Ich musste euch trennen | Elektrik im Camper
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024
- Jetzt habe ich endlich mal geschafft den Batterie Trennschalter einzubauen.
So ein Trennschalter hat den Vorteil, das man mit nur einem Schalter das komplette Fahrzeug stromlos machen kann.
Trennschalter: amzn.to/35ImL4t
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Ich habe von einem Bekannten gehört, welcher die wichtige Information von einem Typ hat der Ahnung hat. Stromkabel ab 50qm dürfen nur in großen Radien gebogen werden. In den Leitungen ist der Strom so schnell unterwegs, dass die Möglichkeit besteht, dass der Strom am äußeren Kabelrand aus der Kurve fliegt und denn weg ist. 😂😂😂😂 Im ersten, vielen Dank für den Beitrag.👍
🤣🤣🤣
Solaranlage immer an der Batterie habe ich nur wenn ich den Laderegler auf 13,2 V Einstelle um die LifePo4 auf ca. 50% zuhalten wenn ich das Wohnmobil längere zeit nicht benutze.Soll die Batterielebensdauer positiv beeinflussen.Wir man aber erst später beurteilen können.
weil eine Lithiumbatterie kein Dauervoll mag...
Schönes Video, Sascha! Vielen Dank! Der neue Schalter klemmt ja "nur" die Batterie ab. Wenn Du auf dem CP stehst, und Landstrom beziehst, kannst Du also die Batterie auch still legen?! So, dass diese nicht mehr " dazwischenhängt", und Dein Strombedarf tatsächlich ausschließlich über den Stromanschluß vom CP läuft. Richtig?!
Generell könnte man das so bauen, aber bei mir geht das nicht, denn ich habe das Autark Paket mit verbaut, welches angeschaltet werden muss damit alles funktioniert und das ist mit dem Trennschalter auch unterbrochen, da bei dem Autark Paket alles immer über die Batterie läuft.
Das hat aber auch den Vorteil das immer ein bisschen aus der Batterie entnommen wird und sie so immer ein wenig entladen und geladen wird.
Mensch Sascha in deinen Wohnwagen ist ja mehr verbaut wie in Raumschiff Enterprise aber coole Sache, alle Achtung du hast das echt drauf. Beste Grüße 🤗👌
Vielen lieben Dank 😄, daran habe ich einfach Spaß, denn ich liebe nunmal Technik.
Gruß Sascha
@@WirsindCamper einfach super und vielen dank das Du dein Wissen weiter gibst 😊👍❤
Hallo aus der Heide, woher hast Du die Sammelschiene ? Ich suche genau so eine Schiene schon seit längerer Zeit und kann im Netz keine finden. LG und danke 🙏🏿
Die haben ich vom Service Team Döbeln, frage dort einfach mal nach und beziehe dich auf meine Videos und Kanal.
Ich habe meine aber ein bisschen modifiziert, denn die kleine Anschlüsse sind nicht original drin gewesen. Die haben ich rein gemacht.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
LG: Sascha
Wo hast du denn die Stromschiene her?
Hast du auch alle Minusleitungen über eine weitere Stromschiene verbunden oder wie hast du das gemacht?
Die Stromschiene habe ich mir aus einer Busbar selbst umgeändert, aber frage mal bei Service Team Döbeln nach 😉
Maße habe ich über eine Masseverteiler gemacht.
Stehst du öfters autark mit deinem Hänger oder warum das ganze Zeugs in einem Wohnwagen? In der Regel steht man doch auf einem CP mit einem WW.
Ja, ich stehe tatsächlich öfter Autark, da ich ja auch oft auf Messen bin und es da nicht immer Strom gibt, ist es wichtig dort auch mal ein paar Tage stehen zu können. Und wenn wir mal eine oder zwei zwischenübernachtungen machen ist das auch sehr praktisch wenn man alles wie gewohnt nutzen kann.
Gruß Sascha
Hallo schaue gerade deine Videos alle an gutes Video 👍🤗
Super 👍 kannst du mir verraten was das für eine Stromschiene ist bzw. wo du die her hast ? Danke
Ich kann dir das leider garnicht genau sagen, aber ich meine das es eine Busbar von Victron ist.
Aber frage mal beim Service Team Döbeln nach und beziehe dich auf meinen Kanal, denn von denen habe ich die. Ich habe sie allerdings noch etwas modifiziert.
Gruß Sascha
Hab ich auch vor.
Vom Auto und Motorrad her ich hab mir angewöhnt, die Batterie *immer* zuerst auf der Masseseite zu trennen. m.M.n. würde das auch beim Camper Sinn machen. Den Batterieunterbrecher würd' ich drum auch auf der Minus-Seite einbauen (statt auf Plus). Auch wegen Funkenbildung...
Das würde mich auch interessieren
Danke fürs Video.
Sage mal womit presst du selber die 50mm² Kabel?
Mit einer dementsprechenden Crimpzange.
Findest du auch bei Amazon
Ich nutze diese hier, ist zwar nicht die beste, aber bisher hat es immer geklappt.
amzn.to/3dNFxuw
Besten Gruß
Sascha
Hallo, wo kann man diese tollen Sammelschienen bestellen???
Das ist ursprünglich eine Busbar von Victron und die kleinen Anschlüsse habe ich selber gemacht, aber frage mal beim Service Team Döbeln nach und sage das du sie bei mir gesehen hast. 😉
Super gutes Video! Würde noch eine Sicherung vor dem Trennschalter Sinn machen? Oder kann man das auf 30cm bedenkenlos ohne Sicherung verbunden lassen?
Das könnte man selbstverständlich auch noch machen, ich habe es nicht gemacht, da ich denke das es bei dem kurzen weg kein Problem ist.
Wenn das eine Lithium-Batterie ist sind die Ruheströme relevant für die Sicherheit. Da muss immer was laufen!
So ein Quatsch .... Wenn du sie lagerst läuft da auch nichts 🤦
@@DJ_Technofreak 1. Wurde das im Video beschrieben. 2. Lithium Batterien brauchen unbedingt ein BMS und dieses verbraucht immer Strom. 3. Im Video wird beschrieben, dass Strom immer nachgeliefert wird. Das beeinträchtigt die Lebensdauer emens! 4. Du hast mal gar keine Ahnung
Hi Sascha. Schönes Video. Hast du die Kabelschuhe auch gut verpresst?
Gruß Michael
Selbstverständlich wird alles verpresst, alles andere wäre fahrlässig.
Gruß Sascha
Hi Sascha, ja das ist schon gut 👍 ich habe damals als ich mein Mover eingebaut habe, gleich zwei Trennschalter eingebaut, einen für Masse und einen fürs Plus, Danke fürs zeigen Gruß
Hallo Sascha, wo bekommt mann diesen Kabelkanal her?
Gruß Frank
Den bekommt man im Baumarkt, ich habe ihn aber im Internet bestellt, da unser Baumarkt nicht die richtige Größe hatte die ich brauchte.
Gruß Sascha
Normalerweise darf man Niederspannungselektrik auch offen betreiben aber korrigiert mich falls ich mich irren sollte.
Es sollte schon berührungssicher sein, damit man keinen Kurzschluss verursachen kann und auch 12 Volt mit über 50A kann weh tun.