เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
- สนับสนุนเด็ดต้องโดนง่ายๆ
- Subscribe/ Like/ Comment
- สมาชิกเด็ดต้องโดน: / @dedtongdon
ทุกวันนี้สาเหตุที่รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพง เพราะแบตเตอรี่มีต้นทุนสูงมาก แล้ว Tesla จะผลิตแบตเตอรี่ให้ดีขึ้นและมีราคาถูกลงจนสามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกลง จนคนส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้อย่างไร
0:00 เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ
0:34 รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร ?
1:10 Tesla แบตเตอรี่เก็บไฟเยอะได้อย่างไร?
1:50 การผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla
2:55 การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่
3:55 New Tesla Battery 4680
รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร ?
รถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนประกอบที่เรียบง่ายแต่ทรงพลังดังนี้
1 ชุดแบตเตอรี่
แหล่งเก็บพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ เพื่อให้เพียงพอกับการเดินทางที่ต้องการ
2 ชุดมอเตอร์ไฟฟ้า
ขุมพลังที่เปลี่ยนกระแสไฟฟ้าให้กลายเป็นแรงหมุนซึ่งเป็นพลังขับเคลื่อนรถวิ่งได้อย่างรวดเร็ว
3 ตัวรถ
ตัวถังรถและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ
Tesla แบตเตอรี่เก็บไฟเยอะได้อย่างไร?
Tesla เลือกใช้แบตเตอรี่แบบ lithium - ion ขนาดเล็ก ซึ่งแต่ละก้อนขนาดเท่าถ่านไฟฉายขนาด 2A แทนการใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่
โดยนำแบตเตอรี่จำนวนมากมาเรียงแถวต่อกันอย่างเป็นระเบียบเป็นชุด ๆ แล้วมีระบบระบายความร้อนคั่นอยู่ตรงกลางระหว่างแถว ช่วยระบายความร้อนเพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้ดียิ่งขึ้นแล้วประกอบเป็น Module
แล้วนำหลาย Module มาเรียงต่อกันเป็น Battery Pack ซึ่งมีแบตเตอรี่รวมกันถึง 7,000 ก้อน กลายเป็นแหล่งเก็บพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ทำให้รถของ Tesla สามารถวิ่งได้เร็วและวิ่งได้ไกล อย่างที่ไม่เคยมีใครทำมาก่อน
การผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla
Tesla ได้ร่วมมือกับ Panasonic บริษัทยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น ซึ่งมีประสบการณ์ผลิตแบตเตอรี่มายาวนาน ให้มาตั้งสายการผลิตแบตเตอรี่ใน Gigafactory ของ Tesla ใน Nevada ซึ่งเป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลกเลย เพื่อรองรับการขยายตัวอย่างรวดเร็วซึ่งต้องใช้พื้นที่จำนวนมาก แถมย่นระยะเวลาและปัญหาในการขนส่ง
Panasonic ได้ลงทุนในสายการผลิตแบตเตอรี่ lithium - ion ที่ Gigafactory ถึง 48,000 ล้านบาท แล้วสามารถผลิตแบตเตอรี่ได้มากที่สุดในโลก มากถึงปีละ 2 พันล้านก้อน
การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่
ในขณะที่เทคโนโลยีหลายอย่างมีความก้าวหน้าอย่างมาก เช่น Microchip ที่มีความสามารถเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณและขนาดเล็กลง แต่แบตเตอรี่ถือเป็นเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาช้ามากทั้งด้านพลังไฟและความจุ
New Tesla Battery 4680
Tesla ได้ตัดสินใจเริ่มพัฒนาการผลิตแบตเตอรี่ขึ้นเองรุ่น 4680 เพื่อจะลดปัญหาคอขวดที่ Panasonic ผลิตได้ไม่ทันกับความต้องการ และอยากพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เก็บไฟได้เพิ่มขึ้น เพื่อทำให้รถวิ่งได้ไกลขึ้น และมีต้นทุนถูกลง ทำให้ Tesla สามารถผลิตรถไฟฟ้าให้ถูกลง จนคนส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้
การออกแบบ
แบตเตอรี่แบบใหม่ของ Tesla จะเป็นแบบ tabless หรือ ไร้แถบ โดยการพับแผ่นนำไฟฟ้าด้านหัวและท้ายให้เป็นเกลียวเข้าด้วยกันทำให้ไม่ต้องมี tab เหมือนทางด่วนที่เอาด่านจ่ายเงินซึ่งทำให้การจลาจรติดขัดออก เพื่อให้รถวิ่งได้ดีขึ้น ทำให้กระแสไฟไหลผ่านได้ดีขึ้น
การะบวนการผลิต
แบตเตอรี่แบบใหม่ของ Tesla ใช้ Dry process จะผสมสารเคมีเข้าด้วยกันโดยใช้ตัวทำละลายแบบแห้งซึ่งเป็นสารยึดเกาะแล้วเคลือบที่ผิวของแผ่นนำไฟฟ้าขั้วบวกและขั้วลบที่จะม้วนเป็นแบตเตอรี่ได้เลย จะทำให้ลดขั้นตอน เวลาและต้นทุนในการผลิตลงได้อย่างมาก จะช่วยให้รถไฟฟ้าของ Tesla วิ่งได้ไกลขึ้น 20% ซึ่งจะพลิกโฉมวงการผลิตแบตเตอรี่ไปตลอดกาล
ส่วนประกอบ
แบตเตอรี่ของ Tesla ได้พัฒนาโดยเลิกใช้โคบอลต์ แล้วใช้เพียง Iron, Lithium, Nickel ที่หาได้ง่ายแทน
การติดตั้ง
แบตเตอรี่แบบใหม่ของ Tesla จะติดตั้งแบตเตอรี่รวมเป็นโครงสร้างของตัวถังรถเลย โดยจะออกแบบพื้นของตัวถึงรถให้แบบเหมือนรังผึ้งแล้วใส่แบตเตอรี่ได้เลย กลายเป็นรวมแบตเตอรี่เข้าเป็นโครงสร้างของรถเลย ซึ่งจะทำให้ตัวถึงเราเบาและแข็งแรงขึ้น แถมลดชิ้นส่วนได้จำนวนมาก และมวลรวมของรถลงได้ถึง 10%
Tesla เริ่มทดลองผลิตแบตเตอรี่แบบใหม่ 4680 ที่ โรงงาน ใน California แล้วครับ และตั้งเป้าที่จะผลิตให้ได้มากถึง 100 GWh ที่สามารถรองรับการผลิตรถได้ 1.4 ล้านคันต่อปี เพื่อจะปลดปล่อย Tesla จากพันธนาการที่ผูกขาดเรื่องแบตเตอรี่กับ Panasonic มาเป็นเวลานาน และช่วยให้ Tesla สามารถผลิตรถไฟฟ้าที่ราคาถูกลง เพื่อให้คนส่วนใหญ่เข้าถึงได้ อย่าง Model 2 ที่จะมีราคาเริ่มต้นเพียงหลักแสนเร็วๆนี้ - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
คุณคิดยังไงกับการผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla ครับ ? 😀😀
ฟังครั้งเดียวคือเข้าใจดีทุกอย่าง รอบรู้ครอบคลุมเนื้อหา ชอบคลิปนี้มากคะสุดยอดในการอธิบายอย่างชำนา
ดีใจที่ชอบครับ 😁👍
เทคโนโลยีอเมริกา + คุณภาพญี่ปุ่น = สุดยอด
พึ่งเลิกงานมา ชอบหาข่าวเทคโนโลยีดู ผมชอบช่องคุณมาก เพราะอะไรก็ดูดีไปหมด ตัดต่อคลิปก็ลงตัว ทั้งเสียงทั้งเนื้อหา กระชับ พากย์เสียงก็สำเนียงเสนะหู ผมกดซับให้ละนะ
ดีใจที่คุณ Kittipan ดูแล้วชอบ และขอบคุณสำหรับกำลังใจดีๆที่มีให้กันครับ 👍😀😀
ถ้าราคาต่ำกว่าล้านนี่ตายหมดครับ สำหรับรถน้ำมันที่อยู่คู่กับเมืองไทยมากว่าศตวรรษ ดันๆครับ ผมชอบพลังงานสะอาด ขอให้วิธีคิดของคนรุ่นใหม่เหนือนำพาประเทศชาติไปในทิศทางที่ดีขึ้นกว่าที่ผ่านมา ขอบคุณเจ้าของช่องครับที่นำความรู้ดีๆมาแบ่งปัน👍
ดีใจที่ คุณ Manas ดูแล้วชอบ และขอบคุณสำหรับแนวคิดดีๆที่แบ่งปันกันครับ 👍😀😀
แกน่าจะคิดการชาทแบบตรีไว้แก้งานแกแน่ในการหมุนวงล้อพ่วงแบตสองชุดแน่
แบตสองชุด
ผมว่านะต่อไปเราจะวิ่งได้ตลอด
แกไว้สู้กะคอื่น
ข้อเสียแบตในตัวรถ คือชนเมื่อไหร่ ซื้อรถใหม่ได้เลยคับ ความฉลาดมากับกลยุทธ์การตลาดของอีรอนมัส🤣🤣🤣
น่าสงสารประเทศไทยที่ต้องพึ่งพาภาษีจากน้ำมัน จนต้องมากีดกันรถไฟฟ้าดีๆด้วยภาษี 300 %
เป็นเรื่องเศร้าของพวกเราจริงๆ ครับ คุณผู้บัญชาการ 😁😁😁
อยากได้ลองช่วยออกความเห็นเหมือนกันครับ
ถ้าผมเป็นผู้บริหาร การตัดสินใจยากมาก เนื่องจากการผลิตของเรา มีแรงงานอยู่ในโรงงานผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันอยู่เยอะมาก
หากลดภาษีลงจะทำให้รถไฟฟ้าเข้าง่าย ทำให้คนตกงานหลายล้านคนภายในทันที
อันนี้เป็นโจทย์ใหญ่เลยครับว่าเราจะต่อสู้อย่างไร
ผมจึงเห็นว่าการค่อยๆเปลี่ยนน่าจะมีประโยชน์สูงสุด
ขอแรงงานของเรายังไม่พร้อมที่จะเปลี่ยนเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าได้ 100%
เนื่องจากแรงงานของเราไม่สามารถแข่งกับหุ่นยนต์ได้ครับ
จำเป็นต้องค่อยๆสร้างอุตสาหกรรมใหม่เพื่อให้แรงงานยังอยู่ในระบบได้ครับ
@@designfex4090 ตอนนี้ก็สะเทือนแล้วครับแนวโน้มรถไฟฟ้ามีมาก่อนโควิดด้วยซ้ำ ไทยเป็นฐานผลิตและประกอบรถยนต์ใหญ่สุดในอาเซี่ยน ไทยขายและส่งออกรถทั่วโลกหลายยี่ห้อแต่จุดนี้กลายเป็นจุดอ่อนมันทีที่คนส่วนมากเริ่มสนใจรถพลังงานไฟฟ้า ถึงอะไรบางอย่างจะไม่รองรับทั้งสถานีชาร์จหรือการปรับเปลี่ยนโครงสร้างต่างๆ แต่มันไม่สามารถเปลี่ยนผ่านปุบปับได้อยู่แล้วครับต้องค่อยเป็นค่อยไปแน่นอน แต่ผมคิดว้าไทยคงอีกนานแหละครับ
@@designfex4090 พวกบริษัทผลิตรถยนต์พวกนี้เขายอมปิดกิจการทุกอย่างที่ทำให้ขาดทุนได้ง่ายๆเลยครับ อย่าว่าแต่โรงงานผลิต ถ้าวันนึงความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นบริษัทพวกนี้สามารถปิดหนีไปลงทุนกับอย่างอื่นที่ได้กำไรมากกว่า
รถพรีเมียมราคา750,000เอง ถูกมาก
แต่คงแพงขึ้นเป็น3เท่าเมื่อนำเข้าไทย
เสียดายที่ไทย ไม่สนับสนุนด้านภาษีรถ EV เหมือนหลายๆประเทศ 😀😀
@@DedTongDon สนับสนุนไม่ได้ เดี๋ยวบริษัทน้ำมันขายไม่ออกป่าวครับ 555
@@konmaid40 😁
ติดตามผลงานอยู่ครับ ชอบครับ
สุดยอดเลย ชอบคลิปช่องนี้มาก ผลิตสื่อดีๆแบบนี้ต่อไปนะครับ #จะติดตามต่อไป
ขอบคุณ คุณ Atif ที่ดูแล้วชอบและติดตามเป็นกำลังใจให้กันครับ 👍😀😁
เนื้อหาดี เข้าใจง่ายครับ
ดีใจที่คุณ oumkung ดูแล้วชอบ และขอบคุณมากสำหรับกำลังใจครับ 👍😁😀
18650ใหญ่กว่า2A ตอนนี้เทสล่าใช้แบตหลากหลายมาก ทั้งlfpจากจีนcatl และผลิตเอง4680 พานาพึ่งขายหุ้นเทสล่าไปได้แสนล้านบาท เพื่อมาขยายโรงงานแบตเตอรี่🔋 หลายค่ายแบตเตอรี่เริ่มออกตัวที่ไม่มีโคบอลต์ออกมาแล้ว ทั้งnmx ,lfp ไม่มีโคบอลต์ แบตยุคใหม่ปลอดภัยและถูกลงเพราะแร่ราคาแพงใช้น้อยลง
ขอบคุณ คุณธายุกร มากครับ สำหรับการแบ่งปันข้อมูลสู่กันฟังครับ 👍😀
ถึงว่าพานาโซนิคถอนหุ้นเทสล่า
คลิปดีมากครับ
รูปประกอบดี อธิบายเนื้อหาให้เข้าใจง่ายครับ
ขอบคุณที่ชอบครับ คุณ supawat 😀😀
เป็นคลิบที่ดูเข้าใจง่าย เว้นวรรคคำพูดได้เหมาะกับภาพและคำบรรยาย
ดีใจที่ คุณ SakchaiChin ชอบ และขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ 😀😀
ช่องนี้ต้องติดตามเลย ดีมากๆค่ะ
ขอบคุณ คุณ Say Hi ที่ชอบและติดตามกันครับ 😀😀
แบตเตอรี่ของรถผมที่รอคอย อยากได้ เพราะปัจจุบันแบตลิเธียมแพงมาก
👍😁😁
ฉลาดมาก รวบทุกอย่าง ทำเองหมด จ้างคนทำแบตที่มีการยอมรับและดี มาทำให้ เพราะจะดูว่าทำยังไง แต่อิลอน คิดแผนไว้แล้ว ว่าถ้าผลิตแบตให้ไม่ทันก็จะผลิตเอง แผนสูงงงง
สุดยอด ส่วนอีลอน มัส คือ มนุษย์ที่ย้อนอดีตมา เพื่อช่วยพัฒนาความล้าหลัง หวังว่าท่านจะอายุยืน
หลายคนบอกว่า Elon อาจเป็นมนุษย์ต่างดาวครับ คุณ Mooked 😁😀
เเล้วอีตู่บ้านเราล่ะครับ
@@DedTongDon เป็นมนุษย์ต่างดาว คงแค่คำเปรียบมั้งครับ มนุษย์เรามีบางคนถูกสร้างมาให้พิเศษกว่าคนธรรมดา เพื่อสร้าง เพื่อพัฒนาโลกครับ เขาก็คือคนนี่แหล่ะครับ
เยี่ยมจริงๆครับ👍👍👍❤️🥰
ขอบคุณที่ คุณมนตรี ดูแล้วชอบครับ 👍😄😀
พัฒนาต่อไป..อย่างไม่หยุดยั้ง
Tesla นี่เค้าพัฒนาไม่หยุดจริงๆ ครับ คุณ Tony 👍👍😀
สุดยอดเลย
👍😁😀
รถน้ำมันต่อไปอนาคต อีกไม่นานคงจะเห็น ความซบเซา
แล้วอีรอนฉลาด วิจัยได้ซักพักผลิตเองได้ซักพักขายเทคโนโลยีเอาทุนคืนไปวิจัยเทคโนโลยีต่อ ดีกว่ารอโดนวิทยาการย้อนกลับ
ผมก็เชื่อเหมือน คุณ showgreanhaidekdo ว่า Elon เค้าวางแผนล่วงหน้า เพื่อนำหน้าคนอื่นไว้เหมือนกันครับ อย่างเรื่อง Gigapess ที่ผมกำลังทำคลิบอยู่ครับ 👍😀
@@DedTongDon คิดง่ายคนแบบนี้จะยอมเสียเปรียบจีน เป็นไปไม่ได้ จีนบอกจะเป็นเจ้าโลกเรื่อง EV อีรอนบอกดีงั้นผมช่วยขายเทคโนให้วิจัยต่อจากผมหน่อย และพี่แกก็โยกเอาไปลง สเปสเอ็ค ไปหาทรัพยากรณ์ พวกแรเอิทร์บนอวกาศแทน ไม่ต้องห่วงเรื่องปัญหามลพิษ ระเบิดหาตามสบายเลย ผมเดาเล่นๆนะ ว่าทำไมแกถึงจะไปดาวอังคารให้ได้
ปกติแล้ว แบตเตอรี่โอกาสที่จะระเบิดตอนชาร์จหรือตอนใช้งาน ผมคิดว่าน่าจะเป็นตัวกำหนดทิศทางรูปแบบของรถอีกตัวนึงเลย นอกจากเวลา และความสะดวกสะบายในการเซอร์วิส
^ ^
ต้องขอโทษ คุณ Sexsan ด้วยนะครับที่ผมไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมในส่วนนี้ 😅😁
แจ๋วครับ
👍😁😁
สุด
👍😀😀
คันละ 750000 หรือล้าน
มาถึงประเทศไทยมันต้องคุณ 2
ต่อให้น้ำเข้าจากจีนฟรี มีข้อตกลงทางภาษี แต่ก็มีภาษีอีกเพียบรออยู่
เป็นเรื่องน่าเสียดาย มากครับ คุณ in dex ที่ประเทศไทยยังไม่สนับสนุนด้านภาษีรถไฟฟ้า 😀
กว่ามาเป็นเทสล่า มันเป็นการขุดบ่อล่อปลาตัวใหญ่ของของพญามังกร
แต่ชาวบ้านเมืองจีนก็ได้ใช้รถไฟฟ้า ต้องรอแบตเตอรี่ หลายแบบมารองรับเนาะ
เราเองอาจได้ใช้ในไทย กำลังเริ่มอยากรู้เอาตอนมาชมคลิปช่องนี้แหละขอ
ศึกษาไปด้วยเงียบๆนะ ทุกอย่างในจีนเริ่มจะตรงมาไทยจากลาวทางรถไป
ยังทำให้คนชราเริ่มฝึกกำลังออกเที่ยวอีกครั้งตอนชรานี้แหละ ฮ่าๆๆ
ดีนะสิ.ศึกบ่อน้ำมันจะได้ลดลง. ไม่ต้องง้อน้ำมัน
เยี่ยม
👍😄😀
ความรู้ดีๆ มีทางช่องนี้แน่นอน😊
ขอบคุณที่ชอบครับ คุณนัด 😀😀
ดีครับ
👍😁😁
ถ้าทำได้ถูกจริงๆมีโอกาสเปนแชมป์แน่นอน
รอครับ
👍😀😀
เจ๊งมากคับบบบ😀😀😀👍👍👍😁😁😁💖💖💖
ดีใจที่ คุณโบท ดูแล้วชอบครับ 😀😀👍
เข้าใจ เลยครับ ว่าพานาโซนิค ถอนหุ้น บางส่วนทำไม 👍
ผมก็เชื่อว่า น่าจะมีส่วน เหมือนที่ คุณ Bibi คิดครับ 555 😄😄
วิศวะกรของโรงงาน tesla ในจีนเคยกล่าวว่าเทคโนโลยีจีนอาจตาม tesla ทัน แต่เค้าตามหลัง elon 5 ปีเสมอ
ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันข้อมูลดีๆสู่กันฟังครับ คุณ Khairunakman 👍😁😁
จีนไม่มีวันตามทีนครับเรื่องเทคโนโลยี จีนเก่งเรื่องผลิตจำนวนเยอะๆ เเต่คุณภาพไม่ต้องถามนะ เเล้วก็เก่งเรื่องก๊อปปี้เเล้วมาปรับปรุงพยายามให้เป็นของตัวเอง ทุกอย่างที่คุณเห็นจีนทำมันไม่ได้มาจากความคิดของจีนเอง เเต่มันคือการก๊อปปี้เเล้วทำการตลาดใหม่ จนเจ้าต้นตำหรับเเทบล้มละลายเลยล่ะครับ นี้คือความร้ายกาจของจีน
@@28140501 ที่จีนก็อปนั้นเรื่องจริงครับ เพราะเป็นเงื่อนไขที่จะตั้งโรงงานผลิตในจีนโดยการแบ่งปันเทคโนโลยีบางส่วนตามที่ตกลงกันไว้ เป็นนโยบายด้วยซ้ำครับ
@@DedTongDon
รัฐบาลไทย ส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศ คนไทยจะได้มีงานทำ
5ปี ก็ไม่นานนะ คนที่เหนื่อยก็คือ tesla เอง ที่จะกั๊กไม่ได้เลย แต่ก็คงเหมือน iphone กับ android ที่ยังไงคนก็ยอมซื้อแพง เพราะด้วยความเป็นผู้นำ
มันก็ดีนะครับ แต่มองแล้วโดยรวมคงไม่เหมาะกับคนเดินทางต่างจังหวัดที่ ความเจริญเข้าไม่ถึงอย่างตามชนบท เพราะบางคนดีกว่าจะซื้อรถได้ทั้งคันก็เกือบทั้งชีวิต ถ้ารวยคงไม่ใช่ปัญหา เพราะฉนั้นก็ต้องการรถที่ใช้แล้วคุ้มค่า เพราะบางคนก็นำรถมาประกอบอาชีพ รถไฟห้าถ้าจะตอบโจทย์คงเหมาะกับชีวิตคนในเมืองมากกว่า ยังไงรถที่ใช้น้ำมันคงจะตอบโจทย์กว่า อีกอย่างไฟฟ้าต่อให้สร้างประหยัดยังไง ตัวจ่ายพลังงานก็คือแบตเตอรี่อยู่ดี ยิ่งขับเร็ว ใช้งานนานชาร์จมาเต็ม100ยังไงก็หมด
ในช่วงแรก การใช้เดินทางไป ตจว คงลำบากเหมือนที่ คุณอภิชาติ ว่าครับ 😀😄
อีกหน่อยเค้าจะมี รถพ่วงเพาเวอร์แบงค์ลากเสริมท้ายรถครับ วิ่งได้เป็นพัน กิโลเมตร ถึงจุดหมายก็หาชาร์จ ทั้งรถ เเละ รถพ่วงเพาเวอร์แบงค์
Wowww 🙏😍🙏
👍😁😁
รอซื้อรุ่นที่ใช้แบต4680เลยครับ
เห็นด้วยกับคุณ Natthaphat เลยครับ 😀
อยากให้เพิ่ม shadows ของ subtitle หรือ overlay นิดนึงฮะ อ่านค่อนข้างลำบาก
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ คุณ Chinwat 👍😀
ขอตินิดนึงเรื่องการ ออกเสียง เช่น
โคบอลต์ อ่านว่า co-balt
แต่ ท่าน ออกเสียง co-ball
Module โม-ดูล
ท่านอ่าน โม-ดู่
ป๊าด จริงดิ อลังมาก ฮิๆๆ
👍😁😀
ສຸດຍອດລົດປອດສານພິດ👍👍👍
👍😀😀
เทสล่าผู้ไม่หยุดนิ่ง และ ไม่ยอมเหนื่อย นับถือ นับถือ
เทสล่าใช้เวลาแค่สิปกว่าปี พลิกวงการรถยนต์ไฟฟ้าได้ขนาดนี้ เจ๋งดีครับ คุณบรรเทิง 👍😄😄
รอใช้ครับ
ยอดกระปุกรอเลยครับ คุณอดิศักดิ์ 😀😀
แบตเตอรี่ของ Tesla เนี่ยแหละที่จะพลิกโฉมโลก Elon คิดการไกลถึงขนาดเอาพลังงานนิวเคลียร์มาเป็นแบตเตอรี่ขนาดเท่าถ่านไฟฉาย ต้องรอดูกันต่อไปครับ
ขอบคุณครับ ทำคลิปได้ดีเป็นขี้นเป็นตอน มี Headline Topic ที่ดีด้วย
ถ้ามีสรุปสุดท้ายอีก 1 Slide ก็สุดยอดครับ
มี Time Stamp ด้วยดีมากครับ สะดวกในการดูย้อนเวลาไม่เข้าใจครับ
ขอบคุณ คุณ Global Citizen มากไปครับ สำหรับคำแนะนำครับครับ 👍😀😀
เทสล่่าสุดยอด
Tesla เค้าพัฒนาตัวเองไม่หยุดจริงไปครับ คุณโรม 😁
สรุปทำงานจากถ่านก้อนเล็กๆขับเคลื่อนมอเตอร์ ชาจน์ด้วยไฟบ้านหรือหลังคารถโซล่าเซล จะให้ดีเพิ่มก็ใช้ไฟจากการหมุนของล้อในการผลิตไฟฟ้าใช้ไม่มีหมดตราบใดที่รถยังวิ่งอยู่
👍😀😀
ผมก็ต้องการให้เป็นแบบนี้เหมือนกันครับรับรองรถไฟฟ้าขายดีอันดับ1แน่นอน
มันต้องก้าวหน้ากว่านี้ ถ้าไม่หยุดพัฒนา
เรื่อง battery นี่ยังพัฒนากันอย่างต่อเนื่องครับ 👍😁😁
โอ้โฮ...ทึ่งกับ วิธีคิด วิธีทำ ของเทสล่า ทุกๆด้านเลย...คิดนำคนอื่นตลอด
Tesla เค้าไม่หยุดพัฒนาตัวเองจริงๆครับ คุณ samran 😀
เสร็จพี่จีนอีกตามเคย
โดยส่วนตัวผมเชื่อว่า การพัฒนาเทคโนโลยีให้ดีขึ้นและราคาถูกลงอย่างรวดเร็ว ต้องมีการแข่งขันกันอย่างดุเดือดแบบ EV ทุกวันนี้ เพื่อให้คนส่วนใหญ่อย่างพวกเราใช้ได้เร็วขึ้น ครับ คุณพระอิศวร เมื่อจีนก็อบได้เร็ว ก็ช่วยให้พี่ Elon มุ่งพัฒนาเพิ่มขึ้นอีกครับ 555 👍😀😀
แหง...อยู่แล้ว
สุดยอดเทคโนโลยีแต่ต้องคิดถึงตอนกำจัดแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วในอนาคตดัวยนะครับ
รถสวยราคาถูก
ใครๆก้อต้องการซื้อไว้ใช้ส่วนตัวครับ
เท่าที่ผมอ่านดู 80 % ของแบตเก่า สามารถเอามารีไซเคิลได้ครับ อดีตผู้ร่วมก่อตั้ง Tesla อีกคน ลาออกไปทำธุรกิจนี้เต็มตัวเลยครับ คุณwattana 😀
@PANUMAS CHINNAWONG บริษัทชื่อ RedWood ครับ คุณ Panumas 😀
@PANUMAS CHINNAWONG ตอนนี้ RedWood ยังเป็น บ. StarUp ยังไม่เข้าตลาดหลักทรัพย์ ถ้าเข้าคงที่ US ครับ คุณ Panumas 😀
ราคาเริ่มต้นหลักแสน มาไทย+ภาษี 1.9 ล้านบาท
ผมก็กลัวจะเป็นอย่างที่ คุณ Prasit ว่ามาเหมือนกันครับ 😅😅
อยากได้ครับ เทสล่าถูกๆหน่อย
ผมด้วยครับ คุณ sokapok 😁😀
เทสล่าถูกครับ เเต่ภาษีที่นำเข้าในไทยอะเเพง
บ้านเขาขายราคาถูก พอเข้าไทยราคาขึ้นเป็น10เท่า อยากมากถ้าจะมาขายในไทยแบบราคาถูก อย่างน้อยตกคันละล้านต้นๆอยู่แน่
ทำรถบินไววววววววว
👍😀😀
ผลิตรถพลังงานแสงอาทิตย์บ้างได้ไหม
โดยส่วนตัวผมคิดว่า พื้นที่ผิวของตัวรถที่จะใช้ติดแผงโซล่ามันน้อย เลยไม่พอที่จะผลิตไฟฟ้าให้รถใช้ครับ คุณน้ำอ้อย 😀
ล่าสุดพานาโซนิค ขายหุ้นเทสล่าหมดแล้ว
ใช่เลยครับ คุณ tuyaha ซื้อหุ้นมาสิบปี ขายไปกำไรแสนกว่าล้านบาท 😄😄
ซื้อมา20ขาย600!กำไรบานเลย
@@user-fc9uh3oc4m กำไรไปแสนล้านบาทเลยครับ 👍😁😁
model 2 ไม่น่าเข้าลายการผลิตจริงเร็วๆนี้แน่ๆ
Model 3 ไม่ใช่เรือธงนะครับ Model S, X มากกว่านะครับที่เป็น ถึงจะใช้แค่แบต 18650 แต่ศักยภาพที่แรงเท่าไหร่ เทสล่าอัดให้ Model S, X ก่อนครับ เรียกว่า Model 3, Y คือราคาประหยัดของแบรนด์ก็ว่าได้ครับ
ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันความคิดเห็นครับ คุณณัฐวุฒิ 😀
เดียวพอเอาเข้าจริงๆเมืองไทยซะด้วย ขึ้นค่าไฟซะจบเลย สรุปค่าไฟ กับ ค่าน้ำมัน พอๆกัน เมืองไทยนะจ๊ะ
😅😅😁
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍😀😀
ผมนำของตลาด หน้าใหม่
👍😄😄
ที่เทสล่าไปได้ไกลมากๆคือเทคโนโลยีตัวเองเร็วเเล้วผลิตเองเลย ส่วนรถญ๊่ปุ่นต้องรอให้พวกผู้รับผลิตมีเทคโนโลยีก่อนถึงจะจ้างผลิตได้กลายเป็นว่าช้าไปอีก
คงอีกไม่นานจะมีรถไฟฟ้าที่ชาร์ทแบตเต็ม100%ครั้งเดียวแล้ววิ่งได้ไกล10,000กม.
ถ้ามีก็เยี่ยมเลยครับ คุณ Peerapol 😀😀
รคาคันละเท่าไหร่ ครับ ตร.วัง เช่าใช้คันละ 1 ล้านต่อเดือน ปีละ 12 ล้าน ต่อคัน
ถ้าเป็นราคาที่ต่างประเทศ รุ่น Model S และ X เริ่มต้นคันละสามล้านบาท ส่วน Model 3 และ Y เริ่มต้นคันละล้านกว่าบาทครับ
อ้อ เปลืองภาษีจริง ๆ
ใช้ไปนานๆแบตจะบวมเหมือนไอโฟนมั้ยนะ
ถ้าเทสราพัฒนาการด้านแบตฯได้ก้าวล้ำดีกว่าคู่แข่งรับรองได้ว่าตลาดความต้องการชนะคู่แข่งแบบไม่เห็นฝุ่นอย่างแน่นอน
ตอนนี้ต้องรอดูกันต่อครับ 👍😁😁
ถูกใจมากๆครับถ้ามในไทยราคาไม่สูงมากนัก
ตอนนี้เข้าไทยเรามาในราคา คุณสามเลยครับ คุณ Tee 😅😅
เปลี่ยนเเบตที ราคาคงเท่ากับซื้อคันใหม่
ถ้าเปลี่ยนหมดน่าจะหนักเลยครับ คุณ Ja mes แต่ถ้าจะเปลี่ยน เฉพาะ Module ที่มีปัญหา คงพอเลือดซิบๆ ครับ 😅😁
อนาคตคงเปลี่ยนจากแต่งเครื่องยนต์มาเป็นการโมแต่งแบตเตอรี่และมอเตอร์แรงๆเป็นของแต่งรถกันละ นึกถึงตอนเด็กที่แต่งทามิย่าหามอเตอร์เทพๆถ่านชาทดีๆ
ผมก็คิดเหมือน คุณ hee เลยครับ 555 😄😀
ใข่เลย
รถไฟฟ้าดีก็จริงแต่เวลาไฟหมดต้องใช้เวลาในการชาร์จ
ยังน้ำมันก็ดีกว่าเติมน้ำมันปุ๊บก็ไปได้เลย
ถ้ารถไฟฟ้าชาร์จได้ในตัวมันจะยอดเยี่ยมสุดๆ
รถไฟฟ้าชาร์จในตัว คุณ Jaturong อาจต้องรอเค้าพัฒนากันต่อพักใหญ่ครับ 😀
เขาทดลองมาแล้วครับแต่มันไม่พอสำหรับการใช้พูดง่าย ฯว่าระบบมันชาตไม่ทันครับ
ก้อจริงครับแต่ก้อแค่ครั้งเดียวครับครั้งต่อไปเขาก้จำว่าควรชาจไฟให้เต็มก่อนออกจากบ้านข้อนี้แก้ใด้โดยผู้ใช้เอง
การพัฒนาแบตเตอรี่เป็นเรื่องที่ยากมาก ทุกวันนี้ก็แบตเตอรี่นี่แหละที่เป็นคอขวดในการพัฒนารถไฟฟ้า
ใช่เลยครับ คุณคนเดินทาง 😀😀
อยากให้รวมกับapp
รวมกับ app อะไรครับ ? รบกวนคุณ wangtoemklang ช่วยให้ข้อมูลเพิ่มขึ้นได้มั๊ยครับ 😀😀
กองทุนรวมไหนบ้าง ที่ลุนทุนในแบตเตอรี่
ต้องขอโทษ คุณ Jame ด้วยนะครับที่ผมไม่มีข้อมูลครับ 😀😀
@@DedTongDon ครับผม😁
เทสล่าในPUBG Mต้องเติ่มน้ำมัน
😁😁
อยากให้ยูทูป ทำระบบ ประมาณว่า ถ้าจะกด ดิสไลต์ ต้องคอมเม้นท์ด้วย คือผมอยากรู้ว่าที่เขาไม่ชอบเพราะอะไร อยากเห็นมุมมองที่แตกต่างและเหตุผล อยากให้ มีคนส่งเรื่องแบบนี้ให้ยูทูบพิจจารณา ผมก็จะส่งเมล์ไปหายูทูบ เหมือนกัน ซึ่งผมว่าก็จะเป็นประโยชน์แก่ช่องยูทูปทุกช่อง ได้ปรับปรุงแก้ไข บางที่การกด ดิสไลต์ง่ายเกินไป ทำให้ดูเหมือนไม่ค่อยมีเหตุผล...................................................................................................................
เราต้องรอดูนโยบายยูทูปกันต่อไปครับ คุณ Azero 😄😄
แบต 18650 ที่เทสล่าใช้ ไม่ได้มีขนาดเท่ากับแบต AA นะ
ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันข้อมูลครับ คุณ banch 😀
แล้วไง ขับลงน้ำ ได้ไหม
ดำน้ำเลยครับรถไฟฟ้าทุกวันนี้
มาไทยลำบากหน่อยเพราะพวกมีอำนาจแก่ๆยังต้องหากินกับน้ำมันและแก๊ส
😅😁
เมื่อไรพี่จะลงคลิปอ๊าาา.😄😄😄😄😄😄😄
ต้องขอโทษ คุณโบทและเพื่อนๆทุกคน ด้วยครับ พอดีช่วงนี้พี่ไม่ค่อยสะบายครับ หายแล้วจะรีบกลับมาครับ สู้ๆ 👍😁😁😁
@@DedTongDon อือค้าบ😄😄😄😄😄😄😀
เหมือนประหยัดน้ำมันได้ สิบปี แต่มาชดใช้ค่าแบตหลัง 10 ค่าแบต
ส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะคุ้มนะครับ คุณโปรดติดตาม เพราะค่าน้ำมันแพงขึ้นแทบทุกปี แต่อีกสิบปีเทคโนโลยีแบตเตอรี่คงดีขึ้นและถูกลงเยอะครับ 😀😀
วิ่งให้ได้ล้านกิโลเมตร แล้วค่อยมาถามหาค่าเปลี่ยนแบตดีกว่าไหม
ตราบใดที่ประเทศไทยมี ปตท. เราไม่มีทางได้ใช้รถไฟฟ้าแน่นอน
😁😅😅
อนาคตยังไงก็มาแน่นอน แต่จะช้าจะเร็วเขาจะดึงเกมไว้
ถูกแค่ไหนมาถึงเมืองไทย แพงขึ้นเป็นเท่าตัวละครับ
เป็นเรื่องเศร้า สำหรับพวกเรา ได้แต่ดูประเทศอื่นเค้าขับกันแบบราคาไม่แรงแล้วทำตาปริบๆ ครับ คุณ ธัญพิสิฐ 😁😁
พานาโซนิคคงจะได้ออเดอร์เยอะมากจนถึงขนาดยอมไปตั้งโรงงานให้อยู่ใกล้ๆเลย แต่อีกหน่อยTeslaทำแบตเองได้ทันคงจะเลิกจ้างพานา
เทสล่าสั่งซื้อเพิ่มขึันมากจนพานาผลิตไม่ทัน จนเทสล่าต้องผลิตเอง แต่ตอนนี้ก็ยังต่อสัญญากับพานาอีกหลายปีครับ คุณแผน 😀
แล้วถ้าลุยน้ำในเมืองไทยมันจะรอดไหมครับ
ไม่น่ารอดครับ คุณธีรโชติ 😅😅
กำลังขี่แล้วระเบิดตู้ม..คงน่ามองดี55
ทำไมไม่ทำระบบปั่นไฟกลับด้วยละ จะได้ไม่ต้องชาร์จที่บ้าน เอาแต่ชาร์จที่บ้านเสียเวลา
เค้าคงต้องใช้เวลาในการพัฒนากันอีกพักใหญ่ครับ คุณ BT 😀
ดูกระบวนการผลืตแบตเตอรี่แล้ว เทสล่าไม่มีทางผลิตเเบตเตอรี่แบบsolidstateโดยpanasonicได้เลย.แบรนของbenzและBMWเหนือชั้นกว่ามาก
ขอบคุณสำหรับการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ คุณ Prasert 😀
@@DedTongDon ยินดีครับ.นักวิจารยไทยส่วนมากมั่ว.Lithium ironโดยเยอรมันเหนือชั้นกว่าดูBenz EQS.เป็นต้น
ก็ผลิตเองแล้วไงครับและทำไมคุณคิดว่า เทสล่าเองจะผลิตแซง เบ๊นซ์กับบีเอ็มไม่ได้
อย่าลืมว่าโมเดลรถไฟฟ้า เทสล่าผลิตและคิดค้นเอง จนส่งต่อให้ค่ายอื่นได้พัฒนาต่อ
ส่วนใหญ่ๆเค้ายังคิดค้นได้ กับอีแค่แบตเตอรี่ ทำไมจะทำเองให้เจ๋งกว่าค่ายอื่นไม่ได้
@@kengumooiz1301 ย้ำอีกทีว่าค่าย/อเมริกา/จีนเเละยุ่นไม่มีทางเอาชนะแบรนเยอรมันได้.ในโลกนี้มีประเทศที้ผลิตรถยนตได้มากกว่า20ประทศแต่ไม่มีประเทศไหนที่ไม่ใช้robotic&machine tool ของเยอรมันเลย
@@kengumooiz1301 ส่งต่อให้ค่ายอื่น ยกเว้นเยอรมัน อเมริกาที่ลอกแบบและขโมยความคิดของเยอรมันไปก่อน..
Tesla ไปผลิตในจีน พ่อสีอมยิ้ม อีกแล้วครับทั่น
ผมว่า win win ครับ คุณบี 😁
ล่าสุดลุงจะพาเราไปอวกาศ เทสตามเราไม่ทันหรอก
😁😅😅
จะเอามาออกทำไม ถามว่าข่ยได้กี่คัน
รุ่น Model 3 ขายทำสถิติขายไปมากกว่าห้าแสนคันแลัวครับ ผมได้ข่าวว่า Model Y กำลังจะทำสถิติใหม่ขายแซง Model 3 ไปอีกครับ คุณชญาดา 😀
เบื่อรัดทะบานทุกเรื่องและเรื่องนี้ด้วยที่เก็บภาษีรถเทสล่ามหาโหด
ผมก็สงสัยมากเลยครับ คุณ XOX12 Testa ผลิตที่จีน และจีนกับไทยมีข้อตกลงภาษี 0% แต่ทำไมราคาในไทยแพงจัง 😅😅😅
@@DedTongDon กีดกันสุด ๆ คิดภาษี 300%
@@DedTongDon ภาษี 0 คือนำเข้าครับ ไปโดนสรรพสามิต มหาดไท vat แล้วก็ค่าขนส่งนั่นนี่แพง พูดง่ายๆครับ ขูดรีดนั่นแหละ
@@SurvilvalEchoTv คุณ Ping พูดแล้วเห็นภาพชัดเจนเลยครับ 555 😅😁😁
@@xox1219 มหาโหดจริงๆ ครับ 😅😁😁
ขอให้ถึง3หมื่นซับไวๆๆๆคับบบ🤝🤝🤝🤝🤝🤟🤟🤟🤟🤟😊😊😊😊😊🙏🙏🙏🙏🙏 อิอิ 😁😁😁
ขอบคุณ คุณโบท สำหรับคำอวยพรมากครับ สาธุ 555 😄😄😀
ไม่ถึงแสนผมจัดแหน่
😀😀
Elon Muskเเกั่งมากผมชอบมากครับfcจากสปปลาวครับ
👍😀😀
ปัญหา คือ ไฟฟ้าในบ้าน ไม่พร้อม ต้องมีสถานีบริการ
อย่างที่รู้มา แบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน มีอายุน้อยน่ะ 2 ปีก็แย่ 3 ปีก็เสื่อม ดูแค่แบตโน๊ตบุ๊ค แบตเตอรี่สำรองหรือ power bank ลำโพงบลูทูธยี่ห้อต่างๆ เต็มที่ 5 ปีก็แต่แล้ว
ผมเห็นด้วยกับคุณ Prawit เลยครับ แต่แบตเตอรี่ของรถเทสล่า เค้ารับประกันนานถึง 8 ปี ว่าสามารถเก็บไฟได้ที่ 70% ถ้าไม่ถึง แสดงว่าเทสล่าเค้าต้องพัฒนาแบตมาให้ดีขึ้นกว่าแบตที่พวกเราเคยใช้ครับ 😀😀