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マイナーチェンジ前の方がいいと思ってたけど、こうみると思ったよりいいなあ
Vモーショングリルに違和感を個人的に感じていたので、当モデルで薄まった感じがして良かったと思っています。先代、X-TRAILのVモーショングリルのメッキが特に違和感あると思っていました。マイナーチェンジ=商品改良なので、仕方ないですが、リアバンパーがカラードになったり、後出しジャンケンみたいなのも気になります。今、できて最初はできなかったの?等、良からぬ詮索が浮かんでしまいます。何にせよ、今、再び日産はピンチですから、日産しかない魅力を後世に繋いでいってもらう為にも、頑張って欲しいです。
ウインカーLEDにしたり、リアライト一文字にしたらオーラとの差別化できなくなるやん。そんなんしたらオーラの存在価値なくなるよ?
デザインを変更しなければウインカーのLED化は大丈夫だと思う。オーラは3ナンバーでモーター出力も大きく、メーターも全液晶だし差別化はできています。
マイナーチェンジ前の方がいいと思ってたけど、こうみると思ったよりいいなあ
Vモーショングリルに違和感を個人的に感じていたので、当モデルで薄まった感じがして良かったと思っています。
先代、X-TRAILのVモーショングリルのメッキが特に違和感あると思っていました。
マイナーチェンジ=商品改良なので、仕方ないですが、リアバンパーがカラードになったり、後出しジャンケンみたいなのも気になります。
今、できて最初はできなかったの?等、良からぬ詮索が浮かんでしまいます。
何にせよ、今、再び日産はピンチですから、日産しかない魅力を後世に繋いでいってもらう為にも、頑張って欲しいです。
ウインカーLEDにしたり、リアライト一文字にしたらオーラとの差別化できなくなるやん。
そんなんしたらオーラの存在価値なくなるよ?
デザインを変更しなければウインカーのLED化は大丈夫だと思う。
オーラは3ナンバーでモーター出力も大きく、メーターも全液晶だし差別化はできています。