ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
マイナーチェンジ前からですが、ワンソクさんの新型アウトランダーお気に入り度、楽しさ感が伝わってきます♪
納車されてからの試乗会は草
マイチェンする前から良いなぁ〜と思ってたけど、マイチェンした後のアウトランダー本当に最高ですよね!!YAMAHAのオーディオ良いし、シートベンチレーションついたり
加速すごいですね!
まさか納車と試乗会が逆になるとはワンソクさんも思わなかったでしょうね。でも、開発者との対談ができる貴重な機会でもあったので良かったのではないでしょうか。納車一ヶ月で1,000km走破したということを踏まえると、相当お気に入りのようですね。
YAMAHAオーディオアルティメットすげえな。動画越しで音の良さが伝わってくる。。
私も買いました!楽しみです!
おめでとうございます!
言葉の途中に必ずメチャクチャの言葉が入る、おもろい。
まじでスピーカー良いなぁ、、、!素晴らしい
マイナーチェンジした新型アウトランダーはカッコいいなぁと思いますよ‼️😊
多分広報車より走ってるワンソクさんの新型アウトランダーこんな日が来るとは😂走りよしYAMAHAよし❗️
ワンソクさんの動画を見続けて、悩み抜いてアウトランダー契約しました!cx-60マイチェンで初期型ユーザーに何ら救済策がないことが決め手になりました。cx-5、3、30、ロードスター、cx-60と乗り継ぎましたがもうマツダ車は諦めました。
契約おめでとう御座います!私も同じ初期60救済なしでアウトランダーに乗り換えました。納車されましたが本当に良い車ですよ!
お二人ともおめでとう御座います㊗️MAZDAから三菱へ乗り換えた人も結構いそうですね😅
なんか似てるところを走ってるなと思ったら大磯でしたか😂
試乗会行く前に納車されてるから広報の人より詳しそう
公式の試乗会に自前のアウトランダーで行ってたらおもろい
その通りです。
@wansokutube ワンソクさん、さすがです。
味変もそうですが、インテリアやサウンドシステム、ラミネートガラス、エンジンルームの遮音性などから来る上質な室内空間を持ちつつのオフロード性能も凄い!っていうこれぞフラッグシップSUV感がイイですね👍しかも山坂道でターマックにすれば、準ワンペダルモードで下り坂でのベーパーロック、フェード現象もケア出来るとは...いい車😊自車アイコンのブレーキ、ウィンカーインディケーターはマツダもやんなきゃダメですね🙅
新型良いですね。ワン速さん見て前期のPはお得感有るなと思いディラーの試乗車を買いました。中古なのに室内灯はLEDに打ち替えました笑700、自分にはチョッと手が出なかったです😢
ブレーキがとんでもなく良くなりましたね
これは是非冬タイヤ履いて雪道走行お願いしたいですし三菱はスバルに負けない悪路走行が出来ると思うので楽しみにしてます😊
スタッドレスタイヤ売り切れで納期未定とのこと…
納車後左側のスピーカー(位置の特定までは出来ていない)からパチンていう霰が当たったようなでかい雨粒が当たったような音が何度かします。原因は未だわかってないですが治ると良いですねそれ以外は本当に良い車です
そういうコメントいくつか来てますね
新型GN0W,試乗してきました。今乗っている前モデルGG3Wと比較すると驚くほどの性能差がありました。が、サイズ感や運転席からの見え方(圧迫感?)に違和感があり、購入は見送ることとしました。でもRALLIARTモデルが出ることがあれば飛びついてしまいそうです…😂
シートの色はどうしてもグレーが良いので、Pにアルティメットにしようと思います。
ライトグレー+アルティメットマジでいいよ~
ですよね~ありがとうございます。
来年充電カードが約4倍の値上げ発表でディーラーの充電料金の安さに惹かれて契約した人はドンマイとしか言えない
自宅で充電するか、充電なしでも運用できますからねしかし値上げはえげつない…
充電カードなくてもイオンモールとかでWAONカードあれば急速充電30分1回300円で充電出来ますよ。
急速充電の料金が5倍になりますね、、。
それまじでえぐい。せっかく買ったのに萎えちゃう。
ほぼ使わずに無駄に月会費払ってたのですでに解約した後でした。
まさに「ごちゃごちゃうるせぇ、いい車」って言ったところでしょうか。
玄人ウケはかなり良さそうな車ですよねぇ。私みたいな、素人でもそそられますよぉ〜
自分も今月の22日にやっとこ納車されました
おめでとう御座います㊗️🎊
全く同じ日に納車されました♪お互い大事に乗って行きましょう!!
旧式ですが、高速ではチャージモードにして降りたらオフにしていたのは間違いではなかったんだ。
納車されているのに試乗会への参加は無いだろうと予想していたので認識が甘かったです。まったくの余談ですが味変というと日本一アンチの多いラーメン店でお馴染みの鈴の木をどうしても思い浮かべてしまいます。
最初にメチャクチャの言葉から始まる
700円は安い!週末ランチついでに買いにいこう
Pexがお買得なのは分ってるんですよ、ただPの様に内装色が選べないのでブリックブラウンが受入れられない人はPを選ぶしか無いんです。
アウトランダーPHEVは先代から良い車で比較的安かったのに三菱のイメージが悪くて売れない、今はデリカミニのヒットなどで三菱のイメージは良くなってきたのに今度は高過ぎて売れないって感じですね。高いグレードじゃないと装備がショボ過ぎってのは止めて、安いグレードに客の好きなオプションを1つ2つ何でも自由に付けさせて売るくらいに敷居を下げてほしいもの。
ディーラーは自由にカスタマイズとかやってるみたいですけどメーカーは北米が絶好調だしもう日本の客の方向いてないっすよね海外は前型にはV6、現行は安価な2.5ガソリンモデルもあるし
エクストレイルより好きです!
やっぱハンドルかっこいいな4本スポークでゴツい
新型乗ってるんですが、YAMAHAの音響たまに、バチバチって音しませんか?
今のところ大丈夫ですが…
ご返信ありがとうございます。なかなか凄い音がする時があるんですよね、、、オーディオがいきなり流れなくなったりしました。ナビの電源落として再起動して改善しましたが、、、いいクルマなのは間違えないです!
このモデルから欧州に販売するために、夏の熱遮断よりも冬の暖かさのためにIRカットは採用しなかったとかいわれてます
知らなかった!
0-100mマイチェン後7.9秒 2秒短縮と言われてますがマイチェン前が9.9秒と遅いことになりますが本当でしょうか? そんな遅いように思えないです マイチェン前!
前期型は初速は速いのですが、60km/h以上で頭打ちになる感じです。
@@wansokutube コメントありがとうございます 60キロで伸びが無くなるんですか? 急に遅くなっちゃうんですね 前期はーー残念
前期型でも、パワーモードで走ると0-100を7秒台前半で走りますよ。7.9秒は、evモード(モーターのみ)の速さだと思います。
@@kazuoka4492 とても分かりやすい説明ありがとうございます そうゆうことだったんですね!!!
エクリプスクロスphevもアウラン並みの内装やヤマハスピーカー欲しかったな。 そこは妥協したけど、走りはエクリプスクロスも負けてなかった。2週間後納車。待ち遠しいエクリプスクロスブラックエディション。もちphev。本当ごちゃごちゃうるせー良い車。
ハリアーPHEVと比較して欲しい。
この走行性能をCX-80で実現してもらいたい😅
いゃ、そこまでは売れてないような…自分も忖度コメントはしないです、
マイナーチェンジ前からですが、ワンソクさんの新型アウトランダーお気に入り度、楽しさ感が伝わってきます♪
納車されてからの試乗会は草
マイチェンする前から良いなぁ〜と思ってたけど、マイチェンした後のアウトランダー本当に最高ですよね!!YAMAHAのオーディオ良いし、シートベンチレーションついたり
加速すごいですね!
まさか納車と試乗会が逆になるとはワンソクさんも思わなかったでしょうね。でも、開発者との対談ができる貴重な機会でもあったので良かったのではないでしょうか。納車一ヶ月で1,000km走破したということを踏まえると、相当お気に入りのようですね。
YAMAHAオーディオアルティメットすげえな。動画越しで音の良さが伝わってくる。。
私も買いました!楽しみです!
おめでとうございます!
言葉の途中に必ずメチャクチャの言葉が入る、おもろい。
まじでスピーカー良いなぁ、、、!
素晴らしい
マイナーチェンジした新型アウトランダーはカッコいいなぁと思いますよ‼️😊
多分広報車より走ってるワンソクさんの新型アウトランダー
こんな日が来るとは😂
走りよしYAMAHAよし❗️
ワンソクさんの動画を見続けて、悩み抜いてアウトランダー契約しました!cx-60マイチェンで初期型ユーザーに何ら救済策がないことが決め手になりました。cx-5、3、30、ロードスター、cx-60と乗り継ぎましたがもうマツダ車は諦めました。
契約おめでとう御座います!
私も同じ初期60救済なしでアウトランダーに乗り換えました。
納車されましたが本当に良い車ですよ!
お二人ともおめでとう御座います㊗️
MAZDAから三菱へ乗り換えた人も結構いそうですね😅
なんか似てるところを走ってるなと思ったら大磯でしたか😂
試乗会行く前に納車されてるから広報の人より詳しそう
公式の試乗会に自前のアウトランダーで行ってたらおもろい
その通りです。
@wansokutube ワンソクさん、さすがです。
味変もそうですが、インテリアやサウンドシステム、ラミネートガラス、エンジンルームの遮音性などから来る上質な室内空間を持ちつつのオフロード性能も凄い!っていうこれぞフラッグシップSUV感がイイですね👍
しかも山坂道でターマックにすれば、準ワンペダルモードで下り坂でのベーパーロック、フェード現象もケア出来るとは...いい車😊
自車アイコンのブレーキ、ウィンカーインディケーターはマツダもやんなきゃダメですね🙅
新型良いですね。ワン速さん見て前期のPはお得感有るなと思いディラーの試乗車を買いました。中古なのに室内灯はLEDに打ち替えました笑
700、自分にはチョッと手が出なかったです😢
ブレーキがとんでもなく良くなりましたね
これは是非冬タイヤ履いて雪道走行お願いしたいですし三菱はスバルに負けない悪路走行が出来ると思うので楽しみにしてます😊
スタッドレスタイヤ売り切れで納期未定とのこと…
納車後左側のスピーカー(位置の特定までは出来ていない)からパチンていう霰が当たったようなでかい雨粒が当たったような音が何度かします。
原因は未だわかってないですが治ると良いですね
それ以外は本当に良い車です
そういうコメントいくつか来てますね
新型GN0W,試乗してきました。
今乗っている前モデルGG3Wと比較すると驚くほどの性能差がありました。が、サイズ感や運転席からの見え方(圧迫感?)に違和感があり、購入は見送ることとしました。
でもRALLIARTモデルが出ることがあれば飛びついてしまいそうです…😂
シートの色はどうしてもグレーが良いので、Pにアルティメットにしようと思います。
ライトグレー+アルティメットマジでいいよ~
ですよね~ありがとうございます。
来年充電カードが約4倍の値上げ発表でディーラーの充電料金の安さに惹かれて契約した人はドンマイとしか言えない
自宅で充電するか、充電なしでも運用できますからね
しかし値上げはえげつない…
充電カードなくてもイオンモールとかでWAONカードあれば急速充電30分1回300円で充電出来ますよ。
急速充電の料金が5倍になりますね、、。
それまじでえぐい。せっかく買ったのに萎えちゃう。
ほぼ使わずに無駄に月会費払ってたのですでに解約した後でした。
まさに「ごちゃごちゃうるせぇ、いい車」って言ったところでしょうか。
玄人ウケはかなり良さそうな車ですよねぇ。私みたいな、素人でもそそられますよぉ〜
自分も今月の22日にやっとこ納車されました
おめでとう御座います㊗️🎊
全く同じ日に納車されました♪
お互い大事に乗って行きましょう!!
旧式ですが、高速ではチャージモードにして降りたらオフにしていたのは間違いではなかったんだ。
納車されているのに試乗会への参加は無いだろうと予想していたので認識が甘かったです。
まったくの余談ですが味変というと日本一アンチの多いラーメン店でお馴染みの鈴の木をどうしても思い浮かべてしまいます。
最初にメチャクチャの言葉から始まる
700円は安い!週末ランチついでに買いにいこう
Pexがお買得なのは分ってるんですよ、ただPの様に内装色が選べないのでブリックブラウンが受入れられない人はPを選ぶしか無いんです。
アウトランダーPHEVは先代から良い車で比較的安かったのに三菱のイメージが悪くて売れない、今はデリカミニのヒットなどで三菱のイメージは良くなってきたのに今度は高過ぎて売れないって感じですね。高いグレードじゃないと装備がショボ過ぎってのは止めて、安いグレードに客の好きなオプションを1つ2つ何でも自由に付けさせて売るくらいに敷居を下げてほしいもの。
ディーラーは自由にカスタマイズとかやってるみたいですけどメーカーは北米が絶好調だしもう日本の客の方向いてないっすよね
海外は前型にはV6、現行は安価な2.5ガソリンモデルもあるし
エクストレイルより好きです!
やっぱハンドルかっこいいな
4本スポークでゴツい
新型乗ってるんですが、YAMAHAの音響たまに、バチバチって音しませんか?
今のところ大丈夫ですが…
ご返信ありがとうございます。
なかなか凄い音がする時があるんですよね、、、
オーディオがいきなり流れなくなったりしました。
ナビの電源落として再起動して改善しましたが、、、
いいクルマなのは間違えないです!
このモデルから欧州に販売するために、夏の熱遮断よりも冬の暖かさのためにIRカットは採用しなかったとかいわれてます
知らなかった!
0-100mマイチェン後7.9秒 2秒短縮と言われてますがマイチェン前が9.9秒と遅いことになりますが本当でしょうか? そんな遅いように思えないです マイチェン前!
前期型は初速は速いのですが、60km/h以上で頭打ちになる感じです。
@@wansokutube コメントありがとうございます 60キロで伸びが無くなるんですか? 急に遅くなっちゃうんですね 前期はーー残念
前期型でも、パワーモードで走ると0-100を7秒台前半で走りますよ。
7.9秒は、evモード(モーターのみ)の速さだと思います。
@@kazuoka4492 とても分かりやすい説明ありがとうございます そうゆうことだったんですね!!!
エクリプスクロスphevもアウラン並みの内装やヤマハスピーカー欲しかったな。
そこは妥協したけど、走りはエクリプスクロスも負けてなかった。2週間後納車。待ち遠しいエクリプスクロスブラックエディション。
もちphev。本当ごちゃごちゃうるせー良い車。
ハリアーPHEVと比較して欲しい。
この走行性能をCX-80で実現してもらいたい😅
いゃ、そこまでは売れてないような…自分も忖度コメントはしないです、