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つい先日2013年式w204C63AMGのリアマフラーのタイコを切りましたがグラスウール大量に入ってました！年式によって色々違いがあるんですかね？
とても興味深い動画です。一つ質問があるのですが、グラスウールを抜く前のアイドリング、空吹かしは何dbだったのでしょうか？差し支えなければ、教えていただければと思います。。よろしくお願いします。
ノーマル測ってないです
私もS550で、新車時に純正を加工して頂きました。うるさすぎず、静かすぎずいい音でした。トアレグのw12も当時頼まれて購入しましたが、純正制御のバルブが付いていて、エンジンスタート後直ぐに閉じてましたが、高音でいい音でした。
W12いいですね～トアレグってのがまた・・・ｗ
w219 cls350 ドノーマルなのですが、おなじようにリアマフラークリ抜き、車検どうですかねぇ
車検は通ると思いますが、自分も219の350これでもかってぐらいやりましたが、結局エキマニ変えないといい音しませんでした。
これは車検通るのですか💦自分のR129SLもマフラーをAMGに変えたのですが同じことをしても車検は大丈夫でしょうか?
場所によると思いますが、多分いけると思います。必ず上側をカットしてください～
自分の乗ってるw220s55のマフラーも全く同様に、グラスウール満タンに詰まっている為に静か過ぎて…残念ですわ
従前規定をしっかり読み込まずにアンチコメする人いますからね。。。心中お察しします。。。
そうなんですよ～でもアンチさんにも最後まで見ていただいてるのでまあいいかな～っとでも精神が弱いので今後自分の心がどうかって感じです。ビビりなのでｗｗｗ
W213 E350eのプラグインハイブリッドのマフラーだとどうなりますかねー？気になります笑グラスウール結構入ってそうな予感もします笑
ハイブリットは結構入ってそうですね。色んな車で試してみたいそしてディーラーを騙したいｗｗｗ
@@officeM66 実験車両にどうぞw 三郷まで全然行ける距離です！w 僕もディーラーを騙したいです！
私もAMG乗ってますが、色々なるほどですね。勉強になります。
AMGいいですね～本当にいいメーカー！！
こんにちはです。2010年式までのamgはマフラーくり抜いても、センターストレートでも基本車検通りますよね。何時も私の乗ってる車は普通に車検通ってました😊但し、触媒がネックですねゴッツく詰まってます。BRABUSみたくメタルになってくれてれば😁って思います
そうですね。BRABUSはメタルですね～昔はよくストレートに・・・なんてことはしてないｗｗｗ・・・はず。
M156なのにタイコに腐った綿あめを大量に詰め込むとはけしからんですね。。
綿あめいっぱい入れちゃってますね～
くり抜いてやったｗｗそれ夏だと顔首にくっついてチクチクかゆかゆたまらんのですわ。ループしてるんですねぇ、図太い音になったっぽいですね〜😆
首に付いたら痒いやつです。タイコの中ループしてますね～
かゆい奴だ。。。
かゆいやつｗｗｗ
守口の小田オート 小田社長の仏頂面より数倍カッコイイですよ！溶接もこなしちゃんですね。
おでんさんのお面はギャグでしょｗｗｗあれでライブって。。。
オーナの要望に応えて、それを形にする。良きです！タイコの中がループになってるのには驚き！
ベンツはNAの車エキマニにまるで力入れてないのにマフラー本体にはこんなに力入れてるんですね～ｗｗｗ昨日は深夜にすいませんでしたｗｗｗ
純正マフラーを加工する手もあるんですね。米国向けSUVにつき加工前でももっとドロドロしてるのかと思ってました🤔こちらは並行車？
そうねんですよね～映画とかで見るV8は凄い音してますね。ML63は正規輸入だと左ハンドル設定ないんですよ。。。なのでアメ並です。
グットです！
変な事やるの好きなんですよ～
マスクの女性の髪の毛が出て来たのかと…💦て言うより、宣伝が入る様になりましたね！ww
結構前からですよ～あっ！いつも1分ぐらいしかみないでbad入れちゃってる人ですか！？ｗｗｗ
場所や溶接機の機材もないし・・・素人がやってうるさくなりすぎたら大変だし💦やめときます💧ご親切なアドバイスありがとうございましたm(__)m
お疲れさまです。面白い動画です！次回楽しみにしてます
ありがとうございます。引き続き変な事していきます～
整備の内容関係なしに、車両の全体撮ってもらえると嬉しいです！動画見ててフロントも見てみたいと思ってしまったので。
了解しました～でもこの車ほかにも作業しててそちらはまた別動画であがりますのでその時は全体であがります～
@@officeM66 ありがとうございます！毎回どんな車かワクワクして見させてもらってます！楽しみにしてます！
なんか犬が出て来たみたいですね！笑笑私も仕事柄tig溶接やアークなどやりますよ~やはりマフラー音はデカイ方がチョー良いよね。
何！？お仕事気になります。うちの溶接機壊れててパルスうてないんです。交直でTIG余ってないですか！？ｗｗｗ
@@officeM66 今は安いの出てますよ！中古は特に
@@officeM66 交流、直流は切り替えでわ？
配管工です！
お～なるほど。交流、直流切り替えタイプがいいですね。でも交流は壊れてないんですよ。なのでアルミは普通に出来るんです
6:03 C63のマフラーはドンガラということですがW204のものがドンガラなんでしょうか？仮にW204のC350をC63マフラーに換装したらかなりうるさくなりそうですね😁
そうですね。どんがらです。でも350はリアマフラーより前にあるタイコでかなり消音してると思いますので、センターなどもストレートにしないといい音でないです。センターまでやっちゃいましょ～ｗｗｗ
マフラーの中身初めて見たー(笑)こうなってるんだ(⑉●o●⑉)オォ～
そうなんですよ。趣味、、、手術！特技、、、手術です。ｗｗｗ
@@officeM66 さながら、doctor．Mですね🤣
doctor.M響きいいですねｗｗｗ
アスベストだったらえらいこっちゃ
アスベストだったらリコールですｗｗｗ
溶接上手いですね！
どうですかね。
@@officeM66 丁度19年前のCのストレートパイプと比べると分かります^ ^
せこいなぁ。ワンオフしなはれ？
これまた難しくてマフラーこさえるとAMGのバリバリ音でなくなるんですよね～音が整っちゃう。。。このオーナーさんベンツいっぱいもっててその中で社外マフラーとかに付け替えたりしてるのですが、やはりAMG音が消えたと・・・なのでAMG音を出すには今はこれが精いっぱいですかね。タイコ切ってストレートパイプ繋げる方が費用はやすいですね。
![[LIVE] BABYMONSTER(베이비몬스터) - DRIP | 두시탈출 컬투쇼](http://i.ytimg.com/vi/UG05pxLGwzc/mqdefault.jpg)
つい先日2013年式w204C63AMGのリアマフラーのタイコを切りましたがグラスウール大量に入ってました！
年式によって色々違いがあるんですかね？
とても興味深い動画です。一つ質問があるのですが、グラスウールを抜く前のアイドリング、空吹かしは何dbだったのでしょうか？差し支えなければ、教えていただければと思います。。よろしくお願いします。
ノーマル測ってないです
私もS550で、新車時に純正を加工して頂きました。うるさすぎず、静かすぎずいい音でした。トアレグのw12も当時頼まれて購入しましたが、純正制御のバルブが付いていて、エンジンスタート後直ぐに閉じてましたが、高音でいい音でした。
W12いいですね～トアレグってのがまた・・・ｗ
w219 cls350 ドノーマルなのですが、おなじようにリアマフラークリ抜き、車検どうですかねぇ
車検は通ると思いますが、自分も219の350これでもかってぐらいやりましたが、結局エキマニ変えないといい音しませんでした。
これは車検通るのですか💦自分のR129SLもマフラーをAMGに変えたのですが同じことをしても車検は大丈夫でしょうか?
場所によると思いますが、多分いけると思います。必ず上側をカットしてください～
自分の乗ってるw220s55のマフラーも全く同様に、グラスウール満タンに詰まっている為に静か過ぎて…残念ですわ
従前規定をしっかり読み込まずにアンチコメする人いますからね。。。
心中お察しします。。。
そうなんですよ～でもアンチさんにも最後まで見ていただいてるのでまあいいかな～っとでも精神が弱いので今後自分の心がどうかって感じです。ビビりなのでｗｗｗ
W213 E350eのプラグインハイブリッドのマフラーだとどうなりますかねー？
気になります笑
グラスウール結構入ってそうな予感もします笑
ハイブリットは結構入ってそうですね。色んな車で試してみたいそしてディーラーを騙したいｗｗｗ
@@officeM66 実験車両にどうぞw 三郷まで全然行ける距離です！w 僕もディーラーを騙したいです！
私もAMG乗ってますが、色々なるほどですね。勉強になります。
AMGいいですね～本当にいいメーカー！！
こんにちはです。
2010年式までのamgはマフラーくり抜いても、センターストレートでも基本車検通りますよね。何時も私の乗ってる車は普通に車検通ってました😊但し、触媒がネックですねゴッツく詰まってます。BRABUSみたくメタルになってくれてれば😁って思います
そうですね。BRABUSはメタルですね～昔はよくストレートに・・・なんてことはしてないｗｗｗ・・・はず。
M156なのにタイコに腐った綿あめを大量に詰め込むとはけしからんですね。。
綿あめいっぱい入れちゃってますね～
くり抜いてやったｗｗ
それ夏だと顔首にくっついてチクチクかゆかゆたまらんのですわ。
ループしてるんですねぇ、図太い音になったっぽいですね〜😆
首に付いたら痒いやつです。タイコの中ループしてますね～
かゆい奴だ。。。
かゆいやつｗｗｗ
守口の小田オート 小田社長の仏頂面より数倍カッコイイですよ！
溶接もこなしちゃんですね。
おでんさんのお面はギャグでしょｗｗｗあれでライブって。。。
オーナの要望に応えて、それを形にする。
良きです！
タイコの中がループになってるのには驚き！
ベンツはNAの車エキマニにまるで力入れてないのにマフラー本体にはこんなに力入れてるんですね～ｗｗｗ昨日は深夜にすいませんでしたｗｗｗ
純正マフラーを加工する手もあるんですね。米国向けSUVにつき加工前でももっとドロドロしてるのかと思ってました🤔
こちらは並行車？
そうねんですよね～映画とかで見るV8は凄い音してますね。ML63は正規輸入だと左ハンドル設定ないんですよ。。。なのでアメ並です。
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て言うより、宣伝が入る様になりましたね！ww
結構前からですよ～あっ！いつも1分ぐらいしかみないでbad入れちゃってる人ですか！？ｗｗｗ
場所や溶接機の機材もないし・・・素人がやってうるさくなりすぎたら大変だし💦やめときます💧ご親切なアドバイスありがとうございましたm(__)m
お疲れさまです。面白い動画です！次回楽しみにしてます
ありがとうございます。引き続き変な事していきます～
整備の内容関係なしに、車両の全体撮ってもらえると嬉しいです！
動画見ててフロントも見てみたいと思ってしまったので。
了解しました～でもこの車ほかにも作業しててそちらはまた別動画であがりますのでその時は全体であがります～
@@officeM66 ありがとうございます！毎回どんな車かワクワクして見させてもらってます！楽しみにしてます！
なんか犬が出て来たみたいですね！笑笑
私も仕事柄tig溶接やアークなどやりますよ~
やはりマフラー音はデカイ方がチョー良いよね。
何！？お仕事気になります。うちの溶接機壊れててパルスうてないんです。交直でTIG余ってないですか！？ｗｗｗ
@@officeM66
今は安いの出てますよ！中古は特に
@@officeM66 交流、直流は切り替えでわ？
配管工です！
お～なるほど。交流、直流切り替えタイプがいいですね。でも交流は壊れてないんですよ。なのでアルミは普通に出来るんです
6:03 C63のマフラーはドンガラということですがW204のものがドンガラなんでしょうか？
仮にW204のC350をC63マフラーに換装したらかなりうるさくなりそうですね😁
そうですね。どんがらです。でも350はリアマフラーより前にあるタイコでかなり消音してると思いますので、センターなどもストレートにしないといい音でないです。センターまでやっちゃいましょ～ｗｗｗ
マフラーの中身初めて見たー(笑)
こうなってるんだ(⑉●o●⑉)オォ～
そうなんですよ。趣味、、、手術！特技、、、手術です。ｗｗｗ
@@officeM66 さながら、doctor．Mですね🤣
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アスベストだったらえらいこっちゃ
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溶接上手いですね！
どうですかね。
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