Während der Bergung des Mülltransporters in Kleinsachsenheim an der Metter kam es zu einer Polizeiaktion, nachdem die Berufsgenossenschaft begründete Zweifel zur Arbeitssicherheit der Mitarbeiter vom Bergungsunternehmen Bissinger aus Pforzheim/Karlsruhe hatte. Nachdem der Mülltransporter durch das Bergungsunternehmen mit stundenlangen Vorbereitungen und aufwendigen Arbeiten endlich teilweise auf allen vieren Stand, hatte die Berufsgenossenschaft Verkehr vom Entsorgungsunternehmen Alba die Arbeiten begleitet und während dem Anheben des Mülltransporters klar Stellung bezogen, dass Arbeiten unter schwebenen Lasten nicht zulässig und sofort zu beenden sind. Diesem Wunsch kam u.a. kamen die Verantwortlichen nicht nach und führte die Arbeiten in gewöhnlicher Manier weiter fort. Auch nach mehreren Diskussionen zwischen den Berufsgenossenschaftliche Mitarbeiter und einzelnen Mitarbeitern des Unternehmens führten nicht zur Zufriedenstellung und so wurde von der Berufsgenossenschaft die örtliche Polizei hinzugezogen. Nachdem die Beamten vor Ort ankamen, mussten die Arbeiten vom Bergungsunternehmen Bissinger für eine halbe Stunde unterbrochen werden. Infolge der Maßnahmen notierten die Polizisten alle Personalien der Mitarbeiter und der Verantwortlichen des Unternehmens. Nachdem dies geklärt wurde und kein Gefahr im Verzug mehr offensichtlich war, konnten die Bergungsarbeiten fortgesetzt werden. Nach langem rangieren durch die Raupenbagger konnte gegen 14:30 Uhr der Mülltransporter mit den Baggern wie auch einer Seilwinde eines Abschleppfahrzeugs an die nächstgelegene befestige Straße gezogen werden. Gegen 16:30 Uhr war konnte die Firma Bissinger aufatmen. Die Mülltransporter war befreit und wieder auf festem Untergrund. Viele Schaulustige und Anwohner begleiteten die Arbeiten bei dem sonnigen Wetters. Vor allem Kinder hatten gefallen an den Mühseligen Arbeiten des Unternehmens. Gegen Ende waren nochmal etwa 30 Menschen, als das Fahrzeug endlich die befestigte Straße erreichte. RED
"hatte die Berufsgenossenschaft Verkehr vom Entsorgungsunternehmen Alba die Arbeiten begleitet" Waren die nun von der BG oder von Alba ? Alba hat ja keine eigene BG sondern Arbeitssicherheitsabteilung, also eigenen SiFa und SiBe.
"...dass Arbeiten unter schwebenen Lasten nicht zulässig und sofort zu beenden sind." Ähm, welche schwebende Last meinten die Herren von der BG? Ich habe keine schwebende Last gesehen. So wie ich das mal gelernt habe, ist eine schwebende Last ein Objekt welches ohne Bodenkontakt an einer die Last tragenden Vorrichtung (z.B. Kran) hängt.
Also ich sehe da auch keinen "unter schwebender Last" arbeiten. Natürlich stand der Müllwagen noch arg in Schräglage, als die Seile/Schlupfe nachgerichtet wurden. Aber er hing dabei immer mindestens an einem der 2 Bagger gesichert, das der nicht plötzlich zurückkippt. Da gibt's im täglichen Bergegeschäft ganz andere Knackpunkte, wo es definitiv gefährlicher ist! Genaugenommen dürftest nie unterm LKW arbeiten (Achse sichern, KW ausbauen), wenn der mit dem UFL angehoben ist. Könnte ja auch plötzlich absacken das ganze. Für diesen -sehr unwahrscheinlichen Fall- lässt man halt immer noch Holzklötzer oder Aluständer unter den Vorderrädern, das man immer noch genug Schutzraum unterm LKW hat. Viel gefährlicher ist da das Arbeiten unterm LKW bei fließendem Verkehr nebenan! Da muss man wirklich immer auf eine Absicherung durch die AM oder Polizei bestehen. Denn gegen nen Aufprall von nem transchläfrigen FZ-Lenker kannst dich da drunter nicht schützen. Im Beispiel hier war eher der Moment bei 13:50 etwas kricky, als der VOLVO Bagger da plötzlich noch ein Stück angehoben hat, damit die MA vom Bergedienst da das Luftkissen und die Holzbohlen besser drunter legen können. Da sollte immer EINER die Kommunikation zum/zu den Baggerführer/n halten, das die nur auf seine Anweisungen hin arbeiten. Ansonsten eine den Umständen entsprechend routiniert und überlegt ausgeführte Bergung. Ich denke, da sind Theorie und Praxis nicht immer 1:1 umsetzbar gewesen und es mussten ob der Lage Kompromisse gemacht werden. Letztlich machen die sowas nicht zum ersten Mal und werden sich nicht unnötig einer Gefahr aussetzen. Trotzdem auch komisch, das da die Herren der BG auftauchten. Nur aus "reinem Interesse" und durch die Berichterstattung zu der Bergung waren die nicht dort. Da gab es sicher schonmal früher nen Vorfall in dem ASD, der die BG auf den Plan gerufen hat. Wenn's bei denen erst einmal nen schwarzen Strich hast, schauen die natürlich öfter mal vorbei...
Ich habe nicht einen mit Helm gesehen. Und davon mal abgesehen, wenn dir hier was auf den Helm fällt, dann hast du zwar den Arbeitsschutz eingehalten. Doch nützen wird es nichts.
@@Thequerdenker Der LKW ist nicht das einzige was fallen kann. Kann genauso gut Werkzeug, ein Schäkel oder nen Ast sein den einer der Bagger erwischt. Und bei all dem hilft dir ein Helm.
In Anbetracht der Tatsache, dass es Tage gedauert hätte einen vernünftigen Kranplatz anzulegen war die Bergung eine gute Arbeit. Schon die Antriebswelle vor dem Aufrichten abzubauen zeigt, dass die Leute wissen was sie tun.
@Olaf K. Wenn die Leute das wirklich gewußt hätten, hätten sie auch die Federspeicher der Bremsen gelöst, es zieht sich nämlich leichter wenn die Räder sich drehen 🙂
@@guidovieth6604 Ja, der Einwand ist gerechtfertigt. Wahrscheinlich war beabsichtigt das Bremssystem mit Hilfe von Fremdeinspeisung mit Druckluft zu versorgen.
Die Jungs haben einen super gemacht. Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts kann. Praxis ist, wenn man alles kann und nichts weiß. Mehr kann ich dazu nicht sagen......
schöne Theorie..zudem sehr philosophisch! hat was... leider hat die Geschichte aber auch an vielen Stellen gezeigt, dass nur können ohne wissen mitunter zu katastrophalen ( spät) folgen führt (e). daher ist etwas wissen, besonders solches aus der Vernunft heraus, immer gut. dass es in unserer Gesellschaft zu viele gibt, die nur wissen und nix k..., ist unumstritten....
Das ist eben Deutschland, gab auch einen Fall, wo die bg eine übungsanlage für den katastrophenschutz dicht gemacht hat weil bei dem trümmerhaus wo geübt wird verschüttete zu suchen und zu retten/Bergen kein Geländer an den Stellen mit Absturzgefahr waren... Also ganz wichtig, nach einem haus einsturz erstmal Geländer bauen bevor man versucht Personen zu finden
In der Regel arbeiten bei den BG's immer die erfahrensten Leute, weil die immer Ahnung haben müssen von der Praxis. Aber tu ruhig so, als wären sie die dummen. Man kann auch einfach zugeben dass der Arbeitsschutz hier nicht gegeben ist. Eigentlich sollte jeder wissen, dass man sich nicht unter schwebenden Lasten aufhält
Warum schimpfen hier so viele auf die BG? Schaut doch mal bei 27:43. Wenn einer der Gurte abreißt (ja, die können tatsächlich auch reißen), dann hast du gleich mal zwei bis drei Kollegen weniger. Wieso wird dem Bergeteam das als "professionelle" Arbeit ausgelegt bzw. kommentiert, dass die wissen, was sie tun? Wahrscheinlich arbeiten sie nach dem Motto: "Das machen wir schon immer so, passiert doch nix" Ja, es kann 100 mal gutgehen. Wenn beim 101. Mal ein Gurt reißt, dann ist man eben auf der Stelle tot. Wenn du noch einigermaßen wegrennen kannst, zertrümmert der LKW "nur" deine Beine und dein restliches Leben kannst du im Rollstuhl genießen. Wie leichtsinnig kann man sein .... Und dass der bärtige Kollege dann noch sein Zörnchen bekommt und mit der BG diskutiert, zeugt auch nicht von Professionalität. Ganz im Gegenteil. Seine "LMAA-Körpersprache" spricht Bände. Der hatte sowas von Null Bock, sich von der BG irgendwas diktieren zu lassen. Er hat wohl vergessen, dass die BG dir sagen kann, was du zu tun oder zu lassen hat - auch wenns dir nicht in den Kram passt. Glückwunsch geht raus an die Firma! Die haben jetzt ordentlich Minuspunkte bei der BG und kriegen wohl noch öfter Besuch. Hat sich also gelohnt. Wenn sich weitere Verfehlungen bzgl. Arbeitssicherheit rausstellen, kann der Betrieb auch komplett geschlossen werden. Sowas wie hier zu sehen ist, kann man sich - unter Beobachtung der BG - sicherlich kein zweites Mal mehr erlauben.
alman comment, wenn es nach der bg gehen würde, ja dann wäre der lkw immer noch nichtr geborgen. müssen wir sicher erst noch einen statiker beauftragen der bis zum erdkern die betastung prüft, und das kann jahre dauern...........
Immer wieder gut anzuschauen, zwischen Theoretikern und Praktikern , dass das Sprichwort wieder mal passt!!! Schuster bleib bei deinen Leisten " Jungs vom Bergeteam sehr gute Arbeit in diesem Gelände... 👍🏻👍🏻👍🏻😎🤘🏻
Das nächste mal, die Zelte abbrechen, der BG das Handy in die Hand geben und sagen, das die das Teil jetzt bergen sollen, wenn sie es eh besser wissen. Frist eine Woche und als Vorbildlehre natürlich kostenlos für den Dienstleister mit Ausgleichszahlung.
Bemerkenswert: Es brauchte 2 Sekunden und einen Mann, um den LKW in den „Sand“ zu setzen, und es brauchte 2 Tage und 10 Mann, um (buchstäblich) den Karren aus dem Dreck zu ziehen! Danke fürs Video.
Wenn ich alles an Vorschriften einhalten würde was mir der Arbeitgeber vor hält dann kann ich meine Arbeit nicht mehr machen. Es wird immer mehr darauf gesetzt das die eigentlichen Arbeiter Vorschriften Ignorieren (und trotzdem sicher Arbeiten) um vorran zu kommen. Nur damit der Arbeitgeber und die BG sagen können "Das war verboten darum zahlen wir nicht"
"... Vorschriften Ignorieren (und trotzdem sicher Arbeiten) ..." Das ist aber nicht die Regel. Diese Vorschriften (z. B. nicht unter schwebenden Lasetn zu arbeiten) haben schon ihren Sinn. Schneller geht's natürlich, wenn man sie ignoriert ...
Das ist ja das Problem in Deutschland...deswegen wird ja nichts fertig auf der ewigen Baustelle. Weil Jeder glaubt, etwas sagen zu müssen. Wenns aber mal richtig dicke kommt, versagen die alle.
@@franky7843 Es ist schon GUT das es die BG und andere Institutionen gibt die Kontrollen machen . Nach über 30 Jahren Berufserfahrung ( NICHT AM SCHREIBTISCH ) muß man sagen , es gibt eben einfach Idioten die alles machen würden ( bezieht sich nicht auf das Video sondern generell ) - ohne vorher nachzudenken . Und solche Leute bringen nicht nur sich selbst in Gefahr . Das es manchmal um Haarspalterei und Erbsenzählerrei geht ist klar , aber ganz ohne Regeln und deren Kontrolle geht es auch nicht .
Mit solchen Aussagen, beweis man öfffentlich, seine eigene Dummheit! Hast Du schonmal gesehen, wenn Menschen unter schweren Lasten zerquetscht werden? Glaub mir, danach wirst Du darüber ganz anders denken!
Hätte die BG doch einfach mal die Sache in die Hand genommen aber da werden meines Erachtens erstmal wieder unnötige Steine in den Weg gelegt. Saubere Leistung Jungs auf und neben den Bagger. Hut ab.
Ja, es ist schon eine Frechheit, das wir Leute bezahlen müssen, die auf andere aufpassen müssen, bei denen der Überlebensinstikt scheinbar erlöschen ist. Einfach machen lassen, dann stirbt die Dummheit früher oder später, von selber aus! Bei aller Liebe, wer das für gut hält, bei dem fehlt doch was im Kopf!
@@Nordhesse1991 Was ist das den für ein hohler Spruch! Hier gibt es kein für die BG oder die Polizei, sondern hier geht es um die Sicherheit der Arbeiter. Also ich bin dafür, das hier jeder heil und gesund nach einem Arbeitstag nach Hause kommt. Und nicht in einem Leichensack in Richtung Friedhof getragen wird. Und das nur, weil es einem mit irgendwas nicht schnell genug gegangen ist. Ein verunglückter LKW, ist kein Menschenleben wert.
@@pahng418 das hat damit überhaupt nichts zu tun. Die BG sitzt am Schreibtisch und weiss gar nicht wie es läuft da draußen auf den Baustellen. Die hätten das flott hinbekommen und das Ding da raus geholt. Wenn man keine Ahnung hat muss man einfach die Leute mal machen lassen.
Ganz genau das. Währenddessen steht der, der das offenbar angeordnet hat und gegenüber der BG die dickste Hose hat (der mit dem Bart) mit den Händen in der Tasche außerhalb des Gefahrenbereichs und schaut zu.
Manchmal geht es halt eben nicht anders und ich bin mir auch sicher das den Jungs vom Bergungsunternehmen klar war welcher Gefahr sie sich aussetzen. Ansonsten den Jungs von der BG einfach schaufel in die Hand drücken sollen sie sich kümmern.
Lässt sich leicht sagen. Die BG findet das bestimmt auch vollkommen okay wenn sie dann Millionenbeträge zahlen muss, nur weil jemand weiß welcher Gefahr er sich aussetzt ;)
Kein Problem das löst sich doch langsam alles von allein. Dank diesen ganzen Paragraphenreitern hat keiner mehr Bock auf solche Berufe. Und irgendwann können diese Sesselfurzer selbst Hand anlegen. Merke es im Handwerk. Wir finden zum Glück keine Leute mehr.
@@innerestimme3860 Die BG drückt sich wie jeder Versicherung eh vor allen Zahlungen - mit solchen mafiösen Zwangsbeitragseinsammlern möchte ich nie wieder etwas zu tun haben...
Also ich an deren Stelle wäre sofort wieder abgerückt und hätte gesagt das sie es doch alles besser wissen und selber machen sollen. Bin selbst Arbeitgeber und achte sehr auf arbeitssicherheit. Aber manchmal muss man anders handel und ich habe Mitarbeiter mit Köpfchen, das ist klare Voraussetzung 😉
Tja, ich hatte so eine Situation mal auf meinem Arbeitsplatz, und da hätte es Tote gegeben, wenn sie zum Zeitpunkt des Gurtrisses unter der Last gewesen wären. Und nichts anderes wurde von der BG kritisiert… es war bei uns auch mal Standard, bei einem Schwenktisch einer Produktionsanlage zum Zylinderwechsel den einfach mal einseitig an den Kran zu hängen. Damals wurde aber ein neuer Kran verwendet, der eine Pendelhubdämpfung hat, und genau die hatte nach ca. 5 Minuten eine Fehlfunktion…
Warum schlägt man auf der Seite mit dem Weg keine Winden an, um das Fahrzeug zu sichern? Warum nutzt man keine Fahrzeugabstützsysteme? Warum laufen ab 27:00 ständig Leute durch den Gefahrenbereich? Warum stehen da immer drei Leute im Gefahrenbereich dumm rum? Traut man den Baggerfahrern keine ordentliche Arbeit zu, oder warum hampelt man da soviel rum? Viele Fragen, ich hätte die Arbeitsstelle auch dicht gemacht. Vielleicht hätte Funk geholfen?
Die Verlorene Zeit wegen der BG ,weürde ich den in Rechnung stellen, die Jungs vom bergungstaem einfach Perfekt, den müllwagen ohne grössere Beschädigung da rauszuholen mein vollen Respetkt.
...im Gegenteil, als Bergeunternehmer würde ich die zukünftig an jede größere Unfallstelle / LKW-Bergung bestellen... die Bergung beginnt, wenn ein ausführliches Bergekonzept entworfen und von der BG abgesegnet ist - genau so würde ich das auch den Polizisten vor Ort sagen. Bleibt die Autobahn nach einem Unfall eben mal ein paar Stunden oder Tage länger gesperrt.
Schau dir doch nur an wie die arbeiten, allein in diesem Video sind zwei Handvoll Verstöße dokumentiert. Und man sieht ganz deutlich, dass es dem Vorabeiter egal ist. Die BG kennt die sicher schon und ist deswegen da aufgetaucht.
Die waren mitten im Hub, da hätte ich auch nicht aufgehört zu arbeiten! Ja sich da hinzulegen und die gurte nachzurichten ist schon Stränge. Aber die machen das nicht das erste mal. Guter Job Jungs und lässt euch nicht unter kriegen von denen
Vorschriften sind eben Vorschriften und unter schwebenden Lasten egal mit was man es anhebt darf eben nicht gearbeitet werden. Und den Anweisungen der Berufsgenossenschaft hat man Folge zu leisten. Ist auch besser für den Geldbeutel.
@@thomaskatzenberger6316 sie hätten den Lkw ablegen müssen um die Gurte zu richten Nein ich bin Baugeräteführer und kenne mich mit den Vorschriften aus die im Umgang mit schwebenden Lasten einzuhalten sind. Und ja ich selbst auf auf drei Baustellen bereits vier LKW - und eine Mobilkranbergung unterstützt.
@@markusgrossmann1354 Wie will man die Gurte richten wenn der LKW liegt ? Ich kann ihnen sagen was ich gemacht hätte als Bergeführer. Jungs wir packen ein. Die Herren von der BG übernehmen oder die Leitung der Bergung übernimmt der Herr von der BG und ich arbeite auf Anweisung. Mal schauen was da rauskommt.
@@thomaskatzenberger6316 den Lkw mit Hebekissen anheben mit Unterbauholz unterbauen dann die Gurte richten. Und erst dann heben wenn ich zu 100% sicher bin das alles richtig sitzt. Denn ich habe schon gesehen wie so eine Aktion bei einer Mobilkranbergung schiefgegangen ist und dabei fast zwei Männer zu tote gekommen sind.
vermutlich durch das vorausgegangene Medieninteresse und der schon erfolgten Medienberichte, das der LKW erst in 1-2 Tagen geborgen werden kann. LG Shooter-Media.TV
@@SMT Das Müllunternehmen Alba hat eine staatliche Konzession für den Mülltransport. Kann sein das der Konzessionsvertrag im Unglücksfall einen Beizug der BG (sprich Fachleute?!?) vorsieht. Nur das was die beiden Herren der BG da vorführten war ein Trauerspiel. Man stelle sich vor der Fahrer wäre im Fahrzeug eingeklemmt gewesen. Da wäre aus einer Rettung schnell ne Bergung geworden.
Naja, wäre der Hebegurt gerissen, Wären sofort 5-6 Leute unter dem Müllwagen gewesen. Verständlich das da die BG Bedenken hat. Hier hätte man sofort zusätzliche Abstütz und Sicherungsmaßnahmen ergreifen. Das war sehr leichtsinnig was Gott sei Dank gut ging.
@@Partyfreak1984 Könnte sein, zum Ende hätte aber auch das Zugseil reissen können. Trotzdem wurde das Problem gut gelöst, aus der schwierigen Situation wurde das beste gemacht. Da habe ich schon ganz andere Videos vom irgendwelchen Bergungen gesehen, hier ist von der BG allerdings nichts zu sehen.
@T. Ka. laut unserem Kameramann, der vor Ort dokumentiert hat, waren die zwei Seile zum Anheben am Müllwagen den Mitarbeitern von der BG zu wenig, also somit der LKW nicht ausreichend genug gesichert. LG Shooter-Media.TV
@@SMT Ahja, Danke für die Antwort. Wäre mal intressant zu wissen ob dann zu solch einer Aussage auch ein Lösungsvorschlag kommt. Ein Kran konnte dort bestimmt nicht gestellt werden.
Die Leute von der BG machen auch nur ihren Job. Sie sind meist Parapraphenreiter. Die Vorschriften werden immer von Praxisfernen Leuten gemacht. Sie sage zB Bergung auf der Autobahn. Da arbeiten die Leute oft unter Lebensgefahr. Nach dem Buchstaben des Gesetzes müssten sie die Autobahn komplett sperren während der Arbeiten. Viele unserer Vorschriften sind von Juristen im Büro gemacht worden, die gar nicht in der Praxis sind. Aber die Juristen urteilen, dann wieder wenn dann doch mal was passiert.
Die Vorschriften entstehen durch die Dummen die sich bei der Arbeit umbringen. Wie in diesem Fall auch. Es ist nicht ohne Grund verboten unter schwebenden Lasten zu arbeiten.
Nein, die Kontrolleure von der BG sind praktische Menschen, die ein geschultes Auge für Gefahren haben. Wer hier die Gefahr nicht sieht, der sollte sich allerdings einmal ärztlich untersuchen lassen.
"Aber die Juristen urteilen, dann wieder wenn dann doch mal was passiert." Tja, so schnell wird dann aus der Theorie plötzlich vor Gericht doch Praxis!
@@Silas460 Warum muss denn noch immer jemand, meine Aussagen mit Gewalt untermauern. War keine gute Idee, das wir nicht mehr der natürlichen Auslese unterliegen!
Prima gelöst! Die Federspeicher (Feststellbremse) an den Hinterachsen kann man aber manuell lösen, einfach die Knarre ansetzen. Wäre man doch prima dran gekommen. Die Arbeitssicherheit ist eine Zier, weiter kommse ohne ihr. Sowas kann 99 mal gutgehen und dann liegen plötzlich zwei Kollegen drunter, ist es das wert?
Also die Kommentare hier... Wer das nicht zumindest angesichts 13:50 sehr schräg findet was die da machen (und bis dahin war ich schon stark am Überlegen ob ich etwas schreiben sollte, aber das hat dann dem Faß den Boden ausgeschlagen)... Da versucht ja nicht die Feuerwehr Leben zu retten nach dem Unfall sondern es wird das Fahrzeug geborgen. Das sollte ohne Gefahren abgehen und nicht wie das passiert ist. Über die Technik insgesamt kann man vielleicht noch streiten aber dass einer der Baggerfahrer das Fahrzeug bewegt während die dahinter und darunter (mit den Armen direkt, kurze weiterdenkend wohin die Gravitation und Hebel hier arbeiten auch komplett) arbeiten ist Wahnsinn. 26:50, WTF? Gerade war der eine Bagger voll entlastet und der andere unter Volllast leicht am Rutschen und er läuft direkt in den offensichtlichen Gefahrenbereich? 27:12 zwar sind jetzt wenigstens wieder beide Gurte belastet (mal annehmend dass die Gurte geeignet sind und an geeigneten Stellen befestigt sind [scheint mir viel Vertrauen in den Aufbau...]), aber die hängen an Baggern und nicht an etwas statisch sicher zumindest verriegelten -- inklusive hier offensichtlich Bedienern der Maschinen, die nicht einmal Disziplin haben die Finger von der Steuerung zu nehmen wenn da gearbeitet wird. 29:15 Und so weiter. Wären die nicht eingeschritten wäre das grobes Fehlverhalten gewesen. Es ist gut gegangen, aber sich darüber aufzuregen dass da jemand einschreiten wollte..? Ganz sicher kein good job.
Ich komme zwar aus Österreich aber ich denke die Herren von der BG welche sich aus ihrer Komfortzone entfernt haben, haben wohl nie gelernt das man Einsatzkräfte nur im Notfall anrufen sollte. Man sollte die mal ein Monat lang in diesen Job stecken und mal schauen wie lange sie durchhalten und wie oft man sie selber erwischt bei Dingen wo sie eigentlich einen auf die Finger klopfen.
Vor dem Palaver mit den Leuten der BG habe ich eigentlich Keinen gesehen, der sich im Gefahrenbereich oder unter schwebender Last aufgehalten hat. Das sah nach dem Palaver anders aus. Zum Telefonieren muss man sich nicht im Gefahrenbereich aufhalten. Da der Aufbau des Müllwagens nicht stabil genug zum Anheben ist, haben die Jungs das Fzg aufwändig und vorbildlich halb umschlungen. Auch der Tandemhub mit 2 Baggern ist so zulässig. Da man den ebenen Schlepp über die Wiese geplant hatte, musste man mit der Federspeicherbremse des Müllwagens rechnen, und die Bremsen des Müllwagens mit fremderzeugter Druckluft lösen. Dazu hätte ein langer Schlauch zu einem Kompressor oder einem anderen Fahrzeug mit Druckluftanlage genügt. Eine Steckdose gab es dort nicht, da hätte das Fzg mit den Leuchten aushelfen müssen. Der Schlepp mit dem Bagger war OK, und so hätte ich bis zum Weg geschleppt. Der Schlepp mit dem verlängerten Seil mit dem Bergefahrzeug war unnötig. Außerdem standen dabei zu viele Leute im Gefahrenbereich. Wenn so ein Seil reißt, schießt das gerissene Seil wie ein Katapult zurück. Die Befestigung der Anschlagmittel an den Felgen habe ich noch nie gesehen, finde ich aber eine sehr gute Lösung.
Um Gotteswillen, was für ein Kommentar! Da wurde nichts an den Felgen angeschlagen sondern an den Radbolzen der Achsen. Das macht man schon so, seit dem es LKW gibt!
@@pahng418 Jeder der zukucken und lesen kann, hat gesehen dass da Adapter an den "Radbolzen" angebracht wurden, und die Adapter so an den Felgen anliegen. Nur weil ich dies Art der Befestigung nicht kannte, bin ich nicht blöd.
Ab min 26:47 siehst genug Arbeiter unter einer Schwebenden Last. den eine schwebende Last heißt nicht das diese keinen kontackt mit dem Boden haben darf sondern zählt auch wenn der Schwerpungt in der luft hängt (wie hier der Fall ist)
Was die BG betrifft.. Diskutieren ist ganz schlecht.. Was die sagen und möchten, ist Gesetz!! Auch wenn man anderer Meinung ist .. Und wie der bärtige mit dem BG diskutierte, wie er dort stand und die abwertende Handbewegung dazu.. Gaaaaanz schlecht ^^ Beispiel Ich an einer Fassade schön am arbeiten.. ( stand auf einer Leiter auf dem Gehweg, der leicht abschüssig war unter einrm Fassadengerüst) Herr BG meinte, das ginge so nicht.. Jetzt dachte ich, er möchte dass ich Füße an die Leiter schraube, um den Höhenunterschied auszugleichen wegen dem kleinen Gefälle des Gehweges.. Ne ne... Er meinte, ich brauche ein fahrbares Gerüst. Sicherheit ginge ja vor. . Ich dann.. Fahrbares Gerüst unter einem stehendem Gerüst, das sogar so gebaut wurde, dass Fußgänger gefahrlos darunter her laufen können ?. Er.. Ja richtig, weil MEINE Sicherheit ginge ja vor . Ok und wo sollen dann die Fußgänger her laufen,? So meine Frage... Er dann...die könnten ja über die Straße ausweichen und wenn die angefahren würden, wäre das ein anderer Versicherungsfall 🤔🙈🙉🙊🤷♂️ Ende des Liedes.. Brav genickt, die anderen pseudo Mängel mir angehört, er war glücklich von dannen geritten und ich habe weiter gearbeitet...
Den Gehweg sperren, den Fußverkehr über die Fahrbahn leiten, diesen Bereich für die Fußgänger absperren. Kein Platz mehr für Begegnungsverkehr= Ampel. Kein Platz mehr für Autos? Vollsperrung. Im Übrigen ist die Berufsgenossenschaft nicht Schuld an unangepasster Fahrweise mancher Autoidioten. Aber ohne Idioten am Steuer gäbe es dieses Video hier nicht.
@@wilhelmpfusch3699 aber wenn ein vermeitbarer Unfall passiert, trotzdem die BG in Anspruch nehmen und Hand aufhalten oder wie? Sei froh, dass wir nicht Arbeitssicherheit wie in China haben.
Feuerwehr ist ja auch nur noch ein trauriger Laden voller Wichtigtuer mit vollgeschissenen Hosen ,wenns Ernst wird müssen sowieso wir privaten Bergeprofis ran und ihr steht dann nur mit dutzenden Statisten im Weg rum.
27:56 dokumentiert das Problem sehr schön. Die BG kann da nicht wegschauen. In meinen Augen ein Vorgehen, das die Mitarbeiter extrem gefährdet. Der Arbeitgeber ist hier in der Verantwortung und muß mittels Stützmaterial dafür sorgen, daß seine Mitarbeiter sicher arbeiten können. Warum das nicht getan wurde? Da kann man spekulieren. Wäre halt ein wenig teurer für die beauftragte Firma geworden und hätte in Stündchen länger gedauert. Wäre die BG nicht eingeschritten, hätte sie sich im Schadensfall genauso strafbar gemacht wie der Vorarbeiter und die beauftragte Firma. Die Schlingen hätten genauso nachgeben können wie der weiche Untergrund oder die Baggerhydraulik.
Es waren 2 Schlingen mit jeweils einem Bagger. Selbst ein Bagger hätte ich Last Problemlos gehalten. Wäre also ein Bagger ausgefallen, hätte der andere Bagger die Kraft zumindest vorübergehend ausgeglichen.
Wenn die hydraulik nach gibt hat der bagger extra rohbruchsicherungen für denn fall dass plötzlich der druck weg ist. Wenn natürlich eine leitung von zylinder zur sicherung nachgibt dann ist natürlich die kacke am dampfen
@@michaelkaemmer1441 um so Erfahrungen zu haben musste beim Abeschleppdienst arbeiten was ich aber wohl nicht glaube. :) normal haben die da überhaupt nichts zu suchen. Punkt. Die Jungs haben das Prima gemacht und keiner ist so blöd und schraubt da i was rum wenn nen lkw kippen könnte. So blödr ist keiner und meine Erfahrungen habe ich als Bauarbeiter genüge gemacht.
46:24 Warum stehen die Gartenzwerge ständig im Gefahrenbereich ❓❓❓ Hier z.B. stehen alle neben einen gespannten Stahlseil, wenn das reissen sollte, dann .....☠☠☠☠☠☠💩🤕🤢🩸🩸🚑🚑🚑🚑🚒🚒
Ich staune ja nur, dass hier die Berufsgenossenschaft überhaupt so schnell zur Stelle war, alles überwachte und dann auch noch die Polizei rief, wobei so ein großer Unfall nach meinem (angelesenen)Wissen ohnehin von der Polizei aufgenommen werden muss.
Da hat wohl wieder einer nicht mitgedacht! Der Unfall war 2 Tage vorher. Also so langsam ist die Polizei nun auch wieder nicht. Und warum die BG so schnell vor Ort war?! Was glaubst Du denn warum die Bagger da so schnell vor Ort waren?
Ja ja Die BG😅. Hatte vor Wochen auch mit denen zu tun. Die Vorschriften von denen beißen sich teilweise mit dem Gesetzt bzw sind überhaupt nicht umsetzbar,😅. Ich hatte 2 Möglichkeiten, entweder ich mach es so wie es die BG will oder ich bekomme eins dran wegen Mangelnder Ladungssicherung😅
schon mal jemand n auto in der werkstadt gesehen ... die ma stehen regelmäßig unter den bühnen (schwebenden lasten...). ich kenne nicht eine baustelle auf der nicht unter den lasten gestanden wird.... bsp.1. wenn der zementkübel eingeflogen kommt und jemand die schüttung auslöst... bsp.2. die materialien die vom lkw gehoben werden ... es steht immer einer dran der aufpast das es beim abheben nix mitreißt....
Na BG hin oder her, in meiner Fa. haben wir folgendes mit einem Herrn der Bau BG erlebt: Wir haben eine nagelneue Kabeltrommel auf der Baustelle gehabt BG Mitarbeiter - Klasse das sieht man gerne! Die Woche drauf derselbe Mitarbeiter die selbe Trommel, nenene so geht das nicht die ist nicht zugelassen!! Die kacken rum wie sie wollen und man kann sich nicht dagegen wehren, eben alles Theoretiker weit weg von der Praxis!!
Und so wird aus einer fahrlässigen Gefährdung eine vorsätzlich Gefährdung. Bei dem Gerichtsverfahren, wäre ich gerne dabei gewesen. So Buden müsste man sofort dicht machen und die verantwortlichen wegsperren!
Einen super Job hat das Bergungsunternehmen da gemacht. Aber sind wir mal ehrlich... ganz ungefährlich war die Aktion nicht wo man sich dort unter den kippenden und nur durch die Bagger gesicherten Müllwagen gelegt hat... ich kann beide Seiten verstehen.
Man kläre mich auf: mit welchem Recht rufen die Herren in gelb die Polizei, die die Personalien dann aufnimmt? Was genau haben die verbrochen, außer das sie in dem Falle nicht nach den Richtlinien der BG getanzt haben? Stellt das eine verfolgungsfähige Straftat im Sinne des BGBs dar oder kann das eig. nur die BG sanktionieren?
Die von der BG sind immer so lustig 😁. Wenn es ihnen passiert wäre, würden sie es genau so machen... Das ist wie mit unseren Polizisten, die saufen auch einen Weg und fahren dann nach Hause.... Wichtig macher eben...
Ich war damals in BW als Techniker für Tankstellen-Kassensysteme unterwegs. Die wollten tatsächlich das ich als IT´ler einen Helm, Schutzbrille, Warnweste, feuerfeste lange Kleidung und Arbeitsschutzschuhe S3 trage. Ich steh nur hinter der Theke und wurschtel an der Kasse rum. Auf die Frage wieso das alles, kam als Antwort: Mir könnte ja was auf den Kopf fallen. Ich bezweifle sehr das mich eine Zigarettenschachtel aus knockt. Und was ich auch noch gelernt habe: Schwaben haben echte Schwierigkeiten ein Fahrzeug sicher über die Straße zu bewegen. Ich habe da mehr im Stau gestanden auf Grund eines Unfalls als in meinem ganzen Leben davor. Ein Schwabe hat mal scherzhaft zu mir gesagt: Blinken und Licht anmachen kostet Sprit! 🙂
Alter es gibt nunmal Regeln an die sich jeder halten muss. Am Ende zahlen ja auch Sie die Knete für dein Verrecken und nicht du. Du kannst ja auch einfach mit deiner Firma aus der BG austreten, dann darfst du auch ohne Helm arbeiten ;)
Hey! Das kann ich so nicht stehenlassen. Dafür bekommt ihr alle drei erstmal ein fettes Dislike von einem Schwaben. Wobei die Aussage mit dem Licht und Blinken natürlich zu 100% korrekt ist!
Berufsgenossenschaften gibt in Ö-Land nicht? BG's sind die staatlichen Träger der Unfallversicherungen. Derer gibt es in D-Land 9 gewerbliche und eine für die öffentliche Hand. BG Bau für die Bauwirtschaft, BG ETEM für Energie, Textil, Elektro und Medienwirtschaft, BGHM für Holz und Metallwirtschaft, BGHW für Handel und Warenlogistik, die BGN für Nahrungsmittelindustrie und Gastgewerbe, die BG RCI für die Chemische Industrie sowie Rohstoffe (Bergbau), die BG Verkehr für Verkehrswirtschaft, Post-Logistik und Telekommunikation, die BGW für den Gesundheitsdienst und die Wohlfahrtspflege, die VBG für die Verwaltung und die UVB für Bund (öffentliche Hand) und Bahn. Desweiteren gibt es noch die SVLFG für Land-, Forstwirtschaft und Gartenbau. Berufsgenossenschaften haben die Aufgabe, Arbeitsunfälle und Berufskrankheiten sowie arbeitsbedingte Gesundheitsgefahren zu verhüten. Beschäftigte, die einen Arbeitsunfall erlitten haben oder an einer Berufskrankheit leiden, werden durch die Berufsgenossenschaften medizinisch, beruflich und sozial rehabilitiert. Darüber hinaus obliegt es den Berufsgenossenschaften, die Unfall- und Krankheitsfolgen durch Geldzahlungen finanziell auszugleichen. Im Jahr 2005 waren etwa 46,2 Millionen Personen bei den gewerblichen und landwirtschaftlichen Berufsgenossenschaften versichert.
@@SarykMoBa oh danke, jetzt versteh ich es... die Herren, die da das Arbeiten bemängelt hatten, wären bei uns dann vom Arbeitsinspektorat gewesen, eine eigenständige Institution, die von den Sozialversicherungsträgern bzw. Unfallversicherungsanstalten (bei uns nur staatlich, nicht privat) getrennt ist.
@@pahng418 Stimmt, warum antworten Sie auf meinen Post mit einem solch dummen Kommentar? Das Arbeitsleben wäre um sooooo vieles angenehmer, wenn nicht ständig bei den produktiven reingepfuscht werden würde.😘
@@marcelspott4659 Sie brauchen sich nicht immer weiter lächerlich machen, ein dummer Kommentar von Ihnen hat schon gereicht. Und seihen sie froh, das die BG auf solche wie sie aufpasst, denn sonst wären sie sicherlich schon längst abgetreten. Leider verbietet es die Menschlichkeit, bei so Helden wie Ihnen, dem Prozes der natürlichen Auslese, frien Lauf zu lassen.
@@pahng418 Sie scheinen es nicht verstehen zu wollen, Sie sind hier der mit der eingeschränkten Sicht. Weiter als bis hierher lasse ich mich nicht auf ihr Niveau herunter............
@@marcelspott4659 Lebensgefahr ist Lebensgefahr, was bitte, ist denn hier bei der einfachsten Physik, nicht zu kapieren? Wer nicht erkennt, das Lebensgefahr besteht, der sollte mal ganz schnell seinen Kopf untersuchen lassen. Man sollte sich nicht zu Themen äußern, von den man keine Ahnung hat und nicht versuchen anderen den Beruf erklären zu wollen. Das was hier abgelaufen ist, vor allem nachdem die BG darauf aufmerksam gemacht hat, ist eunfach unfassbar! Aber fast noch schlimmer ist es, das es dann hier Kommentatoren gibt, die diese so ein Fehverhalten auch noch verteidigen! Kapiert man es denn nicht, das die BG das nicht aus Spaß macht, sondern um die Gesundheit und das Leben der Arbeiter zu schützen. Kapiert man es denn nicht, was da im Video passiert? Genau weil Menschen so denken, bzw. nicht denken können, genau deshalb kommt es zu so gefährlichen Situation und genau deshalb sterben dabei auch immer soviele Menschen. Lerne also erstmal etwas über Physik und wie man Fahrzeuge birgt, bzw. wie man Lasten richtig anschlägt und sichert, bevor du jemanden vom Fach (seit 43 Jahren) den Beruf erklären willst. Nach meinem Empfinden, sollte die BG diesen Laden dicht machen und den Vernatwortlichen (da vor Ort), sofort anzeigen. Das liegt sogar schon im Bereich einer Freiheitsstrafe, was der da abzieht.
Die Berufsgenossenschaft hätte hier mal Unterstützung zeigen sollen und nicht hier ein Tam Tam machen müssen. Es ist zwar gut, dass es die BG gibt. Jedoch gibt es wichtigeres als die Polizei zu rufen und hier ein Verbot der Bergung durch hinzuziehen der Polizei zu unterbrechen. Menschenleben geht vor.
Find ich absolut gerechtfertigt von der BG Bau... Was alle hier immer vergessen, wenn es leute aus eurem Familienkreis betrifft die von der last erschlagen werden, interessiert schnell und "billiger" auch keinen. Ich kanns nachvollziehen, nicht dass das Bergungsteam schlecht wäre, aber ein anderes Bergungsteam wo es gemäß den Vorschriften macht, dafür mehr zeit und material braucht, ist (muss) zwangsläufig teurer sein, und bekommt so dann evtl. das nach sehen weil es ein anderer günstiger und schneller macht, auf sicherheitskosten der Mitarbeiter. Immer diese schnell schneller und geiz ist geil einstellung auf kosten der Mitarbeiter und unbeteiligter in allen bereichen DE find ich bescheiden, gesundheit sollte im Arbeitsschutz ganz weit oben stehen... Man sieht ja bei 45:00 dass es die leute immer noch nicht verstanden haben...
Herr Brünn, mich würde mal interessieren wie sie eine derartige Arbeit ohne Aufenthalt unter der schwebenden Last durchführen wollen. Das hat nichts mit schneller und billiger zu tun sondern mit "wie muss ich etwas machen um zum. Erfolg zu kommen und dabei sicher zu sein". Und das hat die Bergungsmannschaft doch bestens hin bekommen
...eine Kardanwelle baut jeder Abschlepper aus während der LKW meist mit der Hubbrille angehoben ist. Man braucht sich nicht zu wundern, warum in diesem Land nichts mehr funktioniert... als Abschleppunternehmer würde ich zukünftig jede Autobahn für die komplette Dauer der Abschlepp- / Bergearbeiten sperren lassen... nix mehr mit Verkehr auf einer Spur an der Unfallstelle vorbeileiten. Oder die Autobahnmeistereien... zukünftig würde ich Autobahnen z.B. bei Mäharbeiten komplett sperren - dann ists ganz sicher, dass keiner in die Absicherungsfahrzeuge / Arbeitsfahrzeuge fährt und irgendwelche Mitarbeiter gefährdet.
@@Aka02011 die Sache mit der kartanwelle . Das geht schief . Unser Abschleppdienst in weimar hat es schmerzhaft lernen müssen. Einer seiner Mitarbeiter ist bei so einem Manöver umgekommen . So und nun kommt der Richter und fragt wie das sein kann . Und die Antwort " Das haben wir schon immer so gemacht " Die zählt nicht . Und nun kommst du und erklärst dem Chef der Familie und dann dem Richter das es eben billig und schnell war . Das will ich sehen .
Bei 45:00 sieht man einen der unter einen gesicherten LKW klettert, da etwas Wichtiges zu erledigen ist, was hätte er machen sollen, zum Beispiel auf ein Spezialwerkzeug warten, dass der bestreikte Amazon eben deswegen nicht liefern kann oder die BG um Hilfe bitten, schon vergessen, die haben die Exekutive gerufen, die haben darauf gehofft das die Firma scheitert, ich hoffe das dieser Fall bei der BG folgen hat statt zu helfen lieber streiten, wenn das wichtiger ist dann BG Ade.
Cheffe, der rechte Außenspiegel ist kaputt! - Fährst du halt ohne weiter. - Geht nicht, Auto liegt drauf! Und wenn ich bei 30:00 sehe und einen Kommentar weiter unten lese. Hier hilft weder Helm noch vorschriftsmäßiger Arbeitsschuh, wenn da was daneben geht.
Wie hätten sie es dann laut Berufsgenossenschaft machen sollen, so wie ich es mir angeschaut habe, war das der einzige Weg. Ja, okay, vielleicht sollten Sie nicht unter eine hängende Last kommen müssen, aber wie bekommen Sie die Hebegurte und Schlingen darum herum und darunter.
Naja man hätte da Fahrzeug gegen Zurückkippen Sichern müssen, aber das Kostet nunmal Zeit und und Lust, was viele einfach nicht haben. aber in diesem Fall hätten sie sich die Zeit nehmen müssen.
Ich bin Schichtmeister in der Schwerindustie. Ich kann beide Seiten verstehen, jeder hat plausible Argumente. Letztlich zählt das niemand zu Schaden kommt und auch finanzielle Schäden möglichst gering gehalten werden. Fakt ist, ohne die BG bzw. ein möglichst unabhängiges Kontrollorgan, gäbe es mehr negative Folgen für die Gesellschaft, als es mit diesen Organen der Fall ist. Dazu gehört auch der TÜV, die Polizei, das Finanzamt usw usw. Fakt ist auch, nicht alles was gemacht oder umgesetzt wird ist wirklich sinnvoll. Stellt sich unterm Stricht die Frage: Was wäre die Alternative zu Kontrolle und Vorschriften? Vernunft, gesunder Menschenverstand und letztlich auch Bildung. Kenne ich die Gefahr nicht, gehe ich unbewusst Risiken ein ohne es zu wissen, gibt es eine Vorschrift muss ich nur diese kennen statt das Hintergrundwissen zu haben. Vorschriften und Regeln dienen immer dem Schutz der vermeidlich schwächeren, die es vielleicht nicht besser wissen oder einschätzen können. Auch wird dem Arbeitgeber damit die Verantwortung übertragen, seine Mitarbeiter nich wissentlich in Gefahr zu bringen und wenn doch, überhaupt dafür haftbar gemacht werden zu können. Das manche Vorschriften über das Ziel hinaus schießen, Freiheit und selbstständiges denken bzw. handeln einschränken, ist natürlich eher negativ zu werten. Kurz gesagt, die Freiheit des einzelnen endet dort wo sie in das wohl der Gesellschaft eingreift. Es gibt mehr als schwarz und weiß, das sollte jedem klar sein. Wer sich, und das eigentlich bei jedem einzelnen Thema und Konflikt, zu 100% auf eine Seite stellt, macht es sich mMn zu einfach. P.S.: Wer tödliche Unfälle im näheren Umfeld erlebt hat und auch nur schwere Unfälle die das Opfer ein Leben lang begleiten werden, der denkt ganz anders über dieses Thema als die meisten….
Was hat da die BG überhaupt da zu suchen , die sollten lieber Baustellen kontrollieren wo nur mit Ostblockarbeiter schnell und billig gearbeitet wird ,was man da zusehen bekomm ist Haarsträubend aber das interessiert keinen.
Erstmal kommt die BG Bau o. BG Holz-Metall auf die Baustellen und nicht die BG Verkehr! Da hat die BG nur die Aufgabe die Arbeitssicherheit zu kontrollieren und nicht die Löhne. Und wenn du es Haarsträubend findest wie auf einer Baustelle gearbeitet wird steht es dir auch frei die BG anzurufen. Aber wichtig sich anonym im Internet zu äußern aber keinen Arsch in der Hose im wahren Leben.
...eigentlich müsste man dem BG verantwortlichen anzeigen wegen arbeitsbehinderung ! Die Bergungs Firma hat absolut Professinell gearbeitet. Überlegt, Konzentriert, in aller Ruhe, den LKW mit den Baggern an den Achsen abgesichert während daneben die Arbeiter tätig waren.
Ich kann die Leute von der BG schon verstehen mit der Argumentation zwegs Seil reißen, es sind nur zwei 10 to Seile. Aber auf der anderen Seite Handelt es sich um ein erfahrenes Bergungsunternemen was mit solchen Aufträgen umgehen kann, und wo es an der Sicherheit der verwendeten Hilfsmittel nicht mangelt. Leider ist es bei solchen Arbeiten ein gewisses Risko für Unfälle dabei, aber ich glaube darüber ist sich jeder bewusst der diesen Job macht. Was natürlich konkret vor gefallen ist das die Polizei kommen musste kann ich nicht beurteilen, aber meiner Meinung wäre ein Gespräch im Nachhinein in der Firma zwischen GS.- Leitung, Mitarbeiter und BG sinnvoller, um solche Situationen zu vermeiden und die Mitarbeiter besser auf ihre eigene Sicherheit hinzuweisen.
die Herren haben sich wohl gekränkt gefühlt, dass ihre sinnlosen Anweisungen ignoriert worden sind, können nix, wollen aber Fachleuten Anweisungen geben, dann dürfen Sie sich aber auch nicht wundern, wenn mal Gegenwind kommt
Also dadurch das es ein erfahrenes Bergungsunternehmen ist kann das 10to. Seil nicht reißen? Ich frag nur... ich möchte nicht unter dem LKW liegen wenn der Schlupf reißt oder etwas anderes unvorhersehbaren eintritt....
Aber ansonsten geb ich Ihnen schon recht. Vielleicht hätte man es besser lösen können ohne größeren Aufwand. Wie gesagt immer schwierig solche Situationen zu beurteilen wenn man nicht vor Ort ist und man muss schon die Kirche im Dorf lassen.
ich frage mich immer wieder , wer bei sowas wie bg etc anfängt zu arbeiten??? waren das die , welche wir schon damals mitm kopf ins klo gesteckt haben?
400-500 Menschen sterben jährlich durch Betriebsunfälle. Jeder einzelne Tod eine riesen Tragödie und meist vermeidbar, wenn die Sicherheitsvorschriften eingehalten werden würden. Klar wenn man nicht selbst betroffen ist, kann man kluge Sprüche klopfen.
Eine schöne Dokumentation von der Bergung. Ich hoffe der Kameramann hat sich nicht allzusehr den Arsch abgefrohren ?!^^ Der Schaden durch den Unfall hält sich in Grenzen. Da wurde zwangsläufig mehr durch die Bergung beschädigt... Warum der Fahrer da entlang fuhr, kann wohl nur er erklären oder auch nicht. Schilder lesen, Straßenbreite und Örtliche Gegebenheiten sind für manche Fahrer ein Mysterium
Das ist Standard im Ausland da rückt keiner mit so grossen Kräne wie in Deutschland an , da wird im Bagger oder ähnliches genutzt und die sind sogar noch schneller
Jaja, und hier auf YT sieht man genug Videos, die zeigen, wie solche Einsätze in gewissen Ländern enden...das Fahrzeug scheint schon geborgen, fällt dann aber auf die andere Seite, oder die Bremse wurde nicht angezogen und plötzlich rollt es weg und reißt den Bagger mit...
@@staplerpit1 so ein Blödsinn ich sehe das öfter in Dänemark da gibt es keine Stunden langen Sperrung der Autobahn, nach 1,5 Stunden ist da nix mehr vom Unfall zu sehen
@@renederchickentrucker2463 Wäre das Müllauto auf der Autobahn umgekippt, hätte die Bergemannschaft sicher sehr schnell die Strecke wieder freigemacht. Aber, wie man sehen kann, war das halt hier nicht der Fall
@@staplerpit1 hab ich irgendwas davon gesagt das sie zu waren, aber selbst auf der Autobahn dauert dass in Deutschland Stunden Schon mehrfach in Dänemark gesehen nach 1 Stunden ist ein umgekippter Lkw schon weg
@@renederchickentrucker2463 Ich kann mir vorstellen, daß ein offensichtlich schwer bis total beschädigtes Fahrzeug, einfach beiseite geschoben werden kann, so daß der nachfolgende Verkehr schneller wieder fließt. Bei einem leicht beschädigten, wird man aber bestimmt auch in Dänemark etwas vorsichtiger sein bei der Bergung. Sprich: es wird angehoben, um Folgeschäden so gering, wie möglich zu halten. Und das dauert länger. Aber trotzdem geht das auf einer gut zugänglichen Straße deutlich schneller, als hier im Gelände.
Ich vertstehe die Bedenken der BG und hätte sogar eine Idee wie es der BG gefallen könnte vom Weg mi einem dritten Fahrzeug ein Seil ziehen ohne groß Zug nur als Doppelten Boden um den möglichen Ausfalls eines der Seile zu kompensieren
...es wird zuviel Rücksicht genommen keine weiteren Schäden anzurichten - alle nach Hause schicken, an jeden der Bagger je einen großen Tieflöffel dran und ohne Rücksicht auf Verluste... was denkste wie schnell die Kiste so wieder auf den Rädern gestanden hätte - is halt dann hinterher zu 100% ein Totalschaden.
@@Aka02011 Orange schlingen = >10t SWL = 4:1 = 40t Bruchlast... erklär mir also bitte wie das ein 30t LKW schaffen soll der bereits wieder auf seinen Räder weitgehenst stand. der gefährlichste Punkt wo etwas reisen kann ist im moment des aufrichtens zu suchen,
Dann wäre es immer noch eine schwebende Last. Den Arm des zweiten Baggers vor den Presswagen, als einen kontaktlosen Keil. So das dieser sich im Fall der Fälle auf diesem abstützt und nicht die Männer erschlägt.
Die BG ist wichtig und macht gute Arbeit . Aber hier konnte ich kein vergehen sehen ........ man muss auch mal 5 e grade sein lassen. Ich kenne mich mit Bergungen aus da haben wir schon ganz andere Sachen gemacht. Gute Leistung.
![A8: Unfall mit mehreren LKW - [Fahrer eingeklemmt] - Vollsperrung 🚒 Feuerwehr 🚑 DRK - THW](http://i.ytimg.com/vi/wO-X9WtmEwg/mqdefault.jpg)
![A8: Unfall mit mehreren LKW - [Fahrer eingeklemmt] - Vollsperrung 🚒 Feuerwehr 🚑 DRK - THW](/img/tr.png)
![[ZWEI SCHWERTRANSPORTER KRACHEN ZUSAMMEN] - Tonnenschwere Ladung verloren - | BERGUNG | STAU-CHAOS](http://i.ytimg.com/vi/aTyjxhBLIdg/mqdefault.jpg)
Während der Bergung des Mülltransporters in Kleinsachsenheim an der Metter kam es zu einer Polizeiaktion, nachdem die Berufsgenossenschaft begründete Zweifel zur Arbeitssicherheit der Mitarbeiter vom Bergungsunternehmen Bissinger aus Pforzheim/Karlsruhe hatte.
Nachdem der Mülltransporter durch das Bergungsunternehmen mit stundenlangen Vorbereitungen und aufwendigen Arbeiten endlich teilweise auf allen vieren Stand, hatte die Berufsgenossenschaft Verkehr vom Entsorgungsunternehmen Alba die Arbeiten begleitet und während dem Anheben des Mülltransporters klar Stellung bezogen, dass Arbeiten unter schwebenen Lasten nicht zulässig und sofort zu beenden sind.
Diesem Wunsch kam u.a. kamen die Verantwortlichen nicht nach und führte die Arbeiten in gewöhnlicher Manier weiter fort. Auch nach mehreren Diskussionen zwischen den Berufsgenossenschaftliche Mitarbeiter und einzelnen Mitarbeitern des Unternehmens führten nicht zur Zufriedenstellung und so wurde von der Berufsgenossenschaft die örtliche Polizei hinzugezogen. Nachdem die Beamten vor Ort ankamen, mussten die Arbeiten vom Bergungsunternehmen Bissinger für eine halbe Stunde unterbrochen werden. Infolge der Maßnahmen notierten die Polizisten alle Personalien der Mitarbeiter und der Verantwortlichen des Unternehmens. Nachdem dies geklärt wurde und kein Gefahr im Verzug mehr offensichtlich war, konnten die Bergungsarbeiten fortgesetzt werden. Nach langem rangieren durch die Raupenbagger konnte gegen 14:30 Uhr der Mülltransporter mit den Baggern wie auch einer Seilwinde eines Abschleppfahrzeugs an die nächstgelegene befestige Straße gezogen werden. Gegen 16:30 Uhr war konnte die Firma Bissinger aufatmen. Die Mülltransporter war befreit und wieder auf festem Untergrund.
Viele Schaulustige und Anwohner begleiteten die Arbeiten bei dem sonnigen Wetters. Vor allem Kinder hatten gefallen an den Mühseligen Arbeiten des Unternehmens. Gegen Ende waren nochmal etwa 30 Menschen, als das Fahrzeug endlich die befestigte Straße erreichte.
RED
"hatte die Berufsgenossenschaft Verkehr vom Entsorgungsunternehmen Alba die Arbeiten begleitet" Waren die nun von der BG oder von Alba ? Alba hat ja keine eigene BG sondern Arbeitssicherheitsabteilung, also eigenen SiFa und SiBe.
@@Mike-dg2pw "die Arbeiten" "vom Entsorgungsunternehmen" halbe da ist der Dreher
Deutschland Land der Bedenkenträger.
Sowht schon nicht so sicher aus, hätte man sicher auch noch anders sichern können, aber naja
"...dass Arbeiten unter schwebenen Lasten nicht zulässig und sofort zu beenden sind."
Ähm, welche schwebende Last meinten die Herren von der BG?
Ich habe keine schwebende Last gesehen.
So wie ich das mal gelernt habe, ist eine schwebende Last ein Objekt welches ohne Bodenkontakt an einer die Last tragenden Vorrichtung (z.B. Kran) hängt.
Also ich sehe da auch keinen "unter schwebender Last" arbeiten. Natürlich stand der Müllwagen noch arg in Schräglage, als die Seile/Schlupfe nachgerichtet wurden. Aber er hing dabei immer mindestens an einem der 2 Bagger gesichert, das der nicht plötzlich zurückkippt. Da gibt's im täglichen Bergegeschäft ganz andere Knackpunkte, wo es definitiv gefährlicher ist! Genaugenommen dürftest nie unterm LKW arbeiten (Achse sichern, KW ausbauen), wenn der mit dem UFL angehoben ist. Könnte ja auch plötzlich absacken das ganze. Für diesen -sehr unwahrscheinlichen Fall- lässt man halt immer noch Holzklötzer oder Aluständer unter den Vorderrädern, das man immer noch genug Schutzraum unterm LKW hat. Viel gefährlicher ist da das Arbeiten unterm LKW bei fließendem Verkehr nebenan! Da muss man wirklich immer auf eine Absicherung durch die AM oder Polizei bestehen. Denn gegen nen Aufprall von nem transchläfrigen FZ-Lenker kannst dich da drunter nicht schützen. Im Beispiel hier war eher der Moment bei 13:50 etwas kricky, als der VOLVO Bagger da plötzlich noch ein Stück angehoben hat, damit die MA vom Bergedienst da das Luftkissen und die Holzbohlen besser drunter legen können. Da sollte immer EINER die Kommunikation zum/zu den Baggerführer/n halten, das die nur auf seine Anweisungen hin arbeiten. Ansonsten eine den Umständen entsprechend routiniert und überlegt ausgeführte Bergung. Ich denke, da sind Theorie und Praxis nicht immer 1:1 umsetzbar gewesen und es mussten ob der Lage Kompromisse gemacht werden. Letztlich machen die sowas nicht zum ersten Mal und werden sich nicht unnötig einer Gefahr aussetzen. Trotzdem auch komisch, das da die Herren der BG auftauchten. Nur aus "reinem Interesse" und durch die Berichterstattung zu der Bergung waren die nicht dort. Da gab es sicher schonmal früher nen Vorfall in dem ASD, der die BG auf den Plan gerufen hat. Wenn's bei denen erst einmal nen schwarzen Strich hast, schauen die natürlich öfter mal vorbei...
Wenn die beiden Herren in gelb von der BG sind, warum tragen die eigentlich keinen Helm auf der Baustelle beim Hebezeug einsatz??? 🤔
Ich habe nicht einen mit Helm gesehen.
Und davon mal abgesehen, wenn dir hier was auf den Helm fällt, dann hast du zwar den Arbeitsschutz eingehalten. Doch nützen wird es nichts.
Auch die FFP2 Maske fehlt völlig ... 😷😖
@@Thequerdenker Ist ja egal...als BGler sollte man dann schon ein "Vorbild" sein und einen aufziehen.
@@tblp_offiziell Da hast Du erst einmal prinzipiell Recht.
@@Thequerdenker Der LKW ist nicht das einzige was fallen kann. Kann genauso gut Werkzeug, ein Schäkel oder nen Ast sein den einer der Bagger erwischt. Und bei all dem hilft dir ein Helm.
Wo hatte denn der BG Mitarbeiter seinen Helm! Er hat doch schließlich eine Vorbildfunktion!!
Möchte noch erwähnen, habt ihr gut gemacht. Ein Lob vone einem Bergungsprofi.
Wie bitte?
@@pahng418 was los?
@@finnmondrowski8136
Ein Bergungsprofi!
🤣🤣🤣
Naja die Baggerfahrer ... Dürfen durchaus noch ein bissle Üben... So Pflügt man nicht durch die Landschaft
In Anbetracht der Tatsache, dass es Tage gedauert hätte einen vernünftigen Kranplatz anzulegen war die Bergung eine gute Arbeit.
Schon die Antriebswelle vor dem Aufrichten abzubauen zeigt, dass die Leute wissen was sie tun.
Kranplätze müssen Verdichtet sein !! (Ronny lässt grüssen !)
Ja aber die BAG hat recht. Die Idee mit den Baggern ist top nur unter schwebenden lasten arbeiten geht nicht.
@@Kymcoheitzer BAG ? Bundesamt für Güterverkehr ? Du meinst wohl die BG. 😂
@Olaf K. Wenn die Leute das wirklich gewußt hätten, hätten sie auch die Federspeicher der Bremsen gelöst, es zieht sich nämlich leichter wenn die Räder sich drehen 🙂
@@guidovieth6604 Ja, der Einwand ist gerechtfertigt. Wahrscheinlich war beabsichtigt das Bremssystem mit Hilfe von Fremdeinspeisung mit Druckluft zu versorgen.
Die Jungs haben einen super gemacht.
Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts kann. Praxis ist, wenn man alles kann und nichts weiß. Mehr kann ich dazu nicht sagen......
schöne Theorie..zudem sehr philosophisch! hat was...
leider hat die Geschichte aber auch an vielen Stellen gezeigt, dass nur können ohne wissen mitunter zu katastrophalen ( spät) folgen führt (e). daher ist etwas wissen, besonders solches aus der Vernunft heraus, immer gut.
dass es in unserer Gesellschaft zu viele gibt, die nur wissen und nix k..., ist unumstritten....
2 Schreibtisch-Theoretiker (BG) und sehr viel gute Praktiker. Bravo!
Wenn bei einer Bergung immer alles BG konform ablaufen würde dann wären Straßen bzw.Autobahnen 2 Wochen dicht!!
6
Nicht nur bei der Bergung auch generell aufn Bau. Einfach unmöglich alle Vorschriften einzuhalten
Das ist eben Deutschland, gab auch einen Fall, wo die bg eine übungsanlage für den katastrophenschutz dicht gemacht hat weil bei dem trümmerhaus wo geübt wird verschüttete zu suchen und zu retten/Bergen kein Geländer an den Stellen mit Absturzgefahr waren...
Also ganz wichtig, nach einem haus einsturz erstmal Geländer bauen bevor man versucht Personen zu finden
@@timderbohseonkel7505
Genau, das ist Deutschland!
Wir passen halt auch auf die Dummen auf, die ansonsten nicht lange überleben würden!
@@timderbohseonkel7505 ja und Vorsicht Glasscherben und nicht an der armoring pieksen 🤣🤣🤣. Habe so richtig kopfkino gerade 🙈
Saubere Arbeit von den Jungs!
Absolute Helden , gute Arbeit
Typisch Berufsgenossenschaft ,Büro Leute die von nichts eine Ahnung haben..
Top Arbeit weiter so.
Die einen ( In Orange) arbeiten und die anderen (in Neongrün) tun so, als ob sie Ahnung davon hätten.
In der Regel arbeiten bei den BG's immer die erfahrensten Leute, weil die immer Ahnung haben müssen von der Praxis. Aber tu ruhig so, als wären sie die dummen. Man kann auch einfach zugeben dass der Arbeitsschutz hier nicht gegeben ist. Eigentlich sollte jeder wissen, dass man sich nicht unter schwebenden Lasten aufhält
@@innerestimme3860 Und die haben hier auch mehr als nur Recht!
Was für eine Selbstmördertruppe!
Naja und in diesem Fall haben die in Neongrün nunmal halt Recht 🤷♂
Warum schimpfen hier so viele auf die BG? Schaut doch mal bei 27:43. Wenn einer der Gurte abreißt (ja, die können tatsächlich auch reißen), dann hast du gleich mal zwei bis drei Kollegen weniger. Wieso wird dem Bergeteam das als "professionelle" Arbeit ausgelegt bzw. kommentiert, dass die wissen, was sie tun? Wahrscheinlich arbeiten sie nach dem Motto: "Das machen wir schon immer so, passiert doch nix"
Ja, es kann 100 mal gutgehen. Wenn beim 101. Mal ein Gurt reißt, dann ist man eben auf der Stelle tot. Wenn du noch einigermaßen wegrennen kannst, zertrümmert der LKW "nur" deine Beine und dein restliches Leben kannst du im Rollstuhl genießen. Wie leichtsinnig kann man sein ....
Und dass der bärtige Kollege dann noch sein Zörnchen bekommt und mit der BG diskutiert, zeugt auch nicht von Professionalität. Ganz im Gegenteil. Seine "LMAA-Körpersprache" spricht Bände. Der hatte sowas von Null Bock, sich von der BG irgendwas diktieren zu lassen.
Er hat wohl vergessen, dass die BG dir sagen kann, was du zu tun oder zu lassen hat - auch wenns dir nicht in den Kram passt.
Glückwunsch geht raus an die Firma! Die haben jetzt ordentlich Minuspunkte bei der BG und kriegen wohl noch öfter Besuch.
Hat sich also gelohnt. Wenn sich weitere Verfehlungen bzgl. Arbeitssicherheit rausstellen, kann der Betrieb auch komplett geschlossen werden.
Sowas wie hier zu sehen ist, kann man sich - unter Beobachtung der BG - sicherlich kein zweites Mal mehr erlauben.
alman comment, wenn es nach der bg gehen würde, ja dann wäre der lkw immer noch nichtr geborgen. müssen wir sicher erst noch einen statiker beauftragen der bis zum erdkern die betastung prüft, und das kann jahre dauern...........
Toll gemacht. Top Bergungsteam.
Immer wieder gut anzuschauen, zwischen Theoretikern und Praktikern , dass das Sprichwort wieder mal passt!!! Schuster bleib bei deinen Leisten " Jungs vom Bergeteam sehr gute Arbeit in diesem Gelände... 👍🏻👍🏻👍🏻😎🤘🏻
Das nächste mal, die Zelte abbrechen, der BG das Handy in die Hand geben und sagen, das die das Teil jetzt bergen sollen, wenn sie es eh besser wissen.
Frist eine Woche und als Vorbildlehre natürlich kostenlos für den Dienstleister mit Ausgleichszahlung.
Bemerkenswert: Es brauchte 2 Sekunden und einen Mann, um den LKW in den „Sand“ zu setzen, und es brauchte 2 Tage und 10 Mann, um (buchstäblich) den Karren aus dem Dreck zu ziehen!
Danke fürs Video.
die 10 mann hätte es nicht gebraucht 🙂
Wenn ich alles an Vorschriften einhalten würde was mir der Arbeitgeber vor hält dann kann ich meine Arbeit nicht mehr machen. Es wird immer mehr darauf gesetzt das die eigentlichen Arbeiter Vorschriften Ignorieren (und trotzdem sicher Arbeiten) um vorran zu kommen. Nur damit der Arbeitgeber und die BG sagen können "Das war verboten darum zahlen wir nicht"
"... Vorschriften Ignorieren (und trotzdem sicher Arbeiten) ..."
Das ist aber nicht die Regel. Diese Vorschriften (z. B. nicht unter schwebenden Lasetn zu arbeiten) haben schon ihren Sinn. Schneller geht's natürlich, wenn man sie ignoriert ...
Das ist ja das Problem in Deutschland...deswegen wird ja nichts fertig auf der ewigen Baustelle. Weil Jeder glaubt, etwas sagen zu müssen. Wenns aber mal richtig dicke kommt, versagen die alle.
@@franky7843 Es ist schon GUT das es die BG und andere Institutionen gibt die Kontrollen machen . Nach über 30 Jahren Berufserfahrung ( NICHT AM SCHREIBTISCH ) muß man sagen , es gibt eben einfach Idioten die alles machen würden ( bezieht sich nicht auf das Video sondern generell ) - ohne vorher nachzudenken . Und solche Leute bringen nicht nur sich selbst in Gefahr . Das es manchmal um Haarspalterei und Erbsenzählerrei geht ist klar , aber ganz ohne Regeln und deren Kontrolle geht es auch nicht .
Die Leistung des Bergungsteam ist einfach klasse,die anderen Schnarchnasen währen besser im Büro geblieben.
Mit solchen Aussagen, beweis man öfffentlich, seine eigene Dummheit!
Hast Du schonmal gesehen, wenn Menschen unter schweren Lasten zerquetscht werden?
Glaub mir, danach wirst Du darüber ganz anders denken!
Toll, das ihr euch über der BG hinweg gesetzt habt. War doch alles gut, ihr habt als Team gearbeitet und gegenseitig auf ein Ander aufgepasst.
Bubele, Bubele, kommen noch mehr grenzdebile, läggasdehnische Anfälle?
@Löschwahn ....und jetzt auf Deutsch strunzdummer Läggasdehnikährr?
Hätte die BG doch einfach mal die Sache in die Hand genommen aber da werden meines Erachtens erstmal wieder unnötige Steine in den Weg gelegt. Saubere Leistung Jungs auf und neben den Bagger. Hut ab.
Vor allem wären die immer noch nicht fertig.😀
Ja, es ist schon eine Frechheit, das wir Leute bezahlen müssen, die auf andere aufpassen müssen, bei denen der Überlebensinstikt scheinbar erlöschen ist.
Einfach machen lassen, dann stirbt die Dummheit früher oder später, von selber aus!
Bei aller Liebe, wer das für gut hält, bei dem fehlt doch was im Kopf!
@@pahng418 du bist wohl für die BG und die Polizei
@@Nordhesse1991
Was ist das den für ein hohler Spruch!
Hier gibt es kein für die BG oder die Polizei, sondern hier geht es um die Sicherheit der Arbeiter.
Also ich bin dafür, das hier jeder heil und gesund nach einem Arbeitstag nach Hause kommt.
Und nicht in einem Leichensack in Richtung Friedhof getragen wird.
Und das nur, weil es einem mit irgendwas nicht schnell genug gegangen ist.
Ein verunglückter LKW, ist kein Menschenleben wert.
@@pahng418 das hat damit überhaupt nichts zu tun. Die BG sitzt am Schreibtisch und weiss gar nicht wie es läuft da draußen auf den Baustellen. Die hätten das flott hinbekommen und das Ding da raus geholt. Wenn man keine Ahnung hat muss man einfach die Leute mal machen lassen.
Wie immer, ganz wichtige Leute.
@@manfredjauernik967
Sei froh, das so Leute wie von der BG, auf solche wie Dich aufpassen.
Ohne die, wäre Dein Überleben, nur von kurzer Dauer!
30:36 genau deshalb gibt es die BG.
Oft genug sind Seile gerissen und die Last ist umgefallen. Währen hier direkt 2 tote.
Ganz genau das. Währenddessen steht der, der das offenbar angeordnet hat und gegenüber der BG die dickste Hose hat (der mit dem Bart) mit den Händen in der Tasche außerhalb des Gefahrenbereichs und schaut zu.
Manchmal geht es halt eben nicht anders und ich bin mir auch sicher das den Jungs vom Bergungsunternehmen klar war welcher Gefahr sie sich aussetzen. Ansonsten den Jungs von der BG einfach schaufel in die Hand drücken sollen sie sich kümmern.
Lässt sich leicht sagen. Die BG findet das bestimmt auch vollkommen okay wenn sie dann Millionenbeträge zahlen muss, nur weil jemand weiß welcher Gefahr er sich aussetzt ;)
Kein Problem das löst sich doch langsam alles von allein.
Dank diesen ganzen Paragraphenreitern hat keiner mehr Bock auf solche Berufe.
Und irgendwann können diese Sesselfurzer selbst Hand anlegen.
Merke es im Handwerk. Wir finden zum Glück keine Leute mehr.
@@innerestimme3860 Die BG drückt sich wie jeder Versicherung eh vor allen Zahlungen - mit solchen mafiösen Zwangsbeitragseinsammlern möchte ich nie wieder etwas zu tun haben...
Also ich an deren Stelle wäre sofort wieder abgerückt und hätte gesagt das sie es doch alles besser wissen und selber machen sollen. Bin selbst Arbeitgeber und achte sehr auf arbeitssicherheit. Aber manchmal muss man anders handel und ich habe Mitarbeiter mit Köpfchen, das ist klare Voraussetzung 😉
Tja, ich hatte so eine Situation mal auf meinem Arbeitsplatz, und da hätte es Tote gegeben, wenn sie zum Zeitpunkt des Gurtrisses unter der Last gewesen wären. Und nichts anderes wurde von der BG kritisiert… es war bei uns auch mal Standard, bei einem Schwenktisch einer Produktionsanlage zum Zylinderwechsel den einfach mal einseitig an den Kran zu hängen. Damals wurde aber ein neuer Kran verwendet, der eine Pendelhubdämpfung hat, und genau die hatte nach ca. 5 Minuten eine Fehlfunktion…
Die Herren von der BG haben ja auch noch nicht mal ein Helm auf! Wo ist da die Vorbildfunktion?
Sehr gute Arbeit von den Jungs
Warum schlägt man auf der Seite mit dem Weg keine Winden an, um das Fahrzeug zu sichern? Warum nutzt man keine Fahrzeugabstützsysteme? Warum laufen ab 27:00 ständig Leute durch den Gefahrenbereich? Warum stehen da immer drei Leute im Gefahrenbereich dumm rum? Traut man den Baggerfahrern keine ordentliche Arbeit zu, oder warum hampelt man da soviel rum? Viele Fragen, ich hätte die Arbeitsstelle auch dicht gemacht. Vielleicht hätte Funk geholfen?
Die Verlorene Zeit wegen der BG ,weürde ich den in Rechnung stellen, die Jungs vom bergungstaem einfach Perfekt, den müllwagen ohne grössere Beschädigung da rauszuholen mein vollen Respetkt.
...im Gegenteil, als Bergeunternehmer würde ich die zukünftig an jede größere Unfallstelle / LKW-Bergung bestellen... die Bergung beginnt, wenn ein ausführliches Bergekonzept entworfen und von der BG abgesegnet ist - genau so würde ich das auch den Polizisten vor Ort sagen.
Bleibt die Autobahn nach einem Unfall eben mal ein paar Stunden oder Tage länger gesperrt.
mit eigenen Waffen schlagen, die BG hat's noch nicht abgesegnet, aber Jungs macht kein stress, euer Blaulichteinsatz ist ja auch noch nicht geplant
@@Aka02011 🤣
@@Aka02011 wenn sich alle absprechen dann ist das Land lahmgelegt - wäre auch mal was 😅
Wieso war die BG überhaupt anwesend? Und von welcher schwebenden Last wird da gesprochen?
Schau dir doch nur an wie die arbeiten, allein in diesem Video sind zwei Handvoll Verstöße dokumentiert. Und man sieht ganz deutlich, dass es dem Vorabeiter egal ist. Die BG kennt die sicher schon und ist deswegen da aufgetaucht.
Die waren mitten im Hub, da hätte ich auch nicht aufgehört zu arbeiten! Ja sich da hinzulegen und die gurte nachzurichten ist schon Stränge. Aber die machen das nicht das erste mal. Guter Job Jungs und lässt euch nicht unter kriegen von denen
Vorschriften sind eben Vorschriften und unter schwebenden Lasten egal mit was man es anhebt darf eben nicht gearbeitet werden. Und den Anweisungen der Berufsgenossenschaft hat man Folge zu leisten. Ist auch besser für den Geldbeutel.
@@markusgrossmann1354
Lösung ?
Schon Mal selbst Lkw Bergungem durchgeführt ?
@@thomaskatzenberger6316 sie hätten den Lkw ablegen müssen um die Gurte zu richten
Nein ich bin Baugeräteführer und kenne mich mit den Vorschriften aus die im Umgang mit schwebenden Lasten einzuhalten sind. Und ja ich selbst auf auf drei Baustellen bereits vier LKW - und eine Mobilkranbergung unterstützt.
@@markusgrossmann1354
Wie will man die Gurte richten wenn der LKW liegt ?
Ich kann ihnen sagen was ich gemacht hätte als Bergeführer.
Jungs wir packen ein.
Die Herren von der BG übernehmen oder die Leitung der Bergung übernimmt der Herr von der BG und ich arbeite auf Anweisung.
Mal schauen was da rauskommt.
@@thomaskatzenberger6316 den Lkw mit Hebekissen anheben mit Unterbauholz unterbauen dann die Gurte richten. Und erst dann heben wenn ich zu 100% sicher bin das alles richtig sitzt. Denn ich habe schon gesehen wie so eine Aktion bei einer Mobilkranbergung schiefgegangen ist und dabei fast zwei Männer zu tote gekommen sind.
Wie kam denn die BG zur Unfallstelle? Wurde die verständigt?
vermutlich durch das vorausgegangene Medieninteresse und der schon erfolgten Medienberichte, das der LKW erst in 1-2 Tagen geborgen werden kann. LG Shooter-Media.TV
@@SMT Ich danke Dir für die Info! Deine Videos sind richtig toll! Mach weiter so!!!!!
@@SMT Das Müllunternehmen Alba hat eine staatliche Konzession für den Mülltransport. Kann sein das der Konzessionsvertrag im Unglücksfall einen Beizug der BG (sprich Fachleute?!?) vorsieht. Nur das was die beiden Herren der BG da vorführten war ein Trauerspiel. Man stelle sich vor der Fahrer wäre im Fahrzeug eingeklemmt gewesen. Da wäre aus einer Rettung schnell ne Bergung geworden.
Sieht für mich trotz Improvisation sehr Professionell aus. Was war denn nun das Problem?
Hat jemand seine Sicherheitsschuhe vergessen?
😂😂😂
Naja, wäre der Hebegurt gerissen,
Wären sofort 5-6 Leute unter dem Müllwagen gewesen. Verständlich das da die BG Bedenken hat. Hier hätte man sofort zusätzliche Abstütz und Sicherungsmaßnahmen ergreifen. Das war sehr leichtsinnig was Gott sei Dank gut ging.
@@Partyfreak1984 Könnte sein, zum Ende hätte aber auch das Zugseil reissen können.
Trotzdem wurde das Problem gut gelöst, aus der schwierigen Situation wurde das beste gemacht. Da habe ich schon ganz andere Videos vom irgendwelchen Bergungen gesehen, hier ist von der BG allerdings nichts zu sehen.
@T. Ka. laut unserem Kameramann, der vor Ort dokumentiert hat, waren die zwei Seile zum Anheben am Müllwagen den Mitarbeitern von der BG zu wenig, also somit der LKW nicht ausreichend genug gesichert. LG Shooter-Media.TV
@@SMT Ahja, Danke für die Antwort.
Wäre mal intressant zu wissen ob dann zu solch einer Aussage auch ein Lösungsvorschlag kommt.
Ein Kran konnte dort bestimmt nicht gestellt werden.
Die Leute von der BG machen auch nur ihren Job. Sie sind meist Parapraphenreiter.
Die Vorschriften werden immer von Praxisfernen Leuten gemacht.
Sie sage zB Bergung auf der Autobahn. Da arbeiten die Leute oft unter Lebensgefahr. Nach dem Buchstaben des Gesetzes müssten sie die Autobahn komplett sperren während der Arbeiten.
Viele unserer Vorschriften sind von Juristen im Büro gemacht worden, die gar nicht in der Praxis sind. Aber die Juristen urteilen, dann wieder wenn dann doch mal was passiert.
Die Vorschriften entstehen durch die Dummen die sich bei der Arbeit umbringen. Wie in diesem Fall auch. Es ist nicht ohne Grund verboten unter schwebenden Lasten zu arbeiten.
Nein, die Kontrolleure von der BG sind praktische Menschen, die ein geschultes Auge für Gefahren haben.
Wer hier die Gefahr nicht sieht, der sollte sich allerdings einmal ärztlich untersuchen lassen.
"Aber die Juristen urteilen, dann wieder wenn dann doch mal was passiert."
Tja, so schnell wird dann aus der Theorie plötzlich vor Gericht doch Praxis!
Nun, so eine Aktion kann sehr schnell schief gehen, selbst erlebt, glücklicherweise befand sich bei mir niemand unter der Last, als der Gurt riss…
@@NitramrecNun, die Juristen haben Sachverständige auf ihrer Seite…
Top gemacht!!👍👍👍 eine bergung geht halt nicht ganz nach den regeln der BG!!
Dafür gibt es ja noch leute die wissen wie sowas geht!!👍👍
Wegen so Leuten, landen doch erst die Fahrzeuge im Graben!
@@pahng418 Achso ist das. An welche Bg Vorschrift hat sich der Fahrzeugführer den nicht gehalten?
@@Silas460
Warum muss denn noch immer jemand, meine Aussagen mit Gewalt untermauern.
War keine gute Idee, das wir nicht mehr der natürlichen Auslese unterliegen!
@@Silas460
War das jetzt wirklich so schwer, um verstanden zu werden?
Hammerhart!
Prima gelöst! Die Federspeicher (Feststellbremse) an den Hinterachsen kann man aber manuell lösen, einfach die Knarre ansetzen. Wäre man doch prima dran gekommen. Die Arbeitssicherheit ist eine Zier, weiter kommse ohne ihr. Sowas kann 99 mal gutgehen und dann liegen plötzlich zwei Kollegen drunter, ist es das wert?
nicht ganz richtig
@@rammstein600000 nein? Dann lass´mal hören, was daran nicht richtig ist?
@@zwofuss da muss man eine Schraube rein drehen
@@rammstein600000 Das kommt ganz auf Typ und Fabrikat des Federspeichers an! Doch ändert es überhaupt nichts an meiner Kritik!
@@zwofuss die macht man nicht los
warum hats nicht der von der BG gemacht?
Super gemacht 👍👍👍
...und nur mit Glück überlebt!
Die 2 gelben Heinis haben aber mächtig wichtig gekuckt. Waren das die Experten von der Genossenschaft?
great recovery
Wenn die Berufsgenossenschaft Zweifel hat. Die Arbeit niederlegen, Soll sie selber machen😊
Frage ist, wer rief die BG?
Ich checke nicht so ganz wo die BG Typen plötzlich her kommen......
Vielleicht, weil so ein Unfall gemeldet werden muss und die BG auch noch zahlen darf. Dann darf sie den "Tatort" auch in Augenschein nehmen.
13:50 komplett lost vom Baggerführer, wenn der Kollege da die Finger drunter hat!!
Was für Lose werden dort verlost? Ich verstehe deinen Kommentar überhaupt nicht. Bitte drücke dich etwas klarer aus!
@@Andreas-du7eg 🤡🤡🤡
Zum glück war die BG noch nicht da ;-)
Also die Kommentare hier... Wer das nicht zumindest angesichts 13:50 sehr schräg findet was die da machen (und bis dahin war ich schon stark am Überlegen ob ich etwas schreiben sollte, aber das hat dann dem Faß den Boden ausgeschlagen)... Da versucht ja nicht die Feuerwehr Leben zu retten nach dem Unfall sondern es wird das Fahrzeug geborgen. Das sollte ohne Gefahren abgehen und nicht wie das passiert ist. Über die Technik insgesamt kann man vielleicht noch streiten aber dass einer der Baggerfahrer das Fahrzeug bewegt während die dahinter und darunter (mit den Armen direkt, kurze weiterdenkend wohin die Gravitation und Hebel hier arbeiten auch komplett) arbeiten ist Wahnsinn. 26:50, WTF? Gerade war der eine Bagger voll entlastet und der andere unter Volllast leicht am Rutschen und er läuft direkt in den offensichtlichen Gefahrenbereich? 27:12 zwar sind jetzt wenigstens wieder beide Gurte belastet (mal annehmend dass die Gurte geeignet sind und an geeigneten Stellen befestigt sind [scheint mir viel Vertrauen in den Aufbau...]), aber die hängen an Baggern und nicht an etwas statisch sicher zumindest verriegelten -- inklusive hier offensichtlich Bedienern der Maschinen, die nicht einmal Disziplin haben die Finger von der Steuerung zu nehmen wenn da gearbeitet wird. 29:15 Und so weiter. Wären die nicht eingeschritten wäre das grobes Fehlverhalten gewesen. Es ist gut gegangen, aber sich darüber aufzuregen dass da jemand einschreiten wollte..? Ganz sicher kein good job.
Ich komme zwar aus Österreich aber ich denke die Herren von der BG welche sich aus ihrer Komfortzone entfernt haben, haben wohl nie gelernt das man Einsatzkräfte nur im Notfall anrufen sollte. Man sollte die mal ein Monat lang in diesen Job stecken und mal schauen wie lange sie durchhalten und wie oft man sie selber erwischt bei Dingen wo sie eigentlich einen auf die Finger klopfen.
Paul+ Was ist mit dem Disponenten - der so ein Fahrzeug auf den Feldweg (38:15) los lässt;-)
die haben nur die Polizei gerufen, weil sie gekränkt waren so in der Richtung Mama die bösen Jungs hören nicht auf mich
@@manuelfreimueller1 Immer wieder lustig, läggasdehnisch veranlagte Wikipedia-Prädikatsjuristen und ihr grenzdebiles Gelalle....
@@manuelfreimueller1 Tja. Wer nicht hören WILL, ...
@@Nitramrec weil deren Aussagen Schwachsinn und nicht umsetzbar sind
Vor dem Palaver mit den Leuten der BG habe ich eigentlich Keinen gesehen, der sich im Gefahrenbereich oder unter schwebender Last aufgehalten hat. Das sah nach dem Palaver anders aus. Zum Telefonieren muss man sich nicht im Gefahrenbereich aufhalten. Da der Aufbau des Müllwagens nicht stabil genug zum Anheben ist, haben die Jungs das Fzg aufwändig und vorbildlich halb umschlungen. Auch der Tandemhub mit 2 Baggern ist so zulässig. Da man den ebenen Schlepp über die Wiese geplant hatte, musste man mit der Federspeicherbremse des Müllwagens rechnen, und die Bremsen des Müllwagens mit fremderzeugter Druckluft lösen. Dazu hätte ein langer Schlauch zu einem Kompressor oder einem anderen Fahrzeug mit Druckluftanlage genügt. Eine Steckdose gab es dort nicht, da hätte das Fzg mit den Leuchten aushelfen müssen. Der Schlepp mit dem Bagger war OK, und so hätte ich bis zum Weg geschleppt. Der Schlepp mit dem verlängerten Seil mit dem Bergefahrzeug war unnötig. Außerdem standen dabei zu viele Leute im Gefahrenbereich. Wenn so ein Seil reißt, schießt das gerissene Seil wie ein Katapult zurück. Die Befestigung der Anschlagmittel an den Felgen habe ich noch nie gesehen, finde ich aber eine sehr gute Lösung.
Um Gotteswillen, was für ein Kommentar!
Da wurde nichts an den Felgen angeschlagen sondern an den Radbolzen der Achsen.
Das macht man schon so, seit dem es LKW gibt!
@@pahng418 Jeder der zukucken und lesen kann, hat gesehen dass da Adapter an den "Radbolzen" angebracht wurden, und die Adapter so an den Felgen anliegen. Nur weil ich dies Art der Befestigung nicht kannte, bin ich nicht blöd.
@@Anrufbeantworter
Und die Radbolzen gehören zur Radnabe und die Radnabe zur Achse, oder etwa nicht?
Funktioniert auch ohne Felge!
@@pahng418 ... und Schnacker lassen sich heutzutage auf der Tastatur aus.
Ab min 26:47 siehst genug Arbeiter unter einer Schwebenden Last. den eine schwebende Last heißt nicht das diese keinen kontackt mit dem Boden haben darf sondern zählt auch wenn der Schwerpungt in der luft hängt (wie hier der Fall ist)
Täuscht das oder ist der Müllwagen recht neu?
Klar, Sicherheit geht immer vor! Aber die BG sollte vielleicht auch mal Einwände zum Zustand der Straße machen. :-)
Der Zustand der Straße fällt aber nicht in die Zuständigkeit einer BG. Die BG ist für die Sicherheit an Arbeitsstätten zuständig.
Die BG, wenn es nach denen geht, darf man ohne vollschutz noch nicht mal nen Nagel in die Wand schlagen, es könnte ja xy passieren...
Was die BG betrifft..
Diskutieren ist ganz schlecht..
Was die sagen und möchten, ist Gesetz!!
Auch wenn man anderer Meinung ist ..
Und wie der bärtige mit dem BG diskutierte, wie er dort stand und die abwertende Handbewegung dazu..
Gaaaaanz schlecht ^^
Beispiel
Ich an einer Fassade schön am arbeiten..
( stand auf einer Leiter auf dem Gehweg, der leicht abschüssig war unter einrm Fassadengerüst)
Herr BG meinte, das ginge so nicht..
Jetzt dachte ich, er möchte dass ich Füße an die Leiter schraube, um den Höhenunterschied auszugleichen wegen dem kleinen Gefälle des Gehweges..
Ne ne...
Er meinte, ich brauche ein fahrbares Gerüst.
Sicherheit ginge ja vor. .
Ich dann..
Fahrbares Gerüst unter einem stehendem Gerüst, das sogar so gebaut wurde, dass Fußgänger gefahrlos darunter her laufen können ?.
Er.. Ja richtig, weil MEINE Sicherheit ginge ja vor .
Ok und wo sollen dann die Fußgänger her laufen,? So meine Frage...
Er dann...die könnten ja über die Straße ausweichen und wenn die angefahren würden, wäre das ein anderer Versicherungsfall 🤔🙈🙉🙊🤷♂️
Ende des Liedes..
Brav genickt, die anderen pseudo Mängel mir angehört, er war glücklich von dannen geritten und ich habe weiter gearbeitet...
Deutschland in einer Nussschale.
Den Gehweg sperren, den Fußverkehr über die Fahrbahn leiten, diesen Bereich für die Fußgänger absperren. Kein Platz mehr für Begegnungsverkehr= Ampel. Kein Platz mehr für Autos? Vollsperrung. Im Übrigen ist die Berufsgenossenschaft nicht Schuld an unangepasster Fahrweise mancher Autoidioten. Aber ohne Idioten am Steuer gäbe es dieses Video hier nicht.
Dann wäre ich abgerückt und hätte es die BG selber machen lassen.
@@wilhelmpfusch3699 aber wenn ein vermeitbarer Unfall passiert, trotzdem die BG in Anspruch nehmen und Hand aufhalten oder wie? Sei froh, dass wir nicht Arbeitssicherheit wie in China haben.
@@Micha-m9k man muss keinen Gehweg sperren.
Das Gerüst war extra für Fußgänger entsprechend gebaut
Wenn ich Chef des Bergungsunternehmen wäre hätte ich den LKW wieder umgeworfen und wäre gegangen.
Wenn ich da von der BG gewesen wäre und Du der der Chef dieser Selbstmördertruppe.
Hätte ich Dir den Laden sofort dicht gemacht und dicht weggesperrt.
Stabilisieren, Flüssigkeiten abpumpen, Drehpunkte fixieren, Hebekissen+Bagger und fertig.
So kenne ich das von meiner Zeit bei der Feuerwehr.
Feuerwehr ist ja auch nur noch ein trauriger Laden voller Wichtigtuer mit vollgeschissenen Hosen ,wenns Ernst wird müssen sowieso wir privaten Bergeprofis ran und ihr steht dann nur mit dutzenden Statisten im Weg rum.
Die bg ist wie mit den Ingenieuren, sie wissen alles, aber wenn sie erst einmal vor Ort sind, finden sie keine passenden Lösungen
BG Mitarbeiter sind wie Eunuchen, sie wissen wie es geht.
Nicht soviel Blödsinn absondern! Danke!
27:56 dokumentiert das Problem sehr schön. Die BG kann da nicht wegschauen. In meinen Augen ein Vorgehen, das die Mitarbeiter extrem gefährdet. Der Arbeitgeber ist hier in der Verantwortung und muß mittels Stützmaterial dafür sorgen, daß seine Mitarbeiter sicher arbeiten können. Warum das nicht getan wurde? Da kann man spekulieren. Wäre halt ein wenig teurer für die beauftragte Firma geworden und hätte in Stündchen länger gedauert. Wäre die BG nicht eingeschritten, hätte sie sich im Schadensfall genauso strafbar gemacht wie der Vorarbeiter und die beauftragte Firma. Die Schlingen hätten genauso nachgeben können wie der weiche Untergrund oder die Baggerhydraulik.
Deine Erfahrungen möchte ich Mal wissen
Es waren 2 Schlingen mit jeweils einem Bagger. Selbst ein Bagger hätte ich Last Problemlos gehalten. Wäre also ein Bagger ausgefallen, hätte der andere Bagger die Kraft zumindest vorübergehend ausgeglichen.
Wenn die hydraulik nach gibt hat der bagger extra rohbruchsicherungen für denn fall dass plötzlich der druck weg ist. Wenn natürlich eine leitung von zylinder zur sicherung nachgibt dann ist natürlich die kacke am dampfen
@@michaelkaemmer1441 um so Erfahrungen zu haben musste beim Abeschleppdienst arbeiten was ich aber wohl nicht glaube. :) normal haben die da überhaupt nichts zu suchen. Punkt. Die Jungs haben das Prima gemacht und keiner ist so blöd und schraubt da i was rum wenn nen lkw kippen könnte. So blödr ist keiner und meine Erfahrungen habe ich als Bauarbeiter genüge gemacht.
Am besten den gelb M
Kitteln jedem ne Schaufel in die Hand oder neu Kasten Bier holen lassen und Kaffe und Vesper dann wäre das super gewesen.
46:24
Warum stehen die Gartenzwerge ständig im Gefahrenbereich ❓❓❓
Hier z.B. stehen alle neben einen gespannten Stahlseil, wenn das reissen sollte, dann .....☠☠☠☠☠☠💩🤕🤢🩸🩸🚑🚑🚑🚑🚒🚒
Für die Herr Beamten das erste Hinderniss der Abhang des Grauens
Ich staune ja nur, dass hier die Berufsgenossenschaft überhaupt so schnell zur Stelle war, alles überwachte und dann auch noch die Polizei rief, wobei so ein großer Unfall nach meinem (angelesenen)Wissen ohnehin von der Polizei aufgenommen werden muss.
Da hat wohl wieder einer nicht mitgedacht!
Der Unfall war 2 Tage vorher.
Also so langsam ist die Polizei nun auch wieder nicht.
Und warum die BG so schnell vor Ort war?!
Was glaubst Du denn warum die Bagger da so schnell vor Ort waren?
Ja ja Die BG😅. Hatte vor Wochen auch mit denen zu tun. Die Vorschriften von denen beißen sich teilweise mit dem Gesetzt bzw sind überhaupt nicht umsetzbar,😅. Ich hatte 2 Möglichkeiten, entweder ich mach es so wie es die BG will oder ich bekomme eins dran wegen Mangelnder Ladungssicherung😅
schon mal jemand n auto in der werkstadt gesehen ... die ma stehen regelmäßig unter den bühnen (schwebenden lasten...). ich kenne nicht eine baustelle auf der nicht unter den lasten gestanden wird.... bsp.1. wenn der zementkübel eingeflogen kommt und jemand die schüttung auslöst... bsp.2. die materialien die vom lkw gehoben werden ... es steht immer einer dran der aufpast das es beim abheben nix mitreißt....
"Werkstadt"....da erkennt man die Kompetenz des strunzdummen Blubber-Frosches...
Naja,ohne Kranwagen natürlich ne ganz schöne Maloche....
Wie sonst? 😄 raupenkran aufbauen?
@@julianh7025 In der Wiese wäre selbst ein Raupenkran abgesoffen
Berufsgenossenschaft kein plan von irgend was aber große fresse
Ma kann ja über die BG schimpfen wie man will aber wie es ohne BG aussieht sieht man ja in Katar.
Na BG hin oder her, in meiner Fa. haben wir folgendes mit einem Herrn der Bau BG erlebt: Wir haben eine nagelneue Kabeltrommel auf der Baustelle gehabt BG Mitarbeiter - Klasse das sieht man gerne! Die Woche drauf derselbe Mitarbeiter die selbe Trommel, nenene so geht das nicht die ist nicht zugelassen!! Die kacken rum wie sie wollen und man kann sich nicht dagegen wehren, eben alles Theoretiker weit weg von der Praxis!!
Die BG hat immer was zu merken richtig einfach ignorieren weiter arbeiten
Und so wird aus einer fahrlässigen Gefährdung eine vorsätzlich Gefährdung.
Bei dem Gerichtsverfahren, wäre ich gerne dabei gewesen.
So Buden müsste man sofort dicht machen und die verantwortlichen wegsperren!
Die BG, und zwar alle, gehören reformiert.
Die können niemals von der BG gewesen sein ! Erste Amtshandlung von denen ist immer den Helm aufsetzen! Habe dort niemanden mit Helm gesehen 😜😂😂😂
Das ist bei der BG-Bau so. Hier war wohl die BG-Transport und Verkehr zuständig. Ob die überhaupt Helme haben?
Einen super Job hat das Bergungsunternehmen da gemacht.
Aber sind wir mal ehrlich... ganz ungefährlich war die Aktion nicht wo man sich dort unter den kippenden und nur durch die Bagger gesicherten Müllwagen gelegt hat... ich kann beide Seiten verstehen.
Man kläre mich auf: mit welchem Recht rufen die Herren in gelb die Polizei, die die Personalien dann aufnimmt? Was genau haben die verbrochen, außer das sie in dem Falle nicht nach den Richtlinien der BG getanzt haben? Stellt das eine verfolgungsfähige Straftat im Sinne des BGBs dar oder kann das eig. nur die BG sanktionieren?
§ 14 bis 19 Siebtes Sozialgesetzbuch (SGB VII) legitimiert und verpflichtet die BG, hier einzuschreiten.
Die von der BG sind immer so lustig 😁. Wenn es ihnen passiert wäre, würden sie es genau so machen...
Das ist wie mit unseren Polizisten, die saufen auch einen Weg und fahren dann nach Hause.... Wichtig macher eben...
Und was ist schon ein toter Mitarbeiter... Zum Glück haben wir die BG.
gut das die leute gibt von Berufsgenossenschaft aber hier halten die leute von der arbeit ab was in meine augen total unnötig ist
Ich war damals in BW als Techniker für Tankstellen-Kassensysteme unterwegs. Die wollten tatsächlich das ich als IT´ler einen Helm, Schutzbrille, Warnweste, feuerfeste lange Kleidung und Arbeitsschutzschuhe S3 trage. Ich steh nur hinter der Theke und wurschtel an der Kasse rum. Auf die Frage wieso das alles, kam als Antwort: Mir könnte ja was auf den Kopf fallen. Ich bezweifle sehr das mich eine Zigarettenschachtel aus knockt. Und was ich auch noch gelernt habe: Schwaben haben echte Schwierigkeiten ein Fahrzeug sicher über die Straße zu bewegen. Ich habe da mehr im Stau gestanden auf Grund eines Unfalls als in meinem ganzen Leben davor. Ein Schwabe hat mal scherzhaft zu mir gesagt: Blinken und Licht anmachen kostet Sprit! 🙂
Das kann ich nur bestätigen…mit den Schwaben🤩
Kann ich voll und ganz unterschreiben....die haben nicht alle Tassen im Schrank🤣 versuche das Volk wann immer es geht zu meiden....
Alter es gibt nunmal Regeln an die sich jeder halten muss. Am Ende zahlen ja auch Sie die Knete für dein Verrecken und nicht du. Du kannst ja auch einfach mit deiner Firma aus der BG austreten, dann darfst du auch ohne Helm arbeiten ;)
Hey! Das kann ich so nicht stehenlassen. Dafür bekommt ihr alle drei erstmal ein fettes Dislike von einem Schwaben.
Wobei die Aussage mit dem Licht und Blinken natürlich zu 100% korrekt ist!
@@maxfischer9950 Das ist ja nicht persönlich gemeint aber die Schwaben sind halt "besonders" 🙂
Was ist eigentlich aus der ganzen Geschichte geworden. Wurde die Firma verzeigt oder wie ist das ganze Ausgegangen.
Ich bin Österreicher und miir ist diese Berufsgenossenschaft nicht bekannt. Kann mir bitte jemand erklären, wofür die da ist?
Berufsgenossenschaften gibt in Ö-Land nicht? BG's sind die staatlichen Träger der Unfallversicherungen. Derer gibt es in D-Land 9 gewerbliche und eine für die öffentliche Hand. BG Bau für die Bauwirtschaft, BG ETEM für Energie, Textil, Elektro und Medienwirtschaft, BGHM für Holz und Metallwirtschaft, BGHW für Handel und Warenlogistik, die BGN für Nahrungsmittelindustrie und Gastgewerbe, die BG RCI für die Chemische Industrie sowie Rohstoffe (Bergbau), die BG Verkehr für Verkehrswirtschaft, Post-Logistik und Telekommunikation, die BGW für den Gesundheitsdienst und die Wohlfahrtspflege, die VBG für die Verwaltung und die UVB für Bund (öffentliche Hand) und Bahn. Desweiteren gibt es noch die SVLFG für Land-, Forstwirtschaft und Gartenbau.
Berufsgenossenschaften haben die Aufgabe, Arbeitsunfälle und Berufskrankheiten sowie arbeitsbedingte Gesundheitsgefahren zu verhüten. Beschäftigte, die einen Arbeitsunfall erlitten haben oder an einer Berufskrankheit leiden, werden durch die Berufsgenossenschaften medizinisch, beruflich und sozial rehabilitiert. Darüber hinaus obliegt es den Berufsgenossenschaften, die Unfall- und Krankheitsfolgen durch Geldzahlungen finanziell auszugleichen. Im Jahr 2005 waren etwa 46,2 Millionen Personen bei den gewerblichen und landwirtschaftlichen Berufsgenossenschaften versichert.
@@SarykMoBa oh danke, jetzt versteh ich es... die Herren, die da das Arbeiten bemängelt hatten, wären bei uns dann vom Arbeitsinspektorat gewesen, eine eigenständige Institution, die von den Sozialversicherungsträgern bzw. Unfallversicherungsanstalten (bei uns nur staatlich, nicht privat) getrennt ist.
Super Arbeit von den bergenden in Orange, die Wichtigtuer in Gelb können wie immer abtreten. Unproduktiver Überfluss der Geld kostet.🙈
Wie kann man nur so einen dummen Kommentar posten! 🤣🤣🤣
@@pahng418 Stimmt, warum antworten Sie auf meinen Post mit einem solch dummen Kommentar?
Das Arbeitsleben wäre um sooooo vieles angenehmer, wenn nicht ständig bei den produktiven reingepfuscht werden würde.😘
@@marcelspott4659
Sie brauchen sich nicht immer weiter lächerlich machen, ein dummer Kommentar von Ihnen hat schon gereicht.
Und seihen sie froh, das die BG auf solche wie sie aufpasst, denn sonst wären sie sicherlich schon längst abgetreten.
Leider verbietet es die Menschlichkeit, bei so Helden wie Ihnen, dem Prozes der natürlichen Auslese, frien Lauf zu lassen.
@@pahng418
Sie scheinen es nicht verstehen zu wollen, Sie sind hier der mit der eingeschränkten Sicht.
Weiter als bis hierher lasse ich mich nicht auf ihr Niveau herunter............
@@marcelspott4659
Lebensgefahr ist Lebensgefahr, was bitte, ist denn hier bei der einfachsten Physik, nicht zu kapieren?
Wer nicht erkennt, das Lebensgefahr besteht, der sollte mal ganz schnell seinen Kopf untersuchen lassen.
Man sollte sich nicht zu Themen äußern, von den man keine Ahnung hat und nicht versuchen anderen den Beruf erklären zu wollen.
Das was hier abgelaufen ist, vor allem nachdem die BG darauf aufmerksam gemacht hat, ist eunfach unfassbar!
Aber fast noch schlimmer ist es, das es dann hier Kommentatoren gibt, die diese so ein Fehverhalten auch noch verteidigen!
Kapiert man es denn nicht, das die BG das nicht aus Spaß macht, sondern um die Gesundheit und das Leben der Arbeiter zu schützen.
Kapiert man es denn nicht, was da im Video passiert?
Genau weil Menschen so denken, bzw. nicht denken können, genau deshalb kommt es zu so gefährlichen Situation und genau deshalb sterben dabei auch immer soviele Menschen.
Lerne also erstmal etwas über Physik und wie man Fahrzeuge birgt, bzw. wie man Lasten richtig anschlägt und sichert, bevor du jemanden vom Fach (seit 43 Jahren) den Beruf erklären willst.
Nach meinem Empfinden, sollte die BG diesen Laden dicht machen und den Vernatwortlichen (da vor Ort), sofort anzeigen.
Das liegt sogar schon im Bereich einer Freiheitsstrafe, was der da abzieht.
Die Berufsgenossenschaft hätte hier mal Unterstützung zeigen sollen und nicht hier ein Tam Tam machen müssen. Es ist zwar gut, dass es die BG gibt. Jedoch gibt es wichtigeres als die Polizei zu rufen und hier ein Verbot der Bergung durch hinzuziehen der Polizei zu unterbrechen. Menschenleben geht vor.
Find ich absolut gerechtfertigt von der BG Bau... Was alle hier immer vergessen, wenn es leute aus eurem Familienkreis betrifft die von der last erschlagen werden, interessiert schnell und "billiger" auch keinen.
Ich kanns nachvollziehen, nicht dass das Bergungsteam schlecht wäre, aber ein anderes Bergungsteam wo es gemäß den Vorschriften macht, dafür mehr zeit und material braucht, ist (muss) zwangsläufig teurer sein, und bekommt so dann evtl. das nach sehen weil es ein anderer günstiger und schneller macht, auf sicherheitskosten der Mitarbeiter.
Immer diese schnell schneller und geiz ist geil einstellung auf kosten der Mitarbeiter und unbeteiligter in allen bereichen DE find ich bescheiden, gesundheit sollte im Arbeitsschutz ganz weit oben stehen...
Man sieht ja bei 45:00 dass es die leute immer noch nicht verstanden haben...
Hätte mich nur Wunder genommen wie die das andersrum gemacht hätten
Herr Brünn, mich würde mal interessieren wie sie eine derartige Arbeit ohne Aufenthalt unter der schwebenden Last durchführen wollen. Das hat nichts mit schneller und billiger zu tun sondern mit "wie muss ich etwas machen um zum. Erfolg zu kommen und dabei sicher zu sein". Und das hat die Bergungsmannschaft doch bestens hin bekommen
...eine Kardanwelle baut jeder Abschlepper aus während der LKW meist mit der Hubbrille angehoben ist.
Man braucht sich nicht zu wundern, warum in diesem Land nichts mehr funktioniert... als Abschleppunternehmer würde ich zukünftig jede Autobahn für die komplette Dauer der Abschlepp- / Bergearbeiten sperren lassen... nix mehr mit Verkehr auf einer Spur an der Unfallstelle vorbeileiten.
Oder die Autobahnmeistereien... zukünftig würde ich Autobahnen z.B. bei Mäharbeiten komplett sperren - dann ists ganz sicher, dass keiner in die Absicherungsfahrzeuge / Arbeitsfahrzeuge fährt und irgendwelche Mitarbeiter gefährdet.
@@Aka02011 die Sache mit der kartanwelle .
Das geht schief . Unser Abschleppdienst in weimar hat es schmerzhaft lernen müssen.
Einer seiner Mitarbeiter ist bei so einem Manöver umgekommen .
So und nun kommt der Richter und fragt wie das sein kann .
Und die Antwort " Das haben wir schon immer so gemacht "
Die zählt nicht .
Und nun kommst du und erklärst dem Chef der Familie und dann dem Richter das es eben billig und schnell war .
Das will ich sehen .
Bei 45:00 sieht man einen der unter einen gesicherten LKW klettert, da etwas Wichtiges zu erledigen ist, was hätte er machen sollen, zum Beispiel auf ein Spezialwerkzeug warten, dass der bestreikte Amazon eben deswegen nicht liefern kann oder die BG um Hilfe bitten, schon vergessen, die haben die Exekutive gerufen, die haben darauf gehofft das die Firma scheitert, ich hoffe das dieser Fall bei der BG folgen hat statt zu helfen lieber streiten, wenn das wichtiger ist dann BG Ade.
Cheffe, der rechte Außenspiegel ist kaputt! - Fährst du halt ohne weiter. - Geht nicht, Auto liegt drauf!
Und wenn ich bei 30:00 sehe und einen Kommentar weiter unten lese. Hier hilft weder Helm noch vorschriftsmäßiger Arbeitsschuh, wenn da was daneben geht.
Die BG verbietet demnächst das arbeiten komplett....
Wobei ich mich ehrlich frage, warum.man den Lkw nicht von Weg Ausbau die Beine gestellt hat.
Ja ja, zweimal " Bin ich wichtig? "
Wie hätten sie es dann laut Berufsgenossenschaft machen sollen, so wie ich es mir angeschaut habe, war das der einzige Weg. Ja, okay, vielleicht sollten Sie nicht unter eine hängende Last kommen müssen, aber wie bekommen Sie die Hebegurte und Schlingen darum herum und darunter.
Es gibt immer möglichkeiten ;) oft sind diese halt sehr umständlich.
Ich glaube die BG hatte kein Problem mit der generellen vorgehensweise
Naja man hätte da Fahrzeug gegen Zurückkippen Sichern müssen, aber das Kostet nunmal Zeit und und Lust, was viele einfach nicht haben. aber in diesem Fall hätten sie sich die Zeit nehmen müssen.
Ich bin Schichtmeister in der Schwerindustie. Ich kann beide Seiten verstehen, jeder hat plausible Argumente. Letztlich zählt das niemand zu Schaden kommt und auch finanzielle Schäden möglichst gering gehalten werden.
Fakt ist, ohne die BG bzw. ein möglichst unabhängiges Kontrollorgan, gäbe es mehr negative Folgen für die Gesellschaft, als es mit diesen Organen der Fall ist. Dazu gehört auch der TÜV, die Polizei, das Finanzamt usw usw.
Fakt ist auch, nicht alles was gemacht oder umgesetzt wird ist wirklich sinnvoll.
Stellt sich unterm Stricht die Frage: Was wäre die Alternative zu Kontrolle und Vorschriften? Vernunft, gesunder Menschenverstand und letztlich auch Bildung. Kenne ich die Gefahr nicht, gehe ich unbewusst Risiken ein ohne es zu wissen, gibt es eine Vorschrift muss ich nur diese kennen statt das Hintergrundwissen zu haben.
Vorschriften und Regeln dienen immer dem Schutz der vermeidlich schwächeren, die es vielleicht nicht besser wissen oder einschätzen können. Auch wird dem Arbeitgeber damit die Verantwortung übertragen, seine Mitarbeiter nich wissentlich in Gefahr zu bringen und wenn doch, überhaupt dafür haftbar gemacht werden zu können.
Das manche Vorschriften über das Ziel hinaus schießen, Freiheit und selbstständiges denken bzw. handeln einschränken, ist natürlich eher negativ zu werten.
Kurz gesagt, die Freiheit des einzelnen endet dort wo sie in das wohl der Gesellschaft eingreift.
Es gibt mehr als schwarz und weiß, das sollte jedem klar sein. Wer sich, und das eigentlich bei jedem einzelnen Thema und Konflikt, zu 100% auf eine Seite stellt, macht es sich mMn zu einfach.
P.S.: Wer tödliche Unfälle im näheren Umfeld erlebt hat und auch nur schwere Unfälle die das Opfer ein Leben lang begleiten werden, der denkt ganz anders über dieses Thema als die meisten….
Was hat da die BG überhaupt da zu suchen , die sollten lieber Baustellen kontrollieren wo nur mit Ostblockarbeiter schnell und billig gearbeitet wird ,was man da zusehen bekomm ist Haarsträubend aber das interessiert keinen.
Erstmal kommt die BG Bau o. BG Holz-Metall auf die Baustellen und nicht die BG Verkehr!
Da hat die BG nur die Aufgabe die Arbeitssicherheit zu kontrollieren und nicht die Löhne.
Und wenn du es Haarsträubend findest wie auf einer Baustelle gearbeitet wird steht es dir auch frei die BG anzurufen. Aber wichtig sich anonym im Internet zu äußern aber keinen Arsch in der Hose im wahren Leben.
Hallo zusammen, dass Bergungswesen ist nicht Planbar. Da hat die BG einfach nichts verloren. Genau wie bei der Feuerwehr im Brandeinsatz.
Immer wieder lustig, wenn einfach strukturierte Läggasdehnikährr ihre grenzenlose Dummheit zur Schau stellen.
Ich habe erst spät gesehen dass sogar Morgan Freeman in dem Video mitspielt. Respekt.
ohne die aufdringliche Aufforderung wär ein Daumen hoch einfacher gewesen ;-)
...eigentlich müsste man dem BG verantwortlichen anzeigen wegen arbeitsbehinderung !
Die Bergungs Firma hat absolut Professinell gearbeitet. Überlegt, Konzentriert, in aller Ruhe,
den LKW mit den Baggern an den Achsen abgesichert während daneben die Arbeiter tätig waren.
es sind eins zwei auffälligkeiten die ich selber hätte ein wehnig anders gemacht aber grundsätzlich super Jop gemacht wahnsins leistung
Ich kann die Leute von der BG schon verstehen mit der Argumentation zwegs Seil reißen, es sind nur zwei 10 to Seile. Aber auf der anderen Seite Handelt es sich um ein erfahrenes Bergungsunternemen was mit solchen Aufträgen umgehen kann, und wo es an der Sicherheit der verwendeten Hilfsmittel nicht mangelt. Leider ist es bei solchen Arbeiten ein gewisses Risko für Unfälle dabei, aber ich glaube darüber ist sich jeder bewusst der diesen Job macht.
Was natürlich konkret vor gefallen ist das die Polizei kommen musste kann ich nicht beurteilen, aber meiner Meinung wäre ein Gespräch im Nachhinein in der Firma zwischen GS.- Leitung, Mitarbeiter und BG sinnvoller, um solche Situationen zu vermeiden und die Mitarbeiter besser auf ihre eigene Sicherheit hinzuweisen.
die Herren haben sich wohl gekränkt gefühlt, dass ihre sinnlosen Anweisungen ignoriert worden sind, können nix, wollen aber Fachleuten Anweisungen geben, dann dürfen Sie sich aber auch nicht wundern, wenn mal Gegenwind kommt
Woher wissen Sie daß das nur 10 Tonnen Seile sind?
Also dadurch das es ein erfahrenes Bergungsunternehmen ist kann das 10to. Seil nicht reißen? Ich frag nur... ich möchte nicht unter dem LKW liegen wenn der Schlupf reißt oder etwas anderes unvorhersehbaren eintritt....
Aber ansonsten geb ich Ihnen schon recht. Vielleicht hätte man es besser lösen können ohne größeren Aufwand. Wie gesagt immer schwierig solche Situationen zu beurteilen wenn man nicht vor Ort ist und man muss schon die Kirche im Dorf lassen.
ich frage mich immer wieder , wer bei sowas wie bg etc anfängt zu arbeiten??? waren das die , welche wir schon damals mitm kopf ins klo gesteckt haben?
Das Loch war da für die BG Sesselfurzer 😉
400-500 Menschen sterben jährlich durch Betriebsunfälle. Jeder einzelne Tod eine riesen Tragödie und meist vermeidbar, wenn die Sicherheitsvorschriften eingehalten werden würden. Klar wenn man nicht selbst betroffen ist, kann man kluge Sprüche klopfen.
@@Micha-m9k Sesselfurzer wissen sowieso alles besser
Und dann ist die Jammerei groß wenn 4 Mitarbeiter vom Müllfahrzeug erschlagen werden. Hoffentlich wird der Verantwortliche zur Rechenschaft gezogen.
Eine schöne Dokumentation von der Bergung.
Ich hoffe der Kameramann hat sich nicht allzusehr den Arsch abgefrohren ?!^^
Der Schaden durch den Unfall hält sich in Grenzen.
Da wurde zwangsläufig mehr durch die Bergung beschädigt...
Warum der Fahrer da entlang fuhr, kann wohl nur er erklären oder auch nicht.
Schilder lesen, Straßenbreite und Örtliche Gegebenheiten sind für manche Fahrer ein Mysterium
Was für Probleme hatte die BG, daß man da die Polizei dazurufen muß?
Das ist Standard im Ausland da rückt keiner mit so grossen Kräne wie in Deutschland an , da wird im Bagger oder ähnliches genutzt und die sind sogar noch schneller
Jaja, und hier auf YT sieht man genug Videos, die zeigen, wie solche Einsätze in gewissen Ländern enden...das Fahrzeug scheint schon geborgen, fällt dann aber auf die andere Seite, oder die Bremse wurde nicht angezogen und plötzlich rollt es weg und reißt den Bagger mit...
@@staplerpit1 so ein Blödsinn ich sehe das öfter in Dänemark da gibt es keine Stunden langen Sperrung der Autobahn, nach 1,5 Stunden ist da nix mehr vom Unfall zu sehen
@@renederchickentrucker2463 Wäre das Müllauto auf der Autobahn umgekippt, hätte die Bergemannschaft sicher sehr schnell die Strecke wieder freigemacht. Aber, wie man sehen kann, war das halt hier nicht der Fall
@@staplerpit1 hab ich irgendwas davon gesagt das sie zu waren, aber selbst auf der Autobahn dauert dass in Deutschland Stunden
Schon mehrfach in Dänemark gesehen nach 1 Stunden ist ein umgekippter Lkw schon weg
@@renederchickentrucker2463 Ich kann mir vorstellen, daß ein offensichtlich schwer bis total beschädigtes Fahrzeug, einfach beiseite geschoben werden kann, so daß der nachfolgende Verkehr schneller wieder fließt. Bei einem leicht beschädigten, wird man aber bestimmt auch in Dänemark etwas vorsichtiger sein bei der Bergung. Sprich: es wird angehoben, um Folgeschäden so gering, wie möglich zu halten. Und das dauert länger. Aber trotzdem geht das auf einer gut zugänglichen Straße deutlich schneller, als hier im Gelände.
Hat Eddi Müll wieder beim Fahren telefoniert?
Berufsgenossenschaft!!!! Wenn ich das wort schon höre könnt i Kotzen!!!
Ich vertstehe die Bedenken der BG und hätte sogar eine Idee wie es der BG gefallen könnte vom Weg mi einem dritten Fahrzeug ein Seil ziehen ohne groß Zug nur als Doppelten Boden um den möglichen Ausfalls eines der Seile zu kompensieren
...es wird zuviel Rücksicht genommen keine weiteren Schäden anzurichten - alle nach Hause schicken, an jeden der Bagger je einen großen Tieflöffel dran und ohne Rücksicht auf Verluste... was denkste wie schnell die Kiste so wieder auf den Rädern gestanden hätte - is halt dann hinterher zu 100% ein Totalschaden.
@@Aka02011 Orange schlingen = >10t SWL = 4:1 = 40t Bruchlast...
erklär mir also bitte wie das ein 30t LKW schaffen soll der bereits wieder auf seinen Räder weitgehenst stand.
der gefährlichste Punkt wo etwas reisen kann ist im moment des aufrichtens zu suchen,
@@elofos0815 ...ich glaub du solltest dich einmal damit befassen wer hier was geschrieben hat.
Dann wäre es immer noch eine schwebende Last.
Den Arm des zweiten Baggers vor den Presswagen, als einen kontaktlosen Keil.
So das dieser sich im Fall der Fälle auf diesem abstützt und nicht die Männer erschlägt.
Theorie und Praxis....da sind sie wieder....
Die BG ist wichtig und macht gute Arbeit . Aber hier konnte ich kein vergehen sehen ........ man muss auch mal 5 e grade sein lassen. Ich kenne mich mit Bergungen aus da haben wir schon ganz andere Sachen gemacht. Gute Leistung.
Liegen lassen ☝️😉