Finde es immer wieder lustig wenn Leute reden ohne Ahnung zu haben. Als ich bei der Bahn in Ausbildung war wurden Notfall-Lager aufgelöst und wir durften beim aufräumen helfen. Es gab von allem alles, ganze Lagerhäuser voll mit Material um jede Situation meistern zu können. Bei der bahnreform wurde das als zu versteuerndes Betriebsvermögen bezeichnet und musste weg. Da haben viele Firmen einen Reibach gemacht. Die Gebäude und Immobilien wurden verkauft. Die Bahn wurde politisch geschrumpft von den deppen die ihr wählt und anschließend beschwert ihr euch über das Ergebnis
@@patrickr9417 Auf jeden Fall war die Reichsbahn hochklassiger. Viel mehr Züge und die Pünktlichkeit kann man mit der jetzigen Technik nicht vergleichen .Damals konnte man zu ca 80 % der Züge die Uhr nachstellen . Auch wenn es damals nicht alles sehr perfekt lief , es würde immer schnell eine Lösung gefunden . Selbst bei ein Unfall war nach 2-3 Stunden die Armee mit Panzer da um die Gleise zu räumen , damit die BM / Bauzüge Ihr arbeiten aufnehmen konnten .
Stimmt genau. Wo früher mehrere Leute in Bereitschaft waren, macht das heute einer und der hatt noch einen größeren Bezirk zu unterhalten. Über 16 Jahre Merkel und Konsorten haben eben ihre Spuren hinterlassen. Ich hatte zu derzeit viele Kontakte zu Außendienstmitarbeiter und alle sagten das gleiche. Wir müssen uns ja wegrationieren, wir gehen doch bald an die Börse. Vorzugs Aktien haben wir schon angeboten bekommen. Dobrindt, Scheuer und Konsorten. Wir hätten damals zig Bauzüge erstellen können, weil die draußen einfach kein Personal mehr hatten. Nein, wir mussten sparen.
Hab ich das richtig verstanden? Bei einem Unfall sind Menschen zu Schaden gekommen und eure Idee dazu ist Pendler am Bahnhof nach Verspätungen zu fragen? Ganz wilde Nummer. Und dann führt ihr als Beispiel die Brücke in Langenfeld an, die nicht der Bahn gehört und für Straßen NRW zuständig ist? Ganz schwach, Leute
Das denk ich mir auch, einfach zum 🤮 Und das dabei Menschen zu schaden gekommen sind, die mit 98%iger Wahrscheinlichkeit nicht schuld an dem sind, interessiert auch keinen.
@@Lasca34 Nee, das stimmt schon, dass sich Unfälle gerade bei den Güterrangierarbeiten häufen, und das ist so alltäglich, dass es kaum eine Meldung wert ist. Dass einem Rangierbegleiter mal ein Bein oder eine Hand fehlt, weil andere zu dumm waren, darüber wird erst recht kein Wind gemacht.
Da war wahrscheinlich noch etwas Material vom letzten Bahn-Bashing-Beitrag über und man hat sich einfach gedacht, ok, das packen wir nächstes Mal mit rein, wenn es wieder irgendwie um die DB geht.
Wovon Träumt ihr habt ihr euch von euer Stulle die Butter wegnehmen lassen? Im Gegenteil ihr wolltet mehr Belag haben und so denken die Vorstände von jeden Euro der Umgesetzt wird erhalten wir die Boni mit einem Plus betrag
Ich war bei der Bahn Technische Dienste als Elektriker angestellt, ich hatte nie eine vergleichbare Ausbildung aber ich war der einzige der mit den weichenheizungen klar kam. Was ich bei der Bahn erlebt habe, kann man als fahrlässige inkaufnahme von Körperverletzung betrachten. Wir durften z.b. an einem Bahnhof bei glätte nicht streuen obwohl Fahrgäste gestürzt sind, nur weil wir nicht die zugehörige kostenstelle waren und wir standen zu viert neben dem streugut.
Als Dauerbahnfahrer und zufällig auch Lokführer bin ich auch der Meinung die Takte sind zu dicht und nicht einzuhalten ,Pünktlichkeit usw. Dann die vielen Güterzüge mittendrin, Baustellen Störungen aller Art , darunter leidet das ganze System DB immer mehr.
@@rolandsturm6675 Ich glaube nicht . Es wurden immer mehr (viele Private) Zugleistungen dazugestellt. Dann der Güterverkehr immer mehr Züge dröhnt es von oben. Das gibt Strecke dann nicht mehr her. zB Knoten Köln, Nachts Wartezeiten von mehreren Stunden Bauarbeiten Nachts usw.,Wenn es dann mal knallt ist das Geschrei groß und es wird ein dummer gesucht.
@@matthiaskonig1353wie viele Menschen kommen täglich nicht zu gesundheitlich wichtigen Terminen wegen der Bahn? Wie viele verlieren ihre Jobs? Wie viele Menschen sterben wegen mangelnder Sicherheitsvorkehrungen oder weil man mal wieder im Dienst am Handy spielt? Ach so ja ok
@@ehmha3641 sags mir doch bitte, wie viele? Und schwafel nicht wieder mit irgendwelchen unhaltbaren Anschuldigungen sondern belege deine Aussagen doch gerne mit Quellen. Scheinst ja ein allwissendes Wunderkind zu sein.
Man wollte im Jahr 2000 die Bahn "fit machen" für die Börse und hat sie in Grund und Boden kaputt gespart. Ich bin jahrzehntelang Bahn gefahren, jetzt nie wieder. Aus Gründen fahre ich nur noch Auto. Ich möchte nicht in Turnhallen vom Roten Kreuz mit Tee und Decken notversorgt werden. Good bye.
🤷🏻♂️ Vielleicht hat die Politik keine Zeit für die Modernisierung unserer Infrastruktur, weil sie zu sehr mit dem Kampf gegen Opposition und Kritiker beschäftigt ist?
Vergangenheitsform bitte: „Hatte“. CDSU haben in Merkel 1-4 die DB und Infrastruktur in Zeiten günstigen Geldes kaputt bekommen (und dabei gerade mal die schwarze Null hinbekommen).
Ja, immer schön auf "die Bahn" schimpfen. Es gibt in Deutschland knapp über 600 Eisenbahnunternehmen, beide involvierte Züge sind private. Und nett, dass keiner fragt, wie es dem schwerverletzten Lokführer oder den beiden Arbeitern des Bauzuges geht. Hauptsach Ich, Ich, Ich... Ich bin von der Sperrung übrigens auch betroffen, ich vermeide es aber so gut es geht, mit der Bahn zu fahren. Allerdings nicht wegen den Verspätungen, sonder wegen den Fahrgästen...
Ich frage für einen Freund aus UK: "Ihr habt Straßen kaputt, Brücken kaputt, Schienen kaputt, etc. Es kommen Monat für Monat Fachkräfte in euer Land, aber die Arbeiten dauern Monate gar Jahre. Warum??" Was kann ich ihm antworten??
GB hat genau dieselben Probleme und tausend andere. Hunderttausend LKW Fahrer fehlen. Der National Health service fällt auseinander. Und Schuld ist wie bei uns die übermäßigen Ausgaben für Rüstung. Nicht für uns, sondern alles für die Ukraine.
"Monat für Monat Fachkräfte in unser Land" sagt NULL über Menge aus. 10? 100? 1000? Interessiert das irgendeinen fremdemfeindlichen Blödmann überhaupt, der einfach nur eine Projektionsfläche für seinen Hass will, weil die Komplexität der Realität einfach zuviel fürs Hirn ist? Unser Staat investiert seit über 2 Jahrzehnten zu wenig! Das fing schon unter Kohl an, weil durch die Einheit erstmal der Osten (zurecht) gepumpt werden musste, und Schröder fing dann an, "für die Wirtschaft" zu sparen, weil Staatsschulden ja böse sind. Damals halt Deutschland "als kranker Mann Europas". Was absurder Quatsch damals wie heute war. Unter Merkel wurde weiterhin viel zu wenig investiert und nach der Krise 2008/09 wurde sogar ein ausgeglichener Haushalt erreicht, statt ordentlich zu investieren. Aber das Geschäftsmodell Deutschlands, durch einen Billiglohnsektor Rest der EU mal zeitweise in den Boden zu konkurrieren, klappte halt ein paar Jahre. Dann kam Corona und obwohl danach immerhin ein bissi mehr investiert wurde, reicht das nicht ANSATZWEISE. Desweiteren bilden wir seit Jahrzehnten zu wenig Handwerker und Bauarbeiter aus, weil diese Jobs gesellschaftlich verachtet werden und allen jungen Menschen eingetrichtert wird, unbedingt zur Uni zu gehen. Die, die es nicht schaffen, sollen immerhin irgendeinen Schreibtisch-Job nehmen oder eben irgendwas anderes. Nur nicht körperlich anstrengendes. Was auch zu schlecht bezahlt wird, obwohl das noch so einigermassen OK ist. Die Probleme die wir haben, haben genauso wenig mit Immigration zu tun, wie bei den Britten, die sich seit über 10 Jahren durch Austeritäts-Politik und dem Brexit Richtung wirtschaftlichen Untergang zubewegen. Dass soviel Unwissen und Dummheit die normalen Menschen erreicht, dass die denken "Ausländer" sind schuld ist so unfassbar traurig.
Schöne Region hier der Bereich. Die DB Cargo will genau hier über 1000 Stellen abbauen. Wird bestimmt besser. 80 Wochen Streckensperrung in Emmerich, der ganze Güterverkehr wird über Venlo/Viersen umgeleitet und die Lokführer verlassen ihre Züge weil sie nach 4-5 Stunden Wartezeit nicht mehr weiterfahren dürfen und sich kein Ersatz findet.
Ich versteh immer noch nicht warum man Viersen-Venlo nicht vorher umleitungstauglich auf durchgehend 2 Gleisig gebaut hat. Aber der Spaß wird uns ja bei den ganzen Generalsanierungsumleitungen ja auch noch passieren.
@@tyranicus2338 Das Problem war nicht der Ausbau, sondern der Rückbau. Es wurden in den letzten 30 Jahren zu viele Strecken stillgelegt und die Verkehre auf die verbliebenen verteilt. Nach dem Kohleausstieg der bereits zu Kohlzeiten eingeleitet wurde mussten die Hüttenwerke ihren Kohle und Erzbedarf aus Übersee einführen. Mit Gründung des EU Binnenmarktes und dem Zerfall des Warschauer Paktes nahmen die Kombiverkehre zu. Wir sprechen hier von täglich über 1000 Güterwagen. In Rheinberg war früher Siemens, mittlerweile ist dort ein Amazon Logistikzentrum. Die Gleisverbindung wurde jedoch zurückgebaut und jetzt fahren da fast täglich dutzende LKW dort ein und aus. Mehrbelastung für die Strasse fehlende Einnahmen für Containerverkehre. Ist nicht nur hier so. Ich sag nur Rosenheim und Brennertunnel.
@@Joiny07 beim Rückbau bin ich auch absolut bei dir. Aber das Netz wurde nie für die sich ändernden Logistikströme nachgebessert. Da sag ich nur Hamburg seine Hinterlandverkehre und der Fernverkehr zu. Oder nachdme ich gestern ein Video dazu gesehen habe Gemünden-Würzburg teils am Tag 400 Züge auf der Strecke und da ist der FV dank SFS schon raus. Es fehlt teils einfach die Kapazität. Oberhausen-Emmerich hätte man auch direkt auf 4 Gleise bauen können damit der GV größtenteils für sich fahren kann. Auf NL Seite haben se ja auch die Betuwe für sich. Selbst wenn die Anschlüsse wieder aufgebaut würden, du kannst aktuell gar nicht viel mehr ins Netz speisen, weil einfach nirgends noch viep mehr gefahren werden kann. Auch dadurch dass so viele Baustellen aktuell im Netz sind.
@@tyranicus2338 Hamburg geht noch, die haben in Maschen. Wir haben hier keine so großen Zugbildungsanlagen, haben jedoch regionalbedingt viel mehr Einzelverkehre und im Gegenzug werden diese Dienststellen jetzt drastisch gekürzt. Das verschärft nur die Lage auf der Strecke. Das wird darauf hinauslaufen das Anstelle eines Cargozuges nach Hagen oder Gremberg für Reperaturen und Revisionen kommen dann womöglich ein Dutzend Privater die Einzelwagen von Oberhausen zu den Zielbahnhöfen bringen soll. Und da Personenverkehr nun mal Vorrang hat wird das ziemlich teuer und vor allem ineffizient.
Ja klar - die Leute studieren lieber bzw es wurde ja den jungen Leuten auch jahrzehntelang eingetrichtert, besser zu studieren oder irgendwas anderes, als Malocher-Arbeit zu machen.
@@dirkk.9613 Ich sage dass Gegenteil. Quellen: Unsere Politiker und Medien. Zahlen: 2015, 2016, 2017. Auch hier zeigt sich wieder, wie unfassbar ungebildet unsere eigentlich gebildeten Bürger sind. Diese Gesellschaft verdient es unterzugehen, weil Ihr alle mit modernen Kommunikationsmitteln und der Informationsfülle völlig überfordert seit. Vollkommen. Wer solch einen Kommentar raushaut und sich nicht nur nicht schämt, sondern "selbstbewusst" seine Ignoranz und sein Unwissen dermassen schamlos zur Schau stellt... der ist einfach verloren. Und Du entsprichst der großen Mehrheit unserer Bevölkerung. Ist gar kein direkter Angriff auf Dich, auch wenns sich für Dich sicher so anfühlt. Du kannst nichtmal was direkt dazu. Dennoch einfach unfassbar traurig.
Was ist eigentlich mit den Milliarden Steuerersparnis durch die Privatisierung? Wo die Milliarden Einnahmen ach ja weg versteuert und in Privattaschen.... Wer findet den Fehler?
@@flobbi82 Wenn man darüber nachdenkt, das der Bund die Schulden von DB und DR 1994 zur Gründung der DBAG übernommen hat und die DBAG es geschafft hat, in noch nicht einmal zwanzig (20!) Jahren einen Schuldenberg in der gleichen Höhe anzuhäufen. 2023 betrug der Schuldenbetrag der DBAG fast 34 Milliarden Euro!
😂 Warum häufen sich die Fälle ? Wie kann das denn sein ? Wie kann es sein das unsere Brücken so scheiße sind oder einstürzen ?Also ich könnte mir vorstellen das unsere Qualitätsmedien schnell den Schuldiegen finden. Putin wars, nein, Tramp, oder die AfD, die können auch Schuld sein. 😂 🤣
Ich bin Lokomotivführer in der Ausbildung und kann vor beim besten Willen nicht erklären warum in letzter Zeit so viel passiert. Was sagt das über die Sicherheit im System Schiene aus?
@@ehmha3641 Sorry , wie war es ??? (@ehmha3641 vor 10 Stunden @matthiaskonig1353 wie viele Menschen kommen täglich nicht zu gesundheitlich wichtigen Terminen wegen der Bahn? Wie viele verlieren ihre Jobs? Wie viele Menschen sterben wegen mangelnder Sicherheitsvorkehrungen oder weil man mal wieder im Dienst am Handy spielt? Ach so ja ok ) So und wo sind die Kollegen die sich brüsten ? Antworten
Hallo "Kollege!". Ein Grund ist die schlechte und zu kurze Ausbildung, besonders bei den Privatbahnen. 80% der Unfälle der letzten Jahre waren unter der Beteiligung von Privatbahnen. Ich hatte ab 1971 eine sehr gute, lange Ausbildung (unter anderem auch auf 20! Baureihen) und dennoch gab es Situationen die vorher nicht gelehrt wurden. Auch die nötige Erfahrung von mir und anderen damaligen Kollegen fehlt bei der heutigen zu kurzen, der Sparsamkeit geopferten Ausbildung! Die vielen Zugausfälle sind ein Zeugnis davon. Bei Störungen sind etliche Kollegen nicht mehr in der Lage diese zu beseitigen. Ich habe in 30 Jahren nur einen Totalausfall eines von mir gefahrenen Zuges gehabt! Personalmangel, auch in den Werkstätten, werden die Dinge in den nächsten Jahren noch verstärken. Es mag sich überheblich anhören, aber ich fahre mit keinem Zug einer Privatbahn!! RB Lokbi Z. i.R.
Wo man auch hinschaut, nur noch Versagen in Deutschland. Und das ist es, was die Leute häufig so unfreundlich und unzufrieden macht. Wenn die Politik das nicht versteht (oder nicht verstehen will) und daran nichts ändert (sondern sich nur selbst bevorteilt), dann soll sie sich auch über die entsprechenden Wahlergebnisse nicht wundern und nicht beklagen, ganz einfach.
@@WhoosSaas Die Energiewende, Bau der Stromtrassen, wie Südlink, z.B., 49 Euro-Ticket, Elektromobilität, CO2-Besteuerung, Mindestlohn, Bürgergeld, Fahrradleasing vom Bruttolohn, Ausbau der Bahntrassen, Elektrobusse, Wasserstoffbusse, DB-Güterterminals wie Mega-Hub in Lehrte, ICE-Wartungswerke in der Lausitz, Köln, Dortmund, Reaktivierung des Schienenpersonennahverkehrs z.B.hier im Ruhrgebiet. Das absehbare Ende der Kohleverstromung, Ausstieg aus der Kernenergie, digitale Gesundheitskarte mit E-Rezept, digitale Patientenakte. Förderung der Stahlwerke zur Umstellung auf Wasserstoff... Ausschließlich auf Defizite zu gucken, macht übermäßig unzufrieden.
Wenn ich das immer höre. Wegen Personalmangel. Es werden ja jetzt durch die Politik unserer Regierung eine Menge an Arbeitskräften frei, dann sollte es wieder laufen.
@Korn66 Seit wann ist die Politik für Missmanagement verantwortlich? Soll die Bundesregierung den Autokäufern im Ausland jetzt befehlen deutsche Verbrenner statt chinesische Elektroautos zu kaufen?
Naja man muss aber sagen das der Bahnbetrieb sehr komplex ist und die Ausbildung nicht einfach ist. Viele fallen in der Ausbildung schon in den ersten Wochen durch.
bin bald 10 Jahre bei der Bahn und es tut gut zu hören, dass die teils absurde Taktdichte angesprochen wird. Ein einziger Zug hat im Morgenverkehr eine Panne und sofort sind 90% verspätet, 91 Zugfolge. Hoffe die Tfs bei Kerpen werden schnell gesund
@hanspetersen-uj6gd danke für das Kommentar, mein Beileid gilt der Familie des verstorbenen Kollegen. Hoffe, dass die Menschen vom Bautrupp schnell wieder auf den Beinen sind.
Erst gester musste ich mit nem Zug fahren, der einen Großteil der Strecke nicht schneller als 15 kmh fahren durfte, weil es eine unbekannte Störung gab. Am Ende kam der Zug so verspätet an, dass es überhaupt keine Rolle mehr gespielt hat dass ich meinen Anschlusszug verpasst habe, da bereits der nächste Zug der Linie kam. Und das Problem ist, dass sowas inzwischen so normal geworden ist, dass es mich nicht mehr wütend macht und nur noch frustriert. Und eigentlich hatte ich ja vor weniger Auto und mehr Bahn zu fahren aber der Zustand und die tatsache, dass die sich nun erdreisten das 49 Euro-Ticket teurer zu machen, macht das quasi unmöglich.
@bacardi1510 stimmt nur in den vergangen 30 Jahren gab es einige CSU Verkehrsminister die ganz groß darin waren Gelder für Prunkbrücken in bayrische 14 Seelendörfer zu leiten (überspitzte Darstellung) und wurden dafür von der CDU Spitze öffentlich hoch gelobt. Den Clip wo der Söder das macht sollte auffindbar sein. Deine Aussage ist soweit richtig, dass es nicht eine Partei alleine war, aber man kann Spuren finden die zu einem Haupttäter führen.
Wer heute noch Bahn fährt und dafür Bezahlt der sitzt in seiner Freizeit auch im Keller und Lutscht Briketts zu Eierkohlen! Jedes Dritteweltland hat pünktlichere Bahnverbindungen!
Achso, also möchtest du JEDEM der sich keinen Führerschein und auch kein Auto leisten kann beides finanzieren und am besten auch noch das Benzin für die nächsten 50 Jahre. Das ist aber nett. Wenn dem nicht so ist, dann kleiner Tipp, lass dich rückwirkend abtreiben oder geh zum nächsten bauernhof und besorg dir dein Lieblingsessen, denn wenn man so ne Scheiße schreibt wie du, dann frisst man doch mit Vorliebe Kufladen und das direkt vom After weggeschlürft.
Eritrea besitzt keine planmäßigen Fahrten, bis vor paar Jahren ist der Zug nur und erst losgefahren sobald 10 Fahrgäste drin saßen. In Äthopien fährt er am einen Tag iwann zwischen 7-11 hin und am anderen Tag zurück. Der halbe Westteil des asiatische Kontinents hat gefühlte Fahrpläne. Ironischerweise sind wir aber aktuell im europaweiten Vergleich letzter, weis ja nicht was du als dritte Welt definierst.
@@katakata5851 Ich rede von Pünktlichkeit und da sind wir Weltweit letzter. Eritrea dährt Pünktlich ab wenn 10 Fahrgäste vorhanden sind.... das schaffen ja nichtmal unsere Züge, da warten oftmals mehrere Dutzend LEute uns es fährt kein zug los. Und in Ätiopien gibt es vielleicht nur eine Bahnverbindung pro Tag, aber die fährt dann auch an dem Tag.... kommt halt darauf an wie genau der Fahrplan abgefasst wird. Wenn da steht "Abfahrt zwischen 10 und 17 Uhr" und er fährt in der Zeit los, dann ist das Pünktlich. Aber bei uns steht "Abfahrt 10:23h" und um 11:30h wartest du noch immer das es losgeht.... das ist untragbar!
Ja man. Die Regionalstrecken haben noch Fahrkarten mit Fahrkartenschaltern von 1920. Handgekurbelte Bahnübergänge, Handgelegte Weichen im Bahnhof, Gleisverwerfungen bis zum Horizont und eine Streckenhöchstgeschwindigkeit von 50 Km/h. Gutes Beispiel
Ja. Mit Regelrechtem Psychoterror durch die Vorgesetzten. Gibt's auch schöne Dokus hier auf TH-cam. Da passieren mitunter Unglücke weil der Fahrer lieber eine Entgleisung riskiert als 'ne Minute zu spät zu kommen. Der Gesichtsverlust ist nämlich mehr oder weniger der selbe. Und das Gesicht verliert man in Japan bekanntlich am besten nur samt Hals.
Was hat so ein Unternehmen auch an der Börse zu suchen? Ich denke nichts! Die Bahn ist für die Bevölkerung da um zur Arbeit zu gelangen und andere wichtige Dinge die man zu erledigen hat. Sie wollen uns von der Straße in die Bahn holen und kümmern sich nicht drum. Das ist das gleiche Versagen wie mit der E Mobilität, keine Infrastruktur. Vergesst es, helft euch selbst dann ist euch geholfen. Das tue ich auch schon lange Jahre❣️💡
@@WhoosSaas Genau so❣️ Und im Hintergrund wird weiter gemerkelt oder was glaubst du von wem der Hühner Züchter seine Befehle bekommt? Man muss nur richtig hinsehen und vor allem hinhören. Und das nicht nur im Fernsehen, dann ist man in der Lage sich ein eigenes Bild zu machen, doch sag das mal einem unterbelichteten linken, keine Chance❣️💙🕊️🙏🕊️💡
Die Online Bewerbungen sind reine Showfunktion...Wer will arbeiten wenn er insolvent wird wenn er sich scheiden lässt von seiner Frau und Haus und Kinder verliert weil er vom Familienministerium abgezockt wird bzw ruiniert wird???
Es nervt so mit euch Rechten, dass ihr unter wirklich jedem erdenklichen Thema eure Gülle ablasst. In dem Beitrag geht es ausnahmsweise mal nicht um euren Kram.
Die Unfälle passieren, weil mittlerweile jede Träne bei der Bahn eine Verantwortungsvolle Position wie Lokführer oder Fahrdienstleiter übernehmen kann. Personalmangel macht’s möglich
jo und wenn ich diese "tränen" net ausbilde, kommen halt Unfälle und Störungen bei raus. Des is dann halt doch wieder so nen Fehler des Bahn-Managements.
Wenn es doch so einfach ist, dann mach doch einfach mal die Ausbildung :) Hatte als Fdl über 110 Prüfungen abgelegt. Hatten einige, die durchgefallen sind 😅 Und ganz abzuschweigen davon, hatte der Unfall weder etwas mit dem Fdl, noch dem Tf zutun. War eine Person außerhalb, die den Fehler gemacht hat.
@ alles gut ich habe die 3 Jährige Ausbildung gemacht. Finde es auch wieder toll wenn irgendwelche voreiligen Behauptungen zur Ursache gemacht werden obwohl noch nichts von der BEU tatsächlich bestätigt ist.
@@Lucaa1904 Das sind keine wirrlosen Behauptungen. Ich bin selbst 355er BZ Fdl, der nur wenige Meter von dem entsprechenden Fdl entfernt sitzt. Habe alles von Sekunde eins selbst mitbekommen. Und daher nochmal: Es wurde vom Fdl alles richtig gemacht, Fehler lag außerhalb. Wir sind alle in der BZ genug geschult, das kannst du mir glauben ^^
@@Lucaa1904 Das sind keine willkürlichen Behauptungen. Bin 355er BZ Fdl, der nur wenige Meter weit vom entsprechenden Fdl entfernt sitzt. Habe alles von Sekunde eins an miterlebt und kann daher ganz klar sagen, dass es nicht die Schuld von irgendeinem Fdl, noch dem Tf auf einer der beiden Züge bzw. Loks war. Das verspreche ich dir, würde dir das nicht zum Spaß schreiben. Und zugleich kannst du mir glauben, dass bei uns in der BZ keine Tränen sitzen, sondern wir alle sehr gut ausgebildet sind 😉 Gibt immer schwarze Schafe, aber würde glatt behaupten, das ist die Minderheit (zumindest auf die beiden Berufe bezogen).
Pleiten und Pannen bei der Bahn…Jo…aber da sehe ich keinen DB Zug. Und dann noch die Leute zu fragen wie sie als Resultat die Verspätung finden. Wieder eine sachliche Berichterstattung…nicht
Nicht schön, aber die Schwerpunkte liegen mit Milliardensummen wie bisher auf der Willkommenskultur und jetzt dem Ukrainekrieg. "Is´ halt so" würde Habeck dazu sagen.
@AndreasKistler-o9x Wenn das Weltbild so simpel ist, kann man das so sehen. Andernfalls könnte man auch sehen, dass durch Vetternwirtschaft und Korruption Milliarden an Steuern hinterzogen werden können, weil man den Spezis nicht ans Bein pinkeln will. Und da hat der Flüchtling oder Bürgergeldempfänger nichts mit zu tun.
Waren gestern auf einem bahn Vortrag. Er meinte es waren erst 45 Mrd für die Bahn vorgesehen, dann kam der Ukraine Krieg, dann wurde es reduziert auf 24 Mrd. Daran wurde dann gespart um das Geld frei zu machen
@@frankdax9933 nee, ich habe eine Frage und zwar was es hier Tolles zu wählen gibt. Ich wähle dann eine funktionierende Bahn aber da gibt es ja keinen der dad gebacken kriegt
Hast du vielleicht, aus Versehen, etwas gesagt was du nicht hättest sagen dürfen? Keiner weiß noch was hier gespielt wird und warum sie so handeln wie sie handeln, man kann nur spekulieren und sich eine eigene Meinung bilden. Tut mir leid für dich und die Millionen anderer die jetzt Arbeitslos werden❣️🕊️🙏🕊️💡
Das ist gar nicht passiert. Die Infra Struktur in Buntschlandt ist doch Top. Nicht das noch einer denkt es könnte am Investitionsstau liege. Also bitte keine Verschwörungstheorie Unfälle mehr präsentieren.
Alles im Ar...,Brücken fallen zusammen, Bahn ist ko, Industrie und Wirtschaft hängen am Tropf und Lebensmittel sowie Energie sind unbezahlbar!!! Vielen lieben Dank CDU und Ampel!!!
@@WhoosSaas Tja, wenn man nicht mal die halbe Wahrheit kennt, dann muss man ja diese Scheiße nachplappern. 20 mio aus einem Hilfsfond und di restliche Summe ist ein Kredit, der bis 2044 abbezahlt werden muss. Das Geld ist übrigens nicht aus Steuergeldern, sondern von einer Bank. Aber häng ruhig weiter an den Hintereingängen der AFDler, dann kannst du weiter scheiße labern und scheiße fressen.
Natürlich, da gebe ich dir völlig Recht! Es muss erst noch schlimmer werden, damit der dekadente, noch wohlhabende, deutsche auch an seine Grenzen kommt. Das nächste Jahr wird hoch interessant, die Preise werden explodieren. Und unser Wirtschaftsvernichter droht mit Anzeigen wenn man versucht sich dagegen zu wehren, verbal! Das ist das langsame Ende, wenn hier nicht ein Wunder geschieht, ein blaues Wunder❣️💙💡
@@Verwirrnix Man sieht der Name ist wohl Programm, wa ?!?. Wo wurde hier verboten eine Meinung zu haben?!?. Das einzige worum Ich bat, doch Bitte beim Thema bleiben.
Der Güterzug sah das trostlose Kerpen im Vorbeifahren und ist vor lauter Traurigkeit über das, was er sah, entgleist. Nächstesmal besser geradeaus schauen.
1. Das ist ein Kredit 2. Siemens und andere deutsche Unternehmen bekommen Aufträge in Peru im selben Zusammenhang für Züge dort 3. Das bisschen Geld was nach Peru bzw. in die restlichen Teile der Welt fließt (was unseren Unternehmen oftmals hilft) ist bei weitem nicht genug, um die Bahn zu sanieren
@@Gravelgorilla Nur so als Info, die Afd wurde von einem ex Arbeitgeber Präsidenten gegründet. Ihr Ziel totale Kontrolle der Wirtschaft über den Staat. Die Umkehrung des National Sozialistischen Models wo die Partei das Sagen hatte und die Industrie spurte. Aber auch nicht weniger Diktatur.
Das ist doch kein Problem, Mitbürger..! Wir müssten lieber der ganzen Welt helfen, nee..?!? Was sind schon die Sorgen der Einheimischen, wenn wir ja der ganzen Welt zu helfen haben..! Seid bitte supertolerant euren Nöten gegenüber, dann lebt Ihr auch bald wie in Afrika..! Wär doch toll, wa..?!? Seid alle gesund und glücklich..! (nicht ironisch)✨🙏🏽✨
Trump käme ebenfalls in Frage! Und Björn Höcke; der ist schließlich vom Bundesamt für Kampf gegen Rechts als gesichert rechtsextrem eingestuft worden! (Wird demnächst auch abgeholt; schließlich geht es um _unsere Demokratie.)_
Eigentlich wars Miss-Management der Bahn und Verkehrsminister, welche der Autolobby nahe stehen. Aber das weisst du ja sicher. Bist ja gemäß deinem Namen ein schlauer Bub ;) .
Ne da hätten Güterzüge ihre komplett eigenen Trasse und 90% des Netzes wären elektrifiziert. Vielleicht mal in der Gegenwart ankommen als dumm dämliche Vergleiche ziehen
Oft passt der Spruch von Herrn Scholl-Latour, hier aber nicht. Es gibt viele Lokführer mit Mitgrationshintergrund, die machen einfach gute Arbeit. Punkt.
@@mico7636 Ganz genau! Das ist auch total das, was er gemeint hat: "Lokführer mit Mitgrationshintergrund" - *auf gar keinen Fall* hingegen hat er die -zig Milliarden für Wirtschaftsmigranten gemeint, die dann halt an andere Stelle fehlen. 🤭
Güterzug gegen Bauzug . Das riecht kilometer - weit nach nicht eingehaltenen Sicherheitsvorschriften . Hat man sich da äußerst vermessen vermessen ??? Manch Mal sind Vollsperrungen doch die bessern . Denn die Vollsperrung haben wir jetzt . So oder so .
Das dürfte davon abhängen wer an die Macht kommt, die Kartell Parteien auf gar keinen Fall. Dafür geben die kein Geld aus, die bereiten den Krieg vor, damit es sich auch lohnt alles wieder neu aufzubauen. So können sie sich den Traum, von den 15 Min Städten, erfüllen. Ist so eine Überlegung von mir. Ich hoffe - daß ich mich täusche❣️🕊️🙏🕊️💡
😂tja wenn die Boni wichtiger als Die schienen sind. Übrigens haben Vorstände der bahn Boni für netzqualität bekommen. Diese müssen für die Unfälle vor Gericht und nicht nur Geld einstecken. Letztes Jahr gab's sogar tote im Regio Verkehr
Gut das ich nicht mit der Bahn fahren muss. Für meine Strecke müsste ich dann wohl ein Feldbett und Schlafsack auf der Arbeit positionieren. 😅 Mit dem Auto bin ich viel flexibler und von Ausfällen und Verspätungen verschont. Das schont die Nerven 😋
Dumm nur, dass für Bahninfrastruktur der Bund zuständig ist und wir hatten 3x CSU-Pfeifen die letzten Jahre in der Verantwortung. Und dann kam die FDP…
X Jahre immer einen aus der CSU als Verkehrsminister, die bekannt sind sehr nah zu der Auto Lobby zu stehen. Die Bahn wurde kaputtgespart, um sie unattraktiv zu halten und dem Auto keine Konkurrenz zu bieten. Das sind keine Fakten sondern nur ein Gefühlt, dass sich über die vielen Jahre subjektiv bestärkt.
An mehr Geld und dadurch viel mehr Infrastruktur und getrennten Netzen. Allerdings fährt dort nachts gar nichts, sodass alle wichtigen Arbeiten dann stattfinden können.
Wofür zahl' ich denn Steuern!? Mal im Ernst. Die Bahn wird nie ein lukratives Unternehmen. Sollte sie auch nicht. Man möchte es aber doch so sehr, dabei sind viele Menschen auf die Bahn angewiesen, um z.B zur Arbeit zu gelangen. Warum muss immer alles Gewinn erbringen? Denn wie gefragt: ,, Wofür zahl...
"Warum häufen sich die Unfälle", warum häufen sich die Verspätungen, weil die Bahn kaputt gespart wurde. Ich bin die letzten Monate häufig mit dem Deutschlandticket unterwegs gewesen. Ich habe Bahnhöfe gesehen wo ich dachte die wären stillgelegt, so verkommen sahen die aus und ich als Berliner bin schon einiges gewohnt.
es muss die Frage erlaubt sein: “Welche Kolleg*innen waren und sind - u. U. seit Jahrzehnten - mit den Arbeiten an den Gleis- und Mitarbeiter-/Besetzungsstrukturen (nicht) ) tätig gewesen? … und wer verweist nun auf vereinfachende “symptomatisch” (Ab-) Gründe? und - zu guter Letzt: Wie hoch ist die Mitarbeiteranzahl in den Managementgruppierungen „Personenbeförderung“ Güterverkehr“ „DB-Immobilien“ D“DB Schienennetzvermietungen“ … last not least Sprechen diese Abteilungen miteinander? wund falls „Ja“ -… wo wurden seit Jahrzehnten die Prioritäten festgeschrieben ? (… von wem?
Tja. Woher das kommt? Das kommt von der Privatisierung. Statt es in Staatshand und als Behörde zu führen, wie es seit 1920 bis in die 1980er Jahre, prima funkrioniert hat, wurde alles privatisiert. Dadurch ist alles dem Preisdruck erliegen. Woran wird dann gespart? An Personal, Infrastruktur, Service, Wartung, Reinigung. Denn in der Privatisierung gewinnt nur der Günstigste... Nicht der mit dem für den Kunden, besten Angebot. Herzlichen Glückwunsch.
Finde es immer wieder lustig wenn Leute reden ohne Ahnung zu haben. Als ich bei der Bahn in Ausbildung war wurden Notfall-Lager aufgelöst und wir durften beim aufräumen helfen. Es gab von allem alles, ganze Lagerhäuser voll mit Material um jede Situation meistern zu können. Bei der bahnreform wurde das als zu versteuerndes Betriebsvermögen bezeichnet und musste weg. Da haben viele Firmen einen Reibach gemacht. Die Gebäude und Immobilien wurden verkauft. Die Bahn wurde politisch geschrumpft von den deppen die ihr wählt und anschließend beschwert ihr euch über das Ergebnis
Natürlich sollte man hier nicht gewisse Verkehrsminister der letzten 40 Jahre aus der Pflicht nehmen
Wie war es denn in der DDR? War der Zugverkehr dort qualitativ hochklassig?
@@patrickr9417 Ja. War er, die Ludmila erfüllt Heute noch Ihren Dienst
@@patrickr9417 Auf jeden Fall war die Reichsbahn hochklassiger. Viel mehr Züge und die Pünktlichkeit kann man mit der jetzigen Technik nicht vergleichen .Damals konnte man zu ca 80 % der Züge die Uhr nachstellen .
Auch wenn es damals nicht alles sehr perfekt lief , es würde immer schnell eine Lösung gefunden .
Selbst bei ein Unfall war nach 2-3 Stunden die Armee mit Panzer da um die Gleise zu räumen , damit die BM / Bauzüge Ihr arbeiten aufnehmen konnten .
Stimmt genau. Wo früher mehrere Leute in Bereitschaft waren, macht das heute einer und der hatt noch einen größeren Bezirk zu unterhalten. Über 16 Jahre Merkel und Konsorten haben eben ihre Spuren hinterlassen. Ich hatte zu derzeit viele Kontakte zu Außendienstmitarbeiter und alle sagten das gleiche. Wir müssen uns ja wegrationieren, wir gehen doch bald an die Börse. Vorzugs Aktien haben wir schon angeboten bekommen. Dobrindt, Scheuer und Konsorten. Wir hätten damals zig Bauzüge erstellen können, weil die draußen einfach kein Personal mehr hatten. Nein, wir mussten sparen.
Hab ich das richtig verstanden? Bei einem Unfall sind Menschen zu Schaden gekommen und eure Idee dazu ist Pendler am Bahnhof nach Verspätungen zu fragen?
Ganz wilde Nummer.
Und dann führt ihr als Beispiel die Brücke in Langenfeld an, die nicht der Bahn gehört und für Straßen NRW zuständig ist?
Ganz schwach, Leute
Das denk ich mir auch, einfach zum 🤮 Und das dabei Menschen zu schaden gekommen sind, die mit 98%iger Wahrscheinlichkeit nicht schuld an dem sind, interessiert auch keinen.
Es wäre auch schön, wenn erklärt würde, wie der WDR festgestellt hat. dass sich Unfälle häufen. Oder ist das mehr so eine gefühlte Häufung?
Na ja, die Gefahr ist halt groß, dass Überlebende sagen könnten, die Politik ist schuld...was sie ja ist!
@@Lasca34 Nee, das stimmt schon, dass sich Unfälle gerade bei den Güterrangierarbeiten häufen, und das ist so alltäglich, dass es kaum eine Meldung wert ist. Dass einem Rangierbegleiter mal ein Bein oder eine Hand fehlt, weil andere zu dumm waren, darüber wird erst recht kein Wind gemacht.
Da war wahrscheinlich noch etwas Material vom letzten Bahn-Bashing-Beitrag über und man hat sich einfach gedacht, ok, das packen wir nächstes Mal mit rein, wenn es wieder irgendwie um die DB geht.
Ist doch alles klar, weniger Geld für die marode Bahn, aber Traumgehälter für die Manager!!!
und für Radwege in Peru.
@WhoosSaas ... und Kühlschränke für die Arktis, hahaha!!!
@@axelgellisch9521Da sagen Sie was, Ventilatoren sollte man dort auch nich aufstellen.
Wovon Träumt ihr habt ihr euch von euer Stulle die Butter wegnehmen lassen? Im Gegenteil ihr wolltet mehr Belag haben und so denken die Vorstände von jeden Euro der Umgesetzt wird erhalten wir die Boni mit einem Plus betrag
Ihr kennt den Unterschied zwischen Millionen und Milliarden nicht...
Ich war bei der Bahn Technische Dienste als Elektriker angestellt, ich hatte nie eine vergleichbare Ausbildung aber ich war der einzige der mit den weichenheizungen klar kam. Was ich bei der Bahn erlebt habe, kann man als fahrlässige inkaufnahme von Körperverletzung betrachten. Wir durften z.b. an einem Bahnhof bei glätte nicht streuen obwohl Fahrgäste gestürzt sind, nur weil wir nicht die zugehörige kostenstelle waren und wir standen zu viert neben dem streugut.
Irre!
Als Dauerbahnfahrer und zufällig auch Lokführer bin ich auch der
Meinung die Takte sind zu dicht und nicht einzuhalten ,Pünktlichkeit usw.
Dann die vielen Güterzüge mittendrin, Baustellen Störungen aller Art ,
darunter leidet das ganze System DB immer mehr.
Allein die x tausend PU jedes Jahr dauern je PU min. 3 Stunden...
Ja. Aber für so eine Enge Taktung ist das System doch eingestellt, oder etwa nicht ?!?
Blödsinn. Andere Länder takten viel härter. Die deutschen sind unfähig. Diese Bahn ist, wie ihre Besitzer, die Politik! 30 Jahre CDU! Glückwunsch!
@@rolandsturm6675 Ich glaube nicht .
Es wurden immer mehr (viele Private) Zugleistungen
dazugestellt. Dann der Güterverkehr immer mehr Züge dröhnt
es von oben.
Das gibt Strecke dann nicht mehr her.
zB Knoten Köln, Nachts Wartezeiten von mehreren Stunden
Bauarbeiten Nachts usw.,Wenn es dann mal knallt ist das Geschrei groß
und es wird ein dummer gesucht.
@@jensbrose Gibt jeden Zug pro Kilometer 10 sec mehr Fahrzeit und schon sollten alle Verspätungen weg sein .
Gut das keine rede von ist wie es dem Lokführer geht..
Interessiert bei der Bahn ja auch umgekehrt nicht, was mit Kunden ist
@@ehmha3641 da sind 3 Menschen verletzt worden, einer davon schwer und du setzt das mit 10 Minuten warten gleich? Unterste Schublade...
@@matthiaskonig1353wie viele Menschen kommen täglich nicht zu gesundheitlich wichtigen Terminen wegen der Bahn? Wie viele verlieren ihre Jobs? Wie viele Menschen sterben wegen mangelnder Sicherheitsvorkehrungen oder weil man mal wieder im Dienst am Handy spielt? Ach so ja ok
@@ehmha3641 sags mir doch bitte, wie viele?
Und schwafel nicht wieder mit irgendwelchen unhaltbaren Anschuldigungen sondern belege deine Aussagen doch gerne mit Quellen. Scheinst ja ein allwissendes Wunderkind zu sein.
Danke, das war einer meiner ersten Gedanken.
Hauptsache die Boni für den Bahnvorstand fließen reichlich.
😂😂😂
Der Zug war nicht von der DB.
Äpfel und Birnen. Hauptsache Stammtischparole
@SchwarzeSonne130 von daina mudda
@steppenwolf7958 deine?
16 Jahre CDU die Bahn kabut gespart
"Kabut"
@@ehmha3641Kabul😂
Es geht um mehrere Jahrzehnte, nicht 16 Jahre.
Man wollte im Jahr 2000 die Bahn "fit machen" für die Börse und hat sie in Grund und Boden kaputt gespart. Ich bin jahrzehntelang Bahn gefahren, jetzt nie wieder. Aus Gründen fahre ich nur noch Auto. Ich möchte nicht in Turnhallen vom Roten Kreuz mit Tee und Decken notversorgt werden. Good bye.
Kabut😂.
Deine Orthographie schreiert in meine Ohren und Augen👏😂.
🤷🏻♂️ Vielleicht hat die Politik keine Zeit für die Modernisierung unserer Infrastruktur, weil sie zu sehr mit dem Kampf gegen Opposition und Kritiker beschäftigt ist?
Vergangenheitsform bitte: „Hatte“. CDSU haben in Merkel 1-4 die DB und Infrastruktur in Zeiten günstigen Geldes kaputt bekommen (und dabei gerade mal die schwarze Null hinbekommen).
@@dirkk.9613 Hausdurchsuchungen, Strafbescheide für legitime Meinungsäußerungen etc. - DDR 2.0
Vielleicht sollte man unsachliche Hetzkritik für solche verurteilen und sich unterhaken, wie man Probleme lösen könnte...
@@notstandingwithukraine9478erklär mal genauer
@@CorneliusHaas ach komm leg dich doch einfach wieder hin.. 🙄
Die Bahn spiegelt die Zustände in Deutschland... 🤷♂️🙄😒
Joa - wenn der Staat zu wenig investiert... verlottert halt das Gemeinwesen. Wie überraschend.
Der Zug war nicht von der DB.
@@SchwarzeSonne130 Aber es war 'ne Bahn, oder wie oder was?
@@SchwarzeSonne130jeder Zug in Deutschland fährt, steht, wartet, im DB Netz.
@@reinhardjacobs6230 Vielleicht war es auch Manuel Neuer?
Ja, immer schön auf "die Bahn" schimpfen. Es gibt in Deutschland knapp über 600 Eisenbahnunternehmen, beide involvierte Züge sind private. Und nett, dass keiner fragt, wie es dem schwerverletzten Lokführer oder den beiden Arbeitern des Bauzuges geht. Hauptsach Ich, Ich, Ich...
Ich bin von der Sperrung übrigens auch betroffen, ich vermeide es aber so gut es geht, mit der Bahn zu fahren. Allerdings nicht wegen den Verspätungen, sonder wegen den Fahrgästen...
Ich frage für einen Freund aus UK: "Ihr habt Straßen kaputt, Brücken kaputt, Schienen kaputt, etc. Es kommen Monat für Monat Fachkräfte in euer Land, aber die Arbeiten dauern Monate gar Jahre. Warum??" Was kann ich ihm antworten??
Sieht alles nach geplanter Zerstörung aus ! Gibt sonst keine Erklärung! Denke da an Nordstream!
"Learn to use Google!"
GB hat genau dieselben Probleme und tausend andere. Hunderttausend LKW Fahrer fehlen. Der National Health service fällt auseinander. Und Schuld ist wie bei uns die übermäßigen Ausgaben für Rüstung. Nicht für uns, sondern alles für die Ukraine.
"Monat für Monat Fachkräfte in unser Land" sagt NULL über Menge aus. 10? 100? 1000? Interessiert das irgendeinen fremdemfeindlichen Blödmann überhaupt, der einfach nur eine Projektionsfläche für seinen Hass will, weil die Komplexität der Realität einfach zuviel fürs Hirn ist?
Unser Staat investiert seit über 2 Jahrzehnten zu wenig! Das fing schon unter Kohl an, weil durch die Einheit erstmal der Osten (zurecht) gepumpt werden musste, und Schröder fing dann an, "für die Wirtschaft" zu sparen, weil Staatsschulden ja böse sind. Damals halt Deutschland "als kranker Mann Europas". Was absurder Quatsch damals wie heute war.
Unter Merkel wurde weiterhin viel zu wenig investiert und nach der Krise 2008/09 wurde sogar ein ausgeglichener Haushalt erreicht, statt ordentlich zu investieren. Aber das Geschäftsmodell Deutschlands, durch einen Billiglohnsektor Rest der EU mal zeitweise in den Boden zu konkurrieren, klappte halt ein paar Jahre.
Dann kam Corona und obwohl danach immerhin ein bissi mehr investiert wurde, reicht das nicht ANSATZWEISE.
Desweiteren bilden wir seit Jahrzehnten zu wenig Handwerker und Bauarbeiter aus, weil diese Jobs gesellschaftlich verachtet werden und allen jungen Menschen eingetrichtert wird, unbedingt zur Uni zu gehen. Die, die es nicht schaffen, sollen immerhin irgendeinen Schreibtisch-Job nehmen oder eben irgendwas anderes. Nur nicht körperlich anstrengendes. Was auch zu schlecht bezahlt wird, obwohl das noch so einigermassen OK ist.
Die Probleme die wir haben, haben genauso wenig mit Immigration zu tun, wie bei den Britten, die sich seit über 10 Jahren durch Austeritäts-Politik und dem Brexit Richtung wirtschaftlichen Untergang zubewegen.
Dass soviel Unwissen und Dummheit die normalen Menschen erreicht, dass die denken "Ausländer" sind schuld ist so unfassbar traurig.
Sag ihnen Putin ist Schuld 😂😂😂😂
Schöne Region hier der Bereich. Die DB Cargo will genau hier über 1000 Stellen abbauen. Wird bestimmt besser. 80 Wochen Streckensperrung in Emmerich, der ganze Güterverkehr wird über Venlo/Viersen umgeleitet und die Lokführer verlassen ihre Züge weil sie nach 4-5 Stunden Wartezeit nicht mehr weiterfahren dürfen und sich kein Ersatz findet.
Ich versteh immer noch nicht warum man Viersen-Venlo nicht vorher umleitungstauglich auf durchgehend 2 Gleisig gebaut hat.
Aber der Spaß wird uns ja bei den ganzen Generalsanierungsumleitungen ja auch noch passieren.
@@tyranicus2338 Das Problem war nicht der Ausbau, sondern der Rückbau. Es wurden in den letzten 30 Jahren zu viele Strecken stillgelegt und die Verkehre auf die verbliebenen verteilt. Nach dem Kohleausstieg der bereits zu Kohlzeiten eingeleitet wurde mussten die Hüttenwerke ihren Kohle und Erzbedarf aus Übersee einführen. Mit Gründung des EU Binnenmarktes und dem Zerfall des Warschauer Paktes nahmen die Kombiverkehre zu. Wir sprechen hier von täglich über 1000 Güterwagen. In Rheinberg war früher Siemens, mittlerweile ist dort ein Amazon Logistikzentrum. Die Gleisverbindung wurde jedoch zurückgebaut und jetzt fahren da fast täglich dutzende LKW dort ein und aus. Mehrbelastung für die Strasse fehlende Einnahmen für Containerverkehre. Ist nicht nur hier so. Ich sag nur Rosenheim und Brennertunnel.
@@Joiny07 beim Rückbau bin ich auch absolut bei dir. Aber das Netz wurde nie für die sich ändernden Logistikströme nachgebessert. Da sag ich nur Hamburg seine Hinterlandverkehre und der Fernverkehr zu.
Oder nachdme ich gestern ein Video dazu gesehen habe Gemünden-Würzburg teils am Tag 400 Züge auf der Strecke und da ist der FV dank SFS schon raus. Es fehlt teils einfach die Kapazität. Oberhausen-Emmerich hätte man auch direkt auf 4 Gleise bauen können damit der GV größtenteils für sich fahren kann. Auf NL Seite haben se ja auch die Betuwe für sich.
Selbst wenn die Anschlüsse wieder aufgebaut würden, du kannst aktuell gar nicht viel mehr ins Netz speisen, weil einfach nirgends noch viep mehr gefahren werden kann. Auch dadurch dass so viele Baustellen aktuell im Netz sind.
@@tyranicus2338 Hamburg geht noch, die haben in Maschen. Wir haben hier keine so großen Zugbildungsanlagen, haben jedoch regionalbedingt viel mehr Einzelverkehre und im Gegenzug werden diese Dienststellen jetzt drastisch gekürzt. Das verschärft nur die Lage auf der Strecke. Das wird darauf hinauslaufen das Anstelle eines Cargozuges nach Hagen oder Gremberg für Reperaturen und Revisionen kommen dann womöglich ein Dutzend Privater die Einzelwagen von Oberhausen zu den Zielbahnhöfen bringen soll. Und da Personenverkehr nun mal Vorrang hat wird das ziemlich teuer und vor allem ineffizient.
Wartungs- und Instandhaltungsstau an allen Ecken in Deutschland und die Fachkräfte fehlen auch überall
Ja klar - die Leute studieren lieber bzw es wurde ja den jungen Leuten auch jahrzehntelang eingetrichtert, besser zu studieren oder irgendwas anderes, als Malocher-Arbeit zu machen.
Dank Bürgergeld ... 🙂
@bacardi1510 Ja dann zitier doch mal. Bring doch Quellen mit Zahlen.
@@BoothTheGrey Quellen: Unsere Politiker und Medien. Zahlen: 2015, 2016, 2017 ...
Zufrieden?
@@dirkk.9613 Ich sage dass Gegenteil. Quellen: Unsere Politiker und Medien. Zahlen: 2015, 2016, 2017.
Auch hier zeigt sich wieder, wie unfassbar ungebildet unsere eigentlich gebildeten Bürger sind.
Diese Gesellschaft verdient es unterzugehen, weil Ihr alle mit modernen Kommunikationsmitteln und der Informationsfülle völlig überfordert seit. Vollkommen.
Wer solch einen Kommentar raushaut und sich nicht nur nicht schämt, sondern "selbstbewusst" seine Ignoranz und sein Unwissen dermassen schamlos zur Schau stellt... der ist einfach verloren.
Und Du entsprichst der großen Mehrheit unserer Bevölkerung. Ist gar kein direkter Angriff auf Dich, auch wenns sich für Dich sicher so anfühlt. Du kannst nichtmal was direkt dazu.
Dennoch einfach unfassbar traurig.
Fachkräftemangel bei über 6 Millionen neuen "Fachkräften" ! Ist doch nicht möglich ?? 😂😂😂
Wird Zeit, daß wir aus der dritten Welt Entwicklungshilfe bekommen.
Wahrscheinlich russische Saboteure und nicht eine Seit Jahrzehnten vernachlässigte Infrastruktur
Was ist eigentlich mit den Milliarden Steuerersparnis durch die Privatisierung? Wo die Milliarden Einnahmen ach ja weg versteuert und in Privattaschen.... Wer findet den Fehler?
@@flobbi82
Wenn man darüber nachdenkt, das der Bund die Schulden von DB und DR 1994 zur Gründung der DBAG übernommen hat und die DBAG es geschafft hat, in noch nicht einmal zwanzig (20!) Jahren einen Schuldenberg in der gleichen Höhe anzuhäufen.
2023 betrug der Schuldenbetrag der DBAG fast 34 Milliarden Euro!
😂 Warum häufen sich die Fälle ? Wie kann das denn sein ? Wie kann es sein das unsere Brücken so scheiße sind oder einstürzen ?Also ich könnte mir vorstellen das unsere Qualitätsmedien schnell den Schuldiegen finden. Putin wars, nein, Tramp, oder die AfD, die können auch Schuld sein. 😂 🤣
ja nur nicht die SPD und die Grünen mit ihrer Willkommenskultur- wir schaffen das!Nix schaffen wir!
Wie so oft im Leben, kaputt gespart.
Hat hier irgendjemand von den "genannten" gesprochen?!?
@@rolandsturm6675 Ja,,,,,, ich,,,,, hast du doch auch gelesen und verarbeitet.
Die Brücke die angesprochen wurde gehört halt nicht mal der Bahn sondern ist eine Straßenbrücke des Landes NRW.
Ich bin Lokomotivführer in der Ausbildung und kann vor beim besten Willen nicht erklären warum in letzter Zeit so viel passiert. Was sagt das über die Sicherheit im System Schiene aus?
viel beklagt werden ja veraltete Technik (strittig ob das per se ein Sicherheitsrisiko ist?) und zu wenig bzw. überlastetes Personal.
Deine Kollegen brüsten sich hier, wie sie im Dienst am Handy hängen vielleicht läuft das schief
@@ehmha3641 hatte letztens einen im Führerstand sitzen, der hat so laut gequatscht, da konnte man jedes Wort verstehen im Fahrgastraum.
@@ehmha3641 Sorry , wie war es ???
(@ehmha3641
vor 10 Stunden
@matthiaskonig1353 wie viele Menschen kommen täglich nicht zu gesundheitlich wichtigen Terminen wegen der Bahn? Wie viele verlieren ihre Jobs? Wie viele Menschen sterben wegen mangelnder Sicherheitsvorkehrungen oder weil man mal wieder im Dienst am Handy spielt? Ach so ja ok )
So und wo sind die Kollegen die sich brüsten ?
Antworten
Hallo "Kollege!". Ein Grund ist die schlechte und zu kurze Ausbildung, besonders bei den Privatbahnen. 80% der Unfälle der letzten Jahre waren unter der Beteiligung von Privatbahnen. Ich hatte ab 1971 eine sehr gute, lange Ausbildung (unter anderem auch auf 20! Baureihen) und dennoch gab es Situationen die vorher nicht gelehrt wurden. Auch die nötige Erfahrung von mir und anderen damaligen Kollegen fehlt bei der heutigen zu kurzen, der Sparsamkeit geopferten Ausbildung! Die vielen Zugausfälle sind ein Zeugnis davon. Bei Störungen sind etliche Kollegen nicht mehr in der Lage diese zu beseitigen. Ich habe in 30 Jahren nur einen Totalausfall eines von mir gefahrenen Zuges gehabt! Personalmangel, auch in den Werkstätten, werden die Dinge in den nächsten Jahren noch verstärken. Es mag sich überheblich anhören, aber ich fahre mit keinem Zug einer Privatbahn!!
RB Lokbi Z. i.R.
Ist das eine ernst gemeinte Frage ?
Wo man auch hinschaut, nur noch Versagen in Deutschland. Und das ist es, was die Leute häufig so unfreundlich und unzufrieden macht. Wenn die Politik das nicht versteht (oder nicht verstehen will) und daran nichts ändert (sondern sich nur selbst bevorteilt), dann soll sie sich auch über die entsprechenden Wahlergebnisse nicht wundern und nicht beklagen, ganz einfach.
Es ist doch egal was die Politiker machen, in den Augen mancher, ist da alles falsch und scheinbar bist du auch so einer, der so denkt.
@Schreihals84 und was ist dann in deinen Augen politisch richtig?
Was hat die Politik mit Bahn Management zu tun?
@bacardi1510 ja genau 🤣
@@WhoosSaas Die Energiewende, Bau der Stromtrassen, wie Südlink, z.B., 49 Euro-Ticket, Elektromobilität, CO2-Besteuerung, Mindestlohn, Bürgergeld, Fahrradleasing vom Bruttolohn, Ausbau der Bahntrassen, Elektrobusse, Wasserstoffbusse, DB-Güterterminals wie Mega-Hub in Lehrte, ICE-Wartungswerke in der Lausitz, Köln, Dortmund, Reaktivierung des Schienenpersonennahverkehrs z.B.hier im Ruhrgebiet.
Das absehbare Ende der Kohleverstromung, Ausstieg aus der Kernenergie, digitale Gesundheitskarte mit E-Rezept, digitale Patientenakte.
Förderung der Stahlwerke zur Umstellung auf Wasserstoff...
Ausschließlich auf Defizite zu gucken, macht übermäßig unzufrieden.
Wenn ich das immer höre. Wegen Personalmangel. Es werden ja jetzt durch die Politik unserer Regierung eine Menge an Arbeitskräften frei, dann sollte es wieder laufen.
Fragr man sich auch wo die ganzen Eingewanderten eigentlich arbeiten.
Was machen die deutschen eigentlich ach ja AfD wählen und Bürgergeld beziehen in der Fliesentisch Wohnung
@Korn66 Seit wann ist die Politik für Missmanagement verantwortlich? Soll die Bundesregierung den Autokäufern im Ausland jetzt befehlen deutsche Verbrenner statt chinesische Elektroautos zu kaufen?
Naja man muss aber sagen das der Bahnbetrieb sehr komplex ist und die Ausbildung nicht einfach ist. Viele fallen in der Ausbildung schon in den ersten Wochen durch.
@@Yxnnic403 Man bekommt eher den Eindruck, dass diejenigen, die dort arbeiten, keine Ausbildung haben und die Anforderungen heruntergeschraubt werden.
bin bald 10 Jahre bei der Bahn und es tut gut zu hören, dass die teils absurde Taktdichte angesprochen wird. Ein einziger Zug hat im Morgenverkehr eine Panne und sofort sind 90% verspätet, 91 Zugfolge.
Hoffe die Tfs bei Kerpen werden schnell gesund
Es war nur ein Tf, und der soll gestorben sein. Die beiden anderen Verletzten gehörten wohl zum Bauzug...
@hanspetersen-uj6gd danke für das Kommentar, mein Beileid gilt der Familie des verstorbenen Kollegen. Hoffe, dass die Menschen vom Bautrupp schnell wieder auf den Beinen sind.
Erst gester musste ich mit nem Zug fahren, der einen Großteil der Strecke nicht schneller als 15 kmh fahren durfte, weil es eine unbekannte Störung gab. Am Ende kam der Zug so verspätet an, dass es überhaupt keine Rolle mehr gespielt hat dass ich meinen Anschlusszug verpasst habe, da bereits der nächste Zug der Linie kam.
Und das Problem ist, dass sowas inzwischen so normal geworden ist, dass es mich nicht mehr wütend macht und nur noch frustriert. Und eigentlich hatte ich ja vor weniger Auto und mehr Bahn zu fahren aber der Zustand und die tatsache, dass die sich nun erdreisten das 49 Euro-Ticket teurer zu machen, macht das quasi unmöglich.
CDU wählen und wundern warum die Bahn nicht pünktlich kommt 😂
Genau mein Humor 🎉
@bacardi1510 stimmt nur in den vergangen 30 Jahren gab es einige CSU Verkehrsminister die ganz groß darin waren Gelder für Prunkbrücken in bayrische 14 Seelendörfer zu leiten (überspitzte Darstellung) und wurden dafür von der CDU Spitze öffentlich hoch gelobt. Den Clip wo der Söder das macht sollte auffindbar sein.
Deine Aussage ist soweit richtig, dass es nicht eine Partei alleine war, aber man kann Spuren finden die zu einem Haupttäter führen.
Wer heute noch Bahn fährt und dafür Bezahlt der sitzt in seiner Freizeit auch im Keller und Lutscht Briketts zu Eierkohlen!
Jedes Dritteweltland hat pünktlichere Bahnverbindungen!
Achso, also möchtest du JEDEM der sich keinen Führerschein und auch kein Auto leisten kann beides finanzieren und am besten auch noch das Benzin für die nächsten 50 Jahre. Das ist aber nett. Wenn dem nicht so ist, dann kleiner Tipp, lass dich rückwirkend abtreiben oder geh zum nächsten bauernhof und besorg dir dein Lieblingsessen, denn wenn man so ne Scheiße schreibt wie du, dann frisst man doch mit Vorliebe Kufladen und das direkt vom After weggeschlürft.
Eritrea besitzt keine planmäßigen Fahrten, bis vor paar Jahren ist der Zug nur und erst losgefahren sobald 10 Fahrgäste drin saßen. In Äthopien fährt er am einen Tag iwann zwischen 7-11 hin und am anderen Tag zurück. Der halbe Westteil des asiatische Kontinents hat gefühlte Fahrpläne. Ironischerweise sind wir aber aktuell im europaweiten Vergleich letzter, weis ja nicht was du als dritte Welt definierst.
Aber nur wenn die Chinesen die Bahn gebaut haben.
@@katakata5851 Ich rede von Pünktlichkeit und da sind wir Weltweit letzter.
Eritrea dährt Pünktlich ab wenn 10 Fahrgäste vorhanden sind.... das schaffen ja nichtmal unsere Züge, da warten oftmals mehrere Dutzend LEute uns es fährt kein zug los.
Und in Ätiopien gibt es vielleicht nur eine Bahnverbindung pro Tag, aber die fährt dann auch an dem Tag.... kommt halt darauf an wie genau der Fahrplan abgefasst wird. Wenn da steht "Abfahrt zwischen 10 und 17 Uhr" und er fährt in der Zeit los, dann ist das Pünktlich. Aber bei uns steht "Abfahrt 10:23h" und um 11:30h wartest du noch immer das es losgeht.... das ist untragbar!
Hat man schon Putins Personalausweis in der Nähe gefunden?
Lawrows Führerschein war auch dabei und ein Handy mit Selfies und eine Vodka-Flasche haben sie auch liegen lassen. 😵💫
....oder Trumps ?
😂
Nehmt euch euch ein Beispiel an Japan wie Zugverkehr funktioniert. Seit Jahrzehnten übrigens!
Ja man. Die Regionalstrecken haben noch Fahrkarten mit Fahrkartenschaltern von 1920. Handgekurbelte Bahnübergänge, Handgelegte Weichen im Bahnhof, Gleisverwerfungen bis zum Horizont und eine Streckenhöchstgeschwindigkeit von 50 Km/h.
Gutes Beispiel
@@schienennahverkehrDE Na ja, dafür gibt es in Japan niemals Unfälle bei der Eisenbahn - glaubt zumindest "deceio"
Ja. Mit Regelrechtem Psychoterror durch die Vorgesetzten. Gibt's auch schöne Dokus hier auf TH-cam. Da passieren mitunter Unglücke weil der Fahrer lieber eine Entgleisung riskiert als 'ne Minute zu spät zu kommen. Der Gesichtsverlust ist nämlich mehr oder weniger der selbe. Und das Gesicht verliert man in Japan bekanntlich am besten nur samt Hals.
@@Lasca34 Ach in Japan passieren also nie Eisenbahnunfälle?
Und ein Vogel ist noch nie gelaufen, wa...
@@schienennahverkehrDE Lesen ist nicht so Deine Stärke, oder? Oder verstehst Du einfach nicht, was Du liest?
Man könnte mal fragen was die Bahnvorstände denn so beruflich machen. Ein Unternehmen ordentlich führen anscheinend nicht.
deren Beruf ist es, Geld einzusacken.
Tja.. die Gleise werden zu sehr belastet... ähnlich wie bei den Brücken und Straßen!
Schuld hat bestimmt die AFD, oder Trump. 😂😂😂
Schuld hat bestimmt wieder Putin!
Nein,Schuld hat Putin,ganz klar.😂
Putin nicht vergessen !
@@qwertzu87 Elon Musk ist bestimmt auch nicht ganz unschuldig ^^
Eher CDU/CSU
Seit der Privatisierung der Bahn geht's bergab.
Was hat so ein Unternehmen auch an der Börse zu suchen? Ich denke nichts! Die Bahn ist für die Bevölkerung da um zur Arbeit zu gelangen und andere wichtige Dinge die man zu erledigen hat. Sie wollen uns von der Straße in die Bahn holen und kümmern sich nicht drum. Das ist das gleiche Versagen wie mit der E Mobilität, keine Infrastruktur. Vergesst es, helft euch selbst dann ist euch geholfen. Das tue ich auch schon lange Jahre❣️💡
@@VerwirrnixDie DB ist nicht an der Börse, sondern gehört zu 100 % dem Staat.
Danke Mehdorn.
die sollen alle mal nicht soviel rummerkeln können ja auch laufen :D
rumgemerkelt wird schon lange nicht mehr, jetzt wird rumgehabeckt
@@WhoosSaas
Genau so❣️
Und im Hintergrund wird weiter gemerkelt oder was glaubst du von wem der Hühner Züchter seine Befehle bekommt? Man muss nur richtig hinsehen und vor allem hinhören. Und das nicht nur im Fernsehen, dann ist man in der Lage sich ein eigenes Bild zu machen, doch sag das mal einem unterbelichteten linken, keine Chance❣️💙🕊️🙏🕊️💡
Naja "Facharbeiter Mangel"... und dann wird bei der DB nur wer eingestellt der jemand kennt der jemand kennt der jemanden kennt...
Stellen die da nicht mittlerweile Primaten ein? Anders kann man sich das ja alles nicht mehr erklären
Die Online Bewerbungen sind reine Showfunktion...Wer will arbeiten wenn er insolvent wird wenn er sich scheiden lässt von seiner Frau und Haus und Kinder verliert weil er vom Familienministerium abgezockt wird bzw ruiniert wird???
@@ehmha3641die stellen die ein, die uns als "Fachkräfte" verkauft werden und das kommt dann dabei heraus
@@WhoosSaassei bitte woanders rassistisch, danke
@@Schala1keinen Ehevertrag gehabt?
Das schafft Arbeit ... also nicht jammern ... Guten Abend liebe bunte Arbeiter:innen ... 🙂
war doch bestimmt Putin höchstpersönlich ;-)
Ja 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
könnt ihr bitte für euch selbst denken bevor man so ein Müll schreibt?
Es nervt so mit euch Rechten, dass ihr unter wirklich jedem erdenklichen Thema eure Gülle ablasst. In dem Beitrag geht es ausnahmsweise mal nicht um euren Kram.
Die Unfälle passieren, weil mittlerweile jede Träne bei der Bahn eine Verantwortungsvolle Position wie Lokführer oder Fahrdienstleiter übernehmen kann.
Personalmangel macht’s möglich
jo und wenn ich diese "tränen" net ausbilde, kommen halt Unfälle und Störungen bei raus. Des is dann halt doch wieder so nen Fehler des Bahn-Managements.
Wenn es doch so einfach ist, dann mach doch einfach mal die Ausbildung :) Hatte als Fdl über 110 Prüfungen abgelegt. Hatten einige, die durchgefallen sind 😅 Und ganz abzuschweigen davon, hatte der Unfall weder etwas mit dem Fdl, noch dem Tf zutun. War eine Person außerhalb, die den Fehler gemacht hat.
@ alles gut ich habe die 3 Jährige Ausbildung gemacht.
Finde es auch wieder toll wenn irgendwelche voreiligen Behauptungen zur Ursache gemacht werden obwohl noch nichts von der BEU tatsächlich bestätigt ist.
@@Lucaa1904 Das sind keine wirrlosen Behauptungen. Ich bin selbst 355er BZ Fdl, der nur wenige Meter von dem entsprechenden Fdl entfernt sitzt. Habe alles von Sekunde eins selbst mitbekommen. Und daher nochmal: Es wurde vom Fdl alles richtig gemacht, Fehler lag außerhalb. Wir sind alle in der BZ genug geschult, das kannst du mir glauben ^^
@@Lucaa1904 Das sind keine willkürlichen Behauptungen. Bin 355er BZ Fdl, der nur wenige Meter weit vom entsprechenden Fdl entfernt sitzt. Habe alles von Sekunde eins an miterlebt und kann daher ganz klar sagen, dass es nicht die Schuld von irgendeinem Fdl, noch dem Tf auf einer der beiden Züge bzw. Loks war. Das verspreche ich dir, würde dir das nicht zum Spaß schreiben. Und zugleich kannst du mir glauben, dass bei uns in der BZ keine Tränen sitzen, sondern wir alle sehr gut ausgebildet sind 😉 Gibt immer schwarze Schafe, aber würde glatt behaupten, das ist die Minderheit (zumindest auf die beiden Berufe bezogen).
Kein Perso gefunden?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Den haben se an der Grenze weggeschmissen.
@WhoosSaas er meinte Putin bro
@@Schala1 ja schon klar, kein Ding. Ist im Prinzip egal, eh alles Müll in D. 🤣
@@WhoosSaas 😂
Pleiten und Pannen bei der Bahn…Jo…aber da sehe ich keinen DB Zug. Und dann noch die Leute zu fragen wie sie als Resultat die Verspätung finden. Wieder eine sachliche Berichterstattung…nicht
Personalmangel? Halten sich nicht seit 2015 in Deutschland Hunderttausende hoch qualifizierte und hoch motivierte Fachkräfte aus dem Ausland auf?
Es sind tatsächlich Millionen Fachkräfte gekommen, nur nicht für die Wirtschaft sondern für die soziale Hängematte und Spaß❣️🕊️🙏🕊️😉
Nicht schön, aber die Schwerpunkte liegen mit Milliardensummen wie bisher auf der Willkommenskultur und jetzt dem Ukrainekrieg. "Is´ halt so" würde Habeck dazu sagen.
das wurde vom Volk ja so bestimmt
Wieso glaubst Du, dass ausgerechnet Grüne nichts für den ÖPNV tun wollen?
@AndreasKistler-o9x Wenn das Weltbild so simpel ist, kann man das so sehen. Andernfalls könnte man auch sehen, dass durch Vetternwirtschaft und Korruption Milliarden an Steuern hinterzogen werden können, weil man den Spezis nicht ans Bein pinkeln will. Und da hat der Flüchtling oder Bürgergeldempfänger nichts mit zu tun.
Waren gestern auf einem bahn Vortrag. Er meinte es waren erst 45 Mrd für die Bahn vorgesehen, dann kam der Ukraine Krieg, dann wurde es reduziert auf 24 Mrd. Daran wurde dann gespart um das Geld frei zu machen
Haben die Leute nicht DAS herbeigewählt?
ja - 16 Jahre CDU mit CSU Verkehrsministern ...
Wenigstens kann man hier noch wählen
@@frankdax9933was denn, den Dritten Weltkrieg 😂😂
@@WhoosSaas hast du Angst oder was?
@@frankdax9933 nee, ich habe eine Frage und zwar was es hier Tolles zu wählen gibt. Ich wähle dann eine funktionierende Bahn aber da gibt es ja keinen der dad gebacken kriegt
Ähm, kein Wort darüber ob der/die Lokführer verletzt, oder getötet wurden bei dem Unfall. Naja...
Mir hat die Bahn letzte Woche gekündigt, scheinbar brauchen sie keine Fahrdienstleiter, auch wenn immer öfter Stellwerke unbesetzt sind.
Hast du vielleicht, aus Versehen, etwas gesagt was du nicht hättest sagen dürfen? Keiner weiß noch was hier gespielt wird und warum sie so handeln wie sie handeln, man kann nur spekulieren und sich eine eigene Meinung bilden. Tut mir leid für dich und die Millionen anderer die jetzt Arbeitslos werden❣️🕊️🙏🕊️💡
@@Verwirrnix Richtig. Es ist heute nicht so einfach sich dem "Zeitgeist" zu unterwerfen.
Wie ist die Entgleisung zustande gekommen? Durch einen Hemmschuh kann es nicht sein
Das ist gar nicht passiert. Die Infra Struktur in Buntschlandt ist doch Top. Nicht das noch einer denkt es könnte am Investitionsstau liege. Also bitte keine Verschwörungstheorie Unfälle mehr präsentieren.
als bahn insider!!
sag ich es wird noch schlimmer😢...
die tage sind noch einigermaßen gut!!
wir fahren wenigstens......
Alles im Ar...,Brücken fallen zusammen, Bahn ist ko, Industrie und Wirtschaft hängen am Tropf und Lebensmittel sowie Energie sind unbezahlbar!!! Vielen lieben Dank CDU und Ampel!!!
CDU/CSU haben da über 1 Jahrzehnt verzögert. Das ist das schlimmste. Ampel hinken nur hinterher, ausser nicht vernünftige Prioritäten gesetzt
Keine Sorge, dafür hat Peru ein klasse Radwegenetz dank unserer Steuergelder.
"Ist halt so"
@@WhoosSaas Tja, wenn man nicht mal die halbe Wahrheit kennt, dann muss man ja diese Scheiße nachplappern. 20 mio aus einem Hilfsfond und di restliche Summe ist ein Kredit, der bis 2044 abbezahlt werden muss. Das Geld ist übrigens nicht aus Steuergeldern, sondern von einer Bank. Aber häng ruhig weiter an den Hintereingängen der AFDler, dann kannst du weiter scheiße labern und scheiße fressen.
So trauchrig das alles ist, was hier passiert ist😢, aber ich bin mir sicher, dass das erst der Anfang ist, auf das was auf uns zukommt.
Natürlich, da gebe ich dir völlig Recht! Es muss erst noch schlimmer werden, damit der dekadente, noch wohlhabende, deutsche auch an seine Grenzen kommt. Das nächste Jahr wird hoch interessant, die Preise werden explodieren. Und unser Wirtschaftsvernichter droht mit Anzeigen wenn man versucht sich dagegen zu wehren, verbal! Das ist das langsame Ende, wenn hier nicht ein Wunder geschieht, ein blaues Wunder❣️💙💡
Hat hier keiner die Russen in Verdacht?
Klar, Putin persönlich war's 🤫
Putins Reisepass wurde unter den Bahngleisen gefunden😂
Boa Leute. Könntet Ihr Bitte beim Thema bleiben
@@rolandsturm6675
Und wenn es noch so unpassend ist, finde dich damit ab, man nennt es auch Meinungsfreiheit💡
@@Verwirrnix Man sieht der Name ist wohl Programm, wa ?!?. Wo wurde hier verboten eine Meinung zu haben?!?. Das einzige worum Ich bat, doch Bitte beim Thema bleiben.
Der Güterzug sah das trostlose Kerpen im Vorbeifahren und ist vor lauter Traurigkeit über das, was er sah, entgleist. Nächstesmal besser geradeaus schauen.
😂 👍
Kerpen ist ein einziges Tagebauloch.
Nicht lustig, aber doch irgendwie...😮😅
Hauptsache in Peru gibt's Radwege
1. Das ist ein Kredit
2. Siemens und andere deutsche Unternehmen bekommen Aufträge in Peru im selben Zusammenhang für Züge dort
3. Das bisschen Geld was nach Peru bzw. in die restlichen Teile der Welt fließt (was unseren Unternehmen oftmals hilft) ist bei weitem nicht genug, um die Bahn zu sanieren
@@Gravelgorilla Nur so als Info, die Afd wurde von einem ex Arbeitgeber Präsidenten gegründet. Ihr Ziel totale Kontrolle der Wirtschaft über den Staat.
Die Umkehrung des National Sozialistischen Models wo die Partei das Sagen hatte und die Industrie spurte. Aber auch nicht weniger Diktatur.
Gibts nicht, die sind nur gepinselt ... 🙂
😂😂😂
@@Gravelgorilla Wueso hat die AFD sich zum ICC nicht geäußert? Ich frag für einen Nachbar...
Das ist doch kein Problem, Mitbürger..!
Wir müssten lieber der ganzen Welt helfen, nee..?!?
Was sind schon die Sorgen der Einheimischen, wenn wir ja der ganzen Welt zu helfen haben..!
Seid bitte supertolerant euren Nöten gegenüber, dann lebt Ihr auch bald wie in Afrika..!
Wär doch toll, wa..?!?
Seid alle gesund und glücklich..! (nicht ironisch)✨🙏🏽✨
Vergisst nicht, das ihr die leute demokratisch gewählt habt die die bahn kaputt schrumpften
Vielleicht brauchen wir nicht so viele Raketenwissenschaftler, sondern mehr Prof. Bahnexperten?
man könnte das steuergeld im eigenen land verwenden , statt es überall zu verschwenden
@bacardi1510 sicher nicht,aber der steuerzahler
Kürzlich wurden rund um Köln Stellwerke erneuert. Ob die Bahn die Technik noch im Griff hat??????
Der Fisch stinkt immer vom Kopf her . Ein Lokführer.
Deutschland mein Armes Kind😢
War bestimmt wieder Putin oder Corona...😅
Oder die AfD.
Diesmal nichts von beiden 😮
Trump käme ebenfalls in Frage! Und Björn Höcke; der ist schließlich vom Bundesamt für Kampf gegen Rechts als gesichert rechtsextrem eingestuft worden! (Wird demnächst auch abgeholt; schließlich geht es um _unsere Demokratie.)_
@@Traxx-qs1giOder BSW. Das sind ja auch "Putins Agenten"...🐑
Eigentlich wars Miss-Management der Bahn und Verkehrsminister, welche der Autolobby nahe stehen. Aber das weisst du ja sicher. Bist ja gemäß deinem Namen ein schlauer Bub ;) .
Die Gleise sind so aus den 35 / 37 Jahren , kein Wunder !!
sieht ganz nach indischen Verhältnissen aus.
Kalkutta halt.
genau so ist es👍
Ne da hätten Güterzüge ihre komplett eigenen Trasse und 90% des Netzes wären elektrifiziert. Vielleicht mal in der Gegenwart ankommen als dumm dämliche Vergleiche ziehen
Russen!!! Wer sonst … das nennt sich Wirtschaftssabotage. Klassische Sabotage …
Hoffe, es ist Ironie?
Wer halb Kalkutta aufnimmt, bekommt als Dank Zustände wie in Kalkutta.
Wie die Bahn wohl mit 14,6% weniger Mitarbeitern funktionieren würde?
Sinnloses Gelaber deinerseits..
Oft passt der Spruch von Herrn Scholl-Latour, hier aber nicht. Es gibt viele Lokführer mit Mitgrationshintergrund, die machen einfach gute Arbeit. Punkt.
@@mico7636 Ganz genau! Das ist auch total das, was er gemeint hat: "Lokführer mit Mitgrationshintergrund" - *auf gar keinen Fall* hingegen hat er die -zig Milliarden für Wirtschaftsmigranten gemeint, die dann halt an andere Stelle fehlen. 🤭
@@mico7636 wenn die alle so einen tollen Job machen, wer hat dann in diesem Fall seinen Job nicht gemacht? Putin?
@@asdgajqsdjgha Zustände wie in Kalkutta bleiben es trotzdem. Schlimmer noch.
AfD Mikrofon? 👍 Es gibt doch noch was positives!
Güterzug gegen Bauzug . Das riecht kilometer - weit nach nicht eingehaltenen Sicherheitsvorschriften . Hat man sich da äußerst vermessen vermessen ??? Manch Mal sind Vollsperrungen doch die bessern . Denn die Vollsperrung haben wir jetzt . So oder so .
bassd scho
Muss bieschen von Japan lernen , wie die das machen 😂
Wird die kommende Regierung unsere Steuergelder in die Instandsetzung der Infrastruktur investieren?
Das dürfte davon abhängen wer an die Macht kommt, die Kartell Parteien auf gar keinen Fall. Dafür geben die kein Geld aus, die bereiten den Krieg vor, damit es sich auch lohnt alles wieder neu aufzubauen. So können sie sich den Traum, von den 15 Min Städten, erfüllen. Ist so eine Überlegung von mir. Ich hoffe - daß ich mich täusche❣️🕊️🙏🕊️💡
1:04 War die Woche auf Lehrgang in Köln, S-Bahn die ich gebraucht hätte die ganze Woche darum ausgefallen
Das ist leider nicht nur diese Woche so. Mittlerweile braucht man für 5 km ne Stunde hier
Wen gewählt? Also nicht meckern ... 🙂
@@norbertgolenia7613was genau möchte denn die AfD für die Bahn tun, Nobbi?
@ehmha3641 äh, ja kein Steuergeld im Ausland verschwenden?
@@WhoosSaasdas ist nicht die Antwort auf meine Frage
😂tja wenn die Boni wichtiger als
Die schienen sind.
Übrigens haben Vorstände der bahn Boni für netzqualität bekommen. Diese müssen für die Unfälle vor Gericht und nicht nur Geld einstecken.
Letztes Jahr gab's sogar tote im Regio Verkehr
Bin mir unsicher was ekelhafter ist, dieser Qualitätsjournalismus oder die Kommentare...
@@matthiaskonig1353 du
@@ehmha3641 fühlt sich da wohl wieder jemand persönlich angegriffen?
@@matthiaskonig1353du offensichtlich, Matzehase x
@@ehmha3641für wen oder was bist du eigentlich, auf welcher Seite stehst du? Bist hier nur am rumnörgeln.
@@WhoosSaasbitte?
Arme Seele Deutschland...
*Hat in letzter Zeit jemand darüber nachgedacht, wie Investitionen das Leben eines Menschen verändern könnten?*
@@CarlosSimoesssDie Altcoin-Saison hat noch nicht wirklich begonnen, also hat jeder noch eine Chance!
@@CarlosSimoesss Ich habe 63.000 Euro bei einem Short-Deal mit Wendy Jones verdient
Ehrlich gesagt fühlt es sich an, als würden Leute, die mit Krypto Geld verdienen, zaubern😂
@@real-MarceloIch habe so viel über diese Prof. Wendy Jones gehört, wie kann ich sie bitte kontaktieren?😉
dann sollte das deutschlandticket nicht teurer werden!!!!!!
Gut das ich nicht mit der Bahn fahren muss. Für meine Strecke müsste ich dann wohl ein Feldbett und Schlafsack auf der Arbeit positionieren. 😅
Mit dem Auto bin ich viel flexibler und von Ausfällen und Verspätungen verschont. Das schont die Nerven 😋
Jets wieder eine störung bei Kaldenkirchen nahe von Venlo .
Erinnert mich alles zu sehr an das Buch "Der Streik" hierzulande in letzter Zeit...
Prima,alle ist gut in Deutschland ,alles Läuft!
um nicht zu sagen das beste Deutschland aller Zeiten, das beste was wir je hatten.
Nur die Bahn steht.
"Warum häufen sich die Unfälle?"
16 Jahre CDU / CSU Misswirtschaft!
Das freut die Pendler zwischen Aachen und Köln. Nicht.
Genießt was ihr Gewählt habt Läuft im Land (CDU,GRÜN) Die Verkehrswende!
Dumm nur, dass für Bahninfrastruktur der Bund zuständig ist und wir hatten 3x CSU-Pfeifen die letzten Jahre in der Verantwortung. Und dann kam die FDP…
X Jahre immer einen aus der CSU als Verkehrsminister, die bekannt sind sehr nah zu der Auto Lobby zu stehen.
Die Bahn wurde kaputtgespart, um sie unattraktiv zu halten und dem Auto keine Konkurrenz zu bieten.
Das sind keine Fakten sondern nur ein Gefühlt, dass sich über die vielen Jahre subjektiv bestärkt.
Komisch, in Japan hat die Bahn nicht solche Probleme. Woran das wohl liegen mag?
an intelligenteren Leuten dort!
An mehr Geld und dadurch viel mehr Infrastruktur und getrennten Netzen. Allerdings fährt dort nachts gar nichts, sodass alle wichtigen Arbeiten dann stattfinden können.
Wartungsaufwand?
DB Schienennetzvekehr ist Katastrophe
Das wäre ja alles keinn Problem, wenn sie nicht jedes Jahr, immer mehr Geld fordern für Tickets, die Qualität sinkt aber Jahr für Jahr.
Dafür wird das Autofahren auch immer teurer, damit hier bald alles lahmgelegt wird. Es ist wirklich nicht mehr zu glauben, was hier abgeht
Weil die Güterzüge von privaten Unternehmen auch so viel mit den Nahverkehrsauftragsgebern zutun haben.
Mit dem Geld werden ja aich Radwege in Peru finanziert.
Wofür zahl' ich denn Steuern!? Mal im Ernst. Die Bahn wird nie ein lukratives Unternehmen. Sollte sie auch nicht. Man möchte es aber doch so sehr, dabei sind viele Menschen auf die Bahn angewiesen, um z.B zur Arbeit zu gelangen. Warum muss immer alles Gewinn erbringen? Denn wie gefragt: ,, Wofür zahl...
@@mico7636 im Prinzip ein Problem des Kapitalismus. Gemeinnützigkeit ist da eher weniger vorgesehen und den Wirtschaftbossen ein Dorn im Auge.
25000 Bahnmanager mit Chauffeur machen was sie können
Extrablatt!! Züge verspätet!!! ...Echt keine Nachricht...
Ok, wir sind inzwischen also besser dran, wenn ein Zug ganz ausfällt, als damit zu verunglücken.
Deutschland 2024.
"Warum häufen sich die Unfälle", warum häufen sich die Verspätungen, weil die Bahn kaputt gespart wurde. Ich bin die letzten Monate häufig mit dem Deutschlandticket unterwegs gewesen. Ich habe Bahnhöfe gesehen wo ich dachte die wären stillgelegt, so verkommen sahen die aus und ich als Berliner bin schon einiges gewohnt.
Moin. Fahrt Fahrrad, und ihr werdet gesünder aussehen. 😂😂😂
Das geht aber nur in Peru.
@@WhoosSaas
Der war gut 🤣
es muss die Frage erlaubt sein: “Welche Kolleg*innen waren und sind - u. U. seit Jahrzehnten - mit den Arbeiten an den Gleis- und Mitarbeiter-/Besetzungsstrukturen (nicht) ) tätig gewesen? … und wer verweist nun auf vereinfachende “symptomatisch” (Ab-) Gründe?
und - zu guter Letzt: Wie hoch ist die Mitarbeiteranzahl in den Managementgruppierungen
„Personenbeförderung“
Güterverkehr“
„DB-Immobilien“
D“DB Schienennetzvermietungen“
… last not least Sprechen diese Abteilungen miteinander?
wund falls „Ja“ -… wo wurden seit Jahrzehnten die Prioritäten festgeschrieben ? (… von wem?
Tja. Woher das kommt? Das kommt von der Privatisierung.
Statt es in Staatshand und als Behörde zu führen, wie es seit 1920 bis in die 1980er Jahre, prima funkrioniert hat, wurde alles privatisiert.
Dadurch ist alles dem Preisdruck erliegen.
Woran wird dann gespart?
An Personal, Infrastruktur, Service, Wartung, Reinigung.
Denn in der Privatisierung gewinnt nur der Günstigste... Nicht der mit dem für den Kunden, besten Angebot.
Herzlichen Glückwunsch.
Das ist der einzige Kommentar der den Nagel auf den Kopf trifft.
😢
willkommen bei Deutsches Bahn
Na,da haben doch wieder die Russen Schuld …😂
Heißt er jetzt Daniel Esser, oder Daniel Eßer?
Hört auf rumzuheulen, und wählt die AfD!
Dachte svhon Pistazien hätten randaliert.😅