Обзор повреждений тягача SCANIA G440

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @Kolima2712
    @Kolima2712 7 หลายเดือนก่อน +1

    Средний кронштейн для крыльев задней тележки не дефицит, а убран специально из за тяжолых условий

    • @scaniaengine52
      @scaniaengine52 7 หลายเดือนก่อน

      Тут я рассказываю про свой опыт, я сталкивался с тем что их просто не найти, а то что для тяжелых условий сделано смонений нет.

  • @АлександрЖеребцов-п6н
    @АлександрЖеребцов-п6н 7 หลายเดือนก่อน +1

    Не знаешь ты Магадан и Якутию. Это место под колым бак, короче там стоит ещё доп. Бак

    • @scaniaengine52
      @scaniaengine52 7 หลายเดือนก่อน

      согласен, ни знаю, не был. Но обязательно как ни будь съезжу и посмотрю на этот прекрасный край.

    • @АлександрЖеребцов-п6н
      @АлександрЖеребцов-п6н 7 หลายเดือนก่อน

      Да прокатись зимой прочусвуй эо на себе тогда и рассказывать будет легче что для чего там устанавливается. Да и ваще там красиво

  • @АлександрЖеребцов-п6н
    @АлександрЖеребцов-п6н 7 หลายเดือนก่อน

    Двойные стекла делаются на севере не для тепла, а чтобы не замерзали стекла потому как там морозы доходят до -60

    • @scaniaengine52
      @scaniaengine52 7 หลายเดือนก่อน

      Ну да, получается что бы не морозило и было тепло.

    • @АлександрЖеребцов-п6н
      @АлександрЖеребцов-п6н 7 หลายเดือนก่อน

      Ну в общем почти так, но если не будет двойного стека, оно просто заледенеет и ты ничего не увидишь в него , также и лобовые стекла на зиму клеят, если там незавод поставил

  • @Sancho_Pansa_Tambovskii
    @Sancho_Pansa_Tambovskii 7 หลายเดือนก่อน +1

    Парень, ты работаешь с техникой, но ты её совсем не знаешь, ты в таких простых вопросах,, плаваеш"со стороны смотрится так себе это видео!!