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振動は400Rと比べてどのくらいなのか気になります
さらなさん初めまして！コメントありがとうございます🙇♂️🙇♂️400Rは乗ったことがないので何ともいえないところはありますが、400Rはパラツインなので振動の粒は大きいとは思います。ただ、650Rよりツーリングに振ったバイクですのでそこまで気にならないのかなと。。以前YZF25R乗った時は同じパラツインでしたが気にならなかったですねー🤔
夜間走行時、ライトが心もとない。手元にカウルの影が邪魔。HIにしても明るくない。エンジン下のカウル内側に砂粒がどっさり溜まる。フレームリアエンドに水平部がないのでメンテスタンドが掛けにくい。いつコケるかヒヤヒヤ。フロントにドラレコ、ETCなどのケーブルを通す際はタンクを持ち上げないと通せない。
追加項目ありがとうございます🙇♂️さては650R所有の玄人さんですね！？🤔
結局誉めるんかい!!www
無駄のない素晴らしい突っ込みありがとうございます😆
私も650R乗ってますがバーエンド交換は真っ先にやりましたｗフルエキマフラー交換でも振動はかなり変わりますね。動画でも言われてるとおりミラーが見づらいせいでいつも腕をたたんで確認してたんですが、社外の広角ミラーに替えてから快適になりました＾－＾
コメントありがとうございます！腕をたたんで後方確認するのすごくわかります！笑社外ミラーは現在悩み中ですよ🤔フルエキ交換でも振動減るんですね！それは知りませんでした！勉強になります！🙇♂️🙇♂️
振動は400Rと比べてどのくらいなのか気になります
さらなさん初めまして！
コメントありがとうございます🙇♂️🙇♂️
400Rは乗ったことがないので何ともいえないところはありますが、400Rはパラツインなので振動の粒は大きいとは思います。
ただ、650Rよりツーリングに振ったバイクですのでそこまで気にならないのかなと。。
以前YZF25R乗った時は同じパラツインでしたが気にならなかったですねー🤔
夜間走行時、ライトが心もとない。手元にカウルの影が邪魔。HIにしても明るくない。
エンジン下のカウル内側に砂粒がどっさり溜まる。
フレームリアエンドに水平部がないのでメンテスタンドが掛けにくい。いつコケるかヒヤヒヤ。
フロントにドラレコ、ETCなどのケーブルを通す際はタンクを持ち上げないと通せない。
追加項目ありがとうございます🙇♂️
さては650R所有の玄人さんですね！？🤔
結局誉めるんかい!!www
無駄のない素晴らしい突っ込みありがとうございます😆
私も650R乗ってますがバーエンド交換は真っ先にやりましたｗ
フルエキマフラー交換でも振動はかなり変わりますね。
動画でも言われてるとおりミラーが見づらいせいでいつも腕をたたんで確認してたんですが、社外の広角ミラーに替えてから快適になりました＾－＾
コメントありがとうございます！
腕をたたんで後方確認するのすごくわかります！笑
社外ミラーは現在悩み中ですよ🤔
フルエキ交換でも振動減るんですね！
それは知りませんでした！勉強になります！🙇♂️🙇♂️