Desconhecia esse canal. "achei-o" sem querer e lhe digo ando em muitos canais.... Vc e objetivo, sem firulas... Rápido, fala o essencial e tu não tem uns vícios besta e chatos de linguagem etc e não quer ser engraçadinho etc. Cara. Vc apresentou muito bem. Parabéns
Rapaz!!! Comigo aconteceu exatamente como vc descreveu Estou querendo comprar uma Toro usada E sempre que posso assisto esses vídeos de dicas A maioria é um pé no saco Mas esse é diferente,mesmo
tenho uma 2017 manual a diesel e muito forte e economica faz 12 na cidade e 17 na pista! unico degeito dela e que a regeneracao do dpf dela e falho a cada 4 meses tem que levar num mecanico pra limpar a dpf, aconselho quem tem um carro a diesel hoje e contratar a strike brasil e fazer uma reprigramacao inutilizando a dpf e a valvula egr e tirando o atraso do acelerador ela fica mais forte mais economica e nunca mais da problema.
Não é caminhonete, não é sedan, não é Cross, não e pick UP, anda pouco gasta muito, é grande por fora, pequena por dentro, caçamba pequena, em fim, não vale nada!
Amigo td que vc disse realmente é verdade eu tenho uma 2018 não entra agua nos faróis e nas lanterna. Porém na caçamba molha tudo. Já foi feito de tudo que vc imaginar.por tanto se alguém disser que tem uma toro e não entra agua na caçamba eu não acredito.
A maioria dos comentários negativos é de quem nunca possuiu uma. Todo carro desvaloriza, tem problemas, defeitos.... Tenho uma 2.4 que nunca me deixou na mão, super confortável, boa de dirigir e o carro é muito bonito. Não rodo muito, por isso o carro, apesar de não muito econômico, satisfaz as minhas necessidades. Criticar o carro é fácil, quando ainda não é proprietário der um. Quer economia vai de uno 1.0
Eu também acho. Crítica e diz que o diesel é fantástico e o flex seria ruim mas nunca andou em nenhum. Depende muito do perfil de uso. Para usar na cidade e viajar entre cidades sem terra ou circuito off Road a flex da conta. O desempenho é limitado mas dá conta. 2.4 muito bom também.
Usamos vários modelos camionetes , F1000 , D 20 , Hilux , estamos na segunda Toro diesel uma Volcano , 7 Air bag , teto solar , excelente máquina , segurança , desempenho , consumo , conforto , dirigibilidade , espaço , completa , chique mesmo , gostamos muito , linda demais ,vermelha (bordo ) , estribo mopar , ontem viajei 850 km , não cansa , pra viajar a Hilux fica na garagem
Opinião do dono: Tenho uma Volcano 2016/17 4x4, at9, diesel, atualmente com 100mil km, manutenção 20000/20000 com troca de óleo a cada 10000, seguro 3000 mil por ano, revisões não são caras, trocado os 4 pneus com 50000 km e atualmente com necessidade de troca da bandeja da dianteira por volta de 1800 reais o par. Boa para estrada com consumo 16km/l com velocidade de 90 a 100km/h. Nota 9/10. Recomendo a versão a diesel.
Amigo você me desculpe , más você não tem parâmetros nenhum de consumo de Toro 1.8. A 2.4 vai sair de linha. A 1.8 é a mais econômica das flex . A diesel é muito economica más se você souber fazer conta ,vai ver que não vale a pena pelo valor envestido . Quanto ao consumo da 1.8 no etanol na cidade ela faz 7 com litro e na estrada 12,5. Lembrando também que estamos falando de um veículo que pesa 1600 kilos. Se você pegar um SUV qualquer não tem quem bata em economia numa Toro. O problema é que tem pessoas que andam 5 km por dia e quer que a Toro faça 20 com litro de etanol. Aí falam mal da Toro dizendo que ela gasta. Quanto a potência do motor é excelente. São poucos SUV que tem140 CV e que pezão 1600 kilos.
Foi exatamente o que eu falei no vídeo: assista e verá. Já a potência a questão é que ela é a mais pesada do segmento e tende a ter consumo ruim mesmo. Não tem milagre. Abraço
Comprei a minha Volcano 2.0 Diesel usada, na época, agosto 2018. Carro com menos de 1 ano de uso, 20.000 km. Tirando alguns problemas de relaxamento do dono anterior, o carro correspondeu em consumo. Custou cerca de 30 k abaixo de uma 0 km na época, e, hoje está com 50.000 km rodados, faz media de 12 com o pé pesado e chega a 15 quando não há pressa. Considero que foi um bom investimento, ainda que pese o fato do desconforto com a entrada de água na caçamba. Abs.
Desculpe amigo mas vou ter que rebater o seu comentário Quem compra uma Fiat toro versão diesel está muito além dessas contas que você mencionou acima, motor a diesel que equipa essa versão é muito confiável, manutenções periódicas te dar um carro para 500.000 km s consumo faz parte da conta, porém, talvez não seja o foco para o investimento. Capacidade de carga de 1000 kg para quem trabalha com carga pesada é uma mão na roda, no meu caso trabalha com peças de trator, roda muito quase sempre carregada já tem há dois anos e nunca me deu dor de cabeça, acredito que todas as versões tenha o público específico. No caso do vídeo em questão vale muito a pena a versão diesel usada, pois derruba muito o preço que sairia adquirida com 0 Km
@@Meexplicafelipe adquiri uma toro freedom 1.8 automática 2018, tinha um corolla 2011 e apareceu oportunidade dela. Troquei mais pela oportunidade mesmo, fiz um bom negócio ?
Vc esqueceu de falar do Coxim das diesel. A minha com 70 mil km deu problema em todos os Coxim e deu vazamento de óleo no volante de câmbio esse a garantia cobriu e fiquei 15 dias sem o carro.
A nossa ( versão Ranch, 4x4 2019, está com 110. 000 kms e nunca trocou os coxins do motor,. Inclusive em manutenção recente para troca das correias ( acessórios e dentada), pedi o dono da oficina mais de uma vez para verificar e, nada de fadigas aparentes!!!
Se vale a opinião do dono, tenho uma 1.8, 17/18, 32.000km, tirada zero, realmente faz 4.5 na cidade no álcool, com ar sempre ligado e percorrendo distância de 2 km e meio, não dando tempo nem de esquentar. Já na estrada faz 10.3 no álcool, ar ligado e anda bem, não tenho o que reclamar. Acredito que em percursos maiores na cidade seja mais econômica, já que da diferença até quando minha esposa dirige. Quanto ao seguro esse ano saiu 1.900,00 em 6 vezes. Quanto a manutenção não sei, pois em 3 anos ainda não deu, a não ser revisões padrão com as trocas de óleo. Nesse período a Fipe dela caiu 4.500,00 do valor que paguei. Quanto espaço interno é bom, já viajei com 5 adultos 1000 km, ninguém reclamou. Com a caçamba muito bom, levo tudo que a família quer, além de conseguir transportar algumas vezes um sofá, uma geladeira... bem versátil. Visual muito bonito e ainda moderno. Veículo excelente.
Muito bom! Você citou a versatilidade que atai tantos compradores para a Toro. Mesmo com consumo alto (natural para carro grande e com aerodinâmica prejudicada sem falar no peso) é isso aí! Obrigado! Um abraço!
Amigo tenho uma também, todas as vezes que você for abastecer coloca 7 litros de gasolina comum e completa com etanol. Coloca também um militec no motor ele diminui o atrito do motor. Uma troca de óleo com militec e outra sem militec. Ela vai ficar bem mais econômica. .
Pra quem anda muito na estrada de chão e lama não vale a pena. Eletrônica frágil e a suspensão não dá conta. Mas pra usar no asfalto é maravilhosa. Falo com a experiência de 2 anos com uma Volcano. Conforto e estabilidade são os pontos fortes.
Tenho uma 16/17 1.8, único dono, 44 mil km: nada a reclamar do carro, excelente, só elogios. Já fiz viagens para RJ, BH, Teresina, Parnaíba e Fortaleza, consumo médio na estrada 11,8 km/l. Revisões na autorizada até 30 mil km, zero gasto extra. Muito satisfeito, não vendo a minha tão cedo!!
Tenho uma volcano Diesel 2020 -- problemas: Central Multimedia (tive que trocar), Bomba Diesel (6 mil na concessionária), na porta do motorista quebrou onde segura para puxar a porta, banco do motorista quebrou o plastico do acionamento eletrico do banco. A capota maritima quebrou toda a costura da borda e está e se abriu. Muita coisa de plástico da fabrica MoPar sem qualidade. Feita para quebrar. Resumidamente um lixo. Não recomendo, já quero trocar. Uma pick-up dessa com 10 anos vai estar como ?
Quem reclama da Toro é pq não entendeu a proposta e comprou o veículo errado. Preciso de caminhote para peso ou muito volume não deve comprar a Toro, vai de pick up com chassis.
@Dalton Marcel se vc faz uso severo em terreno acidentado com muito peso, a Toro não é o carro ideal, ela é monobloco aguenta 1 tonelada, porém esse peso limite em zona rural não é para monobloco, com o tempo suspensão e chassis sofrerão muita tensão e apresentarão problemas mais cedo. Vc tem que comprar pick up de chassis.
Ninguém quer ter um carro beberrão, às pessoas querem carros bons, econômicos, bonitos e baratos, porque não né!? Se lá fora eles tem do melhor, porque nós que pagamos carros mais caros, impostos mais caros, não podemos ter o melhor também!? O ruim do brasileiro é pensar pra baixo, quando nós podemos ter o melhor , o diferencial , e só nôs dão o "mais ou menos" e estamos já acostumados a pensar assim : " se não tem condições de ter uma Toro dessas ,andem de fusca ! --"Minha opinião , temos o direito de andar de Fusca, Toro, Sandero ,seja lá o que for, mas que seja um carro digno de um Trabalhador como nós Somos "!!
Tenho uma 2.4 e na cidade e rodando om etanol ela esta fazendo 6.5 por litro. Acho super justo esse consumo para um motor de 186 cv. Na gasolina não compensa tanto mesmo não.
Sou do Rio de janeiro, vou fazer um comentário sobre algo peculiar aqui, a Toro é a preferida nas favelas de minha cidade, tornando o seguro um pouco caro, como no RJ utilizamos bastante o Gnv, o consumo ainda não é levado em consideração por alguns, (não é o meu caso). Devido a morar no Rio e ter imóvel na Região dos Lagos é o tipo de veículo que me interessa, mas estou aguardando as concorrentes para comparar , Tarok, nova Montana etc. Lembrando que no Rio temos um dos combustíveis mais caros do Brasil, e uma fabrica de corruptos na política.
@@AutosTV e complementando, a br101 próximo a são Gonçalo é um dos lugares mais perigosos para se passar. Os bandidos fazem arrastão visando compass, toro e renegade, por serem veículos altos em espaço interno.
@@Hulk-666 Exatamente ! Tenho parentes que moram em São Gonçalo ! Tá muito difícil nosso Rio de Janeiro, pedimos às Autoridades mais empenho nesta Cidade !
Tenho uma toro 1.8 flex manual endurece 2020, completa com os kits multimídia e pack convenience. O meu carro nem amaciou ainda e está fazendo 9.6 km por litro na gasolina, cidade e com ar ligado e olha que eu nem peguei estrada ainda, show de bola o carro.
Boa! Acho que dependendo do tipo de uso vale a pena o 1.8 sim. Não é um 4x4, não tem a força do diesel mas se você não sai do asfalto não precisa mesmo. É um carro versátil.
Bom Dia, estou em dúvidas de uma flex 1.8 2017 ou a diesel 2.0 2018. A diesel seria vantajosa pelo consumo e força, porém peças são mais caras amém falar de seguro e emplacamento A Flex a galera fala que consome muito, porém tenho um Punto que só faz 8km/l etanol na estrada e 11km/l na gasolina. Portanto se a tiro atingir essas metas ou superar (como no seu caso, essa média está mais que ótima para mim) compensa a Flex, até porque uso só fins de semana e para passeio.
Marcos, tenho uma Volkano 2019 diesel e reclamei nas concessionárias e no atendimento FIAT sobre o problema do velocímetro e odometro mostrar numeros acima do real. Alegam que é uma caracteristica do veículo, acho que é defeito. Que esta certo nesta parada? Segue o link do meu video com mais detalhes técnicos. th-cam.com/video/AC5RoXj1aRg/w-d-xo.html.
Rapaz, em 2018 comprei uma usada ano 2017, freedon diesel câmbio manual. Carro TOP. Fiz várias viagens BV/AM /BV e nunca tive problema. Carro econômico. Não me arrependo. Trabalho no sítio carregando areia, deixo, madeira. Manutenção, só a de 1,2 e 3 escalão.
@@sidneioliveira9702 realmente muito caro, ia comprar uma 2018 por 120.000 se tá doido, vale não, desvaloriza muito, comprei uma Hilux 2016 colocando mais um pouquinho de grana.
Opinião no mínimo tendenciosa porque a toro é ótima e tem muitas qualidades e o cara só fala nas desvantagens do carro, no entanto, não fala das vantagens que são a maioria, por exemplo, a Flex usa motor com corrente metálica deixando o carro mais confiável e de fácil manutenção.
É que estou avaliando o motor 2.4 e falando do carro usado, não novo. A ideia é alertar justamente sobre a compra de usados pois novos tem aqui no canal também. Obrigado
Tenho uma Fiat Toro Freedom 1.8 At6 2018 faz 20 meses, estou muito contente com ela já fiz muitas viagens e nunca deu um problema se quer, hoje ela está com 73000 Km e tudo normal, consumo sabendo usar 8.3Km na Cidade com a caçamba vazia e já fiz 12Km na estrada sempre com a caçamba cheia e ar sempre ligado e com velocidade permitida, não acho o motor fraco se souber usar responde bem nas ultrapassagens, já tive SUV a Gasolina e outras Caminhonetas a Diesel, o Diesel é mais forte e gasta menos combustível, mas tudo que se refere a manter um veículo a Diesel é muito caro ( Seguro e Manutenção etc.), seguro da minha R$ 2250,00 pagava o dobro na anterior ( Londrina PR ) . Acho a Toro um bom veículo bom espaço interno e na caçamba, boa altura do chão, consumo normal para seus 1600 Kg , entra bem nas vagas de estacionamento e é muito bonita e com muitos acessórios de fábrica, quando comprei paguei R$ 74.000,00 nela e hoje ela vale 72.800,00, normal para quase dois anos pôs compra e 60000 Km rodados !
Tenho uma 16/17, troquei uma homocinetica com 50.000km e agora a outra com 80.000km. Tenho Palio 12/13, viveu abaixo de pau na buraqueira e nunca mexi na suspensão.... Está com 150.000km!!!!!!!!
Na minha humilde opinião, vc poderia atualizar o vídeo, pois já tem outras versões e já estamos no ano de 2024!!! Que tal fazer um vídeo mais novo mas no mesmo estilo
Eu sou proprietário de uma toro volcano diesel 2019 . Estou muito feliz com ela 😂. Sempre tive e tenho 6 cc . Tenho uma vera Cruz 2010 é uma Santa Fe 2017 . Nesse carnaval de 2020 . Fui pra Angra dos Reis . Cara fiquei impressionado com o consumo da toro .. moro em São Paulo . Rodei base de 1.300 km no total ida e volta . Gastei 350 reais .. se estivesse ido com vera Cruz teria gasto mínimo 1.000 reais . Eu acho um carro lindo .. ainda coloquei todas de aro 20 mesmo assim não mudou nada no consumo .. estou hiper satisfeito ..
@@fatimamelo6992 e um comparativo amiga .. Passando minha experiência . Eu usei carros 6cc por andar sempre com carro blindado , pq os 4 cc não dão conta do peso potência . Eu sempre gostei de suv e pick up . Sei q a Toro não foi feito pra terra. E quando dirigi a toro na estrada não deixa nada a desejar das suv q tive . Só tive muitas despesas de combustível .e a toro e muito confortável mas estrada como na cidade . Eu só quis passar essa ideia .
Eu quero comprar uma toro mas vi muitas a Diesel e eu quero uma toro para usar para trabalho e para o meu dia a dia mesmo, a toro a diesel é melhor para o que eu quero fazer? Ou vale mais a pena pegar uma que é FLEX 2.4? eu fiquei com essa dúvida, qual gera mais economia a FLEX ou DIESEL, pq pelos valores a Toro a Diesel são as com valores mais altos, quem entende aí ou quem tem uma, se puder me ajudar eu agradeço, tmjj
tudo depende, tem pessoas ai que não rodam muito, ai Flex vale a pena, pois Diesel a manutenção é mais cara, seguro mais caro e faz muito barulho e é claro o preço q é muito maior (25 mil reais ai no mercado de usados), e não precisa ser matemático para quem está nessas condições é uma baita de uma besteira ter veículo a diesel.. E usado vale pra qualquer carro, até Zero KM é loteria, pois sempre no lançamento alguns vem cheio de defeitos.
Muito boa explicação Não esquece de comentar sobre O trocador de calor Do cambio 6 marchas automático Que ele fura e passa água para o câmbio Ai o conserto é 10k Atenção se trocar a peça custa menos de 700 ja trocada E deve se fazer a cada 2 anos ou a cada 30mil km Atenção Nesse item de câmbio automático de 6 marchas Todos carros da fiat Jepp A partir de 2016 até 2019
Tenho uma 1.8 16/17 é um carro bom, com ressalvas para o consumo dentro da cidade que é elevado e a suspensão que é frágil demais, não aguenta peso e muito menos rodar em estradas que não sejam pavimentadas!
Amigo, tenho uma 1.8 17/18, fui trocar a suspensão dela agora com 90 mil km rodados, só não troquei os amortecedores, pois ainda estavam bons. Trabalho com fazendas e ando muito em chão... Achei a suspensão dela muito boa. Abraço!
Tenho uma Vulcano a diesel 2.0 bi turbo, chipada no módulo e chipada no pedal , sou vendedor e rodo mais ou menos por Dia a média de 400 a 550 km por dia. Desempenho sensacional , muito conforto. Média entre estrada de terra , rodovia e cidades 13.9 . Em alta . Viagem com a família normal 16.4 de média. Tirada em agosto 2019 , 70 mil km . Há alguns pontos negativos , estrada de chao entra poeira , mas do resto . Logicamente revisão sempre em dia na concessionária para manter as garantias, rodízio de pneus a cada 10 mil km , troca dos originais com 60 mil km .
Tenho uma EcoSport 20015, 4x4, mas como tem muito plástico bate demais, um sonho que tornou pesadelo. Agora quero trocar pela Toro, mas tenho medo de ter o mesmo problema.
Cara fiquei triste com a notícia de que esse Vulcano 2,4 saiu de linha, pois eu tenho uma 2017 , mais uma coisa eu falo, esse carro dar muita manutenção, e tudo é caro peças, manutenção entre outros, mais bom em termos de conforto, muito bom pra dirigir, mais tem seus pontos negativos.
Adquri uma em 2016 modelo17...Diesel....4.2...me incomodou muito com o problemas da partículas do filtro do óleo...a ponto de mesmo estando na Garantia a Concessionária bem como a Fiat Betim....passavam orçamento absurdo mesmo na Garantia...uma vigarice...levei p conserto em outra oficina que após revisão por 3 vezes não resolveram problema....
Acessório completamente inútil num carro que é o TETO SOLAR, isso num país TROPICAL, mesmo aki no sul onde chega a fazer abaixo de zero no inverno. Teto solar é para países nórdicos, que tem 9 meses do ano com gelo.
Ela ê péssima, tenho uma entra água na capital, star top falha todo tempo,painel acende é apaga conforme está andando ,água do limpador de para brisa não sai é entupido, volante fica estrelando vem com defeito que eu me lembro é só
Prefiro a Oroch, mais barata e melhor. Minha vizinha comprou uma Toro AT, quase toda semana tava numa prancha pra ir pra CC (problema de partida ou pane no câmbio) até que no 6º Mês ela se desfez. A Oroch apesar da 2.0 (2016) ter um AL4, consumo na cidade tá entre 8.5 e 9.0, o brasileiro compra carro por design e ainda por cima compra algo com caçamba pra não usar, nunca entenderei isso. O carro tem caçamba e aguenta de acordo com o fabricante 600kg? Por quê não usar pra trabalho?
Não se compara a modelos médios... a Toro não tem esse propósito de carga. L200 está para Ranger, Hilux, Frontier, S10, Amarok... Toro está para Duster Oroch.
Tenho uma Volcano AT 9 Diesel, trabalho viajando pouco peso. Para testar fiz viagem 600km, na paciência de até 100km/h fez 17,1 km por litro. A nona marca só passa à partir dos 110 km velocidade, com giro 1,7. Em resumo gostei. Comprei usada no final de 2017, gastei 3 mil em suspensão em dois serviços em 2019 e 2020.
Ele falou tudo mais do motor não falou nada esse é um babão avisar que dar manutenção no campio automático viu tem que trocar peças direto a temperatura sobe direto trocado de calor pronto falei já que vc não falou
Fiat Toro, ótimo carro. Porem, o que mais desagrada na minha, e`a entrada de água na caçamba. Não tenho nada a reclamar no consumo, consigo 11 Km/litro de etanol na estrada, e olhe que transito em Minas Gerais, cheio de sobe e desce. Somente troco minha Toro por outra, a Fiat foi muito feliz na construção desta caminhonete, que arrebenta nas vendas!
Que carro ruim... 63.000 e já fundiu o motor diesel com 53.000 em 2 anos e meio A Fiat cobriu o conserto do motor mas já estragou novamente. Está fumando saindo uma fumaça preta e eles não querem mais arrumar Eu não compro Fiat nunca mais...
Porque hoje só é destinada a uso corporativo. Público final tem dificuldade dr achar manual. E só com motor 1.3 turbo. Manual so 1.8 com poucos equipamentos.
Gostei da sua exposição objetiva, rapaz. Mas aprenda a conjugar o verbo Roubar e fechar. Em todos os tempos, você pronuncia o "O" fechado, em vez de ROba, pronuncie rOUba, com o "O" fechado: "Ô". Fechado, idem: f"Ê"chado. Obviamente, o acento é apenas para ilustrar. Lembre-se: em todos os tempos do verbo roubar e fechar, Você foi o melhor apresentador que vi deste youtube, reitero.
Fiat Toro usada vale 100% la pena, excelente camioneta en cualquier versión; pick up de primer nivel!!! En Argentina la amamos. Tengo una Toro Vocano 2.0 Multijet de 170 cv 4x4 AT9 2020.
Desconhecia esse canal. "achei-o" sem querer e lhe digo ando em muitos canais.... Vc e objetivo, sem firulas... Rápido, fala o essencial e tu não tem uns vícios besta e chatos de linguagem etc e não quer ser engraçadinho etc. Cara. Vc apresentou muito bem. Parabéns
Valeu!! A ideia é essa mesmo. Muito obrigado por seguir!
¹¹¹
Rapaz!!!
Comigo aconteceu exatamente como vc descreveu
Estou querendo comprar uma Toro usada
E sempre que posso assisto esses vídeos de dicas
A maioria é um pé no saco
Mas esse é diferente,mesmo
Cara... tem gente que gosta das gracinhas😊
Com 8 anos de uso
tenho uma 2017 manual a diesel e muito forte e economica faz 12 na cidade e 17 na pista! unico degeito dela e que a regeneracao do dpf dela e falho a cada 4 meses tem que levar num mecanico pra limpar a dpf, aconselho quem tem um carro a diesel hoje e contratar a strike brasil e fazer uma reprigramacao inutilizando a dpf e a valvula egr e tirando o atraso do acelerador ela fica mais forte mais economica e nunca mais da problema.
Não é caminhonete, não é sedan, não é Cross, não e pick UP, anda pouco gasta muito, é grande por fora, pequena por dentro, caçamba pequena, em fim, não vale nada!
Eu comprei uma de empresa tinha uns detalhes fiz tudo em casa e tá zera adoro ela
Amigo td que vc disse realmente é verdade eu tenho uma 2018 não entra agua nos faróis e nas lanterna. Porém na caçamba molha tudo. Já foi feito de tudo que vc imaginar.por tanto se alguém disser que tem uma toro e não entra agua na caçamba eu não acredito.
Sou apaixonado nesse carro!! Se Deus quiser eu pego uma esse ano 🙌🏽🙏🏾
Com certeza amigo!
❤ maravilha,vai sim
A maioria dos comentários negativos é de quem nunca possuiu uma. Todo carro desvaloriza, tem problemas, defeitos.... Tenho uma 2.4 que nunca me deixou na mão, super confortável, boa de dirigir e o carro é muito bonito. Não rodo muito, por isso o carro, apesar de não muito econômico, satisfaz as minhas necessidades.
Criticar o carro é fácil, quando ainda não é proprietário der um.
Quer economia vai de uno 1.0
Eu também acho. Crítica e diz que o diesel é fantástico e o flex seria ruim mas nunca andou em nenhum. Depende muito do perfil de uso. Para usar na cidade e viajar entre cidades sem terra ou circuito off Road a flex da conta. O desempenho é limitado mas dá conta. 2.4 muito bom também.
Qual é melhor? A automática ou a manual? Em termos de valorização.
Usamos vários modelos camionetes , F1000 , D 20 , Hilux , estamos na segunda Toro diesel uma Volcano , 7 Air bag , teto solar , excelente máquina , segurança , desempenho , consumo , conforto , dirigibilidade , espaço , completa , chique mesmo , gostamos muito , linda demais ,vermelha (bordo ) , estribo mopar , ontem viajei 850 km , não cansa , pra viajar a Hilux fica na garagem
e-mail Cavesa
Opinião do dono: Tenho uma Volcano 2016/17 4x4, at9, diesel, atualmente com 100mil km, manutenção 20000/20000 com troca de óleo a cada 10000, seguro 3000 mil por ano, revisões não são caras, trocado os 4 pneus com 50000 km e atualmente com necessidade de troca da bandeja da dianteira por volta de 1800 reais o par. Boa para estrada com consumo 16km/l com velocidade de 90 a 100km/h. Nota 9/10. Recomendo a versão a diesel.
Compraria ela usada com 80.000 km, estou pleiteando uma
Gostei do Merchant.
Atualização: 164 mil Km e de boas com o custo benefício! 👍🏻
A diesel é outro carro. A gasolina nem se ganhar numa rifa...rs
Qual IPVA dela ? Por favor!! Poderia falar ?
A cada mil km rodado um litro óleo 5w30 ou. 0w20
e aquele cara ali no fundo chupando o dedo no final do vídeo kkkk
Amigo você me desculpe , más você não tem parâmetros nenhum de consumo de Toro 1.8. A 2.4 vai sair de linha. A 1.8 é a mais econômica das flex . A diesel é muito economica más se você souber fazer conta ,vai ver que não vale a pena pelo valor envestido . Quanto ao consumo da 1.8 no etanol na cidade ela faz 7 com litro e na estrada 12,5. Lembrando também que estamos falando de um veículo que pesa 1600 kilos. Se você pegar um SUV qualquer não tem quem bata em economia numa Toro. O problema é que tem pessoas que andam 5 km por dia e quer que a Toro faça 20 com litro de etanol. Aí falam mal da Toro dizendo que ela gasta. Quanto a potência do motor é excelente. São poucos SUV que tem140 CV e que pezão 1600 kilos.
Foi exatamente o que eu falei no vídeo: assista e verá. Já a potência a questão é que ela é a mais pesada do segmento e tende a ter consumo ruim mesmo. Não tem milagre. Abraço
@@AutosTV O consumo é excelente
Comprei a minha Volcano 2.0 Diesel usada, na época, agosto 2018. Carro com menos de 1 ano de uso, 20.000 km. Tirando alguns problemas de relaxamento do dono anterior, o carro correspondeu em consumo. Custou cerca de 30 k abaixo de uma 0 km na época, e, hoje está com 50.000 km rodados, faz media de 12 com o pé pesado e chega a 15 quando não há pressa. Considero que foi um bom investimento, ainda que pese o fato do desconforto com a entrada de água na caçamba. Abs.
Mais relatos de possível, por favor.
Desculpe amigo mas vou ter que rebater o seu comentário Quem compra uma Fiat toro versão diesel está muito além dessas contas que você mencionou acima, motor a diesel que equipa essa versão é muito confiável, manutenções periódicas te dar um carro para 500.000 km s consumo faz parte da conta, porém, talvez não seja o foco para o investimento. Capacidade de carga de 1000 kg para quem trabalha com carga pesada é uma mão na roda, no meu caso trabalha com peças de trator, roda muito quase sempre carregada já tem há dois anos e nunca me deu dor de cabeça, acredito que todas as versões tenha o público específico. No caso do vídeo em questão vale muito a pena a versão diesel usada, pois derruba muito o preço que sairia adquirida com 0 Km
Oiii tudo vende se carro ok
Passa seu numero ok
No momento em que escrevo este comentário, esse carro é o meu sonho de consumo.
6 meses depois
Idem
Compra que é show!
Vale a pena. E olha que tô com a 1.8
Eu sou apaixonado na minha.
@@Meexplicafelipe adquiri uma toro freedom 1.8 automática 2018, tinha um corolla 2011 e apareceu oportunidade dela. Troquei mais pela oportunidade mesmo, fiz um bom negócio ?
Vc esqueceu de falar do Coxim das diesel. A minha com 70 mil km deu problema em todos os Coxim e deu vazamento de óleo no volante de câmbio esse a garantia cobriu e fiquei 15 dias sem o carro.
Putz não sabia disso! Esse problema é comum? Olha aí audiência ⚡️⚡️
A nossa ( versão Ranch, 4x4 2019, está com 110. 000 kms e nunca trocou os coxins do motor,. Inclusive em manutenção recente para troca das correias ( acessórios e dentada), pedi o dono da oficina mais de uma vez para verificar e, nada de fadigas aparentes!!!
Parabéns!!! Palavras muito bem colocadas. Vídeo muito bem elucidativo. Excelente!!!
Pelo preço que pedem nas usada, compensa comprar 0kl
Se vale a opinião do dono, tenho uma 1.8, 17/18, 32.000km, tirada zero, realmente faz 4.5 na cidade no álcool, com ar sempre ligado e percorrendo distância de 2 km e meio, não dando tempo nem de esquentar. Já na estrada faz 10.3 no álcool, ar ligado e anda bem, não tenho o que reclamar. Acredito que em percursos maiores na cidade seja mais econômica, já que da diferença até quando minha esposa dirige. Quanto ao seguro esse ano saiu 1.900,00 em 6 vezes. Quanto a manutenção não sei, pois em 3 anos ainda não deu, a não ser revisões padrão com as trocas de óleo. Nesse período a Fipe dela caiu 4.500,00 do valor que paguei. Quanto espaço interno é bom, já viajei com 5 adultos 1000 km, ninguém reclamou. Com a caçamba muito bom, levo tudo que a família quer, além de conseguir transportar algumas vezes um sofá, uma geladeira... bem versátil. Visual muito bonito e ainda moderno. Veículo excelente.
Muito bom! Você citou a versatilidade que atai tantos compradores para a Toro. Mesmo com consumo alto (natural para carro grande e com aerodinâmica prejudicada sem falar no peso) é isso aí! Obrigado! Um abraço!
Amigo tenho uma também, todas as vezes que você for abastecer coloca 7 litros de gasolina comum e completa com etanol. Coloca também um militec no motor ele diminui o atrito do motor. Uma troca de óleo com militec e outra sem militec. Ela vai ficar bem mais econômica. .
@@donatomarchiori4837 Obrigado pela dica Donato, vou experimentar. Um abraço.
@@jeffersoncustodio613 pode fazer é muito bom e as batidas de válvulas na primeira partida vão diminuir também.
@@donatomarchiori4837 gera economia mesmo? Acho o motor da minha 1.8 bem barulhento será que isso ajuda?
Pra quem anda muito na estrada de chão e lama não vale a pena. Eletrônica frágil e a suspensão não dá conta. Mas pra usar no asfalto é maravilhosa. Falo com a experiência de 2 anos com uma Volcano. Conforto e estabilidade são os pontos fortes.
Que problema deu na eletrônica?
Ah quem goste, mas Fiat é Fiat. Talvez o melhor deste veículo seja com motor a diesel.
nao valea pena, nem nova imagina uma usada caminhonete par mim, to fora eu gosto de automovel simples assim luiz jr
Tenho uma 16/17 1.8, único dono, 44 mil km: nada a reclamar do carro, excelente, só elogios. Já fiz viagens para RJ, BH, Teresina, Parnaíba e Fortaleza, consumo médio na estrada 11,8 km/l. Revisões na autorizada até 30 mil km, zero gasto extra. Muito satisfeito, não vendo a minha tão cedo!!
Muito bom e ótimo consumo na estrada! Obrigado por assistir
PARNAÍBA PI...cidade boa amigo.
Essa sua é automática, esse consumo seu está orimo
Eh a opening edition? Quanto ela faz na cidade com álcool?
Querem melhor resposta do que esta do amigo. Tenho uma igual , só que mais nova. É muito boa!
Tenho uma volcano Diesel 2020 -- problemas: Central Multimedia (tive que trocar), Bomba Diesel (6 mil na concessionária), na porta do motorista quebrou onde segura para puxar a porta, banco do motorista quebrou o plastico do acionamento eletrico do banco. A capota maritima quebrou toda a costura da borda e está e se abriu. Muita coisa de plástico da fabrica MoPar sem qualidade. Feita para quebrar. Resumidamente um lixo. Não recomendo, já quero trocar. Uma pick-up dessa com 10 anos vai estar como ?
Galera falando mal da "Toro" quer levar cascalhos,cimento e madeira, meu brother vocês estão querendo e uma caçamba e vá ser feliz com ela! Abraços.
@Dalton Marcel justamente amigo, falou certo, quer caminhonete melhor e Hilux ou S10, e ranger e outras...
Quem reclama da Toro é pq não entendeu a proposta e comprou o veículo errado. Preciso de caminhote para peso ou muito volume não deve comprar a Toro, vai de pick up com chassis.
@@slucena2 isso mesmo 👏👏
@Dalton Marcel se vc faz uso severo em terreno acidentado com muito peso, a Toro não é o carro ideal, ela é monobloco aguenta 1 tonelada, porém esse peso limite em zona rural não é para monobloco, com o tempo suspensão e chassis sofrerão muita tensão e apresentarão problemas mais cedo. Vc tem que comprar pick up de chassis.
@Dalton Marcel Parabéns, comprou um tanque de guerra 👏👏👏
Queria muito poder comprar uma linda meu sonho
E outra quem não quer um carro Gastão .ande de carro mil não de toro.
Ninguém quer ter um carro beberrão, às pessoas querem carros bons, econômicos, bonitos e baratos, porque não né!? Se lá fora eles tem do melhor, porque nós que pagamos carros mais caros, impostos mais caros, não podemos ter o melhor também!?
O ruim do brasileiro é pensar pra baixo, quando nós podemos ter o melhor , o diferencial , e só nôs dão o "mais ou menos" e estamos já acostumados a pensar assim : " se não tem condições de ter uma Toro dessas ,andem de fusca !
--"Minha opinião , temos o direito de andar de Fusca, Toro, Sandero ,seja lá o que for, mas que seja um carro digno de um Trabalhador como nós Somos "!!
@@olimpiocosta8753 ...5.
@@olimpiocosta8753 . U.
@@ivandias4642 Graças A Deus que me preparou um mais é um excelente
Liso tem que andar à pé, só gasta solado de chinelo, a verdade é essa.
Kkkkkk vdd, como
Sempre brasileiro compra carro pensando só em consumo e calor de revenda... 🙄
Tenho uma 2.4 e na cidade e rodando om etanol ela esta fazendo 6.5 por litro. Acho super justo esse consumo para um motor de 186 cv. Na gasolina não compensa tanto mesmo não.
Eu tenho uma ultra já e a segunda está com 40mil km sem defeito ando todos dias é econômica excelente
Acabei de comprar uma 2.4 vamos ver…
Sou do Rio de janeiro, vou fazer um comentário sobre algo peculiar aqui, a Toro é a preferida nas favelas de minha cidade, tornando o seguro um pouco caro, como no RJ utilizamos bastante o Gnv, o consumo ainda não é levado em consideração por alguns, (não é o meu caso). Devido a morar no Rio e ter imóvel na Região dos Lagos é o tipo de veículo que me interessa, mas estou aguardando as concorrentes para comparar , Tarok, nova Montana etc.
Lembrando que no Rio temos um dos combustíveis mais caros do Brasil, e uma fabrica de corruptos na política.
Não sabia desse efeito, André. A Toro é mesmo versátil para viajar. E aí realmente o combustível é caríssimo. Abraço
@@AutosTV e complementando, a br101 próximo a são Gonçalo é um dos lugares mais perigosos para se passar. Os bandidos fazem arrastão visando compass, toro e renegade, por serem veículos altos em espaço interno.
Concordo.
@@Hulk-666 Exatamente ! Tenho parentes que moram em São Gonçalo ! Tá muito difícil nosso Rio de Janeiro, pedimos às Autoridades mais empenho nesta Cidade !
@@marlisteiner3277 jyyi Vn v v
Tenho uma toro 1.8 flex manual endurece 2020, completa com os kits multimídia e pack convenience. O meu carro nem amaciou ainda e está fazendo 9.6 km por litro na gasolina, cidade e com ar ligado e olha que eu nem peguei estrada ainda, show de bola o carro.
Mas a 1.8 2017 ela é Fraca e Beberrona já as atuais show d Bola!!! Quero 1 ano q vem!!!
Muito informativo seu vídeo, gostei da analise honesta. 👍
Tirou muitas dúvidas minhas valeu , Scarpionão do Canal ROTINA DE UM ESTRADEIRO .
Tenho 1.8 2019, sou viajante e já rodei 46 mil km; faz 10.2 no etanol na estrada, na cidade depende...
Ótimo carro!! Recomendo!!!!!
Boa! Acho que dependendo do tipo de uso vale a pena o 1.8 sim. Não é um 4x4, não tem a força do diesel mas se você não sai do asfalto não precisa mesmo. É um carro versátil.
Bom Dia, estou em dúvidas de uma flex 1.8 2017 ou a diesel 2.0 2018.
A diesel seria vantajosa pelo consumo e força, porém peças são mais caras amém falar de seguro e emplacamento
A Flex a galera fala que consome muito, porém tenho um Punto que só faz 8km/l etanol na estrada e 11km/l na gasolina. Portanto se a tiro atingir essas metas ou superar (como no seu caso, essa média está mais que ótima para mim) compensa a Flex, até porque uso só fins de semana e para passeio.
Marcos, tenho uma Volkano 2019 diesel e reclamei nas concessionárias e no atendimento FIAT sobre o problema do velocímetro e odometro mostrar numeros acima do real. Alegam que é uma caracteristica do veículo, acho que é defeito. Que esta certo nesta parada?
Segue o link do meu video com mais detalhes técnicos.
th-cam.com/video/AC5RoXj1aRg/w-d-xo.html.
Rapaz, em 2018 comprei uma usada ano 2017, freedon diesel câmbio manual.
Carro TOP.
Fiz várias viagens BV/AM /BV e nunca tive problema.
Carro econômico.
Não me arrependo.
Trabalho no sítio carregando areia, deixo, madeira.
Manutenção, só a de 1,2 e 3 escalão.
A melhor e mais Economica delas, faço 14 na cidade e 16 na estrada.. o rapaz do vídeo esqueceu de falar que a diesel é para 1000kg..
obrigado pela ideia
Obrigado pela informação.
Toro usada. A melhor opção é a câmbio manual diesel. economia e não quebra.
Só vale a pena se for a diesel.🤔
Nem a diesel não vale apena só sé fosse bem mais barato.
@@sidneioliveira9702 pobre
@@sidneioliveira9702 realmente muito caro, ia comprar uma 2018 por 120.000 se tá doido, vale não, desvaloriza muito, comprei uma Hilux 2016 colocando mais um pouquinho de grana.
Eu prefiro uma caminete. Do que toro acho que na terra, no barro mesmo ela abre o bico. Bom o que eu acho
@@bsbdoasfalto.6652 A Hillux ainda continua capotando, minha sobrinha acabou de capotar a dela!
Parabéns pela explicação tirou toda a minha dúvida!!
Obrigado Helio!!
A TORO TÁ LONGE DE SER CAMINHONETE , ENTÃO É CÁ DA UM NO SEU CADA UM ,,, SEM COMENTÁRIO BLZ
Apertado? magino Strada kk
Opinião no mínimo tendenciosa porque a toro é ótima e tem muitas qualidades e o cara só fala nas desvantagens do carro, no entanto, não fala das vantagens que são a maioria, por exemplo, a Flex usa motor com corrente metálica deixando o carro mais confiável e de fácil manutenção.
É que estou avaliando o motor 2.4 e falando do carro usado, não novo. A ideia é alertar justamente sobre a compra de usados pois novos tem aqui no canal também. Obrigado
@@AutosTV ok amigo!
Tenho uma Fiat Toro Freedom 1.8 At6 2018 faz 20 meses, estou muito contente com ela já fiz muitas viagens e nunca deu um problema se quer, hoje ela está com 73000 Km e tudo normal, consumo sabendo usar 8.3Km na Cidade com a caçamba vazia e já fiz 12Km na estrada sempre com a caçamba cheia e ar sempre ligado e com velocidade permitida, não acho o motor fraco se souber usar responde bem nas ultrapassagens, já tive SUV a Gasolina e outras Caminhonetas a Diesel, o Diesel é mais forte e gasta menos combustível, mas tudo que se refere a manter um veículo a Diesel é muito caro ( Seguro e Manutenção etc.), seguro da minha R$ 2250,00 pagava o dobro na anterior ( Londrina PR ) .
Acho a Toro um bom veículo bom espaço interno e na caçamba, boa altura do chão, consumo normal para seus 1600 Kg , entra bem nas vagas de estacionamento e é muito bonita e com muitos acessórios de fábrica, quando comprei paguei R$ 74.000,00 nela e hoje ela vale 72.800,00, normal para quase dois anos pôs compra e 60000 Km rodados !
Que ano é a sua toro amigo?
@@edercleber5040 agora ta valendo 90 mil kk
Depende se gostar de bosta é um prato cheio....
💁🏽♂️
🗣️FIAT TOURO, carro prá quem tem dinheiro.💰💰💰😂👉 "Fora pobre"
Tenho uma 16/17, troquei uma homocinetica com 50.000km e agora a outra com 80.000km. Tenho Palio 12/13, viveu abaixo de pau na buraqueira e nunca mexi na suspensão.... Está com 150.000km!!!!!!!!
Estranho, já andei em Toro com mais de 340mil km rodados e que só trocou Óleo e pneus.
É o motor 1.8 Flex?
Essa 2.4 bebe mais oleo que gasolina, é bomba
O loko.
vale a pena comprar uma 2.4 hj em 2021 sera
Com manutenção em dia vale sim! Faça laudo cautelar. O motor é ótimo mesmo fora de linha...
2.4 dizem que baixa muito oleo. Aconselho andar, depois retirar as velas, para ver se tem alguma molhada de oleo.
Prefiro minha Saveiro do q isso
Faltaram comentários referentes à mecânica, que é o que mais interessa!!! Suspensão, câmbio, freios, bombas, tração.........???????!!!!!!!!!!!!!!
Não são problemas crônicos do carro por isso não citei mas para não ficar muito longo.
Comprei uma 2020 linda d mais
Pega uma flex AT6 aí vc vai ver que, foi assaltado, quando comprou.
Com motor 1.8 eTorQ fica mesmo devendo muito desempenho.... abraço!
Um comentário importante a fazer: a desvalorização!
Qual suas desvalorizações, pegando um mesmo modelo e do mesmo ano de fabricação ?
Não compensa COMPRAR esse carro, logo o modelo 1.8 vai sair de linha também. O melhor é investir numa l 200
Em meados de abril de 2021 vem o motor turbo mesmo. Mas L200 é outra categoria
Vc tá mal informado amigo vai estudar
Na minha humilde opinião, vc poderia atualizar o vídeo, pois já tem outras versões e já estamos no ano de 2024!!! Que tal fazer um vídeo mais novo mas no mesmo estilo
Eu sou proprietário de uma toro volcano diesel 2019 . Estou muito feliz com ela 😂.
Sempre tive e tenho 6 cc . Tenho uma vera Cruz 2010 é uma Santa Fe 2017 . Nesse carnaval de 2020 . Fui pra Angra dos Reis . Cara fiquei impressionado com o consumo da toro .. moro em São Paulo . Rodei base de 1.300 km no total ida e volta . Gastei 350 reais .. se estivesse ido com vera Cruz teria gasto mínimo 1.000 reais . Eu acho um carro lindo .. ainda coloquei todas de aro 20 mesmo assim não mudou nada no consumo .. estou hiper satisfeito ..
Roberto quanto custou a sua Toro?
Paguei 135.000 turbo diesel .. 2019 mas ela é blindada .. não sente diferença no consumo e nem na potência
Uma das minhas melhores compra de veículo .. todos os veiculos desvalorizam
Esse Roberto aí que aparecer tem uma ver.e cruz é sta fé.,achei que ele gos6a de aparecer.
@@fatimamelo6992 e um comparativo amiga ..
Passando minha experiência .
Eu usei carros 6cc por andar sempre com carro blindado , pq os 4 cc não dão conta do peso potência . Eu sempre gostei de suv e pick up . Sei q a Toro não foi feito pra terra. E quando dirigi a toro na estrada não deixa nada a desejar das suv q tive . Só tive muitas despesas de combustível .e a toro e muito confortável mas estrada como na cidade . Eu só quis passar essa ideia .
Eu quero comprar uma toro mas vi muitas a Diesel e eu quero uma toro para usar para trabalho e para o meu dia a dia mesmo, a toro a diesel é melhor para o que eu quero fazer? Ou vale mais a pena pegar uma que é FLEX 2.4? eu fiquei com essa dúvida, qual gera mais economia a FLEX ou DIESEL, pq pelos valores a Toro a Diesel são as com valores mais altos, quem entende aí ou quem tem uma, se puder me ajudar eu agradeço, tmjj
Acredito que só a Diesel vale a pena, flex gasta muito...E Usado e sempre aquela loteria, tem que saber comprar e de quem comprar.
tudo depende, tem pessoas ai que não rodam muito, ai Flex vale a pena, pois Diesel a manutenção é mais cara, seguro mais caro e faz muito barulho e é claro o preço q é muito maior (25 mil reais ai no mercado de usados), e não precisa ser matemático para quem está nessas condições é uma baita de uma besteira ter veículo a diesel.. E usado vale pra qualquer carro, até Zero KM é loteria, pois sempre no lançamento alguns vem cheio de defeitos.
Diesel só se for zero meu amigo , por que diesel usada qualquer probleminha arrebenta seu bolso na oficina 🤨
@@fabiojoliveir6819 sabia não... então e fria
Legal!! Vc foi espetacular ! Elogiou mas especificou bem os problemas que ela pode apresentar . Parabéns pra você 👏👏
Muito obrigado Lourdes! Um abraço
ou seja, material do carro de qualidade ruim ou duvidosa...10.000 km e já com esses problemas.
Designe sem qualidade de materiais
Faz um vídeo da oroch dinamique
Muito boa explicação
Não esquece de comentar sobre
O trocador de calor
Do cambio 6 marchas automático
Que ele fura e passa água para o câmbio
Ai o conserto é 10k
Atenção se trocar a peça custa menos de 700 ja trocada
E deve se fazer a cada 2 anos ou a cada 30mil km
Atenção
Nesse item de câmbio automático de 6 marchas
Todos carros da fiat
Jepp
A partir de 2016
até 2019
De 2019 pra frente nao da esse problema?
@@albertaraujo5631 eu sei que de 2022 não dá esse problema mais
Pelo menos nos carros da Fiat
A minha 2020 32mil km deu esse problema gastei 20mil e vendi correndo. Deus me livre de Toro
Boa noite, a com cambio manual nao tem esse problema ne
Nossa rapaz está de parabéns com o canal, gratidão por detalhar essas coisas.
Deveria custar 10 mil só...pelos problemas..kkk
Se ela saiu d linha e difícil achar peca?
O motor sim. A picape não
Problemas crônicos da Fiat .
Eu tenho um EcoSport ano 2015 manual e pretendo trocar numa Toro Flex ano 2020 / 202q o que vc acha ?
Tenho uma 1.8 16/17 é um carro bom, com ressalvas para o consumo dentro da cidade que é elevado e a suspensão que é frágil demais, não aguenta peso e muito menos rodar em estradas que não sejam pavimentadas!
Boas observações. Obrigado amigo !
Amigo, tenho uma 1.8 17/18, fui trocar a suspensão dela agora com 90 mil km rodados, só não troquei os amortecedores, pois ainda estavam bons. Trabalho com fazendas e ando muito em chão... Achei a suspensão dela muito boa. Abraço!
Tenho uma Vulcano a diesel 2.0 bi turbo, chipada no módulo e chipada no pedal , sou vendedor e rodo mais ou menos por Dia a média de 400 a 550 km por dia. Desempenho sensacional , muito conforto. Média entre estrada de terra , rodovia e cidades 13.9 . Em alta . Viagem com a família normal 16.4 de média. Tirada em agosto 2019 , 70 mil km . Há alguns pontos negativos , estrada de chao entra poeira , mas do resto . Logicamente revisão sempre em dia na concessionária para manter as garantias, rodízio de pneus a cada 10 mil km , troca dos originais com 60 mil km .
Vc preparou então pq ela é só 1 turbo
AvToro costums dar muito problema na eletrônica
Tenho uma EcoSport 20015, 4x4, mas como tem muito plástico bate demais, um sonho que tornou pesadelo.
Agora quero trocar pela Toro, mas tenho medo de ter o mesmo problema.
Um carro muito bom, mas sempre entra água na caçamba qdo chove, comprei zero e sempre entrou.
Não me arrependo de ter comprado carro bom
Tá vendo?! Eu falei disso no vídeo rsrs
Todas picapes fazem isso..
Qual o ano e modelo?
@@eliogrossman o meu é 19/20
Carro bebê mais q alcoólatra ...vai deixa o dono de posto mais rico
E melhor que a strada aventure?
Com certeza
Cara fiquei triste com a notícia de que esse Vulcano 2,4 saiu de linha, pois eu tenho uma 2017 , mais uma coisa eu falo, esse carro dar muita manutenção, e tudo é caro peças, manutenção entre outros, mais bom em termos de conforto, muito bom pra dirigir, mais tem seus pontos negativos.
Os motores dela flex são confiáveis?
Sim porém o motor 1.8 é fraco para o porte e peso do carro. O novo 1.3 turbo é interessante
Estou procurando uma Fiat Toro Ultra Diesel azul jazz zero, claramente com preço bom, quem sabe me avise, obrigado. Se for de concessionaria prefiro.
Adquri uma em 2016 modelo17...Diesel....4.2...me incomodou muito com o problemas da partículas do filtro do óleo...a ponto de mesmo estando na Garantia a Concessionária bem como a Fiat Betim....passavam orçamento absurdo mesmo na Garantia...uma vigarice...levei p conserto em outra oficina que após revisão por 3 vezes não resolveram problema....
E como acabou a história? Depois você vendeu o carro? Como ficou? Triste experiência hein?
Acessório completamente inútil num carro que é o TETO SOLAR, isso num país TROPICAL, mesmo aki no sul onde chega a fazer abaixo de zero no inverno. Teto solar é para países nórdicos, que tem 9 meses do ano com gelo.
Eu também não ligo a mínima. Hahaha
Ela ê péssima, tenho uma entra água na capital, star top falha todo tempo,painel acende é apaga conforme está andando ,água do limpador de para brisa não sai é entupido, volante fica estrelando vem com defeito que eu me lembro é só
A questão da água pode ter a ver com borrachas ruins, start stop também mencionei no vídeo... que pena! Mas obrigado por assistir
Prefiro a Oroch, mais barata e melhor. Minha vizinha comprou uma Toro AT, quase toda semana tava numa prancha pra ir pra CC (problema de partida ou pane no câmbio) até que no 6º Mês ela se desfez. A Oroch apesar da 2.0 (2016) ter um AL4, consumo na cidade tá entre 8.5 e 9.0, o brasileiro compra carro por design e ainda por cima compra algo com caçamba pra não usar, nunca entenderei isso. O carro tem caçamba e aguenta de acordo com o fabricante 600kg? Por quê não usar pra trabalho?
projeto de camionete..pega uma triton ..arrasta ela e o dono junto..e joga no lixo..
Não se compara a modelos médios... a Toro não tem esse propósito de carga. L200 está para Ranger, Hilux, Frontier, S10, Amarok... Toro está para Duster Oroch.
Tenho uma Volcano AT 9 Diesel, trabalho viajando pouco peso. Para testar fiz viagem 600km, na paciência de até 100km/h fez 17,1 km por litro. A nona marca só passa à partir dos 110 km velocidade, com giro 1,7.
Em resumo gostei. Comprei usada no final de 2017, gastei 3 mil em suspensão em dois serviços em 2019 e 2020.
Um carro aspirado ao pode trabalhar m em giro alto para não comprometer o consumo. Ótima média você faz com sua Toro. Parabéns!
Benevides, pagou quanto nela, desde já obrigado pela atenção?
Frid1.8 faz 7 à 7,5 km no álcool e 8,5 à 9 km na gasolina na cidade...pra mim está bom...quem está criticando é inveja pura...😀
O consumo é esse mesmo? Se for pra mim tá ótimo! Pensando em pegar uma...
A minha 2.4 Tiguershark dizia 8.5 nunca cheguei a isso... Máximo 7.8 gasolina... álcool algumas vezes fez 6.8...
Melhor canal informativo de carros, parabéns!!!
Ele falou tudo mais do motor não falou nada esse é um babão avisar que dar manutenção no campio automático viu tem que trocar peças direto a temperatura sobe direto trocado de calor pronto falei já que vc não falou
Fiat Toro, ótimo carro. Porem, o que mais desagrada na minha, e`a entrada de água na caçamba. Não tenho nada a reclamar no consumo, consigo 11 Km/litro de etanol na estrada, e olhe que transito em Minas Gerais, cheio de sobe e desce. Somente troco minha Toro por outra, a Fiat foi muito feliz na construção desta caminhonete, que arrebenta nas vendas!
Qual é seu modo de direção para conseguir essa média? Carro cheio?
Que carro ruim...
63.000 e já fundiu o motor diesel com 53.000 em 2 anos e meio
A Fiat cobriu o conserto do motor mas já estragou novamente.
Está fumando saindo uma fumaça preta e eles não querem mais arrumar
Eu não compro Fiat nunca mais...
Putz! Ao menos alguma atenção da marca né? A Fiat fala em algum problema no motor? Por que ele fundiu?
Outra coisa, essa lanterna aí não é uma infiltração porque se fosse a água estaria dando nível dentro da lanterna.
Obg
Bom dia! acho ruim o reflexo no vidro traseiro da Toro, tanto da multimidia quanto as sinaleiras dos carros parados na frente, o que fazer?
Cara muito bem explicado, agardeço pelas dicas.
Parabéns muito bem explicado sem enrolação 🤠
Olá...
Poderia me tira uma duvida?
Dedicir comprar uma, mas não quero automatica. ta dificil de encontrar manoal, porque?
Porque hoje só é destinada a uso corporativo. Público final tem dificuldade dr achar manual. E só com motor 1.3 turbo. Manual so 1.8 com poucos equipamentos.
Já não entendi, se foi feita como pick-up, então era pra pegar peso adequado, senão, faria porta-mala.
Top!!
Gostei da sua exposição objetiva, rapaz. Mas aprenda a conjugar o verbo Roubar e fechar. Em todos os tempos, você pronuncia o "O" fechado, em vez de ROba, pronuncie rOUba, com o "O" fechado: "Ô". Fechado, idem: f"Ê"chado. Obviamente, o acento é apenas para ilustrar. Lembre-se: em todos os tempos do verbo roubar e fechar,
Você foi o melhor apresentador que vi deste youtube, reitero.
Agradeço a correção pontual. De verdade! 🥰
CONCLUSÃO: BONITO MAS ORDINARIO. NAO COMPENSA
Acabamento uma plastiqueira desgracada bate tudo no chao batido kkkk
Boas dicas. Vou seguir o canal. Parabéns pelo excelente vídeo
Muito obrigado!! Abraço
Fiat Toro usada vale 100% la pena, excelente camioneta en cualquier versión; pick up de primer nivel!!!
En Argentina la amamos. Tengo una Toro Vocano 2.0 Multijet de 170 cv 4x4 AT9 2020.
Gracias por tu comentário! En Argentina tienen muchas opciones de camionetas.... especialmente las diesel son fuertes. Gracias
@@AutosTV Yo tengo Toro Volcano 4x4 AT9 y Hilux SRX 4x4 MT6 para trabajo agropecuario; ambas insuperables en sus segmentos!!
Saludos!
Consumo problemas eletricos cronicos e ser monobloco ponho ela nas ultima posicao