Aynı araca sahibim hocam güzel bir paylaşım olmuş emeğinize sağlık belli bir zaman sonra farklı bir araç sürünce bu aracın tutkuya dönüştüğünü anlıyorsunuz ve başka araçtan haz almıyorsunuz. Fakat bu tarz araçları yürütmek zor iş değindiğiniz gibi ustalar çok çok önemli.
4 ปีที่แล้ว +1
Sıfır aldığım golf 7 tdi aracım, dediğiniz gibi tat vermiyor😃 haklısınız
264.000 de 2007 model 2.7 quattro aldim temiz 3 litrelik aradim bulamadim bütceme göre fakat bu araba yaklasik her 15 binde bir servise girmis 2020 basina kadar ici yeni gibi kaportada bir iki cizik var onun dısında sifir problem ilk Audim bayildim arabaya
Bende 2000 model Passat 2.5 TDI V6 4 motion guatro var motor sesi harika hagline 1 paket orjinal paspasları istetmesi ve krikosu üzerinde koltuk ısıtma hız sabitleme kliması ve far yıkama çalışıyor otomatik vites 184 binde mazut 14 lira iken 29 kuruş yakıyordu şimdi denemedim
Güzel video olmuş. Bende de 2010 Avant var 3.0tdi çok hoş araba 3 yıldır biniyorum öğrendiğim tek şey bu arabaları sanayiye sokarsan başın ağrıyor bilgisiz usta çok bi V kayış bile değiştiremiyorlar.. Benimki şuan yetkili serviste V kayış seti krank kasnağı pompa kayışı hepsi değişecek biraz tuzlu oluyor ama garantili iş
4 ปีที่แล้ว
Haklısınız. Kayış değiştirmek ne benim tamponu yerine güzelce takamadılar. Kendim tekrar söktüm güzelce geri taktım. Filtreler ve yağını bile kendim değiştiriyorum kafama göre usta bulamadığım için
@ aynen öyle geçen sene sanayide arka fren disk ve balata değişti bin pişman oldum çünkü şuan frene basınca titreme geliyor arkadan.. Yetkili servis arka frenler hatalı ve yanlış takılmış dedi mecbur tekrar değişecek..
Video idare eder anlatım güzel ses tonuda iyi en önemli detayı videonuzda kronik yerlere deginmeniz şu anda piyasa baya pahalı oldu benim gücüm şu anda ağır kayitlilara yetecek gibi az çok araç geçti elimden her aracın tadına bakmayı seviyorum şu anda FC 5 Civic var son kasa araç güzel ama daha önce amcaoglumda vardı bundan 231 beygiri süren başka güç ve konfor tadamaz zannedersem bu araçlar için benim korkum km leri 400 kusurlarda alabileceğim miktarda yani üstat alırken motor şanzıman ve nelere dikkat edilmeli sonra o araç sabahları calisrken sıkıntı yapıyordu zar zor cozduler bu km lerde bu araçlara ne lerlerine dikkat edelim tavisyeler verirseniz memnun olurum
Bende geçen ay 2005 a6 3.0tdi aldım. Direksiyon hortumu tamirli ama damlatıyor, bir de kırmızı yağ konulmuş yeni fark ettim, yeşil mineral yağ konulması lazım. Bu hafta halletmem lazım. Zincir sesi olayı bende de var.
2005 model 3.0 tdi quatro aldık fakat özelliklerini pek bilmiyoruz klimayı kapatmayı sizden öğrendik biraz daha detaylı tuşların ne işe yaradığıyla ilgili bir video çekme şansınız varmıdır acaba hiç bir yerde detaylı bir anlatım bulamadım
3 ปีที่แล้ว +1
Abim aracı sattım. Afyona yakınsan getr 15 dk en ince detayını anlatayım😀
Salam abi Azərbaycandan izləyirəm güzel video olmuş. Yaxında 2010 Audi A6 C6 Avant 3.0 TDİ almağı düşünuyorum. Yakit tuketimi, hizlanma, bagaj hacmi iç və diş görünüm hər şey iyi. Fakat bəzi sorularim olacaq. Aracin bakim maliyeti yuksek mi? Sık sık ariza yapar mı? Yillik masrafi ne kadar. Kisitli butce ilə alınır mi? En fazla sorun cikaran parçaları nələrdir? Mercedes W124 E250 diesel mi? Audi A6 Avant 3.0 TDI mi? Hangisini tavsiye edərsiniz? Cavablarsaniz çox sevinirim. Azərbaycandan Sevgilər, Saygılar!
4 ปีที่แล้ว
Tabiki a6 al. Yakıtı gidişi herşeyi harika. Fakat bu aracların temizini bulmak çok güç. Masraf konusu vergilendirme sistemi türkiyede farklı sanırım. Ben sattım a6 yı. Şimdi b8 passatım var
@ Gülə gülə kullan kardeşim. Tabi ki, aracin bakimini mükəmməl yapıcam. Yağ, salon, benzin, hava filtresini zamani geldiginde degisicem. Fakat bir cogu insan Mercedes w124 Oneriyor çünki masrafdan ziyade kullanisli ve az masrafli Arac. A6 da oyleyse almaya hazırım. Simdiden təşəkkürlər!
4 ปีที่แล้ว
Sakın w124 sadece haftasonu pikniğe gidebileceğin bi araç. Sakın alma w124
@ İştə Ben də onun için Audi seviyorum, sadəcə masraflarindan cekiniyorum. Masrafli hakkinda karsilastirma yapmak istiyorum. Parçaları çok pahalimi diyə, onun icin w124 le karsilastiriyorum. W124 kullananlar az masrafli olduğunu soyluyor. A6 az masrafli (sıkıntı cıkarmayan, motor, sanziman və s.) gibi aracsa almağa hazırım
Aktarma organlarının kondisyonu mükemmel ve araç sorunsuz ise egr iptali ve stage 1 yazılım öneriyorum. Aynı araç sahibiyim. Hantal ve ağırbaşlı sürüş hissiyatını kırabildim. Daha akıcı ve kolay sürüş sunuyor artık. Tüketim çok daha düşük, 4.3lt Ankara/Kırıkkale 130km mesafelik ölçüm.
@@anldag9974 Hayır olmadı, olmazda. Kalatizör sistemi bulunur egzoz da, bu mekanik parça sökülmedikçe pis duman süzülerek çıkar dışarı her zaman ki gibi. Yazılımın, dumanla hiç alakası yok. Güvenli, garantili, lisanslı yazılım kullanmanızı tavsiye ederim. Ankara/ Şaşmaz sanayide reklam yapmak gibi olmasın: Edge Tuning. Daha önce 1.5dci 90lık fluence/130hp:300nm verileriyle 1 yıl kullandım. 100km de, 1.5lt yakıt düşüyor, gücü de çok fazla tabi.
Usta quattrolar zf şanzuman diye biliyorum. Bu araçlarda şanzumanda yaşanan problemler nedir? Cvt şanzumana oranla farkları nedir ufak bir bilgilendirme yaparsan sevinirim
3 ปีที่แล้ว +1
İkisi cok farklı. İkisi tam otomatik. Cvt scooter mantığı ile yürür. Zf oranlı evladiyelik bi şanzımandır düzgün kullanılrsa
@ evet, kızdırma bujisi ışığı yanıp sönüyor. Özellikle rampa çıktıktan sonra oluyor. Bir çok nedeni olabilir dediler, en yakın sonuca ulaşmaya çalışıyorum. Başka şikayetiniz var miydi sizin turbo ile alakalı? 1000-2000 devir arası cansız gibi. Sonradan açılıyor araba? Sizde nasıldı acaba?
3 ปีที่แล้ว
Benım baska sorunum olmadı. Turbo her an devrededir.
Kardeşim benim de aynı araçtan var uzun yol yakıt ortalaması 6.2litre gözüküyor yol bilgisayarında ama fiili olarak yakıt doldurduğumda 8 litre tükettiğini görüyorum, sizin yol bilgisayarı ile gerçek tüketimi kontrol ettiniz mi hiç
2 ปีที่แล้ว
Yok hiç kontrol etmemiştim. Aracı 2 yıl önce sattım
Aracı satma sebebiniz doğrudan arabayla mı ilgiliydi? Şuan bu araçları araştırıyorum, c segment yeni model bir arabaya bineceğime keyif alabileceğim bu tarz bir araca binmek istiyorum. Aradan geçen yıllar ve tecrübeleriniz sonucunda,bu aracı(3.0tdi Quattro) hala tavsiye eder misiniz?
Benim halihazırda 2008 3.0tdi quattro aracım var, 3 senedir bende sıfır problem kullanıyorum, aracım sınıfının en temizi olabilir ,249000kmde ve yola devam, çok keyifli bir araçtır ama temiz ve bakımlı binilmiş olması lazım
Merhaba Doğan bey Emekliliği gelmiş bir öğretmenim öncelikle videonuz için teşekkürler çok aydınlatıcı, bilgilendirici olmuş. 3-4 kere izledim çünkü yakın zamanda böyle eski model preimum marka araç almak istiyorum(e65,w211,a6) aslında benzinli araç seviyorum fakat Quatro da çok cazip geliyor fakat bazı çekincelerim var eğer cevap verirseniz memnun olurum. 1-Quatro sistemi sorun çıkartma potansiyeli varmı?(Mercedes s class bakıyorum airmatic problemleri) 2-Videoda bazı kronik ve size denk gelen arızalardan bahsetmişsiniz alırken nelere dikkat edeyim ve alınca Şunları şunları değiştir sonra omur boyu bin diyebileceğiniz bir şey var mı?3- Konforu nasıl Yol sesi,ruzgar ve motor sesi nasıl? Videoda sanki uğultu var gibi geldi(yol sesi mi?) Cevaplariniz için şimdiden teşekkürler...
4 ปีที่แล้ว
ENVER BEY, 1NCİ SORUNUZUN CEVABI KESİNLİKLE QUATTRO SİSTEMİNDE SORUN YAŞAMAZSINIZ. MERCEDES DEN ANLAMIYORUM MAALESEF :)) 2NCİ SORUNUZUN CEVABI, ALIRKEN DİKKAT EDEBİLECEĞİNİZ KONULARLA İLGİLİ SORULARINIZ İÇİN dgnecz@hotmail.com adresine cep telefonunuzu atın size bilgi vereyim. 3ncü sorunuzun cevabı, konfor tatminkâr, motor sesi zaten duymaktan zevk alacağınız v6 tdi. rüzgar sesi kabul edilebilir düzeyde(fitillerin durumu önemli) uğultu michelin crossclimate lastiklerimden kaynaklı(onunla ilgili video yakın zamanda çekeceğim)
@Enesbih Beyefendi beni tedirgin ettiniz çok mu masraflı ben yılda 8-10 bin km yol yaparım taş catlasin masrafı 1.6 dizel bir araçtan fazla olacağını tabiki biliyorum ama siz şimdi korkuttunuz beni? Nazik bir masrafları olabilir bir kaç örnek verebilir misiniz? Aslında 2.0 tfsi da dusunuyorum fakat şanzıman cvt ve işte o şanzıman ocak söndüren olabiliyor muş ?
bu araba nın benzinlisi vardı bende 2.0 2007 299.500 de yatak sardı sattım 3.0 459 bin de nasıl bakar diri duruyor 3.0 tdl tavsi edermisiniz dizel kalkınca ne olcak bu araçlar
3 ปีที่แล้ว
Dizelin geleceği hakkında fikrim yok fakat bu araclardan uzak durun devri kapandı temizi kalmadı…
@ Bizim burada Audi’den çok iyi anlayan usta var. Full eksperde büyük bir sorun çıkmadıktan sonra neden alınmasın ki? Aldıktan sonra ne gibi masraflar çıkarabilir? Burada ki 2-3 kullanıcıya sordum hepsi çok memnun
3 ปีที่แล้ว +1
Benim videolarda var masrafları. Ben km orjinal çıkmayınca sattım
Enesbih dizel aldım motor bakımından fsi lpg olduğu için zaten bozuk alıyorsunuz arabayı . Dizel en sağlıklısı . Turbo enjektör vs kolay kolay arıza yapmıyor yağ su bakım hepsi a dan z ye 5 bine maal oldu bana çok memnunum herkese öneririm ve dizelde yakıt yok
4 ปีที่แล้ว
Bakımsız ise haklısınız 30 da yetmez özel serviste bile
Doğan Ünal dizel aldım egr arızası verdi egr manifolt iptal yaptım kendine geldi araba herkese tavsiye ederim bilen adam alsın binsin memnun kalıcak ama kafadan 5-10 bin tl ayırsın kenara . Audilerle marş role ve fren müşürü hastalık öncelik onlar olsun servisten değişsin. Sonrası boğaz kelebekleri diğer adı vanous onları da ya değişsin yada çıkma bulsun ama öncelik dediğim gibi egr iptal herkese Rabbim en güzelini nasip etsin sağlıcakla.... söylediklerim 3.0 tdi için geçerli .
@ Dizel kullanmadım hiç. Tfsi'ın 2 güzel yanı tamamen sessiz çalışması ve yüksek performansı. Aracınız çok güzel bu arada. Kazasız belasız kullanın. Şehir içi tüketiminiz nedir ?
4 ปีที่แล้ว +1
ben küçük bir ilçede yaşıyorum şehir içi 8 lt yi geçmiyor. fakat sıkışık büyük şehir trafiğinde 9-10 lt yi bulur
Bence 2.0benzinli ve üstelik TFSI Motor 3.0tdi dizel olanı kalkışta cok rahat alır fiye düşünüyorum ama top sepeed değerleri hakkında bir tahminimde bilgimde yok şuanlık
Kolay gelsin, kazasız belasız kullanın, sizce 300-400 bin arası km alınır mı? Bide alırken kronik sorunlar var mı? Bide bu kasa 2011 e kadar üretildi, en sorunsuz olan yılı var mı? Şimdiden tşk ler
4 ปีที่แล้ว +2
İyi dilekleriniz için teşekkürler. 300-400 bin km bakımlı bir 3.0 tdi için sorun değil, alınır. fakat alacağınız aracın sigorta geçmişinden kaç el değiştirdiği ile işe başlayın. bu çok önemli. mümkünse eski sahipleri ile ilgili bilgiye ulaşmaya çalışın.ulaşamazsanız almayın :)). olurda ulaşırsanız bilgi toplayın. şanzımanı motoru kozmetiği bu noktalarda kısıtlı bi bütçe ile bu araçlara bakılamaz :)). bunu farkettiğiniz aracıda almayın mesela..seceresine ulaşabildiğiniz bakımlarının düzenli yapıldığından eminseniz 500 bin km bile sorun olmaz alınır..
@ çok tşk ederim, olursa almaya karar verirsem Bi tane sizi rahatsız edebilir miyim? Ayrıca performans nasıl acaba, gaza tabana kadar yüklendiğinizde, sanki şanzıman gec vites atıyor gibi hisettim, mümkünse 0-100 ve 100-200 performans testi istiyoruz, yeni bir vidyo olabilir mesela, sadece şanzıman motor performansı ile ilgili, tşk ederim tekrar
4 ปีที่แล้ว +1
Bu araç uzun yol için tasarlanmış bir lüks sedan. Spor kullanıma uygun bi araç değildir. Fakat tam gaz yaptığınızda tatminkâr hızlanır.Şanzımanı zf.Çok iyi bir şanzımandır, hatta dünyanın en iyisi Tam otomatik bir şanzımandır. Şanzıman türleri karmaşık bi konu. Vites geçişleri c6 kasa bütün 3.0 ler bu şekildedir. Bi sıkıntı yok yani.
Bekar fakat maksadım gezmek tozmak hava atmaktan ziyade. Teknik olarak sıkıntı çıkarmaması. Benzinlilerde a6 sanırım yağ kaçırıyor deniliyor. Şanzımanda sorun olan diyende var olmayan diyende. Mercedes gibi al kullan sür değilde. Dikkat edilmesi gereken ve bakıma ihtiyacı olan bir araç olduğunu söyleyende oldu ve nerdeyse soğuttular araçtan. Seçim nedenim ise kasa olarak oturaklı ve ağır duruşundan.
4 ปีที่แล้ว +1
Yanlış anlamadıysam mercedesler için size al kullan gibi bişey denmiş. Öyle bişey yok eski olduktan sonra hele birde bakımsızsa her araç sorun çıkarır. Video da belirttiğim gibi almadan önce çok profesyonelce bir ekspertiz sonrasında da çok iyi ustalarınız olması gerekir. 2.0 tdi ve 3.0 tdi ile sunulan a5 ve a6 larda iki tip otomatik şanzıman var. Bir cvt(multitronic) iki zf tam otomatik. Cvt ler 2.0 tdi zf tam otomatikler 3.0 tdi lerle gelir. Bir istisna quattro olmayan 3.0 tdi lerde cvt ile de sunulmuş bu araçlar. Fakat cvt 3.0 ler pek nadir türkiyede. Bakımlı olduktan sonra ikiside sorun çıkarmaz. Videoda dediğim gibi zf tam otomatik quattro kombinasyonu eşsiz sürüş zevki verir. Sportback bi a5 yada sedan bir a6 yada avant bi a6 ise tercih meselesi. Bu dediklerime göre karar verirsiniz.
Aynı araca sahibim hocam güzel bir paylaşım olmuş emeğinize sağlık belli bir zaman sonra farklı bir araç sürünce bu aracın tutkuya dönüştüğünü anlıyorsunuz ve başka araçtan haz almıyorsunuz. Fakat bu tarz araçları yürütmek zor iş değindiğiniz gibi ustalar çok çok önemli.
Sıfır aldığım golf 7 tdi aracım, dediğiniz gibi tat vermiyor😃 haklısınız
Büyük motor uzun yolda az yakar. Kim ne derse desin hacim candır
Kesinlikle
264.000 de 2007 model 2.7 quattro aldim temiz 3 litrelik aradim bulamadim bütceme göre fakat bu araba yaklasik her 15 binde bir servise girmis 2020 basina kadar ici yeni gibi kaportada bir iki cizik var onun dısında sifir problem ilk Audim bayildim arabaya
Bende 2000 model Passat 2.5 TDI V6 4 motion guatro var motor sesi harika hagline 1 paket orjinal paspasları istetmesi ve krikosu üzerinde koltuk ısıtma hız sabitleme kliması ve far yıkama çalışıyor otomatik vites 184 binde mazut 14 lira iken 29 kuruş yakıyordu şimdi denemedim
1.3 doblo var uzun yolda ortalama 100 ile 5.3 yakıyor 110 120 ile gideceksen 5.7 leri görüyor 3 litreye göre göre çok iyi
Güzel video olmuş. Bende de 2010 Avant var 3.0tdi çok hoş araba 3 yıldır biniyorum öğrendiğim tek şey bu arabaları sanayiye sokarsan başın ağrıyor bilgisiz usta çok bi V kayış bile değiştiremiyorlar.. Benimki şuan yetkili serviste V kayış seti krank kasnağı pompa kayışı hepsi değişecek biraz tuzlu oluyor ama garantili iş
Haklısınız. Kayış değiştirmek ne benim tamponu yerine güzelce takamadılar. Kendim tekrar söktüm güzelce geri taktım. Filtreler ve yağını bile kendim değiştiriyorum kafama göre usta bulamadığım için
Alparslan bey kaça mal olacak o işlem
@ aynen öyle geçen sene sanayide arka fren disk ve balata değişti bin pişman oldum çünkü şuan frene basınca titreme geliyor arkadan.. Yetkili servis arka frenler hatalı ve yanlış takılmış dedi mecbur tekrar değişecek..
@ nasip olursa bugün çıkıyor araba son dedikleri fiyat toplam 6.250tl
Alparslan Türk normal dışarda inan 4 den aşağı yapmazlar
Video idare eder anlatım güzel ses tonuda iyi en önemli detayı videonuzda kronik yerlere deginmeniz şu anda piyasa baya pahalı oldu benim gücüm şu anda ağır kayitlilara yetecek gibi az çok araç geçti elimden her aracın tadına bakmayı seviyorum şu anda FC 5 Civic var son kasa araç güzel ama daha önce amcaoglumda vardı bundan 231 beygiri süren başka güç ve konfor tadamaz zannedersem bu araçlar için benim korkum km leri 400 kusurlarda alabileceğim miktarda yani üstat alırken motor şanzıman ve nelere dikkat edilmeli sonra o araç sabahları calisrken sıkıntı yapıyordu zar zor cozduler bu km lerde bu araçlara ne lerlerine dikkat edelim tavisyeler verirseniz memnun olurum
Bende var 320 binde satmayı düşünüyorum bilgi isterseniz yardımcı olabilirim
Bende geçen ay 2005 a6 3.0tdi aldım. Direksiyon hortumu tamirli ama damlatıyor, bir de kırmızı yağ konulmuş yeni fark ettim, yeşil mineral yağ konulması lazım. Bu hafta halletmem lazım. Zincir sesi olayı bende de var.
Zamanlama zinciri kronik. Bin sorun olmaz
2005 model 3.0 tdi quatro aldık fakat özelliklerini pek bilmiyoruz klimayı kapatmayı sizden öğrendik biraz daha detaylı tuşların ne işe yaradığıyla ilgili bir video çekme şansınız varmıdır acaba hiç bir yerde detaylı bir anlatım bulamadım
Abim aracı sattım. Afyona yakınsan getr 15 dk en ince detayını anlatayım😀
Abi sakaryadayım ben ya 😂
Salam abi Azərbaycandan izləyirəm güzel video olmuş. Yaxında 2010 Audi A6 C6 Avant 3.0 TDİ almağı düşünuyorum. Yakit tuketimi, hizlanma, bagaj hacmi iç və diş görünüm hər şey iyi. Fakat bəzi sorularim olacaq. Aracin bakim maliyeti yuksek mi? Sık sık ariza yapar mı? Yillik masrafi ne kadar. Kisitli butce ilə alınır mi? En fazla sorun cikaran parçaları nələrdir? Mercedes W124 E250 diesel mi? Audi A6 Avant 3.0 TDI mi? Hangisini tavsiye edərsiniz?
Cavablarsaniz çox sevinirim. Azərbaycandan Sevgilər, Saygılar!
Tabiki a6 al. Yakıtı gidişi herşeyi harika. Fakat bu aracların temizini bulmak çok güç. Masraf konusu vergilendirme sistemi türkiyede farklı sanırım. Ben sattım a6 yı. Şimdi b8 passatım var
@ Gülə gülə kullan kardeşim. Tabi ki, aracin bakimini mükəmməl yapıcam. Yağ, salon, benzin, hava filtresini zamani geldiginde degisicem. Fakat bir cogu insan Mercedes w124 Oneriyor çünki masrafdan ziyade kullanisli ve az masrafli Arac. A6 da oyleyse almaya hazırım. Simdiden təşəkkürlər!
Sakın w124 sadece haftasonu pikniğe gidebileceğin bi araç. Sakın alma w124
@ İştə Ben də onun için Audi seviyorum, sadəcə masraflarindan cekiniyorum. Masrafli hakkinda karsilastirma yapmak istiyorum. Parçaları çok pahalimi diyə, onun icin w124 le karsilastiriyorum. W124 kullananlar az masrafli olduğunu soyluyor. A6 az masrafli (sıkıntı cıkarmayan, motor, sanziman və s.) gibi aracsa almağa hazırım
2008 üstü al a6 yı
Ben 2005 model 3.0 tdi araç yeni aldım ilk calistirmalarda bazen ses gelio bide bana araç hantal geldi ilk kalkışlarda özellikle
Şaşmaz da ahmet usta var ankarada. Özturbosan ramazan ustayı bulun orda. O sizi ahmet ustaya yönlendiri. Audi profesörüdür kendisi ahmet abim
Aktarma organlarının kondisyonu mükemmel ve araç sorunsuz ise egr iptali ve stage 1 yazılım öneriyorum. Aynı araç sahibiyim. Hantal ve ağırbaşlı sürüş hissiyatını kırabildim. Daha akıcı ve kolay sürüş sunuyor artık. Tüketim çok daha düşük, 4.3lt Ankara/Kırıkkale 130km mesafelik ölçüm.
@@ANKCAR peki yazılım sonrası duman atma oldumu onu sevmiyorum
@@anldag9974 Hayır olmadı, olmazda. Kalatizör sistemi bulunur egzoz da, bu mekanik parça sökülmedikçe pis duman süzülerek çıkar dışarı her zaman ki gibi. Yazılımın, dumanla hiç alakası yok.
Güvenli, garantili, lisanslı yazılım kullanmanızı tavsiye ederim. Ankara/ Şaşmaz sanayide reklam yapmak gibi olmasın: Edge Tuning. Daha önce 1.5dci 90lık fluence/130hp:300nm verileriyle 1 yıl kullandım. 100km de, 1.5lt yakıt düşüyor, gücü de çok fazla tabi.
Merhaba kullandığınız sürece triger seti değiştiniz mi, kaç km’de bir değişir
Triger değilde bunlarda v kayışı diyelim. Zamanlama( triger) zincirle bunlarda
Enjektör değişikliği yapıldı mı hiç, bakımı vs
Hayır. 110000 km bindim hiç sorun yaşamadım
Usta quattrolar zf şanzuman diye biliyorum. Bu araçlarda şanzumanda yaşanan problemler nedir? Cvt şanzumana oranla farkları nedir ufak bir bilgilendirme yaparsan sevinirim
İkisi cok farklı. İkisi tam otomatik. Cvt scooter mantığı ile yürür. Zf oranlı evladiyelik bi şanzımandır düzgün kullanılrsa
Wastegate arızasını neden yaşamıştınız acaba? Sorun neydi. Aynı araçtan var bende, dusuk basınç hatası veriyor bazen turbo.
Wastegate ömrü dolmuş bozulmuştu… wastegate arızası oldumu motor ışığı yanar turbo devreden çıkar
230 bg araba 90 bg iner
@ evet, kızdırma bujisi ışığı yanıp sönüyor. Özellikle rampa çıktıktan sonra oluyor. Bir çok nedeni olabilir dediler, en yakın sonuca ulaşmaya çalışıyorum.
Başka şikayetiniz var miydi sizin turbo ile alakalı? 1000-2000 devir arası cansız gibi. Sonradan açılıyor araba? Sizde nasıldı acaba?
Benım baska sorunum olmadı. Turbo her an devrededir.
Ben Bu Motora Asigim 3.0 TDI
Kardeşim benim de aynı araçtan var uzun yol yakıt ortalaması 6.2litre gözüküyor yol bilgisayarında ama fiili olarak yakıt doldurduğumda 8 litre tükettiğini görüyorum, sizin yol bilgisayarı ile gerçek tüketimi kontrol ettiniz mi hiç
Yok hiç kontrol etmemiştim. Aracı 2 yıl önce sattım
Aracı satma sebebiniz doğrudan arabayla mı ilgiliydi? Şuan bu araçları araştırıyorum, c segment yeni model bir arabaya bineceğime keyif alabileceğim bu tarz bir araca binmek istiyorum. Aradan geçen yıllar ve tecrübeleriniz sonucunda,bu aracı(3.0tdi Quattro) hala tavsiye eder misiniz?
@AlperAA eskimişti sonucta arızası yoktu sattığımda
Benim halihazırda 2008 3.0tdi quattro aracım var, 3 senedir bende sıfır problem kullanıyorum, aracım sınıfının en temizi olabilir ,249000kmde ve yola devam, çok keyifli bir araçtır ama temiz ve bakımlı binilmiş olması lazım
Merhaba Doğan bey
Emekliliği gelmiş bir öğretmenim öncelikle videonuz için teşekkürler çok aydınlatıcı, bilgilendirici olmuş. 3-4 kere izledim çünkü yakın zamanda böyle eski model preimum marka araç almak istiyorum(e65,w211,a6) aslında benzinli araç seviyorum fakat Quatro da çok cazip geliyor fakat bazı çekincelerim var eğer cevap verirseniz memnun olurum. 1-Quatro sistemi sorun çıkartma potansiyeli varmı?(Mercedes s class bakıyorum airmatic problemleri) 2-Videoda bazı kronik ve size denk gelen arızalardan bahsetmişsiniz alırken nelere dikkat edeyim ve alınca Şunları şunları değiştir sonra omur boyu bin diyebileceğiniz bir şey var mı?3- Konforu nasıl Yol sesi,ruzgar ve motor sesi nasıl? Videoda sanki uğultu var gibi geldi(yol sesi mi?) Cevaplariniz için şimdiden teşekkürler...
ENVER BEY, 1NCİ SORUNUZUN CEVABI KESİNLİKLE QUATTRO SİSTEMİNDE SORUN YAŞAMAZSINIZ. MERCEDES DEN ANLAMIYORUM MAALESEF :))
2NCİ SORUNUZUN CEVABI, ALIRKEN DİKKAT EDEBİLECEĞİNİZ KONULARLA İLGİLİ SORULARINIZ İÇİN dgnecz@hotmail.com adresine cep telefonunuzu atın size bilgi vereyim.
3ncü sorunuzun cevabı, konfor tatminkâr, motor sesi zaten duymaktan zevk alacağınız v6 tdi. rüzgar sesi kabul edilebilir düzeyde(fitillerin durumu önemli) uğultu michelin crossclimate lastiklerimden kaynaklı(onunla ilgili video yakın zamanda çekeceğim)
@ Hızlı cevap için teşekkürler satılık dukkanim satıldığı zaman sizi rahatsız edeceğinden emin olabilirsiniz:))
@Enesbih Beyefendi beni tedirgin ettiniz çok mu masraflı ben yılda 8-10 bin km yol yaparım taş catlasin masrafı 1.6 dizel bir araçtan fazla olacağını tabiki biliyorum ama siz şimdi korkuttunuz beni? Nazik bir masrafları olabilir bir kaç örnek verebilir misiniz? Aslında 2.0 tfsi da dusunuyorum fakat şanzıman cvt ve işte o şanzıman ocak söndüren olabiliyor muş ?
@@enversaracl2381 ben olsam A4 2.0 TFSI QUATTRO bakardım 2006 modellerinden B7 Kasa
bu araba nın benzinlisi vardı bende 2.0 2007 299.500 de yatak sardı sattım 3.0 459 bin de nasıl bakar diri duruyor 3.0 tdl tavsi edermisiniz dizel kalkınca ne olcak bu araçlar
Dizelin geleceği hakkında fikrim yok fakat bu araclardan uzak durun devri kapandı temizi kalmadı…
@ doğru hala kunlaniyirmusunuz
Hayır sattım
@ abi şu yorumun beni çok üzdü bu arabadan almak istiyordum inan çok üzüldüm :(
@ iletişime geçebileceğimiz bir yer var mı acaba abi numaran sosyal medya vs
3.0 v6 tdi. Motorlar sorunlumu fazla km yapmıyor diye duydum
C6 kasaların devri kapandı uzak durun. Temizi olsa sorun cıkarmaz. Temizini bulmanız cok güç
2005 mode alınır 2007 sence hangisi abi almk istiyorum birtane
Bana kalırsa uzak dur temizi kalmadı. Temız bulabılırsen tabi 2010 üstü al
Rölantide boş viteste titreme sorunu var mıydı
Hayır
Hocam Audi A6 alırken full ekspere soktuktan sonra ekstradan başka yerlere baktırmam gerekiyor mu?
Gardaşım alma. Yanarsın
@ Bizim burada Audi’den çok iyi anlayan usta var.
Full eksperde büyük bir sorun çıkmadıktan sonra neden alınmasın ki?
Aldıktan sonra ne gibi masraflar çıkarabilir?
Burada ki 2-3 kullanıcıya sordum hepsi çok memnun
Benim videolarda var masrafları. Ben km orjinal çıkmayınca sattım
3 yıl 100000 km bindim.
@ Full eksper de belli oluyor zaten değil mi orijinal olup olmadığı
Bende bunun 2008 quatro tiptronik 3,0 tdi avant c6 4f modeli var 230 binde aldım çok memnunum ps yükseltmem bir sorun çıkarırmı?
Sence gerek varmı? Bu lüks bir sedan formula 1 arabası değil. Stock kullanım her zaman sorunsuzluk demektir. Güle güle kullanın😀😀
Aracın hayırlı olsun kardeim. Sorum şu; araçta airmatic (yükselme-alçalma) özelliği var mı?
Hayır
Buna gerek yok zaten abi arac yuksek yerde
Bu ozellik allroad modelinde var
Bu arabada ps yükseltmek motora zArar verirmi?
Bu yaşta bu km de bir araca yazılım yapılmamalı bence
Vermez, stage 1 yazılım aracın orjinal, garantili, lisanslı fabrikasyon verilerine ulaşacaktır.
300HP / 600NM güç aldım yazılım sonrası. 3.0tdi 225hp BMK motor. Km 460.000, kondisyon mükemmel. Km önemsizdir, mekanik kondisyon önemlidir her zaman.
Merhabalar bende bu gün alacağım 3.0 dizel Quatro yada 3.2 fsi Quatro ikisi arasında git geldeyim iki araçta 400 bin civarında
Dizeli alın bence
Doğan Ünal dizel aldım kardeşim
Enesbih dizel aldım motor bakımından fsi lpg olduğu için zaten bozuk alıyorsunuz arabayı . Dizel en sağlıklısı . Turbo enjektör vs kolay kolay arıza yapmıyor yağ su bakım hepsi a dan z ye 5 bine maal oldu bana çok memnunum herkese öneririm ve dizelde yakıt yok
Bakımsız ise haklısınız 30 da yetmez özel serviste bile
Doğan Ünal dizel aldım egr arızası verdi egr manifolt iptal yaptım kendine geldi araba herkese tavsiye ederim bilen adam alsın binsin memnun kalıcak ama kafadan 5-10 bin tl ayırsın kenara . Audilerle marş role ve fren müşürü hastalık öncelik onlar olsun servisten değişsin. Sonrası boğaz kelebekleri diğer adı vanous onları da ya değişsin yada çıkma bulsun ama öncelik dediğim gibi egr iptal herkese Rabbim en güzelini nasip etsin sağlıcakla.... söylediklerim 3.0 tdi için geçerli .
Hayırlı olsun, Avant modelini almak istiyorum ama piyasa yanıyor. 400 bin km ye kadar enjektörler ya da turbo hiç değiş mi?
Bakımlısı evladiyeliktir. 320000 de aldım hayati bi sorun çıkarmadı. Ama bebek gibi bakacaksınız bu arabalara
Turbo wastegate i değiştirdim. O zaman söküldü bi bakım yapıldı üstündeki turbo orjinal ve harika kondisyonda.
Enjektör arızası muhtemel fakat benim başıma gelmedi
@ şehir içi kullanımda yakıt bizi üzer mi?
Sıkışık trafik 9-10
2.0 TFSI'a sahibim. Ne yazık ki 3.0 TDI quattro'dan çok daha fazla yakıyor araç. :/
Dizel makinalar daha verimli enerji üreten makinalardır
@ Dizel kullanmadım hiç. Tfsi'ın 2 güzel yanı tamamen sessiz çalışması ve yüksek performansı. Aracınız çok güzel bu arada. Kazasız belasız kullanın. Şehir içi tüketiminiz nedir ?
ben küçük bir ilçede yaşıyorum şehir içi 8 lt yi geçmiyor. fakat sıkışık büyük şehir trafiğinde 9-10 lt yi bulur
Bence 2.0benzinli ve üstelik TFSI Motor 3.0tdi dizel olanı kalkışta cok rahat alır fiye düşünüyorum ama top sepeed değerleri hakkında bir tahminimde bilgimde yok şuanlık
@@yusufcan4799 bwnzinli tabiki kalkista alie daha fazla devir ceviriyor sonucta
Kolay gelsin, kazasız belasız kullanın, sizce 300-400 bin arası km alınır mı? Bide alırken kronik sorunlar var mı? Bide bu kasa 2011 e kadar üretildi, en sorunsuz olan yılı var mı? Şimdiden tşk ler
İyi dilekleriniz için teşekkürler. 300-400 bin km bakımlı bir 3.0 tdi için sorun değil, alınır. fakat alacağınız aracın sigorta geçmişinden kaç el değiştirdiği ile işe başlayın. bu çok önemli. mümkünse eski sahipleri ile ilgili bilgiye ulaşmaya çalışın.ulaşamazsanız almayın :)). olurda ulaşırsanız bilgi toplayın. şanzımanı motoru kozmetiği bu noktalarda kısıtlı bi bütçe ile bu araçlara bakılamaz :)). bunu farkettiğiniz aracıda almayın mesela..seceresine ulaşabildiğiniz bakımlarının düzenli yapıldığından eminseniz 500 bin km bile sorun olmaz alınır..
@ çok tşk ederim, olursa almaya karar verirsem Bi tane sizi rahatsız edebilir miyim? Ayrıca performans nasıl acaba, gaza tabana kadar yüklendiğinizde, sanki şanzıman gec vites atıyor gibi hisettim, mümkünse 0-100 ve 100-200 performans testi istiyoruz, yeni bir vidyo olabilir mesela, sadece şanzıman motor performansı ile ilgili, tşk ederim tekrar
Bu araç uzun yol için tasarlanmış bir lüks sedan. Spor kullanıma uygun bi araç değildir. Fakat tam gaz yaptığınızda tatminkâr hızlanır.Şanzımanı zf.Çok iyi bir şanzımandır, hatta dünyanın en iyisi Tam otomatik bir şanzımandır. Şanzıman türleri karmaşık bi konu. Vites geçişleri c6 kasa bütün 3.0 ler bu şekildedir. Bi sıkıntı yok yani.
@ yani şehir içi performanslı kullanıma bir nevi çok uygun degil demek istediniz sanırım
Hiçbir şekilde performanslı kullanıma uygun değil bu araçlar. Sıfır dahi olsa
Videonun daha 4 dk sindayim da bunların piyasasinda ne kadarlik artis oldu bakıyorum 130 150 bin tl
Aracın sahıbıyım etmez kardesim.
@ normalde fiyatları nedir bu araçların
@@Emrhnbartu olması gereken 90-100. fakat piyasa yangın yeri oyuzden 130-150 arası.
2.0 dizelde 170lik motorda var ve viteste farklı ondan bahsetmemişsiniz bence bu kasanın en sorunsuzu
Doğru onu atladım. Fakat 2.0 tdi c6 kasaların otomatik vites olanların tamamı cvt multitronic.
@ yazılım yaptırdım suan 230hp 460tork gercekten cok guzel gidiyor suan
Selamunaleykum bende a6 3.0tdi almayi dusunuyorum sehirici yakiti nasil opel vectra vardi hararetin biktim bunun hararet yapmasi var mi
Nerde yaşadığınıza bağlı sıkışık trafik oldumu 9-10
Hararet sorunu varmi
Olmaz
Yol sesi durumu nedir
Aracı sattım. Bu arac ses konusu aşılmış bi arac
@ teskkurler bizde araştırıyoruz nasip olursa alacaz
“2005 audi a6 3.0 tdi v6 Quattro” aracımda zincir problemi yaşıyorum masraf bilgisi olan?
Bişey olmaz sür devam. 20-25 yer gerek yok. İlk marşta ses yapar o kadar
210 BIN TL YE ALDIK YENI 2007 MODEL 3.0 TDI QUATRO SENCE UYGUNMU FIYAT ABICIM
Sanırım şaka yapıyosun.
Cok yüksek
400 den başlıyor şimdi :)
Senin Hiz göstergenin ekrani neden kirmizi
Benimki renkli
2009 üstüdür seninki
@ 2006 benimki
Kırmzırenk.degiilmi
@ usta bizde vardı 2005 model renkliydi acaba sonradan mı değiştirilmiş çünkü aracı gümrükten almıştık
A5 mi A6 mı önerirsiniz 🙄🙄
kullanım amacına göre değişir. evlimisiniz mesela?
Bekar fakat maksadım gezmek tozmak hava atmaktan ziyade. Teknik olarak sıkıntı çıkarmaması. Benzinlilerde a6 sanırım yağ kaçırıyor deniliyor. Şanzımanda sorun olan diyende var olmayan diyende. Mercedes gibi al kullan sür değilde. Dikkat edilmesi gereken ve bakıma ihtiyacı olan bir araç olduğunu söyleyende oldu ve nerdeyse soğuttular araçtan. Seçim nedenim ise kasa olarak oturaklı ve ağır duruşundan.
Yanlış anlamadıysam mercedesler için size al kullan gibi bişey denmiş. Öyle bişey yok eski olduktan sonra hele birde bakımsızsa her araç sorun çıkarır. Video da belirttiğim gibi almadan önce çok profesyonelce bir ekspertiz sonrasında da çok iyi ustalarınız olması gerekir. 2.0 tdi ve 3.0 tdi ile sunulan a5 ve a6 larda iki tip otomatik şanzıman var. Bir cvt(multitronic) iki zf tam otomatik. Cvt ler 2.0 tdi zf tam otomatikler 3.0 tdi lerle gelir. Bir istisna quattro olmayan 3.0 tdi lerde cvt ile de sunulmuş bu araçlar. Fakat cvt 3.0 ler pek nadir türkiyede. Bakımlı olduktan sonra ikiside sorun çıkarmaz. Videoda dediğim gibi zf tam otomatik quattro kombinasyonu eşsiz sürüş zevki verir. Sportback bi a5 yada sedan bir a6 yada avant bi a6 ise tercih meselesi. Bu dediklerime göre karar verirsiniz.
Bunlarda sanziman yagi degismiyor dendi
Değişiyor. 120000 km de bir