Koliko su automobili napredovali u 25 godina? - Toyota Yaris vs Starlet - Jura se fura
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2021
- Koliko su zapravo napredovali automobili u zadnjih 25 godina pogledajte u novoj epizodi Jura se fura na primjeru Toyote Yaris iz 2021. i Toyote Starlet iz 1996. godine :D
Premium partneri Continental Hrvatska i Hrvatski Telekom
Ferratum banka
bit.ly/JS_FerratumBanka
Auto Hrvatska
rabljena.autohrvatska.hr/
Instagram Auto Marketa
/ automarket.hr
Facebook Auto Marketa
/ automarket.hr
#AutoMarket #JuraSeFura #Toyota - ยานยนต์และพาหนะ
Atmosferski benzinci su zakon, nisu Japanci ludi. S tim što bih ja uvek Hondu pre Toyote.
Čovek je intuitivan , pun znanja . Prosto te vod groz emisiju . Svaka čast na prezentaciji i znanju . Bravo
Imao sam prvu seriju Yarisa i platio sam ga tada 74tk i imao je sve što gradski automobil treba imati. Tako da u 20 godina cijena od plus 30-40tk nije uopće opravdana
Dobar serijal
2JZ najbolji motor ikad napravljen
Po meni je mazdin 4-rotorni motor
RB26DETT
Za tuning da za velike kilometre v8 d4d ...
@@midnightvision998 taj motor moze preci 100000 i bas je u tuning zajednici poznat po tome da nije pouzdan i cesto se bas iz rx7 izbacuje taj motor i ubacuje k series iz civica, tako da nije bas najbolji
@@wildfrog5803 o da, izvrstan motor, ali 2JZ je 2JZ.
"zamjenit će ručicu čim se pokvari..." Jura, Jura,....😂😂😂🤣🤣
Ekstra ekstra ekstra! Nova Toyota sa baznom opremom, top.
5:43 zove te žena, javi se u protivnom će biti problema
Dobar serijal.Samo nije istina da se u svakom novom Yarisu dobije nabrojani Safety Packet! Npr. stražnja kamera i senzor mrtvog kuta kod preticanja (po meni punooo bitniji od senzora držanja trake) te aut. preklopivi vanjski retrovizori koštaju 8500 kn dodatnih! Sa doista svom safety opremom ovdje nabrojanom i tim motorom novi Yaris benzinac ide za oko 18000 Eur. Po meni mada teh. odličan, preskup za veličinu.Udobno se u takvom auto(svakom ispod i do 4 m) možeš na dalje relacije voziti isključivo ako si manji od 185 cm.Idealno do max 180cm.Sve ostalo je tlaka na dulje relacije.Velim ovakav novi Yaris sa doista svom oprem za 18000 eura je jedno 3000 eura preskup.Jer za 20 - 22k eura imaš več skoro isti takav ali hybrid Yaris(cijena varira o dodatnoj opremi,boji) koji ipak nudi bolju ekonomičost gradske vožnje.
Imao starleta iz 92 god, 1.3 XLi sa 12 ventila i 75 konja. Vozili, dušu mu vadili i na kraju ga prodali na satu bilo 370.000km nikad ni jedan jedini kvar. Mislim da je i dalje u životu.
Ta rucica ima malih razlika. Proizvođači nekad stave neke stvari koje podsjećaju na predhodna vozila. A kvalitet je jako dobar u oba auta za svoje vrijeme.
Prodaje li on taj starlet? Dajem golfa 6 za njega
Daj snimi opela calibru
8:51 mogli ste mu ga bar natociti
Dokle više neujednačen ton, odnosno zvuk videa, Šebaljov govor - intro totalno neujednačeno, uložite malo u kvalitetu izrade proizvoda
Napredovali ili nazadovali??? pitanje je sad. Auti su 10 puta kompliciraniji...10 puta više dijelova elektronike džindža mindža i svačega što su sve utrpali u auto..za čega..za ništa..jednostavno da bi više zaradili proizvođači i auta i softwera it sektor. Ako neko misli drugačije nek si opali šamar da ja ne moram. Probudite se..pun klinac toga Vam u autu ne treba al Vam ga utrpaju oćeš nećeš. Zato su auti danas više nego ikad skuplji i kompliciraniji..a kad su kompliciraniji sa punoo više djelova čipova veća je vjerojatnost da će Vas taj auto i više guziti..i više ćete morati ići u servis zbog kvarova na glupostima koje će Vas skuplje koštati. Ja sam se sam uvjerio u to. Pa tko se ne slaže nek udari dislike a tko se slaže nek udari like :).
Lupaš mnogo
Po tome sto si sad rekao, prije ces voziti neki krš kao npr Opel Kadeta nego tipa najnoviju Insigniu, jer je Insignia mnogo vise opremljena i komplikovana ?
Stari auti su neudobniji, slabiji motori , zvučna izolacija katastrofa, dodatna oprema rezervni točak i brisači , prokuvavaju na visoke temperature zamrzavaju na niske .. da ne nabrajam dalje
Ako ne možeš priuštiti noviji auto , skroz druga priča
@@MNE123xx Nisi shvatio bit. Opel insignia sa jednostavnim atmosferskim motorom bez hrpe elektronike ili sa svim mogućim dodacima? Jel te neće nakon 10 15 godina boliti glava što nemaš jednostavan podešen auto bez 1000 djelova nepotrebnih?? Opel kadet je pregazilo vrijeme..ali uspoređuješ višu i nižu klasu auta..po današnjim standardima..onda si trebao staviti opel omegu? Proizvođači današnji tjeraju ljude da troše sve više novaca za prijevozno sredstvo od a do b točke..kužiš? Što bi netko kupovao sve moguće i nepotrebne džindža midže da bi se odvezao do rodbine prijatelja do mora do brda planina izletišta..nego se treba družiti sa autom??? Razmisli da su prijašnji novi auti koštali otprilike današnjih 70 80000kuna prije 25 godina, a danas te klase koštaju 100-120 tisuća kuna..nema više jednostavnih i jeftinih auta u ponudi..tjeraju te da kupiš auto sa servom sa 10 zračnih jastuka sa turbom interkulerom sa 3 4 filtera nenormalnim auspuhom di su uvalili ad blue sistem i filtere sjedalima sa elektronskim podešavanjem retrovizore sa elektronskim podešavanje...prozore sa elektronskim dizanjem, daljinsko otključavanje..napominjem da nemam retardirane ruke da ne mogu sve to na brzinu namjestiti si...ja mislim da iduće ide elektronsko podešavanje dubine i visine upravljača???. Uvalili su displeje u auto što s njima da buljim u njih, a treba voziti imati pozornost na cestu? Shvaćaš o čemu pričam ako nisi dosad shvatio sad hoćeš.
@@MNE123xx Svim novijim autima smanjili suvidljivost...manje zadnje staklo?..pa ne treba više kupi si kameru i senzore zar ne?...naprijed više ne vidiš haubu prednji kraj..što će ti to pa stavi i tu senzore jel? Iduće je da naprave vrata koja se sama otvaraju i auto koji se upali sam kad sjednem u njega jel?..start stop sistem super stvar jel??!..al to će koštat više em još djelova koji se mogu pokidati? Što da trošim novce na džindžamindže u autu kad me to ne zanima. Zanimaju me druge stvari i ako hoću trošiti trošit ću na druge stvari. Jednostavno nema mogućnosti više kupiti kvalitetan i jednostavan auto..sa jednim hladnjakom motora a ne tri četiri?...sa atmosferskim benzincem još malo pa ih izgleda neće biti nego sa turbom i nabrijanom kosilicom? Svaka čast japancima što se još drže na atmosfercima...
@@tomohorvat792 druže, današnja auta jesu precijenjena , plaćaš brend i još neke stvari za koje nećeš ni znat da ih imaš .. ali to nije tako samo u auto industriju, mogli bi tako da pričamo i o novim telefonima, kompjuterima, stvarima uopste
Ali je činjenica da su auti dovedeni do savršenstva , od dizajna i kvaliteta samih enterijera do svih mogucih sistema zaštite , autonomne vožnje itd
Na kraju krajeva, svaka roba ima svog kupca
@@MNE123xx Nekadašnji volvo je čvršći auto od pola današnjih, stari mercedes ležajevi točka motora su prelazili milijon kilometara...golf jedinica dvojka isto pun klinac...danas je se poboljšalo nešto, a nešto se nazadovalo. Mislim da nismo ni blizu kvalitetnih auta po mojoj mjeri..današnji svi današnji novi auti prohrđaju negdje nakon samo 10 godina..smješno ili žalosno?? Auto još uvijek ne prave recimo od ugljičnih vlakana karoseriju. Auspuh od inoxa?..čemu kad je cilj da kupuješ što skuplje i što češće. Danas rade najviše na estetiki dizajnu fensi šmensi i ponešto na sigurnosti, na kvaliteti da traje i traje ne rade. Jednostavno funkcionalno i kvalitetno napravljeno veliki minus.
ajmo kadett d i najnovija astra
Ja iman civoc sa 400tis cudo su ti japanci motor nikad taknut nista ne suska zelja mi je land cruser jednog dana
Išao sam u salon da probam novi Yaris. Imam Auris 2010, razmišljao sam da uzmem Yaris. Preglednost je loša, napred se loše vidi! Zbogom! Ne može hrpa elektronskih pomagala da zameni dobru Preglednost.
Imam i astru f i Peugeot 307 SW, više volim da vozim astru... Nostalgija
Uf, kako je ta Astra dobar kvalitetan auto. Voli da trune malo bolje nakon 20 e godine hehe ali trunu i svi drugi. Astru sam vozio 1.6 i benzinac i njime sam skidao skalp i nekim 2.5 tdi a da ne pricam o tdi do 100 kj. Astra s tim motorom mislim da i nema konkurenciju. A k tome i udobna. Ako pukne remen nema havarije. Nikada takvih motora i auta biti nece vise. Danas na BMW u pucaju lanci getribe, ja Astru iz 5e u 2gu nema problema, vozi po gasu. Svaka ti cas 💪
Jura je car za auta.
juro dobar si mi ti i to sve ali ne diraj mi h4 svetla :D
Na sta liči ovaj motor od novog Yarisa kao da ga sklapaju nogama, Nemac je nemac yaris 96. nekako opravdavam ali iz 2021?
Brat
Jedan japanac drugi Francuz 🙂
ili fiat 500 i fiat 500
Тојота пасео 1.5 16v !
Na 5:40 imaš poziv😁
Jura prehladjen...
kao nezahtjevan vozač koji se ne pali na aute, mišljenja sam da se auti nisu se puno promijenili, 4 kotača i volan, ostalo je samo manje više šminka i marketinško hajpanje, sigurnosni sustavi su napredak, ali sve ionako ovisi od vozača...isto ćeš doći na odredište i sa opel kadetom iz 81. i najnovijim modelom nekog auta
Pa mislim da s Opelom iz 80 nikada nebi ni imao nekoh problema, pogotovo benzincima. Prije bi me danas bilo strah za volanom jednog premiuma da mu nedao Bog ispadne getriba ili motor kad mu dam gasa. Radje bi vozio na kraj svijeta Bilo sta od Opela s benzincem iz 80 ih iži 90 nego danasnja smeca. I sad vozim Astru G 1.8. Moze samnom na put tko god hoce s nekim od BMW, MB ili Audi. I neka vozi i salta kao i ja pa da vidimo nakon 10000 km tko ce preziviti.
@@markojajtic801 Bilo bi te strah u nekom novom premiumu a nebi bi te bilo strah u kadetu u kojem molis boga da upali kada temperatura padne ispod 0 i ima sigurnost ravnoj konzervi. Nova auta ce nadživjet sva stara auta. Ne znaš ti kako je se zajebavat sa saugom ujutro a nova auta pale i na -50 ko mina. Nova auta mogu neprestano pun gas 20 dana bez ikakvog prestanka pokusaj to sa kadetom samo bi vidio kako prokuha. Neki golfovi 7 na oglasnicima imaju po 700.000 km. Kadet je odličan auto ali nemozes porediti sa novom tehnologijom.
A udobnost, performanse, odnos snage i potrosnje, razne olaksice unutra, sistemi navigacije, ergonomija, tisina unutra, odziv, snaga, osvjetljenje, asistencije. Nebo i zemlja