ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
私はZX-25R ですが最初は30分乗ると腰が痛くなっていました。 ハンドルを30ミリアップしたらめっちゃ姿勢楽になって長時間乗れるようになりました。
コメントありがとうございます😊30ミリアップとはハンドル変えるとかですかね？
私は46歳のおっさんでチビデブですが納車当日は乗って帰りながら姿勢のキツさやらで憂鬱になりましたがそれでもレンタルで色々試乗して惚れたバイクだったので1ヶ月間、練習したら今はさしてきつくなくなりましたよ。でもこれに乗るための運動は始めました。
前傾は疲れるのもよくわかります。でもそもそもバイク長距離ぶっ続けはどんなバイクでも疲れる気がします。SSは腕と首が痛いですが、ネイキッド系はケツが痛すぎるし、高速域は風が死ぬほど辛いです。18年式ニダボ→スーフォアRevo乗り換えしましたが、重いし風が辛いしマジでニダボに買い直そうか悩んでます。
長距離は圧倒的にネイキッドが楽と思い込んでたけどそんなことないんやね、参考になったよ
僕は手が痺れます。でもかっこいいので不満はないです。
確かにカッコ良さがエグいっすね〜www😂
私も今年の春頃にニダボ納車されて、似たような不満からこの度降りることを決意しました！大型へのステップアップと、ネイキッドモデルへのチェンジなのでかなり近い状況かも？笑 ちなみにxsr900です。フルカウル動画ではニーグリップが甘いとか、耐えろとかってコメントはあるあるだと思いますけど、辛いという意見が複数あるということは個人の問題ではなくある程度はマシンの問題のような気がしますよね…私は東京住みですが特に首都圏近辺で走る時は渋滞を避けて通れないので、本当にクラッチの左の手のひらが痛くなりました(これも同じ症状ですね)…とはいえ二輪の走りの楽しさを教えてくれたのはこの子であって後悔はしてないんですけどね！
そういう声が欲しかったです〜✨やっぱりそういう人もいますよね〜😅まぁすぐ買い替えれるほど資金も思い切りも無いので乗りながら考える感じですけど、勇気もらえましたぁwww
とても参考になる動画です。身長どのぐらいですか？
ありがとうございます😊173cmです〜✨
私もハンターカブ乗りでＳＳに乗り換えを予定しています。ホンダ車にしたかったのですが色々け検討してみた結果ニンジャ400に決定して納車待ち状態です。ニンジャは他と比べてネイキッドに近い緩めの前傾姿勢の話と店でまたがってみた感じでこれであれば行けるかなと思って決定しました。自分も結構体格ある方なので実際乗るとどうなるかは少し心配しています。
買う前に姿勢のことも考えれるなんて流石ですね✨ニンジャ400は確かに乗りやすいって聞きますよね〜！また納車後の情報ぉお待ちしております😄
長時間乗っても疲れにくいってレビューもありますけどね〜大型のネイキッドからCBR250に乗り換え考えてたけど、ちょっと迷い始めましたw
まぁ〜僕の乗り方に問題があるんで😅ただ、疲れにくいだって〜⁉️⁉️って驚きはありますwww😂
大型に乗り換えたら排熱が熱くて乗りたくない、燃費が2ダボに比べ半分以下、重くて取り回しが大変とかまた文句言いそうｗ
分かる〜wwwそして軽自動車を買うと言いそう😂
リターンで同じ色のニダボ買いました。昔乗っていたのがRVF400だったこともあり、それに比べるとまだかなり楽です。決める前に1世代前の展示車に跨り、これなら平気かなと言う感じで決めました。ポジションよりも車体が重く感じてそっちが不安でした。リターンまでの間に大型を取ったり色々してましたが、気がつけば20年以上バイク乗ってなかったですが、乗れてます。昔も5-6時間くらい乗ってると辛いなどありましたが。。。感じ方はそれぞれなので。良い方向に進めばいいかなと思います。家族もいるので、バイクを買うと言った時点から嫁には白い目で見られ続けてます。それも、リターン前との違いです
コメントありがとうございます😊もうちょっと乗り方を試してみます〜温室育ちなもんでwww😂
最初見たとき腕が伸びてるので姿勢が辛いのかなぁーと重いました。いいバイクなんですけどね。残念です。
すいません間違えました。重い→思いです。
良いバイクなのは間違い無いっすね✨やっぱり乗り方キツそうなんですね〜😅
今の250CCのSSはみんな前傾は弱いんですけどねぇ。レーサーレプリカ(RGV-Γ)を乗り継いで、今は隼ですけど、隼にした理由が、ライディングポジションがガンマにクリソツだったという変な理由です。乗り方だけなんですけどねぇ。出来ないというのなら仕方ないですけど、1回コレを試してみてください。「直進の場合、おしりを左側にずらし、右足太ももで体重を支える。そして左手を離して右手だけの片手運転で走る」これで常にニーグリップした状態で乗車できます。タンクを両太ももで挟むだけがニーグリップではありません。
知識凄いですね✨いつも勉強になります！試してみます〜😄
SS風の形で姿勢楽なのならNinja1000やGSXS1000Fなんかかなり楽ですよ。ZX25RとNinja1000レンタルで乗ったらZX25Rは350キロのツーリングで帰りヘトヘトでしたがNinja1000だと楽々です。中高年になると姿勢は大事ですよ。ハーレーなどの外車は修理高いので私は避けてます、金かかるのは姿勢よりつらい
金≧姿勢www確かにですね〜😂
俺にそのバイク無料で提供してくれ。俺なら姿勢も余裕で5時間は耐えれるし1生大切にするゾ
マジすかwww10年後に僕がまだ所有しててタイミングが合えば譲りますわぁ〜✨
こんだけ文句垂れてんのに10年も乗らないやろ
@@わふる-x4g 草
私は今、納車されてやっと1ヶ月です。空いてる峠とかスピード出せる道は最高に楽しいんですけど、渋滞はもとより、トロトロ走る市街地走行はなかなかの苦行ですよね😅そういう時は決まって片手運転の直立姿勢ですwこれが楽なんだな〜wただ足つきが大型SSよりいいので信号待ちのストップアンドゴーはすごい楽です。姿勢もガチタイプの大型SSはもっとハードコアです。ツーリングしたければ、ツアラータイプには絶対敵わないと思いますけど、試しにつま先でステップを踏んでみてはいかがでしょうか？つま先を軸に梃子のようにくるぶしをステッププレートにギュッと押し付けると、いい塩梅でニーグリップもキュッと閉まるので、上半身がかなり楽になりますよ。この時のバイクとの一体感はなかなかの快感です🤤
情報ありがとうございます😊試してみようと思います〜✨ニダボ乗りこなせてて裏山です〜www
私はネコニートさんが新橋のアンダーパスで捕まったのを見て二ダボ購入を決めたので、ネコニートさんには是非ともニダボ乗り続けてもらいたいです😅ソファーに適当に座ってる感覚で乗れるネイキッドと違い、この手の前傾キツめのバイクは乗車中、下半身でがっちりホールドし続けて上半身には一切力を入れないようにしないとすぐに痛い目にあいます。つま先でステップを踏んで、あとは下記の動画のように軽くつま先を下に踏ん張るだけで、自然な下半身ホールドが効率良く最小限の力でできます。グリップは小指と薬指だけで握るようなドアノブ握りでそっと添えるだけにして、体重をかけなければ痛くなることもないし、高回転まで回した時の振動や痺れからも逃れられます。尚且つセルステアを妨げることもないはずです。とにかく、下半身の筋トレだと割り切るしかないです。ずっと直線で同じ姿勢、力加減だと疲れるので、コーナーではハングオンとまではいいませんが、積極的に体重移動したりすればコリもほぐれます。安全なシチュエーションでは時折片手運転で背筋を伸ばしたりと工夫すればライフも回復します。ちゃんと下半身で乗ってれば、足が疲れることがあっても、上半身が疲れたり痛くなることはないはずです。th-cam.com/video/UnDhBjM8GeU/w-d-xo.html
私も腰痛持ちです😣 W800乗ってます😙 勘違いしてる人多いですが、前傾の際は仙骨を立て腹筋で支えます😮 アメリカンタイプは腰へのダメージ多きいですよ😵 ネイキッド、ネオクラシック系がいいです😀
コメントありがとうございます😊アメリカンって腰に悪いんですね🤣警戒しときます❗️
大型は１１時間乗れば取れます😄✌️２週間で取れます😄✌️🏍️HONDA車買うなら免許サポート代出ます😄🤚4万円😄💰💰💰💰大型は６万で取れます😄✌️🏍️🏍️🏍️
筋肉つくと苦になりませんよ😄🤚もう少し頑張ってほしい😄🤚🏍️🏍️🏍️
3時間 黙って耐えてください だんだん楽になります
3時間・・黙って耐える・・台風過ぎたらチャレンジしてみます〜😅
このレベルで身体に合わなかったら大概のバイクは厳しいんじゃないですかね。姿勢云々より筋力不足だと思いますよ。90年式のヨンダボ乗ってましたが房総半島１週間余裕でした。現行二ダボよりも厳しい姿勢のバイクで5~6時間は乗りっぱなしでした。まずは自分の身体を帰ることを考えてみては？
マジすかwww体鍛えてたら心折れて両方辞めそう😂
是非！譲って欲しいです！
いや〜いいバイクですよぉ〜✨www
![[CBR250RR]ZX-25r乗りがCBR250RRレンタルして乗ってみたら愕然.....。](http://i.ytimg.com/vi/PfG0XBsLzNg/mqdefault.jpg)
![[CBR250RR]ZX-25r乗りがCBR250RRレンタルして乗ってみたら愕然.....。](/img/tr.png)
私はZX-25R ですが最初は30分乗ると腰が痛くなっていました。 ハンドルを30ミリアップしたらめっちゃ姿勢楽になって長時間乗れるようになりました。
コメントありがとうございます😊
30ミリアップとはハンドル変えるとかですかね？
私は46歳のおっさんでチビデブですが納車当日は乗って帰りながら姿勢のキツさやらで憂鬱になりましたがそれでもレンタルで色々試乗して惚れたバイクだったので1ヶ月間、練習したら今はさしてきつくなくなりましたよ。
でもこれに乗るための運動は始めました。
前傾は疲れるのもよくわかります。でもそもそもバイク長距離ぶっ続けはどんなバイクでも疲れる気がします。SSは腕と首が痛いですが、ネイキッド系はケツが痛すぎるし、高速域は風が死ぬほど辛いです。18年式ニダボ→スーフォアRevo乗り換えしましたが、重いし風が辛いしマジでニダボに買い直そうか悩んでます。
長距離は圧倒的にネイキッドが楽と思い込んでたけどそんなことないんやね、参考になったよ
僕は手が痺れます。
でもかっこいいので不満はないです。
確かにカッコ良さがエグいっすね〜www😂
私も今年の春頃にニダボ納車されて、似たような不満からこの度降りることを決意しました！
大型へのステップアップと、ネイキッドモデルへのチェンジなのでかなり近い状況かも？笑 ちなみにxsr900です。
フルカウル動画ではニーグリップが甘いとか、耐えろとかってコメントはあるあるだと思いますけど、辛いという意見が複数あるということは個人の問題ではなくある程度はマシンの問題のような気がしますよね…
私は東京住みですが特に首都圏近辺で走る時は渋滞を避けて通れないので、本当にクラッチの左の手のひらが痛くなりました(これも同じ症状ですね)…
とはいえ二輪の走りの楽しさを教えてくれたのはこの子であって後悔はしてないんですけどね！
そういう声が欲しかったです〜✨
やっぱりそういう人もいますよね〜😅
まぁすぐ買い替えれるほど資金も思い切りも無いので乗りながら考える感じですけど、勇気もらえましたぁwww
とても参考になる動画です。身長どのぐらいですか？
ありがとうございます😊
173cmです〜✨
私もハンターカブ乗りでＳＳに乗り換えを予定しています。
ホンダ車にしたかったのですが色々け検討してみた結果
ニンジャ400に決定して納車待ち状態です。
ニンジャは他と比べてネイキッドに近い緩めの前傾姿勢の話と
店でまたがってみた感じで
これであれば行けるかなと思って決定しました。
自分も結構体格ある方なので
実際乗るとどうなるかは少し心配しています。
買う前に姿勢のことも考えれるなんて流石ですね✨
ニンジャ400は確かに乗りやすいって聞きますよね〜！
また納車後の情報ぉお待ちしております😄
長時間乗っても疲れにくいってレビューもありますけどね〜
大型のネイキッドからCBR250に乗り換え考えてたけど、ちょっと迷い始めましたw
まぁ〜僕の乗り方に問題があるんで😅
ただ、疲れにくいだって〜⁉️⁉️って驚きはありますwww😂
大型に乗り換えたら
排熱が熱くて乗りたくない、燃費が2ダボに比べ半分以下、重くて取り回しが大変とかまた文句言いそうｗ
分かる〜www
そして軽自動車を買うと言いそう😂
リターンで同じ色のニダボ買いました。昔乗っていたのがRVF400だったこともあり、それに比べるとまだかなり楽です。決める前に1世代前の展示車に跨り、これなら平気かなと言う感じで決めました。
ポジションよりも車体が重く感じてそっちが不安でした。
リターンまでの間に大型を取ったり色々してましたが、気がつけば20年以上バイク乗ってなかったですが、乗れてます。昔も5-6時間くらい乗ってると辛いなどありましたが。。。
感じ方はそれぞれなので。良い方向に進めばいいかなと思います。
家族もいるので、バイクを買うと言った時点から嫁には白い目で見られ続けてます。
それも、リターン前との違いです
コメントありがとうございます😊
もうちょっと乗り方を試してみます〜
温室育ちなもんでwww😂
最初見たとき腕が伸びてるので姿勢が辛いのかなぁーと重いました。
いいバイクなんですけどね。
残念です。
すいません間違えました。重い→思いです。
良いバイクなのは間違い無いっすね✨
やっぱり乗り方キツそうなんですね〜😅
今の250CCのSSはみんな前傾は弱いんですけどねぇ。レーサーレプリカ(RGV-Γ)を乗り継いで、今は隼ですけど、隼にした理由が、ライディングポジションがガンマにクリソツだったという変な理由です。乗り方だけなんですけどねぇ。出来ないというのなら仕方ないですけど、1回コレを試してみてください。「直進の場合、おしりを左側にずらし、右足太ももで体重を支える。そして左手を離して右手だけの片手運転で走る」これで常にニーグリップした状態で乗車できます。タンクを両太ももで挟むだけがニーグリップではありません。
知識凄いですね✨
いつも勉強になります！
試してみます〜😄
SS風の形で姿勢楽なのならNinja1000やGSXS1000Fなんかかなり楽ですよ。
ZX25RとNinja1000レンタルで乗ったらZX25Rは350キロのツーリングで帰りヘトヘトでしたがNinja1000だと楽々です。
中高年になると姿勢は大事ですよ。
ハーレーなどの外車は修理高いので私は避けてます、金かかるのは姿勢よりつらい
金≧姿勢www
確かにですね〜😂
俺にそのバイク無料で提供してくれ。俺なら姿勢も余裕で5時間は耐えれるし1生大切にするゾ
マジすかwww
10年後に僕がまだ所有しててタイミングが合えば譲りますわぁ〜✨
こんだけ文句垂れてんのに10年も乗らないやろ
@@わふる-x4g 草
私は今、納車されてやっと1ヶ月です。
空いてる峠とかスピード出せる道は最高に楽しいんですけど、渋滞はもとより、トロトロ走る市街地走行はなかなかの苦行ですよね😅
そういう時は決まって片手運転の直立姿勢ですw
これが楽なんだな〜w
ただ足つきが大型SSよりいいので信号待ちのストップアンドゴーはすごい楽です。
姿勢もガチタイプの大型SSはもっとハードコアです。
ツーリングしたければ、ツアラータイプには絶対敵わないと思いますけど、試しにつま先でステップを踏んでみてはいかがでしょうか？
つま先を軸に梃子のようにくるぶしをステッププレートにギュッと押し付けると、いい塩梅でニーグリップもキュッと閉まるので、上半身がかなり楽になりますよ。
この時のバイクとの一体感はなかなかの快感です🤤
情報ありがとうございます😊
試してみようと思います〜✨
ニダボ乗りこなせてて裏山です〜www
私はネコニートさんが新橋のアンダーパスで捕まったのを見て二ダボ購入を決めたので、ネコニートさんには是非ともニダボ乗り続けてもらいたいです😅
ソファーに適当に座ってる感覚で乗れるネイキッドと違い、この手の前傾キツめのバイクは乗車中、下半身でがっちりホールドし続けて上半身には一切力を入れないようにしないとすぐに痛い目にあいます。
つま先でステップを踏んで、あとは下記の動画のように軽くつま先を下に踏ん張るだけで、自然な下半身ホールドが効率良く最小限の力でできます。
グリップは小指と薬指だけで握るようなドアノブ握りでそっと添えるだけにして、体重をかけなければ痛くなることもないし、高回転まで回した時の振動や痺れからも逃れられます。
尚且つセルステアを妨げることもないはずです。
とにかく、下半身の筋トレだと割り切るしかないです。
ずっと直線で同じ姿勢、力加減だと疲れるので、コーナーではハングオンとまではいいませんが、積極的に体重移動したりすればコリもほぐれます。
安全なシチュエーションでは時折片手運転で背筋を伸ばしたりと工夫すればライフも回復します。
ちゃんと下半身で乗ってれば、足が疲れることがあっても、上半身が疲れたり痛くなることはないはずです。
th-cam.com/video/UnDhBjM8GeU/w-d-xo.html
私も腰痛持ちです😣 W800乗ってます😙 勘違いしてる人多いですが、前傾の際は仙骨を立て腹筋で支えます😮 アメリカンタイプは腰へのダメージ多きいですよ😵 ネイキッド、ネオクラシック系がいいです😀
コメントありがとうございます😊
アメリカンって腰に悪いんですね🤣
警戒しときます❗️
大型は１１時間乗れば取れます😄✌️２週間で取れます😄✌️🏍️HONDA車買うなら免許サポート代出ます😄🤚4万円😄💰💰💰💰大型は６万で取れます😄✌️🏍️🏍️🏍️
筋肉つくと苦になりませんよ😄🤚もう少し頑張ってほしい😄🤚🏍️🏍️🏍️
3時間 黙って耐えてください だんだん楽になります
3時間・・黙って耐える・・台風過ぎたらチャレンジしてみます〜😅
このレベルで身体に合わなかったら大概のバイクは厳しいんじゃないですかね。
姿勢云々より筋力不足だと思いますよ。
90年式のヨンダボ乗ってましたが房総半島１週間余裕でした。
現行二ダボよりも厳しい姿勢のバイクで5~6時間は乗りっぱなしでした。
まずは自分の身体を帰ることを考えてみては？
マジすかwww
体鍛えてたら心折れて両方辞めそう😂
是非！譲って欲しいです！
いや〜いいバイクですよぉ〜✨www