Diese Reparatur haben wir bei beiden ebenfalls Achsen durch. Auslöser für den Stopp waren bei uns abgerissene Schrauben des Flansches an der Hinterachse. Wir haben dann beide Wellen auf 10 Loch umgebaut und alles am Getriebe neu gedichtet. Der Verschleiß der Nadellager war ebenfalls sichtbar. Geschätzt nach 120tkm.
Normal schon. Aber nachdem sie nur auf einer Seite ein Gelenk hat, sollte das schon so funktionieren. Auf den Wellen selbst waren auch keine alten Wuchtgewichte, also waren sie ursprünglich nicht gewuchtet
Good job! Danke!
Diese Reparatur haben wir bei beiden ebenfalls Achsen durch. Auslöser für den Stopp waren bei uns abgerissene Schrauben des Flansches an der Hinterachse. Wir haben dann beide Wellen auf 10 Loch umgebaut und alles am Getriebe neu gedichtet. Der Verschleiß der Nadellager war ebenfalls sichtbar. Geschätzt nach 120tkm.
Das ist ja geil mit den Öl Bohrungen 👍. Ist es denn notwendig die überarbeitete Kardanwelle auch nochmal neu zu wuchten?
Normal schon. Aber nachdem sie nur auf einer Seite ein Gelenk hat, sollte das schon so funktionieren. Auf den Wellen selbst waren auch keine alten Wuchtgewichte, also waren sie ursprünglich nicht gewuchtet