#マフラー加工

[@Ilovecomedy7]

おそらくマフラーともう一つレゾネーターというのが車の中央部分位に付いていると思われます。レゾネーターでほとんどの音が消音されているのではと思います

[@ch-carlife-eg6]

なるほど！
今の車は変えたら音がなるってわけではないパターンですね(笑)

[@戸塚一英]

ドンガラにすると、中で音がぶつかって打ち消す効果がでるので、あまり音は出ません😅

[@おなる丸-t8e]

太鼓内のパンチング取ってもマフラーが変形したりとかはしなかったですか？

[@ch-carlife-eg6]

変形などはないですね🎵
一応鉄なので強度はありますね笑

[@k.r.5904]

たぶん中間タイコで8割ほど消音されてるんでしょう。中間タイコ開けてウール半分くらい抜くといい音量になると思いますよ！

[@とらてん-t4w]

中間パイプのタイコの影響だと思います。中間ストレートパイプにしたら変わりますよ！

[@ch-carlife-eg6]

ですよね！
前のやつとったらもっとエエ音なるんですけどね☺

[@lovejunkey]

最近のスポーツマフラーはリアピースだけじゃ純正品と変わらないからフロントパイプまで変えた方が良いですよー（＾_＾）

[@ch-carlife-eg6]

今回初めて知りました泣
ほんとは反響音めちゃくちゃ期待したんですけど‥
また改良しますね！

[@ゆうしゃん-j9q]

とりあえず、
リアピース外した、直管でどれぐらいか聞いてみては？
それでリアピースがどれぐらい影響してるのかはわかるのでは？🙄

[@ch-carlife-eg6]

試してみたのですがフロントの消音がすごいのでフロント換えたほうがいいおとでます！
リアはあくまで響かせる為のタイコと思ったほうがいいですね☺
純正加工使うならフロント換えないと音すら変わらないですw

[@ゆうしゃん-j9q]

そうなんですね〜
前のクルマは、
リアピースだけ変えてもけっこう音変わってたのに残念ですね〜😣

[@ch-carlife-eg6]

@@ゆうしゃん-j9q
今はホントに良く考えて作られてますよね騒音規制とかでカローラ社外のリアいれたのですがホント昔ほど音がでないのがやっぱり残念ですね・・・
音は悪くないのですが☺

[@SS-bm7po]

恐らくタイコ外板が二重構造になっているのでそこで共鳴音を消して居るのでしょうね

[@ch-carlife-eg6]

思った音でなくて結構ショックですねw
反響音出せたらよかったんですけどね・・・

[@user-rumi3]

溶接ワイヤーってステンレス用でやられたんですか？！

[@ch-carlife-eg6]

ステン用でやりましたよ(*´-`)
鉄用でもできるのですがこっちのが楽なのでステンでしましたw

[@海の漢-j2u]

苦労が報われず⤵️12年前C25セレナ新車で買うたが、先ずはセンタータイコをワンオフ（タイコ的な膨張菅で、)まぁまぁえぇ音ディラーで同じセレナのリヤピースのみ（フジツボデュアル出し)は、純正音やったで！見た目だけならカッターでもえぇやん！今の純正マフラーは、センタータイコでほとんど消音しとるみたいやな！

[@ch-carlife-eg6]

それなんですよね泣
リア抜いて反響音きたいしてたんですがダメみたいですね！