Mam i polecam. Realnie 6,8 do setki w wersji 5 osobowej, a prędkość maksymalna to 190 km/h (nie deklarowane 180) i zapewne poleciałby więcej ale jest ograniczony elektronicznie. Przyśpiesza jednostajnie od 0 do 190 jak prawdziwy elektryk. Żadnego zawahania. Co warte zaznaczenia; przy prędkości maksymalnej bardzo przewidywalnie i dobrze zachowuje się na drodze. Denerwuje automatyczne zmniejszenie prędkości tempomatu aktywnego, za każdym razem gdy odczyta znak z dopuszczalną prędkością na drodze. Z jednej strony może i dobrze...
Mam I przy 16000 km padł system e power. Szukałam na forach o tej usterce i ktoś też napisał że przy 16000 km auto weszło w tryb awaryjny... komfort jazdy na bardzo wysokim poziomie ale fakt że moje super auto nowe wygodne i oszczedne postoi teraz miesiąc w serwisie nie napawa mnie optymizmem. Nie wiadomo co jeszcze wyjdzie....
Proszę dać znać co się zepsuło i jak przebiegła naprawa bo też się przymierzam ale też widziałem już jakieś ostrzeżenia że jak się zepsuje ten napęd to jest dramat
@Mariusz5400 auto zakupiłam w kwietniu 2023 roku i na tamten moment usterka, którą opisałam była jedyną poważniejszą jaka wystąpiła. Serwis miał problem z dostępem do części więc 1.5 mies czekałam na swoje auto. Koszt wymiany awarii systemu e power wyniósł 40 tys złotych. Podzespoły wymieniono w ramach gwarancji. Dziś póki co jest ok. Warto rozszerzyć gwarancję. Ja mam wykupioną 5 letnią gwarancję, więc jeszcze przez chwilę nie z mojej kieszeni te usterki będą naprawiane. Plusy są takie, że auto mało pali. Średnie spalanie to ok 7.5 l / 100 km. Auto jest duże, wygodne i dobrze wyposażone. Z mniej istotnych awarii to wymiana klocków hamulcowych również w ramach gwarancji... w kole przy obracaniu kierownicy słychać było szuranie i piski, producent potraktował usterkę jak wadę fabryczną. Z elektryką czasami coś jest nie tak. Czasami podświetla się suwak do zmiany biegu, czasami nie... czasami zawiesi się termometr i mimo tego, że wiem że na zewnątrz temperatura jest niższa, w aucie wyświetlana zewnętrzna jest wyższa. Dosyć często zdarza się, że po ustawieniu godziny na tryb 24h po kilku dniach znów tablica wyświetla 12h. Nissanem jeżdżę tylko ja. Ciężko powiedzieć na co bym się zdecydowała mając dziś fundusze na zakup nowego auta. Mój rocznik to pierwszy wypust tej wersji. Być może po tych wszystkich usterkach, które między innymi u mnie wystąpiły producent poprawił błędy... Toyota jest ponoć ok, ale nigdy nie jeździłam... a od majętnego znajomego, który jeździ tylko mercedesami i bmw wiem, że dziś mimo tego, że są nowe, nie dają gwarancji jakości i niezawodnosci jaką kiedyś zapewniały. Pozdrawiam serdecznie i życzę udanych wyborów:)
@@RD_ARIA dziękuję za tak wyczerpujący opis, no i właśnie te koszta naprawy są niepoważne, 40k słyszałem że rekordowo można też osiągnąć 80k za generator.. Chyba jednak w amerykańskie idę dalej bo są bardziej niezawodne
Mam i ja - MHEV wersja n-connect. Spalanie w trasie autostrady, drogi ekspresowe przy spokojnej, relaksującej jeździe do 120km/h , trzech dorosłych pasażerów i podręczne bagaże, wg. wskazań komputera: 1. Przy wietrznej i deszczowej pogodzie, z klimatyzacją w trybie Standard - 8-8,5 litra 2. Przy wietrznej i deszczowej pogodzie w trybie Standard i bez klimatyzacji 7-7,5 litra 3. Przy dobrej pogodzie, bez klimatyzacji w trybie ECO - 6.3 litra - wow!!! Przy takim gabarycie. To oczywiście na rozgrzanym już silniku. Szkoda że nikt nie pokusił się o test wersji MHEV. Może nie jest zrywny jak e-power, ale na pewno nie jest to muł. Każdy dobiera pod swoje potrzeby 🙂. Po mieście dla mnie za duży, na trasy super.
Witam, Pakiet premium to raczej jest wyceniony słabo, fotele choć ładne i ze skóry prawdziwej to mają tylko grzanie i trzeba brać z panoramicznym dachem, Np. KIA ma też wentylację. Spalanie to jak oglądałem setki testów z różnych krajów to każdemu wychodzi co innego. Największym problemem Nissana i innych marek japońskich jest dostępność - na mój egzemplarz czekam już 6 i pół roku i końca czekania nie widać, coraz bardziej zaczynam się skłaniać do zakończenia przygody z Japońską motoryzacją i zwrócenia się w stronę np. Skody czy KIA. Japończycy mają jakiś ewidentny problem z produkcją i niech mi nikt tylko nie mówi o łańcuchach dostaw to powinny już rozwiązać dawno temu.
Ufff... pół roku to jeszcze nie jest tak źle. Obecnie standardowy czas u większości marek. Tym bardziej Skoda, która jest popularna i dość rozchwytywana.
Ja czekam juz 9 mcy, ale wolę poczekac niz zmienić, czyli szukać. Obejrzalem już wszystko co robi konkurencja i niena co wybrać w zamian. Ostatnio oglądałem Kuge, ale nie umywa się.
Mam i polecam. Realnie 6,8 do setki w wersji 5 osobowej, a prędkość maksymalna to 190 km/h (nie deklarowane 180) i zapewne poleciałby więcej ale jest ograniczony elektronicznie. Przyśpiesza jednostajnie od 0 do 190 jak prawdziwy elektryk. Żadnego zawahania. Co warte zaznaczenia; przy prędkości maksymalnej bardzo przewidywalnie i dobrze zachowuje się na drodze. Denerwuje automatyczne zmniejszenie prędkości tempomatu aktywnego, za każdym razem gdy odczyta znak z dopuszczalną prędkością na drodze. Z jednej strony może i dobrze...
Co do tempomatu to zobacz w ustawieniach. Ja mam ustawione tak, że muszę potwierdzić zmianę prędkości.
Przy tych 190km/h spalanie pewnie w okolicach 30-40l na setkę:D
Mam I przy 16000 km padł system e power. Szukałam na forach o tej usterce i ktoś też napisał że przy 16000 km auto weszło w tryb awaryjny... komfort jazdy na bardzo wysokim poziomie ale fakt że moje super auto nowe wygodne i oszczedne postoi teraz miesiąc w serwisie nie napawa mnie optymizmem. Nie wiadomo co jeszcze wyjdzie....
Proszę dać znać co się zepsuło i jak przebiegła naprawa bo też się przymierzam ale też widziałem już jakieś ostrzeżenia że jak się zepsuje ten napęd to jest dramat
@Mariusz5400 auto zakupiłam w kwietniu 2023 roku i na tamten moment usterka, którą opisałam była jedyną poważniejszą jaka wystąpiła. Serwis miał problem z dostępem do części więc 1.5 mies czekałam na swoje auto. Koszt wymiany awarii systemu e power wyniósł 40 tys złotych. Podzespoły wymieniono w ramach gwarancji. Dziś póki co jest ok. Warto rozszerzyć gwarancję. Ja mam wykupioną 5 letnią gwarancję, więc jeszcze przez chwilę nie z mojej kieszeni te usterki będą naprawiane. Plusy są takie, że auto mało pali. Średnie spalanie to ok 7.5 l / 100 km. Auto jest duże, wygodne i dobrze wyposażone. Z mniej istotnych awarii to wymiana klocków hamulcowych również w ramach gwarancji... w kole przy obracaniu kierownicy słychać było szuranie i piski, producent potraktował usterkę jak wadę fabryczną. Z elektryką czasami coś jest nie tak. Czasami podświetla się suwak do zmiany biegu, czasami nie... czasami zawiesi się termometr i mimo tego, że wiem że na zewnątrz temperatura jest niższa, w aucie wyświetlana zewnętrzna jest wyższa. Dosyć często zdarza się, że po ustawieniu godziny na tryb 24h po kilku dniach znów tablica wyświetla 12h. Nissanem jeżdżę tylko ja. Ciężko powiedzieć na co bym się zdecydowała mając dziś fundusze na zakup nowego auta. Mój rocznik to pierwszy wypust tej wersji. Być może po tych wszystkich usterkach, które między innymi u mnie wystąpiły producent poprawił błędy... Toyota jest ponoć ok, ale nigdy nie jeździłam... a od majętnego znajomego, który jeździ tylko mercedesami i bmw wiem, że dziś mimo tego, że są nowe, nie dają gwarancji jakości i niezawodnosci jaką kiedyś zapewniały. Pozdrawiam serdecznie i życzę udanych wyborów:)
@@RD_ARIA dziękuję za tak wyczerpujący opis, no i właśnie te koszta naprawy są niepoważne, 40k słyszałem że rekordowo można też osiągnąć 80k za generator.. Chyba jednak w amerykańskie idę dalej bo są bardziej niezawodne
Ten silnik spalinowy w Mhev i e-power to japoński czy francuski?
Jest to jednostka zaprojektowana przez Nissana
Mam i ja - MHEV wersja n-connect. Spalanie w trasie autostrady, drogi ekspresowe przy spokojnej, relaksującej jeździe do 120km/h , trzech dorosłych pasażerów i podręczne bagaże, wg. wskazań komputera:
1. Przy wietrznej i deszczowej pogodzie, z klimatyzacją w trybie Standard - 8-8,5 litra
2. Przy wietrznej i deszczowej pogodzie w trybie Standard i bez klimatyzacji 7-7,5 litra
3. Przy dobrej pogodzie, bez klimatyzacji w trybie ECO - 6.3 litra - wow!!! Przy takim gabarycie.
To oczywiście na rozgrzanym już silniku.
Szkoda że nikt nie pokusił się o test wersji MHEV. Może nie jest zrywny jak e-power, ale na pewno nie jest to muł. Każdy dobiera pod swoje potrzeby 🙂. Po mieście dla mnie za duży, na trasy super.
Podobno montowali w infiniti
Renówkę@@Superautopl
jakie drewnoimituje ten plastik nie znam takiego gatunku?
Obstawiamy, że drzewo sandałowe :P
Ja auto zamówiłem 7 stycznia i też jeszcze nie odebrałem.
I jak dotarł? Ja mam info że mój może być w styczniu.
Tak dotarł. Wrażenia super
@@user-uh5xm4gg5j To super. A cena się zmieniła czy została po jakiej zamawiałeś?
Zamawiając w styczniu miałem gwarancję ceny.
Jaka wersja?. Poproszę wiecej jak użytkowanie vs oczekiwania. Ps ja czekam od polowy marca. Mam nadzieję ze niedługo juz.
Witam, Pakiet premium to raczej jest wyceniony słabo, fotele choć ładne i ze skóry prawdziwej to mają tylko grzanie i trzeba brać z panoramicznym dachem, Np. KIA ma też wentylację. Spalanie to jak oglądałem setki testów z różnych krajów to każdemu wychodzi co innego. Największym problemem Nissana i innych marek japońskich jest dostępność - na mój egzemplarz czekam już 6 i pół roku i końca czekania nie widać, coraz bardziej zaczynam się skłaniać do zakończenia przygody z Japońską motoryzacją i zwrócenia się w stronę np. Skody czy KIA. Japończycy mają jakiś ewidentny problem z produkcją i niech mi nikt tylko nie mówi o łańcuchach dostaw to powinny już rozwiązać dawno temu.
6 i pół roku? Czy 6 miesięcy?
@@Superautopl 6 i pół miesiąca :) aż tak źle nie jest.
Ufff... pół roku to jeszcze nie jest tak źle. Obecnie standardowy czas u większości marek. Tym bardziej Skoda, która jest popularna i dość rozchwytywana.
Ja czekam juz 9 mcy, ale wolę poczekac niz zmienić, czyli szukać. Obejrzalem już wszystko co robi konkurencja i niena co wybrać w zamian. Ostatnio oglądałem Kuge, ale nie umywa się.
To jest tekna + jak ma siedem siedzen
N- connect też można zamówić w wersji 7-osobowej.