반갑습니다~^^ 편집 기술도 없고, 커리큘럼도 없이 마구 중얼거리는 영상인데, 좋은 말씀 너무 감사합니다. 송구스럽네요. 입문하시는 여성분께서 고려중이시라면, 시트고가 높은 편이라고 말씀드립니다. 로우시트 장착 하시거나 기타 방법으로 해결할수는 있을거에요. 컬러 디자인은 개취지만, 이 할시온 그레이 컬러가 정말 예쁘다고 생각하네요. 항상 즐겁게 안전라이딩 하시길 바라겠습니다 파파목수님덕에 저는 오랜만에 긍정 에너지 받습니다. 고맙습니다.
출력을 비교하는건 의미가 없는 기종이긴한데, 직관적으로 말씀드리면, 힘은 125보다 훨씬 좋고 최고속은 125와 비슷할겁니다 컨셉 자체가 다를 녀석들이라서 배기량으로 단순 비교 하기엔 무리가 있습니다 재미 자체가 달라요 출력을 원하시면 클래식 기종은 배제하시는게 좋습니다 그래도 배기량이 있어서 힘은 좋습니다
엔진 소리만 들어도 이 바이크가 알피엠을 상당히 낮게 쓰는걸 느낄수 있네요 얼추 계산해보자면..많아 봐야..시동 알피엠이..1400? 1300? 그러니. 고속에서 힘을 못쓰는건 당연 하겟쥬...그나마 다행인건 내구성이 좋아서 오일만 잘 갈아주면..어지간해선 엔진 내릴 일은 없겠다 생각이듭니다..
다 맞는 말이겠습니다. 중립, 뉴트럴, n단.. 단지 제가 그냥 달리면서 중얼거리다보니 "n단이 들어가 있는데, n단이 안들어가 있네요."라는 표현은 애매하겠더라고요. " '중립등 또는 n단표시등'은 들어가 있는데, 실제로는 '중립 또는 n단'이 안들어가 있네요." 라고 했으면 보시는분이 덜 헷갈렸을것 같네요. 보잘것없는 영상을 디테일하게 봐주셔서 고맙습니다.
![[시승기] 로얄엔필드 뷸렛350 | 클래식350과 어떤점이 다를까!? | 필살기는 장거리다? | 가장 전통이 되는 이름 뷸렛! 그 모든것을 파헤쳐보자!](http://i.ytimg.com/vi/X9QGNImpvmE/mqdefault.jpg)
![로얄엔필드 클래식350 vs 메테오350 고민중이라면 필수시청~!![조리남JRN]](/img/n.gif)
반갑습니다 😁 마눌님이 기변한다고 눈팅 중입니다 ㅋㅋㅋ 재밌게 보면서 즐거운 시간 이었습니다 👍 👏 😄 저또한 마눌님과 라이딩 하는데 즐거운 시간 인것 같습니다 항상 즐거운 라이딩 되시길 바래요 응원 드리고 갑니다 화이팅 입니다
반갑습니다~^^ 편집 기술도 없고, 커리큘럼도 없이 마구 중얼거리는 영상인데, 좋은 말씀 너무 감사합니다. 송구스럽네요.
입문하시는 여성분께서 고려중이시라면,
시트고가 높은 편이라고 말씀드립니다.
로우시트 장착 하시거나 기타 방법으로 해결할수는 있을거에요.
컬러 디자인은 개취지만, 이 할시온 그레이 컬러가 정말 예쁘다고 생각하네요.
항상 즐겁게 안전라이딩 하시길 바라겠습니다
파파목수님덕에 저는 오랜만에 긍정 에너지 받습니다. 고맙습니다.
아따 배기음 좋네요. 축하합니다 안전 운행 하시구요.
감사합니다^^ 클래식350은 볼매네요
길이 익숙하다 했는데 제가 강남점에서 안양으로 데려갈때 간길이군요ㅋㅋㅋ
네ㅋㅋ 저는 수원으로 내려왔습니다 ^^
저도 클래식 350 예약후 영상 찾아보고 있습니다 넘 재밌네요 블박은 필수겠죠?
유유자적하기 좋은 바이크입니다^^
블박은 필수죠
빠른 출고 기원 합니다
바이크 이뻐요~
감사합니다^^ 안라되셔요~
출력낮다는소리는 들었는데 어느정도인가요? 제가 cbr250 탔었는데 이것보다도 안나가죠? cbr125보다는 잘나가나요? 출력땜에 고민중입니다..
출력을 비교하는건 의미가 없는 기종이긴한데,
직관적으로 말씀드리면,
힘은 125보다 훨씬 좋고
최고속은 125와 비슷할겁니다
컨셉 자체가 다를 녀석들이라서 배기량으로 단순 비교 하기엔 무리가 있습니다
재미 자체가 달라요
출력을 원하시면 클래식 기종은 배제하시는게 좋습니다
그래도 배기량이 있어서 힘은 좋습니다
2종 소형 따고 첫 바이크로 생각중인데 괜찮을까요...?
클래식 계열에 관심 있으신거면 더할나위없이 좋고요, 좀 다이나믹 하게 달리고싶으시면 기변병이 금새 올것같습니다.
바이크 자체는 입문용으로는 제격이라고 보여지네요
@@ride6767 요즘 진짜 다양하게 고민 중인데 감사합니다 ㅠㅠ
@@자양동밤토리 얼른 결정하시고 입문 하셔서
즐거운 시즌 맞이하시길 바랍니다^^
안라하셔요~
장갑이쁘네요 혹시 어디꺼인지 알수 있을까요?
카드가 손등에 수납이 되는 레트로버 클러브입니다. 10만원 미만이었던 기억이 있네요
가성비 좋고 이쁩니다. 전부 가죽이고요.
다만 타공이 아니다보니 슬슬 덥네요
시소기어는 엔필드 전용인가요?? 어디서 사셨나요??ㅎㅎ
네 시소기어는 350전용 입니다. 구매 경로가 있는 듯 해요. 저는 엔필드 카페에서 파시는 분께 구매했어요
지모토에서 2만원에 판매합니다
@@날아라만두-j7d 오 그렇군요. 지모토 출고했는데 괜히 개인거래했네요ㅎㅎ
최고속 몇정도 나오나요~?
아직 85이상 달려보지 않았습니다. 120정도 나온다고 알고 있습니다. 대략 참고만 하셔요.
@@ride6767 감사합니다 입문예정인데 클래식350 or 인셉650 고민중이라서요 ㅎㅎ디자인은 클래식가고싶은데 너무 답답하면 힘들꺼 같아서 여쭤보았읍니다
@@Haji-qg6zc 두가지 중엔 당연히 인셉이 좋을 텐데요^^ 전 클래식 입문하신 후 나중에 전혀 다른 기종으로 기변하셔도 좋을것 같습니다
엔진 소리만 들어도 이 바이크가 알피엠을 상당히 낮게 쓰는걸 느낄수 있네요
얼추 계산해보자면..많아 봐야..시동 알피엠이..1400? 1300?
그러니. 고속에서 힘을 못쓰는건 당연 하겟쥬...그나마 다행인건 내구성이 좋아서
오일만 잘 갈아주면..어지간해선 엔진 내릴 일은 없겠다 생각이듭니다..
맞습니다 아이들링시 알피엠도 상당히 낮은편이죠
쿼터라는 배기량 자체를 넓고 두툼한 토크에 전부 쏟아부은 느낌입니다
이 바이크는 날것에 가까워서 그게 매력인것 같습니다^^
바린이라 기어단수표시때문에 고민중입니다
적응금방하고 탈만한가엽?
네 기어 단수 표시없는 바이크가 종종 있어요
적응은 금방 하실겁니다~
메테오는 기어단수 표시됩니다
@@한승우-b4p 오~ 클래식과는 또 다르군요
지금은 n단 개선 되었을까요?
올해 아직 타보질 않았네요
같은 증상을 겪고 계신가요?
클래식이 너무 좋은데 탑박스를 달면 너무 깨서 못사겠어요ㅜㅡㅜ 헬멧이나 소지품을 넣고 다니고 싶은데
탑박스는 안될 말이지요ㅠㅡㅠ
소지품은 몰라도 헬멧까지 수납하시려면
고배기량 투어러정도는 가셔야 될것같네요 ㅠ
클래식350은 그야말로 자유롭고 간편한 바이브로 떠나야 어울릴겁니다
@@headmeatcutter클바 소지품 보관 아이디어 공모중
@@ChoisChoice-y7p 사이드에 마후라위쪽에 미사용시 접어놓을수있는 방수가방 빈티지한거 하나다세요 접어놓으면 달릴때 외형도 안거슬리고 좋지않슴까~
제키가 168인데 시트고 달만 할까용??
뒷꿈치가 조금 뜨실겁니다
로우시트도 순정 옵션으로 있으니 괜찮으실거에요
오! 가성비 최고의 바이크를 구매하셨네요!! 신청하면 몇달 걸린다는.......부러워용!!
제 것은 아니고 제가 추천해서, 입문하시는 분이 구매하셨습니다 ^^ 한 달 반 정도 대기했네요. 요즘 신차 구매하기도 너무 힘들죠 ㅠㅠ
@@ride6767 네!!ㅠㅠ
@@cayman9591 예약 하고 대기 중 이신가 봐요? 빠른 출고 기원 할게요 ~!
센서가 왜저러지
같은 엔진인 메테오도 그렇다는 얘기를 들었네요 개선돼야 할 문제인 듯 합니다
N단이 아니라 중립이라고 해야 맞는거 아닌가요?
다 맞는 말이겠습니다.
중립, 뉴트럴, n단..
단지 제가 그냥 달리면서 중얼거리다보니
"n단이 들어가 있는데, n단이 안들어가 있네요."라는 표현은 애매하겠더라고요.
" '중립등 또는 n단표시등'은 들어가 있는데, 실제로는 '중립 또는 n단'이 안들어가 있네요." 라고 했으면 보시는분이 덜 헷갈렸을것 같네요.
보잘것없는 영상을 디테일하게 봐주셔서 고맙습니다.