytając tylko pobieżnie i myląc o czym mówi kolega to jeszcze strzelasz na temat tego po co są spryski lamp. Otóż nie mają sprawiać by "Xenon był skuteczny" jak napisałeś ale ze względu na silne światło skupione w małym punkcie spryskiwacz ma zmywać brud który mógłby rozproszyć światło i sprawić że kogoś będzie oślepiać przechodząc przez niego. Efektem ubocznym jest oczywiście poprawa jasności światła jednak nie jest to główny cel spryskiwaczy. Pomyślałem że skoro jeden nie wie to napiszę by inni nie powtarzali niesprawdzonych informacji
Ale lepiej powiedzieć, że jak to Włosi.. jakby oni jedyni stosowali spryskiwacze bez wycieraczek.
Myślę, że gdyby wyprodukowali taki samochód nawet teraz to wyglądałby nowocześnie i nietuzinkowo. Jest śliczny i elegancki. Dla mnie to on pasuje do osoby co jest projektantem mody albo jakiegoś pianisty😂
Makłowicz miał Thesis-a
@@faurl35h Jak on jeździł...chyba jako derektor na tylnej kanapie 👍
@@pablow5193 Wojtyła też jeździł na tylnej kanapie Warszawy a był jej właścicielem... a i Thesisa też miał, jednego z pierwszych, stoi w muzeum w Watykanie
świetnie wygląda to auto ! te Ledy z tyłu i piękny przód - rewelacja !
A nówki dawali na złom z powodu braku chętnych
PIĘKNA Lancia. Jak każda LANCIA zaprojektowana od początku we Włoszech, to Piękno we wnętrzu i wyjątkowy styl nadwozia.
WIELKA SZKODA ŻE MARKA LANCIA ODCHODZI Z RYNKU.
Miałem ten samochód, tylko w innym silniku w dieslu. Ma swoje problemy, ale tęsknię za nim . Świetnie się nim podróżowało. Wykonanie wnętrza to majstersztyk. Bardzo go lubiłem 🙂
Mam thesis. I często zastanawiam się co będzie gdy na nią przyjdzie pora. Na co zmienić. I niestety, nie bardzo wiem na co.
Piękne auto. Użytkuje od 11 lat. I wciąż wysiadając, idąc do domu czy pracy, oglądam się i spoglądam na nią. Tyle tylko że ja mam kota na punkcie i Lancii i włoskiej motoryzacji. Pozostałe dwa auta to też Lancia i Alfa Romeo. No i motor też włoski.
Mam uwagę do filmu - prezentowany egzemplarz ma klimatyzację trzystrefowa anie dwu. I klapa bagażnika po zwolnieniu blokady pilotem, otwiera się na całą szerokość automatycznie. W prezentowanym egzemplarzu czas na wymianę amorków od klapy.
Cieszy oko tak utrzymany egzemplarz.
Lexus gs450h. Polecam
Albo Alfa albo do francuskiego DSa. Taki nowy DS9 to będzie coś ciekawego na ulicy :)
@@forestus8 Żaden z powyższych nie będzie miał takiej jakości wnętrza...
@@faurl35h dokładnie, DSy udają premium i tyle. Dużo chromu i udawania że zapłaciłeś sensowne pieniądze ze kolejnego citroena
ZX A nie może mieć u Ciebie dożywocia? Żeby sobie na starość jeździć nią w weekendy na różne zloty klasyków. A na co dzień jakieś młodsze auto. Lancia ma podobno wznowić produkcję nowych modeli.
Po Użytkowniku widać jak mało było entuzjastów tego modelu wtedy i dziś. Pan ma wyjątkowy gust, dlatego tych aut jest teraz tak mało. Jakbym posiadał Thesis musiałbym iść do niej z opaską na oczach ale jak już bym wsiadł, opaskę pewnie bym wyrzucił bo w środku jest przepiękna! Busso też pewnie świetnie sobie radzi
Kwintesencja wspaniałej motoryzacji.
Pozdrawiam
O gustach się nie dyskutuje. Jak dla mnie samochód jak żaden inny, widzisz na drodze i wiesz co to jest. Piękny tył, i linia boku przód dziwny ale oryginalny.
Lancia Thesis. Kochasz albo nienawidzisz :)
Srebrne elementy w kokpicie nie są plastikowe a są to stopy magnezu.
Problemem skrzyni jest brak chłodnicy oleju. Dołożenie chłodnicy oleju rozwiązuje wszystkie problemy skrzyni :)
Jest chłodnica , w postaci wymiennika woda/olej, takie rozwiązanie miało ułatwić montaż na linii produkcyjnej, bo skrzynie przyjeżdżały od producenta gotowe i zalane olejem, wystarczyło podpiąć węże od układu chłodzenia do wymiennika.
Zawsze mi się on podobał. Ona. Smiem powiedzieć ze jest to najpiękniejsza lancia tamtych czasów. Jest elegancja, jest ekstrawagancja, jest retro, jest spójność stylu, jest tak, jak powinno być w limuzynie premium!!! A do tego smaczki, smaczki, smaczki!!! Co to za premium jak np w Audi design A6 jest bliźniaczy do A3!??? Przecież to kop na gębę dla kogoś kto kupuje auto w cenie dwóch i pół auta miejskiego!!!
Nie oszukujmy się kochani- wielu z nas się ona podoba ale nie powiemy tego głośno bo boimy się hejtu, nie kupimy jej bo boimy się problemów z odsprzedażą... A to jest ladne auto. Indywidualizm na mega poziomie. Stylistyka spójna. Kocham takie auta. Za 15 lat zatęsknimy za stylem lat 2000...
I nie hejtujmy się bo skoro to oglądamy to w wiekszosci tak samo kochamy motoryzację i auta👍
Pozdro
Pamiętam jak w 2003 roku przyjechała na serwis Fiata taka thesis na pierwszy większy przegląd a ja praktykant z kolegami dorwalismy się do tego auta :)
Pracownicy za bardzo się nie przejmowali co tam robimy z tym autem.
Dziwie się że wyjechało z serwisu całe i zdrowe po tym co z nami przezyl ten samochód:)
Piękne czasy :)
Ps. Ten serwis Fiata już nie istnieje :):)
Pięknie brzmią te silniki busso. Skończyli produkcję tych silników i umarł ich stworzyciel. Jakoś zawsze mi się podoba ta wersja Lancii 💪👍
Świetny rzadki wóz. Właściciel wie bardzo dużo. Szerokości.
Lubie takich ludzi z pasją do swoich aut,pozdrawiam 🙋♂️
Ale nadal koleś zostaje na ziemi i widzi/dzieli się bolączkami etc. za to w tym filmie duży plus ;)
Wspaniale wyglada silnik. Te kolektory i głowica :D
lepiej jednak w Alfie, gdy jest chrom :D
Mam ten sam silnik w 156(przełożony ze 166), ale pali znacznie więcej, niż twierdzi właściciel Lancii.
Lancia zawsze robiła piękne samochody , szkoda że .... a może dojdzie do reaktywacji i znowu zobaczymy auta ze smakiem , fajna prezentacja , Pozdrawiam
Koncern Stellantis planuje reaktywację na rok 2024. W 2024 wyjdzie mały hatchback Ypsilon, w 2026 suv Aurelia a w 2028 nowa Delta.
piękny samochód. jak jeszcze chodziłem do gimbazy, to u mnie w mieście śmigał taki thesis. przyciągał wzrok nie tylko swoim nietypowym designem, ale również tym, że zawsze któraś z przednich żarówek nie świeciła xD (no i miała jeszcze indywidualną tablicę).
polecam sobie wygooglować na forach lancii, ile kosztuje utrzymanie tego modelu i jak kapryśnym i awaryjnym potworkiem jest. chłopaki nawet tam podawali dokładnie ceny, ale czytałem to z 5-7 lat teu i nie wiem, czy jeszcze to jest online...
Miałem i się zakochałem 😍
Cześć, miałem identyczną wersję 3.0 V6
Hmm... elegancja ale i mega kaprys włoszki w kwestii elektroniki.
No i ta cholerna skrzynia automatyczna, padła a koszt wymiany (4 tys zł) na inną używaną nie dawał gwarancji że będzie O.K.
Kosztowne zawieszenie również dało znać.
Podsumowując: auto dla pasjonatów z portfelem na niespodziewane wydatki, ale zarazem z wyjątkowym stylem linii której już nie spotyka się na ulicach...
Lubię takie wyjatkowe auta 💪
Pozdrawiam właściciela 👍
Samochód wygląda jakby kosztował bardzo dużo pieniążków, przepiękny twór. Chciałem kiedyś taką kupić, ale wystraszyłem się legend o awaryjnosci i braku dostępu do niektórych części do tego modelu.
Bo ten samochód kosztuje bardzo dużo. Przekona się o tym ten kto będzie go naprawiał. Zawieszenie z przodu potrafi spokojnie przerzucić 10 tys złotych. Tył niewiele tańszy. Skrzynia biegów w postaci Aisin 55-50SN zwykle jest zmęczona i zaniedbana a to kosztuje.
Nowy kosztował 250 tys. zł
To nie żadne legendy, trzeba być bardzo majętnym, żeby to naprawiać, a w dodatku znać mechanika, który w ogóle będzie potrafił to naprawić :)
@@tomaszlis823 Albo naprawiać samemu, mechanicy nawet Ci od włoszczyzny bardziej psują to auto niż naprawiają...
@@faurl35h w sumie jak każde auto 😂
Miałem taką z 2002 roku. Miała wtedy 8 lat. Srebrna z granatowymi skórami w wersji Emblema. Super auto, choć trochę finansowo wymagające, skrzynia oczywiście padła. Zespół elektrozaworów do wymiany 🤑
Za kilka, kilkanascie lat tych samochodów będzie jeszcze mniej i będą bardzo poszukiwane i dużo droższe, będzie tak jak z autami z PRL.
Super bardzo ciekawe i nietuzinkowe auto.Szacun,dla młodego właściciela auta,za taką decyzję.🙂
Jest to auto moich marzeń, oczywiście nie jedyne. Uwielbiam tak nietuzinkowe samochody, jak Thesis czy chociażby Citroen C6.
do listy dodałbym subaru Tribecę
Dzięki włochom i francuzom, na ulicach jest trochę weselej, on zawsze robili i robią samochody inne niż paseratoskodoseato takie same nudne na jedno kopyto gówno 😂
Ciiicho bo mi Citroeny podrożeją!
i toyotolexusyhyundaie :)
Gdy sie pojawila byla moim wymarzonym autem ze wzgledu na wnetrze i tylne lampy. Przednie do dzis mnie odrzucaja :) Nie wiem, moze to kwestia nagrania, moze jakies okno bylo otwarte lub uchylone, ale nie odnioslem wrazenia ze to auto jest ciche w srodku.
Te zegary to cudo jeszcze nie widziałem ładniejszych.
Czteroramienna kierownica😀 dobrze mówisz, wygodne rozwiązanie a dzisiaj nie wiedzieć czemu nawet w firmowym peugeocie partnerze w standardzie jest 3ramienna czy inne marki montowały taki rozwiązania jako dodatek czy sportowy akcent a tu w dostawczym mam średnio wygodna kierownica przez którą tęsknię za stara bez tego rozwiązania
Mój ojciec sprowadził sobie takiego w 2005r,czarna perła...komfort szok,ale zawias bardzo delikatny i dostęp do części ograniczony i dość kosztowne części.Mowił na ni ą maybach dla cyganów :-)
Fajnie jakby ktoś się kiedyś pojawił z Librą najlepiej 2.0 VIS, z chęcią by się obejrzało i posłuchalo silnika
Ja jestem posiadaczem tej wersji od 3 miesiecy, dobry potwór ;)
@@trikkastar zazdroszczę, co prawda uwielbiam swojego 407, ale jako auto do zabawy by się przydało, ale coś konkretnego to na prawdę ciężko znaleźć
Mój ojciec ma 2.0VIS, ja 2.4jtd
2.0 20v cf3 Fiat Marea
Piękna!
Rewelacyjne wnętrze. Czemu nie robi się już takich aut? Mam dość SUV-ów z dotykowymi ekranami.
Sono d'accordo con te.
Ma purtroppo la gente non ha apprezzato il suo stile retrò-moderno... purtroppo.
Mój brat miał taką z silnikiem 2.4 diesel. Ilość fabrycznych niedoróbek i niskiej jakości elementów wołała o pomstę do nieba. Dla mnie gwoździem do trumny Thesisa mojego brata było rozejście się fabrycznych spawów gdzieś w sankach. Wiem że jest "nietuzinkowa", "wyjątkowa", ale dla właściciela utrzymanie takiego pojazdu to piekło. Jak ktoś chce poczuć ducha lanci i nie zbankrutować to polecam kappę :)
To cudowne auto Lancii,calkiem inna,niz wszystkie Lancie,w zasadzie to takie tansze Maserati Quattroporte, oczywiscie z V6.
I dlatego miesiac temu nabylem 3.2 V6 :-)
Spryskiwacze reflektorów są obowiązkowe dla lamp ksenonowych. Nie wiem co właściciel miał na myśli mówiąc o wycieraczkach reflektorów, one zniknęły zupełnie z końcem lat 90. Piękne auto, dobry świr :D
Mi ten samochód zaczął się podobać jak usłyszałem od kolegi że jego przód przypomina smutnego wieloryba :)
Piękny samochód :)
Super fura. Z zewnątrz kulfon, ale w środku pięknie wykończona w tych latach. Takich już nie będzie.
W zasadzie wnętrze sprawia że można olać zupełnie wygląd zewnętrzny. Jazda będzie przyjemnością a z zewnątrz i to dzisiaj ciężko się przebić bo co roku praktycznie nowe modele więc i tak zawsze będzie coś ładniejszego dlatego warto brać to co daje frajdę wewnątrz. Ja żonie kiedyś kupiłem vana citroena który był ładny z zewnątrz a wewnątrz plastik że hej a kupiłem go zamiast 10lat starszego audi A6 które mimo że stare z zewnątrz wewnątrz miało taką jakość że chciałbym ją jeszcze mieć w aucie. Po tych doświadczeniach uważam że wnętrze jest ważniejsze a plastik w nowszych autach sprawia że niedługo będziemy tęsknili za takimi dobrze wykonanymi wnętrzami
fajne auto podoba mi sie
jak na wiek trzyma klasę
Przód całkiem mi się podoba, tylne lampy także, ogólnie tył i linia boczna trochę się zestarzała. Ogólnie stylistyka bardziej pasowałaby do większego auta, zwłaszcza z dodatkiem felg od Dialogos.
Najgorzej zestarzało się wnętrze i kojarzy mi się z ludźmi z tamtych czasów, którzy nosili buty z czubami, skórzane marynarki i kiczowate kolory, ale wszystko „made in italy” - obie rzeczy (wnętrze tego auta i ta moda) wydaje się dziś kiczowate.
To, że na światłach są spryskiwacze bez wycieraczek nie jest niczym dziwnym. Przy ksenonach obowiązkowo (z pewnymi wyjątkami i to raczej współczesnymi) muszą być spryskiwacze, ze względu na niebezpieczeństwo rozproszenia światła przy zabrudzeniu kloszy - w halogenach nie jest to aż tak groźne. Wycieraczki są o tyle złym rozwiązaniem, że mogłyby porysować klosz. Montowano je w tych modelach, w których klosze były z bardziej wytrzymałych materiałów.
Dobrze prawisz ale zapomniałeś napisać że przy Zenonach masz skupienid światła i małym punkcie na kloszu więc o to chodzi...halogen mając światło na dużej powierzchni rozproszone często po całym kloszy nie sprawia tego typu kłopotów więc spryski nie są konieczne
Bardzo fajnie przeprowadzony test. Pozdrowienia dla właściciela! :))
Ja się pytam Gdzie jest Zachar ???
Robil test dwumetrowca w bagażniku ale utknął dlatego nie widać go
Super odcinek pozdrawiam
Miałem 2 używane Lancia: Lybra była tak niezawodna ze wymieniłem na Thesis który wprowadził mnie w przewlekły ból głowy 😂
Piękna! Też kupiłem teraz ciekawy samochód- Skoda Octavia 1 w najbiedniejszej wersji LX. 😁 😂
Mega
Zarejestruj na zabytkowych blachach 🙂
Uwielbiam takie "ciekawe" samochody :) dziękuję za test
Hej czy on naprawdę powiedział ze spryskiwacze bez wycieraczek nie maja sensu. Jakich znowu wycieraczek ???
Ma front jak betoniarka z boba budowniczego
No w końcu pojawiają się Lancie u Ciebie Zachar.
Wielki szacunek dla właściciela za ten samochód, po pierwsze to piękny i niesamowicie wygodny model , jego wykończenie w środku może zawstydzić niejedną limuzynę tzw. "premium"
Ale chylę czoła przed Wojtkiem z innego powodu.....Thesis to najbardziej kapryśny i cholernie trudny w utrzymaniu i stałej eksploatacji model Lancii. Dostęp do części zamiennych to porażka, oryginalnych jest coraz mniej i są strasznie drogie , zamienników brak. Ale super ,że są tacy jak Wojtek amatorzy kwaśnych jabłek i utrzymują przy życiu takie cuda jak ta Lancia. To jeden z najbardziej oryginalnych i odważnych modeli włoskiej motoryzacji.
wnetrze i silnik kooozak zawsze chciałem to auto
A kiedy będzie test Range Rovera L322 w benzynie?
07:37 Thesis jest z 2001 więc w 2001 prędzej premierę miała Nokia 6310.
Bardzo ładna 👌 ☺
Filmik przed 2lat, Zachar ma ruchy...
A Thesis to kosmos, samochody której jej dorównują to można policzyć na palcach jednej dłoni...
Klapa bagażnika jak najbardziej otwiera się automatycznie do końca, w prezentowanym egzemplarzu najwidoczniej sprężyny gazowe są zużyte...
Chyba sprzed roku.
Fantastyczne auto. Pamiętam jak pierwszy raz taką Lancię zobaczyłem i urzekła mnie swoim pięknem.
Aisin nie ma problemów sam w sobie a jego użytkownicy są jego problemem. Aisin nie jest taki zły sam w sobie. Reguralne wymiany atf znacznie wydłużają jej eksploatację. Rajdowa jazda też nie jest mile widziana.
Dołozenie dodatkowego filtra atf z magnesem jest dobrym rozwiązaniem plus wymiana atf co 50kkm i można jeździć. Oczywiście nie mówię o cofnietych przebiegach o 150kkm.
W wszystkich markach które stosowały AW55 w instrukcjach skrzynia ta jest określana jako bez obsługowa, więc to nie wina użytkowników tylko ogólnej tendencji do "bezobsługowości" samochodu. Jakby samemu Aisinowi zależało na długowieczności tej przekładni to by nie zamontował filtru oleju w ten sposób jaki to uczynił w AW55, i nie montował tego śmiesznego wymiennika który miał pełnić rolę chłodnicy oleju, bo na pewno nie chłodzi on oleju tylko go podgrzewa...generalnie wszystkim miłośnikom japońszczyzny polecam przygodę z Aisinem...
Dobry silnik, ale zapomniałeś dodać że w mieście spali lekko 20l, przy 140/h też w 10 ciężko się zmieścić- b. dobry test.
Mialem to auto 12 lat,bez problemow.Bardzo dobra jakosc!
Zgadzam sie ze japonska skrzynia kaleczy to auto.
Chinskie silniczki hamulca postojowego pekaja i maja bledy.
Niemiecka(Bosch) elektronika,elektryka generuje bledy fantomowe.
Niemieckie (Sachs) amortyzatory sa takie sobie.
Ale po za tym super auto.
Na autostradzie 7 litrow,miasto i 20 l.zaden problem.
Ludzie nie kupuja na zachodzie "wloszczyzny" bo lubia byc traktowani powaznie w serwisach a to jest bardzo powazny problem w bylym koncernie FCA.
Silniczki EPB jak i cale zaciski to produkt TRW (Lucas-Girling) obudowy pękają bo są nasunięte na aluminiowy korpus zacisku który sie utlenia i puchnie, identyczny problem dotyczył Audi A8 D3, i Passat B6, bo tem zastosowno zaciski tego samego producenta, podobno w nowszych wersjach zaciski są żeliwne i problem jest mniejszy. Fakt marketing w Włoskich firmach nie istnieje, i obsługa klienta to totalna olewka, ale pozostałe firmy dosyć szybko wyrównują poziom do Włochów.
@@faurl35h Produkt TRW- Made in China .
*Ten przód wygląda jak rozdeptana żaba :D Ale cieszy właściciela więc to jest jego gust i wybór za co szanuje :D*
Jak nie ma żadnej alternatywy, pierwszy lepszy Lexus ES czy LS?
i GS
Odp na pytanie czemu Lancia musiala odejsc bo po zgaszeniu slychac chrapanie rdzy tak samo jak w mercedesie" okularniku"😕 auto bardzo fajne ale to loteria jak LR zapali? A jesli tak to jakim bledami nas dzis zdominuje..😕 Dzieki za fajny film👍😊
Fakt ruda atakuje, ale zdecydowanie mniejszym zakresie niż w MB. Największy problem to gnijące przednie sanki które są częścią wymienną... pojedyncze ogniska korozji przy mocowaniach przednich górnych wahaczy i podłogi... z zewnątrz to małe ogniska najczęściej wokół tylnej blendy tylnej klapy, przy uszczelce tylnej szyby, i przy listewce przednich błotników... okularnik przy thesis wygląda jak tytanic wyciągnięty z dna oceanu
Wnętrze ładne 👏
Wnętrza Lancii ogólnie są przepiękne!
Z autem jak z kobietą...Rzecz gustu.Środek super 👍
miałem dawno temu identyczną kolr wersja silnik,Obecnie mam 2.4 jtd.POLECAM
Lubię nietypowe/egzotyczne samochody. Ta Lancia przód ma okropny, ale reszta jest naprawdę zacna. Środek naprawdę luksusowy. Świetny dźwięk zamykania drzwi. Zabrakło w teście czegoś więcej o tylnej kanapie. W końcu to limuzyna z krwi i kości.
To auto ma to coś ale przód naprawdę psuje efekt.
Fajnie jakby istniała limuzyna, która ma technologie z Lexusa, wloskie wnętrze i zewnętrzne linie Jaguara. To byłby totalny kocur
Spryskiwacze reflektorów to nie wina Włochów, a przepisów, że Ksenony muszą mieć system mycia. Wycieraczki na takich kloszach nie przejdą, stąd mycie wysokim ciśnieniem.
Właściciel się zastanawia nad tym, a rozwiązanie było tak proste.
Oj, chyba coś było malowane i to na odpierdziel. Kolor nadkola od strony pasażera z przodu znacznie różni się od reszty
Świetna prezentacja nietuzinkowego samochodu z legendarnym i fenomenalnym Busso.
Brawo!
A co swoją droga jest takiego fenomenalnego w tym Busso oprócz chromowanego kolektora i ładnych pokrywek zaworów? Ani trwały , ani jakoś specjalnie mocny.
Piękne auto 😉 pozdrawiam właściciela !
Mega, znam ten model od 2018
Kiedy jakieś moto?
Nareszcie!
To auto jest PIĘKNE!
Gdyby było nowe to bym chętnie kupił!
Fenomenalne auto, środek genialny, silnik świetny, tył mistrzowski.... I ten zjebany przód... Jak ktoś wpadł na taki pomysł? Co trzeba było wypić żeby tak zaszaleć? Nie wiem...
A najlepsze jest to że prototyp Thesis-a Lancia Dialogos miała o wiele lepszy przód, ale za to brzydszy tył , przodu mogli nie ruszać
Zegary trochę jak w poczciwej Warszawie. Szkoda, że piękna włoska motoryzacja odeszła.
Jak czegoś w samochodzie jest mnóstwo to prędzej czy później zacznie się to wszystko pierdolić
Ladny egzemplarz, aczkolwiek wolalbym Kappe ktora kiedys zreszta mialem.Duzy plus za brak gazu, wiekszosc Busso w Polsce niestety zagazowane. Kamil, prowadzacy program widac lubi wloska motyryzacje, tak wiec nie koniecznie zawsze musi byc obecny Zachar
W pełni się z Tobą zgadzam😀
@@jeanetted2228 to p
Miałem 3,2 thesis , dobrze zapierdalała :)
Polecam szybkość x1.25 😉
1.5 tez jest ok :P
Teraz ogląda się dużo lepiej XD
Nigdy go nie widziałem na drodze
BEAUTIFUL CAR
Fakt skrzynia jest totalnie słaba bo po 200kkm jest zużyta, zużywa się hydrauliczny regulator i tylko wymiana i przy okazji jeszcze parę elementów.
Najlepsza jakość Made in Japan.